八一勛章優(yōu)秀個人事跡
在學習、工作、生活中，許多人都寫過事跡材料吧，事跡材料是指為了弘揚正氣，表彰先進，推動工作，對本單位具有突出事跡的集體和個人整理出的文字宣傳材料。下面是小編為大家整理的八一勛章優(yōu)秀個人事跡，僅供參考，大家一起來看看吧。
八一勛章優(yōu)秀個人事跡1
麥賢得——意志堅強、不怕犧牲的鋼鐵戰(zhàn)士
18歲那年，麥賢得參軍入伍，成為一名光榮的人民海軍戰(zhàn)士。
1965年“八六”海戰(zhàn)中，時任南海艦隊某水警區(qū)611艇機電兵的麥賢得，在頭部中彈、腦漿外溢、神志半昏迷的情況下，堅持戰(zhàn)斗長達3個小時，與全體參戰(zhàn)官兵一起，擊沉來犯國民黨軍艦“章江”號，被譽為鋼鐵戰(zhàn)士，成為全國學習的模范。1966年2月23日，國防部授予他“戰(zhàn)斗英雄”榮譽稱號，共青團中央授予他“模范共青團員”稱號。
1965年8月6日凌晨，福建漳州東山島附近海面，隆隆炮聲響徹海天，我人民海軍護衛(wèi)艇群正集中火力攻擊來犯國民黨軍小型獵潛艦“章江”號，新中國成立后規(guī)模最大的一次海戰(zhàn)正式打響。
戰(zhàn)斗中，參戰(zhàn)611艇后左主機突然意外停車，艇上機電兵麥賢得立即跑去幫助啟動機器。
就在此時，敵人的2顆炮彈打進機艙，一發(fā)落在前機艙，另一發(fā)落在后機艙。巨響過后，正在機艙的麥賢得頓時覺得頭部一陣劇痛，一塊高溫彈片打進他右前額、一直插到左側(cè)靠近太陽穴的額葉里。他頓時失去知覺，感到天旋地轉(zhuǎn)，全身無力地倒了下去……
所有人沒有想到的是，經(jīng)過簡單包扎的麥賢得又以驚人的毅力站了起來，但眼睛怎么也睜不開，因為鮮血和腦漿已粘住了他的眼角睫毛。
此時，麥賢得依稀覺得前機艙的轟鳴聲似乎減弱了，心里判斷：很可能是前機艙的機器也被炮彈打壞了。他一步一步摸索走向前機艙，跌倒了就爬，過艙洞就鉆。就這樣，他在黑暗中堅強地回到了自己的戰(zhàn)位。
麥賢得一顆顆螺絲、一個個閥門、一條條管道地檢查。最后，他在幾十條管路、數(shù)千顆螺絲里，檢查出一顆拇指大小、被震松的油閥螺絲。麥賢得用扳手將螺絲擰緊，并用身子頂住移位的波箱、用雙手狠狠壓住杠桿，使損壞的推進器復原，保證了機器正常運轉(zhuǎn)和艦艇安全。
戰(zhàn)斗勝利了，麥賢得卻倒下了。
麥賢得的傷情緊急，黨和國家領導人救治他的心情更急。經(jīng)過4次腦手術，麥賢得腦顱中的彈片終于被取出。手術成功了，英雄得救了!
2007年，麥賢得退休后，很多人都勸他好好休息、頤養(yǎng)天年，但他始終感恩黨和人民給了他第二次生命，堅持不忘初心、繼續(xù)奉獻。
鐘情書法的他，一直把自己寫的“精忠報國”4個字擺在案頭勉勵自己，平時寫得最多的則是“永作小小螺絲釘”。
麥賢得如此寫，也是如此做的。他積極發(fā)揮余熱，每年都主動或應邀參加軍地各種公益活動，到部隊、學校、企業(yè)、廠礦進行革命傳統(tǒng)教育。
麥賢得還受邀擔任多所大、中、小學校的校外輔導員，多次到廣州番禺名智小學、汕頭市東廈小學、汕頭市外馬路第三小學、汕頭大學等學校對青少年進行愛國主義教育。為讓自己的母?！獜V東省饒平縣汫北鎮(zhèn)汫北小學學生有書讀、讀好書，麥賢得省吃儉用，籌資購買書柜、桌椅和各種各樣的書籍，創(chuàng)建了汫北小學“英雄圖書館”，而且每個暑假都會定期為小學生進行愛國主義教育。
如今，當年的鋼鐵戰(zhàn)士麥賢得已年過七旬，白發(fā)蒼蒼，可他那軍人的脊梁，依然是那樣剛強、挺拔……
八一勛章優(yōu)秀個人事跡2
馬偉明——心系強軍、銳意創(chuàng)新的科研先鋒
打開世界科學發(fā)展史冊，從英國科學家法拉第發(fā)現(xiàn)電動機的基本原理，到德國韋納四兄弟大辦工廠、研發(fā)電機并廣泛推廣應用，西方國家在電機領域一直領跑世界，其重大關鍵技術至少比我國先進幾十年。
1978年，我國迎來_結(jié)束后的第二屆高考。馬偉明恰逢其時，被海軍工程學院(海軍工程大學前身)錄取，并在畢業(yè)3年后重返母校攻讀研究生。從此，癡迷于電機領域前沿研究且初露鋒芒的馬偉明，在科技興軍的征程上奮起直追、彎道超越，完成了從“跟跑者”“并行者”到“領跑者”的轉(zhuǎn)變，為我國鍛造出一件件制勝深藍的國之重器。
20世紀90年代初，在恩師張蓋凡教授的指導下，馬偉明帶領課題組，用僅有的3.5萬元，造了2臺小型十二相發(fā)電機，在洗漱間改造的簡陋實驗室里開展研究。整整6個春秋，他們反復試驗，在對數(shù)十萬組數(shù)據(jù)綜合分析的基礎上，終于成功研制出帶整流負載的多相同步電機穩(wěn)定裝置，發(fā)明了帶穩(wěn)定繞組的多相整流發(fā)電機，從根本上解決了“固有振蕩”這道世界性難題。
受此鼓舞，馬偉明帶領團隊馬不停蹄，再接再厲，先后研制出世界首臺交直流雙繞組發(fā)電機系統(tǒng)和高速感應發(fā)電機系統(tǒng)，確立了我國在艦船發(fā)供電系統(tǒng)領域國際領先的地位。
2001年，41歲的馬偉明當選中國工程院最年輕的院士，可謂功成名就。許多人勸他該放松一點了，他卻說：“只要稍微歇口氣，別人就會跑到我們前面去。如果我現(xiàn)在不拼命，國家選我這個年輕的院士又有什么意義!”
艦船綜合電力系統(tǒng)，是艦船由機械推進向電力推進轉(zhuǎn)變的一次技術革命。
10多年前，馬偉明的目光就瞄準這一目標。當時，國外的技術路線是中壓交流。經(jīng)過反復研判，馬偉明提出了中壓直流技術路線，先后3次召集國家頂尖專家研討，得到的幾乎是一片否定聲：“英美等發(fā)達國家都沒有選擇這條路線。憑我國現(xiàn)有的條件，這條路肯定是走不通的?！?/p>
“要做就做最前沿的!為什么非要等外國人做成了，我們才開始跟著做?”面對質(zhì)疑，馬偉明經(jīng)過深入分析，毅然決定繼續(xù)堅持往前走。10年攻關，10年艱辛。不服輸?shù)鸟R偉明，硬是將這一世界公認的核心重大技術難題成功解決，實現(xiàn)了我國艦船動力的跨越發(fā)展。
在研究艦船綜合電力系統(tǒng)的同時，馬偉明又瞄準了另一項國際科技領域的尖端技術——電磁發(fā)射技術，但同樣又引發(fā)了一輪質(zhì)疑風波：“一個世界級科技大國歷時20多年都沒有取得成功的項目，你還要強攻硬上?”
馬偉明認定，中國需要這項技術，無論遇到多大困難，一定要堅持下去。
8年之后，包括40位兩院院士在內(nèi)的100多位專家來參加科技成果鑒定會。面對馬偉明的創(chuàng)新壯舉，白發(fā)蒼蒼的老專家激動不已，泣不成聲……
近幾年，馬偉明帶領團隊在電磁發(fā)射技術領域取得全面突破，創(chuàng)新成果再次進入“井噴期”，多型裝備和技術屬國際首創(chuàng)，全面推進我國傳統(tǒng)武器裝備向電氣化變革。
放眼萬里海疆，馬偉明帶領科研團隊留下一連串閃光足跡。他們的關鍵技術研究成果，全部應用或轉(zhuǎn)化為裝備，實實在在提高了創(chuàng)新對戰(zhàn)斗力增長的貢獻率;培養(yǎng)出400多名碩士、博士和博士后人才，先后獲評國家自然科學基金委員會和軍隊頒發(fā)的科技創(chuàng)新群體獎、全軍人才建設先進單位，被海軍授予“創(chuàng)新強軍馬偉明模范團隊”榮譽稱號，獲得國家科技進步獎創(chuàng)新團隊獎、首屆全國創(chuàng)新爭先獎，2次榮立集體一等功。
八一勛章優(yōu)秀個人事跡3
李中華——挑戰(zhàn)極限、勇爭第一的試飛英雄
李中華從事試飛工作23年，先后經(jīng)歷空中特大險情5次、空中重大險情15次。
一次試飛任務中，意外在500米高度發(fā)生——
報警燈乍亮。飛機猛然向右偏轉(zhuǎn)，瞬間由大側(cè)滑進入“倒扣”狀態(tài)，向地面墜去。
500米、400米、300米……地面的麥田、河溝等景物迎面撲來，情況萬分危急!
“別動，我來!”后艙傳來李中華沉穩(wěn)的聲音。
選擇挽救飛機，也就意味著放棄了棄機逃生的機會。懸在空中的李中華咬牙頂住劇烈的眩暈，全力操縱飛機。
蹬舵、壓桿，飛機毫無反應。
按下退出變穩(wěn)系統(tǒng)的按鈕，飛機仍無反應。
按下操縱桿上的緊急按鈕，飛機橫向擺動卻越來越大，飛速墜向地面。
李中華急中生智，果斷地切斷了飛機電傳操縱系統(tǒng)的總電門。飛機瞬間平靜下來，恢復了正常操縱。此時，飛機距地面的高度只有200多米。
從飛機進入“倒扣”狀態(tài)失去控制，到恢復操縱并改平，只有短短的7秒鐘!
這一天是李中華與死神距離最近的一次過招，也險些成為中國航空工業(yè)史上黑暗的一天。“要不是李中華的驚天一搏，我們將痛失2名優(yōu)秀的試飛員，我軍某型航空武器的研制也將滯后8年到10年。”提起當時的情景，時任中國飛行試驗研究院院長的沙長安至今仍心有余悸。
但在李中華看來，每一個國家，不能沒有敢于探險的人;每一個民族，不能沒有挑戰(zhàn)極限的英雄。中國空軍要騰飛，也必須有一群情愿用生命為代價去搏擊風雨的雄鷹!
國外研制新型戰(zhàn)機，新品采用率通常不超過30%。而面對新品采用率遠高于這一比例的殲—10戰(zhàn)機，李中華明白：由此而成倍增加的風險對于勇敢的中國試飛員來說，也許算不了什么，但對于計算機控制這樣全新的技術，不是僅靠勇敢就可以征服的。
李中華一頭鉆進集多項高新技術于一體的新型戰(zhàn)機的每一個技術環(huán)節(jié)。在科研試飛的過程中，李中華發(fā)揮自己既懂工程設計，又精通飛行的優(yōu)勢，努力使自己成為部隊飛行員與飛機設計師之間溝通的紐帶，使飛機獲得更好的品質(zhì)與性能。
可以“飛出與計算機模擬一樣完美曲線”的他，迅速成為飛機設計和試飛專家眼中“會飛行的工程師”，極大地推動了殲—10戰(zhàn)機及其他新型戰(zhàn)機的試飛進程。
1997年9月，李中華奉命和他的老搭檔李存寶駕駛變穩(wěn)飛機，模擬殲—10戰(zhàn)機起飛、著陸時的飛行控制率。如果試飛成功，這將作為我國自行研制的飛機第一次使用電傳操縱系統(tǒng)著陸而被載入航空史冊。
然而，在飛機下降到距地面只有1米的高度時，飛機意外發(fā)生振蕩。
PIO(飛行員誘發(fā)振蕩)!這是電傳飛機常見的一種非常容易危及飛行安全的危險狀態(tài)，而且又是在距離地面如此近的拉平階段。關鍵時刻，李中華絲毫不亂，準確地作出了判斷，并果斷地告訴后艙的李存寶：切斷變穩(wěn)系統(tǒng)，用原機的操縱系統(tǒng)復飛。
飛機著陸后，李中華直率地提出這型飛機的縱向操縱增益過大，也就是飛機操縱起來過于敏感，建議設計者至少將增益減少三分之一。設計人員卻認為，操縱靈活正是這種飛機的優(yōu)點所在。
“不能因飛機的機動性能而增加無謂的風險!”整整2天，從飛行曲線和飛行參數(shù)論證到地面模擬試驗，設計部門最終采納了李中華的意見，將增益減少了40%。
正是憑著這樣的責任感和使命感，李中華先后完成57個一類風險課目，飛出了殲—10戰(zhàn)機的6個第一：最大飛行表速、最大動升限、最大過載值、最大迎角、最大瞬時盤旋角速度和最小飛行速度。也正是依據(jù)李中華和他的戰(zhàn)友們從死神手中拿回來的數(shù)據(jù)，設計人員一步步使殲—10戰(zhàn)機的多項性能達到世界先進水平。
2004年7月，李中華因為為殲—10戰(zhàn)機最終定型作出重大貢獻，榮立一等功。
八一勛章優(yōu)秀個人事跡4
王忠心——建功基層、愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀士官
火箭軍某旅技術營班長、一級軍士長王忠心，大家都敬佩地稱他為“導彈兵王”。
有這樣一組數(shù)據(jù)記錄著他的價值：當兵31年，扎根一個連隊29年，當班長28年，多次受到主席接見，光榮當選為十二屆全國人大代表;熟練操作3種型號導彈武器，精通測控專業(yè)全部19個號位，實裝操作上萬次，無一差錯;參與執(zhí)行重大任務28次，操作和指揮發(fā)射多型號導彈武器，發(fā)發(fā)命中;培養(yǎng)和幫帶出200多名技術骨干，40多人進入火箭軍和基地技術尖子人才庫……
2007年秋，王忠心所在部隊揮師西北，執(zhí)行實彈發(fā)射任務。在發(fā)射前的一次重要分系統(tǒng)測試中，一個信號指示燈一直沒有顯示。眼看發(fā)射窗口越來越近，緊要關頭，王忠心臨危受命，帶領技術組排除故障。只見他迅速打開相關的4張電路圖，一邊沿著線路推演，一邊飛速地剔除著各種“不可能”。一個多小時后，王忠心把故障鎖定在一塊電路板上。一查，果然是這塊電路板上一個電容被擊穿了。換上新電容，指示燈顯示正常。幾天后，一枚新型導彈在西北戈壁騰空而起，直沖云霄，打出歷史最佳精度。
成功并非偶然。從入伍的第一天起，王忠心就篤定一個信念：任何事情都要做到最好，任何時候都要走在前列。為學好專業(yè)基礎知識，他翻爛了《電子線路》《模擬電路》等初級教材;為啃下電路圖這塊“硬骨頭”，他把十幾米長的圖紙化整為零，反復默畫背記;為提高實際操作技能，他每次訓練都一絲不茍，僅一個電纜插拔動作就練習上千次。經(jīng)過常人難以想象的艱辛付出，王忠心終于成長為旅里有名的“活電路”“排障王”。
擔任班長以來，王忠心始終以“把兵帶好、把班管好”作為重要的職責擔當。他帶過的兵，12人當上了干部，6人走上旅團領導崗位，涌現(xiàn)出“科技練兵模范戰(zhàn)士”徐海波、“全國優(yōu)秀大學生士兵”高明等典型。
2009年，部隊士官軍銜制度改革后，王忠心成為我軍第一批一級軍士長中的一員。很多人認為他“躺都可以躺到退休”，但他仍處處嚴于律己、事事模范帶頭。2012年4月，王忠心出席基地黨代表大會，一連3天早上準點起來跑步，還把招待所的被子疊成“豆腐塊”。一同參加會議的代表感慨地說：“遵章守紀已成為王忠心的習慣和本能。”
2013年，王忠心當選為全國人大代表。除了履行本職崗位職責外，他還堅持調(diào)查研究，廣泛收集第一手資料，積極建言獻策，主動播撒理論種子。
2016年底，達到士兵最高服役年限的王忠心本可以功成身退，但想起自己心愛的導彈事業(yè)，王忠心還是選擇了繼續(xù)服役。他說：“是組織培養(yǎng)了我。只要組織還需要我一天，我就要兢兢業(yè)業(yè)盡好自己的本分，為強軍興軍事業(yè)貢獻自己的一份力量?！?/p>
八一勛章優(yōu)秀個人事跡5
程開甲——忠誠奉獻、科技報國的“兩彈一星”元勛
1964年10月16日下午，程開甲靜靜地坐在試驗場主控站里，表情從容。
蒼茫的地平線上，托舉原子彈的百米鐵塔巍然聳立;鐵塔下，一張大大的紅紙上寫著一個醒目的“響”字。
15時，突然，一道刺目的強光劃破世界東方的天宇;隨之，一聲山呼海嘯般的巨響從羅布泊深處傳來，又向神州大地四面八方傳去。
當一朵蘑菇似的巨大煙云漸漸升高，很快從各測點不斷傳來數(shù)據(jù)，一切正如程開甲所預想的那樣，原子彈準時爆炸，試驗成功了。
此時的程開甲長長地舒了一口氣，一直懸著的心，終于放了下來……
早在20世紀30年代，中學時代的程開甲，就被科學家們追求真理、熱愛祖國的精神強烈感染著，萌生了長大后科技報國的理想。為了這個理想，他常常廢寢忘食地學習，高中畢業(yè)后，順利考入浙江大學。
1941年，程開甲大學畢業(yè)后留校任助教。5年后，在李約瑟博士的推薦下，他懷著一腔報國熱血，開始遠赴英國留學。
1949年4月的一天，在愛丁堡市報童的呼喊聲中，程開甲聽到一條驚人的消息：英國“紫石英”號軍艦公然進犯中國長江，被解放軍還擊的炮火打傷了!滿街叫賣的報紙，都是中國人民站起來的消息。
程開甲眼中燃起了明亮的火花：“我們的國家有希望了!”他毅然放棄英國皇家化學工業(yè)研究所研究員的職務和高薪待遇，迎著剛剛升起的五星紅旗，回到了祖國。
重歸故土，程開甲感到格外親切和興奮。他先后任教于浙江大學、南京大學。在南京大學物理系，程開甲協(xié)助施士元教授，全身心地投入金屬物理教研室的籌建和金屬物理專業(yè)的建設，出版了國內(nèi)第一本固體物理教材《固體物理學》，對我國固體物理的教學與科研起到了重要作用。
1956年，程開甲成為一名光榮的中國共產(chǎn)黨黨員。
面對嚴峻的國際形勢，為了盡快增強國防實力，保衛(wèi)和平，中共中央決定，我國獨立自主、自力更生地突破原子能技術。20世紀60年代初，程開甲被調(diào)到當時的二機部核武器研究所。
在錢三強的具體指導下，程開甲起草了首次核試驗測試總體方案，并在中央各部委和國防科委的支持幫助下，組建起相關學科、專業(yè)配套的核試驗技術研究所。
面對核武器事業(yè)這一戰(zhàn)略工程，程開甲十分注重培養(yǎng)人、帶隊伍。他要求科研和參試人員不要只做錦上添花的事，要丟掉“洋拐杖”，打破權威束縛，獨立研究、創(chuàng)新攻關。經(jīng)過一系列創(chuàng)新性的研究和試驗，試驗隊伍中先后成長出10位院士，許多科研項目填補了國內(nèi)空白。
作為核試驗技術總體負責人，程開甲心中只有試驗任務，常常不顧生命危險。一次，程開甲乘飛機視察某試驗場，起飛20分鐘后，飛機一臺發(fā)動機因故障停止工作，飛行員只好用一臺發(fā)動機冒險迫降。對此，程開甲毫不在意，第二天，他又乘另一架飛機向“死亡之?！薄_布泊飛去。
“我這輩子最大的心愿就是國家強起來，國防強起來?！闭菓阎@赤子之心，程開甲兩易專業(yè)方向，奉獻大漠20多年，苦干驚天動地事，甘做隱姓埋名人。
羅布泊爆發(fā)的聲聲“驚雷”，鑄牢了國防盾牌，挺直了民族脊梁。羅布泊試驗的每一次成功，都飽含了程開甲不懈的奮斗和奉獻。
在慶祝建軍90周年之際，程開甲迎來了99歲生日。歷經(jīng)近百年的風風雨雨，這位世紀老人依然心系科學研究和國防科技發(fā)展，依然保持著一名戰(zhàn)斗者的姿態(tài)，孜孜不倦，奮斗不已……
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