聽說過二八法則嗎，描述的是一種常見的社會現(xiàn)象，最廣為人知的大概就是百分之二十的人掌握了百分之八十的財富。這是種很大的貧富差距不是嗎，但你也要知道，社會運營產(chǎn)生的價值里，也有百分之八十是由百分之二十的人創(chuàng)造的。能者多勞，多勞多得，這才是社會的公平。而想要站在能夠發(fā)揮自己能力的崗位上，一篇優(yōu)秀的競聘報告也是必不可少的。小編精選了一些關(guān)于隊長競聘報

　　隊長競聘報告

　　尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委：

　　大家好!

　　我叫YJBYS，200×年畢業(yè)于××，現(xiàn)在已經(jīng)完成了××廣播電視大學?？莆膯T專業(yè)的學習。郵電校畢業(yè)后我就進入電信實業(yè)公司工程分公司工作，200×年4月至9月從事設備安裝及機房整治工作，200×年10月至今在工程分公司工程管理部從事資料主管、部門綜合、報帳會計、工會出納等工作。這次我競聘的第一志愿是施工副隊長。首先感謝公司領(lǐng)導給予我這次學習和鍛煉的機會，同時，借此機會向多年來給予我?guī)椭完P(guān)懷的領(lǐng)導、同事們表示真誠的謝意!正是大家的支持和厚愛，才使我有信心走上這個競選的舞臺。

　　誠然，我從沒有擔任過施工隊現(xiàn)場管理，缺少經(jīng)驗。這是劣勢，但正因為沒有以往經(jīng)驗的干擾，少了畏首畏尾的私慮，多了敢作敢為的闖勁。讓我填報這個崗位的直接原因是我有能力、有信心在現(xiàn)有的基礎上將基層管理工作做得更好。

　　我競聘的理由有以下三點：

　　第一：青春需要理想，夢想不生長于艷陽高照的溫床。對于青年人而言，越是新的工作、新的環(huán)境，就越富有吸引力和挑戰(zhàn)性。施工副隊長就是這樣一個挑戰(zhàn)與機遇同在，壓力與動力并存的工作崗位，它是企業(yè)形象和素質(zhì)體現(xiàn)的一個重要方面，工作強度和工作難度都很高，我認為在這樣的環(huán)境中工作，能夠?qū)W到新的基層管理知識，開拓新視野，挖掘新潛力，有利于自己的全面發(fā)展。

　　第二：我認為自己具備了從事施工副隊長所必須的個人素養(yǎng)。

　　首先，我有較強的敬業(yè)精神，工作認真負責，有著嚴明的組織紀律性和吃苦耐勞的優(yōu)良品質(zhì)。雖然我是一名女孩子，但是在我的字典里面，沒有嬌滴滴這三個字。不管是加班加點，還是外出奔波，我絕不會因為自己是女性而退縮。

　　其二，我年紀較輕，思想活躍，可塑性強。我能夠很快地接受新事物，適應新環(huán)境，融合到新集體中去。

　　其三、我信奉誠實、正派的做人宗旨，堅持團結(jié)而不特立獨行，尊重但不妄自菲薄，遇事懂得及時征求他人意見，能夠與人一道，共同打造一個充滿凝聚力和生命力的戰(zhàn)斗團隊。

　　第三：我認為自己具備了從事施工副隊長所必須的知識和能力。

　　首先，從199×年至今，我進行了近8年的綜合電信的系統(tǒng)學習，工作以來我先后在施工崗位和管理崗位鍛煉過，從事過幾個新建局站的設備安裝，參與了電信公司的機房整治工作，積累了一定的通信網(wǎng)絡知識;成立工程管理部以后，積極參與管理機構(gòu)的籌建工作，參與編制并出版了《通信工程施工指導及規(guī)范》，建立工程公司資料檔案體制，建立一套比較規(guī)范的資料管理流程，從而鞏固了我的專業(yè)知識并且鍛煉了邏輯思維能力;從事了2年部門綜合財務工作，積累了一定的財務及綜合管理知識;從事竣工資料的審核出版及工程審計工程，與業(yè)主有較為密切的聯(lián)系，并且關(guān)系較為融洽。我認為施工副隊長的工作不僅僅只是施工一條單行線，而是各方面綜合能力的一個體現(xiàn)。

　　其次，我平時注意對公司業(yè)務知識的收集和學習，近年來，積極參加公司舉辦的各種培訓，遇到不清楚的地方我都會立即向人請教，摸清吃透。

　　再次，我具有一定的領(lǐng)導管理能力和協(xié)作能力。由于我個性溫和，能夠很好的與領(lǐng)導及基層人員溝通，這便于我將心比心，聯(lián)絡感情，架起心靈的橋梁。這兩年的基層管理經(jīng)驗告訴我：只要做到有據(jù)可依，嚴格按照規(guī)章制度辦事，沒有什么事情不能處理。

　　這次，如果我能競聘成功，我不僅只是把它當作對過去工作的認可，而是也要把它作為促我啟航的鳴笛。我將不辱使命，繼續(xù)努力工作：

　　一、加強學習，提高素養(yǎng)。

　　我會以強烈的緊迫感和責任感抓好學習，誠懇地以身邊人為師，自我加壓，勤學好問，聯(lián)系實際，善于總結(jié)，既要融會貫通業(yè)務知識，又要虛心采擷領(lǐng)導和同事們工作經(jīng)驗，盡快轉(zhuǎn)化為自己實際的工作能力。

　　二、擺正位置，調(diào)整角色。

　　施工副隊長是一個配合施工隊長以更好的完成施工任務，將公司領(lǐng)導方針融入施工一線每一位員工實際工作，調(diào)整公司和個人各種關(guān)系的一個重要崗位。踏上這個崗位我一定要維護集體榮譽，尊敬領(lǐng)導，真誠地與周圍同事做朋友，言行一致，與他們建立起志同道合的良好關(guān)系，形成合力;我還要盡快地轉(zhuǎn)換角色，更新觀念，調(diào)整好自己的心態(tài)和工作方式，以一種嶄新的視覺看待問題，解決問題，使自己的所作所為能夠從體現(xiàn)公司的工作性質(zhì)出發(fā)，從適應公司的人文環(huán)境出發(fā)，彰顯公司實力。

　　三、踏踏實實，做好本職。

　　基礎工作要“實”。施工隊的性質(zhì)決定了一切工作的出發(fā)點始于施工現(xiàn)場，最后的歸宿是施工現(xiàn)場工程質(zhì)量，為此我一定會報著不怕苦、不怕累的態(tài)度，多深入現(xiàn)場，貼近工人，采集和整理第一手有用資料，盡可能多地掌握分類別、分層次的情況，便于科學地分析、研究和預測。

　　如果這次競聘我失敗了，我也不會氣餒，說明我離公司對我的要求還有一定的距離，這將促使我在以后的工作中，勵精圖治，努力學習，勤奮工作，一如既往地為公司的發(fā)展添磚加瓦。最后，我要說的是：青春因理想而激昂，人生因執(zhí)著而鏗鏘。

　　我的演講完畢，謝謝大家!

　　隊長競聘報告

　　尊敬的各位領(lǐng)導、評委、同志們：

　　下午好!

　　今天我能參加路政中層崗位競聘，感到非常榮幸。感謝組織上給我提供了一個公平、公正的競爭舞臺，同時，這對我來說也是一次鍛煉的機會，對

　　我今后的工作是非常有益的，我再一次謝謝大家!

　　我叫羅運華，38

　　歲，大專文化，1990

　　年參加工作。XX年從事路政管理

　　工作，至今已有6年的時間。先后在大柘路政中隊，新路灣路政中隊當路政

　　巡查員和兼職路政駕駛員，有豐富的汽車駕駛和路政管理工作經(jīng)驗。在這幾

　　年的路政管理工作中，我一方面加強業(yè)務工作的學習，牢固樹立了全心全意

　　為人民服務的思想，樹立路政員文明執(zhí)法的良好形象，有時工作忙，放棄了

　　很多休息時間，奮斗在公路執(zhí)法一線維護路產(chǎn)路權(quán);另一方面，我加強路政

　　工作的理論學習，認真學習了《公路法》和《浙江省公路管理條例》

　　。我這次

　　參加競爭上崗，目的就是在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經(jīng)驗，提高自身綜

　　合素質(zhì)。參加工作

　　20

　　年來，我積累了較豐富的基層工作經(jīng)驗，我沒有輝煌的

　　過去，只求把握好現(xiàn)在和將來。

　　今天，

　　我競爭的崗位是路政中隊中隊長。

　　我認為我有以下幾方面有利條件：

　　一、是我精通路政業(yè)務，具備嫻熟的辦公技能。多年的路政工作實踐，使

　　我對路政管理的各項內(nèi)容都有了一定程度的了解和認識，直接和公路沿線上

　　的單位、群眾與駕駛員打交道，熟悉全縣公路的路政管理狀況。對路政管理

　　當中的難點、重點問題能夠進行認真地分析，迎難而上，采取有效措施，逐

　　步予以處理。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應用能力不斷提高，多

　　種辦公軟件、程序應用自如。

　　二、是政策法律意識強，路政執(zhí)法實踐經(jīng)驗豐富，在實施路政許可，處理

　　違法堆放、建筑，路產(chǎn)索賠，治理超限運輸?shù)戎T多案件中，我始終堅持依法

　　行政，嚴格依據(jù)《公路法》《浙江省公路路政管理條例》等法律、法規(guī)辦理。對路政法規(guī)的應用，執(zhí)法程序的掌握，執(zhí)法文書的制作駕輕就熟。

　　三、是我吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻。在路政巡查、宣傳、制作執(zhí)法

　　文書、案件處理，不言苦、不言累，無論在哪里，不管干什么，我踏踏實實、

　　兢兢業(yè)業(yè)，努力把工作做得更好。

　　四、是工作作風樸實，為人謙虛、誠懇、好學。我的辦事原則是該辦的馬上辦，就是加班也要干好。從不利用手中的職權(quán)對當事人吃、拿、卡、要。

　　工作之余我勤于學習，勤于思考，并有多次帶班的工作經(jīng)驗。

　　這些有利條件決定了我能夠更快地進入路政中隊長這個角色，開展工作。

　　“在其位、謀其政”

　　，假如我有幸競爭上這個崗位，我將在公路段班子領(lǐng)導下，

　　圍繞公路段總體工作布置，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”為指導思想，以

　　“執(zhí)法人員高素質(zhì)化、執(zhí)法手段現(xiàn)代化”為目標，從以下幾方面入手抓好路

　　政管理工作：

　　一、加大巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)違章，違法行為，特別是違章建筑和做好撒

　　落物管理，對違章建筑要盡早發(fā)現(xiàn)，實行早管，敢管，管得了。撒落物管理

　　要制作一份規(guī)范裝載責任書與沿線的各個廠、礦、及砂石料場簽訂責任書，

　　使它們有更好的了解規(guī)范裝載責任重要，減少公路撒落物污染，減輕道工的

　　工作壓力，提高公路的安全性能。

　　二、抓好宣傳工作。將大隊印制的《公路法》《路政條例》等法律、法規(guī)

　　、小冊子分發(fā)給公路沿線的各村委、單位、廠礦、群眾，擴大宣傳面。通過小

　　冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯(lián)系的橋梁。

　　三、建立中隊匯報制度。按照每月的月初中隊的負責人將一個月來的工

　　作情況、路政管理中的難點、重點問題，生活問題向大隊進行匯報。以便大

　　隊好及時采取相應措施，盡快盡早地予以解決。并做好投訴舉報的查處，履

　　行行業(yè)職責，樹立路政部門良好形象。

　　各位領(lǐng)導、各位評委、各位同事，在我的演講結(jié)束之前，我要引用古人的

　　名言來自勉：“不可以一時之得意而自夸自能，亦不可以一時之失意而自墜其

　　志”。競爭上崗，有上有下，不管結(jié)果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治、恪盡職守，加倍地努力學習、勤奮工作，來回報組織、領(lǐng)導和同事們對我的

　　支持和厚愛。

　　我的演講完了，謝謝大家!