圖紙會審會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿
圖紙會審是指工程各參建單位在收到設(shè)計院施工圖設(shè)計文件后，對圖紙進行全面細致的熟悉，審查出施工圖中存在的問題及不合理情況并提交設(shè)計院進行處理的一項重要活動。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的圖紙會審會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿，僅供參考。
圖紙會審會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿【篇一】
隨著我國建設(shè)事業(yè)日新月異的發(fā)展，各項新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備不斷涌現(xiàn)，勢必要求我們專業(yè)監(jiān)理工程師去學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識，掌握扎實的專業(yè)技能來適應(yīng)這一趨勢，而僅僅依賴以往積累的技術(shù)和經(jīng)驗是遠遠不夠的。對新項目施工圖的審查，是一條吸取全新的專業(yè)工程技術(shù)、拓展新知識面的途徑。通過學(xué)習(xí)并掌握相關(guān)的監(jiān)理依據(jù)、要點和規(guī)范標(biāo)準，有助于自身不斷夯實功底，加強知識積累，使自己在工作中能夠做到“厚積薄發(fā)”，處于主動地位。
依據(jù)筆者的實踐和體會，在學(xué)習(xí)與消化施工圖過程中尤其要注意把握好以下兩點：
(1)了解項目的設(shè)計主導(dǎo)思想，建筑藝術(shù)構(gòu)思和要求，采用的設(shè)計規(guī)范，確定的抗震、防火等級，基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、內(nèi)外裝修及機電設(shè)備設(shè)計(設(shè)備選型)要求等;特別要注意找出與過去已監(jiān)理過項目的相同點與不同點，在審圖中將主要注意力放在自己先前所不熟知的，與以往工程不同的部位上，對這些東西一定要予以充分消化;還要善于進行分析、比較和歸納，找出規(guī)律性的東西，以利于總結(jié)提高。
(2)要了解和掌握項目的工程特點和工藝流程，掌握主要建筑材料、構(gòu)配件和關(guān)鍵設(shè)備的要求，掌握主控項目、關(guān)鍵部位的施工方法、質(zhì)量要點及注意事項，碰到的一些疑難之點，均應(yīng)記錄下來作為備考，便于自己目后開展工作。
圖紙會審會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿【篇二】
尊敬的區(qū)質(zhì)、安監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)，尊敬的業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、勘察、施工等參建單位代表，
大家好，感謝參加今天的云安區(qū)鎮(zhèn)安鎮(zhèn)糧庫改造工程圖紙會審會議。
本工程屬于工業(yè)建筑，要求施工單位嚴格按照有關(guān)規(guī)范、合同文件、設(shè)計圖紙、XX省建設(shè)工程質(zhì)量管理條例、XX省房屋建筑質(zhì)量通病二十條、XX省建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例進行施工，對于每一道工序必須經(jīng)監(jiān)理單位驗收合格后才能進入下一道工序施工，并應(yīng)完善相關(guān)技術(shù)資料，及時做好基礎(chǔ)分部、主體分部、節(jié)能分部備案工作。對進場材料需先送檢合格后方可使用，做好安全文明施工，施工過程中應(yīng)嚴格按照JGJ59-20**《建筑施工安全檢查標(biāo)準》做好各項安全工作。對大型機械安裝要完善相關(guān)手續(xù)并檢測合格后方可使用，對工人做好安全技術(shù)交底，培訓(xùn)工作，提高安全意識。本工程鋼筋砼屋面跨度20米，高度超8米，屬于超高超大跨度模板工程及支撐體系，該分項工程屬于超過一定規(guī)模危險性較大的分項工程，應(yīng)編制安全專項施工方案，并組織專家論證，通過后才能進行該分項工程施工。施工單位一定要把好質(zhì)量、安全關(guān)，順利將本工程建設(shè)任務(wù)完成。
圖紙會審會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿【篇三】
本項目為湖北省漢孝高速公路機場北線，道路全長2.443Km。位于漢孝高速公路K7+173，終點位于孝天延長線躍進水庫附近，與機場規(guī)劃軸線相接，設(shè)臵互通與漢孝高速公路、孝天延長線交叉，分別設(shè)臵甘夏灣互通及躍進互通相接。
經(jīng)監(jiān)理部初步審定，認為本設(shè)計參照了國內(nèi)外的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準和規(guī)定，吸收了許多國外已建的高速公路的經(jīng)驗教訓(xùn)，采用了具有國內(nèi)先進水平技術(shù)和設(shè)備，是一份較為合理的設(shè)計。監(jiān)理部依照設(shè)計文件，編制了對本工程具有針對性的監(jiān)理細則，以此來更好的為本項目提供優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù)。
本設(shè)計主要涵蓋了機電工程中的收費土建、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通令系統(tǒng)、通信管道、供電照明，六個系統(tǒng)。機電工程應(yīng)與路橋主體融為一體，各子系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)，始終以提供良好的道路使用條件為宗旨，機電工程應(yīng)與路橋主體融為一體加強道路監(jiān)控和交通參數(shù)的檢測，在出現(xiàn)故障時能迅速恢復(fù)正常交通，為車輛提供高速有效的服務(wù)，減少交通延誤，阻塞人為的財務(wù)漏洞，保證與其他相關(guān)道路的互聯(lián)性，實現(xiàn)全省乃至全國的聯(lián)網(wǎng)。
考慮到機電工程的關(guān)鍵性及特殊性，施工人員要具有相當(dāng)?shù)膶I(yè)技術(shù);機械設(shè)備要滿足工程施工所需，同時還要滿足合同要求;材料設(shè)備應(yīng)盡量選用國內(nèi)成熟、先進的產(chǎn)品，少量關(guān)鍵性設(shè)備可以國際采購的形式適當(dāng)引進，材料的檢驗要從細、從嚴，絕不允許不合格的材料進場，更不得使用;施工中要有完整、全面、細致的施工組織設(shè)計，對每道工序進行技術(shù)交底;每一道環(huán)節(jié)必須進行報檢，檢查合格后才能進行下道工序。在確保工程質(zhì)量的同時必須抓好安全工作，完整、質(zhì)量好又環(huán)保的工程才是優(yōu)質(zhì)工程。
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