聶海勝同志先進(jìn)事跡五篇
聶海勝2021年6月,執(zhí)行神舟十二號(hào)飛行任務(wù),擔(dān)任指令長(zhǎng)。6月17日18時(shí)48分,航天員聶海勝進(jìn)入天和核心艙,標(biāo)志著中國(guó)人首次進(jìn)入自己的空間站。下面是小編為大家收集的關(guān)于聶海勝同志先進(jìn)事跡五篇范文。希望可以幫助大家。
聶海勝同志先進(jìn)事跡1
聶海勝，湖北棗陽(yáng)人。1986年12月，加入中國(guó)共產(chǎn)黨。2005年11月，被中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”稱號(hào)。2013年7月，獲頒“二級(jí)航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>
聶海勝，棗陽(yáng)市楊垱鎮(zhèn)樊莊村人。1981年，考入棗陽(yáng)一中讀書，高中畢業(yè)時(shí)順利通過空軍招飛，1983年6月，聶海勝在空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院(現(xiàn)空軍航空大學(xué))入伍。學(xué)習(xí)期間，其成績(jī)優(yōu)秀，在同期學(xué)員中第一個(gè)放單飛。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)領(lǐng)航主任，飛過殲五、殲六、殲七等機(jī)型，安全飛行1480小時(shí)，為空軍特級(jí)飛行員。
1998年1月5日，中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)成立，聶海勝成為首批14名航天員中的一員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績(jī)通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2003年，入選中國(guó)首次載人航天飛行神舟五號(hào)航天員梯隊(duì)。
2005年10月12日，聶海勝與指揮長(zhǎng)費(fèi)俊龍冒雪出征，乘坐神舟六號(hào)飛船執(zhí)行中國(guó)航天史上首次“多人多天”載人飛行任務(wù)，獲得圓滿成功。神舟六號(hào)載人航天飛行的成功，完成了中國(guó)真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，標(biāo)志著中國(guó)在發(fā)展載人航天技術(shù)、進(jìn)行有人參與的空間試驗(yàn)活動(dòng)方面取得了又一個(gè)具有里程碑意義的重大勝利，進(jìn)一步提升了中國(guó)的國(guó)際地位，增強(qiáng)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、國(guó)防實(shí)力和民族凝聚力。2011年7月，聶海勝晉升少將軍銜。
2013年4月，聶海勝入選天宮一號(hào)與神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)飛行乘組，并擔(dān)任指令長(zhǎng)。同年6月11日，聶海勝與航天員張曉光、王亞平駕乘神舟十號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射進(jìn)入太空，在實(shí)現(xiàn)與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器自動(dòng)和手動(dòng)控制交會(huì)對(duì)接，完成一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，開展航天員太空授課后，于6月26日安全返回地面。此次飛行任務(wù)中，手控交會(huì)對(duì)接難度系數(shù)很大，被形象地稱為“太空穿針”，對(duì)眼手協(xié)調(diào)性、操作精細(xì)度和心理素質(zhì)要求極高。為了完成這一任務(wù)，聶海勝在地面模擬訓(xùn)練超過2000次，充分展示了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。2016年2月，聶海勝出任中國(guó)航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。
2005年11月，聶海勝被中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”稱號(hào)。2006年，榮獲感動(dòng)中國(guó)2005年度人物。2013年7月，中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委決定，向其頒發(fā)“二級(jí)航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?018年1月，聶海勝等11名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時(shí)代楷?！狈Q號(hào)。
聶海勝同志先進(jìn)事跡2
關(guān)于聶海勝的英雄事跡你知道多少?聶海勝是繼楊利偉、翟志剛之后排名第三的“神舟五號(hào)”載人飛船首飛隊(duì)伍成員，也是他們?nèi)齻€(gè)人中年齡最小的一個(gè)?！吧裰哿?hào)”飛船于10月12日發(fā)射，聶海勝成為兩名航天員之一，一時(shí)間聶海勝再次成為舉世矚目的焦點(diǎn)。聶海勝與幾位被招飛的同學(xué)被送到長(zhǎng)春航校后，雖然對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂蚝懿贿m應(yīng)，但他時(shí)間銘記取母親的囑托，拋開全部雜念，全身心地投入到練習(xí)之中，致使各項(xiàng)目標(biāo)都完成得十分出色，成為學(xué)員中第一個(gè)放單飛的人。
上天飛翔不光簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單說說而已
一次教官讓他給我們講一講飛翔體會(huì)，一貫不善言辭的他只說了一句話：“啥也不想，只管飛”事實(shí)上，飛翔遠(yuǎn)不像他表述的那般簡(jiǎn)略，每一次登機(jī)前，他都手拿模型將飛翔線路、飛翔中可能會(huì)遇到的問題，反反復(fù)復(fù)演練數(shù)遍。付出總有回報(bào)。初教、高教機(jī)飛翔畢業(yè)，他要比別人少飛幾十個(gè)小時(shí)。后來，他以優(yōu)異的成果提早畢業(yè)，被分配到南昌某飛翔部隊(duì)。
聶海勝在很多人里面成為了一名航天員
聶海勝深知母親吃過許多苦，每次給家里寫信都是報(bào)喜不報(bào)憂。特別是在他成家之后，總是想辦法讓母親多享點(diǎn)福。在南昌時(shí)，聶海勝就幾回接母親到部隊(duì)居住。后來，聶海勝調(diào)到北京，又兩次接母親到北京過春節(jié)，還每個(gè)月給她寄生活費(fèi)。1998年1月，我國(guó)第一個(gè)航天員大隊(duì)在北京航天城宣告成立。聶海勝憑著杰出的體質(zhì)和優(yōu)異的飛翔才能，在參選的1506名優(yōu)異飛翔員中，一路“過關(guān)斬將”，最終成為14名航天員中的一員。
2003年2月，聶海勝帶著妻子、女兒回棗陽(yáng)探親，母親和姐姐快樂地弄了一大桌子飯菜。飯桌上，母親從兒子的神色中猜出他必定接受了重要任務(wù)。爾后大半年，聶海勝果然沒有打過幾回電話，后來就一點(diǎn)消息都沒有了。原來，“神舟五號(hào)”載人飛船升空進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，聶海勝已全身心投入到全封閉練習(xí)中去了。2003年10月，我國(guó)第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”總算從酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地順利升空。而這時(shí)母親卻因舊病復(fù)發(fā)住進(jìn)了醫(yī)院，當(dāng)她從醫(yī)院的電視中得知自己的兒子是“神舟五號(hào)”三人首飛隊(duì)伍的一員時(shí)，不由得熱淚縱橫。
自己的媽媽看著兒子是航天英雄自豪的流眼淚
沖著電視畫面中的兒子哽咽著說：“孩子，你是母親自豪，你是家園的自豪啊”當(dāng)這一令人振奮的消息在家園傳開后，人們紛紛手捧鮮花涌進(jìn)醫(yī)院向這位“航天英雄”的母親表明祝福，白叟一邊拱手道謝，一邊叮囑我們：“千萬不要把我生病的事傳出去，以免影響海勝的工作。
”事實(shí)上，白叟有一個(gè)心愿：這一次，兒子沒有升空，下一次地爭(zhēng)奪上去啊!然而，聶海勝還是知道了母親生病的消息。他知道，母親將他們兄弟姐妹拉扯大不容易，應(yīng)該回去看看她，在她身邊盡一盡孝道。所以，他特意請(qǐng)假，乘飛機(jī)回到家園，當(dāng)他出現(xiàn)在母親的病床前時(shí)，白叟流淚了，沖著兒子一個(gè)勁地埋怨自己：“我這把老骨頭不爭(zhēng)氣呀，把你給連累了。
在北京，聶海勝有個(gè)溫馨的家，妻子聶捷琳也是一名軍人，跟他在同一個(gè)單位，是搞醫(yī)學(xué)研究的。女兒聶天翔今年11歲了，十分活潑可愛。跟所有航天員的家庭一樣，這個(gè)三口之家，是圍繞著“航天”二字運(yùn)轉(zhuǎn)的，也十分友善，這是飛翔員的傳統(tǒng)。自從聶海勝緊鑼蜜鼓地備戰(zhàn)“神六”，每個(gè)月都可貴回一趟家，聶天翔說她都快忘掉爸爸長(zhǎng)什么姿態(tài)了。她還說她十分敬服奶奶，說奶奶不僅養(yǎng)育了爸爸，而且還積極支持爸爸的工作，是一位了不得的女性。在聶海勝完美歸來之時(shí)，女兒聶天翔將自己親手折疊的紙鶴掛在了剛剛在太空中度過四十一歲生日的聶海勝的脖子上。
聶海勝同志先進(jìn)事跡3
57歲的他悄悄把白發(fā)染黑，三問蒼穹，為祖國(guó)的航天事業(yè)不懈奮斗。出生窮苦的他是我國(guó)首位飛行時(shí)間超過100天的飛行員，連學(xué)都上不起，卻一步步從山村的放牛娃成為航天英雄。
他的人生沒有傳奇，如果有，那都是努力奮斗出來的。
本期子牙童趣觀察帶你走進(jìn)聶海勝自強(qiáng)不息的人生。
艱苦條件下仍刻苦學(xué)習(xí)
1964年，聶海勝出生在湖北棗陽(yáng)一個(gè)偏僻的農(nóng)村，他還有5個(gè)姐姐。父母是普通的農(nóng)民，一家人就靠著幾畝薄田維持生計(jì)。
家中人口眾多，經(jīng)常吃不上糧食，父母就去地里撿紅薯，做成窩窩頭。
餐桌上最常見的就是雜糧，蘿卜干，咸菜和大醬，尤其是大醬，幾乎天天吃，導(dǎo)致現(xiàn)在聶海勝一聞到大醬的味道就犯惡心。
家中連飯都吃不上，上學(xué)更是十分艱難，為了湊夠幾塊錢的學(xué)費(fèi)，父母經(jīng)常向親戚借錢，可那個(gè)年代大家都很苦，親戚家也沒有錢，很多時(shí)候，聶海勝交給老師的學(xué)費(fèi)是一只活蹦亂跳的兔子。
知道上學(xué)的錢來之不易，聶海勝學(xué)習(xí)十分的刻苦，放學(xué)回家后，不用父母督促，他會(huì)自覺地按時(shí)完成作業(yè)。
家里沒有多余的閑錢讓他購(gòu)買課后資料，聶海勝就把課本看了一遍又一遍，所有的書都被他翻到了毛邊，每頁(yè)內(nèi)容都被他牢牢記在心中。
勤奮上進(jìn)的他成績(jī)優(yōu)異，尤其是數(shù)學(xué)總是滿分。
放牛娃內(nèi)心的軍人夢(mèng)
為了貼補(bǔ)家用，父母養(yǎng)了幾頭牛，全家人誰(shuí)有空閑誰(shuí)就去放牛。放假的時(shí)候，聶海勝就把牛牽到草多的地方，坐在牛的旁邊，暢想著自己的未來。
在他的心中，一直有個(gè)軍人夢(mèng)，看見電視機(jī)里的軍人 英姿勃發(fā)，威風(fēng)凜凜，他也想穿上軍裝，保家衛(wèi)國(guó)。
有一次放牛的時(shí)候，聶海勝的頭頂飛過了一架戰(zhàn)斗機(jī)，好奇心驅(qū)使他追趕著那架飛機(jī)，正是這一次的偶然，他堅(jiān)定地想要成為一名空軍，捍衛(wèi)國(guó)家的藍(lán)天白云。
1980年，是聶海勝人生中最灰暗的一年，正在上課的他突然接到母親托人帶來的口信，說父親病重，被緊急送到了醫(yī)院。
他緊趕慢趕地跑回家，到家后見到的卻是已經(jīng)離世的父親。聶海勝內(nèi)心十分的痛苦，他還沒有來得及跟父親道別，可憐的父親就因?yàn)閲?yán)重的胃壁潰爛去世了。
家里突然失去頂梁柱，母親就肩負(fù)起父親的責(zé)任，撐起一大家子。天還沒亮的時(shí)候，母親就起床了，喂雞、養(yǎng)豬、做飯、種地，夜以繼日地操勞，從不曾歇息。
看著母親佝僂的身影，他很是心疼。要是自己能為母親分擔(dān)多好呀，抱著這個(gè)想法，聶海勝偷偷輟學(xué)了，扛起鋤頭就去地里鋤草了。
從別人的口中，母親才知道兒子輟學(xué)了，又生氣又心疼，她和老師同學(xué)一起極力勸說聶海勝，最終，聶海勝回到了課堂。
重新上課的聶海勝把更多的精力用于學(xué)習(xí)，“一分耕耘，一分收獲”，他在眾多的學(xué)子中脫穎而出，成功考上了當(dāng)?shù)刈詈玫母咧小?/p>
學(xué)校了解他的家庭情況后，幫助他申請(qǐng)了救助金。每年假期，這位少年都會(huì)搬木材、下地干活、裝茶葉，一個(gè)假期下來可以掙幾十塊錢。
高中上學(xué)的地方離家遠(yuǎn)，為了省下8毛錢的車票和不磨壞母親辛苦縫制的布鞋，聶海勝赤腳趕路，60多里的路，少年從天亮走到天黑，月光下，他的身影十分瘦削。
和聶海勝同寢的舍友，永遠(yuǎn)不知道他什么時(shí)候入睡，什么時(shí)候起床。寢室熄燈后，他會(huì)悄悄溜出宿舍，在昏暗的路燈下看書，早上，起床鈴還沒響，他就不見了蹤影，早早地在教室里背書。
成為飛行員
“時(shí)光不負(fù)有心人”，1982年，空軍到棗陽(yáng)一中招人，一心想成為軍人的聶海勝踴躍報(bào)名，經(jīng)歷了層層嚴(yán)格的體檢和考試，他從幾百個(gè)人中嶄露頭角，成為了中國(guó)人民解放軍某空軍學(xué)校的一名學(xué)員。
進(jìn)入航空學(xué)校只是第一步，要想成為一名優(yōu)秀的飛行員，除了過硬的身體素質(zhì)，還要掌握大量的理論知識(shí)。憑借著潛心鉆研、吃苦耐勞的精神，聶海勝成為了整個(gè)飛行大隊(duì)中第一個(gè)單飛的學(xué)員。
1989年，聶海勝被分配到一個(gè)空軍部隊(duì)擔(dān)任殲擊機(jī)飛行員。在部隊(duì)他仍然保持著精益求精的態(tài)度，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，可危險(xiǎn)卻紛至沓來。
他在部隊(duì)主要的工作就是試飛新型殲擊機(jī)，試飛和飛行員的訓(xùn)練并不同，要求駕駛?cè)藛T必須檢測(cè)出飛機(jī)每項(xiàng)指標(biāo)的極限值，這份工作的危險(xiǎn)性極大，誰(shuí)也不知道一架新機(jī)型存在什么風(fēng)險(xiǎn)。
聶海勝并沒有退卻，英勇的試飛。一次試飛中，當(dāng)他不斷加速向高空中飛去的時(shí)候，機(jī)艙外爆響，飛機(jī)開始極速下降，整個(gè)機(jī)艙內(nèi)的溫度瞬間升高。
憑借著強(qiáng)大的心理素質(zhì)，聶海勝?zèng)]有絲毫慌亂，他一邊向地面塔臺(tái)報(bào)告，一邊冷靜地分析問題，排除故障。試了各種辦法，飛機(jī)仍然沒有向地面墜落。
千鈞一發(fā)的時(shí)刻，聶海勝果斷做出選擇，按下了彈射按鈕，在他身后，飛機(jī)很快就爆炸了。
記憶力驚人的他在最后一刻牢牢記住了各種儀器的數(shù)據(jù)，這為研究人員改裝飛機(jī)提供了關(guān)鍵的參數(shù)。由于出色的表現(xiàn)，他被記三等功。
在部隊(duì)一待就是十五年，聶海勝前前后后駕駛過多種機(jī)型，飛行時(shí)長(zhǎng)1408個(gè)小時(shí)，是中國(guó)最頂尖的殲擊機(jī)飛行員。本來以為翱翔藍(lán)天就是自己這輩子的歸宿，可更讓他興奮的任務(wù)正在等著他。
1996年，為了發(fā)展航天事業(yè)，國(guó)家從優(yōu)秀的飛行員中招募航天員，聽說了這個(gè)消息，聶海勝立馬積極報(bào)名。
成為第一批航天人，三問蒼穹
選拔航天員的標(biāo)準(zhǔn)要比飛行員嚴(yán)格十幾倍，皮膚、牙齒都要檢查，憑借著過硬的身體素質(zhì)，34歲的他，成為了第一批航天人。
要想真正步入外太空，他需要不斷訓(xùn)練身體，低壓氧氣艙里的訓(xùn)練十分兇險(xiǎn)，一不小心就可能危及生命，聶海勝每次都堅(jiān)持在里面待30分鐘。
超重訓(xùn)練更是要人命，仿佛有個(gè)幾十斤重的大石頭壓住了胸口，教材要求每次訓(xùn)練不少于60秒，聶海勝硬生生堅(jiān)持了80秒。
還有其他常人根本不能承受的訓(xùn)練，他都一一扛了過來。為了讓自己能夠熟練掌握駕駛艙內(nèi)的每種儀器，他沒日沒夜地背下來40萬字的操作說明。
整天待在模擬倉(cāng)里操作儀器，全部都熟練了之后，他就關(guān)燈訓(xùn)練，最終練到所有動(dòng)作都是肌肉記憶才肯罷休。
2005年，聶海勝乘坐神舟六號(hào)飛向了外太空，看著浩瀚的宇宙，他覺得一切辛苦都是值得的。每當(dāng)飛船臨近祖國(guó)的上空，他都會(huì)低頭往下看，那是最讓他牽腸掛肚的地方。
2013年，他再次出征。隊(duì)友王亞平覺得聶海勝是整個(gè)組里的定海神針，有他在的地方，隊(duì)員就很安心，什么都不怕。
2021年，57歲的他兩鬢已經(jīng)斑白，帶著祖國(guó)和人民的期望，他又一次出征。為了看起來年輕些許，他在出發(fā)前，特意將頭發(fā)染黑。這次航天員去太空要執(zhí)行多項(xiàng)任務(wù)，光螺絲釘都要擰1000多個(gè)。
聶海勝，從窮苦人家走出來的孩子，憑借自身驚人的毅力和勤懇的求學(xué)態(tài)度，一路成長(zhǎng)為航天英雄。歷經(jīng)了重重磨難和痛苦，他仍對(duì)生活抱有極大的熱忱。
當(dāng)年離家到航校報(bào)到的火車上，部隊(duì)給每個(gè)人發(fā)了半斤糖果，這些糖果讓聶海勝感受到了甜蜜、光明。
帶著這份甜蜜他一路勇往直前，為祖國(guó)的事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量，他值得我們每個(gè)人致敬。
聶海勝同志先進(jìn)事跡4
聶海勝高中畢業(yè)時(shí)順利通過了空軍招飛，1983年6月于空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院(今空軍航空大學(xué))入伍。
曾任空軍航空兵某師某團(tuán)領(lǐng)航主任，飛過殲五、殲六、殲七等機(jī)型，安全飛行1480小時(shí)，為空軍特級(jí)飛行員。
1998年1月，正式成為中國(guó)首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績(jī)通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。曾入選中國(guó)首次載人航天飛行航天員梯隊(duì)。
2005年10月，與費(fèi)俊龍執(zhí)行神舟六號(hào)載人飛行任務(wù)，獲得圓滿成功。
2011年7月，晉升少將軍銜。
2013年4月，入選天宮一號(hào)與神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)飛行乘組。
2013年6月11日至26日，與航天員張曉光、王亞平(女)搭乘神舟十號(hào)執(zhí)行神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)，執(zhí)行天宮一號(hào)與神舟十號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)，獲圓滿成功。
2016年2月，出任中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。
2019年12月，入選神舟十二號(hào)飛行任務(wù)乘組，擔(dān)任指令長(zhǎng)。
2021年春，聶海勝獲得上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院博士研究生學(xué)位。
2021年6月16日，神舟十二號(hào)載人飛船飛行乘組宣布，聶海勝擔(dān)任指令長(zhǎng) 。
2021年6月17日，與航天員劉伯明和湯洪波搭乘神舟十二號(hào)執(zhí)行神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)。
2021年6月17日9時(shí)，神舟十二號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。
2021年6月17日18時(shí)48分，在神舟十二號(hào)載人飛船與天和核心艙成功實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接后，航天員聶海勝進(jìn)入天和核心艙，標(biāo)志著中國(guó)人首次進(jìn)入自己的空間站。6月23日上午，書記來到北京航天飛行控制中心，于9時(shí)30分左右同神舟十二號(hào)航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波天地通話。
2021年8月20日8時(shí)38分，航天員聶海勝成功開啟天和核心艙節(jié)點(diǎn)艙出艙艙門，截至10時(shí)12分，航天員聶海勝、航天員劉伯明身著中國(guó)自主研制的新一代“飛天”艙外航天服，已先后從天和核心艙節(jié)點(diǎn)艙成功出艙，并已完成在機(jī)械臂上安裝腳限位器和艙外工作臺(tái)等工作，后續(xù)將在機(jī)械臂支持下，相互配合開展空間站艙外有關(guān)設(shè)備安裝等作業(yè)。
北京時(shí)間2021年8月20日14時(shí)33分，經(jīng)過約6小時(shí)的出艙活動(dòng)，神舟十二號(hào)航天員乘組密切協(xié)同，圓滿完成此次出艙活動(dòng)期間全部既定任務(wù)，航天員聶海勝、航天員劉伯明已安全返回天和核心艙，比原計(jì)劃提前了約1小時(shí)，空間站階段第二次航天員出艙活動(dòng)取得圓滿成功。
2021年8月21日，神舟十二號(hào)三名航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波，9月3日將在空間站與香港青少年進(jìn)行實(shí)時(shí)“天地對(duì)話”，并帶領(lǐng)香港市民參觀空間站的天和核心艙，回答征集到的香港市民問題。
北京時(shí)間2021年9月16日13時(shí)38分，神舟十二號(hào)載人飛船完成繞飛及徑向交會(huì)試驗(yàn)，3名航天員即將啟程返回。 9月17日13時(shí)30分許，神舟十二號(hào)載人飛船返回艙反推發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火后，安全降落在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域。這是神舟飛船首次在東風(fēng)著陸場(chǎng)著陸。11月5日，據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，執(zhí)行我國(guó)空間站階段首次載人飛行任務(wù)的神舟十二號(hào)航天員聶海勝等3人已完成隔離恢復(fù)，目前正在休息地療養(yǎng)恢復(fù)。
聶海勝同志先進(jìn)事跡5
--89年6月12日，聶海勝開始第一次駕駛某型殲擊機(jī)單飛。第二天，遇上事故，妥善處理突發(fā)事故，部隊(duì)黨委為他記了三等功。
2005年年11月，中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委決定授予聶海勝“英雄航天員”榮譽(yù)稱號(hào)，并頒發(fā)“航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>
2006年，榮獲感動(dòng)中國(guó)2005年度人物。
2010年10月31日入選《2010首屆王順利百年中國(guó)人物榜》。
2018年1月25日，聶海勝、楊利偉、費(fèi)俊龍、景海鵬、翟志剛、劉伯明、陳冬、鄧清明、張曉光、劉旺、劉洋、王亞平等12名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時(shí)代楷?！睒s譽(yù)稱號(hào)。
2021年11月23日，中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委給聶海勝頒發(fā)“一級(jí)航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>
聶海勝人物成就聶海勝是首位以將軍身份進(jìn)入太空的中國(guó)航天員，也是首位在軌100天的中國(guó)航天員。
2005年10月，他與費(fèi)俊龍執(zhí)行神舟六號(hào)載人飛行任務(wù)，獲得圓滿成功。
2013年6月23日10時(shí)07分，在聶海勝的精準(zhǔn)操控和張曉光、王亞平的密切配合下，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器與神舟十號(hào)飛船成功實(shí)現(xiàn)手控交會(huì)對(duì)接。聶海勝成為繼劉旺之后，第二個(gè)手動(dòng)駕駛神舟飛船的中國(guó)人。
2021年6月17日18時(shí)48分，航天員聶海勝進(jìn)入天和核心艙，標(biāo)志著中國(guó)人首次進(jìn)入自己的空間站。
2021年9月6日消息，聶海勝成首位在軌100天的中國(guó)航天員。 聶海勝曾先后于2005年10月12日至16日?qǐng)?zhí)行神舟六號(hào)載人飛行任務(wù)，2013年6月11日至26日?qǐng)?zhí)行神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)，2021年6月17日至今，聶海勝執(zhí)行神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)。
聶海勝同志先進(jìn)事跡五篇相關(guān)文章：
★ 感動(dòng)中國(guó)十大人物航天追夢(mèng)人光榮事跡一覽
★ 開學(xué)第一課個(gè)人有感2021年精選50篇
★ 開展“強(qiáng)國(guó)復(fù)興有我”主題征文8篇
★ 2021年央視開學(xué)第一課觀后感個(gè)人心得20篇
★ 強(qiáng)國(guó)有我小學(xué)生征文500字6篇