實(shí)習(xí)是高等學(xué)校人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié),在提高學(xué)生實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和綜合素養(yǎng)等方面具有不可替代的重要作用。本文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的1200字的大學(xué)生工廠車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考。

　　大學(xué)生工廠車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告1200字一：

　　地點(diǎn)：發(fā)酵車(chē)間

　　時(shí)間：2015-3-15至2015-4-17

　　一 實(shí)習(xí)背景

　　實(shí)習(xí)過(guò)程恰逢發(fā)酵車(chē)間停車(chē)維修、檢修，工作環(huán)境整理整頓，以及制度完善、勞動(dòng)紀(jì)律強(qiáng)化階段。

　　二 實(shí)習(xí)過(guò)程

　　1、 熟悉發(fā)酵車(chē)間運(yùn)行環(huán)境，參與環(huán)境整理過(guò)程。

　　2、 熟悉了解發(fā)酵車(chē)間各工序設(shè)備、管道的維修、檢修以及相關(guān)安全知識(shí)。

　　3、 自控和膜過(guò)濾兩道工序的操作員詳細(xì)講解了相關(guān)工序管道、罐體的排列布局、輸入輸出;閥門(mén)的調(diào)控和調(diào)節(jié)力度掌握;操作指標(biāo)如壓力、溫度、流量等與具體動(dòng)力設(shè)備或閥門(mén)等的調(diào)節(jié)方法與經(jīng)驗(yàn)數(shù)值。

　　三 實(shí)習(xí)收獲

　　發(fā)酵車(chē)間實(shí)習(xí)是作為企業(yè)一員真正意義上接觸一線生產(chǎn)的過(guò)程，此次實(shí)習(xí)使我對(duì)工作和生活有了更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)車(chē)間的布局和管理有了更直觀的了解。

　　首先，工人同事們很辛勤的工作，努力在自己的崗位上實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，他們讓我懂得付出與回報(bào)的內(nèi)涵，在以后的工作生活中應(yīng)當(dāng)珍惜生活賦予自己的每一次機(jī)會(huì)。 其次，進(jìn)入一線生產(chǎn)這段時(shí)間，真正意義上了解和感受了現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)工藝的標(biāo)準(zhǔn)化和環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化，使我對(duì)企業(yè)有了更深入的了解。自控和膜過(guò)濾兩道工序的自動(dòng)化控制生產(chǎn)帶給企業(yè)的是高效和人力的節(jié)省。在我參與環(huán)境整理，管道維修保護(hù)的過(guò)程中對(duì)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化有了更深的理解，就生產(chǎn)環(huán)境而言，標(biāo)準(zhǔn)化不僅僅是我們對(duì)自身負(fù)責(zé)，也是對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)，更是對(duì)社會(huì)生產(chǎn)鏈中最后的消費(fèi)者負(fù)責(zé)。

　　最后，這段時(shí)間與車(chē)間同事和諧相處，從他們身上我感受到了關(guān)懷與溫暖。

　　四 實(shí)習(xí)建議

　　讓客戶(hù)的腳步慢下來(lái)

　　每年停車(chē)維修、檢修這個(gè)是企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中必要的程序，但是今年時(shí)間特別長(zhǎng)，根本原因是銷(xiāo)售環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，庫(kù)存量過(guò)大不僅影響了正常的車(chē)間生產(chǎn)，由于影響到了工人同事的工資，因此一定程度上也影響了車(chē)間同事的工作積極性。停產(chǎn)對(duì)企業(yè)和員工雙方都是不利的。為解決銷(xiāo)售問(wèn)題，從高層到車(chē)間員工對(duì)來(lái)我公司參觀的客戶(hù)高度重視，由于工作時(shí)間短暫，我并十分了解一直以來(lái)客戶(hù)參觀之后的結(jié)果如何。在這里我只報(bào)告一下對(duì)某一個(gè)細(xì)節(jié)的感想。

　　偶然碰到一次外國(guó)客戶(hù)，很匆忙的在我公司同事的陪同下參觀車(chē)間，兩個(gè)細(xì)節(jié)：一是腳步很快，二是他們?cè)谲?chē)間內(nèi)而不是參觀通道穿著都是西裝革履沒(méi)帶頭套。

　　試想作為一個(gè)參觀者，腳步匆忙只有一個(gè)結(jié)果，對(duì)所看到的事物沒(méi)有興趣，也只有一個(gè)原因，就是我們沒(méi)有讓他停下腳步去考慮我們產(chǎn)品的理由。

　　客戶(hù)進(jìn)入車(chē)間，我們應(yīng)該至少給他看三樣?xùn)|西：工藝標(biāo)準(zhǔn)化，環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化，制度標(biāo)準(zhǔn)化。無(wú)論哪個(gè)環(huán)節(jié)不能讓客戶(hù)眼睛一亮，產(chǎn)生興趣，停下自己的腳步去考慮我們的產(chǎn)品(即使是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題讓我們改進(jìn))那么車(chē)間同事們的努力與取得的效果就不成比例了。因此，如何讓客戶(hù)停下腳步慢慢參觀在本質(zhì)上是很重要的事情。

　　工藝和環(huán)境以及制度的標(biāo)準(zhǔn)化如何去吸引我們的客戶(hù)，需要我們公司更專(zhuān)業(yè)的同事更細(xì)致的思考和計(jì)劃，由于專(zhuān)業(yè)局限，我不清楚這兩塊業(yè)務(wù)。第二個(gè)細(xì)節(jié)我認(rèn)為是制度執(zhí)行的問(wèn)題，無(wú)論是誰(shuí)都應(yīng)該在制度的框架之內(nèi)，我們向客戶(hù)也應(yīng)該傳達(dá)這樣的信息，因此，只要是進(jìn)車(chē)間我們就應(yīng)該讓他們著必要的工作服裝即便他是客戶(hù)。

　　這個(gè)建議只是我的思考，可執(zhí)行性有待檢驗(yàn)。

　　最后，謝謝所有的車(chē)間同事對(duì)我的幫助!

　　大學(xué)生工廠車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告1200字二：

　　為期一個(gè)月的加彈車(chē)間的實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束啦，不知是喜或愁，在匆匆的一個(gè)月時(shí)間里面，雖然收獲頗豐，但是隨著而來(lái)的就是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。但不管怎么樣，我信心十足。在加彈車(chē)間渡過(guò)了最炎熱的幾天，從剛開(kāi)始的抱怨慢慢的習(xí)慣到最后的喜愛(ài)，一切都如此的快。在這里我接觸了許多新的東西，在這里之間覺(jué)得自己也應(yīng)該懂得很多，開(kāi)始的時(shí)候?qū)@些東西還是比較敢興趣的，覺(jué)得這個(gè)學(xué)的應(yīng)該比較簡(jiǎn)單的，但是到了后面就越來(lái)越難啦，不管是操作人員還是其它的師傅們說(shuō)的一些專(zhuān)有的名詞也不知道啦，自己慢慢的意識(shí)到學(xué)的東西還有許多啦，現(xiàn)在說(shuō)到這些專(zhuān)有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。以下是我車(chē)間的實(shí)習(xí)流程：

　　一.加彈車(chē)間機(jī)器的種類(lèi)

　　加彈車(chē)間總共有十三臺(tái)機(jī)器。十二臺(tái)機(jī)器(1-12)來(lái)自于德國(guó)，還有一臺(tái)(13)是國(guó)產(chǎn)的。第一臺(tái)到第六臺(tái)是v型機(jī)，第七到第十二臺(tái)是m型機(jī)。

　　二.學(xué)習(xí)概念的描述

　　人們經(jīng)常說(shuō)的dty，是拉伸變形絲，其品種也有許多的現(xiàn)在做的最多的是輕網(wǎng)，nsw。還有f數(shù)就是絲的根數(shù)，在物檢室里面我也慢慢會(huì)數(shù)其根數(shù)，一般的f數(shù)都是有規(guī)律的。我還學(xué)會(huì)算纖度。1分特=0.9旦dtex=10d/9

　　三.加彈車(chē)間的工作流程

　　在車(chē)間里面學(xué)到的是實(shí)實(shí)在在的技術(shù)，這個(gè)車(chē)間是poy絲轉(zhuǎn)換成dty絲的過(guò)程，它的整個(gè)流程分成10個(gè)部分，從開(kāi)始的poy原絲移料到上、接絲，然后生頭，落絲，再在后面的織襪、染判、物檢、外檢和配重包裝到最后的入庫(kù)。整個(gè)流程一條線的走下來(lái)是剛開(kāi)始的基本工作。慢慢的隨之深入，說(shuō)說(shuō)是簡(jiǎn)單的十個(gè)部分，但是做的時(shí)候是如何的辛苦我自己也深深的體會(huì)與看在眼里。在車(chē)間里面跟著操作工學(xué)習(xí)啦,看著他們斷線接頭,他們?nèi)绱说捻樖?，我自己也去嘗試的去接過(guò)，也去套三羅拉的。平常有機(jī)器要換批號(hào)自己也會(huì)主動(dòng)幫忙的。

　　四、絲的規(guī)格與批號(hào)及其標(biāo)簽

　　加彈車(chē)間的十三張機(jī)器，總共在做八種不同種類(lèi)的絲，其中主要的是150d/144f。每臺(tái)機(jī)器都掛有一塊寫(xiě)字板上面都有寫(xiě)著，跟操作工學(xué)習(xí)久了，隨之也記住了。每種絲的筒管的顏色也不一樣的啦，紅燈亮的時(shí)候說(shuō)明要換絲，把落下來(lái)的絲按照號(hào)碼放在臺(tái)車(chē)上面，于是貼標(biāo)簽的事情自己也喜歡干的，根據(jù)上面的號(hào)碼將其一一貼上，最后把車(chē)推到織襪那邊，由他們進(jìn)入下一步的工作。

　　五.加彈車(chē)間的包裝

　　不同的規(guī)格絲的重量也是不一樣的。包裝的時(shí)候分等級(jí)的有aa級(jí)、a級(jí)、b級(jí)。根據(jù)等級(jí)的不同重量也是不同的，今天做的78dtex/72f的時(shí)候，一顆aa的絲是5.3-5.6公斤，每只筒管是0.2公斤其他的隨之往上增加的。一包是31斤的，重量不到的就成為a級(jí)的。在包裝的時(shí)候，也有外檢人員會(huì)對(duì)絲進(jìn)行檢查的，有毛絲、繞外、僵絲、油圬的…

　　作為一個(gè)實(shí)習(xí)生在加彈車(chē)間的一個(gè)月里，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。對(duì)于新的東西我仍然在學(xué)習(xí)之中，比如說(shuō)cv值之類(lèi)的，雖然在車(chē)間里面的溫度讓人受不了，但是車(chē)間大家庭的溫度讓我心情高漲，機(jī)不可遇，我會(huì)在車(chē)間學(xué)習(xí)更多有用的東西，將自己完善到最好的程度。

　　大學(xué)生工廠車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告1200字三：

　　在制一課為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束啦，不知是喜是愁，在匆匆的一個(gè)月時(shí)間里面，雖然收獲頗豐，但隨之而來(lái)的就是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。但不管怎么樣，我信心十足。

　　以下是我車(chē)間的實(shí)習(xí)流程：

　　一、實(shí)習(xí)說(shuō)明

　　(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：2015年4月23日至2015年6月1日

　　(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：信源科技環(huán)保有限公司(制一課)

　　(3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：社會(huì)實(shí)踐

　　二、實(shí)習(xí)單位

　　廈門(mén)信源科技環(huán)保有限公司

　　三、實(shí)習(xí)環(huán)境

　　實(shí)習(xí)期間我在實(shí)習(xí)工廠的制一課主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品。我被安排在制一課的AC班，AC班有班長(zhǎng)、配料員、理貨員、技術(shù)員、還有十多名作業(yè)員組成。

　　四、實(shí)習(xí)過(guò)程

　　(1)了解工作及生產(chǎn)流程起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在班的班長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單的熔接，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作機(jī)臺(tái)開(kāi)始慢慢熟練，在操作機(jī)臺(tái)的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上操作機(jī)臺(tái)，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。

　　作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對(duì)車(chē)間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，但每天技術(shù)員都會(huì)給我講解，通過(guò)他的幫助，我對(duì)車(chē)間的情況及開(kāi)機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。

　　對(duì)車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)到廠上班，每天提前到廠看排班表明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們班的物料存放區(qū)取工作中需要用到的相關(guān)物料及用具。上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待開(kāi)早會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，然后做早操。8點(diǎn)必須已開(kāi)始生產(chǎn)，在流水線進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測(cè)試好。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常(比如：熔接不良，劃痕，缺料等)。出現(xiàn)上述情況時(shí)，要及時(shí)告知班長(zhǎng)或技術(shù)員，通過(guò)對(duì)機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。

　　(2)了解產(chǎn)品及測(cè)量用具 產(chǎn)品如：

　　量具的使用

　　游標(biāo)卡尺，是一種以毫米為單位測(cè)量長(zhǎng)度、內(nèi)外徑的儀器。游標(biāo)卡尺常用的分辨率為0.01mm，允許誤差為±0.03mm/150mm。也有分辨率為0.005mm的高精度數(shù)顯卡尺，允許誤差為±0.015mm/150mm。還有分辨率為0.001mm的多用途數(shù)顯千分卡尺，允許誤差為±0005mm/50mm。數(shù)顯游標(biāo)卡尺讀數(shù)直觀清晰、測(cè)量效率高。

　　五、實(shí)習(xí)工作總結(jié)和收獲

　　實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)工廠的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

　　在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，讓我體會(huì)到從工作中再拾起書(shū)本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來(lái)看書(shū)。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。

　　此次實(shí)習(xí)，我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。