煤礦開采工作面停產(chǎn)檢修期間安全生產(chǎn)措施有哪些？
煤礦開采工作面停產(chǎn)檢修期間安全生產(chǎn)措施有哪些？
工作面停產(chǎn)檢修期間，根據(jù)工作安排，Ⅱ7322工作面將進(jìn)行更換刮板運輸機溜槽、轉(zhuǎn)載機溜槽、換支架立柱及兩巷臥底與維護(hù)等工作，為保證工作面停產(chǎn)檢修期間的安全生產(chǎn)。那么，我們該如何做才好呢?今天小編為大家?guī)砹艘恍┫嚓P(guān)知識，下面我們一起來看看吧!
一、準(zhǔn)備工作
1、 作業(yè)前按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求整理軌道，保證軌道不陰陽、不懸空;
2、 檢查沿途巷道的支護(hù)質(zhì)量，巷道內(nèi)的安全設(shè)施，只有在信號齊全，絞車完好，無碰頂刮幫時方可進(jìn)行作業(yè);
3、 更換前先把工作面的浮煤，矸石清理干凈。在停電前，把所有的設(shè)備運轉(zhuǎn)空，煤機停在運輸機機尾位置;
4、 人員進(jìn)入煤壁作業(yè)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，并閉鎖煤機、運輸機;
5、 對機巷超前挑棚段的支護(hù)改棚加固，支護(hù)正規(guī)上線，凈寬度不小于2.0m，凈高度不小于2.2m。支柱初撐力不小于50KN，防倒栓齊且牢固;
6、 更換溜槽前，由電工負(fù)責(zé)停電，并在電源開關(guān)處掛上“有人工作，嚴(yán)禁送電”的警示牌。整個施工過程中，必須有專人負(fù)責(zé)看守，防止誤送電。嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度;
7、 對裝卸車地點的工字鋼棚用點柱或單體配合工字鋼一梁三柱進(jìn)行加固，保證起吊棚的安全;
8、 檢修前備齊必須的工具、配件材料，專人收集看護(hù)。
二、施工工序
新配件入井→Ⅱ7322風(fēng)巷→新配件運至工作面→更換配件→舊配件運出工作面→舊配件升井。
新配件入井→Ⅱ7322機巷→新配件運至工作面→更換配件→舊配件運出工作面→舊配件升井。
三、技術(shù)安全措施
(一)重物的托運
1、拖運重物前，必須對拖運范圍內(nèi)巷道的支護(hù)情況進(jìn)行檢查，對影響運輸及不正規(guī)的支護(hù)及時進(jìn)行整改和加固;
2、拖運重物時，固定拖運設(shè)備的地點必須牢固可靠，拖運勾頭必須掛實掛牢，拖運過程中，所有人員站在安全地點，操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程操作;
3、拖運時，一旦出現(xiàn)拉移困難時，要立即停止移動，查清問題并解決后方可移動，托運過程中，應(yīng)安設(shè)專人在支架檔內(nèi)看護(hù)大件，防止刮磕;
4、拖運重物時，重物必須捆綁牢固，拖運人員與重物的安全距離不得小于2m;
5、溜槽、立柱等大件裝車及井上下運輸時，要派專人進(jìn)行指揮;
6、大件裝車，必須使用8#鐵絲及φ12.5mm鋼絲繩將大件與車輛捆綁牢固，并用拉絲拉緊，防止在運輸途中竄車;
7、大件裝車后，確保重心合適，運行平穩(wěn),不偏重、偏斜，不超長、超高;
8、推車時，必須時刻注意前方，觀察前方是否有人或障礙物，接近彎道、風(fēng)門時要發(fā)出信號，嚴(yán)禁低頭推車，嚴(yán)禁站在車的兩側(cè)推車;
9、嚴(yán)禁用車撞擊風(fēng)門，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時打開。
1)大件在風(fēng)巷運輸采用無極繩連續(xù)牽引方式進(jìn)行運輸
1、絞車司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉和了解該絞車的性能及操作規(guī)程;
2、開車前，絞車司機必須認(rèn)真檢查絞車、尾輪及張緊器基礎(chǔ)螺栓，梭車鉤頭的連接機構(gòu)及防跑車裝置的完好狀況;發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好不得開車;
3、每班開工前，應(yīng)按專人對整個巷道的支護(hù)狀況、軌道、鋼絲繩、托繩輪、壓繩輪等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好不得開車;
4、每鉤運行前，必須由跟車人員認(rèn)真檢查車輛的封車狀況機構(gòu)頭的連接狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理;
5、無極繩絞車牽引大件運行時，嚴(yán)禁有人員行走;
6、堅持使用隨車移動的載波信號，信號不明嚴(yán)禁開車;
7、無極繩絞車重車運行時每鉤只準(zhǔn)掛一車，空車返回時準(zhǔn)掛兩車，嚴(yán)禁超掛車輛。
2)大件在挑棚段及工作面內(nèi)運輸
1、大件運輸時采用手拉葫或拔柱器進(jìn)行人工牽引方式進(jìn)行運輸。
2、挑棚段支護(hù)正規(guī)有力，無脫幫、無空頂、無漏頂?shù)痊F(xiàn)象，如有問題及時進(jìn)行整改;
3、提前對機、風(fēng)兩巷挑棚單體進(jìn)行整改，保證挑棚寬度比大件寬度寬100mm，挑棚段高度不低于1.8m;
4、牽拉工具生根點必須牢固，提前對單體進(jìn)行補液，確保初撐力不低于90KN，防倒繩牢固可靠;
5、提前在工作面機尾施工搖臂硐室116～101架，把搖臂藏到硐室，待煤機牽引至機尾進(jìn)行更換工作;
6、搖臂硐室寬度不少于2.2m，采用2.8m工字鋼腿子作插梁，配DZ-28型單體支護(hù)，每架二棚，棚距750mm;過頂采用搪柴捆、大笆;煤幫采用1.2m雙搪柴間距500mm及雙大笆滿幫背幫;
7、大件在牽引過程中，如出現(xiàn)刮碰現(xiàn)象，立即停止工作進(jìn)行處理，嚴(yán)禁強拉硬拽，待處理好后方可繼續(xù)工作;
8、嚴(yán)禁使用運輸機進(jìn)行大件運輸。
9、牽引大件過程中，附近10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人工作或逗留。
3)斜巷運輸
1、嚴(yán)格執(zhí)行上下山“行車不行人、行人不行車”的安全管理制度;
2、絞車司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗;
3、絞車司機開車前必須做到以下幾點
(1)認(rèn)真檢查工作地點幫、頂?shù)闹ёo(hù)情況，斜巷運輸安全設(shè)施的完好狀況，并保證安全設(shè)施的正常使用;
(2)認(rèn)真檢查絞車基礎(chǔ)螺栓、地錨、生根繩等是否牢固可靠，鋼絲繩完好狀況，鋼絲繩的排列是否整齊，鉤頭的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理;
(3)檢查絞車制動手把操作是否靈活可靠，對輪銷是否齊全完好、聲光信號是否齊全靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理;
(4)啟動前，必須看清鋼絲繩是否有余繩，否則應(yīng)先拉緊到適當(dāng)程度;檢查鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢固，且滾筒上的余繩不得少于5圈;
(5)嚴(yán)格按信號操作，信號不清不得開車;
(6)嚴(yán)禁斷電、超速、無信號或信號不明開車;
(7)在絞車運轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時停車，待檢查處理好后方可開車;
(8)絞車運行時不得出現(xiàn)急開急停、忽快忽慢等現(xiàn)象，要求平穩(wěn)勻速;
4、把鉤工在工作中應(yīng)做到
(1)每次開車前應(yīng)仔細(xì)檢查擋車器、保險繩及連接裝置等的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好不得掛車起鉤;
(2)需開車時，把鉤工必須發(fā)出明確的聯(lián)系信號，確保準(zhǔn)確無誤，并檢查鉤頭及保險繩是否掛好，檢查運輸路線上是否有障礙物、道岔是否嚴(yán)密，確認(rèn)無誤后方可發(fā)出開車信號;
(3)三環(huán)鏈、銷子必須使用標(biāo)準(zhǔn)件，并經(jīng)過專門機構(gòu)試驗，合格后方可使用，嚴(yán)禁使用其它東西代替;
(4)絞車運轉(zhuǎn)過程中，保險擋應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。拉車時，下口保險擋及時關(guān)閉，上口保險擋不得提前打開;松車時，上口保險擋及時關(guān)閉下口保險擋不得提前打開;
5、實行絞車司機與把鉤工崗位責(zé)任制，嚴(yán)禁竄崗、混崗;
6、平巷人力推車時，應(yīng)時刻注意前方是否有人或障礙物，接近道岔、彎道或風(fēng)門時，必須減速并發(fā)出信號，嚴(yán)禁低頭推車;
7、人力推車時，人員應(yīng)站在車的后方，嚴(yán)禁站在車兩側(cè)或?qū)⑹稚烊胲噹蛢?nèi)推車;
8、使用絞車拖運設(shè)備時，拖運勾頭必須掛實掛牢，回頭滑輪必須固定牢固，拖運時，撤出設(shè)備5m范圍及繩道內(nèi)所有人員，并設(shè)專人在兩頭安全地點警戒，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入繩道或斷繩可能波及的地點。在拖運溜槽的過程中跟隨人員嚴(yán)禁走在繩道兩側(cè)。在平巷拖運中要使絞車信號隨人移動。
9、使用絞車拖運時，一旦出現(xiàn)拉移困難時，要立即停止拉移，查清問題并處理好后方可拉移，嚴(yán)防刮磕巷道支護(hù);
10、使用絞車之前，嚴(yán)格檢查絞車基礎(chǔ)地錨、壓戧柱、鉤頭、生根繩、鋼絲繩、制動閘、信號、保險繩以及結(jié)構(gòu)件是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題必須處理好方可使用。信號傳遞要清晰準(zhǔn)確，不得用喊話或或吹哨代替。
11、絞車起勾前，要撤出巷道內(nèi)的行人，起勾后，人員不得上下，必須躲在躲避硐室內(nèi)。
12、拉車使用標(biāo)準(zhǔn)車銷以及連接環(huán)，不得使用其他的東西代替。
13、摘鉤頭、換鉤頭時，必須將車?yán)剿较锏纼?nèi)或用φ200mm道木打好斜撐，同時在前后設(shè)擋，嚴(yán)禁司機懸鉤離崗。
14、擋車器要經(jīng)常關(guān)閉，放車時才準(zhǔn)打開，嚴(yán)禁車未松就打開下山口擋車器。
15、絞車運行不允許忽快忽慢，要求平穩(wěn)勻速，嚴(yán)禁不帶電或信號不明開車。
16、絞車運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)繩松或其他異常情況，應(yīng)立即停車檢查處理。
17、對于斜巷運輸。有下列情況之一者，不準(zhǔn)開車：
1)礦車未掛保險繩。
2)鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定。
3)制動閘制力不夠。
4)信號不通。
5)沒有保護(hù)板。
6)絞車生根繩、壓車柱不齊全，不可靠。
7)上下山無保險擋或防跑裝置。
18、車輛在平巷軌道停放時，車輪必須用木剎剎牢，防止車輛自行滑動;
19、每班安專人對所有使用的絞車、行車及安全設(shè)施等進(jìn)行完好檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，處理不好不得使用，留有記錄備查。
(二)重物的起吊
1、 所選用的手拉葫蘆的起吊能力應(yīng)大于所起吊重物的重量;
2、 所選用的拉葫的起吊能力必須大于所起吊重物的重量，并嚴(yán)格按說明書的規(guī)定進(jìn)行使用，嚴(yán)禁破壞性使用。
3、 所選用的手拉葫蘆必須完好，每次起吊前都必須仔細(xì)檢查手拉葫蘆的完好狀況，如有傷鏈、不自保等現(xiàn)象時禁止使用;
4、 起吊繩鼻子使用鏈條制作，鏈子直徑應(yīng)不低于22mm，每次起吊前都必須檢查鏈條或連接環(huán)的完好狀況，如有傷或開焊等禁止使用;
5、 使用鏈子捆綁大件起吊時，鏈條挽鼻子處須用8#鐵絲擰緊，擰結(jié)不少于4圈，以防脫鉤;
6、 每次起吊大件前，應(yīng)合理確定大件的起吊點，并采用打點柱、托棚等方式加固起吊地點的棚子，加固長度不少于3m，起吊時，應(yīng)先試吊，確認(rèn)安全后方可正式起吊;
7、 每次起吊前，將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面進(jìn)行試吊,如有異常應(yīng)立即停止吊運,進(jìn)行處理。
8、 使用手拉葫蘆起吊重物時,應(yīng)雙手均勻用力，不得過猛過快,起吊重物須在空中停留時要將小鏈掛在大鏈上。
9、 嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿進(jìn)行起吊或?qū)驙恳蠹?，必須使用正?guī)起吊錨桿進(jìn)行起吊;
10、 起吊大件的過程中，起吊人員必須遠(yuǎn)離大件，嚴(yán)禁站在起吊點的下方操作手拉葫蘆，在有坡度的地點起吊時，人員應(yīng)站在起吊點的斜上方起吊;
11、 在任何情況下，嚴(yán)禁使用人體重量來平衡被吊重物，不得站在被吊物體上起吊，嚴(yán)禁用手直接校正已漲緊的吊具;
12、 起吊過程中,專人負(fù)責(zé)觀察起吊棚梁的情況,發(fā)現(xiàn)棚梁活動變形，立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。
13、 在任何情況下，嚴(yán)禁使用人體重量來平衡被吊重物，不得站在被吊物體上起吊，嚴(yán)禁用手直接校正已漲緊的吊具。
14、 使用兩臺起重設(shè)備起吊同一臺物體時，起吊設(shè)備的額定拉力之和必須大于重物及索具的總重量的兩倍;
15、 特殊情況下，使用兩臺起重設(shè)備起吊同一臺物體時，兩臺起重設(shè)備必須垂直起吊，嚴(yán)禁斜拉?，F(xiàn)場必須安排一名班隊長以上負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，其他人員集中精力，聽從指揮，認(rèn)真作業(yè)。
(三)更換大件：
1、更換大件地點雜物必須清理干凈，保證人員后路暢通;
2、對施工地點嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，施工人員先把幫頂危巖、活矸找掉，確保施工安全;
3、更換大件時必須準(zhǔn)備齊所需手動工具、起吊工具等，由跟班隊長現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮;
4、如需要采用單體進(jìn)行幫扶時，必須采用遠(yuǎn)距離方式進(jìn)行供液，先試供液單體點上勁后，拴牢防倒繩，防倒繩生根牢固，待所有人員撤離到安全地點后，緩慢進(jìn)行供液;
5、施工地點周圍10m嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入或通行;施工時施工地點下方嚴(yán)禁有人員逗留或工作;
6、大件更換好后如不能及時運出工作面，必須用鋼絲繩或鏈條把大件捆綁牢固，防止大件滾落造成事故。
(四)其他：
1、工作面停產(chǎn)檢修前回采時，必須加強工程質(zhì)量，工作面要保證“三直、兩平、兩暢通”，工作面采高不小于2.4m;
2、工作面停產(chǎn)前，煤壁較松軟或頂板破碎要及時拉超前架，并用滑移護(hù)住頂板，如果滑移前梁不能有效地控制煤壁與頂板時，必須及時打插梁管理頂板，減少片幫、漏頂事故的發(fā)生;
3、工作面停產(chǎn)前，清凈工作面的浮煤(矸)及雜物，系統(tǒng)處于空載狀態(tài);
4、停產(chǎn)檢修期間，每班至少安排2人經(jīng)常對工作范圍內(nèi)的支護(hù)情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理;
5、工作面所有分項工程，必須指定安全責(zé)任人，并由班隊長統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)安全產(chǎn)生協(xié)調(diào)工作;
6、更換及檢修設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，由電工負(fù)責(zé)停電，并在電源開關(guān)處掛上“有人工作，嚴(yán)禁送電”的警示牌。
7、停產(chǎn)檢修期間按專人檢查絞車、鋼絲繩、抬棚的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并認(rèn)真填寫檢修記錄。當(dāng)班發(fā)現(xiàn)的問題如當(dāng)班處理不好，應(yīng)及時匯報，以便下一班繼續(xù)安排處理，檢修人員應(yīng)與下一班現(xiàn)場交接清楚，并且現(xiàn)場有交接檢修記錄;
8、停產(chǎn)檢修期間按專人對進(jìn)大件路線的支護(hù)狀況、軌道質(zhì)量及大件的裝車狀況等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好不得開工;
9、處理大件翻車、掉道、啃底、刮棚、拉不動等事故時，必須切斷牽引絞車的電源，并閉鎖手把，以防誤動作，處理時應(yīng)有副隊長以上管理人員現(xiàn)場指揮;
10、轉(zhuǎn)運材料及部件時，應(yīng)抓牢抓緊，輕拿輕放，以防滑落傷人;
11、更換設(shè)備期間，操作人員要關(guān)閉支架的截止閥，防止誤操作或物料等碰撞操作手把;
12、在使用單體輔助支撐時，單體試供足勁后應(yīng)用防崩繩固定在牢固生根點，防止單體打崩傷人。施工中，除操作人員可躲進(jìn)支架檔內(nèi)安全地點進(jìn)行遠(yuǎn)距離進(jìn)行操作，其他人員必須撤至距作業(yè)地點5m以外安全地點。
13、溜槽組裝結(jié)束，經(jīng)仔細(xì)檢查準(zhǔn)確無誤后，作業(yè)人員撤離至安全地點，方可進(jìn)行試運轉(zhuǎn);
14、轉(zhuǎn)運軌道、管子等物體時，作業(yè)人員必須協(xié)調(diào)一致，輕拿輕放，擺放整齊牢固，運輸途中防止碰撞人員或擠手碰腳等;
15、運輸過程中，如出現(xiàn)掉道，處理掉道時，司機不得離崗，不得留有余繩。在起吊時，起吊工具必須牢固在牢固可靠處，起吊工具的安全系數(shù)達(dá)到要求，起吊人員不得站在車皮兩幫或下方。
16、施工期間，必須由班隊長現(xiàn)場指揮，加強區(qū)隊跟班，作好現(xiàn)場管理工作。
17、本措施未盡之處仍按《Ⅱ7322工作面作業(yè)規(guī)程》及其補充措施執(zhí)行。
好了今天小編的介紹就到這里了，希望對大家有所幫助!如果你喜歡記得分享給身邊的朋友哦!
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