汽車銷售個人報告模板5篇

個人年終的工作報告正文一般其實是由報告緣由、報告事項、報告結語組成。報告緣由通常是交代報告的起因、目的、主旨或基本情況。下面是小編為大家整理的汽車銷售個人報告，如果大家喜歡可以分享給身邊的朋友。

汽車銷售個人報告模板【篇1】

時間飛逝，轉眼間又是半年頭，回首這半年，可以跟自己稍微安心的說句，這半年是一個收獲頗多，讓自己感覺較為踏實的半年。

去年自己有幸加入了這個大家庭，還是在自己喜歡的營運部門工作，雖然不是新畢業(yè)的大學生，毅然還是有種好奇和忐忑，因為畢竟是第一次做內(nèi)衣方面的，帶著一顆學習和進步的心，開始了這半年的生活。今天回首半年來的風風雨雨，有緊張，有感慨，更多的是喜悅。如果讓我總結這一年的收獲和進步，是闖四關。

第一關：面對問題要冷靜而不應該急躁，先要分析原因，再提出解決方案

在剛進營運部時，在打造教練店，我和彭負責打造內(nèi)江交通路店，有一次在我們中午12點多達到門店后，前面的架子已經(jīng)空了許多卻無人補貨，而店長此時不在店里，其他的人都在聊天。我（表情有點不高興）就比較著急，直接叫了導購和我一起把貨補了，而當時差點發(fā)火。當時多虧彭吉把我拉住，叫到了店外和我溝通。告訴我首先要冷靜分析導致沒有補貨的原因是什么，然后我們該怎么來做。店長回來后我們了解到，首先是因為職責分工不明確，大家不知道自己的工作職責，再者是因為店里只有店長，其余的都是導購，如果店長不在，沒有統(tǒng)一管理，此后我們做了各崗位的工作職責范圍，以及晉升標準等。下個禮拜再來時，這種情況就沒有發(fā)生了。

第二關：學會了與人溝通

我是一個北方人，在以前說話比較直接，常常只把自己的想法表達出來而忽略了別人的感受，沒有達到預期的效果。在來到七色紡后，經(jīng)過外訓和向彭吉和陳經(jīng)理還有其他同事等的學習，我學會了簡單的與人溝通的技巧，首先明確我要溝通的人和同事關系以及要溝通的內(nèi)容，其次知道其性格選，根據(jù)性格選擇你要溝通的地點和時間。最后選擇溝通的方式以及溝通的語言方式和語氣。

第三關：授之以漁，而非授之以魚

在8月份開始有陳列小組陳列后，我一直埋頭去工作，而沒有把我所知道的教給我的同事，導致在他來了三個多月后，我還是得在他獨立工作的時候給他把好前關的溝通和后期的分析。反思后，我想我應該要把我會的東西教給他們，這時我就嘗試著放手去讓他做一些事情，讓他承擔起一些責任，而不是像以前一樣庇護著。對新來的員工，我會先做好學習計劃以及實踐的內(nèi)容，讓他們明確知道自己的學習計劃和目的。真正做到授之以漁，而非授之以魚。

第四關：宏觀把握問題的能力

最后要說的是，通過近一年的學習，總結，自己認為首先要從宏觀上去把握事情，從這些所有的每一步都要想好，腦子里面有一個總體的框架，一定要把每一個點做好。在推動一項工作的時候，我總會去想一下，如何來做，什么時候做誰來做，通過怎樣的方式來做，會達到什么預期的效果，如果錯誤，該怎么來改正，等等，讓自己心思變得縝密，換一個角度和高度來思維。

最后希望在新的半年里，自己以全新的面貌來迎接新的挑戰(zhàn)，希望自己能夠跟同事們共同努力加油！齊心協(xié)力，努力把工作做得更好。

汽車銷售個人報告模板【篇2】

在畢業(yè)之前的實習中，我做的是銷售的工作，也是對口我們的專業(yè)，在實習中，我也是感受到實際的工作和在校學習是有很大的差異的，我也是在實習中學到很多，懂得想要做好一名銷售的確是需要我付出更多努力的，自身也是有很多的不足要繼續(xù)努力的改進。對于這次的實習我也是有一些心得感悟。

銷售的壓力是非常大的，這個我之前是明白，但是真的到了實習的工作中才發(fā)現(xiàn)和我想到的是不一樣的，以前只是感覺，而沒有切身的體會，而在實習中，開始有師傅帶著，告訴我怎么找客戶，怎么去和客戶溝通，了解客戶的一個需求，然后去幫他解決，最后達成合作成交的意向，學的時候，我覺得還很簡單的，告訴我公司的產(chǎn)品，要我記，我也覺得就那么一回事，但是真的分配了一些任務給我，讓我找客戶，真的去談的時候，我卻發(fā)現(xiàn)，我很茫然，對于產(chǎn)品不夠熟悉，對于客戶，不知道該如何的去溝通，之前學到了，真的用的時候，發(fā)現(xiàn)真的挺難的。但師傅也沒有說什么，而是讓我慢慢來，畢竟剛接觸，不熟悉也是正常的，但是看著分配的任務，時間一天天的過去，我卻沒有完成，真的感覺銷售要做好，拿到客戶訂單，真的不容易。

不過我也是沒有氣餒，我明白只要努力，終究是會有收獲的，之后的日子，我繼續(xù)的熟悉產(chǎn)品，即使下班之后，我也是找時間去把產(chǎn)品的知識記熟，了解產(chǎn)品究竟是該如何的去向客戶推薦會比較好一些，復盤自己以前和客戶溝通的一些方法和方式，看看有什么要改進的，怎么做，更能引起客戶的興趣，讓客戶對我們的產(chǎn)品感到有興趣，愿意訂貨，一次次的失敗并沒有讓我氣餒，而是讓我更加的有動力，因為我知道，這些失敗也是告訴我哪些方法是不行的，哪些方面是需要我繼續(xù)去改進的。

經(jīng)過我的努力，后續(xù)我也是完成了任務，明白只有不斷的去努力，不放棄，那么就是能成功的，同時這次的實習也是讓我知道自己還有很多的方面是需要繼續(xù)努力提高的，而且自己工作的效率也是不夠高，也是自己是一個新人，沒有什么銷售的經(jīng)驗有關系，但只要我更努力一些，汲取獲得更多的方法和技巧，我相信我以后的銷售工作一定是可以做的更好，拿到更多客戶的訂單的。

汽車銷售個人報告模板【篇3】

20__年11月我有幸進入了深圳市眾譽科技有限公司這個大家庭，到現(xiàn)在已有一年多時間了，作為公司的一名員工，我深深的感到公司的蓬勃發(fā)展和全體同仁熱氣、拼搏、向上的精神。為做好工作，在公司領導和同事的支持幫助下，不斷的提高和鍛煉自己，熟悉了自己區(qū)域的工作，回顧過去歷程感慨頗多。

到我們眾譽公司后，同事間相處很融洽，對具體業(yè)務流程熟悉后要勝任工作需要領導多多指導，眼看20__年即將成為過去，回顧這一年多時間，現(xiàn)將我這段時間來的工作總結匯報如下：

一、業(yè)務能力

1、熟悉公司和產(chǎn)品

熟悉公司和公司產(chǎn)品是融入一個公司和作為一個業(yè)務員的起始。了解這個行業(yè)，熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識，熟悉公司的操作模式，了解自己產(chǎn)品的市場方向和產(chǎn)品方向和產(chǎn)品分布，了解目前公司的主攻市場和主要產(chǎn)品以及價格趨勢。這些點在入司之初兩周的車間學習和之后這一段時間里有所掌握和熟悉。從目前來說，我們公司除了主打產(chǎn)品，鐵蹄，多門柜，儲物柜，手推車，其他以沖壓件為主的產(chǎn)品種類繁多，不同的客戶所對應的產(chǎn)品也各有不一，一個人不容易在短時間內(nèi)去掌握所有的產(chǎn)品系列，但是對自己所處理的客戶的產(chǎn)品系列和可主要向市場推廣的產(chǎn)品系列必須要掌握，像我的主要客戶以割草機配件，直管，儲物柜，手推車為主，這些產(chǎn)品的技術要求，基礎要求我都已了如指掌。目前，我們的主要市場集中在美洲，可以說美國是我們的主要市場，南美目前并沒完全開發(fā)出來，而相對于我們主打產(chǎn)品的性質和市場形態(tài)而言，南美尤其是卡車運輸占主要力量的巴西應該成為我們最具潛力的市場。中東地區(qū)也有一定的市場潛力，但是由于市場情形不穩(wěn)定，不能寄太多希望，我們目前對歐洲市場的開發(fā)力度還不夠大。

2、業(yè)務技巧

擁有良好的業(yè)務技巧就意味著，有良好的溝通協(xié)調能力，在滿足客戶要求的同時，能夠和工廠是實際運作相結合，搭起客戶和工廠的各部門之間良好的溝通橋梁，做好監(jiān)督，跟蹤工作，保證產(chǎn)品質量，保證資料信息提供的及時性，及時準確地提供報價，協(xié)調生產(chǎn)滿足客戶交期，建立良好的客戶關系，增強客戶對我們的信譽度。老客戶擴大產(chǎn)品系列范圍，爭取更多的項目。業(yè)務談判，作為業(yè)務員，業(yè)務員承擔著客戶的顧問的角色，責任是滿足客戶要求，服務好客戶，站在客戶的角度，設身處地為客戶著想，一切從客戶的需求出發(fā)，但是同時要對客戶的要求加以判斷，看是否合理，經(jīng)過和各部門溝通看客戶要求是否符合我們公司的利益，再加以處理，不能盲目盲從。

客戶來訪時，相關資料和會議主題要提前準備，我們對客戶有哪些問題，哪些要求需要當面解答。對于客戶所提出的問題，要進行斟酌，考慮其問這個問題的目的，再進行適當回答，有些關鍵問題需向上級征求之后方可回答。同時從客戶的談話，電話郵件中去判斷客戶的需求。業(yè)務員的目的很單純，就是拿到訂單，所以在和客戶交談，吃飯時要學會探測信息，了解訂單情況和客戶對我們的認知情況。

其次，便是處理訂單了，訂單處理的過程，看似簡單實則需要很多精力和技巧。作為客戶的顧問，工廠聯(lián)絡員，我們必須保證生產(chǎn)處客戶需要的產(chǎn)品，不管是在樣品開發(fā)階段還是大貨生產(chǎn)階段，都需要將客戶的要求與工廠實際操作相結合，把客戶的要求寫清楚，時時刻刻關心生產(chǎn)進度了解，催促生產(chǎn)，保證按時交貨，還要了解生產(chǎn)過程中產(chǎn)品是否有問題。貨物生產(chǎn)好，要檢查各個部分，產(chǎn)品是否能滿足客戶要求，是否存在外觀上明顯缺陷，或者有影響到功能的產(chǎn)品問題。有問題及時溝通，及時更正，產(chǎn)品在工廠，任何問題都可以解決，一旦產(chǎn)品一出去了，一切都來不及了。到時候，只能聽候客戶發(fā)落。到交貨期之前，要不斷的提醒，不斷催促生產(chǎn)部，確保能按時交貨。

在做業(yè)務過程中，可能會出現(xiàn)各種問題，這很正常，沒問題要業(yè)務員干什么，關鍵在于以什么樣的心態(tài)去處理，去解決。我覺得有一點很關鍵，不要在乎別人怎么說，只要他們能把你的事情做好，保證產(chǎn)品質量，保證交期，客戶滿意這已經(jīng)夠了，遇到問題不要去抱怨，而要想著如何去解決。

二、個人素質能力

做事先做人，良好的品質除了與生俱來的，后天塑造也有很大關系，誠實，熱情，自信，應變能力這些對于一個業(yè)務員很重要，而在過去的一年中我這些也有了很好的鍛煉和實踐。

1、誠實

是維系良好長期客戶關系的基礎，沒有人愿意和一個信譽度差的人做生意，但是對客戶的誠實應該是要把握一定度的，對于工廠也一樣，這個問題主要表現(xiàn)在交期上，比如客戶要求3月13號貨必須到美國，船是在2月14號，訂單下達日期為12、28日。對于以上的時間，怎么樣告訴工廠，才能督促他們按期交貨，又怎么樣在客戶這邊給工廠一定的時間空間，這就需要業(yè)務員在誠實上把握度了。另外，誠實也意味著敢于擔當，勇于承擔責任，不推卸責任。

2、熱情

熱愛自己的工作，對于自己的工作要充滿熱情。業(yè)務員每天要解決的問題，處理的事情很多，需要的是足夠的熱情和全身心低投入。

3、自信

自信對于一個業(yè)務員來說是很重要的，自己網(wǎng)絡搜尋的客戶，展會發(fā)過來的客戶，算起來也是有一些的，這些客戶，發(fā)過去郵件不一定會回復你，似乎我們在做“無用功”，但是我們還是要堅持厚著臉皮發(fā)郵件，打電話。客戶回復了，就是有希望了，抓緊追蹤，這些潛在客戶基本都是要很長時間才能轉變成真正客戶，不管怎么樣，我堅信我一定能拿得下他，堅持下去總有一天會有收獲。而且，對于自己的產(chǎn)品，自己的公司要有信心，相信他們能做的好，他們就一定能做的好。有這樣一個信念，路也會慢慢通了。

4、應變能力

業(yè)務員每天處理的事情可能很繁雜，很瑣碎，涉及到價格，技術性問題，收款情況等細小的事情，這就需要足夠的細心；客戶開發(fā)，接單，并不是一朝一夕的事情，有時候有些客戶敲了好久，才能敲的動，慢慢實現(xiàn)量變的過程，這個過程是相對比較長的，需要足夠的耐心；有時候客戶的要求可能是源源不斷的，也可能是適時而變的，所以業(yè)務員要有良好的應變能力，隨時準備好處理可能發(fā)生的情況，能夠及時溝通，及時反饋，及時處理。

這一年多的工作，我不能用滿意和不滿意來說，對工作，我是認真負責的，自己處理的事情一定處理好，做到讓客戶滿意，監(jiān)督，反饋，檢查工作做的比較及時，做到了零投訴，我所處理的重要客戶之前有一些質量問題導致客戶對我們的信心受挫，從9月份開始下單量也有了起色。人無完人，我也有缺點，我比較容易急躁，有時候事情又急又重要，可是別人還沒弄好或多次弄錯了，我就很容易發(fā)火。有時候不是很細心，比如表格做的不完整，周報中經(jīng)常有別字，這個問題讓我覺得很丟人，我下狠心一定突破自身的這些缺點，發(fā)掘自己更多的潛力，把工作做好，業(yè)績做好。

汽車銷售個人報告模板【篇4】

__集團公司(原__車制造廠)簡稱“__”，__年__月__日破土動工，中國汽車工業(yè)從這里起步，52年來，__車肩負中國汽車工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段。產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展;__年，與__公司合資建立15萬輛轎車基地。__年，與天津汽車工業(yè)(集團)有限公司聯(lián)合重組。與日本豐田汽車公司實現(xiàn)合作，目前，產(chǎn)品結構已形成以轎車為主的新格局。

__車擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環(huán)股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業(yè);在東北、華北和膠東、西南形成布局合理的三大生產(chǎn)基地，以及在國內(nèi)汽車行業(yè)具有產(chǎn)品開發(fā)和工藝材料開發(fā)領先水平的技術中心。資產(chǎn)總額1058億元，員工13.33萬人。

__年實現(xiàn)銷售入1183億元(145.11億美元)，列“世界最大500家公司”第470位;“中國機械500強”第1位;“世界機械500強”第71位。20__年公司品牌價值達到424.21億元。

至今，__車累計產(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860余萬輛。在鞏固和發(fā)展國內(nèi)市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和采購體系。

遵循“__車，第一伙伴”核心價值觀和“用戶第一”的經(jīng)營理念，踐行“讓中國每一個家庭都擁有自己的汽車”的產(chǎn)業(yè)夢想，一汽人正為建設“規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化”的新一汽而努力奮斗。

經(jīng)過一夜的旅行，8月1日早上，我們抵達了目的地--長春;下了火車，還有一絲涼意，但這絲毫不影響我們的熱情，在這個地方，我們將進行為期十天的機械制造工藝學的課程實習，這也是我們第一次走出學校、走出北京來到大型公司實習。

還沒出車站，就迫不及待的買了一張地圖，想看看長春是什么樣子。拿到地圖，另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了長春市區(qū)的近三分之一，難怪長春會被稱作是汽車城，果然名不虛傳。

來到長春，來到一汽，就不能不對一汽有所了解;長春__車集團公司----我國第一家汽車制造廠于1953年在長春奠基開始建設，自此中國有了自己的汽車工業(yè)。汽車工業(yè)從無到有，從小到大，現(xiàn)在已經(jīng)成為國民經(jīng)濟中的重要產(chǎn)業(yè)部門。經(jīng)過三次創(chuàng)業(yè)的長春一汽完成了三個具有戰(zhàn)略意義的轉變，即在產(chǎn)品結構上從以中型載貨汽車為主的單一品種向以轎車為主的多品種全系列的轉變，在企業(yè)結構上從單一工廠體制向企業(yè)集團體制的轉變，在市場目標上從國內(nèi)市場向國內(nèi)，外兩個市場轉變。長春一汽已經(jīng)建設成為一個以生產(chǎn)轎車為主，卡車兼容，系列齊全產(chǎn)品水平高，競爭能力強，經(jīng)濟效益好，科研和管理水平領先的現(xiàn)代化汽車工業(yè)聯(lián)合企業(yè)。

在實習的幾天里，我們感嘆于一汽某些設備的先進，而有時候，卻感嘆一汽某些車間工作環(huán)境的惡劣。

在一汽國際物流中心實習的短短兩周時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國際物流中心，了解了一汽大眾集團，學到了很多知識，掌握了很多的實踐經(jīng)驗。把課堂中學到的知識真真正正的應用到了實際的操作之中，我們得到很多，感恩很多。然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。

在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工。然而，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對我們進行培訓的日子里，他總是不厭其煩的對我們進行講解，事無巨細，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的物流知識毫無保留的傳達給我們，無論我們多么麻煩，多么調皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進步。齊師-父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻著自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什么，只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛的崗位之上，因為他們知道，只有將大家的力量凝聚起來，才能有國際物流更美好的未來。

學無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領導，下至基層作業(yè)人員，都秉承著這樣一種學習與改進的精神。標準作業(yè)卡，是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式，主要對作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作，降低了作業(yè)危險，減少了資源的浪費，同時提高了作業(yè)效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業(yè)卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時間內(nèi)查找到所需信息，方便快捷。在生產(chǎn)的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些不完美的細節(jié)，針對這些問題，國際物流專門成立了專項小組，對工作中出現(xiàn)的問題進行仔細的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案 ，并加以試用，直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態(tài)度，立足長遠，采用一流的管理方法、引進先進的技術設備，以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰(zhàn)。

精益求精，永續(xù)服務，創(chuàng)新無限是國際物流人最終的追求，創(chuàng)新是國際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例，在小筐組閑置工具存放區(qū)，我們看到了很多被閑置的貨架，然而，在作業(yè)現(xiàn)場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣，這種貨架，指在框架結構中安置了很多滑輪，科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域，不需人力的搬運，靈活方便。R3管理信息系統(tǒng)，是國際物流創(chuàng)新實踐的另一法寶之一，R3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來，以供應生產(chǎn)為原則，層層發(fā)布需求供貨信息，物流作業(yè)以FIS單為依據(jù)，進行貨物的出、入庫存管理，對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸?shù)茸鳂I(yè)。以最大的努力保證正常生產(chǎn)。在庫存管理環(huán)節(jié)中，R3系統(tǒng)的功效得到了最大的發(fā)揮，它能夠對貨物進行分類管理，篩選存在危險庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時間了解貨物需求，及時通知供應商進行供貨，保質保量的滿足生產(chǎn)的需求。

時光飛逝，轉眼間，兩周的時間就這樣結束了，收獲很多，感悟很多，然而心里最難以割舍的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實習之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚了解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠相通的，團結奮斗是我們們之間永遠的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因為年輕，我們擁有活力，因為激情，我們潛能無限，因為團結，我們固若金剛。

在實習的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導老師的敬業(yè)精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關心我們，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利，我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最后我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領導對我們的支持與栽培，正是因為你們的關注，才有了我們更加輝煌的明天。

汽車銷售個人報告模板【篇5】

進入酒業(yè)公司以來，從培訓到市場上崗，做好每一項具體的工作，嚴格按照公司的有關指示和文件精神做好自己的本職工作，對工作認真負責。下面是本人對近期的工作做一下總結：

工作上，本人主要市場工作是縣。進入市場以后，先是對地區(qū)的市場情況作了一個詳細的了解和調查，針對具體的情況做了具體的分析，把招商宣傳資料發(fā)到當?shù)匾恍┵Y金實力比較雄厚的店面，例如各個品牌的經(jīng)銷商，大型商超，名言名酒店，副食品批發(fā)店，酒店賓館和一些當?shù)乇容^有實力的商家，以及對當?shù)匾恍C關工作人員，其中市場共得資料150份，發(fā)出資料138份。

有意向的客戶4家，經(jīng)過交流好額聯(lián)系選出一家比較適合代理我們產(chǎn)品的經(jīng)銷商，目前正在談判中。__縣市場共得資料100份，發(fā)出資料90份有意向客戶2家目前正在聯(lián)系和溝通中。在這里工作的這段時間里讓我學到了很多，接下來我將從三個方面向大家介紹一下我感悟到的一些觀點，與大家共同交流和探討。

一、端正態(tài)度

在工作期間我看到了很多問題、矛盾與困難，當然這些都是不可避免的，但是我覺得導致這些問題和困難不能解決的主要原因還是態(tài)度問題，態(tài)度決定一切。經(jīng)常有人會這樣說——“如果當初我怎樣怎樣，那么現(xiàn)在我肯定會……”人們常常只停留在這樣的說上，而不真正付諸行動，怎么會有好結果？白酒的競爭日趨激烈，不斷會有新的挑戰(zhàn)擺在你面前，你以一種什么樣的態(tài)度去對待它，你就會得到一種什么樣的結果。所以怨天尤人是沒有意義的，積極地工作才是我們最應該做的。

二、明確目標

首先，任何公司都有公司發(fā)展的目標，每一個員工也都有自己的個人發(fā)展目標，在這個問題上，我認為作為公司的一名員工就應將個人目標與公司目標統(tǒng)一起來。每個人都會有壓力，但是在實現(xiàn)公司發(fā)展目標的同時，也是在實現(xiàn)自己的個人目標。

其次就是我剛才提到的實現(xiàn)目標要有正確的態(tài)度與方法，并將目標切實分解落實。只有可分解的、能實現(xiàn)的目標，才是可行的目標。

三、學習

關于學習，有一位經(jīng)濟學家講過這樣一句話“不學習是一種罪惡，學習是有經(jīng)濟性的，用經(jīng)濟的方法去學習，用學習來創(chuàng)造經(jīng)濟?！痹诠ぷ髦幸彩且粯樱覀冃枰粩嗟貙W習、充實，爭取做到學以致用，相得益彰。

作為一名剛畢業(yè)的大學生，雖然沒有工作經(jīng)驗，我們有這無比的事業(yè)心和上進心，有著遠大的理想和抱負，因為我們年輕，所以我們有資本，有信念，有毅力去開創(chuàng)一個屬于自己的地方。