交通事故安全應(yīng)急預(yù)案（7篇）
交通事故安全應(yīng)急預(yù)案精選（7篇）
造成交通事故的原因有很多，交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。下面是小編給大家?guī)淼慕煌ㄊ鹿拾踩珣?yīng)急預(yù)案（7篇），希望能夠幫到你喲!
交通事故安全應(yīng)急預(yù)案精選篇1
為加強對廠內(nèi)機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實際，特制定本廠內(nèi)機動車輛安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
一、本預(yù)案的適用范圍
本單位目前有臺廠內(nèi)機動車輛在用，為我單位重點設(shè)備。本預(yù)案所稱安全事故，是指在本公司使用的廠內(nèi)機動車輛突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：廠內(nèi)機動車輛傾翻、火災(zāi)等。
安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)
1、成立廠內(nèi)機動車輛安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔(dān)任;副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任;各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。
2、設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作;在指揮長到達現(xiàn)場之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)
(一)指揮部職責(zé)
1、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度;
2、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;
3、根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進行修改和完善;
4、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備;
5、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作;
6、配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作;
7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現(xiàn)場指揮長的主要職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工;
2、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
(三)副指揮長的職責(zé)：
負(fù)責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。
現(xiàn)場救援組的職責(zé)：
搶救現(xiàn)場傷員;搶救現(xiàn)場物資;保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機構(gòu)
__縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。聯(lián)系電話：地址：
__縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話：地址：
__縣消防大隊。聯(lián)系電話：地址：
__縣公安局。聯(lián)系電話：地址：
__縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：地址：
維護保養(yǎng)單位：聯(lián)系電話：
五、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練
(一)培訓(xùn)
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。
(1)每年的1月份進行一次培訓(xùn);
(2)新加入的人員及時培訓(xùn);
(二)演練
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過有效的培訓(xùn)，公司按照本預(yù)案要求，每年的1月份組織開展一次事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現(xiàn)場保護
1、公司的安監(jiān)部是事故報告的指定機構(gòu)，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報告。
2、嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場。
七、應(yīng)急處理
(一)接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
1、立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長不在時，由副指揮長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。
2、指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
3、通知維護保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。
(二)應(yīng)急處理措施。
1、發(fā)生廠內(nèi)機動車傾翻事故時，應(yīng)及時通知有關(guān)部門和維修單位維保人員到達現(xiàn)場，進行施救。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒機動車下面或駕駛室內(nèi)時，應(yīng)立即采取千斤頂、起吊設(shè)備、切割等措施，將被壓人員救出，在實施處置時，必須指定1名有經(jīng)驗的人員進行現(xiàn)場指揮，并采取警戒措施，防止機動車傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生。發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時，應(yīng)采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
2、發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)采取措施施救被困在車廂內(nèi)或駕駛室內(nèi)無法逃生的人員，并應(yīng)立即使機車熄火，防止電氣火災(zāi)的蔓延擴大。滅火時，應(yīng)防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生，發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時，應(yīng)采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
3、事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
4、在救助行動中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
5、廠內(nèi)機動車輛發(fā)生事件后，采取廠內(nèi)機動車輛專業(yè)維修人員的一般救援措施，通過廠內(nèi)機動車輛專業(yè)維修對于起重機械的人工操作，完成救援活動。
八、應(yīng)急裝備、物資、通訊保障
保障措施要完善。應(yīng)急救援裝備要配備到位，并應(yīng)定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位，保持24小時通訊暢通。單位應(yīng)督促維保單位在維?，F(xiàn)場儲備數(shù)量充足的起重機械易損件及電子元器件，以便起重機械元件發(fā)生故障時能夠及時更換，排除故障。
九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)
1、當(dāng)事故的評估預(yù)測達到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時，由應(yīng)急指揮長啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。
2、對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除;所有現(xiàn)場人員均得到清點;不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素;應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援;應(yīng)急指揮長認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的;應(yīng)急指揮長下達應(yīng)急終止令
3、應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。
十、應(yīng)急總結(jié)與獎懲
應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認(rèn)真進行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時進行整改，并按照下列規(guī)定對有關(guān)單位和人員進行獎懲。
1、對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
十一、其它事項
1、本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的起重機械安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。
2、本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
交通事故安全應(yīng)急預(yù)案精選篇2
1 總則
1.1編制目的
整合公司資源，提升公司在道路交通事故救援能力，保證救援工作快速、有序、高效、安全地開展，減少重特大交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對公司、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，把道路交通事故危害程度降到最低，實現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)的目的，維護公司穩(wěn)定。
1.2編制依據(jù)
《中華人民共和國道路交通安全法》
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
1.3適用范圍
適用于公司可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的道路交通事故的應(yīng)急救援。
2 組織指揮體系與職責(zé)
2.1組織指揮體系
組 長：__
副 組 長：__ __ __
成 員: 部門、單位和項目部負(fù)責(zé)人
2.2職責(zé)
2.2.1 組長：負(fù)責(zé)提供車輛交通事故應(yīng)急所需的資源;負(fù)責(zé)在事故發(fā)生時啟動應(yīng)急計劃，指揮救援工作，并上報相關(guān)主管部門。
2.2.2 副組長：協(xié)助組長安排現(xiàn)場救援的各項工作;負(fù)責(zé)實施應(yīng)急計劃的培訓(xùn)與演練。
2.2.3 成員：負(fù)責(zé)實施現(xiàn)場救援的各項工作：事故現(xiàn)場的保護、無關(guān)人員的疏散、醫(yī)療機構(gòu)的聯(lián)系、傷員的運送，事故善后工作等。
3 應(yīng)急響應(yīng)
3.1 應(yīng)急處置
3.1.1在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應(yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場，同時應(yīng)匯報安保部和公司領(lǐng)導(dǎo)。
3.1.2未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。
3.1.3造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告公安機關(guān)或交通管理部門，保護現(xiàn)場，同時應(yīng)匯報安保部和公司領(lǐng)導(dǎo)，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
3.1.4如果受傷人員必須立即治療，同時又找不到其他車輛協(xié)助運送的情況，當(dāng)事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置等進行標(biāo)劃。當(dāng)事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進行明顯標(biāo)注。
3.1.5車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
3.2信息報告
3.2.1 事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)立即報告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
3.2.2報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報告時間，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計;事故原因的初步分析;事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案;其他需要報告的事項。
3.3應(yīng)急啟動
預(yù)案啟動后，應(yīng)急指揮部統(tǒng)一組織、指揮應(yīng)急處置工作。必要時，成立現(xiàn)場指揮部，具體負(fù)責(zé)指揮事發(fā)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。迅速組織人員，搶救傷員、保護財產(chǎn)，根據(jù)交通事故應(yīng)急處置工作的需要，應(yīng)急指揮部有權(quán)緊急調(diào)集相關(guān)人員、救助物資、交通工具和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。
3.4善后處置
交通事故應(yīng)急處置工作完成后，由應(yīng)急指揮部組織有關(guān)部門(單位)進行分析評估，提出結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的建議，報公司領(lǐng)導(dǎo)小組決定，并撤銷現(xiàn)場應(yīng)急指揮機構(gòu)。相關(guān)部門應(yīng)按照交通事故專項應(yīng)急預(yù)案的要求，及時補充應(yīng)急救援物資和設(shè)備，恢復(fù)應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。
4應(yīng)急資源
公司有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工做好車輛交通事故的應(yīng)急工作，同時做好道路交通事故的人力、物力、財力、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應(yīng)急救援工作的需要，以及恢復(fù)工作的順利進行。
4.1人力資源
組建處置道路交通事故的應(yīng)急預(yù)備隊伍。應(yīng)急預(yù)備隊伍按照突發(fā)事件具體情況和應(yīng)急指揮部要求，具體實施應(yīng)急處理工作。
4.2其他資源
公司要保障交通事故處理所需經(jīng)費。主要為應(yīng)急機制、救援、醫(yī)療救治、應(yīng)急裝備器材、專業(yè)應(yīng)急隊伍訓(xùn)練和演習(xí)、人員培訓(xùn)與宣傳教育應(yīng)急準(zhǔn)備和處置工作提供必要的經(jīng)費保障。公司財政部負(fù)責(zé)對應(yīng)急經(jīng)費使用進行監(jiān)督和管理。
報警電話：
公安報警：110 交通報警：122 急救電話：120
公司電話：
公司總經(jīng)部電話：
公司安保部電話：
客車公司電話：
5控制要求
5.1預(yù)案演練
5.1.1 各單位組織不同類型的交通事故實戰(zhàn)演練，包括應(yīng)急機制的演練、指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)的演練、應(yīng)急專業(yè)隊伍的演練、應(yīng)急處置過程的演練等。
5.1.2演練形式可分單個、多個或綜合性科目，采取桌面演練、專項演練、全面演練方式實施。
5.1.3每次演練要組織有關(guān)人員進行評估并認(rèn)真總結(jié)，不斷完善、強化和提高各項應(yīng)急處置的實戰(zhàn)能力。
5.2培訓(xùn)
廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作，定期組織各有關(guān)部門以及指揮部工作人員進行常規(guī)培訓(xùn)或?qū)I(yè)培訓(xùn)，將有關(guān)道路交通事故應(yīng)急管理的課程列為培訓(xùn)內(nèi)容，增強相關(guān)人員對交通事故的應(yīng)急意識，提高防范能力和應(yīng)急指揮與處置能力。各應(yīng)急成員部門、聯(lián)動單位要有針對性地開展對指揮員、工作人員、救援人員及專業(yè)應(yīng)急力量的培訓(xùn)和日常培訓(xùn)，不斷提高預(yù)防和處置交通事故的能力。
交通事故安全應(yīng)急預(yù)案精選篇3
（一）學(xué)生交通事故的發(fā)生
學(xué)生車禍往往大多是橫穿馬路，引起傷害事故，也有的騎自行車出車禍，造成傷害事故。
（二）處置措施
1、在學(xué)生上學(xué)放學(xué)期間，學(xué)校附近發(fā)生的交通事故，值日教師或其他教師發(fā)現(xiàn)學(xué)生交通事故，應(yīng)立即示意肇事司機停車或采取其他措施，記住該車車牌號碼。
2、馬上組織力量將受傷害學(xué)生送往醫(yī)院就診。
3、馬上將事故情況報告公安交通管理部門，讓他們來查驗事故情況。
4、及時與學(xué)生家長取得聯(lián)系，告知孩子情況，叫他馬上上醫(yī)院。
5、報保險公司，以便取得保險公司賠償。
6、學(xué)校組織的校外活動發(fā)生上述情況，也同樣按上述情況處置。
（三）事故的預(yù)防
1、教育學(xué)生過馬上要遵守交通規(guī)則，走路必須走在人行道上，嚴(yán)禁在路上打鬧、追逐。雨天撐傘行走別讓傘遮住視線。
2、無人行道或者人行道上有障礙物時，可以在距道路邊緣或者障礙物邊緣一米寬度內(nèi)行走。
3、橫過車行道須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號規(guī)定；沒有交通信號控制的人行橫道須注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿。
4、不在交通擁擠的地方集隊、停留。
5、對騎自行車學(xué)生進行專門的安全教育，促使自覺遵守交通規(guī)則。
交通事故安全應(yīng)急預(yù)案精選篇4
1 總則
1.1編制目的
整合公司資源，提升公司在道路交通事故救援能力，保證救援工作快速、有序、高效、安全地開展，減少重特大交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對公司、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，把道路交通事故危害程度降到最低，實現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)的目的，維護公司穩(wěn)定。
1.2編制依據(jù)
《中華人民共和國道路交通安全法》
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
1.3適用范圍
適用于公司可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的道路交通事故的應(yīng)急救援。
2 組織指揮體系與職責(zé)
2.1組織指揮體系
組 長：__
副 組 長：__ __ __ __
成 員: 部門、單位和項目部負(fù)責(zé)人
2.2職責(zé)
2.2.1 組長：負(fù)責(zé)提供車輛交通事故應(yīng)急所需的資源;負(fù)責(zé)在事故發(fā)生時啟動應(yīng)急計劃，指揮救援工作，并上報相關(guān)主管部門。
2.2.2 副組長：協(xié)助組長安排現(xiàn)場救援的各項工作;負(fù)責(zé)實施應(yīng)急計劃的培訓(xùn)與演練。
2.2.3 成員：負(fù)責(zé)實施現(xiàn)場救援的各項工作：事故現(xiàn)場的保護、無關(guān)人員的疏散、醫(yī)療機構(gòu)的聯(lián)系、傷員的運送，事故善后工作等。
3 應(yīng)急響應(yīng)
3.1 應(yīng)急處置
3.1.1在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應(yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場，同時應(yīng)匯報安保部和公司領(lǐng)導(dǎo)。
3.1.2未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。
3.1.3造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告公安機關(guān)或交通管理部門，保護現(xiàn)場，同時應(yīng)匯報安保部和公司領(lǐng)導(dǎo)，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
3.1.4如果受傷人員必須立即治療，同時又找不到其他車輛協(xié)助運送的情況，當(dāng)事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置等進行標(biāo)劃。當(dāng)事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進行明顯標(biāo)注。
3.1.5車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
3.2信息報告
3.2.1 事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)立即報告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
3.2.2報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報告時間，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計;事故原因的初步分析;事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案;其他需要報告的事項。
3.3應(yīng)急啟動
預(yù)案啟動后，應(yīng)急指揮部統(tǒng)一組織、指揮應(yīng)急處置工作。必要時，成立現(xiàn)場指揮部，具體負(fù)責(zé)指揮事發(fā)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。迅速組織人員，搶救傷員、保護財產(chǎn)，根據(jù)交通事故應(yīng)急處置工作的需要，應(yīng)急指揮部有權(quán)緊急調(diào)集相關(guān)人員、救助物資、交通工具和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。
3.4善后處置
交通事故應(yīng)急處置工作完成后，由應(yīng)急指揮部組織有關(guān)部門(單位)進行分析評估，提出結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的建議，報公司領(lǐng)導(dǎo)小組決定，并撤銷現(xiàn)場應(yīng)急指揮機構(gòu)。相關(guān)部門應(yīng)按照交通事故專項應(yīng)急預(yù)案的要求，及時補充應(yīng)急救援物資和設(shè)備，恢復(fù)應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。
4應(yīng)急資源
公司有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工做好車輛交通事故的應(yīng)急工作，同時做好道路交通事故的人力、物力、財力、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應(yīng)急救援工作的需要，以及恢復(fù)工作的順利進行。
4.1人力資源
組建處置道路交通事故的應(yīng)急預(yù)備隊伍。應(yīng)急預(yù)備隊伍按照突發(fā)事件具體情況和應(yīng)急指揮部要求，具體實施應(yīng)急處理工作。
4.2其他資源
公司要保障交通事故處理所需經(jīng)費。主要為應(yīng)急機制、救援、醫(yī)療救治、應(yīng)急裝備器材、專業(yè)應(yīng)急隊伍訓(xùn)練和演習(xí)、人員培訓(xùn)與宣傳教育應(yīng)急準(zhǔn)備和處置工作提供必要的經(jīng)費保障。公司財政部負(fù)責(zé)對應(yīng)急經(jīng)費使用進行監(jiān)督和管理。
報警電話：
公安報警：110 交通報警：122 急救電話：120
公司電話：
公司總經(jīng)部電話：
公司安保部電話：
客車公司電話：
5控制要求
5.1預(yù)案演練
5.1.1 各單位組織不同類型的交通事故實戰(zhàn)演練，包括應(yīng)急機制的演練、指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)的演練、應(yīng)急專業(yè)隊伍的演練、應(yīng)急處置過程的演練等。
5.1.2演練形式可分單個、多個或綜合性科目，采取桌面演練、專項演練、全面演練方式實施。
5.1.3每次演練要組織有關(guān)人員進行評估并認(rèn)真總結(jié)，不斷完善、強化和提高各項應(yīng)急處置的實戰(zhàn)能力。
5.2培訓(xùn)
廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作，定期組織各有關(guān)部門以及指揮部工作人員進行常規(guī)培訓(xùn)或?qū)I(yè)培訓(xùn)，將有關(guān)道路交通事故應(yīng)急管理的課程列為培訓(xùn)內(nèi)容，增強相關(guān)人員對交通事故的應(yīng)急意識，提高防范能力和應(yīng)急指揮與處置能力。各應(yīng)急成員部門、聯(lián)動單位要有針對性地開展對指揮員、工作人員、救援人員及專業(yè)應(yīng)急力量的培訓(xùn)和日常培訓(xùn)，不斷提高預(yù)防和處置交通事故的能力。
交通事故安全應(yīng)急預(yù)案精選篇5
1、開展自救：
車輛自燃時應(yīng)立即按以下原則進行自救：
1）立即指揮乘客立刻離開車輛；
2）在初起火時，迅速使用滅火器滅火；
3）關(guān)閉油路、氣路和電路總閥，呼救路人、其他車輛駕駛員協(xié)助撲救；
4）估計火災(zāi)難以成功撲救，應(yīng)及時報警，協(xié)助乘客、路人疏散，引導(dǎo)救火車到現(xiàn)場。
2、現(xiàn)場救援
指揮部總指揮根據(jù)接到的事故信息，立刻對救援人員進行部署、調(diào)配，車輛自燃救援小組組長立刻落實救援力量，趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作，及時勘察事故現(xiàn)場迅速制定工作措施，協(xié)助公安消防部門對事發(fā)現(xiàn)場實施交通管制，及時、妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險情，預(yù)防和制止各種破壞活動，最大限度地減少事故人員的生命和財產(chǎn)損失。
后勤支援小組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進行支援配合。、調(diào)集一切可利用的交通運輸工具，保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。
救援小組應(yīng)及時向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報事故現(xiàn)場情況，提出可行性建議，服從指揮部總指揮的統(tǒng)一指揮，并配合相關(guān)部門做好后續(xù)處理工作。如現(xiàn)場情況復(fù)雜、需要現(xiàn)場指揮的，救援小組組長可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現(xiàn)場指揮。
由指揮部成員趕赴現(xiàn)場，做好穩(wěn)定司機情緒，做好現(xiàn)場秩序維護、疏散現(xiàn)場圍觀人群工作，積極與各方溝通，根據(jù)事件起因組織開展調(diào)查，制定調(diào)解措施，引導(dǎo)新聞媒體做好正面宣傳等工作。
指揮部根據(jù)事故情況，到事故現(xiàn)場進行指揮。
在事故得到控制后，由交通事故救援小組組長向指揮部總指揮提出申請經(jīng)總指揮批示同意后響應(yīng)終止?；蛴芍笓]部根據(jù)實際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令。
交通事故安全應(yīng)急預(yù)案精選篇6
1潛在危險：
1.1不論災(zāi)情大小，隧道內(nèi)已無法通車，可能引發(fā)再次交通事故，增加事故嚴(yán)重程度；
1.2車輛火災(zāi)引起的濃煙充斥隧道，對人體造成不同程度傷害；
1.3火勢嚴(yán)重情況下車輛難以疏通，可能存在人員傷亡。
2應(yīng)急實施步驟：
2.1．監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)車輛事故火災(zāi)，立即采用有線廣播告知來往車輛，同時切換交通信號燈和可變情報板做好一切臨封道工作；
2.2．立即撥打119報警；
2.3．同時通知隧道當(dāng)班人員、交警大隊、路政大隊、施救車,并通知半山管理站領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)收費站,根據(jù)現(xiàn)場反饋情況，將災(zāi)情發(fā)展情況通知站長和公司領(lǐng)導(dǎo)；
2.4．當(dāng)班人員帶上必備器材，開啟工作車輛警燈，并鳴警笛全速駛向事故區(qū)域；
2.5當(dāng)班人員配合交警視具體情況，進行交通管制，按要求設(shè)置臨時標(biāo)牌和錐形標(biāo)；
2.6當(dāng)班人員視情況營救傷員，在公安消防到達前盡量采取相關(guān)措施穩(wěn)定火災(zāi)、火勢，待其趕到以其為主，并協(xié)助其進行救援工作；
2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作，并協(xié)助消防員滅火。
2.8事故處理后，當(dāng)班人員協(xié)助公路養(yǎng)護人員搞好現(xiàn)場殘留物清除工作；
2.9當(dāng)班人員撤走交通管制工具，交警負(fù)責(zé)恢復(fù)隧道正常交通，根據(jù)情況通知監(jiān)控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導(dǎo)標(biāo)志恢復(fù)隧道正常行車模式。
2.10監(jiān)控人員通知相關(guān)收費站，隧道恢復(fù)正常交通；
2.11相關(guān)人員做好事故（火災(zāi)）事故處理過程及結(jié)果的記錄。
交通事故安全應(yīng)急預(yù)案精選篇7
1 事故類型和危害程度分析
集團公司全部出租車輛使用液化石油氣（LPG）為燃料，液化石油氣屬易燃?xì)怏w，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱或與氧化劑接觸極易燃燒爆炸。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。
車輛在日常使用、安裝、維護的過程中，因操作不當(dāng)或車輛燃?xì)庀到y(tǒng)設(shè)備損壞造成液化石油氣泄漏，遇明火、高熱，有引起燃燒爆炸的危險，使財產(chǎn)損失，人員傷亡。
2 組織機構(gòu)及職責(zé)
2.1 應(yīng)急組織體系
同綜合應(yīng)急預(yù)案“應(yīng)急組織體系”。
2.2 指揮機構(gòu)及職責(zé)
同綜合應(yīng)急預(yù)案“指揮機構(gòu)及職責(zé)”。
3危險源監(jiān)控和管理
3.1 技術(shù)性預(yù)防和管理措施
(1)制定燃?xì)廛囕v安全技術(shù)操作規(guī)程，加強崗位培訓(xùn)和專業(yè)基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，從事燃?xì)廛囕v操作、維修人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗；
(2)認(rèn)真執(zhí)行燃?xì)廛囕v交接班和回場檢檢查制度，每次回場檢查使用LPG檢漏儀對燃?xì)廛囕v的燃?xì)庀到y(tǒng)和燃?xì)鈶?yīng)急箱進行全面檢查發(fā)現(xiàn)故障和異?，F(xiàn)象立即停止?fàn)I運，送修理廠檢修，合格后方可營運；
(3)維修車間嚴(yán)禁使用明火，檢修人員上崗時必須按規(guī)定穿戴勞保用品；
(4)加強停車場巡回檢查，在檢查中采取一看、二聞、三測，發(fā)現(xiàn)問題立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報告。
(5)集團公司屬下各單位每季不少于一次組織員工進行燃?xì)廛囕v應(yīng)急處置培訓(xùn)和演練；
3.2危險源監(jiān)控方式、方法
(1)建立和健燃?xì)廛囕v日常管理措施，定期對車輛燃?xì)庀到y(tǒng)進行檢查維護和保養(yǎng)。
(2)制定并嚴(yán)格執(zhí)行燃?xì)饩S修車間動火等危險作業(yè)的審批和監(jiān)督制度，對動火現(xiàn)場的要求要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，確保車間內(nèi)沒有易燃易爆物品符合動火條件，防止發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
(3)作業(yè)中要嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁野蠻作業(yè)、野蠻施工。如氣瓶在使用時必須穩(wěn)固豎立或裝在專用車(架)或固定裝置上。氣瓶不得置于受陽光暴曬、熱源輻射及可能受到電擊的地方。
(4)車載滅火器定期檢查和維護，保證完好有效。
(5)重視人員崗前培訓(xùn)，作業(yè)人員均持證上崗。
(6)設(shè)置安全警示標(biāo)志。
4信息報告程序
應(yīng)急處理程序
5應(yīng)急響應(yīng)
5．1響應(yīng)分級
同綜合應(yīng)急預(yù)案5.1“響應(yīng)分級”。
5．2響應(yīng)程序
集團公司各部門、各事業(yè)部及屬下單位根據(jù)燃?xì)廛囕v泄漏事故的嚴(yán)重性、緊急程度、可控性、敏感程度、影響范圍等，在各自職責(zé)范圍內(nèi)，負(fù)責(zé)各級的燃?xì)廛囕v泄漏事故的處置。
原則上集團公司負(fù)責(zé)Ⅰ級、Ⅱ級類別的燃?xì)廛囕v泄漏事故；各事業(yè)部及所屬單位負(fù)責(zé)Ⅲ級、Ⅳ級類別的燃?xì)廛囕v泄漏事故，集團公司協(xié)助處理Ⅲ級類別的燃?xì)廛囕v泄漏事故。
燃?xì)廛囕v泄漏事故發(fā)生后，負(fù)責(zé)處置該級別燃?xì)廛囕v泄漏事故的單位（部門）應(yīng)當(dāng)立即啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。啟動高級別應(yīng)急預(yù)案時，事發(fā)單位低級別應(yīng)急預(yù)案同時啟動，應(yīng)急預(yù)案啟動后，有關(guān)單位（部門）應(yīng)當(dāng)同時啟動具體行動方案。
5.3現(xiàn)場應(yīng)急處置措施
5.3.1 燃?xì)廛囕v在保修過程中發(fā)生泄漏、起火的應(yīng)急處置措施
(1)車輛在維修過程中，燃?xì)庀到y(tǒng)泄漏時，維修人員必須帶防凍手套，不可徒手觸摸燃?xì)鈿怏w泄漏部位，以免凍傷皮膚；
(2)當(dāng)發(fā)生或懷疑燃?xì)庑孤r，切勿發(fā)動車輛，應(yīng)搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關(guān)閉車輛儲氣罐組合閥手動閥開關(guān)（以下簡稱：氣瓶手動閥開關(guān)），移離或壓制一切可能的點火源（包括明火、煙火、火星、電焊?。?；
(3)維修人員要迅速關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān)，使用防爆專用工具堅固漏氣點連接件后，使用專用檢測設(shè)備檢測泄漏部位，確定排除泄漏后，方可恢復(fù)燃?xì)庀到y(tǒng)運作；
(4)在泄漏嚴(yán)重的情況下（區(qū)域報警或經(jīng)測試氣體濃度高于爆炸下限的20%時）要迅速關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān)，撤走非必要的在場人員，設(shè)置警戒線嚴(yán)禁無關(guān)人員和車輛進入。對于液化氣已擴散的地段，電氣應(yīng)保持原有狀態(tài)，不得開或關(guān)，必要時撥打電話報警求助；
(5)當(dāng)車輛起火時，維修人員要迅速打開車尾箱戴上手套，立刻關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān)，切斷氣源；
(6)使用干粉滅火器或水對準(zhǔn)火源根部噴灑，待火源熄滅后，立刻上報集團公司營運安監(jiān)部和信息技術(shù)部。如火勢過大，應(yīng)立刻撥打火警電話“119”及通知搶險隊。
5.3.2 行車過程中燃?xì)廛囕v發(fā)生氣體泄漏事故的應(yīng)急處理措施
(1)當(dāng)發(fā)生氣體泄漏事故時，司機要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車，關(guān)閉發(fā)動機，切斷總電源，拉緊手動制動器；
(2)司機須馬上打開車門，將乘客和行人疏散到50米范圍外，同時提醒乘客不得點火吸煙或使用手機；
(3)司機迅速從車上取出滅火器、反光警告標(biāo)志、防凍手套及防護品下車；
(4)在車輛20米范圍放置警告標(biāo)志、準(zhǔn)備好滅火器，做好現(xiàn)場安全的防護工作；
(5)關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān)。若泄漏處在組合閥上，且泄漏處已結(jié)冰，把手動閥覆蓋，此時駕駛員拿出濕毛巾，蓋在泄漏處，并不斷淋水，把冰溶解后，關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān)；
(6)控制漏氣后，立刻撥打電話通知應(yīng)急拯救調(diào)度中心報告事故情況；
(7)如若泄漏過大，司機個人無法處理時，應(yīng)立刻撥打火警電話“119”及通知應(yīng)急拯救調(diào)度中心，并向分公司報告事故情況，以獲得拯救支援，并做好現(xiàn)場警戒安全保護工作。
5.3.3 行車過程中燃?xì)廛囕v發(fā)生著火事故的應(yīng)急處理措施
(1)發(fā)生著火事故時，司機要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車，關(guān)閉發(fā)動機，切斷總電源，拉緊手動制動器；
(2)司機須馬上打開車門，將乘客和行人疏散到50米范圍外，同時提醒乘客不得點火吸煙或使用手機；
(3)司機迅速從車上取出滅火器、反光警告標(biāo)志、防凍手套及防護品下車；
(4)司機迅速打開車尾箱戴上手套，立刻關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān)，切斷氣源；
(5)在車輛20米范圍放置警告標(biāo)志、準(zhǔn)備好滅火器，做好現(xiàn)場安全的防護工作；
(6)使用滅火器對準(zhǔn)火源根部噴灑干粉，待火源熄滅后，立刻通知搶險中心，把車拖回修理廠。如火勢過大，司機個人無法處理時，應(yīng)立刻撥打火警電話“119”及通知應(yīng)急拯救調(diào)度中心，并向分公司報告事故情況，以獲得拯救支援。
5.3.4 車輛行駛過程中發(fā)生交通事故的應(yīng)急處理
(1)當(dāng)車輛發(fā)生交通事故造成氣體泄漏時，司機立刻關(guān)閉總電源，打開車門將車上乘客疏散到50米范圍外，同時提醒乘客不得點火吸煙或使用手機；
(2)司機迅速打開車尾箱戴上手套，立刻關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān)，切斷氣源；
(3)在車輛20米范圍外放置警告標(biāo)志；
(4)司機必須馬上向應(yīng)急拯救調(diào)度中心和所屬營運分公司報告事故情況；
(5)司機手持滅火器在車輛附近監(jiān)護戒備，保護現(xiàn)場直至交警、搶險隊到場處理。
5.3.5 車場停放燃?xì)廛囕v泄漏、起火應(yīng)急處理
（1）燃?xì)廛囕v泄漏應(yīng)急處理
a)護衛(wèi)員發(fā)現(xiàn)停放車輛有液化氣泄漏時，應(yīng)搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關(guān)閉樓層總電源，關(guān)閉一切可能的點火源（包括明火、煙火、移動電話，不可發(fā)動車輛），在車場入口處設(shè)置安全警戒線，及時通知白云集團 24小時應(yīng)急拯救處理中心（電話：87786520）；
b)通知所屬駐場單位值班人員迅速取車門匙打開車尾箱，戴上防凍手套關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān)；
c)泄漏嚴(yán)重的情況下，要迅速撤走非必要的在場人員，嚴(yán)禁無關(guān)人員和車輛進入，對于液化氣已擴散的地段，電氣應(yīng)保持原有狀態(tài)，不得開或關(guān)，不可發(fā)動車輛，并設(shè)置警戒線，必要時撥打119電話報警求助；
d)駐場單位義務(wù)消防隊員及值班人員要迅速從消防栓箱內(nèi)拿出水帶，打開水掣不斷淋水稀釋可燃混合氣體。
（2）燃?xì)廛囕v起火應(yīng)急處理
a)如車輛著火時，要迅速撥打“119”緊急救火電話，并向集團公司營運安監(jiān)部（電話：8x60）報告情況；
b)及時通知駐場各單位，迅速撤離無關(guān)人員到安全位置；
c)組織駐場單位義務(wù)消防隊員及值班人員迅速使用干粉滅火器或水對準(zhǔn)火源根部噴灑，盡快控制險情蔓延，努力將火源熄滅，最大限度地減輕事故災(zāi)害。
（3）注意問題
a)搶險人員進入現(xiàn)場時必須關(guān)閉通訊設(shè)備和一切火種；
b)做好個體防護措施配備必要的個人防護器具，防止中毒和凍傷；
c)對現(xiàn)場可燃?xì)怏w濃度進行檢測突然發(fā)生閃燃、閃爆，避免造成二次人身傷亡；
d)液化氣儲瓶已發(fā)生變形時，必須馬上組織所有搶險人員撤離進退。
5．4人員疏散警戒
(1)疏散警戒組成員接到事故警報后，迅速到達現(xiàn)場進行疏散警戒，距事故點100米為警戒區(qū)設(shè)置警戒區(qū)域，在關(guān)鍵路口和路段設(shè)置警戒繩，防止無關(guān)人員靠近事故現(xiàn)場。
(2)負(fù)責(zé)疏散的工作隊員的任務(wù)是動員、協(xié)助危險區(qū)域內(nèi)的非搶險職工和外來人員疏散，告知緊急集合點位置和疏散路線方向，讓有能力行走的人員自行向安全地點疏散，并協(xié)助老、弱員工撤離至安全地點，疏散過程中盡量做到不漏人。
(3)引導(dǎo)現(xiàn)場區(qū)域的人員疏散，確保人員安全快速疏散，在安全出口以及容易走錯的地點安排專人值守，防止發(fā)生爭先恐后，互相擁擠，阻塞通道，導(dǎo)致自相踐踏，造成不應(yīng)有的慘劇發(fā)生。
(4)疏散警戒組隊員在組織疏散過程中發(fā)現(xiàn)有危重病人（含中毒者），則立即用擔(dān)架將其轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，交由安全防護救護組采取適當(dāng)救護措施，并由安全防護救護組迅速送至醫(yī)院救護或聯(lián)系救護車到現(xiàn)場救護，轉(zhuǎn)送途中及時聯(lián)系接收醫(yī)院做好準(zhǔn)備。
(5)迅速派人到附近路口引導(dǎo)救援車輛有序進入搶險現(xiàn)場。
5.5受傷人員現(xiàn)場救護
一旦發(fā)生人員受傷時，安全防護救護組的成員按分工立即以最快的速度進行搶救、救護。對受傷人員進行簡單處理或現(xiàn)場包扎處理后，立即求助120急救中心或快速送往最近的醫(yī)院。
現(xiàn)場的救護處理措施、方法：
(1)使受傷者盡快脫離事故現(xiàn)場移至空氣新鮮處,按不同受傷情況進行處理。
(2)創(chuàng)傷人員。對于危重創(chuàng)傷，首要搶救生命；創(chuàng)口出血，用繃帶或止血帶壓迫包扎止血；如果動脈出血，必須把血管壓住（壓迫止血點），即壓住比傷口距離心臟更近部位的動脈（止血點），并送醫(yī)院注射破傷風(fēng)預(yù)防針，作進一步醫(yī)療處理。
(3)如果手指或腳趾全部被切斷，應(yīng)馬上用止血帶扎緊受傷的手或腳，或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無菌紗布或清潔棉布包扎，斷離的手指、腳趾也要用無菌紗布包扎，立即送醫(yī)院進行手術(shù)。
(4)骨折者首先搶救生命，而后用妥善的方法將肢體固定，若備有特制的夾板最為妥善，否則就地取材，如樹枝，木棍等作為夾板之用，也可將受傷的上肢綁在胸部，將受傷的下肢連同健肢一并綁起來。傷者經(jīng)妥善固定后迅速運往醫(yī)院。
(5)呼吸心跳停止須現(xiàn)場進行心肺復(fù)蘇。
(6)待救護車到場，協(xié)助護送傷院到醫(yī)院。
6信息發(fā)布
同綜合應(yīng)急預(yù)案“信息發(fā)布”。
7應(yīng)急結(jié)束
(1)應(yīng)急救援結(jié)束后，應(yīng)派專人全面徹底檢查火災(zāi)爆炸現(xiàn)場，確認(rèn)危險已經(jīng)徹底消除，防止其他危險隱患存在或次生災(zāi)害的發(fā)生。
(2)要設(shè)置警戒區(qū)，派專人值守，保護事故現(xiàn)場，為事故調(diào)查做好現(xiàn)場保護。