輔警個(gè)人工作總結(jié)(2)
輔警個(gè)人工作總結(jié)
輔警個(gè)人工作總結(jié)篇三
目前，在交通管理任務(wù)日益繁重,警力嚴(yán)重不足的情況下,協(xié)警作為交通管理的一支輔助力量，正發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用。但是由于在協(xié)警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范，協(xié)警隊(duì)伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊(duì)伍不穩(wěn)定等問(wèn)題……如何加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的管理，提高他們的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性，學(xué)會(huì)做群眾工作，成了當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。下面本人結(jié)合我局當(dāng)前交通協(xié)警隊(duì)伍的實(shí)際,作淺顯的思考。僅供參考。
一、有關(guān)數(shù)據(jù)
1999年永康市公安局交-警大隊(duì)有民-警77人，占全局民-警總數(shù)的18.11%;2005年底，交-警大隊(duì)民-警81人，占全局民-警總數(shù)的15.51%，下降2.6個(gè)百分點(diǎn)。而在六年的時(shí)間內(nèi)，永康市的道路、機(jī)動(dòng)車輛、駕駛員隊(duì)伍發(fā)生了相當(dāng)大的變化。1999年，永康全市機(jī)動(dòng)車擁有量37550輛，駕駛員42019人;2005年，全市機(jī)動(dòng)車擁有量108824輛，駕駛員138702人;與1999年相比機(jī)動(dòng)車和駕駛員分別增長(zhǎng)了197.7 %和 230.1 %。交-警大隊(duì)在警力無(wú)法滿足的情況下，招收了大量協(xié)警作為交通管理工作的補(bǔ)充力量。目前，交-警大隊(duì)共有協(xié)警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊(duì)，主要從事路面管理、交通秩序維護(hù)等工作。在基層一線中隊(duì)，協(xié)警的數(shù)量大致為民-警的3倍。
二、當(dāng)前協(xié)警隊(duì)伍存在的問(wèn)題
1、隊(duì)伍整體素質(zhì)不高。由于面向社會(huì)招募，進(jìn)入“門檻”較低，因而人員比較復(fù)雜，文化程度普遍不高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在79名在職協(xié)警中，小學(xué)文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中專、職高)58人，大專4人。一般在錄用后，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的短時(shí)間的培訓(xùn)即上崗，因此政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務(wù)上對(duì)交通管理方面的知識(shí)知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過(guò)程中，由于業(yè)務(wù)不熟練或工作方法不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻耐对V較多。
2、隊(duì)伍凝聚力不強(qiáng)。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因?yàn)?ldquo;協(xié)助管理”的身份，協(xié)警在上路維持秩序、協(xié)助糾違時(shí)往往得不到尊重和認(rèn)可，比民-警更容易受到傷害。因?yàn)檎紊蠜](méi)有歸屬感，經(jīng)濟(jì)上得不到保障，導(dǎo)致了隊(duì)伍缺乏凝聚力。進(jìn)入?yún)f(xié)警隊(duì)伍成了許多人特別是青年人的“權(quán)宜之計(jì)”，一旦有好的去處便一走了之。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在79名協(xié)警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊(duì)員的頻繁流動(dòng)對(duì)培訓(xùn)、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。
3、隊(duì)員紀(jì)律作風(fēng)松懈。表現(xiàn)在協(xié)警員在協(xié)助糾違執(zhí)勤過(guò)程中不能夠嚴(yán)格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語(yǔ)、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力;根據(jù)個(gè)人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過(guò)于莽撞，促使個(gè)人行為失去了依據(jù)及準(zhǔn)則，甚至于出現(xiàn)過(guò)激行為;對(duì)上級(jí)機(jī)關(guān)及大隊(duì)中隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度置若罔聞，自由主義嚴(yán)重;特別是8小時(shí)之外，個(gè)別協(xié)警放松了自我約束，甚至融于社會(huì)上不良現(xiàn)象而極大影響了日常工作。
4、隊(duì)員特權(quán)思想較重。部分協(xié)警員在工作中沒(méi)深刻領(lǐng)會(huì)到應(yīng)擔(dān)負(fù)的職責(zé)任務(wù) ，警服上身無(wú)形中就助長(zhǎng)了自身的特權(quán)意識(shí)，不僅不帶頭遵紀(jì)守法，甚至開(kāi)特權(quán)車，如開(kāi)警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對(duì)待人民群眾的態(tài)度上時(shí)常出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”等現(xiàn)象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻(xiàn)精神，甚至于出現(xiàn)了為了私利而做一些有悖于自己職權(quán)內(nèi)的事，使得整個(gè)協(xié)警隊(duì)伍中出現(xiàn)個(gè)別傷害群眾感情的事例，極大地?fù)p害了交-警隊(duì)伍在群眾心目中的形象。
三、產(chǎn)生上述問(wèn)題的主要原因
1、沒(méi)有把好聘用協(xié)警的"進(jìn)口"。協(xié)警的工作性質(zhì)決定其應(yīng)當(dāng)具備優(yōu)良的思想道德品質(zhì)和較高的文化知識(shí)以及較好的身體素質(zhì)，具備勤奮工作、勇于奉獻(xiàn)的吃苦精神等，但在實(shí)際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關(guān)系等社會(huì)各方面的影響較多，把聘用協(xié)警作為解決民-警和相關(guān)單位人員子女暫時(shí)就業(yè)的一個(gè)渠道，導(dǎo)致對(duì)聘用協(xié)警員的考察、考核流于形式。
2、沒(méi)有開(kāi)展必要的崗位培訓(xùn)。協(xié)警的工作性質(zhì)雖然是協(xié)助民-警工作，但其基本素質(zhì)決定著工作效率和服務(wù)質(zhì)量。但是協(xié)警在聘用后往往是進(jìn)行幾天的隊(duì)列訓(xùn)練就匆忙上崗工作;在實(shí)際工作中，也不能保證協(xié)警按時(shí)、定期參加培訓(xùn)，往往是邊干邊學(xué)，造成工作效率和質(zhì)量無(wú)法保證。
3、日常教育管理無(wú)章可循。雖然支隊(duì)和大隊(duì)都制定了協(xié)警管理辦法，但是這些管理措施因?yàn)槿狈ο到y(tǒng)配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統(tǒng)的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人機(jī)制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問(wèn)題缺少政策依據(jù)和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時(shí)常加班加點(diǎn)卻得不到相應(yīng)的報(bào)酬;凡此種種，在一定程度上打擊了協(xié)警的工作積極性。
5、入警動(dòng)機(jī)不純。有的協(xié)警認(rèn)為臨時(shí)工干臨時(shí)活，干好干壞都無(wú)所謂，大不了走人。有的人目的不純、動(dòng)機(jī)不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分協(xié)警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現(xiàn)象屢禁不絕。更有甚者認(rèn)為反正是臨時(shí)工，出了事一走了之，換個(gè)地方而已。
四、管理對(duì)策
1、暢通進(jìn)出渠道，保持協(xié)警隊(duì)伍的活力。
協(xié)警員聘用質(zhì)量的高低，關(guān)鍵在于入口把關(guān)是否嚴(yán)格。在聘用程序上可采取文化考試、目測(cè)、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié)，擇優(yōu)聘用，并主動(dòng)接受社會(huì)各界的監(jiān)督，要防止出現(xiàn)選聘上的不正之風(fēng)，杜絕講人情，照顧關(guān)系，要堅(jiān)決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到協(xié)警員隊(duì)伍中來(lái)。近幾年，永康大隊(duì)在廣泛開(kāi)展調(diào)查的基礎(chǔ)上，制定了協(xié)警統(tǒng)一的錄用和清退標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“公開(kāi)、公平、公正”的原則，通過(guò)考試、考評(píng)等程序錄用，并簽訂相關(guān)合同;規(guī)定在三個(gè)月的試用期內(nèi)，給予中隊(duì)較大的自主權(quán)，對(duì)組織紀(jì)律性差、難以勝任工作的人員，中隊(duì)提出建議，大隊(duì)確認(rèn)后，一律不予錄用;對(duì)在工作中表現(xiàn)較差，有違法、違紀(jì)苗頭的，一律予以清退。
2、明確協(xié)警的職能權(quán)限，充分發(fā)揮隊(duì)伍的協(xié)勤作用。
加強(qiáng)對(duì)協(xié)警隊(duì)伍的教育管理，規(guī)范職責(zé)，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴(yán)格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協(xié)警要協(xié)助民-警維護(hù)交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行，消除交通路障，做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、搶救傷員等服務(wù)性工作;要樹(shù)立交通協(xié)警的服務(wù)意識(shí)，把工作性質(zhì)定位在“服務(wù)”上;明確規(guī)定協(xié)警不能單獨(dú)上路執(zhí)勤執(zhí)法，協(xié)勤行為必須在民-警的帶領(lǐng)下開(kāi)展，在民-警的指揮下，有效維護(hù)交通秩序。同時(shí)要堅(jiān)持不斷地開(kāi)展法律法規(guī)，業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn)和全心全意為人民服務(wù)，踐行"三個(gè)代表"重要思想的宗旨教育，使協(xié)警員隊(duì)伍步入健康良性發(fā)展軌道。
3、落實(shí)保障體系，保持協(xié)警隊(duì)伍的穩(wěn)定。
要做到政治上愛(ài)護(hù)、工作上支持、生活上關(guān)心，及時(shí)了解隊(duì)員的思想動(dòng)態(tài)，切實(shí)解決實(shí)際困難;重視對(duì)協(xié)警的權(quán)益保護(hù)，對(duì)不法侵害或打擊報(bào)復(fù)協(xié)警的行為，堅(jiān)決依法查處;對(duì)有突出表現(xiàn)的協(xié)警，積極為他們爭(zhēng)取政治榮譽(yù)，增強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的凝聚力和向心力。同時(shí)，按照《勞動(dòng)法》的規(guī)定，使協(xié)警有勞動(dòng)用工合同保障，通過(guò)多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會(huì)保險(xiǎn)，消除協(xié)警的后顧之憂。
4、建立考核獎(jiǎng)罰機(jī)制，激發(fā)協(xié)警的工作積極性。
只有依靠嚴(yán)格、公正、合理的考核，才能獎(jiǎng)勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調(diào)動(dòng)協(xié)警的工作積極性。永康大隊(duì)從2002年開(kāi)始對(duì)協(xié)警實(shí)行工作目標(biāo)量化，完善月考核、年終評(píng)優(yōu)等制度：對(duì)于完成月目標(biāo)任務(wù)的，在考核后月兌現(xiàn)獎(jiǎng)金;年終通過(guò)民-警測(cè)評(píng)、協(xié)警自評(píng)，中隊(duì)推薦，大隊(duì)長(zhǎng)會(huì)議決定，評(píng)選出優(yōu)秀協(xié)警，除給予通報(bào)表?yè)P(yáng)外，還給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。在日常工作中，加強(qiáng)對(duì)協(xié)勤行為的監(jiān)督、檢查，通過(guò)明查暗訪，定期對(duì)協(xié)警隊(duì)伍進(jìn)行全面梳理，考察有無(wú)作風(fēng)散漫、工作無(wú)成效甚至越權(quán)執(zhí)法、以權(quán)謀私等侵犯群眾利益的問(wèn)題，對(duì)發(fā)現(xiàn)的各類苗頭問(wèn)題及早處置，決不姑息遷就。
5、 建立健全規(guī)章制度，加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的長(zhǎng)效管理。
加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的長(zhǎng)效管理，必須完善協(xié)警的工作制度、教育培訓(xùn)制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;并經(jīng)常性開(kāi)展法律知識(shí)、執(zhí)勤規(guī)范、服務(wù)意識(shí)以及職業(yè)道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵(lì)協(xié)警開(kāi)展自學(xué)自助，落實(shí)民-警進(jìn)行傳、幫、帶，實(shí)行民-警連帶責(zé)任制。
對(duì)此，寧波公安局海曙交-警大隊(duì)作了有益的嘗試：大隊(duì)以黨支部、團(tuán)支部為樞紐，把協(xié)警和民-警凝聚到一起，通過(guò)組織協(xié)警參加黨團(tuán)活動(dòng)、民-主生活會(huì)，使他們?cè)诠ぷ骱蜕钪信c整個(gè)集體融合在一塊，克服臨時(shí)觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性;每位協(xié)警都由一名思想、工作表現(xiàn)較好的民-警進(jìn)行連帶管理，監(jiān)督其工作表現(xiàn)，了解其思想狀況，幫助學(xué)習(xí)、指導(dǎo)工作，督促其不斷進(jìn)步。對(duì)協(xié)警的管理列入民-警的考核內(nèi)容。另外，須經(jīng)常性開(kāi)展協(xié)警隊(duì)伍整頓活動(dòng)，召開(kāi)民-主生活會(huì)開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，查找隊(duì)伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，深刻剖析存在的問(wèn)題及原因，明確解決方法，對(duì)暴露出來(lái)的問(wèn)題落實(shí)整改措施。要通過(guò)各項(xiàng)制度的完善，加大對(duì)協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設(shè)的力度，促進(jìn)協(xié)警隊(duì)伍的健康發(fā)展。
輔警個(gè)人工作總結(jié)篇四
在經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和對(duì)接警員工作的逐步了解后，這份工作對(duì)我多了一份責(zé)任感和使命感。
晚上有警的時(shí)候，不知道怎么判斷這個(gè)警該不該出 碰到用戶打電話來(lái) 不知道怎么說(shuō) 細(xì)細(xì)回憶這段時(shí)間以來(lái)的工作過(guò)程及目前的整個(gè)狀態(tài)，雖然在我們大家都共同努力下有了不小的變化，但是仍有許多的缺點(diǎn)和不足等著我們?nèi)ヒ?guī)劃和改觀。首先在服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識(shí)方面離合格的客服人員要求還存在較大差距，不管成功與否，我都將不斷地摸索和嘗試。
首先，對(duì)于用戶要以誠(chéng)相待，當(dāng)成親人或是朋友，真心為用戶提供切實(shí)有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。然后，在為用戶提供咨詢時(shí)要認(rèn)真傾聽(tīng)用戶的問(wèn)題而不是去關(guān)注用戶的態(tài)度，這樣才會(huì)保持冷靜，細(xì)細(xì)為之分析引導(dǎo)，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務(wù)態(tài)度問(wèn)題火上燒油引起用戶更大的投訴，對(duì)本公司的名譽(yù)產(chǎn)生不良影響。
在今后的日子里：
1、熟練業(yè)務(wù)知識(shí)和提高服務(wù)技巧
2、不斷地完善作為一個(gè)客服專員的職業(yè)心理素質(zhì)
3、“顧客至上，服務(wù)第一”的工作思路
4、通過(guò)多方面的實(shí)踐,開(kāi)闊了自己的視野,豐富了求實(shí)的經(jīng)驗(yàn),使自己更好地為客戶服務(wù)。
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