電氣畢業(yè)實習報告范文(2)
電氣畢業(yè)實習報告范文
3、入廠以來的工作內(nèi)容
自從12年6月份我被錄取到珠江電信設備制造公司實習工作至今。工作的主要內(nèi)容是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線主要涉及prXXch-6s高阻直流配電屏、prXXch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500 機架等;調(diào)試主要進行了smps1000、smpsXX 、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調(diào)試和高壓測試 等等。調(diào)試過程要嚴格按照電氣調(diào)試步驟手冊進行，一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
4、我對技術工作的理解
我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內(nèi)容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結(jié)創(chuàng)造出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經(jīng)驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經(jīng)驗中的不足。
5、我對公司工作的理解
很榮幸成為公司的一員。珠江電信設備制造有限公司公司是一個團結(jié)的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結(jié)合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制” 原則。技術員工不能只會配線、接線、調(diào)試和裝配，而不懂研發(fā)、設計和編程等工作。我對公司發(fā)展的理解,珠江電信設備制造公司自進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整進入太陽能行業(yè)后，最近幾年一直處于一個快速的發(fā)展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出，不管是國內(nèi)還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產(chǎn)業(yè)作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發(fā)展提供了廣闊的空間。同時，也發(fā)現(xiàn)公司管理和技術上的某些問題。
從實踐中發(fā)現(xiàn)問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調(diào)試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題，在調(diào)試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經(jīng)驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結(jié)，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最后，在公司技術和管理上提幾點建議：
1)目前，公司自主研發(fā)、設計、生產(chǎn)的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發(fā)展和經(jīng)濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產(chǎn)品在控制方案上加以改進，推出自己的新產(chǎn)品。
2)在機柜的接線、布線、調(diào)試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產(chǎn)效率。
6、入廠以來的工作體會
在生產(chǎn)車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結(jié)和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協(xié)助下，我很快的適應了這份工作，經(jīng)過這幾天的過渡，我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業(yè)知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術，不斷積累實踐技術經(jīng)驗。生產(chǎn)實習是白云學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結(jié)構、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結(jié)構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)技術，從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經(jīng)驗
因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。
2、工作態(tài)度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研
我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養(yǎng)下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
以上是我對已經(jīng)過去實習工作的總結(jié)，總結(jié)是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結(jié)，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
電氣畢業(yè)實習報告范文3：
一、實習目的：
畢業(yè)實習是為我們畢業(yè)后走向社會奠定基礎的重要環(huán)節(jié)。在畢業(yè)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過此次畢業(yè)實習的任務，除了近距離接觸工廠化生產(chǎn)的低壓電器產(chǎn)品，更重要的是完成畢業(yè)設計。
二、實習地點：
我們所在的實習單位是上海諾雅克電氣有限公司。
上海諾雅克電氣有限公司為中國智能化低壓電器供應商，公司坐落于上海，廠區(qū)規(guī)劃面積391畝，擁有業(yè)內(nèi)知名專家級科研隊伍上百人，全面采用現(xiàn)代仿真技術進行產(chǎn)品設計，專注于研發(fā)和生產(chǎn)高性能、高可靠的智能化低壓配電及控制產(chǎn)品。 上海諾雅克電氣有限公司推出的新一代Ex9系列智能化低壓電器產(chǎn)品，融合最新的結(jié)構設計、電子和仿真技術于一體，多項技術指標均達業(yè)界頂尖水準，集多重保護功能于前所未有的小巧體積之中，更包含數(shù)據(jù)采集、通訊、遠程控制等智能化功能模塊，產(chǎn)品擁有多達54項發(fā)明、實用新型及外觀專利，率先全面通過最新版 CCC認證，并同步取得國際CB組織權威認證。
三、實習安排：
畢業(yè)設計是對學生大學四年所學知識的一次總結(jié)性考驗。本次畢業(yè)設計的論題分為兩人或三人一組，由企業(yè)導師和學校導師共同指導學生完成畢業(yè)設計的工作以及畢業(yè)論文的編寫工作。
我和黃虹一個論文題目《直流無弧繼電器的開發(fā)》，我負責的是軟件部分，即電路設計及仿真，以及程序的編寫，黃虹負責電路硬件設計，及最后制版。
繼電器(英文名稱：relay)是一種電控制器件，是當輸入量(激勵量)的變化達到規(guī)定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路)之間的互動關系。通常應用于自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用。
作為控制元件，概括起來，繼電器有如下幾種作用：
1)擴大控制范圍：例如，多觸點繼電器控制信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路。
2)放大：例如，靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個很微小的控制量，可以控制很大功率的電路。
3)綜合信號：例如，當多個控制信號按規(guī)定的形式輸入多繞組繼電器時，經(jīng)過比較綜合，達到預定的控制效果。
4)自動、遙控、監(jiān)測：例如，自動裝置上的繼電器與其他電器一起，可以組成程序控制線路，從而實現(xiàn)自動化運行。
繼電器作為控制元件，型號與種類繁多，用途各異，但其核心技術指標要求是相同的，實現(xiàn)某些技術指標的技術難度有區(qū)別，因此不同繼電器產(chǎn)品的技術含量是有差別的，比如高壓直流 大容量長壽命小型化繼電器顯然比14 V繼電器的技術難度高很多。 完整的直流繼電器產(chǎn)品信息應包括以下4 項數(shù)據(jù)：
(1)控制線圈參數(shù)：額定工作電壓/電流、吸合電壓、線圈功率、線圈電阻、釋放電壓、動作時間、釋放時間。
(2)觸頭參數(shù)：額定切換電壓/電流、觸點形式、負載類型、觸點材料、不同切換功率、電壽命曲線。
(3)適用環(huán)境參數(shù)：耐振動性、耐沖擊性、溫升范圍、濕度范圍。
(4)外形尺寸參數(shù)：外形尺寸、安裝尺寸、接線圖、重量。 隨著國家“十二五”規(guī)劃的發(fā)展，以電動汽車為代表的新能源汽車作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)政策的出臺，全國各主要城市都將發(fā)展電動汽車和充電設備作為新能源產(chǎn)業(yè)的新增長點。近日，一輛純電動力出租車在杭州街頭營運時發(fā)生自燃，幾乎完全燒毀電動汽車的安全問題躍然紙上，雖然自燃事故中并沒有人員傷亡，但是人們不禁還是要問：電動汽車安全嗎?
汽車自燃事故頻有發(fā)生，主要由于汽車線路故障或老化在運營時產(chǎn)生電弧，高溫的電弧和電線絕緣層或汽車內(nèi)飾等易燃材料接觸就發(fā)生了燃燒，電弧是汽車產(chǎn)生自燃的主要原因。而電動汽車作為一種純電動力的車輛，采用蓄電池工作方式，功率往往在50KW以上，電壓在300V以上，車輛上各種控制線路復雜，特別是電池主回路的“動力線”，電壓高，電流大，極易產(chǎn)生電弧，對接通分斷的電器設備有著很高的要求。盡管電動汽車有著很高的阻燃標準，但真正的“無弧”接通分斷繼電器產(chǎn)品，才能從根本上解決“自燃”問題，杜絕這種現(xiàn)象的產(chǎn)生。
直流無弧繼電器的工作原理：根據(jù)直流無弧繼電器的原理圖，可知：有輔助觸頭Kl，主觸頭K2，功率半導體器件VT,K1與VT串聯(lián)，后與K2并聯(lián)。繼電器為不工作狀態(tài)時，K1、K2、VT均處于斷開狀態(tài)。此時，當控制電源信號輸入，采樣電路把信號發(fā)給單片機，單片機接到信號先控制K1吸合，然后發(fā)出觸發(fā)信號驅(qū)動VT導通，負載通電，K2在兩端電位相等的情況下實現(xiàn)等電位切換無電弧吸合。單片機采樣信號檢測到K2完全閉合，按設定時間延時后停止觸發(fā)VT直到關斷，接著K1也斷開，由K2承擔整個電路的工作。分斷過程：當控制信號輸入，采樣電路把信號發(fā)給單片機，單片機接到信號先控制K1吸合，然后發(fā)出觸發(fā)信號驅(qū)動VT導通，K2在兩端電位相等的情況下實現(xiàn)等電位切換無電弧斷開。單片機采樣信號檢測到K2完全斷開，按設定時間延時后停止驅(qū)動VT直到關斷，然后K1也斷開，直流繼電器停止工作。由于觸頭吸合/分斷過程的動作時間比電子器件的動作時間長得多，所以，完全可以實現(xiàn)動態(tài)過程由電力電子器件承擔，穩(wěn)態(tài)由繼電器K2承擔的要求。本設計的優(yōu)點是當帶額定負載切換時對直流網(wǎng)絡沖擊很小，無需外加驅(qū)動電路，可通過單片機直接控制。
上海諾雅克電氣歷時兩年，自主研發(fā)的NEV系列“無弧”直流繼電器近日面世，它是全球第一款750VDC分斷無弧產(chǎn)品，消除了電動汽車電池回路上的安全隱患。
上海諾雅克電氣有限公司生產(chǎn)的NEV直流繼電器產(chǎn)品，擁有自己的專利品牌，以自己產(chǎn)品特有的優(yōu)越性在低壓電器市場中占據(jù)著屬于自己的一片市場。其具有以下特點：
1：應用廣泛：：應用于高電壓，大電流的直流電源領域，如：電動汽車，光伏系統(tǒng)，充電柜，通訊電源。
2：無弧切換，壽命遠大于普通直流繼電器：通過電子元器件與機械觸頭產(chǎn)品有機結(jié)合，實現(xiàn)了觸頭間物理隔離、無弧切換，壽命達10萬次;帶額定負載切換時對直流網(wǎng)絡沖擊遠遠小于普通直流繼電器。
3：先進科技，帶來革新：無需額外增加驅(qū)動電路，可通過MCU直接控制。
4：助力環(huán)保：采用獨特材料，從原材料環(huán)節(jié)開始盡量助力環(huán)境保護。
NEV系列“無弧”直流繼電器可以廣泛應用于電動汽車車體、充電設備、通信直流電源、儲能電站和軌道交通等。目前，諾雅克NEV系列“無弧”直流繼電器已應用于國內(nèi)數(shù)家知名電動汽車企業(yè)，為電動汽車的安全使用提供有力保障。
四、實習總結(jié)：
在實習的這段時間，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術，不斷積累實踐技術經(jīng)驗。畢業(yè)實習是學院為培養(yǎng)高素質(zhì)技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。
在這次畢業(yè)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經(jīng)驗
因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。
2、工作態(tài)度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
看過電氣畢業(yè)實習報告范文的人還看了：