簡化版可行性報告格式范文
可行性研究報告是從事一種經(jīng)濟(jì)活動(投資)之前，雙方要從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、生產(chǎn)、供銷直到社會各種環(huán)境、法律等各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，確定有利和不利的因素、項目是否可行，估計成功率大小、經(jīng)濟(jì)效益和社會效果程度，為決策者和主管機(jī)關(guān)審批的上報文件。本文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的可行性報告格式范文，僅供參考。
| ★開發(fā)區(qū)組建交安委可行性報告★ | ★快餐店可行性報告★ |
| ★洗煤廠技術(shù)改造可行性報告★ | ★生鐵鑄造可行性報告★ |
| ★超市可行性報告★ | ★果品加工項目可行性報告★ |
| ★果品加工項目可行性報告★ | ★鐵路客車監(jiān)控系統(tǒng)可行性報告★ |
開發(fā)區(qū)組建交安委可行性報告
高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)總公司是一家國有經(jīng)濟(jì)性質(zhì)的注冊企業(yè)。公司于1992年成立后，根據(jù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新管理體制的總體要求，總公司在牢固樹立服務(wù)第
一、效率第一的同時，不斷強(qiáng)化內(nèi)部各項管理，充分調(diào)動社會各方面的進(jìn)取因素，不斷吸引全社會的科技人才和投資者加盟，為共同建設(shè)和開發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)不懈的努力。隨著總公司“大招商、招大商”戰(zhàn)略目標(biāo)的整體推進(jìn)，在開發(fā)區(qū)組建一個機(jī)動車輛管理機(jī)構(gòu)，有效的實施人員與車輛的管理，已經(jīng)成為促進(jìn)當(dāng)前開發(fā)區(qū)迅速發(fā)展壯大的迫切需要。
一、組建交安委的必要性
1、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)目前現(xiàn)有各類型機(jī)動車輛__余輛，駕駛?cè)藛T__余人，根據(jù)二期擴(kuò)建規(guī)劃，預(yù)計到明年底機(jī)動車輛將增加到__余輛，機(jī)動車駕駛?cè)藛T也將增加到__余人。
2、已經(jīng)和即將進(jìn)駐開發(fā)區(qū)的外地的，以及在其他交安委上戶的機(jī)動車輛和人員，由于異地車輛審驗、工作聯(lián)系等方面的繁瑣和不便，待開發(fā)區(qū)交安委組建后，必將有一批機(jī)動車輛和人員轉(zhuǎn)入管理。
3、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)位于太原市南部學(xué)府街，地理位置十分突出。在開發(fā)區(qū)四周又云集著各類大中型機(jī)動車輛交易市場，加之長風(fēng)大街的開通，東西南北，四通八達(dá)，車流量較之以往成倍增加，具有良好的組建條件和管理環(huán)境。
二、交安委的管理方案和管理規(guī)模
1、管理名稱及法人
1、1管理名稱：太原市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)總公司交通管理安全委員會
1、2隸屬單位：太原市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)總公司
1、3法人代表：___
1、4負(fù)責(zé)人：___
2、組織機(jī)構(gòu)：
2、1主任：1人
2、2內(nèi)勤：1人(負(fù)責(zé)車輛和駕駛?cè)藛T的檔案管理〕
2、3車管員：2人
2、4安全管理：1人3、管理辦法3、1主任由總公司選派一名具有多年交通管理實際經(jīng)驗的技術(shù)人員擔(dān)任。3、2其他所需人員全部面向社會實行公開招聘。擇優(yōu)錄用。3、3制定崗位實施細(xì)則，嚴(yán)格各項管理規(guī)定。3、4實行年度測評、獎優(yōu)罰劣、競爭上崗，采取末位淘汰的新機(jī)制。4、辦公地址：鑒于高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的極佳投資環(huán)境，場址選擇在高新開發(fā)區(qū)管委會大樓為最優(yōu)方案。
三·經(jīng)濟(jì)分析：
1、市場前景
1、1太原市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，正處于全市結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為關(guān)鍵的一個十分時期，開發(fā)區(qū)機(jī)動車輛與駕駛?cè)藛T增長較快，要求簡便快捷的管理需求量較大。
1、2高新技術(shù)開發(fā)區(qū)目前尚無具有必須規(guī)模，且又具有較強(qiáng)競爭實力的交通管理機(jī)構(gòu)?？偣窘话参慕M建成立，依托開發(fā)區(qū)良好的投資環(huán)境，經(jīng)過先進(jìn)合理的計算機(jī)管理手段，必將對開發(fā)區(qū)駕駛?cè)藛T以及各類型機(jī)動車輛實施有效的管理，具有穩(wěn)定的管理基礎(chǔ)。
1、3隨著人們生活水平的日益提高，家用汽車的普及，經(jīng)過不斷完善管理服務(wù)意識與管理服務(wù)質(zhì)量，以嚴(yán)格的管理，規(guī)范的運(yùn)作，良好的服務(wù)，樹立誠實可信的管理形象，必將吸引周邊地區(qū)一大批機(jī)動車輛和駕駛?cè)藛T入戶掛靠。逐步拓展管理范圍。
2、資金來源
2、1申請國家預(yù)算內(nèi)撥款
2、2向國內(nèi)各大銀行及財政信托公司貸款
2、3自籌組建初期投資和鋪底流動資金__萬
3、費(fèi)用估算：先期投資年費(fèi)用約__萬余元
其中：場地租賃費(fèi)：____元
辦公設(shè)備：____元
人員費(fèi)用：編制定員5人，年平均工資____元，年工資總費(fèi)用為____元
其他費(fèi)用：____元
4、效益估算
4、1目前開發(fā)區(qū)現(xiàn)有車輛____輛，單車年管理費(fèi)____元，年收益____元。
4、2隨著管理規(guī)模的不斷擴(kuò)大，預(yù)測在明年底前將吸納各類轉(zhuǎn)戶遷移機(jī)動車輛__余輛，年收益__萬元。
4、3隨著管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的不斷提高和服務(wù)意識的增強(qiáng)，高效便捷的管理手段，必將吸引眾多零散和家用私車車主的入戶掛靠，在極大便利廣大群眾購車上戶的同時，所產(chǎn)生的社會效益無法估算。
綜上所述，組建高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)總公司交安委，具有廣闊的市場前景和良好的發(fā)展機(jī)遇，依托開發(fā)區(qū)組建交安委具有明顯的優(yōu)勢，投資利潤率較高，有必須的抗風(fēng)險本事，在管理上是可行的，在經(jīng)濟(jì)上是合理的，交安委組建后，對開發(fā)區(qū)和社會都具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
快餐店可行性報告
一、項目概況
(一)項目名稱：愛心快餐店
(二)建設(shè)性質(zhì)：新建
(三)建設(shè)單位：沈陽市殘疾人協(xié)會
(四)建設(shè)地點：__
(五)建設(shè)年限：2015年_月-2015年_月
(六)建設(shè)資料：快餐店_家
(七)投資估算：__萬元
二、項目必要性分析
(一)滿足消費(fèi)者的消費(fèi)需求
餐廳附近聚集魯迅美術(shù)學(xué)校，沈陽音樂學(xué)院，東北大學(xué)，并靠近較為繁華的商業(yè)區(qū)，如華潤萬象城，家樂福超市，沈陽工業(yè)展覽館等。消費(fèi)群體較大，消費(fèi)本事可觀，又可為學(xué)生及來往市民供給解決早中晚餐，滿足其消費(fèi)需求。
(二)優(yōu)化本地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
快餐店的加入，可小幅度刺激附近消費(fèi)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，為該地區(qū)注入新的活力。
(三)帶動本地區(qū)居民就業(yè)
設(shè)立快餐店可增加本地區(qū)崗位需求，促進(jìn)本地區(qū)居民就業(yè)。
三、項目可行性分析
(一)市場可行性
餐廳選址于高校集中的位置，附近又有大型的商場和超市，人流量大，客戶源充足有保障，異常是中午吃飯時間附近許多同類型的餐館基本都是客滿。開設(shè)快餐店具備市場可行性。
(二)經(jīng)濟(jì)可行性
由于是聾啞人為主作為服務(wù)員，餐廳的主題是愛心餐廳，推出的各種菜式皆為低中檔消費(fèi)，所以餐廳內(nèi)裝潢不須太豪華，簡潔大方即可，預(yù)算投入不需要太高。開設(shè)快餐店具備經(jīng)濟(jì)可行性。
(三)政策可行性
近幾年國家出臺了多項殘疾人就業(yè)扶持和優(yōu)惠政策，給予殘疾人工作的異常照顧。國家政策法規(guī)為開設(shè)快餐店供給了強(qiáng)有力的政策保障，具備政策可行性。
(四)技術(shù)可行性
快餐店銷售的各種菜系制作簡單、快速、方便，經(jīng)過短時間的培訓(xùn)即可上崗，并且快餐店對服務(wù)員的要求不是很高，不需要跟顧客做十分多的交流，與傳統(tǒng)餐館服務(wù)模式也不一樣，聾啞人經(jīng)過學(xué)習(xí)使用各種做快餐的機(jī)器和簡單的與顧客溝通技巧后就能即刻開始工作，開設(shè)快餐店具備技術(shù)可行性。
(五)模式可行性
社會生活的節(jié)奏加快，使快餐業(yè)的存在和發(fā)展成為不容置疑的問題，此次愛心快餐店選址在各高校附近，而大學(xué)生消費(fèi)群體大多都熱衷于快餐文化，殘疾人所服務(wù)的快餐店也是大眾能樂于理解的。開設(shè)快餐店具備模式可行性。
四、結(jié)論
此次與沈陽市殘疾人協(xié)會共同投資開設(shè)的愛心快餐店具備充足的理由和條件。綜合上文陳述歸納總結(jié)起來，靠近附近幾所學(xué)校和大型商鋪的優(yōu)越地址位置能夠帶來客源的保障，快餐廳里的服務(wù)形式也對于聾啞人來說很方便，能夠很快適應(yīng)，愛心快餐廳既能夠刺激本地區(qū)消費(fèi)，也能夠為殘疾人朋友增加就業(yè)機(jī)會，幫忙其就業(yè)。所以此項目具有很大的優(yōu)勢和很好的發(fā)展前景，是可行的。
洗煤廠技術(shù)改造可行性報告
一、洗煤廠基本情景
_集團(tuán)_分公司洗煤廠是_兩國政府以補(bǔ)償貿(mào)易方式合作建設(shè)的礦井型洗煤廠，1986年開工，1989年投產(chǎn)，設(shè)計年入洗本事180萬噸，入洗本礦和集團(tuán)公司內(nèi)團(tuán)柏礦井原煤，生產(chǎn)工藝采用跳汰—重介—浮選聯(lián)合工藝，尾煤壓濾回收，主要生產(chǎn)8--11級13焦煤和肥煤。
洗煤廠儲裝運(yùn)系統(tǒng)包括一個外礦調(diào)入煤回煤場和一個2萬噸的儲煤場，入洗煤倉有3個，每倉容量1200噸，用于各礦層原煤的分離和配煤入洗。精煤倉有6個，倉容6300噸(1#倉800噸，其余各倉1100噸)，呈南北方向一字排開，其中1#----4#倉貫通相連，雙系統(tǒng)在鐵路專用線3道、4道裝車外運(yùn)，5#、6#倉相連與中煤倉合用一個裝車系統(tǒng)在1道裝車外運(yùn)。
投產(chǎn)以來，隨著各礦點煤層地質(zhì)條件、生產(chǎn)本事的變化以及煤炭市場多煤種、多品種和鐵路不均衡突擊性外運(yùn)的多元變化。原有的儲裝運(yùn)系統(tǒng)暴露出許多問題和不足，主要表此刻：
1、原煤場儲存本事不足。隨著各礦點煤層地質(zhì)條件的變化，本礦井生產(chǎn)本事萎縮，年生產(chǎn)本事僅為50---60萬噸，其余入洗原煤均從外礦點調(diào)入且調(diào)入點多，各礦點原煤性質(zhì)各異、煤種不統(tǒng)一，需分存、分選、合理配洗。而洗煤廠正常生產(chǎn)的情景下，外調(diào)煤每一天調(diào)運(yùn)量在3000噸左右，一般有兩個以上礦點，而外調(diào)煤儲煤場僅有1個，面積約2000m2、儲量約8000噸，很難適應(yīng)既要分離原煤又要保證調(diào)運(yùn)量的需要。
2、分儲配煤本事不足。由于入洗原煤來源點多、復(fù)雜多變，各礦層原煤性質(zhì)差異較大，煤種不統(tǒng)一，分選密度差異大，配煤入洗的比例隨機(jī)變化較大，一方面影響產(chǎn)品質(zhì)量波動和分選效果，另一方面損失精煤產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益，所以，要求各礦層原煤有完善的分離、分儲、分運(yùn)，合理配洗的均質(zhì)化、按比例配洗的本事。而洗煤廠僅有2個儲煤場即1個113外調(diào)煤場、1個篩分破碎后的228儲煤場和3個配煤倉，只能滿足3種原煤的少量配洗要求，異常是外調(diào)煤場，只能滿足單種煤配入，不能滿足來源多而復(fù)雜的原煤配洗需要。
3、配煤手段不完善，自動化水平低。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量和最大產(chǎn)率，獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益，異常10#高硫煤的入洗，不僅僅要配灰，更主要的還要配硫與煤種。各礦原煤必須嚴(yán)格按比例實現(xiàn)均質(zhì)化入洗，而原設(shè)計配煤倉下配煤系統(tǒng)是靠給煤機(jī)人工調(diào)節(jié)配煤，人為因素影響大，自動化程度低，不能適應(yīng)比例要求嚴(yán)格的原煤配洗要求。
4、精煤倉儲和配裝本事不足，現(xiàn)有6個精煤倉儲量為6300噸每個倉有1100噸(1#倉800噸)，2個主導(dǎo)產(chǎn)品配列就需6個倉，其它產(chǎn)品沒有倉位，僅有經(jīng)過相互擠占適應(yīng)外運(yùn)，往往造成某品種庫滿，需裝車的品種不足，加班生產(chǎn)，成本費(fèi)用增加，給管理上帶來很多不便，經(jīng)常因車等煤坐失外運(yùn)良機(jī)。另外精煤5#、6#不能同1#--4#倉同用，與中煤裝共用一個裝車系統(tǒng)，相互影響，精煤6個倉不能同線裝車，是兩點裝車，裝車時間長，不能實現(xiàn)多品種配裝。同時精煤倉下GZ—8Q型給煤機(jī)和DT1000—50650型推拉桿運(yùn)行不可靠，事故率高，影響裝車。
5、配套環(huán)節(jié)本事不匹配。一是原煤倉存在著蓬倉貼壁現(xiàn)象，無法順利放煤，影響到入洗原煤的均勻給入及生產(chǎn)的連續(xù)。二是精煤脫水系統(tǒng)不完善，洗精煤水分高，包括浮精和跳汰精煤，不能滿足用戶7%的要求，另外浮精水分也造成蓬倉貼壁，影響裝車。三是矸石線運(yùn)輸本事不配套。實際生產(chǎn)中由于原煤性質(zhì)與原設(shè)計出入較大，矸石含量增加，設(shè)計矸石小時排矸量76噸，而實際排矸量達(dá)120---160噸，矸石倉容僅有140噸，每班生產(chǎn)約有80---120噸的矸石落地，這樣造成小時排矸本事不足、影響生產(chǎn)效率，使洗煤廠整體設(shè)備不能發(fā)揮最佳效能，導(dǎo)致小時入洗本事一向不能達(dá)產(chǎn)，進(jìn)而影響到小時配煤量。
所以，針對儲裝運(yùn)系統(tǒng)存在的問題與不足，為滿足生產(chǎn)及外運(yùn)的需求，有必要對儲裝運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行改造。
二、改造方案
1、改造原則
a、提高生產(chǎn)效率和精煤產(chǎn)率，獲得最大經(jīng)濟(jì)效益。
b、投資省，見效快，不影響生產(chǎn)。
c、方案簡單、靈活，設(shè)備選型先進(jìn)、可靠。
d、改造方案分期分步實施，逐步完善。
2、改造方案
⑴、增建101回煤系統(tǒng)和10#煤儲煤場
在原113煤場南側(cè)平整煤場2500平方，可擴(kuò)大原煤儲量1萬噸;并增建一條60米長的回煤暗道，兩個受煤坑，安裝1米的皮帶運(yùn)輸機(jī)一部，K3給煤機(jī)2臺及給通風(fēng)排水設(shè)施，該系統(tǒng)與原煤201、202系統(tǒng)聯(lián)接，提高了回煤本事;在原煤202皮帶中部，走廊中間支承點以上2米處，增設(shè)臨時卸煤點。以確保高硫煤倉庫滿時高硫煤落地，不影響井下高硫煤的生產(chǎn)，同時在高硫煤不多時也可儲存其它外調(diào)煤，增加了外調(diào)煤的儲存量。
⑵、原煤倉下增加自動配煤系統(tǒng)
原煤倉下選用新型的給煤設(shè)備及自動化的配煤系統(tǒng)。將原煤倉下12臺GZ-7Q型給煤機(jī)和DT1000-50650型推拉桿更換為先進(jìn)的_ZG7型變頻調(diào)速給煤機(jī)和DT2000-50750型推拉桿，并完善推拉桿的限位自停控制系統(tǒng);安裝由可編程序控制器(PLC)、圖形工作站(上位機(jī))、煤量調(diào)節(jié)設(shè)備(變頻器)、電子皮帶秤、超聲波料位計五部分組成的自動配煤控制系統(tǒng)，實現(xiàn)以精確的配煤比例配煤入洗。
⑶、精煤倉下運(yùn)輸系統(tǒng)貫通及配煤系統(tǒng)改造
將精煤倉下兩部裝車皮帶向中心平移1.1米，向南延長41米，貫通到5#、6#倉，使6個精煤倉可一線裝車;并拆除倉下運(yùn)行不可靠的原24臺GZ-8Q型給煤機(jī)和DT1000-50650型推拉桿，更換為新型的、運(yùn)行可靠的_ZG8型變頻調(diào)速給煤機(jī)和DT2000-50750型推拉桿。
⑷、原煤倉增設(shè)破拱系統(tǒng)
在原煤倉外排矸車間西南12米處增建一面積36m2高5m的壓風(fēng)機(jī)房，安裝一臺5L-408型壓風(fēng)機(jī)，并在原煤倉內(nèi)增設(shè)高壓風(fēng)管、電磁閥及控制閥門，利用壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生高壓風(fēng)、電磙閥間斷控制，實現(xiàn)高壓風(fēng)破拱。
⑸、產(chǎn)品脫水系統(tǒng)改造
在主廠房水洗車間四層安裝一臺ZK_2460型振動篩，改造前后溜槽及篩下水管，用于跳汰精煤的脫水;在主廠房浮選車間三層安裝一臺ZYK-110型真空泵，與原有真空泵串通，構(gòu)成兩臺真空泵對一臺過濾機(jī)或三臺真空泵對兩臺過濾機(jī)，提高配氣率，以降低浮精水分。
⑹、矸石運(yùn)輸本事改造
將矸石皮帶提速并增設(shè)落地回到設(shè)施，將581皮帶電機(jī)由Y180-422kw改為Y200-430kw;減速器由ZQ65i=31.5改ZQ65i=23.34;皮帶速度由1.6ms提高到2.5ms，運(yùn)輸本事可增加到148.4th。同時在581矸石皮帶走廊中部增加落地設(shè)施，并在落地口附近增設(shè)回到設(shè)施：灌筑混凝土基礎(chǔ)，制作了高16米、底寬40米的支架，安裝一部T4080斗提機(jī)，完善機(jī)頭溜槽及配套電控部分，這樣在矸石本事不足時，矸石落地，停車后回到外排。
三、改造投資
估算整個改造投資__萬元。其中設(shè)備_萬元，工程_萬元，安裝_萬元。其中：
1、增建101回煤系統(tǒng)和10#煤儲煤場，投資119.5萬元。設(shè)備27.5萬元，工程72萬元，安裝20萬元。
2、原煤倉下增加自動配煤系統(tǒng)，投資147.2萬元。設(shè)備108.9萬元，工程11萬元，安裝27.3萬元。
3、精煤倉下運(yùn)輸系統(tǒng)貫通及配煤系統(tǒng)改造，投資234萬元。其中設(shè)備101.9萬元，安裝132.1萬元。
4、原煤倉增設(shè)破拱系統(tǒng)，投資_萬元。設(shè)備_萬元，工程_萬元，安裝_萬元。
5、產(chǎn)品脫水系統(tǒng)改造，投資_萬元。設(shè)備__萬元，工程_萬元，安裝_萬元。
6、矸石運(yùn)輸本事改造，投資_萬元。其中設(shè)備_萬元，工程_萬元，安裝_萬元。
四、相關(guān)環(huán)境設(shè)施
洗煤廠電力資源充足，有原煤配電室、高壓配電室和兩個低壓配電室，完全能夠滿足改造增容的需求;外調(diào)煤源充足，年調(diào)入煤量有保證;原煤場有專用公路，新增煤場與原煤場毗鄰，可利用現(xiàn)有煤場資源，貼合環(huán)境要求。
五、預(yù)期效果與投資回收期
1、增建101回煤系統(tǒng)與10#煤儲煤場，可提高原煤貯存和回倉本事，增加貯存本事1萬噸，經(jīng)過增加201原煤落地與101回到系統(tǒng)，構(gòu)成了高硫煤分離儲存、外調(diào)煤回倉的備用兩功能系統(tǒng)，既可實現(xiàn)原煤分離、分儲，又保證了10#高硫煤的井下正常生產(chǎn)和洗煤的突擊入洗。另外還有力地保證了外調(diào)煤的回入，在高硫煤不多時，充分利用101系統(tǒng)回入外調(diào)煤。年可提高綜合效益186萬元。
2、原煤自動配煤系統(tǒng)自動配煤后，可提高入洗原煤的調(diào)質(zhì)本事，原煤倉下投用安裝性能較好的12臺變頻調(diào)速給煤機(jī)和PLC自動配煤系統(tǒng)，三個原煤倉能夠按比例配洗，并可實現(xiàn)外調(diào)煤與井下煤的分倉儲存和合理均質(zhì)配洗，消除各礦層原煤性質(zhì)差異引起的精煤質(zhì)量波動和產(chǎn)率損失，確保高硫煤的低比例配洗，可提高精煤綜合產(chǎn)率0.7%，年可創(chuàng)效179.85萬元。
3、精煤倉下貫通及配煤系統(tǒng)改造。串通六倉運(yùn)輸線，實現(xiàn)裝車多倉配合，彌補(bǔ)品種、數(shù)量的不足，實現(xiàn)有效倉容的最佳利用化，提高精煤的貯存本事和裝車本事，等于擴(kuò)大了倉容多建了倉，節(jié)支150萬元。同時實現(xiàn)較均勻給煤和較準(zhǔn)確的總量控制配煤，高硫出口煤分選配裝方案能夠?qū)崿F(xiàn)，年可提高效益144萬元。另外，把精煤的裝車由兩道裝車變?yōu)橐坏姥b車，縮短了裝車時間，提高了裝車速度，并解決了精煤與中煤同一道裝車相互污染和相互影響問題。
4、原煤倉增設(shè)破拱系統(tǒng)改造后可減少原煤倉蓬倉堵倉口現(xiàn)象，確保原煤按比例配煤的正常進(jìn)行，保證了入洗量達(dá)設(shè)計430噸時，可縮短開車時間，年可創(chuàng)效55萬元。
5、產(chǎn)品脫水系統(tǒng)改造，跳汰精煤水分降至9---10%，浮精水分降至28%以下，確保了精煤的入倉水分的降低，最終精煤水分《9.5%，經(jīng)倉儲和路途脫水產(chǎn)品水分可滿足用戶要求，大大降低了裝車過程和冬季運(yùn)輸?shù)睦щy。提高精煤的裝車速度，年可減少水分銷售損失78.41萬元。
6、矸石運(yùn)輸本事改造，矸石運(yùn)輸本事可達(dá)146.58th，能適應(yīng)原煤性質(zhì)變化，確保小時入洗量達(dá)430th，全年可縮短開車時間710小時，節(jié)儉費(fèi)用支出53萬元，年可創(chuàng)效17萬元，
7、整個系統(tǒng)改造年可創(chuàng)效863.26萬元，估算投資回收期為。
六、結(jié)論
_公司洗煤廠儲裝運(yùn)系統(tǒng)技術(shù)改造，無論從生產(chǎn)外運(yùn)需求、內(nèi)外環(huán)境及資金、效益的回收來看，均是可行的。101回煤系統(tǒng)的改造，擴(kuò)展了白龍礦井原煤組織的路子，滿足了多礦層分離配洗和突擊外運(yùn)的洗煤要求;原煤自動配煤系統(tǒng)的改造，以全新的理念和簡捷科學(xué)的方法實現(xiàn)了原煤均質(zhì)化，不僅僅能配灰并且能配硫，比傳統(tǒng)的配煤手段更經(jīng)濟(jì)、更精確、更科學(xué);精煤倉下改造，成功地提高了精煤倉的利用率，提高了配裝本事;原煤倉下破拱系統(tǒng)的安裝大大提高了生產(chǎn)效率及配煤的準(zhǔn)確性;產(chǎn)品脫水系統(tǒng)改造既降低了精煤水份又避免了水分高對裝車的影響，矸石線的改造大大大提高了生產(chǎn)效率。總之，整個系統(tǒng)改造是實用的，有明顯經(jīng)濟(jì)效果的，尤其是自動配煤系統(tǒng)的改造為洗煤裝備的自動化、洗煤工藝數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確化、洗煤經(jīng)濟(jì)效益的最大化的取得開辟了一條嶄新的道路。
生鐵鑄造可行性報告
一、企業(yè)基本情景
企業(yè)全稱市起順鑄造有限公司，位于市區(qū)鄉(xiāng)，成立于2014年8月，法定代表人葉世滿，占地面積60畝，現(xiàn)有職工人，其中管理人員人，技術(shù)人員人，生產(chǎn)職工及輔助人員人。
二、項目基本情景
項目分為三期。
第一期為生鐵，總投資1200萬元，其中注冊資本200萬元;土建計劃投入200萬元，建造生產(chǎn)車間2000m2，生活辦公用房500m2;水電設(shè)施投入70萬元，水投入10萬元，電投入60萬元;土地金90萬元;設(shè)備投入100萬元;流動資金500萬元。一期項目建成投產(chǎn)后，每一天生產(chǎn)生鐵10噸，月生產(chǎn)生鐵噸，年生產(chǎn)生鐵噸。生鐵銷售每噸5000元，生鐵生產(chǎn)成本料工費(fèi)合計4400元，每噸生鐵利潤600元。一期生鐵項目，預(yù)計年產(chǎn)值2000萬元，創(chuàng)造稅收80萬元，實現(xiàn)利潤200萬元，解決當(dāng)?shù)馗挥鄤诹?0人，項目總體可行，經(jīng)濟(jì)效益與社會效益較好。
第二期為鋁合金，第三期為不銹鋼，該兩期項目總投資5000萬元。項目建成投產(chǎn)后，每一天生產(chǎn)鋁合金噸，月生產(chǎn)鋁合金噸，年生產(chǎn)鋁合金噸。鋁合金銷售每噸元，鋁合金生產(chǎn)成本料工費(fèi)合計元，每噸鋁合金利潤元。每一天生產(chǎn)不銹鋼噸，月生產(chǎn)不銹鋼噸，年生產(chǎn)不銹鋼噸。不銹鋼銷售每噸元，不銹鋼生產(chǎn)成本料工費(fèi)合計元，每噸不銹鋼利潤元。二、三期項目預(yù)計年產(chǎn)值1億元，創(chuàng)造稅收400萬元，實現(xiàn)利潤萬元，安排當(dāng)?shù)馗挥鄤诹?00人，項目經(jīng)濟(jì)效益與社會效益總體要好于一期生鐵項目。
三、項目基本優(yōu)勢
1、地域優(yōu)勢
公司位于市區(qū)鄉(xiāng)。區(qū)地處皖東南，毗鄰蘇浙滬，是長三角經(jīng)濟(jì)由沿海向內(nèi)地梯度轉(zhuǎn)移的過渡帶，交通方便，皖贛、宣杭鐵路交匯于此，318國道、合蕪杭高速穿境而過，水路直通長江。區(qū)通信、供電、供水便利，基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善，社會化服務(wù)體系日趨健全，為打造最佳投資環(huán)境和建設(shè)工業(yè)協(xié)作基地，具有良好的政務(wù)環(huán)境。這些為我公司項目供給了良好的地域優(yōu)勢，能夠促進(jìn)我公司健康持續(xù)發(fā)展。
2、資源優(yōu)勢
區(qū)資源十分豐富，公司項目所需的原輔材料可就地或相近地區(qū)取得，運(yùn)輸成本低廉，物美價廉、有著得天獨厚的鑄造行業(yè)成本優(yōu)勢。且水電資源保證，能夠滿足我項目生產(chǎn)所需。區(qū)勞動力資源豐富，工人均可在本地解決，公司項目能夠為擴(kuò)大本地就業(yè)做出貢獻(xiàn)。
3、科技優(yōu)勢
公司現(xiàn)有技術(shù)人員從事專業(yè)生鐵、鋁合金和不銹鋼鑄造多年，具有豐富的鑄造工作經(jīng)驗，能夠貼合生鐵、鋁合金和不銹鋼鑄造的技術(shù)要求。公司有先進(jìn)的理化檢測手段，有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量，獲得用戶滿意。公司現(xiàn)有一批經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的熟練工人，熟練掌握生鐵、鋁合金和不銹鋼鑄造技術(shù)，能夠按工藝和技術(shù)要求生產(chǎn)合格的生鐵、鋁合金和不銹鋼產(chǎn)品。公司始終重視對職工的技術(shù)培訓(xùn)，凡新進(jìn)職工都要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格，才允許其正式上崗操作，以此保證職工技術(shù)素質(zhì)，確保生產(chǎn)的產(chǎn)品合格優(yōu)質(zhì)。
4、設(shè)備工藝
公司項目高平爐采用先進(jìn)、可靠、適用、經(jīng)濟(jì)、成熟的鑄造設(shè)備，具有高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低耗和良好經(jīng)濟(jì)效益的特點。在工藝上采用新技術(shù)以及精料、高溫、高壓等先進(jìn)的冶煉工藝，工藝流程力求作到布局合理，物流順暢，充分利用車間場地，使高平爐到達(dá)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗、長壽的要求。與老工藝相比，其優(yōu)勢與先進(jìn)性十分明顯：一是現(xiàn)有高平爐生鐵鑄造是用電，而老工藝是用煤炭燒制融化，翻砂澆鑄，其本質(zhì)不一樣;二是用電與用煤炭燒制融化相比，生產(chǎn)過程清潔，對環(huán)境影響小;三是用電無產(chǎn)生煤渣，減少廢物排放，實現(xiàn)了節(jié)能減排的要求。采用高平爐能夠促進(jìn)公司發(fā)展生產(chǎn)，提高整體效益，適應(yīng)市場競爭。
5、節(jié)能減排
處處體現(xiàn)節(jié)能減排是公司項目的宗旨與特點。公司項目嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)境保護(hù)政策，在項目實施過程中始終把節(jié)能減排放在首位，經(jīng)過節(jié)能減排到達(dá)低投入、低污染、高效益的目的。為此，公司項目嚴(yán)格遵循防治污染和其他公害的設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)的“三同時”的原則，配備完善齊全的環(huán)境保護(hù)措施，使環(huán)境治理與工藝水平相適應(yīng)。在設(shè)計時對所外排的煙氣進(jìn)行處理，回收煤氣，減少放散，將廢氣對大氣環(huán)境的污染減小到最低限度;加強(qiáng)廢水治理，閉路循環(huán)不外排，控制外排水量和污染物量，減少廢水對水域的污染，節(jié)省水資源;加強(qiáng)廢渣管理和利用，做到集中處理，化害為利;車間設(shè)置完善的降噪措施，將噪聲污染嚴(yán)重的工序盡可能布置在廠區(qū)中部，減少噪聲對職工、周圍居民的影響;本項目采取一些成熟的、切實可行的控制措施來滿足環(huán)境要求。
6、市場前景
生鐵、鋁合金和不銹鋼是制造工業(yè)的重要原材料，屬于必需產(chǎn)品，市場銷售前景看好。公司項目生產(chǎn)的生鐵、鋁合金和不銹鋼可就近銷往長三角地區(qū)，將來企業(yè)擴(kuò)大，生產(chǎn)量增加，可向珠三角地區(qū)銷售?？傊?，產(chǎn)品銷售問題不大，關(guān)鍵是產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)，這一點需要長期努力與不懈奮斗。
綜上所述，該項目貼合國家產(chǎn)業(yè)政策，工藝合理，技術(shù)成熟可靠，產(chǎn)品優(yōu)良，節(jié)能減排突出，貼合環(huán)境保護(hù)要求，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會效益。應(yīng)抓緊進(jìn)行資金籌措及“三通一平”等前期工程準(zhǔn)備工作，以使項目盡早實施，為企業(yè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
超市可行性報告
金融超市是一種面向社會大眾、集多種功能于一身、全面辦理個人資產(chǎn)業(yè)務(wù)、中間業(yè)務(wù)和負(fù)債業(yè)務(wù)的理財經(jīng)營方式。近日，中國農(nóng)業(yè)銀行山東省分行組織人員對轄內(nèi)金融超市開辦情景進(jìn)行了專題調(diào)研，對目前開辦金融超市中存在的業(yè)務(wù)品種不齊全、業(yè)務(wù)發(fā)展不平衡、信貸管理薄弱及人員素質(zhì)有待提高等問題進(jìn)行了分析，并提出加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、政策適度傾斜、增強(qiáng)宣傳力度等提議。
為全面了解當(dāng)前金融超市開展的現(xiàn)狀及存在的問題，近日，中國農(nóng)業(yè)銀行山東省分行組織有關(guān)人員對轄內(nèi)開辦金融超市情景進(jìn)行了專題調(diào)研。
一、基本情景
自今年年初開始，中國農(nóng)業(yè)銀行總行全面部署建立“金融超市”工作。目前，山東省農(nóng)行共有金融超市25家，在省會濟(jì)南和除菏澤市、萊蕪市以外的地級市都設(shè)有金融超市。目前，金融超市已經(jīng)開辦的業(yè)務(wù)有：本外幣個人存取款、個人匯票、個人消費(fèi)貸款(包括個人住房貸款)、個人理財咨詢、代收代付、銀行卡營銷、代理保險等經(jīng)人民銀行批準(zhǔn)的個人金融業(yè)務(wù)。
金融超市引入了“以人為本”的理念，堅持以客戶為中心，改變了銀行與客戶之間傳統(tǒng)的溝通方式，使客戶在一個門市便可辦理所有個人金融業(yè)務(wù)，并且能夠得到優(yōu)質(zhì)、安全、高效、便利的服務(wù)。各金融超市能夠根據(jù)客戶不一樣需求實行個性化服務(wù)，供給理財提議。各金融超市引進(jìn)了律師、保險、公證等中介機(jī)構(gòu)，能夠直接代客辦理法律咨詢、資產(chǎn)評估、公證、抵押登記、保險等手續(xù)，還能夠聯(lián)系住房開發(fā)商、汽車經(jīng)銷商和其他經(jīng)銷商到營業(yè)大廳展示推介商品。各金融超市除儲蓄業(yè)務(wù)外實行開放式經(jīng)營和消費(fèi)貸款發(fā)放的“一站式”流水作業(yè)，客戶能夠隨到隨辦，憑證內(nèi)部傳遞，減少中間環(huán)節(jié)，服務(wù)簡便快捷，受到了客戶的青睞。
經(jīng)過開辦金融超市，有效加大了全行資源直接經(jīng)營的力度，經(jīng)過在負(fù)債、資產(chǎn)及中間業(yè)務(wù)方面為客戶供給優(yōu)質(zhì)、安全、高效、便利的個性化金融服務(wù)，有效增強(qiáng)了市場競爭力，促進(jìn)了個人業(yè)務(wù)的快速健康發(fā)展。截至10月末，該行所屬25家金融超市儲蓄存款余額23l262萬元，較年初增加29680萬元，增長14.72%;個人消費(fèi)貸款57098萬元(其中個人住房貸款19558萬元)，較年初增加36844萬元，增長181.91%.
二、存在的主要問題
個人業(yè)務(wù)品種不夠齊全，服務(wù)方式不夠規(guī)范。目前，各金融超市均未開辦代保管和銀證通業(yè)務(wù)，不能很好地滿足客戶的各種金融需求。有的金融超市沒有按省行要求對除儲蓄外的業(yè)務(wù)實行開放式經(jīng)營，而是與普通營業(yè)網(wǎng)點一樣封閉式辦理全部業(yè)務(wù)，無法對客戶供給個性化服務(wù);有的金融超市還沒有按省行要求引入保險、律師等中介機(jī)構(gòu)和經(jīng)銷商合作伙伴進(jìn)行現(xiàn)場辦公，無法對客戶供給消費(fèi)貸款發(fā)放的“一站式”服務(wù)。
業(yè)務(wù)發(fā)展的不平衡性十分突出。以消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)為例，從貸款總量看，到9月末，全行有9個金融超市消費(fèi)貸款余額超過__萬元，最高的濟(jì)南市槐蔭區(qū)支行南辛分理處金融超市到達(dá)15230萬元，但另有10個超市余額不足100萬元;從貸款增量看，到9月末，全行有12個金融超市增量超過1000萬元，最高的達(dá)3601萬元，但有4個金融超市增量不足100萬元。
業(yè)務(wù)管理異常是信貸基礎(chǔ)管理存在薄弱環(huán)節(jié)。調(diào)查證明，經(jīng)辦人員在貸款操作程序上、貸款制度執(zhí)行上均不一樣程度地存在一些問題，主要是有的無留存借款人首期付款存款憑證;有的貸款審查意見不具體;有的擔(dān)保措施不妥當(dāng);有的貸款合同簽訂不夠規(guī)范;有的超比例發(fā)放貸款;有的貸后檢查不到位等
管理和經(jīng)辦人員素質(zhì)與提高金融
超市服務(wù)水平的要求不相適應(yīng)。為確保金融超市的服務(wù)質(zhì)量和水平，各行對金融超市的工作人員進(jìn)行了精心選拔和培訓(xùn)。由于金融超市開辦時間短，各金融超市絕大多數(shù)工作人員長期從事柜臺業(yè)務(wù)或資金組織業(yè)務(wù)，普遍缺乏貸款管理和個人理財方面的經(jīng)驗，對辦好金融超市業(yè)務(wù)還需要有一個適應(yīng)過程。
三、規(guī)范發(fā)展金融超市的提議
切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，努力辦好金融超市。要從調(diào)整業(yè)務(wù)經(jīng)營戰(zhàn)略的高度，把金融超市建設(shè)納入全行工作的重點來研究和部署，切實做好協(xié)調(diào)工作。個人業(yè)務(wù)、房地產(chǎn)信貸、信貸管理、財務(wù)會計等有關(guān)部門做到密切配合，構(gòu)成合力，共同做好金融超市管理工作。按照循序漸進(jìn)的原則，逐步擴(kuò)大金融超市服務(wù)范圍。金融超市開辦初期的業(yè)務(wù)，要求各行根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H有選擇地發(fā)展，除傳統(tǒng)負(fù)債業(yè)務(wù)外，能夠把個人消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)作為主打產(chǎn)品。隨著條件的成熟，金融超市要逐步增加業(yè)務(wù)種類和擴(kuò)大服務(wù)范圍，為客戶供給全方位個人金融服務(wù)。根據(jù)客戶需求和市場發(fā)展需要，進(jìn)取增加金融超市數(shù)量，繼續(xù)在省會城市、各地級市和部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的縣級市增設(shè)金融超市，使更多的客戶能夠獲得全方位、一站式的個人金融服務(wù)。進(jìn)一步搞好人員培訓(xùn)，幫忙他們盡快提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力為客戶供給方便、快捷的金融服務(wù)。
實施適度傾斜政策，促進(jìn)金融超市業(yè)務(wù)快速發(fā)展。在配置全行資源時，要對金融超市做到“四個優(yōu)先”，即：優(yōu)先安排人員、優(yōu)先安排裝修改造、優(yōu)先安排費(fèi)用計劃、優(yōu)先配置服務(wù)器具。為促進(jìn)金融超市業(yè)務(wù)的發(fā)展，根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要、經(jīng)營管理水平及風(fēng)險控制本事，對金融超市進(jìn)行適度轉(zhuǎn)授權(quán)，在可能的條件下，要授予金融超市必須的個人貸款審批權(quán)限。
搞好市場營銷，加大宣傳力度。開辦金融超市需要房地產(chǎn)開發(fā)商、經(jīng)銷商和保險、公證、車管、房管、律師事務(wù)所等部門的配合與協(xié)作，要進(jìn)取爭取他們派員到金融超市現(xiàn)場辦公，為消費(fèi)貸款客戶供給“一條龍”服務(wù)。要利用多種傳播媒體，采用多種宣傳形式，進(jìn)取搞好金融超市宣傳活動，迅速擴(kuò)大金融超市的社會影響力，盡快構(gòu)成金融超市業(yè)務(wù)的規(guī)模優(yōu)勢。
加強(qiáng)管理，確保金融超市有序運(yùn)作。切實加強(qiáng)金融超市規(guī)范化管理工作，堵塞漏洞，消除隱患，確保金融超市各項業(yè)務(wù)的健康發(fā)展;牢固樹立風(fēng)險意識和法律意識，認(rèn)真落實信貸新規(guī)則，嚴(yán)格按照審貸分離和崗位制約的信貸制度，加強(qiáng)個人貸款管理，防范和化解貸款風(fēng)險。
人民銀行對金融超市在新產(chǎn)品準(zhǔn)入方面給予政策傾斜。由于受政策限制，金融超市只能對客戶供給傳統(tǒng)的銀行金融產(chǎn)品，無法為客戶供給真正意義上的全方位個人金融服務(wù)，在同業(yè)競爭中也處于劣勢。為擴(kuò)大金融超市服務(wù)范圍，促進(jìn)金融超市業(yè)務(wù)發(fā)展，提議人民銀行能夠在政策允許的前提下，對金融超市在新業(yè)務(wù)、新產(chǎn)品準(zhǔn)入方面給予適當(dāng)?shù)恼邇A斜，允許金融超市開辦一些銀行一般營業(yè)網(wǎng)點不能辦理的金融衍生業(yè)務(wù)。
果品加工項目可行性報告
一、項目概況和背景
_縣__鎮(zhèn)屬于半山區(qū)，全鎮(zhèn)總面積81平方公里，可耕地4.2萬畝，果園面積2萬畝，主要產(chǎn)品有黃金桃系列、紅桃、葡萄、蘋果、草莓等，年產(chǎn)各種干鮮果品8萬噸，成為該縣新興的“果業(yè)特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。尤其近幾年，人工栽培經(jīng)濟(jì)林面積發(fā)展迅猛，現(xiàn)有桃園13000畝，葡萄園4800畝，蘋果1200畝，草莓1000畝，果品產(chǎn)量穩(wěn)中有升，價格也在每公斤2元以上，農(nóng)民的果品種植進(jìn)取性大大提高，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，預(yù)計今明年發(fā)展桃類3000畝，葡萄2000畝，其它品種2000畝。
雖然該鎮(zhèn)有豐富的果品資源，但卻沒有果品加工企業(yè)，所以今年急需要上一個果醬果汁加工項目。在農(nóng)業(yè)發(fā)展上堅持穩(wěn)定、工業(yè)促進(jìn)發(fā)展的方針指引下，勵精圖治，銳意進(jìn)取，大力發(fā)展工業(yè)經(jīng)濟(jì)，向工業(yè)要效益，全面繁榮鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)。
二、項目資料及規(guī)模
果汁加工生產(chǎn)線及配套公用工程。
1、黃桃?guī)夤?、果醬年產(chǎn)10000噸
2、功能果汁年產(chǎn)10000噸
3、濃縮果汁年產(chǎn)10000噸
三、項目建設(shè)單位
_鎮(zhèn)人民政府
四、項目負(fù)責(zé)人：_
項目聯(lián)系人：_
五、項目建設(shè)地址：_縣__鎮(zhèn)
_鎮(zhèn)位于_縣城北部，交通便利，省道335線貫穿全境，離京滬高速聯(lián)城入口10公里，并且水資源豐富，能滿足生產(chǎn)需求。
六、投資概算
總投資3709萬元。其中：建設(shè)投資3009萬元。建設(shè)投資包括：設(shè)備投資1066萬元，設(shè)備安裝工程45萬元，土建工程1740萬元，配電改造40萬元，給排水改造38萬元，制冷站30萬元，不可預(yù)見費(fèi)50萬元，流動資產(chǎn)700萬元。
七、制作技術(shù)及工藝
1.材料與設(shè)備
1.1材料桃果、葡萄、蘋果、草莓__鎮(zhèn)產(chǎn)優(yōu)汁水果;
水貼合GB10791—89標(biāo)準(zhǔn)中第4.1條規(guī)定;
白砂糖貼合GB317標(biāo)準(zhǔn)要求;
檸檬酸貼合GB1987—86標(biāo)準(zhǔn);
穩(wěn)定劑貼合GB2760標(biāo)準(zhǔn)。
1.2設(shè)備
打漿機(jī)，膠磨機(jī)，真空脫離機(jī)，高壓均汁機(jī)，封蓋機(jī)，提取設(shè)備、調(diào)配罐、粗濾機(jī)、超濾設(shè)備、灌裝機(jī)、殺菌釜、貼標(biāo)機(jī)等。
2.工藝流程
果品→精選→洗果→去皮→打漿→滅菌→調(diào)配→膠體磨處理→均質(zhì)→脫氣→灌裝→殺菌→封蓋→冷卻→裝箱→入庫
3.具體要點
果汁是水果經(jīng)過破碎、壓榨、過濾而得到的汁液。水果產(chǎn)區(qū)多生產(chǎn)一些果汁，既能減少貯運(yùn)中的損失，節(jié)儉很多運(yùn)費(fèi)，又可經(jīng)過加工，提高水果商品率，增加果農(nóng)的收入。果汁制作工藝流程要點如下：
3.1原料選擇果汁的優(yōu)劣取決于果質(zhì)的好壞，制作果汁的原料，必須是新鮮、成熟、無霉?fàn)€、無病害現(xiàn)象，并具有優(yōu)良的風(fēng)味和豐富的汁液。
3.2原料預(yù)處理
原料根據(jù)成熟度分級并用清水充分洗凈?？捎酶咤i酸鉀消毒，去除無用部分，如果核、果皮絡(luò)、果梗、果籽等。
3.3破碎、壓榨、粗濾
將洗滌干凈的原料用破碎機(jī)或切片機(jī)破碎。破碎時間要短，以免果實變色。為增加果汁的顏色和出汁率，可將果汁加溫至40～50℃，保溫4～5個小時。果肉較硬的果實，可將其加熱煮沸，使其軟化。經(jīng)過破碎和加溫處理的果汁用壓榨機(jī)榨汁，在進(jìn)行第一次榨汁后，將果渣拌勻疏松，進(jìn)行第二次壓榨。榨出的果汁要進(jìn)行過濾，以除去汁液中的果皮和大塊果肉。
3.4調(diào)整果汁
為使果汁貼合必須規(guī)格要求和改善風(fēng)味口感，可調(diào)整其糖分和酸分，可視情形加入糖、檸檬酸和防腐汁，還可加入適量的香精和色素。
3.5裝瓶、殺菌、貯藏
將調(diào)配好的果汁加熱至85～90℃，然后趁熱用細(xì)布過濾，并裝入消過毒的容器內(nèi)，立即密封，然后在沸水中殺菌，殺菌后冷卻即為成品。一般果汁宜存在4～6℃左右的環(huán)境中，以減少不良變化。
4.產(chǎn)品質(zhì)量要求
4.1感官指標(biāo)
色澤果品不一樣而不一樣以桃為例，呈乳白色或乳白色顯微黃色;
風(fēng)味果品不一樣而不一樣以桃為例，具有黃桃特有的清香味、甜酸適口、爽口、無異味;
組織狀態(tài)乳濁型，無沉淀，無分層;
雜質(zhì)不允許存在。
4.2理化指標(biāo)
可溶性固形物(以折光計)9%～10%;PH4.1;總糖8.5%～9.3%。
4.3微生物指標(biāo)
細(xì)菌總數(shù)(個ml)≤100;大腸桿菌(個100ml)<3;致病菌不得檢出。
八、市場分析
1、黃桃?guī)夤?、果醬
國內(nèi)外營養(yǎng)學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，黃桃果實中包含多種對人體有益的營養(yǎng)成分，其果大、味甜、多汁、鮮果氣味芳香，酸甜可口，包含豐富的糖、鈣、鎂、磷、抗壞血酸、有機(jī)酸以及各種氨基酸。該類產(chǎn)品十分暢銷。
2、功能果汁
功能果汁順應(yīng)人們的需求，它集天然、營養(yǎng)、保健、適口于一體，是一種十分有前途的保健型飲品。功能果汁均以水果或濃縮果汁為主要原料。按照加工方法分為兩類，一類屬于調(diào)配型，一類屬于發(fā)酵型。調(diào)配型采用傳統(tǒng)的中藥配方，經(jīng)過向濃縮果汁添加以現(xiàn)代高科技提取中藥有效成分而到達(dá)強(qiáng)化果汁營養(yǎng)的目的。發(fā)酵型采用多菌株對加入了一些輔料的并稀釋了的濃縮果汁進(jìn)行微生物發(fā)酵。產(chǎn)品對身體具有很好的保健作用，主要功能特性包括解毒去毒、活化血管、降血脂、降血糖降血壓、助消化、延年益壽、美容等。市場前景看好。
3、濃縮果汁
由于濃縮果汁堅持了果品的原有風(fēng)味，深受國際國內(nèi)市場歡迎。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國果汁飲料的年需求量在100萬噸以上，且每年以35%的速度增長，而目前國內(nèi)產(chǎn)量僅有60萬噸，人均不足1公斤，市場發(fā)展?jié)摿薮蟆H市場上，目前歐美等發(fā)達(dá)國家對果汁的人均年消費(fèi)量在40公斤以上，僅美國年需求量就達(dá)200萬噸，而其本國加工本事僅為100萬噸，每年需很多進(jìn)口。巨大的市場為本項目供給了廣闊的發(fā)展前景。
九、效益分析
本項目為生態(tài)建設(shè)和林產(chǎn)品深加工型項目。既加大退耕還林力度，擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)林面積，又對林果深加工進(jìn)行了轉(zhuǎn)化增值，為農(nóng)民增收創(chuàng)造了條件，既有經(jīng)濟(jì)效益又有生態(tài)效益和社會效益。
該項目建成投產(chǎn)后，年銷售收入可達(dá)18125萬元，年稅金2535萬元，年獲利潤1155萬元。年可帶動全鎮(zhèn)果農(nóng)8000余戶發(fā)展林果業(yè)，每戶年均可獲利近萬元。
十、資金的解決
該項目總投資3709萬元。其中：建設(shè)投資3009萬元。建設(shè)投資包括：設(shè)備投資1066萬元，設(shè)備安裝工程45萬元，土建工程1740萬元，配電改造40萬元，給排水改造38萬元，制冷站30萬元，不可預(yù)見費(fèi)50萬元，流動資產(chǎn)700萬元。
以上投資的解決，計劃自籌資金500萬元，招商引資解決1500萬元，銀行貸款1700萬元。
此報告請有關(guān)部門給予支持，解決不足資金為盼!
客運(yùn)班線可行性報告
_現(xiàn)有人口105萬，國土面積5671平方公里，是_省國土面積最大的縣級行政區(qū);佛岡現(xiàn)有人口約33萬，國土面積105平方公里。近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，英佛一級公路的通車，兩地往來、務(wù)工、經(jīng)商的群眾越來越多，人民群眾的出行要求也越來越高。目前我市_-佛岡的客運(yùn)班線沒有開通，許多乘客更是無直通車可坐，要經(jīng)過青塘或其它地方轉(zhuǎn)車，費(fèi)用高時間又長，群眾熱切要求開通_至佛岡客運(yùn)班線，以方便群眾搭乘。
班線客流概況
_與佛岡兩地均為勞務(wù)輸出大縣，且兩地毗鄰，來往打工、探親、經(jīng)商的人數(shù)增長率十分之高，近幾年業(yè)，眾多商家紛紛在_、佛岡開辦工廠，設(shè)立公司。隨著兩地經(jīng)濟(jì)、文化、旅游業(yè)的迅猛發(fā)展及英佛一級公路(全程約45公里)的開通，兩地旅客紛紛訴求開通_至佛岡客運(yùn)班車。據(jù)此我公司已初步統(tǒng)計調(diào)查每一天往來兩地旅客不低于300人以上，實載率可達(dá)60%，開通該班線路已迫在眉睫。
運(yùn)營方案
為適應(yīng)時勢，方便兩地經(jīng)濟(jì)文化交流，進(jìn)一步方便兩地往來旅客供給安全、快捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)，擬購置兩輛23+1+1座少林SLQ6792CE中型高級客車運(yùn)營，以經(jīng)營承包方式，承包者全額購置車輛運(yùn)行_至佛岡。每一天約(7：30、9：00、10：30、13：00、15：00)時發(fā)車，(10：30、12：00、13：30、16：00、17：30)時回到，途經(jīng)大站、下石太等地。
效益分析
1、擬投入兩輛20萬元輛左右25座輛中型高級客車按公司6年承包期限計算，每輛每月成本支出為：上繳規(guī)費(fèi)4538元，車輛全保險1100元，燃油費(fèi)5400元，折舊費(fèi)2780元，維修費(fèi)1500元，路橋通行費(fèi)6750元，司乘薪酬2300元，共七項合計共款24368元。
2、營業(yè)收入按中型高級座席客運(yùn)班車計算，基準(zhǔn)運(yùn)價0.16元人公里，最高上浮0.208元人公里，公路客運(yùn)附加費(fèi)0.03元人公里，車輛通行費(fèi)45元(45公里_45%)=0.067元人公里，計算得全票價13元，上限票價15元，預(yù)計平均實載率60%，執(zhí)行票價為13元則每車每月總營收29250元，扣減客運(yùn)站勞務(wù)費(fèi)6%后，平均每車每月營收27495元，則平均盈利3127元，每年盈利37524元。按經(jīng)營6年期限每車盈利225144元。同時開通_至佛岡班線對促進(jìn)兩地的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、文化交流、旅游業(yè)將起至推動作用，產(chǎn)生良好的社會效益。
其它相關(guān)經(jīng)營者產(chǎn)生的影響：
英佛一級公路屬新開通公路，與_、佛岡縣城相連，全程及途經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有開通客運(yùn)班車。所以，開通_至佛岡線路是與其它經(jīng)營者是沒有影響的。
綜上所述，我們認(rèn)為新開通_至佛岡的客運(yùn)班線無論是市場潛力還是滿足英佛兩地群眾出行都是必要的可行的。開通_至佛岡客運(yùn)班線勢必會進(jìn)一步促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
鐵路客車監(jiān)控系統(tǒng)可行性報告
前言
鐵路是我國國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，鐵路客運(yùn)長期以來在我國人員運(yùn)輸中起著舉足輕重的作用。所以，鐵路客車安全作為關(guān)系到國家和旅客生命財產(chǎn)的大事，一向受到國家和鐵道部的重視。伴隨改革開放的深入和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路客運(yùn)中的各種治安事故隱患也逐漸增加，各種意外突發(fā)性事故，如:惡性火災(zāi)、爆炸、車外飛物傷入以及違法分子車上行兇作案等，嚴(yán)重威協(xié)著國家和旅客生命財產(chǎn)的安全。所以，改善車上治安監(jiān)控管理手段，提高治安工作效率，增強(qiáng)車上治安監(jiān)控本事，以適應(yīng)維護(hù)鐵路客運(yùn)安全的需要，是一個急需解決的現(xiàn)實問題。異常是我國鐵路"九五"發(fā)展規(guī)劃，提出了高速、重載、大密度的發(fā)展方向，其中對鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩岢隽烁叩囊?，作為重中之重的鐵路客運(yùn)安全，必然要給予足夠的重視，而降低犯罪及意外事故的最有效途徑則是預(yù)防，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手?jǐn)?，在鐵路客車內(nèi)警戒可能發(fā)生的侵入行為，對發(fā)生的突發(fā)事故及時捕獲和記錄相關(guān)影像，是鐵路客車安全監(jiān)控系統(tǒng)大顯身手之處。以可靠適用的設(shè)備和先進(jìn)的技術(shù)給國家鐵路運(yùn)輸及廣大乘客的安全供給有效的防護(hù)措施，是鐵路客車安全監(jiān)控系統(tǒng)追求的目標(biāo)，防范勝于救災(zāi)，職責(zé)重于泰山。
一、產(chǎn)品說明
本系統(tǒng)目的在于設(shè)計一種客車安全監(jiān)控裝置能使列車乘警、列車長及工作人員在任意一節(jié)車廂乘務(wù)室內(nèi)，經(jīng)過監(jiān)視器對任意一節(jié)車廂的狀況進(jìn)行監(jiān)控觀察，同時經(jīng)過每節(jié)車廂乘務(wù)室內(nèi)的控制分機(jī)對車廂內(nèi)可疑動態(tài)進(jìn)行錄像，異常是在車廂內(nèi)發(fā)生緊急事故時，能及時采取措施予以處理，保障鐵路客車的安全運(yùn)營。鐵路客車安全監(jiān)控系統(tǒng)是由攝像鏡頭、車廂控制分機(jī)、控制主機(jī)、錄像機(jī)、監(jiān)視器以及傳輸電纜(視頻電纜一根、控制電纜RWP-5×075一根〉等器材組合而成。攝像鏡頭固定在客車車廂內(nèi)走廊端頭上方，車廂控制分機(jī)安裝在每節(jié)車廂乘務(wù)室內(nèi)，每個車廂控制分機(jī)帶有監(jiān)視器輸出〈視頻信號)終端插座，有利于工作人員在任何一節(jié)車廂乘務(wù)室，經(jīng)過袖珍監(jiān)視器對每個車廂進(jìn)行觀察監(jiān)視，同時能夠經(jīng)過控制分機(jī)鍵盤對被控點進(jìn)行定時觀察、錄像、切換，并且經(jīng)過控制分機(jī)數(shù)碼顯示器識別被控車廂地點。此外經(jīng)過車廂控制分機(jī)改址鍵對每節(jié)車廂進(jìn)行任意調(diào)度、任意編組，控制主機(jī)、錄像機(jī)及監(jiān)視器設(shè)置客車任意一節(jié)車廂乘務(wù)室內(nèi)，攝像頭上的DV12V電源線經(jīng)客車乘務(wù)室頂部并經(jīng)過變壓整流裝置接乘務(wù)室AC220V電源，攝像頭上的視頻線經(jīng)乘務(wù)室頂部，并由乘務(wù)室一角下車底進(jìn)入車底的傳輸系統(tǒng)，每節(jié)車廂兩端均固定有JL16〈該連接器防水、防雪、防震
、快速連接〉機(jī)車專用連接器且與相鄰車廂相應(yīng)連接，使每節(jié)車廂的信號輸送到監(jiān)控中心主機(jī)的輸入端，控制主機(jī)的視頻輸出端連接錄像機(jī)的視頻輸入端，錄像機(jī)的視頻輸出端連接監(jiān)視器的視頻輸入端。
二、專利技術(shù)說明
該系統(tǒng)裝置的第一代產(chǎn)品KA-318型鐵路客車保安監(jiān)控系統(tǒng)是由鐵道部寶雞工程機(jī)械廠職工技協(xié)樊川生等人員于一九九六年五月開始研制，一九九七年完成了系統(tǒng)基本電路原理并生產(chǎn)出整套系統(tǒng)裝置，同年八月向國家專利局申請了專利，專利號為9723995260.一九九八年經(jīng)長達(dá)一年多時間走訪用戶，異常是在走訪鐵道部成都局、新疆局、鄭州局、上海局等有關(guān)部門過程中，一致肯定了該系統(tǒng)的實用性及先進(jìn)性，同時提出了部分改善提議，如:①原設(shè)計總監(jiān)控中心設(shè)在廣播室，不便于治安及工作人員操作使用;②由于視頻成相過多，不便于調(diào)車和甩車掛車，有時甚至造成圖像信號錯亂和丟失:③選用車廂兩端視頻連接插頭、插座不是機(jī)車專用連接器，該插頭不防水、抗震性能差，達(dá)不到防護(hù)要求，不便于工作人員調(diào)車操作使用。鑒于上述問題，我們自我于一九九八年底開始對整個設(shè)計進(jìn)行了反復(fù)改善，重新設(shè)計，于一九九八年五月份完成了重新設(shè)計改善工作，改善后的系統(tǒng)比原第一代設(shè)計完全上一個臺階，同時由我們個人向國家專利局申請了新型鐵路客車安全監(jiān)控系統(tǒng)專利，現(xiàn)已獲國家專利授權(quán)，專利號為99234664.9，該專利權(quán)屬我們個人所有。
三、產(chǎn)品用途及特點
1、本產(chǎn)品系鐵路客運(yùn)安全高科技尖端產(chǎn)品，采用目前國際上較先進(jìn)的CCD攝像技術(shù)研制而成，它經(jīng)過微電腦控制主機(jī)循環(huán)顯示或定位顯示監(jiān)視圖像，能使列車工作人員在總監(jiān)控臺或任意一節(jié)車廂隨時觀察掌握各車廂內(nèi)的安全狀況，異常是在車廂內(nèi)發(fā)生緊急情景時，能及時采取措施予以處理，保障鐵路客車安全運(yùn)行。2、當(dāng)車廂內(nèi)發(fā)生盜竊、搶劫等犯罪活動時，公安人員可迅速到現(xiàn)場予以打擊，同時總監(jiān)控臺能將犯罪分子的作案情節(jié)錄制下來，為破案供給重要資料，使破案率提高，破案時間縮短，維護(hù)了鐵路客車的治安秩序。3、當(dāng)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等其它惡性事故時，能及時發(fā)現(xiàn)并組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場搶救，并能及時通知鐵路沿線有關(guān)單位采取緊急措施予以配合，能把損失降到最低限度，以免給國家和人民生命財產(chǎn)造成重大損失。該系統(tǒng)具有如下特點:〈1)成像質(zhì)量高。在白天、黑夜、隧道、高壓磁場等情景下，都能夠保證圖像清晰、穩(wěn)定、真實，及時地反映旅客車廂內(nèi)的情景。(2〉監(jiān)控范圍大。能反映旅客車廂內(nèi)96%以上座位范圍的情景和行李架上情景。(3)抗震性能強(qiáng)。在列車由于起動、制動以及顛簸路況造成車身震動、晃動情景下，仍能正常工作。(4)體積小巧、操作簡便，便于安裝和隱蔽。〈5〉可駁接車載電源。(6)性價優(yōu)越，適合我國鐵路
客運(yùn)現(xiàn)狀。
四、設(shè)計方案及工作原理(略)。
五、市場前景與經(jīng)濟(jì)效益分析
1、市場前景分析:隨著我國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展，鐵路客運(yùn)管理也必然是由粗放型轉(zhuǎn)向科技型，落后的管理方式必將不斷被越來越先進(jìn)的管理方式代替，開發(fā)研制鐵路客車安全監(jiān)控系統(tǒng)，順應(yīng)科技潮流，提高鐵路安全管理水平，以低投入、高效益為宗旨，對鐵路客車安全運(yùn)輸管理升級是一個突出貢獻(xiàn)。具初步了解，全國每年各鐵路局安全治安防范損失賠償高達(dá)幾千萬元損失費(fèi)，但國家及鐵道部，各鐵路局對安全治安工作十分重視，年年抓、月月抓、天天強(qiáng)調(diào)，結(jié)果還是不容樂觀，案件不斷出現(xiàn)，給廣大旅客造成一種心理壓力。應(yīng)對鐵路客車安全監(jiān)控管理尚屬空白的巨大市場，該監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)推廣和使用，將有效地提高鐵路客運(yùn)管理水平和穩(wěn)定鐵路客運(yùn)治安秩序，促進(jìn)鐵路客運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益的提高。由于該裝置具有國內(nèi)外先進(jìn)水平，已獲專利，且已于一九九七年列鐵道部科技發(fā)展計劃。故不會構(gòu)成市場無序競爭現(xiàn)象，完全可壟斷市場，加之該裝置己在成都鐵路局、新疆鐵路局現(xiàn)場安裝(一節(jié)車廂內(nèi))測試，監(jiān)控車廂內(nèi)范圍達(dá)96%，圖像清晰，得到試用單位的認(rèn)可和好評，成都局、新疆局都有安裝該裝置的意向。如果該裝置能得到鐵道部車輛局等部門的大力支持和組織推廣，則市場前景不可估量。據(jù)我們對全國客車總量進(jìn)行初步估算，全國此刻運(yùn)
行的客車數(shù)量在5000對左右(且每年還在推新〉，我們想經(jīng)過努力每年完成對300輛客、車進(jìn)行安裝該裝置是完全可能的，我們按每年完成100輛客車安裝量計算，則全年經(jīng)濟(jì)效益也是可觀的。
2、經(jīng)濟(jì)效益分析:
(l)投資:
①場地:3~4間房(辦公、業(yè)務(wù)、財務(wù)、庫房各一間)·
②流動資金:50萬元:
③固定資產(chǎn):無需固定資產(chǎn):
(2)用工情景:
①現(xiàn)場安裝人員:5~6人(其中1~2名技術(shù)人員〉;
②管理及公關(guān)人員:4~5人。
(3)年產(chǎn)量:100套(5~6人安裝一列客車需8-10小時);
(4)年產(chǎn)值:〈產(chǎn)品售價，黑白13萬元套:彩色19萬元套〉，按黑白計算:100×13=1300萬元;
(5)成本:900萬元
①材料費(fèi):100×65=650萬元(黑白6.5萬元，彩色9萬元〉;
②房租費(fèi)〈辦公室):5萬元:
③安裝人員工費(fèi)〈6人安裝〉:10萬元〈每臺1000元，人均1.6萬元):
④管理人員費(fèi)(4人):5萬元(每臺500元，人均125萬元):
⑤管理費(fèi):20萬元;
⑥稅收:(1300-650〉×17%=110萬元;⑦其它支出:100萬元:
(6)年利潤:400萬元。
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