車間員工工作個人計劃5篇
車間員工工作個人計劃5篇參考
時間是箭,去來迅疾,前方等待著我們的是新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),現(xiàn)在就讓我們好好地規(guī)劃一下吧。什么樣的工作計劃才是好的工作計劃呢?下面是小編為大家整理的關(guān)于車間員工工作個人計劃，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!
車間員工工作個人計劃1
一、產(chǎn)量方面
我一直堅信產(chǎn)量不是一個什么問題，我們在我們廠的領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，還有我們員工的一個高素質(zhì)的的形成，這就是我們車間不懼怕產(chǎn)量的原因，我們車間的工作人員一直很團(tuán)結(jié)，這么一個高素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的團(tuán)隊我很有信心，產(chǎn)量不應(yīng)該是我們懼怕的理由，我們也不應(yīng)該擔(dān)心什么產(chǎn)量，下半年的工作中我更加重視的對我們車間的每一個員工的關(guān)心，也培養(yǎng)我們車間員工的一個團(tuán)結(jié)性，我很相信車間的每一個員工的一件都是產(chǎn)量的能夠達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵，下半年中我會很認(rèn)真聽取車間每一個員工的意見。
二、車間安全工作
安全一直是我們車間的重中之重，一個好的工作環(huán)境給每一個員工帶來的安全感才是十足的，我嚴(yán)格的遵守廠里面的相關(guān)工作，在車間的安全方面我一直要求個部門督促到位，只有我們車間營造一個安全的環(huán)境，我們每一個人才會安安心心的工作，在設(shè)備安全方面我們嚴(yán)格按照各項(xiàng)指標(biāo)，按照廠里的內(nèi)部制度，還有5s標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一些檢查，特別是車間的一些大型的機(jī)器設(shè)備，督促我們車間的相關(guān)維修人員，明確的指示要對哪些地方做好維修工作，還有一個就是必須精確到每一臺設(shè)備，加緊對各種安全隱患的排除，下半年這是一個行動努力的方向，我不是說把這個工作示范性的做一下，我們車間的設(shè)備安全必須高度的重視，我也會督促到位的，不僅僅是在設(shè)備的安全上面，我們車間的一些相關(guān)安全隱患我也高度重視。
三、管理工作
我非常嚴(yán)格的要求車間人員的素養(yǎng)，還有對車間工作的態(tài)度，一直本著我們每一個人都發(fā)展成為一個高素質(zhì)團(tuán)隊的方向堅持，每一個員工的都應(yīng)該認(rèn)真按照我們車間的規(guī)章制度去行事，我也會高度重視我們車間員工的一個素質(zhì)養(yǎng)成而努力，在下半年的工作中我會更加重視，我也會為我們廠里培養(yǎng)一群高素質(zhì)的的與員工團(tuán)隊，為我們車間添加更多的精英。
車間員工工作個人計劃2
風(fēng)風(fēng)雨雨的20--年上半年過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的20--年下半年，回顧20--年上半年的工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的半年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo);在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多，得到的也多;20--年上半我車間認(rèn)真執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)們的會議精神，雖然有些成績但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn);質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，設(shè)備的損壞，面對著種種困難，方法總比困難多，在這半年里更能體現(xiàn)我們的管理能力，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對20--年下半年的工作做以下計劃：
一、不斷提升服務(wù)質(zhì)量
我們將在認(rèn)真吸取以前教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把提升維修服務(wù)質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。將維修技能提升和標(biāo)準(zhǔn)維修操作流程為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化員工主動服務(wù)意識。加強(qiáng)維修現(xiàn)場管理，做好車輛維修后自檢與互檢工作。
二、減少客戶報怨量
針對20--年上半年在客戶報怨上存在的一系列問題，我們將在20--年下半年采取以下措施來減少客戶報怨量，提高一次性修復(fù)率。
第一，加強(qiáng)車間人員技能培訓(xùn)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。將與售后各部門合作，對相關(guān)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解本職工作的重要性，端正服務(wù)態(tài)度且在平時維修現(xiàn)場中對員工維修質(zhì)量意識不斷強(qiáng)化，使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法。培訓(xùn)頻率做到至少一月兩次。
第二，加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作，避免二次返修的發(fā)生，并要求其對返修情況記錄在案，使質(zhì)檢工作有跡可循，便于維修后分析與研究。
第三，建立合理的獎懲制度，在考核機(jī)制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。
通過以上措施盡最大努力提升進(jìn)站車輛的一次維修合格率。
三、提升維修產(chǎn)值
在提升維修工時前提下，建立新的產(chǎn)值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時費(fèi)任務(wù)，做到完成任務(wù)或超出任務(wù)有獎，完不成任務(wù)要罰。(具體任務(wù)量根據(jù)前三個月工時費(fèi)平均值進(jìn)行匯總統(tǒng)計，然后逐漸遞增)
四、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，推進(jìn)6S管理制度(每周檢查)
在20--年下半年，將進(jìn)一步加強(qiáng)車間6S現(xiàn)場管理，保持車間維修現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)6S管理制度，將該指標(biāo)作為優(yōu)秀員工考評指標(biāo)之一，避免做得好和做得差都一個樣的思想!力爭在20--年下半年售后車間6S管理工作不斷提高，走上新臺階。
五、加強(qiáng)車間設(shè)備及工具管理(每月檢查)
針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定車間維修設(shè)備及工具管理負(fù)責(zé)人，減少設(shè)備及工具使用不當(dāng)造成的故障率，提升設(shè)備及工具故障及時報修率，設(shè)備及工具負(fù)責(zé)人對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備使用和修護(hù)。
上述措施有效的保證了設(shè)備及工具穩(wěn)定運(yùn)行及正常維修使用，為按時保質(zhì)交車提供。
車間員工工作個人計劃3
一、進(jìn)一步深刻了解車間各個崗位的工作細(xì)節(jié)，為適應(yīng)這份新的工作打好基礎(chǔ)
在車間工作的六個月里，我先后完成了對二甲工段硝化、脫亞硝基和后處理做苯油等三道工序的學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作。在接下來的日子里，我會去了解車間三唑磷和增效磷兩個工段的各崗位的生產(chǎn)工藝，為以后能更好的工作打下基礎(chǔ)。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)新崗位的各項(xiàng)基礎(chǔ)知識，做好車間日常生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和核算
在新崗位上崗后，我會認(rèn)真向車間領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)本崗位的日常工作事宜，及時做好車間生產(chǎn)記錄和賬目核算，積極參加公司和車間的培訓(xùn)活動，努力提高自己的工作能力。
三、做好正常統(tǒng)計工作的同時，積極了解車間的現(xiàn)狀，并協(xié)助公司和車間領(lǐng)導(dǎo)做好車間管理工作
在日常工作中，在完成本崗位的基本工作后，我會去車間巡視，了解車間生產(chǎn)現(xiàn)狀及同事們的工作情況，為配合上級的管理打好基層基礎(chǔ)車間工作計劃書及安排_精品范文車間工作計劃書及安排_精品范文。
四、高效完成上級交代的工作任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)公司的政策方針
工作期間，我將不遺余力的完成上級領(lǐng)導(dǎo)的工作指示，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的政策方針，并加以貫徹和實(shí)施到基層，從而提高公司和車間管理效率。
在車間實(shí)習(xí)的六個月期間，我學(xué)習(xí)基礎(chǔ)崗位技能，初步了解車間結(jié)構(gòu)和基層。隨著時間的增長以及和老師傅們的交流加深，我對車間和公司的了解也逐步深刻，并就自己的認(rèn)知向領(lǐng)導(dǎo)們提出部分管理上的建議：
1、在完成階段性生產(chǎn)任務(wù)后，建議車間召開全體員工總結(jié)會議。會議上應(yīng)當(dāng)對現(xiàn)階段的生產(chǎn)作出全方面的總結(jié)，包括員工個人小結(jié)、班組長小結(jié)、操作技能的交流、工程和工藝的討論及車間領(lǐng)導(dǎo)作最后總結(jié)，并對表現(xiàn)突出的個人及班組予以適當(dāng)?shù)莫剟睢?/p>
2、不定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)教育。車間可以利用生產(chǎn)任務(wù)較輕的時段，為員工進(jìn)行培訓(xùn)，內(nèi)容可包括技能、文化、個人素養(yǎng)等方面。在員工素質(zhì)得到提高的同時，車間及整個公司的素質(zhì)都會得到提高，我們的新農(nóng)品牌將更具有競爭力。
3、加強(qiáng)車間規(guī)范化考核及日常車間管理，對不規(guī)范行為及時予以考核并糾正
隨著車間新員工的增多，車間的規(guī)范化考核工作任務(wù)會加劇，車間管理層的工作任務(wù)也會增重，尤其是各位班長。他們應(yīng)更多的去了解新員工的學(xué)習(xí)和工作現(xiàn)狀，并及時向主任匯報工作。與此同時，每位老師傅當(dāng)認(rèn)真負(fù)責(zé)的起好帶頭模范作用，將規(guī)范化思想傳遞給每位新人，并對他們的不規(guī)范化行為予以指正和教育，為提高整個車間的規(guī)范化程度做出自己的貢獻(xiàn)。
最后，在新的一年里，我會好好珍惜這次晉升的機(jī)會，我將更努力地學(xué)習(xí)和工作，希望我能為車間的建設(shè)注入新的活力，爭取成為一個能為新農(nóng)成長做出微薄貢獻(xiàn)的人。
車間員工工作個人計劃4
一、全年目標(biāo)
1、工亡事故為零。
2、重大火災(zāi)事故為零。
3、重大機(jī)損事故為零。
4、重大環(huán)境污染事故為零。
5、重傷指標(biāo)為零。
6、輕傷內(nèi)控指標(biāo)1人次。
7、不發(fā)生新的職業(yè)病例。
二、指導(dǎo)思想
以國家領(lǐng)導(dǎo)人對安全工作指示為指導(dǎo)，以公司安全工作治理制度為標(biāo)準(zhǔn)，以安全工作總方針“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為原則，以班組安全治理為基礎(chǔ)，以糾正崗位違章操作和工人勞保品穿戴為突破口，落實(shí)各項(xiàng)制度，開展安全親情教育，開創(chuàng)安全工作新局面，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。
三、主要工作措施和安排
1、開展多種形式對職工進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，在安全教育的基礎(chǔ)上，增設(shè)班前提問等活動，同時抓好新調(diào)入工人的安全教育。
2、加強(qiáng)易出事故崗位工的監(jiān)護(hù)及職工的責(zé)任感，重點(diǎn)是旋邊機(jī)、平板拼焊機(jī)、三輥卷圓機(jī)的正確使用，對油罐筒身時候的安全操作。
3、對各種施工、檢修區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)，設(shè)立危險區(qū)域警示標(biāo)志，天天有人監(jiān)護(hù)現(xiàn)場，教育工人不在危險物下站立，特別是天車吊重物時嚴(yán)禁在天車下站立。
4、加強(qiáng)安全治理，控制事故發(fā)生，真正將安全重心下移到每個人，確保全年做到安全生產(chǎn)，努力實(shí)現(xiàn)全年事故“0”的目標(biāo)。
5、把握各非常時期的思想動向，重點(diǎn)是各節(jié)日期間的喝酒上崗，工人的疲憊上崗，青年工人的婚期上崗和受處分工人的帶情緒上崗。
6、建立健全安全防護(hù)組織，對原有的班組安全員重新進(jìn)行調(diào)整，不負(fù)責(zé)的撤換。
7、對應(yīng)急預(yù)案不斷進(jìn)行演練，至少每半年組織一次。
8、認(rèn)真抓好班組檢查，不斷抽查班組安全檢查表，班組臺帳記錄，獎優(yōu)罰劣。
9、每周開一次安全例會。
10、宣傳貫徹國家相關(guān)的法律法規(guī)、嚴(yán)格執(zhí)行下發(fā)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
11、加強(qiáng)職工安全教育，堅持每周安全巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改并制定整改措施。
12、重點(diǎn)防火部位，定員定崗，保持消防器材良好適用。
13、強(qiáng)化勞保用品穿戴。
14、加強(qiáng)內(nèi)場定置管理，保持消防通道暢通。
車間員工工作個人計劃5
1、每天根據(jù)訂單與庫存安排生產(chǎn)任務(wù)，與相關(guān)工序主任能及時有效溝通，完成了本月的生產(chǎn)任務(wù)。
2、針對本月前期產(chǎn)值低迷，生產(chǎn)會議共同拿出方案并落地實(shí)行，協(xié)調(diào)車間員工參與組裝任務(wù)，并強(qiáng)調(diào)老員工“傳幫帶”的重要性，做好思想溝通，強(qiáng)化并細(xì)化了加班工作。
3、除噴漆外的所有員工都要掌握三道以上工序，并且不斷輪崗換班，以達(dá)到人員的整體戰(zhàn)斗力，及避免有人請假缺崗造成工作不暢，達(dá)到平衡效果，避免員工攀比心理。
4、嚴(yán)格了請假制度，本車間當(dāng)月應(yīng)出勤341天，實(shí)際出勤333.5天，出勤率達(dá)到97.8%。強(qiáng)化了加班任務(wù)，部門員工加班345小時，平均每人31.4小時。
5、對違反勞動紀(jì)律與出現(xiàn)質(zhì)量問題的員工進(jìn)行了及時樂捐并思想溝通。
6、在3月27日針對年后開工以來，本車間出現(xiàn)的問題，與員工利用晚上開會討論，找出幾個生產(chǎn)出現(xiàn)問題較多的節(jié)點(diǎn)①濺鋁致使出現(xiàn)較多黑點(diǎn)。②壞貨的退回與修理不及時。③所用木板更換不及時，出現(xiàn)掉木渣現(xiàn)象。④生產(chǎn)中尤其鍍膜工序出現(xiàn)產(chǎn)品配套擺放比較混亂。⑤產(chǎn)品的定位擺放做的不夠好，致使降低勞動效率。針對這些問題，由易到難開始進(jìn)行調(diào)整，并計劃4月末徹底改善。
7、在尹經(jīng)理推動下，進(jìn)行了產(chǎn)品升級——彩鍍的開發(fā)，并親自完成了90-230系列十個畫面，各兩種色調(diào)的實(shí)驗(yàn)性樣品。
8、針對塑料字質(zhì)量不如以前的批評，不斷做出對比試驗(yàn)，并與供貨商進(jìn)行溝通，改進(jìn)了工藝，最后達(dá)到了效果。
9、對部分變形產(chǎn)品(如八馬、花開)做了溫度測試，得到了實(shí)用數(shù)據(jù)，為改變變形找到了辦法。
10、對66-156及80-200系列17種新產(chǎn)品畫面，親自做了粘貼路徑設(shè)計，并開始量產(chǎn)。對兩大系列產(chǎn)品的生產(chǎn)流程做了跟蹤，進(jìn)行了價格的初步擬定。
11、針對客戶反映八馬顏色偏黃問題，對珠光粉的色調(diào)，進(jìn)行了4次實(shí)驗(yàn)性調(diào)整，并得到配比數(shù)據(jù)，現(xiàn)已開始量產(chǎn)。
12、重點(diǎn)培養(yǎng)了年后新進(jìn)員工的染色工作，針對出現(xiàn)色差問題不斷跟蹤并指導(dǎo)改正，現(xiàn)都能完全獨(dú)立工作。
13、改變了以前鍍膜工序老是一個班兩個員工常年夜班的問題，培養(yǎng)出三個新員工，分成兩班，進(jìn)行白天與晚上的工作互換，穩(wěn)定了員工，也培養(yǎng)了后備力量，現(xiàn)都已能獨(dú)立操作。
14、維修鍍金設(shè)備電爐盤兩次，溝通劉經(jīng)理購回螺桿更換，清洗設(shè)備一次。