電氣工程個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)
電氣工程個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)
隨著社會和經(jīng)濟的快速發(fā)展，電氣工程在社會生產(chǎn)中的地位日漸重要，對電氣工程運行的安全性和穩(wěn)定性提出了更高的要求。今天學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了電氣工程個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)，謝謝大家對小編的支持。
電氣工程個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇一
一.基本情況
2008年7從事電氣造價員一職。2009年5從事電氣設(shè)計的工作。自參加工作以來，我一直從事電氣方面的工作，2010年5月，我取得了電氣設(shè)計助理工程師的資格，并于同月被聘用至今。
五年來，在老同志的指導(dǎo)下工作到獨立從事設(shè)計工作，從簡單的局部設(shè)計到復(fù)雜的大型項目，通過從事多項不同類型工程的設(shè)計和平時不斷努力學(xué)習(xí)，本人系統(tǒng)地掌握了本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識，熟悉了本專業(yè)的標(biāo)準、規(guī)范、規(guī)程，并及時了解本專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的最新技術(shù)動態(tài)和發(fā)展，適當(dāng)?shù)貙⑿录夹g(shù)應(yīng)用于工程實踐中，從而積累了較豐富的專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗、工作技巧，使所設(shè)計的項目滿足安全、可靠、經(jīng)濟、適用的原則。
二.工作能力和工作業(yè)績主要負責(zé)汽輪機的電氣控制保護系統(tǒng)的設(shè)計、控制程序的編寫以及汽輪發(fā)電機組電氣控制系統(tǒng)的現(xiàn)場指導(dǎo)安裝及調(diào)試。本人自取得電氣設(shè)計助理工程師資格后所完成的主要工作業(yè)績?nèi)缦拢?/p>
2.1汽輪機電氣控制保護系統(tǒng)的設(shè)計
汽輪機電氣控制保護系統(tǒng)主要由：DEH速度控制系統(tǒng)、過程控制及保護系統(tǒng)、集中控制系統(tǒng)(MCC系統(tǒng))及現(xiàn)場一次控制儀表等構(gòu)成，通過這些系統(tǒng)的有機組成，實現(xiàn)汽輪機啟動、運行、監(jiān)測、保護等功能。
2.1.1汽輪機DEH速度調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)
DEH控制系統(tǒng)是專為電調(diào)式汽輪機開發(fā)設(shè)計的電氣控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)以美國WOODWARD公司專為電調(diào)式汽輪機開發(fā)的調(diào)節(jié)控制器505為核心，用于實現(xiàn)對汽輪機-發(fā)電機組的啟動、運行控制，及汽輪機-發(fā)電機組在單機或并網(wǎng)時的速度、功率的過程調(diào)節(jié);
主要功能：
?、潘俣瓤刂疲簩崿F(xiàn)轉(zhuǎn)速的大范圍控制功能，從機組啟動到6000r/min定速，到110%超速試驗，在并網(wǎng)之前為轉(zhuǎn)速PID回路控制，其目標(biāo)轉(zhuǎn)速及升速率可在控制器上設(shè)定和修改。
?、乒β士刂疲翰⒕W(wǎng)后可實現(xiàn)功率PID回路控制，其目標(biāo)功率及負荷率可在控制器上設(shè)定和修改。
基本原理：
調(diào)節(jié)控制器505接到外部啟動指令后，按照設(shè)定的速率增加速度至給定值，調(diào)節(jié)控制器通過內(nèi)部的計算輸出4～20mA的控制信號，該控制信號去控制一個電液轉(zhuǎn)換器，電液轉(zhuǎn)換器根據(jù)4～20mA控制信號的大小輸出一個對應(yīng)的控制油壓力，控制油壓力再通過一個油動機的驅(qū)動去控制汽輪機進汽調(diào)節(jié)門的開度，當(dāng)系統(tǒng)檢測到速度后，通過速度閉環(huán)調(diào)節(jié)模塊使汽輪機的轉(zhuǎn)速控制在設(shè)定的范圍內(nèi)。
當(dāng)外部的條件滿足汽輪機升速的要求時，通過調(diào)節(jié)控制器改變速度設(shè)定值后，汽輪機就會按照一定的速率均勻上升到額定速度。
本調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計有單機運行模式和并網(wǎng)運行模式，并且兩種模式可進行無擾切換，系統(tǒng)根據(jù)外部條件的變化自動選擇運行模式。
當(dāng)汽輪機-發(fā)電機組選擇為單機運行模式時，汽輪機運行的模式稱為速度控制(即頻率控制模式)。當(dāng)外部的負荷發(fā)生變化時，控制器會根據(jù)速度的變化差值自動改變汽輪機-發(fā)電機組的出力狀態(tài)，控制發(fā)電機組的頻率在允許的范圍內(nèi)運行。
當(dāng)汽輪機-發(fā)電機組選擇為并網(wǎng)運行模式時，汽輪機運行的模式稱為負荷控制模式，系統(tǒng)自動導(dǎo)入發(fā)電機實時功率反饋信號。在該模式下，當(dāng)你需要改變汽輪機-發(fā)電機組的出力狀態(tài)時，你只需在控制器上改變負荷給定值即可。
2.1.2汽輪機過程控制及保護系統(tǒng)
汽輪機過程控制及保護系統(tǒng)是專為電調(diào)式汽輪機開發(fā)設(shè)計的電氣監(jiān)控保護系統(tǒng)，該系統(tǒng)以西門子S7-300可編程控制器和日本PROFACE人機界面為核心，用于實現(xiàn)對汽輪機-發(fā)電機組的運行過程參數(shù)的監(jiān)控和保護的控制。
主要功能：
?、艆?shù)顯示：能實現(xiàn)對汽輪機各項主要參數(shù)的顯示，如溫度、壓力調(diào)節(jié)閥
行程等
?、凭o急保護：當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)極限參數(shù)(潤滑油壓力超高、高壓油壓力超高、軸向位移過大、振動過大、軸承溫度超高等)時，系統(tǒng)能實現(xiàn)停機保護。
⑶與上位機DCS通訊，并實現(xiàn)與其電氣控制系統(tǒng)連鎖保護。
基本原理：
通過PLC的AI模塊采集汽輪機現(xiàn)場的模擬量信號，通過PLC的DI模塊采集汽輪機現(xiàn)場的開關(guān)量信號，經(jīng)PLC運算處理后，在人機界面上顯示。根據(jù)汽輪機控制工藝的要求，能在人機界面上控制汽輪機的輔助設(shè)備，如：交流油泵、直流油泵、電磁閥、電動調(diào)節(jié)閥等。
當(dāng)系統(tǒng)參數(shù)達到報警界限時，能及時發(fā)出聲光報警，提醒操作人員及時處理，并在報警事件解除后，才停止輸出聲光報警。當(dāng)系統(tǒng)參數(shù)達到極限值時，系統(tǒng)停機保護。
通過MPI通訊線或以太網(wǎng)通訊與上位機DCS進行通訊，實現(xiàn)系統(tǒng)參數(shù)的共享。
2.1.3集中控制系統(tǒng)
油泵、水泵、電動閥、調(diào)節(jié)閥等是汽輪機系統(tǒng)正常運行的必要輔助設(shè)備。MCC電機集中控制系統(tǒng)是針對電調(diào)式汽輪機開發(fā)設(shè)計的，系統(tǒng)是由電機專用斷路器、熱繼動器、熔斷器、接觸器及指示燈等組成。根據(jù)汽輪機的控制要求，對其進行相關(guān)的控制，通過該系統(tǒng)，可對各執(zhí)行器件實行就地或遠程控制，并能按照汽輪機運行工況進行自動啟停、調(diào)節(jié)的控制。該系統(tǒng)連接至PLC，實現(xiàn)對該系統(tǒng)狀態(tài)的監(jiān)控。
目前本人已獨立完成的設(shè)計項目有：
?、疟硥菏狡啓CB6-2.256/0.245、B5.5-3.8/0.294//490、B15-3.43/0.29//435、B12-3.43/0.2//470、B15-3.82/0.3//490、B12-3.82/0.3、等項目;
?、瞥槠狡啓CC15-4.9//470、C2-4.6/1.1//320、、C15-2.4/0.25//350、C20-21/2.5//360等項目;
⑶冷凝式汽輪機N2.3-17/7//360/190、N5-17/6.5//360、N1.9-1.47//360、N5-17//350、N8-3.0//400等項目。
以上汽輪機電氣控制保護系統(tǒng)符合汽輪機的控制要求，機組正在安全運行，
效果很好，得到用戶的好評。
根據(jù)本人設(shè)計的汽輪機電氣控制保護系統(tǒng)在現(xiàn)場運行的實際情況總結(jié)，該系統(tǒng)自動化程度集成高，汽輪機的額定轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)速波動小于0.3%左右，負荷波動小于1%，能可靠地確保汽輪機安全運行，達到國內(nèi)同類汽輪機電氣控制系統(tǒng)的先進水平。
通過對本專業(yè)知識的學(xué)習(xí)及設(shè)計工作的實踐經(jīng)驗相結(jié)合，本人于2013年3月在《城市建設(shè)理論研究》第8期上發(fā)表了一篇關(guān)于《淺談汽輪發(fā)電組速度調(diào)節(jié)保護系統(tǒng)》的論文。
2.2控制程序編寫
在汽輪機電氣控制保護系統(tǒng)的圖紙設(shè)計完成后，本人還負責(zé)控制系統(tǒng)程序的編寫。汽輪機-發(fā)電機組現(xiàn)場監(jiān)測采集點非常多，主要有模擬量(溫度信號、壓力信號、液位信號、位移信號、振動信號等)、開關(guān)量(壓力開關(guān)信號、報警開關(guān)信號、停機開關(guān)信號等)、脈沖信號等，因此編寫的PLC控制程序要實現(xiàn)對采集的信號進行處理，并能在出現(xiàn)危及汽輪機-發(fā)電機組的情況下，控制程序能自動發(fā)出報警并停機保護。在Proface人機界面上編寫參數(shù)監(jiān)測畫面、報警設(shè)定畫面、油站控制畫面、實事報警畫面、歷史報警畫面、數(shù)據(jù)記錄畫面、汽輪機-發(fā)電機運行工況畫面等，通過MPI通訊或以太網(wǎng)通訊調(diào)試，實現(xiàn)可編程控制器與人機界面的通訊。實時準確地反映汽輪機-發(fā)電機組的運行工況，并便于操作人員在人面界面上監(jiān)測和控制汽輪機及其輔助設(shè)備。
2.3現(xiàn)場指導(dǎo)安裝調(diào)試
通常本公司是汽輪機-發(fā)電機組的承包單位，而發(fā)電機保護系統(tǒng)及發(fā)電機勵磁系統(tǒng)分包給具有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位。在汽輪機-發(fā)電機組運至現(xiàn)場時，本人常要到現(xiàn)場協(xié)調(diào)電氣控制系統(tǒng)的各合作單位，使汽輪機-發(fā)電機組的汽輪機電氣控制系統(tǒng)、發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)及發(fā)電機保護系統(tǒng)之間相互兼容統(tǒng)一。并負責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)安裝及調(diào)試，在汽輪機正常投運前，對汽輪機進行靜態(tài)試驗、汽輪機沖轉(zhuǎn)試驗、汽輪機超速試驗、汽輪發(fā)電機組模擬并網(wǎng)試驗、汽輪發(fā)電機
組甩負荷試驗等，以確保汽輪發(fā)電機組能按時安全可靠投產(chǎn)。目前，本人已獨立在現(xiàn)場指導(dǎo)安裝調(diào)試的項目有：C9.8-3.9/0.4//490、N22-3.43//435、C20-21/2.5//360、
B6-21/2.5//360、B12-3.43/0.2//470、B15-3.43/0.29//435、C15-4.9//470、N1-2.0/240等項目。
在現(xiàn)場調(diào)試時，及時處理用戶提出的功能要求，滿足用戶的期望。其中，N10-6.5//480型冷凝式汽輪機泰國項目，用戶提出發(fā)上電網(wǎng)的電功率能設(shè)定，汽輪發(fā)電機組通過自動調(diào)節(jié)穩(wěn)定在設(shè)定值的允許范圍。根據(jù)汽輪機的控制工藝及運行工況，決定采用S7-300PLC上PID調(diào)節(jié)來實現(xiàn)該功能。首先從網(wǎng)側(cè)采集發(fā)上電網(wǎng)的電功率信號至PLC模擬量模塊，電功率反饋值與設(shè)定值比較并經(jīng)過PID運算處理后，輸出4~20mA的控制信號到WOODWARD505調(diào)速器，通過505調(diào)速器調(diào)節(jié)電液轉(zhuǎn)換器來控制汽輪機調(diào)節(jié)閥開度大小，調(diào)整蒸汽進汽量，從而控制負荷的大小。該控制方案經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)試及實際運行效果滿足用戶的需求，得到用戶的好評;N15-3.9//395型冷凝式汽輪機東莞科惠垃圾焚燒廠項目，通過現(xiàn)場調(diào)試實現(xiàn)汽輪機前蒸汽壓力恒值控制，使汽輪發(fā)電機組的負荷根據(jù)鍋爐的蒸汽壓力的變化自動調(diào)整，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，運行效果很好，得到用戶的肯定。
三.獲取專利情況
在參加工作以來，本人在部門高級電氣設(shè)計工程師的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，認真學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識，結(jié)合現(xiàn)場工作實踐經(jīng)驗，參與“一種發(fā)電機負荷自適應(yīng)2012年12月31日向中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局申請實用新型專利，中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局于2013年08月07日授予實用新型專利權(quán)及證書，本人排第二名次。
四.發(fā)展方向
回顧總結(jié)過去這五年的工作，亦是一個不斷學(xué)習(xí)、不斷進步的過程。隨著汽輪機行業(yè)的良性競爭發(fā)展，對設(shè)計水平的要求也越來越高。因此，我覺得在今后的實際工作中，除了不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)、新規(guī)范，還要多與外界接觸、聯(lián)系，掌握新的動向，了解新設(shè)備、新技術(shù)在汽輪機電氣控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。
綜合以上任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，本人感到申報中級職稱的條件已基本具備。希望上級領(lǐng)導(dǎo)給予批準。今后本人將繼續(xù)努力，嚴格要求自己，不斷提高專業(yè)技術(shù)水平，做好本職工作，為祖國建設(shè)事業(yè)做出更大的貢獻。
電氣工程個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇二
本人于2001年7月畢業(yè)于廣東省機電學(xué)校機電一體化專業(yè)。從2001年4月開始，到佛山ゆゆゆゆゆゆ公司實習(xí)，畢業(yè)后也一直在這公司工作，至今已有十一年了，期間一直從事電氣方面的工作。在這十一年多的工作中，自己在政治思想、職業(yè)道德、專業(yè)技術(shù)水平等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)得到很大的提高。
在政治思想上，要求積極上進，關(guān)心和熱愛祖國、熱愛人民、愛公司，堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護國家的各項方針政策，嚴格地遵守國家的各項法律和法規(guī)，遵守公司的各項規(guī)章制度;有很強的上進心，勇于批評與自我批評，樹立了正確的人生觀和價值觀。 在工作態(tài)度和職業(yè)道德方面，從參加工作以來，我就喜歡上電氣方面的工作，工作態(tài)度端正，對工作認真負責(zé)、有始有終，敬業(yè)愛崗，有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，有良好的職業(yè)道德。
在學(xué)識水平、專業(yè)能力方面，從參加工作開始，我發(fā)現(xiàn)在學(xué)校學(xué)到的專業(yè)理論知識與生產(chǎn)實際有很大的不同和差距。為此，我始終堅持理論與實踐相結(jié)的方法，努力提高自己的崗位勞動技能，主動吸收老師傅們的工作經(jīng)驗，虛心向他們請教工作中的技術(shù)問題，并通過自己的努力，掌握了豐富的實踐經(jīng)驗。從開始的電工實習(xí)生，知之甚少;到一名普通電工，再到后來的電工班長，我參與了公司建設(shè)大小工程施工，完成了數(shù)百項電氣工程安裝、調(diào)試、系統(tǒng)啟動和維護等工作，個人動手能力和專業(yè)技術(shù)水平都有了長足的進步。
2001年，我在公司任維修安裝電工。時公司新廠房正在興建當(dāng)中，公司是用電大戶，由兩路10KV電網(wǎng)輸送供電，電力系統(tǒng)是整個公司運轉(zhuǎn)的動力，所以供電質(zhì)量和可靠性要保證。如何合理分配負荷，使電壓變化速率控在允許范圍內(nèi)，是供電系統(tǒng)重中之重。在供電系統(tǒng)建設(shè)期間，我參與了發(fā)電系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、地網(wǎng)建設(shè)、照明系統(tǒng)、機臺安裝與調(diào)試等實際工作，讓我真正對電氣有了深刻的認識，也初步具備了獨立地組織和實施并最終完成施工的能力，為日后的工廠供電維護奠下堅實的基礎(chǔ)。
隨著個人綜合能力的提高，我也逐漸地獨立地主持公司一些大型設(shè)備的調(diào)試工作。在公司的圓盤拉伸機技術(shù)改造中，我主持了整個工程調(diào)試工作。圓盤拉伸機是我公司銅管生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備，裝機容量達200KW。分別由主圓盤拉伸轉(zhuǎn)動和放卷轉(zhuǎn)動及收卷轉(zhuǎn)動三個直流電機控制，要求速度比例匹配，否則會造成斷管，影響生產(chǎn)。該機涉及PLC控制、變頻器控制、電機電力拖動技術(shù)、液壓氣動控制等等，要求調(diào)試人員具有比較全面的專業(yè)能力。其中控制直流電機運行由歐陸科技公司590系列全數(shù)字直流調(diào)速控制，要求調(diào)試人員對該調(diào)速器有充分認識。由于本人對該調(diào)速器各種參數(shù)和組態(tài)非常熟悉，在調(diào)試當(dāng)中堅持了嚴謹、科學(xué)的態(tài)度，循序漸進，調(diào)試工作順利完成，獲得公司上下一致好評，個人能力也有較大的進步。
工作以來，我也積極參與各種大小的設(shè)備電氣改造，和一些非標(biāo)電氣設(shè)計工作。在技術(shù)管理中，協(xié)同公司電氣工程師主管組織編制了多項工程設(shè)計及技術(shù)方案，參與施工調(diào)試，使工作有序地進行。在公司自主開發(fā)的銅蚊香盤管生產(chǎn)線項目設(shè)計制造和建設(shè)中，我主要負責(zé)全部電氣系統(tǒng)安裝調(diào)試工作，在工程師的設(shè)計過程中也提出很多積極的技術(shù)建議，項目最終獲得2011年佛山市科學(xué)技術(shù)進步一等獎。在公司銅管直拉機改造中獨立完成電氣設(shè)計并負責(zé)實施，最終實現(xiàn)生產(chǎn)過程全自動化控制，提高了生產(chǎn)效率，降低工人勞動強度，并獲得年度公司科技進步一等獎。在公司的合理化建設(shè)中，我提出并實施的“2#、3#連拉機15KW電機合理使用”合理化建議，幫助公司節(jié)約用電成本，并獲得公司2009年度合理化建議一等獎，同時也獲得2010獅山鎮(zhèn)節(jié)能減排勞動競賽優(yōu)秀合理化建議優(yōu)勝獎。通過各種技術(shù)改造，我逐漸熟悉并掌握多種控制技術(shù)運用，如變頻技術(shù)、PLC程序設(shè)計、人機界面技術(shù)、交直流調(diào)速、步進伺服系統(tǒng)控制、電磁干擾、編制調(diào)試方案等，個人專業(yè)綜合能力有也有了更進一步的提升。
經(jīng)過不斷的努力和學(xué)學(xué)習(xí)，2007年，我由電氣技術(shù)員提升為電氣班班長，負責(zé)公司所有生產(chǎn)設(shè)備的維護維修和設(shè)備改造工作。在這個班組長的工作崗位上我感受到了壓力，于是我更加孜孜不倦地學(xué)習(xí)，利用業(yè)余時間，自學(xué)和參加一些繼續(xù)教育和專業(yè)技能培訓(xùn)，努力提高自己的技術(shù)素質(zhì)，于2007年11月取得高級電工資格， 2009年取得電工技師資格。除了做好自己的本職技術(shù)工作以外，也注重團隊的建設(shè)和管理。幾年來，我還對多名電工進行一些專業(yè)上的培訓(xùn)和指導(dǎo)，把我多年來的一些經(jīng)驗傳授給他們，以便他們更快、更好的做好自己的工作提升自己的技術(shù)水平，從而也提高班組的整體專業(yè)水平。
多年一線的電氣技術(shù)工作中，自己利用所學(xué)專業(yè)知識運用到生產(chǎn)實際中去，取得了一定的成效;通過不斷地積累和學(xué)習(xí)，已經(jīng)具備了一定的專業(yè)技術(shù)能力。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，更努力地學(xué)習(xí)各種專業(yè)技術(shù)知識，提高專業(yè)技能水平，提升個人綜合素質(zhì)，更好地在工作中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)、為國家作出更大的貢獻。
電氣工程個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)篇三
本人XXXX年七月畢業(yè)于XXX市職業(yè)中學(xué)，于同年10月份參加工作，至今已有12余年，一直從事電氣安裝工作。1992年10月經(jīng)人介紹進入XXX市電氣安裝工程處(供電局下屬單位，后為XXX市電氣設(shè)備安裝有限公司)，從事現(xiàn)場電氣安裝工作。1993年9月由于公司需加強技術(shù)科技術(shù)力量及工程概預(yù)算人員，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定，讓我進入公司技術(shù)科從事工程施工技術(shù)負責(zé)管理及工程概預(yù)算工作。在工作中，我工作認真、負責(zé)，勞動積極，并堅持黨的基本原則]方針、政策，遵紀守法，同時認真學(xué)習(xí)電氣專業(yè)知識，熟悉國家設(shè)計、施工及驗收規(guī)范，結(jié)合實踐，所以由我負責(zé)的工程均能以一次性合格，通過驗收部分工程達到優(yōu)良標(biāo)準。工作得到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，并于1995年9月份取得電氣專業(yè)技術(shù)員任職資格。 1996年6月，XXX市電氣安裝有限公司成立，當(dāng)時需要大量的電氣安裝工程專業(yè)技術(shù)人員及概預(yù)算人員，我調(diào)入該公司工作并擔(dān)任技術(shù)科科長，從事工程技術(shù)負責(zé)及工程預(yù)決算工作。于1999年12月份通過職稱評審，取得電氣專業(yè)助理工程師資格。在職期間我認真工作，同時參加有關(guān)專業(yè)知識及大專學(xué)歷學(xué)習(xí)，于2001年7月份取得XX大學(xué)大專學(xué)歷。現(xiàn)取得助理工程師至今已有4年，在這4年中，通過學(xué)習(xí)、實踐使自己的專業(yè)知識及業(yè)務(wù)水平有了很大的提高。
以下使本人自被公司聘任為電氣專業(yè)助理工程師以來的工作總結(jié)： 自從本人被公司聘任為電氣專業(yè)助理工程師以來，承擔(dān)過多個工程的技術(shù)負責(zé)人及工程預(yù)決算工作，同時協(xié)助項目經(jīng)理做好現(xiàn)場施工管理及技術(shù)把關(guān)。如XX菜市場1—7#樓，XX新村4#樓，XX廠A、B、C幢， XX小區(qū)A1、A2、A3、A4幢、XXXX改建工程XX花苑等工程。在施工過程中嚴把質(zhì)量關(guān)，認真做好各工種的配合工作。使工程按質(zhì)、按量、按期完成，我的工作能力得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
2000年2月，XXX市XX菜市場開工，由我擔(dān)任該工程的技術(shù)負責(zé)人及工程預(yù)算員。該工程一層為菜市場，二至七層為商住樓。建筑面積較大，工藝較復(fù)雜，且時間較緊。針對該工程的實際情況，我認真、仔細的查閱施工圖，發(fā)現(xiàn)問題及時在施工圖會審時提出，同時提出建議方案，得到設(shè)計人員的認可，并以最快的速度編制好工程預(yù)算，按該工程的具體情況結(jié)合國家規(guī)范編制了施工組織設(shè)計。在施工過程中嚴格按施工組織設(shè)計、施工圖紙、施工驗收規(guī)范組織施工，把握好每一道工序，做好上一道工序合格后再進入下一道工序施工的原則，同時做好現(xiàn)場施工人員的技術(shù)交底及安全教育工作，與總包單位及其他各施工單位配合工作，使該工程能按質(zhì)、按量、按期完成?？⒐を炇找淮涡酝ㄟ^，得到業(yè)主及主管部門的好評。該工程產(chǎn)值175.6萬元，上繳稅收14.3萬元，創(chuàng)利潤21萬元。
2001年11月，我擔(dān)任XX團組7號樓電氣施工技術(shù)負責(zé)人，從事現(xiàn)場技術(shù)及施工管理工作。該工程設(shè)計單位為外省設(shè)計，可能由于該設(shè)計院不了解XXX地區(qū)的實際情況，所以施工圖紙的平面電氣布置不合理，并且進戶干線的電線截面偏小，針對該工程設(shè)計問題及結(jié)合XXX實際情況，在施工圖紙會審會議上，我提出調(diào)整電氣平面布置及電線截面面積增大一級的設(shè)計方案，經(jīng)過專家及設(shè)計人員核算，一致認為我提出的方案比較合理。進場施工之前，認真做好該工程的施工方案編制工作及施工人員安排，做好現(xiàn)場施工人員技術(shù)交底工作，督促施工人員嚴格按圖施工，施工規(guī)范及優(yōu)良標(biāo)準施工。在施工中遇到技術(shù)難題及時解決，做道勤檢查，不錯過任何一處不符合要求的地方，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。該工程在竣工驗收時一次性通過，被評為安裝優(yōu)良工程，得到業(yè)主、監(jiān)理單位及主管部門的好評。該工程造價66.5萬元，上繳稅收5.93萬元，創(chuàng)利潤13萬元。
2003年由我擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人的工程由：XX花苑EH—2，ES—1及XX花苑B標(biāo)段等多個工程的技術(shù)負責(zé)人及工程預(yù)算工作。
自從我擔(dān)任電氣安裝工程技術(shù)負責(zé)技術(shù)工作以來，堅持不斷的學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范及專業(yè)知識，總結(jié)經(jīng)驗，由較強的專業(yè)基礎(chǔ)及實踐經(jīng)驗，能獨立完成各種復(fù)雜的電氣安裝工作。解決施工中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題。工作期間，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和同行們的幫助下，取得了一定的成績。今后我將保持勤學(xué)苦練、再接再厲、積極進取，為我市的城市建設(shè)盡自己的一份力量。
以上是我的專業(yè)職稱工作總結(jié)，特此申請工程師任職資格，望評審專家們給予通過，為感!
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