物流公司述職報告組最新范文5篇推薦
述職報告是工作中一個很重要的部分,有助于了解自身的工作能力,有利于自己的職業(yè)發(fā)展。下面給大家?guī)硪恍╆P于物流公司的述職報告,希望對大家有所幫助。
物流公司述職報告1
20__年我沒有一直宅在家,而是出去實習,即便時間不長,但是收獲匪淺。這一次的實習,讓我見識上班族的生活,了解了一個快遞公司的工作流程,一個客服人員的工作,接觸了快遞物流領域。實踐過程是體驗上班生活的過程,所做的事情也許很繁瑣,可是卻是一種難忘的經(jīng)歷,有無奈,有歷練,有見識。當代大學生應該大膽地走出去,訓練生存能力。
一、實踐目的
(一)體驗社會,鍛煉自身生存能力。
(二)從事服務行業(yè),學會與別人溝通的技巧。
(三)熟悉一個快遞公司的運作流程,獲得工作經(jīng)驗。
二、社會實踐內容
(一)年月日至年月日,輔助公司客服做月結
快遞速遞公司是全國性快遞公司,我所實習的地點是快捷福建福清站點??旒譃槭占团杉?,收件是指快捷其他站點發(fā)到本站點的快件,派件是指本站點的速派員在本站點的服務區(qū)域范圍內收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件??爝f費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用),另外還有月結,即對于一些有長期業(yè)務合作的公司可以選擇一個月結一次賬,快遞公司留有每一件快件的面單,面單上記錄運費,每一件收件和派件都會記錄在電腦中??旖菖c福清的許多單位企業(yè)有長期合作,快捷快遞公司每到月底會進行月結,即用計算器人工算出月結客戶的七月費用總和,再與電腦上的記錄進行核對,若出現(xiàn)核對不一致的情況,則要找出錯誤記錄,漏記的快件單號,核對一致后,在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來,按區(qū)域劃分,交給負責各區(qū)域的業(yè)務員,業(yè)務員再到各個公司進行結算。
在這段期間,我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對,確保正確。這是很費心的工作,由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程,在按公司名稱整理面單的過程,用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,有的數(shù)據(jù)反復計算卻會得出不同的結果,所以會比較勞神勞力。
(二)處理問題件
一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關機,或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務范圍即超區(qū),業(yè)務員無法派送,收件人不愿意到本站點自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,客戶表示不認識寄件人要求退回&..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
作為客服人員,要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件,客服人員要先打電話給收件人,說明情況并讓收件人到本站點自提文件,若客戶愿意到本站點自提文件,客服就要向客戶說明本站點的具體地址,再將快件放置在專門的框框里,以備客戶自提。對于所有的問題件,要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件,確定重量沒少后,通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況,發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服,客服及時做處理。對于超區(qū),客戶不自提的快件,發(fā)出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。
(三)上傳本站點發(fā)出和收進的快件數(shù)據(jù)
快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時
經(jīng)過業(yè)務員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描,在業(yè)務員開始派件后,客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進行對比,得出有發(fā)無到
物流公司述職報告2
在__物流公司工作一年多了,工作順利,能力也得到了提高,在此我很感激公司領導對我的栽培和同事們對我的信任。
轉眼間一年快要過去了,在這一年里,工作中經(jīng)常會遇到一些困難,在我的努力和周圍同事的幫助下,順利完成,從而獲得了良好的工作業(yè)績。
一年來在公司的統(tǒng)一領導下,經(jīng)過部門員工的共同努力,完成了公司安排的各項工作任務,得到了部門領導和全體員工的認可?,F(xiàn)就我這一年來我的工作情況向領導作如下匯報:
一、在這一年的工作期間,為了公司的生存發(fā)展和自身素質提高的需要,時刻注意加快自己知識的更新,以適應時代的需要。在學習上我主要采取三種方法來加快新知識的占有量,一是書海知識,二用電腦充電,三是項目部集中培訓。所謂書海知識,就是多看書。書就是我的良師益友,雖然現(xiàn)在有電腦陪伴,但書還離不開我的生活,我每天看書時間不能少于30分鐘,哪怕再忙,就是在臨睡前我也要擠時間補上,否則真的沒法睡好覺。所謂電腦充電,就是利用計算機這個最先進的電子工具去獲取最新的知識和信息。有人講:“勞動工具使人手延伸,汽車輪子使人腿延伸,電腦使人腦延伸”。這確實是真理,利用電腦是成功獲取知識的捷徑。還有一個形象比喻說:“二十一世紀等于電腦加因特網(wǎng)”,一年來,我真正體會到了電子時代給我們帶來的利處。集中培訓就是通過公司的骨干定期對全體職工進行業(yè)務知識培訓,我認真聽講,做筆記,通過這些途徑我的各項素質有很大提高。
二、在工作崗位上,我盡職盡責,忠于職守,,熱愛集體,團結同事。按時完成自己的工作任務,盡量做到最好,同時也為大家著想,不講享受,更不講攀比。學習人之所長,人之所優(yōu),強化學習業(yè)務知識,提高自身素質。凡事三思而后行,帶頭做出表率。
去年 11 月,我被招聘到公司項目部當上一名鍋爐工人,由于自己認真工作,業(yè)務嫻熟,公司領導讓我來項目部工作。工作性質改變后,我更加嚴格要求自己。
(一)項目部工作內容:
1 、項目部的工作主要是對監(jiān)理單位和施工單位進行安全、質量、進度進行督導檢查的作用,以免施工單位偷工減料欺騙甲方。
2 、盡量配合施工單位,不為難也不徇私。確保在施工過程中無事故、無隱患,順利在規(guī)定時間內完工。
3 、工程竣工后,公司開始運營。為了確保貨物正常運營,我項目部主要對站臺墻、站臺面、鋼結構雨棚、危貨倉庫、園區(qū)道路,進行檢查。發(fā)現(xiàn)隱患及時向領導匯報,并拿出解決方案。把事故降到最低點,保證貨物正常運營。
回顧一年來的經(jīng)歷,我感到既充實,又欣慰。我和這里的領導和同志們一起學習工作,不僅增進了了解,溝通了感情,建立了友誼,也獲得了許多有益的啟示,工作能力也得到了一定的提高。總結一年來的工作,我覺得有所得也有所失,今后還要從以下三方面進一步努力。
(一)是要更加嚴于律已。對工作總體上要高標準、嚴要求,在一些具體問題上要求新求細求精,以身作則,要注重發(fā)揮好、保護好大家的積極性,營造出一種生氣勃勃的良好氛圍??傊?,作為__員工,要努力做到服務大眾,勤于溝通,加強協(xié)調,關心同志;加強學習,努力創(chuàng)新;站好位置,選準角度;發(fā)揚傳統(tǒng),發(fā)揮特長。努力做到腿要快、手要勤、腦要靈、嘴要嚴、心要細、不越位、不失職,能力開創(chuàng)項目部工作的新局面。
(二)是要繼續(xù)提高認識水平。特別是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難,要注重從總體上把握,增強工作的預見性和主動性,時刻保持清醒的頭腦和強烈的憂患意識。
(三)是要提高工作效率,也要防止急于求成。對各項工作要充分尊重現(xiàn)實,體現(xiàn)層次性,區(qū)別對待,循序漸進,注意把握規(guī)律性。
綜上所述,部門工作取得了顯著的成績。這是全體員工同心協(xié)力的結果,是領導正確指引的結果。我只是在其中盡了自已一份力。 2011 年即將結束,我在工作中做得不好的地方,真誠的希望領導和同事們多多指導。我會在以后的工作中努力彌補,盡量完善自己的工作能力。
最后,真誠的感謝同事們對我的幫助,領導對我的栽培和認可。謝謝大家!
物流公司述職報告3
公司領導:
你好!
2016年度,在集團公司領導與物流公司領導的正確指導下,公司全體職工認真落實各級安全生產(chǎn)責任制,狠抓安全基礎管理工作,加大安全培訓力度,加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監(jiān)督工作,及時有效的排除各種事故隱患。一年來,全體員工安全意識得到了明顯增強,各種事故得到了較好的預防與控制,全面完成了年度安全計劃目標,現(xiàn)將本年度安全工作總結如下:
為認真落實好各級安全生產(chǎn)責任制,做到一級對一級負責,進一步明確了在安全管理中應負的義務和責任,明確了各崗位的安全生產(chǎn)責任,督促各班組認真抓好各自的安全管理工作。使安全生產(chǎn)責任制得到了層層落實,提高了全員進行安全生產(chǎn)的責任心。
公司在做好日常性安全教育的同時,采取靈活多樣的方式,有重點的對全體職工進行了安全知識培訓教育。培訓教材增加了許多圖片,對相關的消防設施進行介紹。加強員工對火災的應急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎上,加強安全工作的管理。出國留學網(wǎng)
各班組負責人采取各種形式認真進行安全檢查,制定檢查標準和檢查內容,要認真查處事故隱患,做到了隨查隨整改,給全體員工一個安全的工作環(huán)境,公司認真開展各項安全活動,對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實施改善的及時給予獎勵。結合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標與活動,進一步規(guī)范習慣性違章現(xiàn)象,把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實際工作緊密結合,促進了各項安全管理工作的開展,確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
各班組針對不同情況對重點車輛設備、重點崗位、重點作業(yè)人員進行重點預控,根據(jù)各自的實際情況,制定措施,加強管理,確保人身和設備安全。班組負責人對安全預控點進行跟蹤檢查和指導,保證預控管理落實到了實處。日常工作發(fā)現(xiàn)的問題,及時編寫糾正和預防措施上報公司各級領導。
關于2016年度的安全工作計劃,需要進一步加強安全管理創(chuàng)新,完善安全管理的規(guī)章制度,強化安全培訓教育,提高全體職工安全素質,加強安全檢查,排除事故隱患,認真開展各項安全活動,提高整體安全管理水平,給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境,確保公司全年安全工作目標的實現(xiàn)。
物流公司述職報告4
尊敬的各位領導:
您們好!
我叫侯_,現(xiàn)擔任北京_物流公司統(tǒng)計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領導匯報我在20__年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:
第一部分:20__年的工作總結
一、工作情況:
(1)運費結算情況:
20__年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。
20__年與20__年相對比,20__年整體比20__年增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運費增長33.32%,低溫運費增長23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:
1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在ERP系統(tǒng)里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結。
二、自身的不足及改進方法:
通過近半年的工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學習不夠,對ERP系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。
(1)加強自身學習虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率
(2)提高自身業(yè)務水平熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分:20__年的工作思路
根據(jù)集團公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化,涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20__年已開始正式運行,ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。
一、20__年的工作計劃:
(1)、做好各類報表,做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。
(2)、提高自身素質,加強自身能力的提高。
(3)、認真學習ERP系統(tǒng),熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。
在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關的操作流程,并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
以上是我的述職報告,請各位領導進行監(jiān)督。
謝謝大家!
物流公司述職報告5
俗話說:要致富先修路。只有運輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職,確保公司運輸問題,從我接觸這份工作開始,就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認真,踏實,細致,耐心做事,還要學會與人溝通,協(xié)調。一年下來,我認真做了以下工作總結。
一、 合理整合公司內部出貨計劃,選擇適合的運輸方式。
作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現(xiàn)降低運輸成本,提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應該整合公司內部出貨計劃,把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃,根據(jù)業(yè)務要求,確定好運輸方式(比如空運,快遞,整車運輸,拼車,零擔,船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
目前,國內的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務,處理問題等資料,并寫進運輸合同。
二、 選擇物流公司
首先還是應該看重物流公司的資質,避免運輸上出現(xiàn)問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的.轉線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關系介紹,因為長期合作等原因,會使得這方面更有優(yōu)勢。 確定好物流公司和運輸各事項,最好能簽訂合同,以便雙方共同遵守。
三、 督促車間按時交貨
只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負責人,都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常,及時與物流公司和客人做好協(xié)調工作。
四、 跟蹤到貨信息
貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預計什么時間能到,可提前告知客人和業(yè)務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預計到貨時間,也上報公司相關人員,避免大家不必要的緊張和擔心。
五、 處理到貨問題
貨到了以后,請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字,如果有出現(xiàn)少貨丟貨,及時與司機確認,并通知物流公司負責人處理,雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業(yè)規(guī)則來處理,再沒有,雙方共同協(xié)商。
以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作,也是本人一年來作為物流專員的總結,但實際操作中,物流專員是公司內部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財務,業(yè)務,生產(chǎn),倉儲等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實現(xiàn)按時按需運輸。