2023春運工作總結(jié)(5篇)
2023春運工作總結(jié)(最新5篇)
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2023春運工作總結(jié)(篇1)
為期40天的20__年春運工作已經(jīng)順利結(jié)束,在整個春運期間在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,全體職工團結(jié)一致、不怕困難、不怕吃苦,安全順利的完成了春運工作目標,現(xiàn)將今年春運工作情況具體總結(jié)如下:
一、提早準備、認真安排。
本次春運預(yù)備工作從20__年12月6日起,長途站部門提前安排春節(jié)加班疏客計劃和預(yù)售班次排班,與參于加班的車輛公司簽訂《安全承諾書》和《春運預(yù)售合同書》,確保運力充分。加班班次從20__年1月1日起開始預(yù)售,共91條線路678個班次,至2月9日共出售預(yù)售票1.2萬張,有效緩解了窗口購票排隊的情況,同時也方便了乘客購票。主要售票方向:江蘇?。恒痍?、宿遷、徐州、射陽、鹽城、連云港;安徽省:定遠、蕪湖、宣城、涇縣河南省:駐馬店、商丘,江西省:萍鄉(xiāng)等地區(qū)。
二、安全平穩(wěn)、完成目標。
整個春運期間無發(fā)生一例安全行車事故,實現(xiàn)了安全運送旅客12.7萬人次,發(fā)送班次8142班,圓滿地完成了春運疏客任務(wù)。由于嘉定客運站剛剛搬遷,部分乘客還尚未適應(yīng)新站的具體位,給換乘帶來一定的影響,因此今年春運總體客流情況并沒有預(yù)計中的理想,出行高峰期出現(xiàn)在2月4日至2月7日,達到日均出行5千人次左右。安徽、河南、重慶省以及江蘇北部地區(qū)等長途線路方向的客流量大幅增加,原本50%實載率的班線現(xiàn)在基本達到了實載率80%以上
三、應(yīng)對措施,保障到位。
2月8日因受外地雨雪天氣影響,部分高速公路封路,為了行車安全考慮,我站立即采取停班措施并啟動應(yīng)急預(yù)案,即時出示安民告示,對已經(jīng)買好預(yù)售票的乘客勸其改乘或者全額退票并做好站內(nèi)滯留乘客的安工作,候車大廳內(nèi)空調(diào)全部啟用不中斷,免費提供飲用熱水,加強值班,隨時解決乘客中出現(xiàn)的情況與問題,直至晚上21時所有滯留乘客全部安全疏送完畢,沒有發(fā)生安全事故和有責投訴事件,總體秩序平穩(wěn)、有序。
四、完善服務(wù),提高質(zhì)量。
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率,合理安排工作計劃。根據(jù)往年的春運經(jīng)驗,結(jié)合今年春運的特點,站務(wù)管理人員跟班到崗、現(xiàn)場指揮,并對崗位人員即時進行了調(diào)整,特別對遠途客流量較多的檢票通道,設(shè)立了多人負責檢票、導乘。春運期間組織員工加班,無一人怨言,體現(xiàn)了全體員工愛崗敬業(yè),以企業(yè)為家的奉獻精神。
2、由于春運期間客流量較大,車輛周轉(zhuǎn)速度相對較慢,加之天氣變化因素造成應(yīng)發(fā)班車輛不能按時到站發(fā)班,全體服務(wù)人員共同向旅客做好解釋工作,穩(wěn)定旅客情緒,做到細心謹慎,忙而不亂,得到了旅客的高度贊揚。
3、認真接待,及時解決處理旅客投訴2起,投訴處理率達100%,主要涉及咨詢及建議方面的投訴,無一例有責投訴,讓旅客走得及時、滿意、安全。4、按照上級領(lǐng)導部門的安排,公司落實專人按時向上級報送運輸情況及數(shù)據(jù)的統(tǒng)計報送,確保了報送資料準確、及時。
20__年的春運工作已經(jīng)圓滿結(jié)束,在公司全體干部職工的.共同努力下,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標,為我公司的全年經(jīng)營生產(chǎn)工作打下了良好的基礎(chǔ)和開端,針對今年的春運工作,我公司將在認真管理的基礎(chǔ)上,繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)管理,確保全年安全生產(chǎn)工作的有序、穩(wěn)定。
2023春運工作總結(jié)(篇2)
20__年1月26日至3月6日,為期40天的春運工作,在縣委、縣政府的領(lǐng)導下,按照省、市主管部門對春運工作的安排部署和要求,遵照"以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序"的原則,以"杜絕重特大事故,控制和減少一般事故,力爭做到無責任死亡事故發(fā)生"為目標;以"滿足廣大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心"為工作要求,交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工共同努力,圓滿地完成了春運工作任務(wù)?,F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下:
一、領(lǐng)導重視 周密部署為了確保人民群眾的生命、財產(chǎn)安全,促進我縣交通運輸安全管理再上新臺階,根據(jù)縣委、縣政府和省、市交通運輸廳、局春運工作會議精神,我局把春運工作當作重大的政治任務(wù)來抓:一是及時召開了全縣春運工作會議,傳達貫徹了各級春運工作會議精神,對春運期間安全工作進行了全面部署。二是加強組織領(lǐng)導、實行"一崗雙責"負責制。我局成立了由局黨組書記、局長任組長、黨組成員為副組長,局屬各單位主要領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組,辦公室設(shè)在局安運股,全面負責綜合、協(xié)調(diào)、處理春運日常工作。交通運輸系統(tǒng)各單位均相應(yīng)成立了領(lǐng)導小組及辦公室,進一步明確職責、強化監(jiān)管,使安全工作一級抓一級、層層抓落實。三是縣局擬發(fā)了《關(guān)于認真做好20__年春運工作的通知》(開交安運〔20__〕5號)和《開江縣交通運輸局20__年春運交通運輸安全應(yīng)急預(yù)案》(開交安運〔20__〕6號)文件發(fā)送到交通各單位,明確了目標、落實了責任。
二、措施具體 成效明顯(一)交通運輸井然有序。一是合理調(diào)配運力,縣運管所、縣地方海事處在春運前對全縣的水、陸運力進行了全面清理,春運期間共投入客運車輛311輛、客運船舶40艘保障春運水路、道路運輸;春運期間準備應(yīng)急客運車輛20臺、貨運車輛6臺、客運船舶13只;運送旅客32.56萬人次(其中:道路運送30.26萬人才、水上運送2.3萬人次),有效保障了廣大旅客的出行。二是突出春運重點。堅持把農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)作為春運運輸工作重點,針對外出務(wù)工人員聚集性返鄉(xiāng)和外出,為保證春運工作正常運行,我局制定了周密的應(yīng)急運輸方案,確保了無旅客滯留車站、碼頭。三是縣運管所、海事處、車站組織專門人員,深入到企業(yè)、建筑工地等農(nóng)民工集中點,了解農(nóng)民工的流量、流向、流時,采取增設(shè)售票點、團體票預(yù)訂業(yè)務(wù),主動上門售票等措施,確保了今年春運交通運輸安全,運輸秩序有條不紊、井然有序。
(二)秩序整治成效明顯。一是糾正與查處并重,及時糾正和查處車輛、船舶運行中的各類違章行為。重點打擊了無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和"甩、賣、倒、宰"客和倒賣車船票等違法違章行為。春運期間,共查處非法經(jīng)營的摩托車及"黑車"75輛(其中:小汽車26輛),行政拘留1人;查處超載客運船舶5艘。有力地打擊了非法營運,消除了安全隱患。二是服務(wù)與監(jiān)督結(jié)合。建立服務(wù)質(zhì)量投訴舉報箱,公布了監(jiān)督投訴電話,實行24小時值班,及時調(diào)查處理群眾的舉報投訴。三是嚴把車輛技術(shù)關(guān)。春運期間,開江汽車站對客運車輛進行了拉網(wǎng)式檢查,共安全例檢客運車輛8145車次,查出故障車223臺次,現(xiàn)場修復(fù)9臺次,停發(fā)214臺次,共檢查旅行包44879余件次,查出違禁品32件。四是管理與監(jiān)控同步??h地方海事處、運輸企業(yè)充分發(fā)揮GPS監(jiān)控平臺作用,發(fā)現(xiàn)超速超載行為的及時制止,有效地保證了客運船舶的安全運行。春運期間查處超速等違規(guī)駕駛員31人次。
(三)安全隱患整治及時。春運前,縣養(yǎng)護管理段對全縣的省、縣、鄉(xiāng)道進行了養(yǎng)護保潔,縣路政管理大隊清理路障370平方米,有效保證了春運期間的道路的暢通,確??瓦\車輛的安全運行。
三、強化宣傳 注重培訓為抓好今年的春運工作,營造良好的運輸環(huán)境,進一步加強了春運培訓和宣傳工作。一是由縣運管所、海事處和各運輸企業(yè)在車站、管船站(所)對參營的車船駕駛員、售票員、駕長分別進行了安全知識和業(yè)務(wù)技能培訓,同時將安全、交通相關(guān)法律法規(guī)及春運惠民政策印發(fā)到每個車頭、船頭和人頭。二是采取廣播、電視、街頭等形式進行安全、交通法律法規(guī)及惠民政策的宣傳,發(fā)放宣傳資料15000份,出動宣傳車150余臺次,宣傳人員2500 人次,宣傳標語350張,布幅 70幅,安全宣傳欄32期,安全警示欄12期,安全囑托駕乘人員10000余人次,提高了從業(yè)人員和廣大人民群眾的安全意識,并在車站、碼頭等醒目位置公示了春運舉報電話,使春運工作"家喻戶曉、人人皆知",也確保了春運客運票價不上漲的惠民政策真正落到了實處,受到了乘客的稱贊。
四、上下一致 齊抓共管為圓滿完成今年春運工作任務(wù),交通運輸各單位按照縣委、縣政府、市交通運輸局的要求,一是縣養(yǎng)路段加強了道路安全檢查,重點整治了危橋險路,對道路損毀的路面進行了修復(fù),加大了日常道路養(yǎng)護和保潔工作,確保了道路和橋梁的完好;二是縣路政大隊對重點線路、場鎮(zhèn)的占道堆碼物進行了清理,確保了道路暢通;三是縣運管所合理組織調(diào)配運力,對投入春運的客運車輛逐一進行綜合性能技術(shù)狀況檢測和從業(yè)人員的資質(zhì)審查,滿足了春運的需求;四是縣地方海事處會同各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站(所)對所有營運船只和駕長進行了全面審查,嚴格執(zhí)行"六不發(fā)航",共發(fā)放春運證40個,嚴厲打擊了生產(chǎn)自用船非法載客;五是縣汽車站嚴格執(zhí)行"三不進站"、"五不出站"的管理規(guī)程,并加大"三品"的查堵力度,增設(shè)了售票窗口,認真組織旅客的疏導工作,保障了農(nóng)民工享有安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。六是達運集團166隊、黎明集團開江分公司為春運工作組織了充分的運力,確保了春運期間無大小事故發(fā)生,無服務(wù)質(zhì)量投訴。
年春運工作已全面完成,水上交通運輸、道路運輸未發(fā)生安全責任事故和服務(wù)質(zhì)量投訴,確保了廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行,各種生產(chǎn)、生活物資正常運輸;確保了全縣人民過一個安全、祥和、愉快的春節(jié)。但安全工作永遠沒有終點,我們將一如既往地扎實做好交通運輸安全管理工作,為開江超常發(fā)展、追趕跨越和構(gòu)建和諧社會作出積極的貢獻。
2023春運工作總結(jié)(篇3)
在車站、車站黨委的堅強領(lǐng)導和車間、車間總支的精心指揮下,截止到2月16日,20__年春運任務(wù)已勝利完成。今年春運工作,我們堅持“突出重點保證安全,搶抓機遇”的原則,以行車組織和客車出入庫為重點,突出做好春運運輸安全和暢通工作,確保春運安全平穩(wěn)有序、效益良好,實現(xiàn)第一季度“開門紅”。
我們始終堅持把春運工作當作全年工作的核心之戰(zhàn)、關(guān)鍵之戰(zhàn)、開局之戰(zhàn),堅持提前預(yù)測、提前組織籌劃、提前爭取能力、提前制定方案、提前進入狀態(tài)。在前期相關(guān)準備的基礎(chǔ)上,全面貫徹部、局春運電視電話會議精神,按照上級要求對相關(guān)工作進行細化落實,做好了各項準備工作。
一、全面動員,營造春運會戰(zhàn)氛圍
做好全員發(fā)動。在元月初的學習會上,對今年春運工作進行全面部署和動員,把今年春運所面臨的形勢、任務(wù)和要求講清楚,把全力以赴確保春運安全的目標的壓力傳遞到每一名職工,每一個崗位,迅速形成全員會戰(zhàn)春運的濃厚氛圍。并利用班前點名、交班會、集中學習等時間,對班組職工進行再動員,傳達貫徹了各級春運文件精神、上級部門關(guān)于春運工作的通知部署和要求,使他們?nèi)巳耸熘奎h組提出的“三個共識”、“三個重中之重”春運目標及總體要求,通過廣泛動員,形成合力,群策群力備戰(zhàn)春運。二是大力營造氛圍,保證春運信息暢通,營造出空前高漲的春運會戰(zhàn)氛圍。
二、有針對性的進行春運安全教育
在春運期間組織班組職工進行了有針對性的春運安全教育,認真學習傳達了武漢局“1.23”Z3次機車著火一般B類事故、沈陽局“1.23”83651次列車沖突造成機車乘務(wù)員死亡一般B類事故、南寧局“1.20”33001次掛壞行車設(shè)備一般C類事故、武漢局“1.22”G1047次刮壞行車設(shè)備一般C類事故、上海局京滬線“1.25”84463列車冒進信號一般C類事故事故教訓,學習今年春運面臨的新形勢和新要求,學好車站春運組織方案。使班組職工充分理解安全是春運工作最核心、最重要、最關(guān)鍵的任務(wù),做到明確安全關(guān)鍵,明確崗位要求,明確應(yīng)對大客流和各類突發(fā)問題的處理措施,全力以赴打贏這場攻堅戰(zhàn)。
三、加強行車組織、嚴把作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出要求
根據(jù)春運期間開行臨客多、車間、班組制定了春運行車組織方案。要求:
1、車站值班員要加強統(tǒng)一指揮,嚴格按圖行車,按列車等級組織開行,嚴格執(zhí)行“旅客列車必須接入固定線路”的規(guī)定,對已準備妥當?shù)慕榆囘M路不得任意變更,鄰站開車后嚴禁變更進路。確保旅客列車在站安全正點。
2、在辦理接發(fā)臨客列車時,嚴格執(zhí)行勾抹制度,對計劃中的車次、方向要認真核對,確保準確無誤,接發(fā)列車時要再次確認車次、方向,嚴禁盲目辦理,臆測行事,各相關(guān)崗位做好自控、互控、他控工作,避免或開錯方向,杜絕錯辦或延誤列車,確保安全正點。
3、助理值班員發(fā)車前應(yīng)得到客運、行裝、郵政等有關(guān)人員作業(yè)完了的匯報,并認真確認發(fā)車條件具備后方可發(fā)車。
4、對摘開機車的列車和在站停留的車輛需防溜的,應(yīng)按《站細》規(guī)定認真采取防溜措施,確保安全。
5、對需換掛本務(wù)機的旅客列車,車站值班員要合理安排到發(fā)線運用,及時與列車調(diào)度員和機務(wù)段調(diào)度員聯(lián)系,并掌握好到達、出發(fā)機車的出、入庫時機,加強組織,盯準客機走行以避免列車晚點或影響其他列車。
6、車站值班員要與客運廣播員加強聯(lián)系,對有停點的旅客列車,列車預(yù)告、開來要按照規(guī)定及時通知客運人員。嚴禁因通知遲緩造成接車人員漏、遲上崗,延誤列車,確保旅客列車在站作業(yè)的安全正點。
7、要求調(diào)車組對始發(fā)、終到的客車及時出入庫確保站場暢通、確保始發(fā)旅客列車絕對安全、正點。
回顧今年春運工作的特點一是兩節(jié)相近、臨客增開列數(shù)多、發(fā)送旅客人數(shù)多,同時也創(chuàng)下洛陽車站日開行臨客之最和發(fā)送旅客之最。今年春運客流來得早,臨客增開對數(shù)多;至春運開始前,部分臨客已開行,給到發(fā)線、客車整備線使用造成巨大壓力,臨客到開高峰是1月28日至2月16日,最高峰達到每班開行22列。根據(jù)統(tǒng)計:截止到2月16日,春運臨客增開800多列,春運期間每班平均接發(fā)旅客列車80多列(圖定旅客列車加臨客),給接發(fā)列車帶來了巨大的壓力。調(diào)車組每班平均出入客車20多列,每天自11點至19點間,是車站接發(fā)列車密集時刻和始發(fā)、終到客車集中到達、始發(fā)時刻,所有行車、調(diào)車工作人員勞動強度大,但是大家無怨無悔,任勞任怨,在天氣寒冷、作業(yè)難度大、作業(yè)條件差、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)量超負荷的條件下我們四班圓滿完成了春運任務(wù),確保了春運期間的安全和暢通。
2023春運工作總結(jié)(篇4)
一、領(lǐng)導重視,扎實做好春運各項準備工作。
為做好今年的春運工作,局黨委早動員,早部署。1月4日-6日,局安委會成員分別帶領(lǐng)導三個檢查組深入交通基層各單位開展安全生產(chǎn)大檢查,通過聽匯報、翻資料、查現(xiàn)場等形式,做到安全檢查不留死角、督查不留盲區(qū)、整治不留后患,在檢查____下發(fā)安全整改通知書7份,對存在的安全隱患要求各相關(guān)責任單位限期整改,并本文來源:實行跟蹤檢查,確保整治到位、徹底。1月7日,召開了交通系統(tǒng)春運動員會,制定、完善了《2__年道路春運工作方案》和《aa縣交通局春運應(yīng)急預(yù)案》,并成立以局長為組長、副局長為副組長、下屬各科室、單位主要領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組;各單位也積極行動,相應(yīng)成立了領(lǐng)導小組,領(lǐng)導協(xié)調(diào)各項春運工作,并按照職能分工,各司其職,為春運的安全、有序、暢通、穩(wěn)定打下了良好的基礎(chǔ)。
二、加強管理,確保春運運輸安全。
春運工作是年初工作的重點,春運安全工作則是重中之重。從春運開始,公路部門針對管養(yǎng)路段點多、線長、面廣的特點,加大巡查力度,加強了對重點橋梁、路段的養(yǎng)護,及時修復(fù)完善安保設(shè)施,確保春運期間公路安全暢通。運管部門嚴格三關(guān)一監(jiān)督職責,加強對運輸企業(yè)的安全監(jiān)管,對投入春運的車輛進行安全檢查;增派運管工作人員,駐點各客運站場加強源頭管理,督促各客運站切實履行職責,確保各項安全措施落實到實處。各客運企業(yè)嚴格履行安全主體職責,加強對運輸車輛和駕駛員的管理,及時消除安全隱患。春運4天共門檢車輛9537輛次,查處有重大隱患車輛39輛次,一般隱患車輛94輛次;各客運站強化了危險品查堵力度,落實安全責任制,杜絕旅客夾帶危險品上車,共查堵油毛氈1桶、汽油5公升、液化氣鋼瓶1只、油漆11桶、煙花爆竹18.3萬響等一大批危險物品,確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。
三、科學組織運力,確保旅客走得了,走得好。
今年春運,我縣共投入營運客車326輛636座,與去年春運相比,車輛的車況、車輛數(shù)以及座位數(shù)都有一定程度的提高。由于受到國際金融危機、天氣以及出行方式多元化等因素的影響,今年的春運客流變化與往年相比有一些比較顯著的特點:總體客流較平穩(wěn),客流高峰來得遲,且持續(xù)時間較短。各單位在事前作了充分的準備,提前作好了預(yù)案,在客流高峰期運管部門和客運企業(yè)的領(lǐng)導親臨一線,現(xiàn)場指揮,及時疏運,沒有造成旅客滯留過夜的現(xiàn)象。
繼續(xù)開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動,縣運管所、縣汽運總公司積極與縣境內(nèi)各工礦企業(yè)聯(lián)系,及時掌握民工流時、流向、流量等信息,及時安排運力,并選用高素質(zhì)的駕駛員、技術(shù)條件好的客車,主動提供門到門質(zhì)優(yōu)價廉的運輸服務(wù),方便民工安全、及時回家過年。春運期間共輸送農(nóng)民工4344人次,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
四、以人為本,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
今年春運我局將服務(wù)質(zhì)量情況作為春運工作重點之一來抓,明確將春運期間的服務(wù)質(zhì)量情況作為客運企業(yè)、客運站考核的重要標準,加強服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控力度。各單位堅持以人為本的原則,急旅客所急,憂旅客所憂,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、周到、方便的服務(wù);開展和諧春運,安全出行勞動競賽活動和服務(wù)春運一線活動。期間,各單位好人好事不斷涌現(xiàn),據(jù)統(tǒng)計,共撿到并歸還價值2萬余元的物品,充分體現(xiàn)了交通戰(zhàn)線干部職工良好的思想道德素質(zhì)。
回顧今年春運工作,我們雖然取得了一定的成績,但也存在著一些問題,如客車超速超載現(xiàn)象屢禁不止,源頭管理還不夠到位等等,這些都需要我們在今后的工作中不驕不躁,謙虛謹慎,勇于探索,以嶄新的姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn),為人民群眾創(chuàng)造一個更加安全、有序、和諧的交通環(huán)境。
2023春運工作總結(jié)(篇5)
20__年我旗春運工作在各級領(lǐng)導的高度重視下,在市交通局的正確領(lǐng)導和市運管處的大力支持下,我局認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)春運工作的文件精神和規(guī)定,從管理部門到運輸單位逐級成立春運領(lǐng)導機構(gòu),加強組織領(lǐng)導,周密部署。以“讓廣大旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意及各種生產(chǎn)生活重要物資安全、及時運輸”為宗旨。按照交通部提出“以客為主、兼顧貨運、安全順暢、高效便捷”的春運工作要求,春運前認真做好調(diào)查摸底,科學預(yù)測客源流量,合理安排調(diào)配運力,并做好宣傳發(fā)動工作,把安全運輸工作貫穿于整個春運工作中,全力以赴抓好春運各項工作,實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、及時、有序、快捷”的春運總體目標。
根據(jù)赤峰市交通局的統(tǒng)一安排,今年春運為期50天(20__年1月15日至3月5日),全旗共投放營運客車 輛,共發(fā)送 個班次,完成客運量 萬人,與去年同期相比增加了 %。
一、切實加強組織領(lǐng)導,周密部署春運工作
1、旗交通系統(tǒng)成立了由杜春風局長任組長,由各有關(guān)部門一把手參加的春運領(lǐng)導小組,在運管所設(shè)立了春運領(lǐng)導小組辦公室,負責春運的日常事務(wù)。并于春運前發(fā)出《關(guān)于做好20__年春運工作的通知》(翁交[20__]5號),對全旗春運工作進行全面的部署。
2、落實責任,簽訂安全責任書。交通局與二級單位、運管所與各道路運輸經(jīng)營業(yè)戶、企業(yè)與司乘人員均簽訂安全生產(chǎn)責任書,層層落實責任制,級級強化安全意識,切實把安全工作落到實處。
3、組織學習,增強安全觀念。在運管所監(jiān)督與協(xié)助下各運輸企業(yè)及客運站組織參加春運的司、乘人員及站務(wù)員進行了安全知識學習,使司乘人員、站務(wù)人員掌握了春運安全基本常識,增強了安全責任感。
4、建立健全春運期間的值班制度和統(tǒng)計、匯報制度,春運期間的統(tǒng)計匯報工作做到了準時、準確,使上級部門及時掌握了我旗的春運動態(tài)。局領(lǐng)導也多次深入現(xiàn)場檢查、指導春運工作,及時解決和糾正存在問題,做到未雨綢繆。
二、加大春運宣傳力度,營造強勁輿論氛圍
為做好今年春運工作,我們通過多種渠道宣傳春運工作,使之家喻戶曉,人人重視。據(jù)統(tǒng)計,春運領(lǐng)導小組辦公室共編發(fā)信息8篇,其中被市春運領(lǐng)導小組采用一篇,被旗電視臺采用二篇。通過各種新聞媒體宣傳報道春運的工作動態(tài),營造了春運濃厚的氛圍。
三、強化安全監(jiān)督管理,確保運輸安全快捷
安全管理是歷年春運工作的重中之重,消除安全隱患,切實做好各項安全預(yù)防工作,對確保運輸安全至關(guān)重要。今年春運期間我們著重強化了以下措施:
1、在“早”字下功夫。
一是早下手,強化一線監(jiān)督檢查工作。春運前,由局領(lǐng)導及安全生產(chǎn)辦公室會同有關(guān)單位人員組成聯(lián)合檢查組,深入運輸企業(yè)、客運站、營運線路進行了全面細致的安全大檢查。
二是早準備,確保旅客走了走好。運管所認真組織了流量、流向、流時的調(diào)查和分析,根據(jù)我旗實際制定了可操作性較強的運輸計劃和應(yīng)急疏運方案,并責成運輸企業(yè)組織了充足的春運備用運力,以備應(yīng)對突發(fā)客流和緊急運輸需求。
2、圍繞“嚴”字,把好關(guān)。
堅決按照“三把關(guān)一監(jiān)督”的安全要求,加強監(jiān)督管理。在春運前,運管所首先對所有參加春運的營運客車進行了全面檢查。要求所有參加春運的車輛必須達到二級以上技術(shù)標準,對達不到二級以上技術(shù)標準的車輛不準營運。對沒有投保三者險和旅客意外傷害險的車輛堅決不準參加營運。同時與消防部門進行了聯(lián)合檢查,對消防設(shè)施不符合要求的車輛責令重新配備齊全,并在滅火器上噴涂相應(yīng)的車號,按要求在指定位置擺放。另外,還配合交警大隊對參加春運的客車又進行了一次安全檢查,使參加春運車輛安檢合格率達100%,二級維護率達100%,實行了誰簽字誰負責的辦法,嚴把春運車輛技術(shù)狀況關(guān)。其次是嚴把從業(yè)資格關(guān),加強了對從業(yè)人員的管理。進一步明確了對未經(jīng)培訓取得有效上崗證件的乘務(wù)員,無從業(yè)資格證、駕駛證記分卡不足6分、從業(yè)資格證與駕駛車型不符的客車駕駛員堅決不得上崗。通過逐車逐人的細致檢查,杜絕了無證上崗和持無效證件上崗的現(xiàn)象,為保證春運期間旅客運輸服務(wù)質(zhì)量提供了基本保證。
在加強源頭管理的同時,運管所加大路上稽查力度,重點打擊無證運營的黑車,嚴查非報班運營、超員超載運行、無證上崗、超范圍經(jīng)營、甩客倒客、抬價宰客等行為。在稽查過程中做到了及時糾正違章行為,認真排查安全隱患,把安全宣傳與稽查工作相結(jié)合,在稽查時不忘提醒司乘人員注意行車安全。稽查人員本著“辛苦我一人、幸福千萬家”的宗旨,不辭辛苦主動放棄假日休息,整個春運共出動稽車輛120臺次,出動稽查人員610人次,有力的打擊了威脅春運安全、影響服務(wù)質(zhì)量、敗壞客運形象的違章違法行為。
3、突出“責任”二字,切實落實各項制度。
首先加強了對客運站和運輸企業(yè)的管理。運管所增派客運管理人員進駐客運站,實行誰當班誰負責,從第一班車發(fā)出,到最后一班車出站,實施全方位監(jiān)督。
其次認真開展“三品”檢查,責任到人。為杜絕“三品”進站上車,客運站會同公安部門派專人在進站口進行“三品”檢查,并與檢查人員簽定了“三品”檢查責任狀,進一步完善了《“三品”檢查貼封制度》,對檢查后符合要求的行包都貼封安檢標簽,無標簽的不準檢票上車。在加強源頭“三品”檢查的同時,與客運經(jīng)營業(yè)戶簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》,明確要求司乘人員做好途中上車旅客的“三品”檢查工作,從而進一步明確落實了司乘人員的“三品”檢查責任,堵塞了途中無“三品”檢查的漏洞。
四、加強養(yǎng)護,保證暢通
春運期間,為保證公路安全暢通,工區(qū)、公路段對春運工作高度重視,認真組織落實上級各項春運安全文件精神:
一是安排專人長期進行公路巡視,發(fā)現(xiàn)不安全的隱患及時處理,建全了各類安全警示標志,對公路急彎、陡坡地段準備了充足的防滑沙料,責任到人,對險橋、危險路段增設(shè)標志,并派專人看護。
二是各單位成立了春運安全組織,建立安全制度和保障措施,一把手負總則,整個春運期間確保了條條公路暢通無阻。
三是路政部門加大巡查力度和超限運輸治理力度,堅持24小時值班制度,有效的保護了路產(chǎn)和公路的安全運行。四是做好冬季養(yǎng)護工作,做好填補路面坑槽,按時進行機械回疏沙、路面保潔和拾遺等工作,確保行車安全。
今年的春運已經(jīng)結(jié)束,整個春運未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責任事故,沒有出現(xiàn)企業(yè)和車輛被投訴的事件。但針對我旗的實際,還存在一些問題:
一是個別營運客車車容不整,“臟、亂、差”問題仍然存在,給旅客創(chuàng)造一個良好的旅行環(huán)境須更加努力。
二是節(jié)日期間,由于客流量大,乘客較為擁擠,部分司、乘人員在服從調(diào)度方面和服務(wù)質(zhì)量方面還不盡人意,有待進一步提高。