六月丁香五月婷婷,丁香五月婷婷网,欧美激情网站,日本护士xxxx,禁止18岁天天操夜夜操,18岁禁止1000免费,国产福利无码一区色费

學(xué)習(xí)啦>實(shí)用范文>個人報告>述職報告>

生產(chǎn)車間主任工作述職報告最新范文5篇

時間: 冠釗1279 分享

  光陰似箭,工作即將告一段落,作為車間主任的你是否需要做一個工作總結(jié)呢?下面就是小編給大家?guī)淼纳a(chǎn)車間主任工作述職報告最新范文5篇,希望能幫助到大家!

  生產(chǎn)車間主任工作述職報告最新范文篇一

  20__年,在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事,堅決服從各項(xiàng)管理方針、政策,想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步。現(xiàn)將本人個人工作總結(jié)如下。

  一、認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)指導(dǎo)計劃,穩(wěn)步提升產(chǎn)量

  在生產(chǎn)管理中,我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、緊跟計劃、做實(shí)基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作。在每一項(xiàng)生產(chǎn)安排中,我都會嚴(yán)格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時,根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。。

  自從專項(xiàng)管理風(fēng)塔以來,我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗(yàn),揚(yáng)長避短,始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。面對風(fēng)塔這個新的工程項(xiàng)目,雖讓過程很曲折,但是,我們一直在前進(jìn)。

  在平常的工作中,我還參與班組早會、月度總結(jié)會;檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;核算班組單價并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果;組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí),不斷提高本車間的工作水平;參與各部門組織的專項(xiàng)檢查;積極與職工溝通、談心,宣傳正能量,鼓舞職工斗志。

  二、以人為本,狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理

  以人為本,首先是以人的生命安全為根本?!皣?yán)格要求安全在,松松垮垮事故來”。習(xí)近平總書記在安全生產(chǎn)工作會中提出的“紅線”觀點(diǎn),實(shí)質(zhì)上就是把保護(hù)生命放在高于一切的位置,體現(xiàn)了“以人為本、生命至上”的價值取向。這正是安全生產(chǎn)工作的價值追求。在車間的安全管理中,我主要從以下方面來推進(jìn):

  1、建立安全管理考核長效機(jī)制。為切實(shí)推動安全管理工作進(jìn)步,我們在車間建立了安全績效考核,通過考核,明確班組職責(zé),提高班組安全管理的主動性;劃分區(qū)域,明確責(zé)任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分,明確班組之間的管轄范圍,避免了安全管理的死角;

  2、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機(jī)制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,及時排除各種安全隱患,車間在安全整改中,由車間主任不定期跟蹤檢查,同時,鼓勵班組或其他職能部門進(jìn)行投訴監(jiān)督。這樣一來,快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;

  3、有針對性的開展專項(xiàng)整治行動。我根據(jù)車間的實(shí)際情況,對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項(xiàng)治理活動,例如:“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中,我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo)、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;

  4、推進(jìn)車間安全文化建設(shè)。通過會議、學(xué)習(xí)、標(biāo)語、宣講等方式,在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,提高員工安全意識;參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員,我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任。為此,積極響應(yīng)廠部號召,簽訂安全責(zé)任狀;組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定,車間級安全教育是第二級,新員工在完成安全部的第一級安全教育后,我都組織二級教育。

  三、內(nèi)修質(zhì)量,外樹形象,力推質(zhì)量提升

  “質(zhì)量上,成本降,占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場,走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中,主要采取以下方式來推進(jìn):

  1、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核,明確班組以及操作人員的責(zé)任,更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;

  2、堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件,做實(shí)過程控制。__總廠的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實(shí)施細(xì)則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù)。在2019年,我們一直在不斷強(qiáng)化對這兩個文件的執(zhí)行力度,構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升;

  3、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部,共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中,我力推半成品報檢,同時,經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改;不斷加強(qiáng)自學(xué),不定期不定時進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握,我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗(yàn)的知識,并在工作中不斷對構(gòu)件進(jìn)行抽檢。

  四、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷提高生產(chǎn)效益

  在風(fēng)塔制作中,我們是新進(jìn)入市場的,在很多方面經(jīng)驗(yàn)不足。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法,主要如下:

  1、推行無碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中,借用了“無坡口”工藝,促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無坡口”工藝。我們將16mm以下的板(含16mm)的采取無破口焊接。在沒有經(jīng)驗(yàn)的時候,我們選取了一段塔筒作為實(shí)驗(yàn),同時,為謹(jǐn)慎起見,我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測,并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。通過大家的努力,無坡口工藝推行成功;

  2、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實(shí)際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū),將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放,及大地方便了組對工作,提高了生產(chǎn)效益。

  五、深入輔材消耗測試,為成本工作提供數(shù)據(jù)

  二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的,所以,在諸多方面沒有經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù),尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此,我經(jīng)常深入制作工程中,跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達(dá)工程中,我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、C型支撐等進(jìn)行測試,形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù);同時,我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測試分析,較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來,推動了車間工作的進(jìn)步。

  六、配合主任,認(rèn)真履職,相互幫助,共同促進(jìn)

  在工作中,二車間形成主任,2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨,我自己主管一跨,_副主任主管三跨。工作中,我們相互溝通、幫助,及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中,分管領(lǐng)導(dǎo)、_主任以及_副主任都給予了極大的支持與幫助。

  七、業(yè)務(wù)創(chuàng)新

  業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式,在日常工作中,設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題,我和何榮道同志設(shè)計一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便,效益較高,自投入使用以來,車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。為規(guī)范輔材領(lǐng)用,我設(shè)計使用了《授權(quán)委托書》。通過這種方式限定了領(lǐng)用人,極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用,提高了成本控制成效。車間的其他創(chuàng)新還有:焊接小車平臺、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。

  八、車間以及自身存在的不足

  1、車間存在的不足

  工序之間的報檢還沒有進(jìn)入正軌。在大唐風(fēng)塔中,因?yàn)闆]有過程報檢,在制作中,問題較多。為此,我在大黑山風(fēng)塔中,極力推動過程工序報檢,將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍,雖然取得一定成效,但是,還要進(jìn)一步強(qiáng)化。車間的整體安全意識不高;

  工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況;桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作;職工的成本意識有待提高;在生產(chǎn)中,沒有完全形成與生產(chǎn)部、物資部、工藝部、質(zhì)量部等部門的高效工作對接;對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高;車間設(shè)備的管理處于被動、粗放的狀態(tài),幾乎是是一種“救火式”的管理,缺乏事前、事中的控制。

  2、自身存在的問題

  我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱,亟需學(xué)習(xí);風(fēng)塔的管理經(jīng)驗(yàn)欠缺,對于非正常問題的處理能力不夠;性格不夠沉穩(wěn),容易發(fā)火。

  九、解決問題的措施

  對于車間以及我自身存在的問題,我繼續(xù)推進(jìn)工序報檢并將該項(xiàng)工作納入車間考核;全方位、多形式對員工進(jìn)行安全意識培訓(xùn),建立安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制;推動班組之間的配合以及協(xié)作,強(qiáng)化班組之間的整體意識和大局觀念;建立成本控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,積極提倡節(jié)約意識。

  加大行車工培養(yǎng)力度,尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì);強(qiáng)化和各部門、構(gòu)件中心以及項(xiàng)目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,面對問題,快速處理;學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,克制自己的性格不足,力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

  生產(chǎn)車間主任工作述職報告最新范文篇二

  我現(xiàn)任士泰生產(chǎn)部車間主任,在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我緊緊圍繞公司的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo),按照制定的各項(xiàng)工作計劃,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)士泰生產(chǎn)全體員工,面對前所未有的‘人力成本,高品質(zhì),低成本需求,縮短生產(chǎn)周期需求,環(huán)保挑戰(zhàn),士泰員工幸福與利益’;一波三折人事變動,迎難而上,真抓實(shí)干,全面實(shí)現(xiàn)初步確定的各項(xiàng)奮斗目標(biāo)。

  20__年是士泰成立以來最困難的一年,由于眾所周知的原因,上半年士泰公司陷入相當(dāng)混亂的局面,特別是面對公司重大的人事變動的調(diào)整,部門員工思想上有些迷亂,一段時間里在極少數(shù)人中曾出現(xiàn)了對士泰公司及其不利的言論,造成了比較惡劣的影響,我臨危受命,在徐總的大力支持下,在范經(jīng)理的統(tǒng)籌組建了新的生產(chǎn)經(jīng)營班組,新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置,提出了‘精誠團(tuán)結(jié),求實(shí)奮進(jìn)’的工作理念,我個人以身作責(zé),加強(qiáng)各方面的協(xié)調(diào),利用不同場合多次強(qiáng)調(diào)團(tuán)結(jié)的重要性,采取不同的形式,教育引導(dǎo)全體員工統(tǒng)一思想,以公司整體利益為重,進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的主人翁意識,企業(yè)的凝聚力,向心力得到了全面加強(qiáng),在徐總的帶領(lǐng)下,全體員工煥發(fā)了新的工作熱情,立足本職,無私奉獻(xiàn),為完成生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)提供了強(qiáng)大的精神動力和智力支持,在這里我代表生產(chǎn)員工,依據(jù)徐總的經(jīng)營策略報告為準(zhǔn)繩,也相應(yīng)做了下面工作簡要匯報。

  敘述一、生產(chǎn)不放松

  士泰環(huán)節(jié)中心就是生產(chǎn),多出效益,高品質(zhì),脫離開生產(chǎn)其它任何說辭都是蒼白無力的,在內(nèi)外環(huán)境及其困難的情況下,我的做法是首先穩(wěn)定生產(chǎn)隊(duì)伍,不論公司結(jié)構(gòu)如何變化,生產(chǎn)系統(tǒng)的思想不能渙散,工作不能滑坡,產(chǎn)量不能下降,對全體員工高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,切實(shí)抓好生產(chǎn)工作,克服人員減少,生產(chǎn)交期越來越短,任務(wù)繁重等一系列的困難問題,全體員工和技術(shù)人員不計得失,勇于擔(dān)責(zé),11月份,圍繞生產(chǎn)能力提升首先對清廢,裱封面工序布局進(jìn)行了調(diào)整,清廢搬往折頁機(jī)旁,清廢下的產(chǎn)品直接交于折頁機(jī),省去了,對拉貨,纏繞的時間,并且節(jié)省了很大的纏繞膜費(fèi)用,提高了生產(chǎn)效率,同時也節(jié)約了不必要的浪費(fèi)。

  敘述二、以工作管理為核心

  工作上推行目標(biāo)管理,在工作管理方面以‘目標(biāo)管理’為導(dǎo)向,進(jìn)行有效的溝通,不折不扣地按照規(guī)定的績效標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo),根據(jù)公司各項(xiàng)工作要求的績效指標(biāo)制定生產(chǎn)各工序績效指標(biāo),各績效指標(biāo)并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn),做到具體化,清晰化,細(xì)節(jié)化,規(guī)定好數(shù)據(jù)的來源落實(shí)到責(zé)任人,督查人,在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)計匯報;

  鼓勵下屬自己設(shè)定目標(biāo),讓每位員工,每位班組長自己制定工作目標(biāo)和計劃的習(xí)慣,以目標(biāo)的設(shè)置和分解及對目標(biāo)的實(shí)施完成情況的檢查,獎罰為手段,讓員工自己與部門領(lǐng)導(dǎo)充當(dāng)老板,自己管理自己變要我做,為我要做;

  敘述三、物料管理

  進(jìn)一步完善公司物料管理制度并落實(shí)執(zhí)行,建立并完善物料定額,根據(jù)物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度發(fā)料,控制物料的使用,杜絕浪費(fèi);

  敘述四、設(shè)備管理

  全面推行設(shè)備點(diǎn)檢管理,施行設(shè)備‘三定’管理,即‘設(shè)備定號’,‘管理定組’,‘保養(yǎng)定人’,為每臺設(shè)備依程序統(tǒng)一編號,使每臺設(shè)備都有自己的固定編號,根據(jù)誰用,誰管,誰負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)的原則,把設(shè)備的保管責(zé)任到人,使每臺設(shè)備都有人保管,把設(shè)備管理納入崗位責(zé)任制。

  生產(chǎn)車間主任工作述職報告最新范文篇三

  車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員,負(fù)有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊(duì)伍的重要使命,其職責(zé)包括如下內(nèi)容:編制并落實(shí)生產(chǎn)計劃,進(jìn)行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進(jìn)度)、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進(jìn)行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵部下等等。下面是我對2018年工作的總結(jié)。

  一、生產(chǎn)管理

  1.保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。

  2. 根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計劃,保證計劃按期完成。

  3.主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會,安排布置車間生產(chǎn)。

  4.制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核,經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。

  5. 負(fù)責(zé)建立自查制度,對生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控。

  二、質(zhì)量管理

  1.車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。

  2.堅持“質(zhì)量第一”方針,正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。

  3.認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

  4.組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個人,對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。

  5.定期召開質(zhì)量分析會,及時組織不合格品的質(zhì)量分析會,對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進(jìn)行分析,及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。

  三、成本控制

  1.預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。

  2.建立資源消耗臺帳,實(shí)行資源消耗的中間控制。

  3.應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項(xiàng)目工程成本。

  4.建立項(xiàng)目月度財務(wù)收支計劃制度,按計劃控制成本費(fèi)用支出。

  5.加強(qiáng)質(zhì)量管理,控制質(zhì)量成本。

  6.堅持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化,堵塞浪費(fèi)漏洞。

  四、安全管理

  1.認(rèn)真執(zhí)行勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對車間范圍的“ 三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。(安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn))

  2.做到計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比安全工作。

  3.按時提出車間,班組安全措施項(xiàng)目, 經(jīng)上級批準(zhǔn)后,負(fù)責(zé)對措施項(xiàng)目的實(shí)施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。

  4.積極認(rèn)真工作.按時完成和超額完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),并保質(zhì)保量。

  5.制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細(xì)則,經(jīng)安全科審核,提出意見.企業(yè)管理委員會批準(zhǔn)后,負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行.

  6.定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物,機(jī)器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決.或向上級反映.請求幫助解決。

  7.經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律的教育,提高職工安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識和專業(yè)知識水平.同時對新調(diào)入車間、班組的職工進(jìn)行現(xiàn)場安全教育.對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn).堅持有證操作的規(guī)定。

  8.對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負(fù)責(zé)。并分析事故原因,故育職工、吸取教訓(xùn),擬訂整改措施,督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。

  五、班組進(jìn)行管理

  1.素質(zhì)管理

  由于班組成員所接受的教育程度各不相同,人員的素質(zhì)也因此參差不齊,這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo)。首先,管理者的綜合素質(zhì)要達(dá)到一定的高度,否則無法以身作則。其次,培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對性,對不同的人要采取不同的方式進(jìn)行培訓(xùn)。再者,人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的,這是一個日積月累的過程,持之以恒很重要。

  2.紀(jì)律管理

  要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀(jì)律,班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī),班有班規(guī),班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細(xì)化,且更具針對性??己艘剑该鞫纫???己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件,考核及時可對應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進(jìn)作用,考核透明就是要讓班組的每個成員都知道,從而提高對勞動紀(jì)律的認(rèn)識。

  3.思想管理

  思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展,思想管理是班組管理的基礎(chǔ),加強(qiáng)思想管理可以提高人員的思想素質(zhì),提高班組人員的自覺性,使班組成員和睦相處。

  部下能按規(guī)章制度進(jìn)行操作,而且取得了成績,車間主任有權(quán)對其進(jìn)行物質(zhì)或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好,同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作,使全車間的工作做得更好。

  生產(chǎn)車間主任工作述職報告最新范文篇四

  不知不覺20__年又將逝去,回顧這一年,我們公司朝著發(fā)展壯大邁出了堅實(shí)的一步。透過和三維的合作為我們公司找了一個好的靠山,資金上銷售上沒有了后顧之憂;三期裝置的投產(chǎn)開車使我們公司的規(guī)模產(chǎn)量在全國同行業(yè)名列前茅;自備電廠的籌建將為我們公司節(jié)能降耗、減低成本創(chuàng)造價格優(yōu)勢歸根結(jié)底是推進(jìn)企業(yè)競爭力的提高,促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長。在這一年里,在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,我透過自身的不斷努力,學(xué)到了很多專業(yè)知識和做人的道理。但是也有很多不足需要改善的地方?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  首先,在思想上透過與三維的合作使我們?nèi)w員工待遇和自信心大增,其次,在工作中本著“缺什么,學(xué)什么;少什么,補(bǔ)什么”“理論聯(lián)系實(shí)際”的原則。不斷提高班組人員實(shí)際操作水平和自己的技能。從而將事故消滅在萌芽狀態(tài),保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓老板開心。

  再次,在設(shè)備安裝監(jiān)督檢修改造和維護(hù)中,透過以往經(jīng)驗(yàn)在設(shè)備的安裝安全方面:戴安全帽、系安全帶、設(shè)安全圍欄等做到安全上萬無一失;監(jiān)督方面:嚴(yán)格按照安裝設(shè)計技術(shù)方案,工作周期等方面做好督查工作,按質(zhì)按量完成任務(wù);如:汽輪機(jī)本體安裝事前熟悉圖紙,掌握本機(jī)性能參數(shù),做到了本體安裝一次安全就位,本體找正中,依據(jù)設(shè)備技術(shù)要求,調(diào)整到了設(shè)計值,為下一步安裝試用奠定了堅實(shí)的

  基礎(chǔ)。凝汽器安裝注重內(nèi)部清理,現(xiàn)場施工環(huán)境,檢驗(yàn)合格后檢查清理高壓吹掃到達(dá)封閉條件安全封閉;輔機(jī)系統(tǒng)安裝主要對冷油器、高壓油泵、潤滑油泵、凝結(jié)水泵、注油器等跟蹤調(diào)查,按照規(guī)范要求做到允許范圍內(nèi);對一些不合理的管道走向和閥門安裝提出了合理的說法,對一些存在安全隱患的設(shè)備進(jìn)行了隔離和排除;檢修改造方面:

  1.更換了二期風(fēng)機(jī)推力軸瓦,三期保安系統(tǒng)電磁閥,處理二期、三期自動主汽門、調(diào)速汽門卡死等問題;2.一期二期三期風(fēng)機(jī)管道聯(lián)通,停一期風(fēng)機(jī)為公司減少電力成本;改造軸封泄氣管路,杜絕了蒸汽竄入軸瓦,避免了優(yōu)質(zhì)惡化,保證了機(jī)組安全運(yùn)行;3.運(yùn)行維護(hù)方面:清理冷凝器8次,濾油器八次,二期空濾器一次,更換二期汽輪機(jī)透平油一次等并加強(qiáng)了控制汽機(jī)及輔助設(shè)備潤滑系統(tǒng)的日常監(jiān)督。最后,來提提我的一些不足和該改善的地方。我對汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)這方面的知識了解的還不是很透徹,以后要多看書,,爭取把這方面的知識吃透,對自己負(fù)責(zé),更要對廠里負(fù)責(zé)。還有就是思考問題的時候沒有思考的那么全面細(xì)致,導(dǎo)致在實(shí)際工作中會遺漏一些環(huán)節(jié)。以后要好好改善。還有好多好多,我就不一一闡述了。爭取在新的一年里好好改正過來。

  展望新的一年,任重道遠(yuǎn),自備電廠工作將全面鋪開,基礎(chǔ)設(shè)施循環(huán)水管路已基本完成,汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)熱力系統(tǒng)中的凝結(jié)器、部分附屬機(jī)械、輔助設(shè)備、及管道等都將陸續(xù)開始安裝。應(yīng)對如此艱巨的任務(wù),我將以更加高昂的斗志和更加飽滿的熱情,團(tuán)結(jié)一致、克服困難、用心進(jìn)取、奮勇拼搏,優(yōu)質(zhì)、高效地圓滿完成各項(xiàng)工作,為公司20__年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  生產(chǎn)車間主任工作述職報告最新范文篇五

  自從進(jìn)入公司制造部擔(dān)任車間主任一職,回首也有一年半了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強(qiáng)。以下為今年的工作總結(jié)。

  一、合格率與管理方面

  各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率也創(chuàng)下了__公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

  二、物耗與報表方面

  主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于加強(qiáng)管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

  三、質(zhì)量與安全方面

  為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,對操作工藝進(jìn)行了修改,由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠,在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,心得體會公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說今年對__公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

  四、工作中的不足

  加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;加強(qiáng)提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng);加強(qiáng)對重點(diǎn)工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強(qiáng)對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強(qiáng)管理,確保安全生產(chǎn)。

  在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),熱門思想?yún)R報不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。


相關(guān)文章

1.生產(chǎn)車間主任述職報告范文5篇

2.車間主任述職報告5篇

3.2020車間主任述職報告范文5篇精選

4.精選5篇車間主任年終總結(jié)范文

5.2020車間主任個人述職報告范文精選3篇

334662