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物流下半年工作計劃5篇

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制定工作計劃的過程是個思考的過程,制定好工作計劃以后,在心中基本上對某個項目已經有譜了,“胸有成竹”了。以下是小編整理的物流下半年工作計劃,希望可以提供給大家進行參考和借鑒。

物流下半年工作計劃1

20__年是實現企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關鍵年。在今年,企業(yè)工作的總體思路是:深入貫徹科學發(fā)展觀,認真落實集團企業(yè)工作部署,堅持“以市場為導向,以效益為中心”的經營理念,大力發(fā)展社會物流,著力提升基礎管理,積極深化內部體制改革,不斷鞏固和擴大物流資源,為構建獨特優(yōu)勢、培育核心能力,向5A級綜合型物流企業(yè)而奮斗。

一、提高服務質量,著力保障生產運輸

企業(yè)應主動適應茶葉市場規(guī)律,積極完善運輸作業(yè)方案,理順作業(yè)流程,修訂和完善操作規(guī)程,加強安全防范,確保生產運輸安全暢通。要提高空車回廠速度,加快運輸車輛的周轉率,提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨,主動做好業(yè)務流程的無縫銜接,加強現場協(xié)調管理,提高服務質量,不斷鞏固和壯大現有市場。牢固樹立市場意識,主動參與市場競爭,大力開拓外埠市場,挖掘新客源,確保全年收入比上年度增長50%以上。

二、以改革創(chuàng)新為動力,調整企業(yè)體制機制

改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力,我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖,繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新,克難攻堅、奮勇前進,激發(fā)企業(yè)活力。

經過實施證明,實行物流業(yè)務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系數,實現資源共享,將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉,企業(yè)要建立適應市場競爭要求的組織架構。企業(yè)的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉,限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn),協(xié)同聯動和資源共享沒有得到很好體現,強調局部利益而不顧整體利益,人為造成了資源的浪費,喪失了很多市場參與機會。因此,今年我們將信息化為依托,以物流業(yè)務流程再造為重點,按照物流運作流程化要求,對現有的組織結構進行優(yōu)化調整,由職能管理向流程管理轉變,增強市場適應能力。

三、深化績效考核,保障職工隊伍穩(wěn)定

良好的績效考核機制是實現組織目標的根本保障,是提高生產效率的有效途徑,為此,必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先,兼顧公平”的原則,發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場,增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作,建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制,將組織目標全面分解到職工個人,實現個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。

四、以精益管理為抓手,著力提升基礎管理水平

眾所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品質、實現卓越的根本途徑。當前,切實提升管理水平,要按照集團企業(yè)要求,堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念,不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施,努力實現人要規(guī)范化,事要流程化,物要組織化的目標。

五、深化安全管理,確保企業(yè)全年“零事故”

安全生產是企業(yè)發(fā)展的首要前提,要進一步強化安全生產責任制,落實安全生產獎懲考核辦法,強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育,特別要重視新上崗員工的安全培訓,切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產標準化建設工作,規(guī)范安全生產行為,改善安全生產條件,提高安全管理水平,實現本質安全,逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理臺帳,強化日常安全檢查,深入開展安全生產隱患排查治理活動,抓好重點要害部位的安全管理,杜絕事故發(fā)生。

六、以構建和諧為目標,著力推進企業(yè)又好又快發(fā)展

在新的一年里,我們將加大廠務公開力度,暢通民主渠道,推進企業(yè)民主管理,保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作,深入開展普法教育,增強職工法制意識,關心職工生活,努力改善職工的生產、生活環(huán)境,不斷滿足職工日益增長的物質文化需求,廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動,不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。

物流下半年工作計劃2

20__年的工作為20__年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎,我們4個營業(yè)網點,__物流基地的建成使用,總公司對信息化建設的投入,__專線的營運,在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體,業(yè)務量超億元的現代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下,20__年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作:

1、理順秩序,加快節(jié)奏

在20__年分工合作的基礎上,推出崗位責任制,將每個員工的責、權、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。

2、資源整合、物盡其用

一是創(chuàng)造一切條件,要將各營業(yè)站點、__基地的作用發(fā)揮出來,為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經濟效益;二是聯合其它物流公司,借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網絡。

3、擴大專線、提高業(yè)績

在20__年2條專線的基礎上,20__年我們要陸續(xù)建立__兩條專線,業(yè)務要逐步覆蓋臨近的__等地;x基x地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20__年物流公司要在20__年__萬銷售額的基礎上完成__萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,__專線要完成各線__萬的定額,__基地物流總包和分流配送要完成__萬的定額。

4、規(guī)范財務、保證利潤

逐步規(guī)范公司的財務收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風險,控制各項費用,保證20__年度公司利潤率在10%上下。

面對當前新形勢和新任務,全面做好20__年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由于__物流業(yè)群雄蜂起,業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現,企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退,企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想,轉變觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發(fā)展理念,實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期,保證安全、提高服務,杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,在公司各級領導的正確領導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司20__年的各項任務,再創(chuàng)20__年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。

物流下半年工作計劃3

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展,為了公司能節(jié)約相對成本,也為讓公司對我的工作進行考核,我將做好以下方面的計劃,來提高工作效率,更好的開展工作。

一、繼續(xù)提高員工素養(yǎng),強化員工服務意識

人是萬物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,員工才會用更好激情來為企業(yè)付出、當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質員工,因此我們必需加強員工培訓,提高員工積極性,增強員工個人素養(yǎng),使員工更有團隊精神和奉獻精神、只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了,能真正關心企業(yè),那么我們部門的服務水平也就相應的提高了,各項工作也能順利的進行、這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中、對此向公司提出兩點建議:一是不建議加班,當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合,不能光有懲而不獎,反之當然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。

二、不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經濟價值的部門,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視,對員工工作積極性有一定的影響、對此需不斷完善部門管理制度,需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三、加快管理崗位建設

我將結合本部門崗位的具體工作情況,逐步優(yōu)化組織結構,使其"基層具體落實、中層監(jiān)督指導"、使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

四、作內容及安排

1、收發(fā)貨流程進行梳理,改進,并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行,實行崗位責任制、制定預防可能發(fā)生的錯誤,及時發(fā)現,糾正不正確的工作方法。

2、每日早會十分鐘,計劃當天的工作安排,及總結上一天的工作完成進度,出現的問題,困難,部門崗位需要協(xié)助配合的安排,表揚有進步,工作較主動積極等個人,激發(fā)員工的工作激情。

3、每日下班前檢查各項工作完成情況,已完成事項,未完成事項,待辦事項,第二日需交接事項或緊急待辦事項、檢查電源,門窗是否關閉、清潔是否到位等。

4、每日開單員下班前檢查當天單據的準確性,完整性,是否按時交財務、檢查系統(tǒng)所有單據,有無異常情況,庫存有無異常數據、發(fā)現問題立即解決。

5、每周/月總結本周/月工作情況,對工作中出現的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,對工作中作出成績,有重大進步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上、檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個庫房保持整齊,整潔,有無臟亂現象,貨品名,標簽,及價格是否一致。

7、嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作,倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記,做到日清日結,確保物料進出及結存數據的正確無誤、不定時復核實物和庫存差異,當天發(fā)現有差異數據當日處理,找出原因,并糾正錯誤。

8、倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號,尺碼,價格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

9、做好各類物料和產品的日常核查工作,倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,并做到賬、吊牌、物一致、如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映,以便及時調整。

10、庫存物資清查盤點中發(fā)現問題和差錯,及時查明原因,并進行相應處理、如屬短缺及需報廢處理的,必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理,否則一律不準自行調整、發(fā)現物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等),及時的用書面的形式向有關部門匯報。

11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放,分別做賬、廢料根據實際情況合理利用、各種物料不得拋擲。

12、倉庫通道出入口要保持暢通,倉庫內要及時清理,保持整潔、所有單據必須有責任人簽字,并且字跡清楚。

13、提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排,并和其它部門做好銜接安排。

14、了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問題,真正關心每位員工,讓他放心的工作、鼓勵員工學習,營造和諧,團結,共進步的環(huán)境,使員工感覺工作是一種快樂。

五、工作重點

1、對物流部操作流程進行合理改進,重點為貨物入庫流程,出庫流程的改進,做到貨物進出正確、準確、及時。

2、對庫房貨物的管理,做到貨物標識齊全。正確。

隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也將得以壯大、我將以公司利益為中心,以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作、加強部門管理建設,不斷提高員工素養(yǎng),強化員工服務意識、使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取取得更好的效益。

物流下半年工作計劃4

一、加強貨運管理

培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內貨運交易市場網絡,為貨主和車主提供公平、公正的貨運交易場所,引導貨運經營業(yè)戶成立聯合組織,進行跨地區(qū)聯合,提高貨物運輸的組織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變,勇于探索,大膽實踐,推進物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調,積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸,加強貨物運算的使用與管理,搞好貨源公開、車輛調度、運費結算等一系列服務,促進貨運物流市場發(fā)展。

二、突破傳統(tǒng)管理方式

建立在電子商務平臺上的物流信息網絡加快信息網絡的建設,建立信息網絡體系,進行微機聯網,,實現統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網絡服務體系,構建起區(qū)域覆蓋面較大的網絡信息平臺,比照電子商務的網絡運行模式,開展網上信息服務,讓所有用戶輸入的數據都直接進入數據庫,以便進行各種各樣的數據整理,永久儲存所有數據,對今后來的管理決策提供大量的基本數據,讓用戶在這一平臺上互動式地經營,實現區(qū)域部門之間信息互換、資源共享,并形成規(guī)模效應。通過組織與供應商和客戶之間達成采購、制造、市場營銷、配送等活動的一致和協(xié)調,提供給客戶的服務,并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,能有效壓縮庫存,降低成本,使信息充分共享,有效傳播,確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接,節(jié)約大量倉儲、配送費用。

三、加強貨運基礎設施建設

創(chuàng)建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設,把貨運交易市場建設成貨物集散場地,配套和服務性設施齊全,成為集吃、住、玩、運費結算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施。大力改善車型結構,調整運力,提高運輸效率,走規(guī)模經營之路。積極吸引社會松散的個體經營業(yè)戶到貨運信息物流部掛 靠經營,聯合本地區(qū)貨運企業(yè),走集團化共同發(fā)展之路,創(chuàng)品牌效應,占領市場份額。

四、抓好人才培訓

加強隊伍建設抓好思想政治學習,教育干部職工增強改革意識、市場意識和發(fā)展意識,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點加強業(yè)務學習,進行上崗培訓,并形成崗前培訓制度化,學習貨運物流有關法規(guī)知識及文明服務標準,提高業(yè)務素質,以便更出色地完成本職工作。建立科學明確的激勵機制,實行目標管理,把競爭和風險機制引入目標管理,和每個人的經濟利益、工作崗位直接掛鉤,實施“能者上、庸者下“的用人制度,激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性,實現貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。

物流下半年工作計劃5

經過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用

物流費用控制是一項重要的工作,要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”,因此控制物流費用,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè),從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理,整體費用有所上升降。表現在以下:

1、配送費用:隨著公司銷售量的增長,物流費用的絕對值有所增長,但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用:銷售量的增加,倉庫費用也在增加。隨著生產規(guī)模的不斷擴大,公司對原材料的需求也越來越告,進而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一,配送時間的及時性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現。在第八年,我部門狠抓到貨及時性的考核,嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強配送市場的管理,實施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議,對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%,運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%,貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比__年有提高,大部分退貨商品都能在一周內返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題:

a、客戶單據的簽收蓋章;

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理

1、第八年年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產規(guī)模擴大,發(fā)展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加,如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、第八年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面,要求保管員每日打掃庫內衛(wèi)生,調整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下,對部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,現在倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時,部門不定時到倉庫進行檢查,督促保管員加強日常的'維護。在數據信息管理方面,要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理,從10月份開始,每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息,僅指干線運輸,在八年,經常與總部及jy物流公司電話聯系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途情況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業(yè)務。配送信息,jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,及時把真實的信息反饋到經營部和我這里,這樣加強配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送情況,出現問題后能加快處理速度。庫存信息,保證庫存的準確性是根本,因此要求jy物流公司每日核對庫存,使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息,這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,經常搜集有關物流信息,如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調整物流策略,制定物流工作計劃.

五、新一年目標

新的一年,我部門的工作目標如下:

目標1:出入庫準確率達到99.5%,控制積壓庫存,加快資金周轉

目標2:采購貨物做到質優(yōu)價廉,滿足客戶需要,降低采購成本

目標3:縮短進貨周期,避免航空貨運,控制物流成本

目標4:不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責,合理控制庫存數量,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

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