快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文
快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文
快遞是我們現(xiàn)在用的比較多的,那么你們知道在快遞公司的實(shí)習(xí)報(bào)告要怎么寫(xiě)嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文,歡迎閱讀。
快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文篇1
這個(gè)暑假,我在一家快遞公司找到兼職工作,負(fù)責(zé)派送快件。我的到來(lái)幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人,一方面鍛煉了自己,并且還拿到了一點(diǎn)報(bào)酬,所以這次的兼職工作是比較圓滿(mǎn)而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司,公司的名字叫xx快遞公司,總公司在上海,是2015年創(chuàng)建的,經(jīng)過(guò)公司每一位成員的努力,五年時(shí)間里xx公司就發(fā)展成為國(guó)內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國(guó),相比郵局,快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格便宜,速度快。
快遞公司總的工作流程如下:
首先由業(yè)務(wù)員上門(mén)收取將要寄出的快件和費(fèi)用,然后交到公司,然后按快件派送的目的地將快件分類(lèi),運(yùn)往機(jī)場(chǎng)以最近的航班送到目的城市,如果快件是送往本城市的,便直接由快遞員送去,如果是大型城市,就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送,例如武漢分三鎮(zhèn),漢陽(yáng)、漢口、武昌就都開(kāi)有xx的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后,再分發(fā)給業(yè)務(wù)員,送件上門(mén),每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍,所以快遞公司由上至下的管理井井有條,效率十分之快。
再來(lái)介紹業(yè)務(wù)員的工作,一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件,而我因?yàn)槌醯焦?,?duì)于取件的費(fèi)用不太熟悉,并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶(hù)這一問(wèn)題,所以我只需要送件。取件和送件都是上門(mén)服務(wù)的,每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤,普通文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定,這都靠業(yè)務(wù)員對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉程度來(lái)把握,比如客戶(hù)要送一份文件到鐵嶺,業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗(yàn)推斷運(yùn)送到鐵嶺需要多少郵寄費(fèi),如果碰到的是有一定重量的快件,這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了,結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來(lái)定收取的費(fèi)用。
僅僅是送件,工作相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)難度小一點(diǎn),我需要把快件送到收件人手上,或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交,然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字,并把回執(zhí)帶回公司,做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開(kāi)始做時(shí)也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽(yáng)區(qū)漢陽(yáng)大道其中的一小截,從地圖上看,這一小截也不過(guò)彈丸中的彈丸那么小的地界,而且我家住在漢陽(yáng),平時(shí)上學(xué)坐車(chē)總會(huì)路經(jīng)這一段,本以為對(duì)這一段地方比較了解,誰(shuí)知在工作的第一天我的樂(lè)觀態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回。
漢陽(yáng)大道上縱橫交錯(cuò)了許多大大小小的街道,有一些我之前都去過(guò)或者聽(tīng)說(shuō)過(guò),還有一些地方,我連名字都覺(jué)得陌生,第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開(kāi)了,在作業(yè)本上的題目做不出來(lái),還可以根據(jù)已經(jīng)具備的知識(shí)給推算出來(lái),可是送快遞碰到不知道的地方,還真是毫無(wú)頭緒。不過(guò)在那些老快遞員們的幫助,和自己的琢磨下,我也摸到了好多門(mén)道。比如漢陽(yáng)大道是東西坐落的,而那些門(mén)牌號(hào)碼的分布也有學(xué)問(wèn),至東向西門(mén)牌號(hào)碼逐漸增大,漢陽(yáng)大道以北的號(hào)碼是雙號(hào),以南的號(hào)碼是單號(hào),了解了這些基本常識(shí)對(duì)于送件是很有幫助的。還有一些經(jīng)驗(yàn)卻是在碰壁之后才能長(zhǎng)到腦袋里,比如漢陽(yáng)大道以北的房屋建筑沒(méi)有南邊多,這樣就造成了門(mén)牌號(hào)遍布的不均勻,比如有一次件的目的地是漢陽(yáng)大道南邊607號(hào),當(dāng)時(shí)我已經(jīng)找到了漢陽(yáng)大道馬路北邊的608號(hào),按常理,607號(hào)是應(yīng)該在馬路正對(duì)面的,誰(shuí)知我到馬路對(duì)面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對(duì)應(yīng)608號(hào)的號(hào)碼已經(jīng)是623號(hào)了,這樣我只好往東走半站路才找到了607號(hào)。
這都是一些最基本的送件常識(shí),那些走街串巷的辛苦,都時(shí)刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方,是為人的責(zé)任感。這項(xiàng)工作雖然不完全等同于郵局的快遞員,是為私人快遞公司工作,在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車(chē),馱著滿(mǎn)滿(mǎn)一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路,并且還要一家一家的尋找,那時(shí)我曾有個(gè)放棄的閃念,但是轉(zhuǎn)念再想,這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了,既然接了手,總是要完成,而且收件人肯定也在等著,老板那邊也會(huì)有壓力,種種因素讓我明白,該我做的事情,只要我還有力氣就必須完成。就是懷著這樣的心態(tài),我咬牙完成了第一天的工作,這之后的工作相對(duì)來(lái)說(shuō)就容易挺過(guò)來(lái)了。這樣說(shuō)來(lái),快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個(gè)字,責(zé)任。
作為學(xué)生,我這樣的工作稱(chēng)之為社會(huì)實(shí)習(xí),從我的工作性質(zhì)講,這也算是很貼切的社會(huì)實(shí)習(xí)了,至少我比別人更多的走到了社會(huì)的大街小巷,接觸到更多社會(huì)上的人和事。前面提及了我工作本身的事情,現(xiàn)在要談關(guān)于社會(huì)實(shí)習(xí)中的一些感想。
這次的工作,讓我用我全身的細(xì)胞去感受了一遍這個(gè)社會(huì),幾乎是淋漓盡致的。社會(huì)上形形色色的人和事,給我的感覺(jué)實(shí)在是錯(cuò)綜復(fù)雜,我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個(gè)我印象最深的事例。
首先,關(guān)于小區(qū)物業(yè)??爝f員接觸最多的客戶(hù)應(yīng)該要屬住宅戶(hù),所以我們經(jīng)常要跑到居民小區(qū)里去送件,而小區(qū)里除了住戶(hù),最多見(jiàn)到的人就是物業(yè)人員了。從物業(yè)人員身上看到的事情延伸開(kāi)了可能要說(shuō)到一個(gè)普遍的社會(huì)現(xiàn)象。那一次我送一個(gè)文件到某住宅小區(qū),結(jié)果收件人家中沒(méi)人,通過(guò)電話(huà)聯(lián)系,收件人交代我把文件送到物業(yè),于是我輾轉(zhuǎn)到物業(yè)辦公室。見(jiàn)到物業(yè)人員后我首先自我介紹說(shuō)是快遞員,那位物業(yè)人員聽(tīng)后立即陰沉了臉,說(shuō):“又是快遞,我們這不是雜貨鋪,我不是跑腿的,你別把東西放我這!”碰壁之后,我再次和收件人聯(lián)系,并把電話(huà)交給物業(yè)人員接聽(tīng),最后物業(yè)和業(yè)主談好了,把東西先放在辦公室,收件人回家后自己來(lái)領(lǐng)。事畢,我讓物業(yè)人員簽字了,順便問(wèn)了問(wèn)她為什么開(kāi)始對(duì)我發(fā)脾氣,她居然告訴我:“很多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中,便直接把東西放在物業(yè)這。”我說(shuō):“那你在還不知道我是不是偷懶的情況下怎么就這么沒(méi)有禮貌呢?”結(jié)果我再次被非常不禮貌的物業(yè)人員趕走了。
住戶(hù)不在家,物業(yè)人員幫助給簽收一下快件,這是很平常的事情。即使是一個(gè)鄰居,幫這樣一個(gè)忙也是情理之中,況且物業(yè)公司還是收了業(yè)主錢(qián)的。說(shuō)個(gè)題外話(huà),我的一個(gè)親戚也住在類(lèi)似的小區(qū)里,每年要交600塊的物業(yè)費(fèi),可是有汽車(chē)的住戶(hù)想要把車(chē)停在小區(qū)里還得另外交停車(chē)費(fèi),那么這里有一個(gè)疑問(wèn),如果一個(gè)小區(qū)有1000戶(hù)住戶(hù)(因?yàn)槲矣H戚家住的小區(qū)辦過(guò)一個(gè)所謂千家宴的年飯活動(dòng),所以我推測(cè)那個(gè)小區(qū)有1000戶(hù)居民),那么一年下來(lái),物業(yè)就要收六十萬(wàn)人民幣,除卻保安,水電工,園丁的報(bào)酬,何況工作人員們的工資并不僅僅是住戶(hù)交的物業(yè)費(fèi),房地產(chǎn)商也是出了錢(qián)的。那么這六十萬(wàn)里為什么就不包含一個(gè)停車(chē)費(fèi)?
快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文篇2
20XX年的7月我即將畢業(yè),為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作,按照學(xué)校的要求,我來(lái)到圓通物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí),在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習(xí)到了很多東西,進(jìn)步很大,尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解,下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。
物流是將運(yùn)輸,裝卸搬運(yùn),倉(cāng)儲(chǔ),流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過(guò)程,其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說(shuō)對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē),它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?,公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的 快遞倉(cāng)庫(kù) ,我每天出庫(kù)后都要裝卸搬運(yùn),然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話(huà)聯(lián)系,有異常信息急時(shí)反饋處理,最后就是派送,在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶(hù)打電話(huà)要你去取件,這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起,物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程,它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程,但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間,最低的物流成本,和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。