去做了倉儲的社會實踐，按摩實踐報告要怎么寫呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的最新倉儲社會實踐報告范文，歡迎閱讀。

　　最新倉儲社會實踐報告范文篇1

　　每天早晨監(jiān)督晨讀和課間操，中午監(jiān)督眼保健操，晚上與學(xué)生一起上晚自習(xí)，并在晚自習(xí)上為同學(xué)們解答疑問。個別同學(xué)利用晚自習(xí)為學(xué)生單獨補課，效果顯著，受到學(xué)生好評。

　　配合原班主任老師完善了班級原有的一些規(guī)章制度;

　　每個人都至少獨立主持了一次主題班會，有的以團(tuán)結(jié)為主題，也有的以自律或是新學(xué)期新打算為主題，都收到了較好的效果。

　　早晨和晚上檢查衛(wèi)生狀況，并參與班級日常管理。

　　積極了解學(xué)生的思想狀況，主動找個別學(xué)生談心，為他們排憂解難。

　　解決學(xué)生特別是住校生的一些日常生活中的困難。

　　主動與其他任課老師聯(lián)系交流，了解學(xué)生情況。除了以上日常工作外，我們重點抓好兩件大事：校運動會和主題班會，力求通過做好這兩項工作來進(jìn)一步提高自己的組織管理能力。

　　除此以外，我們還爭取機會多與學(xué)生接觸，以求更深入了解他們的內(nèi)心和要求，進(jìn)一步改進(jìn)自己的教學(xué)方法和工作方式。不少組員通過鼓勵學(xué)生 考大學(xué)

　　在講課過程中，在對教材的挖掘程度上仍需努力，這反映出我們的理論水平還有待提高。

　　在駕馭和把握課堂教學(xué)的環(huán)節(jié)中，尚需積累更多經(jīng)驗，不斷提升自身素質(zhì)。

　　部分同學(xué)對新的課程理念與高中課堂教學(xué)活動結(jié)合時顯得有些生硬，應(yīng)更好的處理教材和學(xué)生的關(guān)系，做到以學(xué)生為本。

　　最新倉儲社會實踐報告范文篇2

　　來到氣化廠實習(xí)已近半年，臨走之時，上面要求寫點總結(jié)，一談收獲，二表感想。說來慚愧之至，覺得沒有什么值得總結(jié)的東西，亦無多少提及的收獲。但鑒于上面的要求，故妄為之。

　　義馬氣化廠大概是目前國內(nèi)生產(chǎn)城市煤氣為數(shù)不多的廠家之一。它采用德國的魯奇爐氣化碎煤，利用國內(nèi)成熟的低溫甲醇洗技術(shù)凈化粗煤氣，利用管道輸送至鄭州作為城市煤氣及它用。

　　我們先用一月在氣化廠部分車間輪流實習(xí)，初步了解了全廠的工藝情況后，就安排到凈化車間隨崗倒班實習(xí)。凈化車間是整個氣化廠的心臟，它上接氣化車間，下承合成、變換或其它用戶等，作用異常重要。

　　凈化車間主要有500#低溫甲醇洗工號、550#氨吸收制冷工號和681#克勞斯硫回收工號。由于550#利用的是氨吸收制冷，與我單位的氨壓縮制冷有一定區(qū)別，故在實習(xí)中未作為重點學(xué)習(xí)的對象。

　　煤在形成的過程中含有多種復(fù)雜的成分，在氣化時會隨粗煤氣一起進(jìn)入下一道工序中。由于用戶對煤氣質(zhì)量的要求，粗煤氣必須進(jìn)行凈化。對煤氣的凈化主要是對煤氣中多種成分的有效脫除。具體包含以下內(nèi)容：完成對出爐煤氣的冷卻任務(wù);對煤氣中h2s、hcn和co2等酸性氣的脫除;對煤氣中nh3等堿性物質(zhì)的脫除;對煤氣中焦油類、苯類等的脫除及回收;對煤氣中萘的脫除及回收。

　　煤氣的冷卻，堿性物質(zhì)、焦油類、苯類等的脫除已在上序工段完成。在凈化車間，主要是對煤氣中h2s、hcn和co2等酸性氣的脫除。義馬氣化廠采用低溫甲醇洗技術(shù)對酸性氣的脫除。低溫甲醇洗技術(shù)是50年代德國林德公司和魯奇公司聯(lián)合開發(fā)的一種氣體凈化工藝。該工藝以冷的甲醇為吸收劑，利用甲醇在低溫下對酸性氣溶解度極大的優(yōu)良特性，脫除原料其中的酸性氣。該工藝氣體凈化程度高，選擇性好，氣體的脫硫與脫碳可以在同一塔內(nèi)分段、選擇性地吸收。低溫甲醇洗技術(shù)比較成熟，在工業(yè)上得到很好的利用。

　　低溫甲醇洗脫硫與脫碳技術(shù)具有以下特點：溶劑在低溫下對co2、h2s、cos等酸性氣體自首能力極強，溶液循環(huán)量小，功耗小。溶劑不氧化、不降解，有很好的化學(xué)和熱穩(wěn)定性。凈化氣質(zhì)量好，凈化程度高，co2《20ppm，h2s《0.1ppm。溶劑不起泡。具有選擇性吸收h2s、cos和co2的吸收具有選擇性，可分開脫除和再生。溶劑廉價易得，但是甲醇有毒，對操作和維修要求較嚴(yán)格。該工藝較為成熟，目前全世界約有87套大中型工藝花裝置。該工藝需從國外引進(jìn)。由于操作溫度低，設(shè)備、管道需要高溫材料，且有部分設(shè)備需從國外引進(jìn)，所以投資較高。低溫甲醇洗溶劑在低溫(-50℃)下吸收，含硫酸氣采用熱再生，回收co2采用降壓解吸，脫碳采用氣提再生，熱耗較低。

　　雖然低溫甲醇洗工藝投資較高，但與其它的脫硫和脫碳工藝相比電耗低、蒸汽消耗低、溶劑價格便宜、操作費用低等優(yōu)點。特別是脫硫的凈化程度很高，對甲醇的生產(chǎn)十分有利，因此該氣化廠采用低溫甲醇洗工藝脫除酸性氣體。

　　#低溫甲醇洗工號主要由四級冷卻和9個塔組成。氣化車間來的37℃粗煤氣在四級冷卻被冷卻到-32℃后進(jìn)入1塔。在粗煤氣進(jìn)一步的冷卻之前，為防止煤氣冷卻液結(jié)冰，噴入少量的甲醇。甲醇的冰點為-97℃,加入甲醇后會極大地降低煤氣冷卻液的冰點，所以能防止其結(jié)冰。1塔和2塔主要吸收煤氣中的h2s和co2等酸性氣，3-5塔主要甲醇的再生，3塔和4塔是冷再生，5塔是熱再生。6塔主要是用脫鹽水洗滌co2排放氣中的甲醇后送往鍋爐煙囪排到大氣中。7塔是預(yù)洗閃蒸塔，主要是閃蒸從1塔的底部預(yù)洗段出來的石腦油和預(yù)洗甲醇中所含的溶解氣。8塔為共沸塔，主要是除去從b02萃取器甲醇水室來的甲醇水中溶解的石腦油及酸性氣等。9塔為甲醇水塔，主要是分離甲醇和水。由于甲醇在酸性條件下易發(fā)生聚合產(chǎn)生聚合物堵塞管道，同時實踐也證明甲醇水塔再沸器易堵塞，因此提供了兩個100%能力的再沸器，為減小再沸器的堵塞，在甲醇水塔的底部噴入naoh溶液。

　　經(jīng)過實際的運行，在義馬氣化廠二期的設(shè)計中做了一下的改進(jìn)。調(diào)整甲醇貧液和半貧液的比例，加大了硫化氫濃縮塔的循環(huán)量，以保證二氧化碳尾氣中硫化氫的含量不超標(biāo)。硫化氫濃縮塔采用克勞斯餾分高比例循環(huán)。原料其中硫化氫的含量比較低，為保證送克勞斯裝置的硫化氫含量達(dá)到30%，硫化氫濃縮塔進(jìn)行克勞斯餾分高比例循環(huán)。一期設(shè)計二氧化碳閃蒸塔出口半貧液通過一臺泵分別送往二氧化碳吸收塔河硫化氫濃縮塔。為了節(jié)省電耗，二期改為兩臺并聯(lián)的不同揚程的泵分別送往兩塔。將甲醇水精餾塔塔頂?shù)牧锍鑫锛兗状颊羝苯铀屯鶡嵩偕小＿@樣不僅甲醇蒸汽可作為熱再生部分的熱源，減少蒸汽消耗，而且可以省去甲醇水塔精餾塔塔頂?shù)睦淠?、凝液槽、回流泵以及相?yīng)的公用物料消耗。為防止二氧化碳尾氣水洗塔夾帶水汽，冬天結(jié)冰的狀況，二期在二氧化碳水洗塔出口加裝一臺氣液分離器，并將二氧化碳送往鍋爐房排放，以改善周圍的大氣環(huán)境。提高預(yù)洗閃蒸塔一段洗滌液的出口高度，以增加其流入萃取器的壓頭。硫化氫濃縮塔由三段改為二段，省掉了單純的減壓閃蒸段。八，為防止克勞斯餾分夾帶烴類(石腦油餾分)，在w014后增加一臺氨冷器w022，將氣體冷卻到-50℃，在分離器中分離，冷凝液回到回流槽b001，最后進(jìn)入w015深冷到-45℃，冷凝液進(jìn)入到b002。

　　#克勞斯硫回收工號?？藙谒沽蚧厥辗ㄓ址Q為干式凈化法，它是利用500#低溫甲醇洗來的h2s為原料，在克勞斯燃燒爐使其部分氧化生成so2,與進(jìn)氣中的h2s作用生成硫磺。操作時控制h2s和so2的摩爾比為2：1.然后進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐，在爐內(nèi)強催化劑鋁礬土的作用下，生成元素硫，而所需的so2是通過燃燒1/3的h2s而獲得的。

　　瀏覽更多與本文《氣化廠實習(xí)總結(jié)》相關(guān)的文章。克勞斯法流程有單硫法、分流法和催化氧化法。單硫法是全部酸性氣通過燃燒爐，嚴(yán)格的控制燃燒爐的空氣量，只讓1/3的h2s燃燒生成so2，這些so2與h2s反應(yīng)生成硫。單硫法又稱為 部分燃燒法 。分流法將三分之一的原料進(jìn)入燃燒爐，將其中的h2s完全燃燒生成so2,再將另外三分之二的原料氣一起進(jìn)入催化轉(zhuǎn)化器發(fā)生克勞斯反應(yīng)，生成硫磺。該法容易控制混合氣中的h2s和so2的比例，但不宜處理含烴類物質(zhì)較高的原料氣。因為三分之一的原料氣中的烴類氣體沒有經(jīng)過高溫爐的氧化燃燒，因而使硫磺的純度不高，顏色變深，臭味很大，而且對催化劑的毒害作用較大。單流法和分流法都適用于處理h2s濃度較大酸性氣。對于濃度為2%-15%的酸性氣一般采用液相催化法。