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鐵路寒假實(shí)習(xí)報(bào)告(3)

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鐵路寒假實(shí)習(xí)報(bào)告

  本次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)是調(diào)研近幾年高速列車和城市公共交通的發(fā)展對____地區(qū)乘客出行的影響。通過赴____火車站調(diào)研學(xué)習(xí),參觀____鐵路局旗下的機(jī)務(wù)段、車輛段,在____市內(nèi)調(diào)研快速公交系統(tǒng)(____),走進(jìn)南車____四方機(jī)車車輛股份有限公司參觀學(xué)習(xí),以及調(diào)研在建的____地鐵,以____大地為切入點(diǎn)深刻體會(huì)當(dāng)前我國整個(gè)公共交通方面的已取得的成就和未來的發(fā)展趨勢。通過整個(gè)調(diào)研的過程,有以下幾個(gè)問題需要特別關(guān)注:

  1. 鐵路大提速下的安全問題:

  出行在外,人們最為關(guān)注的便是安全問題。近年來,中國鐵路迎來了有史以來最大規(guī)模的建設(shè)高潮,全球第一的高鐵里程,帶來了足以令國人自豪的自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù),但高鐵事故的頻發(fā),特別是7.23溫州動(dòng)車慘案的發(fā)生,亦引起了社會(huì)的廣泛爭議,使得高鐵工作中的安全問題再一次擺在了首位。從我們的調(diào)查問卷中可知,____8%以上的乘客把自身安全考慮在第一位,而其他的譬如價(jià)格、舒適度、行車路線等也占據(jù)了相當(dāng)重要的部分。

  2. ________運(yùn)行的問題及影響:

  ____ ——快速公交系統(tǒng),是一種介于____與____之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng),是一種大運(yùn)量交通方式,通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營管理,開辟公交專用道路和建造新式公交車站,實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營服務(wù),達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)。____是一種高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通性式,充分體現(xiàn)了以人為本,構(gòu)建和諧社會(huì)的發(fā)展理念。快速公交系統(tǒng)采用先進(jìn)的公共交通車輛和高品質(zhì)的服務(wù)設(shè)施,通過專用道路空間來實(shí)現(xiàn)快捷、準(zhǔn)時(shí)、舒適和安全的服務(wù)。________雖然也在一定程度上改善了城市的交通擁堵問題,但是____浪費(fèi)車道資源嚴(yán)重,而且車輛線路少,不宜推廣。

  3. 民營資本融入鐵路行業(yè)的進(jìn)程及影響:

  鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具,在我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有至關(guān)重要的地位和作用。然而,隨著國家貨幣政策的收緊以及鐵路自身一些問題的出現(xiàn),鐵路的投資規(guī)模和建設(shè)速度在____年開始減緩,其以政府投資為主現(xiàn)狀已難適應(yīng)當(dāng)前鐵路快速發(fā)展的需要。為此,鐵道部近日發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實(shí)施意見》,宣稱將“鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本依法合規(guī)進(jìn)入鐵路領(lǐng)域”,并特別強(qiáng)調(diào)對民間資本不單獨(dú)設(shè)置附加條件?!兑庖姟钒l(fā)布后,民間資本進(jìn)入鐵路領(lǐng)域有了政策依據(jù),對于急需資金的鐵路來講,民間資本將打破以往國家投資為主的單一鐵路建設(shè)模式,為鐵路發(fā)展注入新的活力。

  鐵路寒假實(shí)習(xí)報(bào)告范文篇3

  從這次的暑假實(shí)習(xí)活動(dòng)中,我學(xué)到了很多的知識,獲得了一次與社會(huì)交流的經(jīng)驗(yàn),也很愉快的度過了一段充實(shí)的假期。通過實(shí)習(xí),了解社會(huì),為以后更好的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。

  首先,談一談我的人經(jīng)歷。我是一名列車員,當(dāng)班列車是臨時(shí)加班車l7____6次列車,是由深圳開往武昌方向去的,是____鐵路局調(diào)配過來的綠皮車。車上條件很差,但我們還是很努力的適應(yīng),并且每天的工作時(shí)間超過一十五個(gè)小時(shí),可以說我們是列車上最累的人,由于我們都執(zhí)著那份沖向理想彼岸的信念和擁有陽光的心態(tài),始終保持著微笑,在苦中作樂完成了一次和諧之旅。

  其次,從這次實(shí)習(xí)活動(dòng)中,我也了解到中國鐵路事業(yè)的發(fā)展與民生大計(jì)的關(guān)系,中國鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會(huì)的發(fā)展,中國鐵路事業(yè)的發(fā)展與“又好又快”的科學(xué)發(fā)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面貫徹落實(shí):

  一、科學(xué)的管理。管理的方式就是一種制度,是一只無形的手進(jìn)行調(diào)配。管理是任何一個(gè)公司企業(yè)健康成長的核心。只有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工,提高工作者與工作之間的默契,才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作,才能確保鐵路的高速發(fā)展。如果中國鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠信管理、嚴(yán)明管理,建立鐵道部工作深入小組與廣大群眾交流的平臺,面對面通過透明研討,我想中國鐵路事業(yè)的發(fā)展將大提速。

  二、加強(qiáng)工作者的職業(yè)道德素質(zhì)培訓(xùn)和考核。只有在工作者自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素質(zhì),才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人,人也可以在一定程度上改變?nèi)?。如工作者語言文明、工作熱情、服務(wù)周到,我想廣大旅客也會(huì)耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧發(fā)展。

  三、保質(zhì)保量,和諧發(fā)展。任何產(chǎn)品只有做出來有好的質(zhì)量,才能讓消費(fèi)者滿意,因此,保證專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量,保證鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量,中國鐵路才能更加穩(wěn)步發(fā)展。四、做透明開放的宣傳。只有中國鐵道部加大火車知識和售票情況的宣傳,我想在客流高峰期,不法分子倒票的情況將會(huì)有新的突破、火車上的安全隱患、旅客的投訴意見、火車運(yùn)輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。

  然后,中國鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)愛旅客,關(guān)愛社會(huì),就是關(guān)愛鐵路的大發(fā)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方,沒有更好的關(guān)愛邊緣生活的弱勢群體,總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速發(fā)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步,而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此,在高速發(fā)展的今天,必須要加深文化內(nèi)涵,以人為本,和諧創(chuàng)新。

  最后,我很感激這次社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)給我?guī)淼纳钸h(yuǎn)意義,通過與形形色色的人交流,讓我更加清醒的認(rèn)識自己,認(rèn)識社會(huì)。我想只有從現(xiàn)在,從身邊的小事做起,規(guī)劃好自己的人生,修正思想,努力學(xué)習(xí),以后更好服務(wù)社會(huì)的發(fā)展。

  
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