感謝信對(duì)于弘揚(yáng)正氣、樹立良好的社會(huì)風(fēng)尚,促進(jìn)社會(huì)主義精神文明建設(shè)有重要意義。那么你知道鐵路局感謝信是怎么寫的嗎?下面是小編整理了鐵路局感謝信，供你參考。

　　鐵路局感謝信范文一

　　尊敬的北京鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好!我是一名普通的乘客，我要對(duì)貴單位t109次北京至上海列車的列車長(zhǎng)紀(jì)長(zhǎng)寶先生予以表?yè)P(yáng)并表示衷心的感謝。

　　11月4日晚，我們一家要去上海，買的是t103的軟臥，檢票時(shí)才發(fā)現(xiàn)看錯(cuò)了票面上的日期，t103列車長(zhǎng)告訴我們無(wú)法補(bǔ)票并告知我們t109可能有票。當(dāng)時(shí)已是晚上10點(diǎn)多，我們帶著兩大包行李，還有兩個(gè)年幼的孩子，在彷徨無(wú)助之際，見(jiàn)到了貴單位t109的列車長(zhǎng)紀(jì)長(zhǎng)寶先生，得知我們的情況后，紀(jì)長(zhǎng)寶先生熱心地為我們辦理了補(bǔ)票手續(xù)，使我們能夠順利地上車。紀(jì)長(zhǎng)寶先生的行為讓我們?cè)诔醵暮贡陡袦嘏?。我深深地為列車長(zhǎng)對(duì)工作的責(zé)任心、對(duì)旅客的愛(ài)心而感動(dòng)。

　　我希望鐵路局領(lǐng)導(dǎo)能夠看到這封信并予以重視，人民旅客需要這樣傾心為民眾排憂解難的號(hào)列車長(zhǎng)。

　　此致

　　敬禮

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　　____年__月__日

　　鐵路局感謝信范文二

　　____:

　　我是一名年已八十八歲高齡的老漢，由于家中三個(gè)子女都不在身邊，而且他們工作也都很忙，不能陪伴我。我單獨(dú)一人坐八月十一日昆明鐵路局k166次由昆明開往西安的快速列車，從一上車開始，就受到了該趟列車以馬，高兩位列車長(zhǎng)為首的列車乘務(wù)人員的熱情關(guān)懷照料，由于我長(zhǎng)期工作和生活在西安，雖是昆明人，回家探親，因昆明海拔高度比西安高約1300多米，因而心臟、血壓都不適應(yīng)，只好提前返西安，故沒(méi)有來(lái)得及買上臥鋪票，上車后，列車服務(wù)人員不僅優(yōu)先為我補(bǔ)臥鋪，而且因我年邁腿不能下蹲，特別動(dòng)員八號(hào)有坐便器車廂的旅客為我換位，使我深為感動(dòng)，他們不僅是雷鋒式的服務(wù)人員，而且發(fā)揚(yáng)光大了我中華民族助老敬老的傳統(tǒng)美德，而且響應(yīng)黨中央創(chuàng)造和諧社會(huì)的號(hào)召，使乘坐該趟列車的旅客都和諧，互幫互助，我萬(wàn)分感動(dòng)，感謝之余，無(wú)以回報(bào)，謹(jǐn)寫此信，表示深深的謝意。

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　　____年__月__日

　　鐵路局感謝信范文三

　　陽(yáng)煤集團(tuán)：

　　7月19日至7月21日，我局管內(nèi)經(jīng)歷了入汛以來(lái)范圍最大、雨量最強(qiáng)的降雨過(guò)程，暴雨歷時(shí)長(zhǎng)、強(qiáng)度大、范圍廣，導(dǎo)致鐵路受災(zāi)嚴(yán)重，特別是石太線K87+450處發(fā)生山體崩塌落石掩埋線路，砸斷接觸網(wǎng)，中斷行車。

　　在這危急時(shí)刻，貴集團(tuán)傾力相助，立即組織搶險(xiǎn)救援。副總經(jīng)理聶建民、銷售公司總經(jīng)理龐云鋒及黨總支書記朱貴平、陽(yáng)煤鐵路公司處長(zhǎng)王春光到現(xiàn)場(chǎng)慰問(wèn)奮戰(zhàn)在搶險(xiǎn)救援一線人員，送來(lái)可口的飯菜、礦泉水等物品，充分調(diào)動(dòng)了大家防洪抗汛的積極性和主動(dòng)性，在貴集團(tuán)的大力支持和幫助下，石太線7月21日23時(shí)20分全線開通。

　　在這場(chǎng)自然災(zāi)害中，貴集團(tuán)講政治、顧大局，為我局干部職工提供了堅(jiān)強(qiáng)的后勤保障，用實(shí)際行動(dòng)譜寫了一曲真情互助、共保平安的美好樂(lè)章。

　　北京鐵路局、北京鐵路局黨委并全局19萬(wàn)干部職工向貴集團(tuán)表示衷心的感謝，并致以崇高的敬意!

　　鐵路局感謝信范文四

　　“陽(yáng)煤集團(tuán)：7月19日至7月21日，我局管內(nèi)經(jīng)歷了入汛以來(lái)范圍最大、雨量最強(qiáng)的降雨過(guò)程……特別是石太線……在這危急時(shí)刻，貴集團(tuán)傾力相助，立即組織搶險(xiǎn)救援……北京鐵路局、北京鐵路局黨委并全局19萬(wàn)干部職工向貴集團(tuán)表示衷心的感謝，并致以崇高的敬意!”7月23日，集團(tuán)公司副總經(jīng)理聶建民代表集團(tuán)公司，收到了北京鐵路局送來(lái)的這封感謝信。信中話語(yǔ)句句真情實(shí)意，道出了對(duì)集團(tuán)公司煤炭銷售公司在石太線搶險(xiǎn)過(guò)程中施以援手的感激之情。

　　上周連續(xù)強(qiáng)降雨，尤其是自7月19日以來(lái)，全市多處普降中到大雨，多處建筑物、道路遭到破壞，山體塌方、滑坡等災(zāi)害頻發(fā)，石太線及陽(yáng)泉周邊各鐵路線多處受損，導(dǎo)致集團(tuán)公司鐵路外運(yùn)工作無(wú)法正常進(jìn)行。

　　7

　　月19日8時(shí)，煤炭銷售公司切實(shí)做好強(qiáng)降雨應(yīng)對(duì)工作，組織全體鐵路運(yùn)輸分公司人員及施工搶險(xiǎn)隊(duì)伍對(duì)集團(tuán)公司鐵路專用線隱患進(jìn)行了全面排查。排查項(xiàng)目涉及一礦、二礦、三礦、五礦、新景公司等各礦的走行線、裝車站場(chǎng)及石卜咀集配站沿線的排水溝、擋墻、邊坡、鐵路路基等，發(fā)現(xiàn)桃河線K0+830至K1+000處、一礦走行線K2+600處、一礦走行線K3+500處和五礦走行線K2+700處等重點(diǎn)受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間設(shè)置警示標(biāo)識(shí)、拉警戒線，隔離危險(xiǎn)區(qū)域，安排專人進(jìn)行24小時(shí)巡查，積極組織施工搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理，確保自身鐵路專用線盡快正常運(yùn)行。

　　同時(shí)，集團(tuán)公司深知，石太線之憂就是陽(yáng)煤外運(yùn)之憂，煤炭銷售公司上下高度關(guān)注石太線險(xiǎn)情——

　　7月20日20時(shí)，得知石太線K43(井陘車間)、K57(井南車間)、K70(娘子關(guān)車間)和K87(巖會(huì)車間)等區(qū)域均不同程度受損，其中，尤以K87+450處受災(zāi)嚴(yán)重，山體崩塌落石掩埋線路，砸斷接觸網(wǎng)，中斷行車。

　　鐵路局感謝信范文五

　　致沈陽(yáng)鐵路局：

　　首先要特別感謝沈陽(yáng)鐵路局大連客運(yùn)段k715列車列車長(zhǎng)冷連寶同志，警長(zhǎng)梁正偉同志和乘警劉少劍同志等全體工作人員，是你們的辛勤工作、無(wú)悔付出，使廣大旅客安全、舒適的抵達(dá)目的地，你們是全國(guó)鐵路的窗口，人民心中的鐵路衛(wèi)士。

　　___年10月16日下午16點(diǎn)30分，我們一家一行9人在沈陽(yáng)站上車，準(zhǔn)備回河南老家，凌晨5點(diǎn)多，我們還在熟睡中，車行至河北衡水站時(shí)，由于光線較黑，在衡水站下車的一位旅客將我們的行李包當(dāng)成自己的包，帶下車了。6點(diǎn)多鐘，我們發(fā)現(xiàn)了自己的行李包不見(jiàn)了，非常著急，包中不僅有現(xiàn)金，還有多張銀行卡、身份證、駕駛證、筆記本電腦等重要的個(gè)人物品，遂將此事報(bào)告了當(dāng)時(shí)的乘警劉少劍同志，乘警劉少劍同志立即就此事展開了調(diào)查，同時(shí)將此事報(bào)告的警長(zhǎng)梁正偉和列車長(zhǎng)冷連寶同志，他們邊做安撫我們的工作，邊積極協(xié)調(diào)鐵路沿線各鐵路局，在不到8小時(shí)的時(shí)間，車還沒(méi)有到終點(diǎn)站，列車長(zhǎng)和乘警告訴我們的包找著了，當(dāng)時(shí)的心情真是難以言表。說(shuō)句實(shí)話，我們對(duì)能否將包找到已經(jīng)不抱有什么希望了，因?yàn)檫@件事展開調(diào)查的復(fù)雜性我們?cè)谲嚿弦策M(jìn)行了認(rèn)真的思考，因?yàn)檐囆芯嚯x較長(zhǎng)，沿線涉及的路局較多，給列車的工作人員開展工作帶來(lái)了較大難度，雖然希望不大，但是列車的工作人員仍然不放棄一線機(jī)會(huì)，積極找尋，協(xié)調(diào)各方，最終圓滿解決。

　　我們一家每年都經(jīng)常外出工作、旅游，經(jīng)常乘坐火車，每 次都會(huì)得到列車工作人員的悉心照料，對(duì)鐵路也抱有很深的感情，通過(guò)這件事，也使我們對(duì)人民鐵路的認(rèn)識(shí)更加深刻。你們對(duì)列車這個(gè)流動(dòng)的家的建設(shè)和對(duì)工作的高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，不僅為我們今后工作的樹立了標(biāo)桿，同時(shí)也是整個(gè)鐵路系統(tǒng)學(xué)習(xí)的榜樣，是你們的堅(jiān)守崗位、無(wú)私奉獻(xiàn)，才有我們旅客的安全順利;是你們心系旅客、關(guān)懷備至，才有我們旅客溫馨的旅程;是你們的堅(jiān)強(qiáng)守衛(wèi)、恪盡職守，才有我們旅客平安之旅。你們不愧于“人民鐵路”這個(gè)稱號(hào)。

　　最后再次感謝你們，感謝列車長(zhǎng)冷連寶同志、警長(zhǎng)梁正偉同志和乘警劉少劍同志和715列車組的全體工作人員，我們無(wú)以回報(bào)，只有永記在心。謝謝。

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　　____年__月__日

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