姜文濤個(gè)人事跡學(xué)習(xí)素材內(nèi)容最新
姜文濤的精神值得我們所有中國青年人學(xué)習(xí)，更是建設(shè)中國強(qiáng)大的武器，那么一起看看姜文濤個(gè)人事跡學(xué)習(xí)素材怎么寫吧!下面給大家分享姜文濤個(gè)人事跡學(xué)習(xí)素材內(nèi)容最新，歡迎閱讀!
姜文濤個(gè)人事跡學(xué)習(xí)素材【篇1】
這位中國航天科工集團(tuán)所屬航天江南貴州航天天馬機(jī)電科技有限公司的特級(jí)技師，結(jié)合企業(yè)一線、技能一線的實(shí)際需求，就此提出加大對(duì)技能人才培養(yǎng)和技工院校扶持力度的建議。
“到了我們一線就能發(fā)現(xiàn)，不是工作難找，而是人才難尋——高素質(zhì)技能人才缺乏，已成為生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的瓶頸問題?！苯獫f。
自1987年從技工學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入工廠開始，姜濤苦練焊接技藝，成為國家級(jí)技能大師工作室?guī)ь^人。他從業(yè)34年，深刻了解高級(jí)技能人才培養(yǎng)的難度，以及人才對(duì)于推動(dòng)裝備制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要性。
他告訴記者，完美的產(chǎn)品需要一流的技工，而一流的技工必須具備高超的技能和優(yōu)良的“工匠精神”。目前，我國正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，從“中國制造”走向“中國智造”，需要大量高技能人才的支撐。
近年來，我國技工教育快速發(fā)展，培養(yǎng)了大批中高級(jí)技能人才，但在姜濤看來，總體上還難以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，數(shù)量上供不應(yīng)求，質(zhì)量上仍待提升。技術(shù)工人的技能和素養(yǎng)，尤其是以嚴(yán)謹(jǐn)、專注、敬業(yè)等“工匠精神”為核心的職業(yè)素養(yǎng)缺乏，直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次。
“我們迫切需要打造技能人才培養(yǎng)層次和規(guī)模與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展更加匹配的現(xiàn)代技工教育體系，更好地培養(yǎng)和造就大國工匠和更多技能人才，促進(jìn)就業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推動(dòng)中國制造實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展躍上中高端?！苯獫f。
他還想告訴年輕人：中國未來的發(fā)展還需要大量的高級(jí)技工和高素質(zhì)職業(yè)人才，為廣大年輕人打開通向成功成才的大門，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展奠定技能人才基礎(chǔ)。
_，姜濤專門提出建議：要加快人們觀念的轉(zhuǎn)變，加大職業(yè)技能人才的吸引力。當(dāng)前，技工院校招生難的形勢(shì)依然嚴(yán)峻，發(fā)展后勁不足。
“能否從國家層面拓寬職業(yè)人才發(fā)展通道?”姜濤說，比如，大力推進(jìn)技工院校畢業(yè)生和大學(xué)畢業(yè)生享受同等待遇，為廣大青年人搭建成長平臺(tái)，吸引更多年輕人走進(jìn)技工學(xué)校，學(xué)習(xí)一技之長，走上技能成才的道路。
他還希望加大對(duì)技工院校的資金支持，特別是對(duì)西部貧困地區(qū)技工學(xué)校的支持力度，使更多的貧困人口通過技能培訓(xùn)脫貧致富。
姜濤說，技工院校在辦學(xué)過程中，需要大量的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，并且在實(shí)際培養(yǎng)人才操作過程中需要消耗大量的耗材，需要大量的資金投入，建議國家解決技工院校辦學(xué)經(jīng)費(fèi)緊張，設(shè)備較為落后的現(xiàn)狀，讓他們有足夠資金采購耗材設(shè)備等。
他還建議，國家應(yīng)出臺(tái)政策支持校企合作培養(yǎng)技能人才模式：完善技工院校與國有企業(yè)開展校企合作，培養(yǎng)新型學(xué)徒的機(jī)制，將技工院校的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，與企業(yè)中高技能人才的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行深度融合，建立校企合作的實(shí)訓(xùn)基地。
姜文濤個(gè)人事跡學(xué)習(xí)素材【篇2】
青年朝氣蓬勃，像早晨的太陽;青春富有夢(mèng)想，在拼搏奮斗中綻放光芒。青年興則國家興，青年強(qiáng)則國家強(qiáng)。青年一代有理想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)，國家就有前途，民族就有希望。百年來，我黨總是把自己的希望寄托在代表未來的青年身上，廣大青年要奮力奔跑，不負(fù)希望，在青春的賽道上跑出當(dāng)代青年的成績(jī)，必須“用”之于心。
要心系祖國，用腳步丈量祖國大地。萬里神州，中華大地，成為養(yǎng)育一代一代中國青年成長的沃土，也成為每個(gè)中國青年實(shí)現(xiàn)理想、馳騁人生的廣闊天地。關(guān)鍵是廣大青年要熱愛腳下這片土地，將理想的種子播入這片土地，并生根、開花、結(jié)果。我們常說，“祖國就是我的家，哪里需要哪里就有我?！睂⒆约旱拿\(yùn)同國家民族的命運(yùn)緊緊聯(lián)系在一起，讓青春之花綻放在祖國最需要的地方，這是黨和人民事業(yè)的需要，是時(shí)代的要求，廣大青年必須有勇于擔(dān)當(dāng)大任的家國情懷，為國家擔(dān)當(dāng)、為國家奉獻(xiàn)，無私無畏、無怨無悔，時(shí)刻以黨的號(hào)召、祖國的需要為前行的方向，做到腳踏實(shí)地，讓美好青春在祖國大地上處處都能綻放光輝。
在“人類征服自然奇跡”的成昆鐵路擴(kuò)能改造四川峨米段施工中，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了隧道下穿超淺埋濕陷性黃土、復(fù)雜地質(zhì)群等10余項(xiàng)國家級(jí)關(guān)鍵技術(shù)難題，為施工技術(shù)管理創(chuàng)建了系列“中國標(biāo)準(zhǔn)”。轉(zhuǎn)場(chǎng)川藏鐵路建設(shè)后，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)安全穿越了5條著名的雅拉河活動(dòng)斷裂帶及其支斷裂帶，并快速、優(yōu)質(zhì)完成了川藏鐵路先期段施工難度最大、長度最長、地質(zhì)地形最復(fù)雜、環(huán)保要求最高的施工管段建設(shè)任務(wù)，為國家高原鐵路施工建設(shè)樹立了樣板。
姜文濤個(gè)人事跡學(xué)習(xí)素材【篇3】
做有“奮斗樣”青年，樹牢理想信仰堅(jiān)。理想指引人生方向，信念決定事業(yè)成敗。沒有堅(jiān)定的理想信念，就會(huì)導(dǎo)致精神上“缺鈣”，就會(huì)得“軟骨病”。曾經(jīng)有這樣一個(gè)故事，一個(gè)探險(xiǎn)隊(duì)穿越沙漠、在極度缺水的境遇下，隊(duì)長腰間那個(gè)“穿越沙漠才能喝”的水壺，成為支撐著大家走出沙漠的堅(jiān)定信念。最后水壺里流淌出的雖是沙子，卻足以證明只要信念堅(jiān)定，干枯的沙子有時(shí)也能變成“清冽的泉水”。類似的故事數(shù)不勝數(shù)，都在告訴我們堅(jiān)定理想信念的重大意義，都在指引我們擰緊理想信念“總開關(guān)”。無數(shù)優(yōu)秀前輩們年輕時(shí)走過的路，那一個(gè)個(gè)信念、信仰、信心堅(jiān)定的故事，都在告訴我們必須聽黨話、跟黨走，自覺將個(gè)人的前途和國家民族的命運(yùn)聯(lián)系在一起，把報(bào)效祖國、建設(shè)家鄉(xiāng)作為人生的追求，把服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)作為人生的境界，創(chuàng)造出無愧于青春、無愧于時(shí)代的嶄新業(yè)績(jī)。
做有“拼搏樣”青年，矢志奮斗勇向前。時(shí)代呼喚擔(dān)當(dāng)，拼搏成就未來。在波瀾壯闊的時(shí)代畫卷中，唯有奮斗才能留下深深的印記，唯有奮斗者才能永葆青春的朝氣。少年時(shí)的_勤奮苦讀，被同學(xué)送外號(hào)“省先生”，自己提前把很多書都學(xué)會(huì)了，省得先生“點(diǎn)”。周恩來年少時(shí)就發(fā)出“為中華之崛起而讀書”的誓言，并身體力行之，得到“有志者，當(dāng)效周生”的高度評(píng)價(jià)。他們用自己走過的“路”，詮釋著拼搏的真正內(nèi)涵?！捌床珮印辈荒苤粧煸谧爝?，更應(yīng)落于行動(dòng)之中，體現(xiàn)在每一次迎難而上、挺身而出的擔(dān)當(dāng)中，體現(xiàn)在主動(dòng)投身到急難險(xiǎn)重工作任務(wù)中。以青春之姿展現(xiàn)新作為，離不開勇挑重?fù)?dān)、勇斗風(fēng)險(xiǎn)、勇克難關(guān)，離不開到時(shí)代前沿見風(fēng)雨、到創(chuàng)業(yè)高峰見彩虹。
姜文濤個(gè)人事跡學(xué)習(xí)素材【篇4】
做有“奉獻(xiàn)樣”青年，勤學(xué)篤行重實(shí)踐。青年是國家和民族的希望，是全社會(huì)最積極、最有生氣的力量。在各條戰(zhàn)線中，都有青年們奉獻(xiàn)的樣子，努力的背影。在脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)中，一個(gè)個(gè)深深刻進(jìn)老鄉(xiāng)心里的名字，用生命踐行奉獻(xiàn)與擔(dān)當(dāng)。在疫情防控阻擊戰(zhàn)中，無數(shù)個(gè)90后、00后“最美逆行”，不怕吃苦、不怕犧牲，成為抗疫一線的主力軍，展現(xiàn)新形象。正處于學(xué)習(xí)黃金期的青年人，要珍惜時(shí)光、把握機(jī)會(huì)，把學(xué)習(xí)當(dāng)做一種責(zé)任、一種精神追求，進(jìn)而形成良好習(xí)慣，真正從“要我學(xué)”變成“我要學(xué)”，夯實(shí)理論基本功，切實(shí)提升專業(yè)素養(yǎng)，為學(xué)以致用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，注重實(shí)踐鍛煉，永葆為民初心，常到人民群眾最需要的地方去，苦干實(shí)干、堅(jiān)毅篤行。
壯麗的事業(yè)召喚青春力量，偉大的時(shí)代成就青春理想。如今，我們生逢盛世、肩負(fù)重任，唯有努力做“有樣”青年，才能在樹牢理想中激情奮斗、在矢志奮斗中頑強(qiáng)拼搏、在勤學(xué)篤行中敬業(yè)奉獻(xiàn)，讓整個(gè)青春充實(shí)、溫暖、持久。
在扎根基層中練就“腳力”，用腳步丈量祖國大地。讀萬卷書，行萬里路。廣大青年既要潛心于學(xué)習(xí)，掌握科學(xué)文化知識(shí)，提升自身能力水平，也要理論聯(lián)系實(shí)際，把自己所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到黨和國家的建設(shè)事業(yè)之中，做到“眼睛向下”，扎根基層，扎根人民群眾，扎根工作一線，把自己的青春奉獻(xiàn)給祖國與人民。無論是在鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果中，還是在全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興中，無論是在常態(tài)化疫情防控中，還是在推動(dòng)中國航天事業(yè)發(fā)展中等，廣大青年要始終扎根中國大地，腳踏實(shí)地，真抓實(shí)干，讓青春在祖國和人民最需要的地方美麗綻放，為成長為堪當(dāng)民族復(fù)興重任的時(shí)代新人奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在砥礪奮斗中練就“眼力”，用眼睛發(fā)現(xiàn)中國精神。新時(shí)代是一個(gè)充滿生機(jī)活力的時(shí)代，是一個(gè)堅(jiān)韌不拔、欣欣向榮的時(shí)代。從黨員干部，到普通群眾，從航天人，到外賣小哥，從運(yùn)動(dòng)健兒，到基層干部等，在中國大地的各個(gè)角落，無數(shù)平凡人的拼搏奮斗，唱響了新時(shí)代的發(fā)展壯歌。從脫貧攻堅(jiān)精神到偉大抗疫精神，從載人航天精神到探月精神，從勞動(dòng)精神到勞模精神，從科學(xué)家精神到工匠精神等，到處都涌動(dòng)著以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神。廣大青年要積極主動(dòng)投身于偉大時(shí)代，用眼睛發(fā)現(xiàn)這些催人奮進(jìn)的中國精神，以此滋養(yǎng)自己的內(nèi)心世界，為成長為堪當(dāng)民族復(fù)興重任的時(shí)代新人注入精神動(dòng)力。
姜文濤個(gè)人事跡學(xué)習(xí)素材【篇5】
今年35歲的姜文濤，2008年應(yīng)聘到中鐵十二局集團(tuán)，現(xiàn)為中鐵十二局高原鐵路5標(biāo)五工區(qū)負(fù)責(zé)人。十多年來，他一直堅(jiān)守在國家艱險(xiǎn)隧道施工建設(shè)一線，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功攻克濕陷性黃土隧道施工、黃土隧道淺埋段施工等國際性難題，填補(bǔ)了國內(nèi)鐵路施工技術(shù)空白，不僅一舉打破國外技術(shù)壟斷，還大幅降低施工成本。
中鐵十二局能打、善打長大隧道的名聲享譽(yù)國內(nèi)外，作為“基建狂魔”的青年代表，姜文濤深知掌握核心技術(shù)的重要性，在一次次穿山越嶺中，他始終高擎奮斗奮進(jìn)的旗幟，把新時(shí)代有為青年的身影定格在祖國的山山水水。
“我是農(nóng)民家庭的孩子，當(dāng)初選擇土木地下工程，就是因?yàn)樽约耗艹钥??！边@位第26屆中國青年五四獎(jiǎng)?wù)芦@得者說。
姜文濤參與建設(shè)的第一個(gè)項(xiàng)目是廈深客專的雙鷹頂隧道，全長9275米，隧道穿越10條斷層和一個(gè)采空區(qū)。初出茅廬的姜文濤當(dāng)時(shí)是名技術(shù)員，他每天跟著師傅，帶著小本子蹲在隧道，記錄工人怎么測(cè)量、打孔。讓姜文濤記憶最深刻的是，“施工中發(fā)生巖爆，兩噸多的石頭險(xiǎn)些砸到自己?！焙髞斫臐膸煾得看芜M(jìn)隧道，都是自己先進(jìn)去看看情況，讓他跟在后面。
姜文濤回憶說：“第一個(gè)項(xiàng)目正逢北京奧運(yùn)會(huì)，全工區(qū)在食堂圍著看北京奧運(yùn)會(huì)開幕式，當(dāng)時(shí)整個(gè)工區(qū)就這么一臺(tái)電視機(jī)。”
姜文濤參建的第二個(gè)項(xiàng)目是山西境內(nèi)的重載鐵路。“那里沒有路，在山溝里，項(xiàng)目部吃菜全靠人背著送到工區(qū)，也沒有任何信號(hào)?！苯臐蛑星鄨?bào)·中青網(wǎng)記者回憶當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，“大概9個(gè)月的時(shí)間，我們基本和外界沒有接觸?！?/p>
扎實(shí)的專業(yè)功底和吃苦耐勞的品質(zhì)，讓姜文濤很快在中鐵十二局脫穎而出。
“在山西中南部鐵路通道建設(shè)中，考慮到黃土的地質(zhì)環(huán)境，上邊有時(shí)是土，下邊是石頭，下面石頭要爆破，就會(huì)引發(fā)上面的土震動(dòng)掉塊的風(fēng)險(xiǎn)。怎么解決黃土粉質(zhì)粘土隧道建設(shè)問題，擺在了我們的面前?！?010年，愛思考的姜文濤主動(dòng)承擔(dān)起了這個(gè)難題，開始了自主技術(shù)攻堅(jiān)。
長大黃土隧道施工是一道國際性難題，沒有可借鑒的成熟經(jīng)驗(yàn)。姜文濤帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成立科研小組，一邊虛心向有經(jīng)驗(yàn)的老同志請(qǐng)教，一邊優(yōu)化爆破方法，想辦法快速實(shí)現(xiàn)圍巖封閉。
針對(duì)黃土具有濕陷性，粉質(zhì)粘土具有膨脹性、土石分界界面穩(wěn)定性差等特點(diǎn)，姜文濤瞄準(zhǔn)“濕陷性黃土隧道施工及量測(cè)技術(shù)”“鐵路大斷面隧道土石水平接觸面地質(zhì)施工技術(shù)”“黃土隧道淺埋段施工技術(shù)”等強(qiáng)力攻關(guān)。
通過鉆孔位置圖與現(xiàn)場(chǎng)情況比對(duì)分析，重點(diǎn)對(duì)不耦合裝藥系數(shù)、周邊眼間距、光爆層、裝藥結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化。
“最后，鉆孔數(shù)量由247個(gè)孔逐步減少至192個(gè)，炸藥單耗量由每立方米1千克逐步降低為0.72千克，拱墻平均線性超挖由前期的18-20厘米減少至15-18厘米，實(shí)現(xiàn)140多平方米工作面上厘米級(jí)的控制精度。”姜文濤說。
長達(dá)3年的技術(shù)研究，姜文濤帶著團(tuán)隊(duì)形成了具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的土石分界地段隧道施工工法等科研成果，一舉達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，還節(jié)約了巨額成本。如今，這一成果成為指導(dǎo)國內(nèi)長大黃土隧道施工的“教科書”。
姜文濤還牽頭負(fù)責(zé)淺埋軟巖隧道施工技術(shù)研究，參建我國西南艱險(xiǎn)山區(qū)成昆鐵路營盤山隧道，攻克“集涌水、瓦斯、巖爆、高地應(yīng)力等于一身”的世界性技術(shù)難題，完成被外國專家稱為“不可能完成”的任務(wù)。
他告訴記者：“我們這一行得有一種不怕死的精神，遇到問題想盡一切辦法攻克它，最直接的就是戰(zhàn)?！?/p>
“為責(zé)任而來，為尊嚴(yán)而戰(zhàn)!”這是姜文濤堅(jiān)守的信念，“我們這一代的建設(shè)者，趕上了祖國大建設(shè)的好時(shí)代，所做的很多事情都是開創(chuàng)性的，這是一種榮幸，更是一種使命?！?/p>
2020年，姜文濤被選定擔(dān)任高原鐵路全線首座特級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道的施工負(fù)責(zé)人，他又一次背起行囊，奔赴青藏高原。
這次姜文濤負(fù)責(zé)的管段，90%的施工作業(yè)點(diǎn)均集中在高山溝壑中，是高原鐵路施工的生命線。隧道作業(yè)面海拔3000多米，坡度達(dá)六七十度，地質(zhì)松散，便道開挖會(huì)伴隨危石掉落且當(dāng)?shù)仉娏?、材料供?yīng)十分緊張。
僅3個(gè)多月，姜文濤帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)安全穿越了5條雅拉河活動(dòng)斷裂帶及其支斷裂帶，高效完成了高原鐵路先期段施工難度最大、長度最長、地質(zhì)地形最復(fù)雜、環(huán)保要求最高的施工便道建設(shè)任務(wù)，奪得全線“五個(gè)第一”優(yōu)異成績(jī)，樹立了高原鐵路建設(shè)樣板。
中鐵十二局承擔(dān)的高原鐵路建設(shè)段的工期為10年，姜文濤告訴記者：“前兩年最艱難的路段已經(jīng)打通，接下來還會(huì)有新的困難出現(xiàn)，但我們有信心能應(yīng)對(duì)?！?/p>
_，關(guān)鍵核心技術(shù)是國之重器，對(duì)推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、保障國家安全都具有十分重要的意義?！苯臐J(rèn)為，作為新時(shí)代中國青年建設(shè)者，我們有責(zé)任更有使命去攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
受疫情影響，姜文濤和所有人員留守工地，節(jié)假日無法回家與家人團(tuán)聚成了常態(tài)?！拔覀兒芏嗟慕ㄔO(shè)者都在無私地奉獻(xiàn)和堅(jiān)守，這一年里，有的人父親病了，沒回去;有的人老婆生孩子，也沒回去，他們都擔(dān)心耽誤施工進(jìn)度……”他說。
“忠孝難兩全!我們都為能參與舉世矚目的高原鐵路特級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道施工而感到榮幸和自豪。”姜文濤說。
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