2017中國郵政實習報告范文(2)
2017中國郵政實習報告范文
在集郵公司，經理讓我在集郵門市部實習，集郵前臺主要的工作就是日常取票和出售集郵票品。在我實習期，發(fā)行了一套石濤作品集，由于XX只發(fā)行八十套，所以郵票銷售的很緊俏，有些集郵用戶買不到，就會產生不滿的情緒。在這種情況下，工作人員都會耐心的給用戶解釋。在這我了解到每個集郵用戶收藏郵票的習慣都不太一樣，有的用戶喜歡帶郵票印刷廠廠名的;有的用戶喜歡帶有過橋郵票的;有的用戶喜歡郵票上面帶有印刷版號或者色標的，每次取票工作人員都教我按照集郵用戶的要求給他們領取，滿足他們的需求。票取好后打印取票清單，并幫助用戶核對郵票。在工作中，我發(fā)現用戶在領取郵票時，有的人會特意帶本雜志或者大信封來夾放郵票，但是有的用戶就將郵票隨便卷在報紙里，且不說新印刷的報紙容易出現掉墨的情況，不小心會讓油墨污染了郵票，就是眼看著也不安全，郵票很容易從報紙里面掉出來，有些住在郵局附近的用戶來取郵票時甚至是空手而來的，取完郵票后，直接用手拿著就離開了郵局，更有甚者直接把郵票裝進了衣服口袋里。為此，集郵的工作人員專門為客戶準備了免費的集郵袋，充分體現了為客戶服務的遵旨。
在我集郵公司我知道了什么是郵票、郵品、小型張、四方聯(lián)和不粘貼等基本的集郵常識，學會了給客戶取票，也知道了集郵公司充分為客戶服務的遵旨，僅僅一個星期的實習也讓我受益匪淺。
八、速遞物流公司實習
在速遞局實習的時間是7-8月，這也正是高考錄取通知書下來，送遞通知書最繁忙的時候。這一時期是莘莘學子們十二年苦讀期盼結果的時期，速遞局充分考慮到各位家長和學生的心情特推出了高考通知書鮮花禮儀服務。通知書一到，我們先做逐一的登記，然后依據每位學生的聯(lián)系電話，給他們打電話征求學生的意見如要我們專車送到，我們速遞公司就會在當天把通知書送達，如若不需要我們送我們會在通知書到達的第二天送到學校，讓學生自己去取。送達每個學校的通知書也要逐一的做好登記工作。很多時侯通知書需送達到偏遠的農村地區(qū)，例如永昌六壩、龍首村等，路途遙遠，需四五個小時才能送到。我和司機還有其他工作人員一大早就出發(fā)，大概中午才到，在村民家或者自己帶午飯，簡單的吃完后，再繼續(xù)送通知書，到了晚上很晚才能到家。這兩個月的時間，大概每天的工作時間都在十小時以上，我們本著不說苦不叫累的精神，認真的把這一階段的工作完成了。從工作開始直到結束，我們做到了“不誤丟和誤送一份通知書，保證及時送達每一個通知書”的工作宗旨。
在物流局實習已經是農資配送的收尾階段了，我有幸能跟著馬師傅去配送化肥。早晨十點多我們就開車出發(fā)，從雙灣拉了五噸的金大地復合肥，又到永昌水源把化肥卸了，回到市局已經是下午四點多了。一路上馬師傅一言不發(fā)認真的開車，我只能看著沿途的戈壁渡過漫長的時間。有時候，馬師傅也說他路途中遇到的事，有有趣的，但大多時候，他去配送的途中都是一個人開車走很長的路，沒人說話，只有寂寞和漫天飛舞的沙塵相隨。聽他這么說，我心里一陣難受，原來在我心里，當郵局的司機很風光，但自從在物流局實習完后，我覺得自己原來的想法是多么幼稚：每個崗位都有每個崗位的職責，有它的特殊性。郵局司機的工作量比其他司機要大很多，因為他們的工作就是開車配送，上班時間就是開著車跑來跑去，既費神又勞心。但據我所知，在如此大的工作量的情況下，我們局里的司機沒有出過一次重大交通事故，在此，我向他們表示深深的崇敬之情。
作為一個邁入社會的新人，也要注意一下幾點：
一、要有吃苦的決心，和平的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，要多學多問，不懂得要及時問師傅，領導和同事。表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。要努力做到最好。
二、工作中要多看，多聽，多觀察，少講話，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言和辦事方法。
三、除了工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到最好。
四、善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗也是一次展示自己工作能力的機會。
五、堅持學習。不能只學習和會計有關的知識，還要學習郵政業(yè)務相關的知識。因為一個企業(yè)的發(fā)展不僅在于內部的運作，還要靠外部的推動。要按經濟規(guī)律和法律規(guī)定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質了。這里我把“教育”改成了“知識”，我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
在以后的工作當中，我要當好領導的參謀，確保完成局里下達的各項任務。本著“嚴、深、細、實”的原則，在搞好自己本職工作和各專業(yè)局在千辛萬苦抓增收的基礎上，力爭完成省局下發(fā)的各項任務指標。同時，認真參與搞好郵政開展的各項業(yè)務，對各專業(yè)局下達的各項任務積極配合完成。
總之，對于新加入郵政隊伍的我來講，一切都是新的開始，面臨著新的挑戰(zhàn)。在工作方面，我要不斷的學習，悉心聽取前輩們的教導和指示，該加班時就加班，順利完成領導安排給我的工作。在人際關系方面，與各個部門的人打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調好相互間的工作關系。工作最重要的是具備正確的心態(tài)和良好的心理素質。牢記做事高三級，做人低三分的道理。我要做到在學習中進步，在進步中不斷學習。所以，在來年的工作中努力努力再努力，日常管理上勤奮勤奮再勤奮，不斷的使自己有所進步，我相信：用心一定能贏得精彩。
2017中國郵政實習報告范文篇3
三月份，我在中山郵政東鳳分局進行了為期半個月的實習。東鳳分局XX年業(yè)務收入是1011萬元,是中山郵政第六個業(yè)務收入突破一千萬元的分支局。東鳳郵政局的機構設置是局長管轄四個部門：配送部，市場拓展部，營業(yè)部，財務部，各個部門設立相應的經理或主管負責該部門的管理任務和經營目標，經理下面是各個部門的業(yè)務員。東鳳郵局的員工有30多人;其中只有十幾個是正式職工，別的都是雇傭工。職工基本上有單位分配的宿舍，而雇傭工基本上沒有，機會所有的雇傭工都是本地人而且住宿自行解決——這種形式的經營方式是企業(yè)降低人工成本的一種有效方法。因為雇傭工接受的福利待遇都基本上比正式職工差些，而且據說他們如果做得不好就有可能被解雇。同時隨著企業(yè)對人才的文憑要求的提高，其中的一些人為了能夠繼續(xù)留在郵局工作而在職讀大專或者本科。
郵政的業(yè)務類型包括郵儲,速遞，函件，分銷代理和傳統(tǒng)業(yè)務(包括報刊、集郵、匯兌、包件等).作為一名實習生，我有幸分別在配送部，市場拓展部，營業(yè)部，財務部四個部門都參與了工作并且對加深了對各項業(yè)務的了解?，F就在各個部門的實習的體驗總結如下。
一.配送部
配送部包括進口部和出口部，進口部主要負責對郵車運送來的報刊雜志、信件、包裹和快件進行分類處理和記錄相關信息然后由相關區(qū)域的投遞人員送到客戶手中，出口部主要將營業(yè)前臺收到的以及營銷人員上門收到的信件、包裹和快件分類處理和記錄相關信息然后裝運上郵車送往各個地區(qū)。
在這個部門我主要干了以下四種工作：一.根據《報紙分發(fā)表》和《雜志分發(fā)表》按報刊代號分段分發(fā)報刊雜志。二.分段分發(fā)信件。三.用機器過郵戳以及手工蓋戳。四.裝卸郵袋。感覺這個部門很多體力活，但是事無巨細，想做好也需要用心才行。比如分段分發(fā)信件分發(fā)信件一項，你要知道對應的段所代表的地區(qū)才能夠將郵件放到相應的段里面去，而這些你如果不記熟的話就會出差錯了。(注：次節(jié)中所提到的"段”是郵局內部在蜂巢箱樣的柜子內根據地址和相應的段號分為1到18段不等，工作人員只要把每個段內的郵件分發(fā)到各自里面去，投遞人員就會將各自負責的投遞段運送到各自的地址。這里值得一提的是為了確保郵件投遞不出差錯，實行的是雙查制度，即是配送部的工作人員將郵件分類到相應的段里之后，投遞人員會根據投遞表再檢查一遍確保無誤之后才外出投遞,由此可以見其工作細心及部門間的協(xié)作。)
二.市場拓展部
市場拓展部主要負責維持現有客戶關系，以及開拓新客戶。市場拓展部營銷員的營銷方向是一物流業(yè)務為主(包括EMS，和中速TNT業(yè)務)，兼顧其他(包裹報刊預定，帳單代繳等)。由于行業(yè)間競爭的加劇，中山郵政局提出了“局領導充當首席營銷員”的營銷指導方針，發(fā)揮各級領導干部的力量最大限度地爭取更多的業(yè)務量。行業(yè)間競爭加劇的主要表現為國家開放了物流業(yè)務，國外的物流公司進駐中國;本地化的物流公司數量眾多價格更有優(yōu)勢;一些原本由郵局發(fā)行的報刊，如《中山日報》,《南方日報》，《南方都市報》等擁有了自主發(fā)行權，這種種競爭對手的出現，都對郵政原本的客戶資源進行爭奪。在這種情況下，營銷一方面是維持現有市場;一方面是發(fā)揮優(yōu)勢拓展新業(yè)務，如新近郵政跟交通部門達成的代繳納公路養(yǎng)路費，路橋通行費以及發(fā)票同城專遞業(yè)務就是很好的體現。
在這個部門我主要干了兩種工作：一.觀摩《廣東郵政客戶關系管理系統(tǒng)》的操作及相關輸入，體驗郵政的電子化辦公。二.拜訪了十幾家客戶，包括廣東鐵將軍，中山美日用品有限公司，美的中山電風扇制造有限公司等知名企業(yè)。通過客戶拜訪發(fā)現郵局和企業(yè)見的生意業(yè)務來往僅僅限于某些部門，而且有些企業(yè)將類同的業(yè)務提供個郵局的競爭對手因為那樣更有價格優(yōu)勢。
三.營業(yè)部
營業(yè)部是客戶了解郵局的窗口，是郵政員工和客戶面對面進行交流的，因此營業(yè)部很重視員工的形象和對待客戶的服務態(tài)度。營業(yè)部所有的員工都穿統(tǒng)一的上班服裝(這在其他部門沒有嚴格的要求)，而且要掌握一定的服務禮儀和進行崗前培訓才能上崗。
在這個部門我看到了形形色色的顧客，在“綜合業(yè)務”窗口幫助客戶郵寄包裹和信件并解答他們提出的問題，當然如果我解答不了就問一旁的長輩了解了之后才答;在“郵政儲蓄”窗口幫助客戶存取現金，以及錄入相關單據的數據。一日終了之時，營業(yè)員將相關單據和金額清點核對之后簽名蓋章送入金庫保管，然后下班。
四.財務部
財務部每天將營業(yè)部交來的相關營業(yè)單據進行匯總，日清日結。并且在月末的時候要進行清繳納稅和以報告的形式向總局匯報本月的營業(yè)狀況。
在這個部門，我主要參與了相關帳單的整理和記錄工作，以及復核。
五.環(huán)境觀察及建議
1.營業(yè)部和辦公室有些燈管壞了，特別是“綜合業(yè)務”窗口上方的一只燈管閃爍不定，可能是燈管壞了也可能是線路壞了，建議找相關人員來檢查線路進行維修。此外營業(yè)部幾乎24小時都是燈火通明，有些浪費電力資源了，建議下班后關掉電源。
2.營業(yè)部大廳左邊的“郵政儲蓄存款利率表”上的時間顯示慢了一個小時，這樣會誤導沒有代表排隊等候的客戶，建議請相關人員進行維修。
3.未到8：30正式上班時間，郵局門外已聚集了很多前來辦理業(yè)務的客戶，而營業(yè)廳內的工作人員也開始做好了準備工作，時間一到就正式開始一天的營業(yè)。整個營業(yè)過程中，郵儲業(yè)務的普通客戶居多，而存款達一萬元以上的VIP窗口客戶較少，建議讓在普通客戶窗口排隊的客戶在沒有VIP客戶的時候來VIP窗口辦理業(yè)務，這樣一方面可以減少普通窗口工作人員的工作量加快效率，二來可以方便顧客節(jié)省等待的時間提高顧客滿意度。
4.郵政的辦公大樓共有七層，正式投入使用的只有一二層，而且其中有一部分租賃給電信局安放機房，以及營業(yè)廳大廳一部分租給一個電信業(yè)務代辦點。這表明以后隨著業(yè)務的發(fā)展，郵政局有足夠的空間設置新業(yè)務辦公室。如果目前三到七樓在未來幾年內預計仍沒有能夠投入使用，建議可以先行租賃出去收取資金，這部分資金可以用于改善員工福利或郵局的基礎建設。
5.中山郵政內部不同分支居之間員工交流的主要平臺是內部刊物《中山郵政》，這本雜志中的“員工論壇”欄目所占據的頁數相對較少而且主題相對不集中(比如XX年二月份的員工論壇中既有員工感想摘錄又有向先進人物學習心得，以及業(yè)務操作體會，相對來說很雜)，建議增加這一欄目的頁數使更多員工的心得體會能夠得到反應同時每期就相應的主題提前一期進行征稿(比如二月份為三月份擬定一個主題，在二月份的刊物中登出征稿)，同時可以開發(fā)一個晚上員工論壇通過這兩種方式員工們可以交流經驗，增進了解，使得不同地域之間的員工能夠取長補短，共同進步。
為期15天的實習,我加深了對中國郵政相關業(yè)務的了解。同時在這個過程中得到相關部門工作人員的熱心指導和無私的幫助，在次一并感謝他們。中山郵政的奮斗理念是以業(yè)績論英雄，憑實干求進步。我相信在以改革求發(fā)展，以管理促效益的工作思路的指引下，在全體員工的努力工作下，中山郵政將取得更好的業(yè)績更大的進步。
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