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駕校校長個人工作述職報告

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駕校校長述職報告1

2____年是全體員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為:培訓質(zhì)量在穩(wěn)步增長,形象在迅速提升,定位在日漸清晰,管理在不斷強化,硬件在明顯改善,人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一,信譽第一”的宗旨,發(fā)揚“同心多奉獻,合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神,大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù),扎實做好各項工作,實現(xiàn)了2____年的總體目標。全年培訓合格率達98.5;學員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學員和社會各界的好評,同時促進了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。2____年我校被評為全省先進駕校,此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出,被評為全省先進個人。

回顧一年來,我們主要做了以下幾項工作:

1.優(yōu)化隊伍建設(shè),加強內(nèi)部管理

學校每月對工作人員進行業(yè)務(wù)培訓、考核,尤其是教練員,考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中,高素質(zhì)的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。

2.合理制定培訓計劃,增強自身實力

學校統(tǒng)一制定培訓計劃,按學員不同進度對各車進行分別考核,嚴把教學的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。

3.開展學員調(diào)查,提高服務(wù)水平

對學員進行回訪調(diào)查,確保了學員的利益,杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生,這些措施有力地保證了學校的聲譽。

4.提高企業(yè)形象,深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)

本年度硬化、綠化鋪油5m2,水泥硬化9m2,植樹2____多株,新購模擬機5臺,透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士,聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象,從而使服務(wù)水平進一步提高。

5.整合人力資源,突顯人性化管理

在嚴格的管理下我們的員工努力工作,年終再次評選出五名先進個人給予獎勵,同時在管理方面制定更人性化的制度,使我們的企業(yè)上下擰成一股勁,統(tǒng)一認識,團結(jié)協(xié)作,讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

2____年是____駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準,把各自的各項工作做為首要任務(wù),為維護____信譽做出更大貢獻。

駕校校長述職報告2

20____年是全體教職員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在交通局正確領(lǐng)導下,學校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結(jié)合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),提高教練員教學水平,加強了內(nèi)部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè),增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年培訓管理部的工作有了很大的進步,他們逐步走向成熟,管理水平及能力不斷提高,年初他們首先對教練員的隊伍進行了優(yōu)化,招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗,有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓,初步實現(xiàn)了我們自己培訓,為自己服務(wù)的目標,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態(tài)度,教學質(zhì)量,招生,用油車輛保護,都很突出,他們成績的取得與培管部的管理,和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系,值得表揚的是修立山教練,新教練員實習期間,因他的講課態(tài)度很有特色,所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間,他從來沒有打過折扣,無私的按培管部的要求做,圓滿完成任務(wù),還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是換證培訓與考試,學校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,結(jié)合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規(guī)定教學,嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理,狠抓培訓質(zhì)量

歷年來,駕培市場競爭激烈,全區(qū)八所駕校,都有一定的實力,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,接收學員吃請,嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還不是時找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質(zhì)量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育,強化安全意識

首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種.種安全訓練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。四、進一步增強實力,形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來,形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學員服務(wù),一切從學員的利益出發(fā),做為駕校的辦學宗旨,堅信學員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應(yīng)該是,圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。

2、設(shè)施齊全,服務(wù)項目齊全,滿足不同層次學員的要求,駕校如今年做到教練員崗位培訓,法規(guī)培訓車輛使用方法的培訓。

3、科學訓練,注意訓練中的科技含量,駕校面對的學員很復雜,層次不齊,我們要做到因人施教,首先學員報名時征求學員的意見,分車時有針對性,訓練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓練中的影響作用,教學方法在不斷改進,由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,使訓練質(zhì)量不斷提高,博得學員好評。

4、校風要廉政,確保學員的利益不受侵犯,校風對學員有一定的影響,繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè),堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

四、20____年先進事跡

大貨組全體教練員,在今年的工作中應(yīng)該提出表揚,他們?nèi)蝿谌卧?,不論對待本職工作,還是其它工作,在場地搬遷的情況,頂著嚴寒,自己動手墊場地,才墊的場地沒有壓實,大風刮來,漫天黃土,飛沙走石,一天訓下來,每個人都成了黃臉,但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下,考試成績不但沒有下降,反而創(chuàng)造考試合格率平均成績?yōu)?5%。

小貨組的教練員能夠擺正自己的位置,做到了教練員的職責就是教好車,練好車,考好試,安全無事故。通過他們的努力,五臺車共分483名學員,只有11人沒有來練車,其它472人全部進入訓練。如果能給予正??荚?,他們能全部按要求推出去。

大家都知道,我校的陪練部正式成立了,它標志著我校的體系進一步完善,今后,我校學員不僅能學會駕駛汽車,取得駕照,也能通過陪練加速提高駕駛技術(shù)。通過我們的一條龍服務(wù),汽車駕培市場越來越繁榮,我校的地位也由此越來越堅固。

四、問題與不足

1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責任心還要加強。

五、今后的工作打算:

1、拓展招生渠道,集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作,把責、權(quán)、利落實到人??傊?,駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學科,駕校更是及辦教育與經(jīng)濟于一體的特殊性教育部的,在駕管中心的正確指導下,我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?,但離上級領(lǐng)導的要求離學校的總體目標還有距離,今天我要繼續(xù)努力,始終斗爭學員的培養(yǎng)放在第一位,本著全心全意為學員服務(wù),一切從學員利益出發(fā),努力工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。最后,向全校的教職員工及家屬問好:祝愿你們?nèi)以谛碌囊荒昀铮荷眢w健康,全家幸福,事事順心,萬事如意。

駕校校長述職報告3

20____年即將過去,在這辭舊迎新的時候,我們駕校的全體員工都要總結(jié)經(jīng)驗,找出差距和存在的問題。以便發(fā)揚成績,以全新的姿態(tài)迎接新的一年。

回想過去一年,由于駕校數(shù)量增加、導致了本行業(yè)市場競爭激烈,學員難招,各駕校的調(diào)價情況日益嚴重,價格參差不齊。隨著油價的不斷提高,經(jīng)營成本亦節(jié)節(jié)攀升。另外,在車輛老化,修理費用增加,學員各科考試難度加大,考試制度更加規(guī)范嚴格等方面也加大了本駕校的經(jīng)營難度?;谝陨细鞣N客觀因素,使得紅峰駕校2015年度發(fā)展情況差強人意,駕校效益不佳,令人始料未及。這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年,也是我校學管工作承前啟后,開創(chuàng)新局面的重要的一年。在上級領(lǐng)導的正確指導下,我校學管工作堅持以教學為中心,以提高學員素質(zhì)為目的,全體學管人員立足本職工作,發(fā)揚無私奉獻、開拓創(chuàng)新、銳意進取的精神,以學員為本,以校為家,讓學員學有所獲、學有所樂、學有所長。

在市運管處和縣運管所正確領(lǐng)導下,學校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴格照上級的指導方針與要求,結(jié)合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),提高教練員教學水平,加強了內(nèi)部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。目前我校:C1教練員名,B2教練員名,C1桑塔納教練車輛,B2教練車輛,用于樁訓的桑塔納車輛,共培訓C1學員名,B2學員名。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè),增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態(tài)度,教學質(zhì)量,招生,節(jié)油,車輛保護等方面都很突出,他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓,學校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范,結(jié)合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規(guī)定教學,嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理,狠抓培訓質(zhì)量

歷年來,駕培市場競爭激烈,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,接收學員吃請,嚴禁向?qū)W員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會,不定時的找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質(zhì)量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育,強化安全意識

首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任書,要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種.種安全訓練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。

四、進一步增強實力,形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來,形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學員服務(wù),一切從學員的利益出發(fā),做為駕校的辦學宗旨,堅信學員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應(yīng)該是,圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出“快樂學車,享受學車,一切為了學員、為了學員一切,我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學服務(wù)。

2、設(shè)施齊全,服務(wù)項目齊全,進行了庫位調(diào)整,并安裝了大功率照明燈,以滿足不同層次學員的要求。

3、科學訓練,注意訓練中的科技含量,駕校面對的學員很復雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學員報名時征求學員的意見,分車時有針對性,訓練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓練中的影響作用,教學方法在不斷改進,由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關(guān)系,使訓練質(zhì)量不斷提高,博得學員好評。

4、嚴格按照教學大綱要求去做,自從裝了車載電子計時器以來,對學員的學時要求更嚴了,也更有保障了。

5、校風廉政,確保學員的利益不受侵犯,校風對學員有一定的影響,繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè),堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,做到措施得力,責任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳,實行目標跟蹤管理,對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病,及時排除。定期做好二級維護,定期進行車輛檢測,定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定,全力保證車輛的運行良好,節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段,從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖?、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓。

3、從改進駕校教學方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗,倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣,號召學員積極參與節(jié)能減排。

六、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中,我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標準”,完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上,進一步加強了安全管理、教學培訓、結(jié)業(yè)考核和學員的管理,進一步完善了各類臺帳,做到資料齊全,數(shù)據(jù)真實可靠,歸類擺放整齊,查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理,統(tǒng)一了招生電話,公布了監(jiān)督電話號碼。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一,持證上崗,嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學,規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng),如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象,同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學員意見箱,主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

七、問題與不足

1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責任心還要加強。

八、今后的工作打算:

1、拓展招生渠道,集思廣益。

2、加強互相協(xié)作,把責、權(quán)、利落實到人。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來,駕培行業(yè)持續(xù)升溫,值得慶幸的是:2016年又迎來了一個學車的高峰,在國際金融危機的大環(huán)境下,駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。

在經(jīng)濟效益良好的同時,駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進,達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)-----社會責任?

我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之,駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學科,駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門,在運管部門領(lǐng)導的正確指導下,我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯旯舱猩?000余人,完成了全年任務(wù)??颇恳缓细衤?,樁考合格率%,場內(nèi)考試合格率%,路考合格率%,這在全市排名進入前名。當然,這些成績離駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,今后我們還要繼續(xù)努力,始終把學員的培養(yǎng)放在第一位,本著全心全意為學員服務(wù),一切從學員利益出發(fā),努力工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

20____年又是我們駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都必須一致,力爭將我們的駕校發(fā)展壯大。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準,把各自的各項工作做為首要任務(wù)去完成,爭取為駕校的和諧發(fā)展及維護駕校信譽做出更大貢獻。

全體員工同志們,在當前我市駕駛員培訓市場的激烈競爭環(huán)境下,我們迎來了新的一年,要使我校能在如此復雜紛繁的市場中立于不敗之地,發(fā)展壯大,我們將面臨極大的挑戰(zhàn)!我們要齊心協(xié)力,團結(jié)奮進,向管理要效益,以服務(wù)求創(chuàng)新,調(diào)動一切積極因素,迎難而上促發(fā)展,努力做好自己本職工作,增強競爭意識,在價格,服務(wù),質(zhì)量管理和考生合格率上狠下功夫,樹立良好的市場口碑,創(chuàng)建自己的品牌。只有這樣我們才能使紅峰駕校這個招牌深入人心,只有這樣我們才能滿懷信心,在新一年做出優(yōu)異的成績來報答社會各界同仁對我們的關(guān)懷和愛護!

駕校校長述職報告4

20____年是全體教職員工,在運管處正確領(lǐng)導下,學校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結(jié)合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),提高教練員教學水平,加強了內(nèi)部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。目前我校:c1教練員45名,b2教練員3名,c1桑塔納教練車40輛,c2海馬教練車1輛,b2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛,共培訓c1學員1850名,b2學員24名。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè),增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態(tài)度,教學質(zhì)量,招生,節(jié)油,車輛保護等方面都很突出,他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓,學校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范,結(jié)合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規(guī)定教學,嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,

不同崗位,不同年齡,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理,狠抓培訓質(zhì)量

歷年來,駕培市場競爭激烈,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,接收學員吃請,嚴禁向?qū)W員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質(zhì)量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育,強化安全意識

首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種.種安全訓練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。

三、進一步增強實力,形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來,形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學員服務(wù),一切從學員的利益出發(fā),做為駕校的辦學宗旨,堅信學員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應(yīng)該是,圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出“快樂學車,享受學車,一切為了學員、為了學員一切,我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學服務(wù)。

2、設(shè)施齊全,服務(wù)項目齊全,進行了庫位調(diào)整,并安裝了大功率照明燈,以滿足不同層次學員的要求。

3、科學訓練,注意訓練中的科技含量,駕校面對的學員很復雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學員報名時征求學員的意見,分車時有針對性,訓練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓練中的影響作用,教學方法在不斷改進,由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關(guān)系,使訓練質(zhì)量不斷提高,博得學員好評。

4、校風廉政,確保學員的利益不受侵犯,校風對學員有一定的影響,繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè),堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

四、節(jié)能減排工作

駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,做到措施得力,責任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳,實行目標跟蹤管理,對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病,及時排除。定期做好二級維護,定期進行車輛檢測,定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定,全力保證車輛的運行良好,節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段,從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度?、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓。

3、從改進駕校教學方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗,倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣,號召學員積極參與節(jié)能減排。

五、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中,我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標準”,完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上,進一步加強了安全管理、教學培訓、結(jié)業(yè)考核和學員的管理,進一步完善了各類臺帳,做到資料齊全,數(shù)據(jù)真實可靠,歸類擺放整齊,查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理,統(tǒng)一了“江蘇駕培”標識,統(tǒng)一了招生電話,統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一,持證上崗,嚴格按照

交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學,規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng),如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象,同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學員意見箱,主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

六、問題與不足

1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責任心還要加強。

八、今后的工作打算:

1、拓展招生渠道,集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作,把責、權(quán)、利落實到人。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來,駕培行業(yè)持續(xù)升溫,值得慶幸的是:____年又迎來了一個學車的高峰,在國際金融危機的大環(huán)境下,駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。

在經(jīng)濟效益良好的同時,駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進,達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)-----社會責任?

我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之,駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學科,駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門,在運管處領(lǐng)導的正確指導下,我們

取得了一些成績,但離駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,今后我們還要繼續(xù)努力,始終把學員的培養(yǎng)放在第一位,本著全心全意為學員服務(wù),一切從學員利益出發(fā),努力工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

駕校校長述職報告5

今年以來,在總公司的領(lǐng)導下,在同事的關(guān)心、支持和包容下,我逐漸完成從陪駕中心工作到駕校工作的轉(zhuǎn)變,在此我對大家表示衷心的感謝。

下面,我從幾個方面匯報下這一年來的工作情況:

一、加強學習,適應(yīng)崗位需求

思想上,時刻以一名黨員來警醒自己,遵守駕校各項規(guī)章制度,做到正直、誠實、守信,不損人利己,不損公肥私,正確履行職責。針對報名大廳的工作認真學習、仔細琢磨,由于駕校去年底新成立,雖然在駕培行業(yè)我們是老單位,實際上,卻是一所新駕校。名稱上的轉(zhuǎn)換,帶來實際工作上的轉(zhuǎn)變,新的工作新的業(yè)務(wù)都要逐項去學習掌握。作為部門領(lǐng)導,只有自己熟悉工作中的細節(jié),才能掌握實際工作中的難度,更好的完成本職工作。在領(lǐng)導和同事們的幫助下,相互學習,共同進步,在工作中逐漸熟悉了駕校的業(yè)務(wù)流程。

報名大廳即駕校的門面,我深知這項工作的重要?!拔⑿Ψ?wù)、溫馨交通”是省交通廳在全省交通系統(tǒng)開展的活動,也是公交系統(tǒng)的文明標簽,在報名大廳工作中深化這一活動內(nèi)涵,以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)展示公交人的風采,既能提升工作質(zhì)量,又能樹立公交駕校良好形象。報名大廳全體工作人員以微笑服務(wù)為工作核心,增強服務(wù)意識,克服工作中的困難,努力為學員營造一個溫馨的報名環(huán)境,受到了廣大學員的好評和上級主管部門的認可。

二、用情服務(wù),履行崗位職責

隨著駕培行業(yè)競爭激烈,駕校業(yè)務(wù)從今年才正式走上軌道,報名大廳不僅要完成學員的報名工作,報名之后的完善學員檔案、打印申請表格、報送審批這一系列的工作也是不少的工作量,學員在科目一考試之前無一件是小事,事事都不能耽誤,并且不能出一點錯漏,全體工作人員都為之付出了很多努力,反復校驗、細心核查,盡力把工作做到完美。盡管如此,還是會出現(xiàn)有個別學員不滿意的情況,讓一些同志在工作中受了點兒委屈,既然是服務(wù)行業(yè),這點委屈是在所難免的,我只能在工作之余抽出時間進行了解,尋求解決的辦法,讓同志們正確看待工作,不為這種“小插曲”影響到工作情緒。

在駕校全體同事的努力下,這一年來,為駕校打響了知名度,與此同時,報名的學員與日俱增,截止到目前,今年報名人數(shù)已逾人,平均每月210人次,已結(jié)業(yè)人。很多老學員都帶著親朋好友來報名,免費為公交駕校宣傳,對我們駕校贊不絕口。不斷攀升的報名人數(shù)讓駕校愈來愈紅火的同時,更加大報名工作的難度。在訓的學員不免出現(xiàn)多樣的問題,報名大廳與其他部門相互銜接,共同解決,努力讓學員感知駕校的服務(wù)。困難意味著挑戰(zhàn),大廳人員將以更加飽滿的工作熱情,盡情服務(wù),迎接來年的工作。

今年安徽省交通廳出臺了《駕駛培訓五項制度》,駕校全體認真貫徹此項制度的精神,根據(jù)上級主管部門的要求,報名大廳對每一位學員告知“五項制度”,把駕校的工作公開化、透明化,進一步的提升駕校形象。

三、改進提高,完善駕校服務(wù)

嚴格意義上來說,今年是駕校的第一年,回顧今年的工作,駕校報名工作雖然取得了一定的成績,但是工作中的缺點不足還是不能忽視的。

1、工作銜接不夠緊密。在學員科目一合格之后,報名大廳基本上就掌握不到學員的在訓信息,學員出現(xiàn)問題來咨詢,時間上出現(xiàn)延誤,不能及時的給予解決。未來一定加緊與其他部門的聯(lián)系,展現(xiàn)出我們更細心周到的服務(wù)。

2、各項細節(jié)工作未能形成完整的鏈接。通過一年的工作,雖然很圓滿的完成了報名工作,但是在工作的細微處,不能很系統(tǒng)的將各項工作連接起來,存在細枝末節(jié)的漏洞,要花費更多的時間去修繕。在今后的工作中,本部門要加強合作,努力摸索出一套適合本駕校的工作程序。

今后,在完成本部門的工作以外,還會堅持學習,不斷提高認識,創(chuàng)新駕校報名大廳的服務(wù)意識,為實現(xiàn)駕校的共同目標共同奮斗,一同進步。

我的報告到此結(jié)束,預祝大家新年快樂、身體健康,闔家幸福! 謝謝大家!

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