關于公路工程師述職報告

　　有哪些關于公路工程師述職報告呢，下面是小編為大家整理的公路工程師述職報告模板，接下來我們一起來看看吧!

　　公路工程師述職報告(一)

　　各位領導、職工代表同志們：

　　首先，感謝總經理、黨委書記及班子成員一年來對我工作的關心指導，感謝各位領導及職工同志們對我工作的支持幫助。

　　我的職務是XX地鐵項目總工程師。根據分工，我的主要工作是項目的技術、試驗、科技、質量管理和參與工程建設管理。一年來，在項目部黨政的正確領導下，在各位領導和同志們的支持幫助下，按照分工創(chuàng)造性的開展工作，我能認真履行職責，忠于職守，務實工作，在實施名牌戰(zhàn)略、加強技術管理能力建設、科技工作、金質工程建設等方面取得了明顯成效，圓滿完成了項目黨政交給的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作簡要述職如下，請審議。

　　一、加強學習，提高政策理論水平

　　采取項目黨委中心組集中學、業(yè)余時間自己學的方式，主要對十七大報告和十七屆五中全會精神進行了系統(tǒng)的學習，并撰寫了心得體會。一年來，結合公司黨委開展的“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動，以公司黨委活動精神為武器，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為目標，積極參與，努力創(chuàng)先爭優(yōu)、推進科學發(fā)展、形成黨員帶頭、全員廣泛參與、持續(xù)推進的良好氛圍，帶動項目部施工建設各部門、班組投入到爭先創(chuàng)優(yōu)、大干活動中來，保工期、強建設、促發(fā)展。工作中，重心下移，領導下移，細節(jié)下移，解決思想問題，解決疑難問題，解決細節(jié)問題。

　　把事業(yè)放在第一位，吃苦耐勞，加強學習，為企業(yè)發(fā)展貢獻力量。紛紛與項目部門、工程隊領導談話、交心，談責任，交任務，壓擔子，做到了凝心聚力，認真制定了大戰(zhàn)150天工作思路，明確獎懲措施，細化施工任務和工期倒排;制定強化宣傳信息報道管理，及時反映工程項目進展;強化調度指揮，充分發(fā)揮整體優(yōu)勢;強攻重點，力保任務完成;多管齊下，群策群力，努力內部挖潛，充實施工力量;優(yōu)化各重點工程施組，制定最佳施工方案等具體應對措施。同時重申加強勞動紀律、嚴格請假制度、大戰(zhàn)期間，無特殊情況一律不準請假。

　　領導、各部門、員工要深入施工現(xiàn)場，靠前指揮，大戰(zhàn)中要正確處理安全與進度、安全與質量、成本與效益的關系，堅決落實安全質量領導責任制，夯實安全質量基礎，開展安全隱患治理整頓工作，特別抓好施工現(xiàn)場安全質量工作。

　　切實轉變作風，真抓實干，樹立責任感，緊迫感，危機感，增強服務意識，以“三高”指導思想為方向，以爭先創(chuàng)優(yōu)為動力,發(fā)揮黨員五帶頭作用，嚴格按照項目部的總體工作思路，全方位抓好安全質量、形象進度、文明施工、現(xiàn)場管理工作。在急、難、險、重的工程建設中，提高隊伍的組織、協(xié)調能力、切實把問題解決在施工現(xiàn)場;在質量和安全管理、環(huán)水保及文明施工、試驗及內業(yè)資料等方面加強管理，身先士卒，迎難而上，立足崗位做貢獻，創(chuàng)先爭優(yōu)當先鋒，以保工期、保安全、創(chuàng)優(yōu)質、筑精品、樹信譽為目標，努力攻克施工生產中的重點、難點，確保工程質量創(chuàng)全優(yōu)，安全生產無事故，合同工期不延誤，優(yōu)質高效地完成各項施工任務，努力成為創(chuàng)先爭優(yōu)活動的先鋒模范、排頭標兵。努力爭當政治素質優(yōu)、崗位技能優(yōu)、工作業(yè)績優(yōu)、群眾評價優(yōu)的“四優(yōu)”共產黨員。

　　二、20xx年盡職盡責、真抓實干，不斷增強自身的執(zhí)行力

　　一年來，自己注重從大局入手，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，積極協(xié)調各級、各部門關系，為主要負責同志當好參謀助手，推動分管的各項工作有序開展。

　　1.強化培育，優(yōu)質工程爭創(chuàng)工作取得歷史性突破。按照項目黨政的安排，由我與安質部共同抓工程創(chuàng)優(yōu)工作。我與安質部的同志認真分析我項目部情況，確定爭創(chuàng)重點，靠上幫扶，積極培育，建立項目技術創(chuàng)新體系，健全質量保證體系，完善申報材料。為爭取北京市結構長城杯優(yōu)質工程，多次和相關部門的負責人一起上軌道公司、跑建委，向北京市建筑行業(yè)協(xié)會的領導宣傳推介我項目部優(yōu)質工程。同時，先后多次邀請協(xié)會的領導來我項目調研、指導創(chuàng)優(yōu)工作，到施工現(xiàn)場參觀考察，進一步加深了上級領導對項目情況的直觀認識，為項目申報優(yōu)質工程“鋪路搭橋”。經過科學培育、積極爭取，城南站“北京市結構長城杯優(yōu)質工程”稱號，評分列全線第1名，得到了各級領導的贊揚與獎勵。

　　2.強化基礎建設，地鐵安全風險監(jiān)控系統(tǒng)推廣工作取得可喜成果。一是完成了應急指揮建設工作。按照項目部黨政的安排，投資近200萬元，建成了科學合理、視頻圖像清晰度高集視頻報警、應急指揮、視頻監(jiān)管演示于一體的應急指揮安全風險監(jiān)控系統(tǒng)，并實現(xiàn)了視頻監(jiān)控與軌道公司應急指揮中心的對接，得到各級領導的肯定。

　　二是積極做好山安全風險監(jiān)管信息系統(tǒng)的技術支持，搭建技術平臺。組織對項目部有關區(qū)域監(jiān)管人進行了軟件系統(tǒng)維護培訓和使用培訓，使項目部區(qū)域監(jiān)管人員熟練掌握使用。三是高質量超額完成了視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設。為加快我部視頻監(jiān)管系統(tǒng)建設工作，多次與視頻系統(tǒng)供應商進行協(xié)調溝通，與視頻系統(tǒng)供應商技術人員一起到項目部進行現(xiàn)場實地考察，了解現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀，并結合我部實際情況制定了合適的入網方案，明確了工作進度、任務分工。四是加強監(jiān)控量測工作管理，及時上傳監(jiān)控數據，及時處置報警點。

　　3.強化科技創(chuàng)新，技術創(chuàng)新的能力建設邁上新臺階。一是創(chuàng)新工作理念，推動技術部門和試驗室績效化運作。為了進一步擴大技術部門和試驗室的業(yè)務范圍，更好地適應項目的需要，第一次正式提出將技術績效化這門學問運用到技術部門和試驗室發(fā)展中，為技術部門和試驗室注入了技術績效化理念，起到了拋磚引玉的作用。試驗室以此為契機加大與委外檢測單位的合作，業(yè)務量、業(yè)務績效都實現(xiàn)了重大突破。二是積極爭取資金支持，提升我項目部技術部門和試驗室的能力水平。三是積極搭建科研平臺，鼓勵自主創(chuàng)新。經大家的努力，組織編寫了多篇技術總結，在兄弟單位技術交流中得到了領導認可和贊揚。

　　4.強化組織，精心準備，順利完成各項驗收工作。認真清理各項竣工驗收資料，確?？⒐を炇召Y料按時交付入館。分別于2010年2月5日城南站主體結構通過預驗收，2010年8月3日通過軌道公司工程技術風險防范工作互檢驗收，2010年9月5日城南站主體結構公共區(qū)裝修、城南站～高教園站區(qū)間主體結構、疏散平臺通過預驗收，2010年10月17日變電所及交通設施通過預驗收，2010年10月26日城南站通過完工前檢查驗收，2010年11月7日人防工程通過預驗收，2010年11月9日消防工程通過檢測，2010年11月15日人防工程通過竣工驗收，2010年11月16日區(qū)間工程通過完工前檢查驗收，2010年11月16日消防工程通過復測，2010年11月17日城南站等主體結構資料順利移交城建檔案館。

　　5.加強協(xié)調，精心組織，嚴格項目成本控制，確保項目出效益、出人才。多次跑監(jiān)理、跑設計、跑業(yè)主，組織合約部、工程部等部門按時保量完成工程設計變更10多份、洽商多份，并完善相關簽字手續(xù)。加強技術干部培養(yǎng)管理，指導多名見習生，現(xiàn)多名已成長為技術骨干。

　　6.加強領導，分管好工程質量工作。圍繞項目部重點工作，開展多種學習活動，全面提高了干部職工的整體素質和業(yè)務水平。同時加大對外協(xié)調力度，加強了與委外檢測單位的合作，試驗室水平有很大提高。

　　主要是掌握工程的進度、控制工程質量，配合副經理抓工地的安全生產管理工作。

　　2010年工程建設進入了關鍵時期。工程能否按期完工，是擺在每一個建設者面前的首要問題。作為總工程師，更要隨時掌握工程的進展狀態(tài)，嚴格控制質量，確保工程順利進行。

　　在工作中，我能增加服務意識，為施工隊伍出主意，想辦法，結合工程實際，采用合理、先進的施工工藝，加快施工進度。施工隊伍管理水平、技術能力、人員素質都不是很高。解決問題和處理突發(fā)事件的能力不強。在工地現(xiàn)場，遇到問題，我和大家一起研究，集思廣益，尋找辦法。

　　暗挖工程不確定因素較多，塌方涌水經常發(fā)生。我經常深入工地，每天和工程部人員到工地巡視，掌握每一個點的情況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，處理不了的及時匯報給領導。對塌方處理等突發(fā)事件，我能親自到現(xiàn)場，查看情況，與監(jiān)理、地質、作業(yè)隊現(xiàn)場共同研究，制定施工方案，督促實施。簡化的審批環(huán)節(jié)，加快了施工速度。

　　XX線工作面多，前期管理人員不足，作業(yè)隊人員又多是民工，質量意識差，為了追求進度易忽視質量，我會同工程部人員和監(jiān)理人員一起進洞檢查質量，嚴把質量關。不合格的不允許轉序。關鍵工序、隱蔽工程，采取聯(lián)合驗收制度，使整個工程質量也就得到了保障，保證工程質量一直處于可控狀態(tài)。根據不同施工階段，及時明確質量控制重點。我組織了技術干部學習混凝土施工規(guī)范、錨噴規(guī)范。還組織了崗前培訓。明確了支護前，支護中，支護后需準備，需檢查，需驗收的各項工作和具體指標要求。從而保證了質量控制工程的順利開展。隧道的地下開挖，平面、高程控制困難，測量工作十分重要。

　　我們要求作業(yè)隊嚴格按照規(guī)范和細則施工。由于要求嚴，控制到位，故隧道開挖進展比較順利。貫通后的最大水平貫通誤差為52mm，在規(guī)范規(guī)定(100mm)的要求之內;最大豎向貫通誤差為32mm、也在規(guī)范規(guī)定(50mm)的要求之內。測量工作保障了工程的進展，保證了工程全線的順利貫通。冬季施工措施是混凝土施工質量的重要保障。我組織制定了冬季施工措施，并嚴格執(zhí)行。未達到冬季施工標準，不得施工，所造成的工期、經濟損失自負。此舉保證了冬季混凝土施工的質量。

　　由于工程造價計量人員少，協(xié)調工程部參予合約部工作。對變更項目的內容、工程量、單價和費用的審核都能合理合法，證據充分，手續(xù)完備。在每月的計價支付會前，我與工程部和合約部人員，對工程量認真復核，確保準確無誤，才在會上匯報研究。

　　7.職工夜校、技術干部培養(yǎng)工作

　　項目部人員中技術人員占大多數，做好科技與學會工作，調動技術人員積極性，對項目順利開展很重要。項目黨政領導很重視科教工作。今年初我組織召開支架技術學習會議。會前我和相關人員一起研究確定地點、人數、議程。并多次組織了技術干部外出參觀學習，利用職工夜校向廣大技術干部多次宣講了施工中重難點技術，并要求技術干部寫心得體會。還開展了技術比武活動，獎優(yōu)罰劣，調動了技術人員的積極性，積極投入到科研工作中。

　　三、保持清醒的頭腦，樹立良好的廉潔形象，加強自身廉政建設，自覺接受群眾監(jiān)督。

　　我十分珍惜我現(xiàn)在的一切。我要為家人、為自己營造一個安全平靜的環(huán)境。所以通過黨委、班子的教育和自己的學習，我能廉潔自律，嚴格按照省直機關黨員干部廉潔自律行為規(guī)范要求自己，保持清正廉潔良好形象。

　　為了把黨風廉政建設的規(guī)定落到實處，以身作則，率先垂范，堅持做到要求別人做到的，自己首先要做到，要求別人不做的，自己首先不做。認真遵守領導干部收入申報、禮品登記和個人重大事項報告制度。在日常工作和生活中，注意從點滴做起，模范執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度。在接待來訪、下基層檢查指導工作等方面，帶頭狠剎公款大吃大喝和送禮歪風。自覺接受廣大干部和社會各屆的監(jiān)督，注重與廣大職工談心交流，征求對自己和單位工作的意見、建議。

　　四、20xx年工作展望，今后努力的方向

　　一年來，在上級領導的關心支持下，在大家的幫助配合下，圓滿完成了全年工作，主要有以下體會：一是領導的高度重視和大力支持的結果，二是各部門和相關員工共同努力的結果。雖然各項工作取得了一定的成績，但與上級的要求和大家的期望相比，還有許多差距，存在一些問題和不足。主要表現(xiàn)在：思想解放程度還不夠，創(chuàng)新意識有待于進一步加強;協(xié)調各單位、各部門的工作力度不夠;深入基層調查研究工作做的還不夠等等，在今后的工作中，我將進一步加強學習，提高自己的政治修養(yǎng)和理論水平，克服存在的困難和缺點，以強烈的事業(yè)心和責任感，扎實工作、開拓進取，為我公司技術科研事業(yè)作出新的貢獻。

　　謝謝大家!

　　述職人：

　　20xx年xx月xx日

　　公路工程師述職報告(二)

一、監(jiān)理工作概況

青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。

我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。

二、工程質量管理

監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監(jiān)理的質量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質量。

施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質量進行控制，確保結構及使用功能方面的質量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。

監(jiān)理過程中，我們強調過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質量問題和事故的發(fā)生。

經過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規(guī)定，質量評定合格。

三、計量支付、工程進度和合同管理情況

我們監(jiān)理處根據施工合同文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。

通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數合同段均能按照合同要求在2015年4月前進行了交工驗收。監(jiān)理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。

五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況

交工驗收時存在的問題，大多數的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。

六、對設計單位、施工單位和建設單位評價

設計單位嚴格按照設計規(guī)范進行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術層面上積極的服務施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設計單位很高的評價。

多數施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。

建設單位嚴格按合同辦事，有理有據，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。

七、監(jiān)理工作體會

通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：

1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設計文件)是我們監(jiān)理行為的依據，任何行為都不能違背原則。

2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹的工作態(tài)度，扎實的業(yè)務能力。

3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。

4、監(jiān)理處必須制定嚴謹的工作紀律，任何人不得破壞。

5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領導匯報和提醒。

6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。

7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。

　　公路工程師述職報告(三)

　　尊敬的公司領導，我叫XX，今年43歲，公路工程高級工程師，出任長臨高速項目管理公司總工程師，現(xiàn)就總工程師的工作做述職報告。

　　一、 工作履歷

　　十年的公路工程勘測設計經驗， 四年的總監(jiān)理工程師工作，七年在多條高速公路建設項目總工程師的經歷，積累了豐富的項目管理經驗，通曉現(xiàn)場管理程序，熟悉相關工程技術規(guī)范、國家的法律法規(guī)，對項目的質量費用進度控制、合同管理、安全環(huán)保管理很好地把握，具有良好的溝通和組織協(xié)調能力。

　　在設計方面，主持設計了鄂黃大橋南岸接線、葛湖線、G316國道鄂州段改建等一級公路約110Km;鄂咸高速公路54Km;參與設計谷竹高速公路230Km。擔任湖北高路在國家級重點工程二灘水電錦屏電站橋梁項目監(jiān)理部總監(jiān)理工程師，主要實施錦屏大橋(箱型拱橋)、解放溝1#2#大橋(索道橋)、下游圍堰橋(索道橋)、景峰大橋(鋼棧橋)、印把子溝大橋(懸索橋)及各種接線隧道路基的監(jiān)理工作。在建設方面歷任省級重點工程江西貴溪大橋建設指揮部付總工程師、省級重點工程谷竹高速、湖北省漢鄂高速、青海省S312線災后援建項目任總工程師。

　　二、 工作職責

　　在指揮部(公司)的領導下，協(xié)助常務副指揮長(總監(jiān))抓好工程建設的技術管理工作。其主要職責是：

　　1、負責審核公司招投標文件及合同管理工作。

　　2、 負責公司項目部技術、質量、進度、安全文明施工的監(jiān)督、指導工作

　　3、審核重大技術方案和較復雜工程或關鍵部位的施工方案。

　　4、主持重大工程設計變更的現(xiàn)場確認工作;

　　5、主持技術認證會及技術研討會;

　　6、主持工程質量事故調查論證，確定處理方案。

　　7、負責對設計單位的后續(xù)服務及參建監(jiān)理單位的協(xié)調、管理;

　　8、積極配合公司各部門工作?推動各部門工作的順利開展;

　　9、協(xié)助常務付指揮長協(xié)調和激勵各職能部門的工作。

　　10、承辦上級領導交辦的其他工作。

　　三、主要工作活動節(jié)點

　　(1)參與招投標工作，參加合同談判，參加合同簽訂。 (2)督查各部門的建設及工作落實情況。 (3)組織履約檢查。 (4)組織第一次工地例會。 (5)日常工地巡視及工作檢查。 (6)部署、協(xié)調上級部門的檢查工作。 四、工作努力方向及承諾

　　1、嚴格遵守遵守項目公司關于廉政建設的相關規(guī)定，接收上級領導及督查部門的的監(jiān)督檢查。

　　2、盡職、盡責、勤懇、兢兢業(yè)業(yè)地圍繞領導班子核心積極開展工作。

　　3、不接受任何其他商業(yè)性委托，不泄露工程秘密，忠實履行職責。

　　4、不做承包人的商業(yè)咨詢，不泄露技術情報，不接受任何回扣、提成或其他間接報酬。

　　5、不向承包人介紹隊伍，推銷材料。

　　6、不接受承包人的宴請、饋贈或受邀進入任何營業(yè)性娛樂場所。 7、要防止急于求成。對工作的部署和要求,要充分尊重現(xiàn)實,體現(xiàn)層次性,區(qū)別對待,循序漸進，落實制度及規(guī)范。

　　8、努力學習，勇于實踐，理論結合實際，提高綜合素質和業(yè)務能力，為本職工作做出自己最大的貢獻。

　　9、團結部門成員，形成既有分工又有合作、坦誠相待、合作共事、齊心協(xié)力干事業(yè)的良好氛圍，做到目標一致、職責互補、各事項都能事前溝通，充分聽取意見，集思廣益，發(fā)揮團隊合力。

　　述職人：

　　20xx年xx月xx日

　　公路工程師述職報告(四)

　　各位領導、專家們，大家好：

　　本人***于**年**月畢業(yè)與***大學**學院***專業(yè)，并與***年取得助理工程師職稱，被**縣公路橋梁改建有限公司聘用為助理工程師，一直在***從事公路工程管理工作，至今已***年?，F(xiàn)將我任職以來的工作情況匯報如下：

　　一、****的工作

　　***年**月任現(xiàn)職后主要從事公路、橋梁、涵洞等交通設施公路工程施工管理工作。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還勝作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。

　　在順利的評為助理工程師后，本人更加努力工作，***年底在原有工作的基礎上又承擔了***的職責，在**主體結構施工過程中，為保證好混凝土的澆筑質量，經常通宵旁站監(jiān)督施工，一邊還要在監(jiān)理的監(jiān)督下按批次見證取樣做混凝土試塊，在下班休息的空閑時間里還要填報做好施工資料，在工程施工過程中始終做到了資料與工程同步。經過項目部的共同努力，獲得**省級安全文明工地。

　　二期工程中標后，我的工作重心也逐步轉移到二期工程的技術管理工作上，本以為可以放松一下了，沒想到是更上一層樓。二期工程施工難度大，技術要求多，結構形式復雜，圖紙問題多，且以前沒有相關施工經驗，人防質量監(jiān)督站監(jiān)管也十分嚴格。為了吃透圖紙，我經常跑設計院，有時由于施工需要，一周去好幾次設計院。二期工程進行的雖然艱難但也使我有了很大的進步，尤其是人防工程施工經驗上有很大的收獲，技術管理水平也更上一層樓。

　　在****時間里，時間一晃而過，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但經歷了一段不平凡的考驗和磨礪，獲得了很好的施工經驗，使我具備了良好專業(yè)技術素質，為以后的工作奠定了良好的基礎。

　　二、****的工作

　　****由工作原因，調入****工作，調入基建部后我主要從事的是建筑工程現(xiàn)場管理和投資管理工作。雖然工程管理在很多方面具有相似性，但本人對***還是比較陌生的，所以我利用節(jié)假日和休息時間全面系統(tǒng)化的學習了***方面的知識，對****建設有了相當的了解。

　　***年起***廠相繼開工建設，***和***煤礦建設的高峰期。根據***基建管理點多面廣、部門人員不足的實際情況，在部門***的領導下，做好對各在建項目的監(jiān)督、服務和支持工作。對***廠和***電廠等，定期與不定期的到現(xiàn)場監(jiān)督檢查并解決工程中的技術、經濟方面的問題。多次邀請中電 建企協(xié)等單位的專家到建設項目現(xiàn)場進行檢查咨詢活動。由于***項目多且都在建設高峰期，經常一個項目檢查完緊接著去下一個項目，犧牲了大量節(jié)假日和夜間的休息時間。積極組織和參與月度驗工計價，做到了及時深入現(xiàn)場糾正工程質量、安全、進度等方面的偏差，及時落實質量安全措施，確保各個在建項目安全、高效、順利地推進。為公司基建管理水平的提高，技術能力的提高，質量效益的提高，做出了綿薄之力。

　　及時分批、分次地對**工程和***煤礦進行單位工程竣工驗收，做到自己能夠深入現(xiàn)場、反復研究，把握好尺度，給每個工程一個比較準確的評價，與驗收組及質監(jiān)站的同志們一塊商討，做到好的就申報優(yōu)良，不具備驗收條件、缺陷較多的決不讓通過，同時指出存在的問題及解決的辦法，不讓驗收走過場、流于形式，而是實實在在地起到應有的作用。確保該項目順利地、高標準地通過了電建企協(xié)的達標投產的驗收，為項目下一階段的創(chuàng)優(yōu)申報打好了堅實的基礎。

　　***年本人順利獲得全***預算資格。在工程結算管理方面，緊跟工程建設進度，及時指導各籌建單位在過程中完善相關變更、簽證文件。嚴格審核各建設單位上報的預結算，做到尊重事實，尊重合同，截至目前本人累計審核結算上億元，節(jié)約投資上千萬。

　　基本上做到竣工一項結算一項，截止目前已完成了***電廠、***電廠全部竣工結算，***煤礦全部地面建筑、安裝工程和竣工礦建工程結算，***電廠上報的單項工程竣工結算全部完成，****總承包工程結算正在進行，預計各電廠最終結算在批準概算的基礎上有較大幅度的節(jié)約。***年，完成了***廠竣工結算、***竣工結算并配合進行了決算的審計。在***分管領導的指導和大力支持下，在機關全體人員的配合下，及時地、順利地完成了***的擴建工程，并達到了增加使用面積及功能、外觀整齊、室內潔凈的目的。

　　***年初在分管領導的指導下，認真的策劃并組織實施了***改建工程廠前區(qū)(辦公樓、宿舍樓、食堂、培訓中心、文體活動中心等建筑)的初步設計工作。為了做好廠前區(qū)建筑的設計和建設標準，和設計院的同事一起走訪和調研了周邊兄弟單位的同類建設規(guī)模和標準，對廠前區(qū)的建設規(guī)模、總平面布置、建設標準和工程造價反復的進行推敲和研究，設計方案經多次評審，最終敲定了設計工作，達到了公司的認可，為以后公司同類機組的廠前區(qū)的建設建立了參考標準。

　　述職人：

　　20xx年xx月xx日