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機械大學(xué)生實習(xí)報告

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機械大學(xué)生實習(xí)報告

  此時此刻,即將面臨畢業(yè),最深切的感受就是,無論從何處起步,無論具體從事哪種工作,認(rèn)真細(xì)致和踏實的工作態(tài)度才是成功的基礎(chǔ)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家收集的機械大學(xué)生實習(xí)報告,望大家喜歡。

  機械大學(xué)生實習(xí)報告范文一

  讀了三年的大學(xué),然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期的見習(xí),但由于當(dāng)時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想.

  今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機電工程制造技術(shù)的認(rèn)識,加深機電實習(xí)報告在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí).

  為期23天的生產(chǎn)實習(xí),我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等。

  第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了,精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了,等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習(xí),進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ).

  杭州通用機床廠

  7月3日,我們來到實習(xí)的第一站,隸屬杭州機床集團(tuán)的杭州通用機床廠.該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一.在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點.

  在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí).在通機車間,該實習(xí)報告車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu).從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

  開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。

  其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng). 現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機實習(xí)報告械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).

  在專機車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.在通機工廠的實習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.

  杭州精密機床廠

  7月8日我們到了同屬杭州機床集團(tuán)的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.

  在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

  胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

  齒輪零件加工工藝:

  粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

  精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.

  在精機公司的實習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機床都是出自國外先進(jìn)制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家,需要我們奮起直追.

  上海閥門廠

  上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司<>接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習(xí)效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少實習(xí)報告令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.

  就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看,如何將電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結(jié)合,實現(xiàn)機電一體化,將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重

  杭州發(fā)動機廠

  我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),浙江省機械100強的美譽,現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有XX多臺專業(yè)機器,該廠的x6130柴油機,615柴油機,tir型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位,年產(chǎn)值達(dá)10多憶元,是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地.在此次實習(xí)中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設(shè)備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程.在該廠的實習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進(jìn)口.

  歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達(dá)機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.

  它的發(fā)展 趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多實習(xí)報告變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.

  當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。

  然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。

  機械大學(xué)生實習(xí)報告范文二

  1實習(xí)時間、地點和實習(xí)單位

  實習(xí)時間:20XX年2月28日~20XX年3月18日

  實習(xí)地點:廣東省深圳市

  實習(xí)單位:深圳xxxxxxx有限公司

  2實習(xí)過程概述

  第一階段:2月28日~3月1日,了解公司的各項基本制度、各部門的職能、本職位的職責(zé)等。

  第二階段:3月2日~3月12日,了解掌握公司產(chǎn)品的基本原理,公司對新實習(xí)員工進(jìn)行CAD方面的技術(shù)培訓(xùn)及對車間生產(chǎn)情況進(jìn)行了解。

  第三階段:3月14日~3月18日,對一些簡單工作和部分零部件進(jìn)行測繪,對實際生產(chǎn)有了直觀認(rèn)識。

  3主要實習(xí)崗位和實習(xí)內(nèi)容

  主要實習(xí)崗位:生產(chǎn)部主管助理

  實習(xí)內(nèi)容:我的實習(xí)工作從2012年2月28日進(jìn)行到2012年3月18日,在開始的兩天,公司對我進(jìn)行了相關(guān)的職業(yè)培訓(xùn)。通過兩天的培訓(xùn),使我初步掌握了一些工作時必備的基礎(chǔ)知識,同時加深了我對宏超精密塑膠模具廠的認(rèn)識。在接下來的一個多星期里面,我來到了生產(chǎn)組裝一線進(jìn)行培訓(xùn),同時對CAD進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。培訓(xùn)完之后,我開始到公司的技術(shù)部進(jìn)行工作,開始逐步接受一些簡單的測繪任務(wù),在這個過程中我對工作中的實際體會和對CAD的基本操作有了很多的提高。

  4實習(xí)收獲和重要心得體會

  以下是我在實習(xí)期間的收獲以及自己的一些心得體會:

  (1)自主學(xué)習(xí):工作后不再像在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣,有老師,有作業(yè),有考試,而是一切要自己主動去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的機會還是很多的,老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導(dǎo)你工作,讓你少走彎路;集團(tuán)公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己。你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的,哪些是你感興趣的。

  (2)積極進(jìn)取的工作態(tài)度:在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己,像我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人,更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習(xí)工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。

  (3)團(tuán)隊精神:工作往往不是一個人的事情,是一個團(tuán)隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團(tuán)結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績,必須牢記一個規(guī)則:我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊利益之上,在團(tuán)隊工作中,會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

  (4)為人處事:作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長,而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設(shè)身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。

  5實習(xí)總結(jié)

  通過這次實習(xí),我重溫課堂的知識,將自己的專業(yè)理論與實踐有了一個很好的配合提高。通過這次實習(xí),也讓我感受到了自己素養(yǎng)不足,今后要培養(yǎng)自己的長遠(yuǎn)眼光,勤于思考,善于總結(jié),把自己不明白的沒學(xué)會的知識好好向同事學(xué)習(xí),來彌補自己的不足。

  這一次實習(xí)對我來說,只是一次預(yù)演,一次為將來工作的預(yù)演,我會繼續(xù)不斷努力地學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識,不斷學(xué)習(xí)提高自身專業(yè)素質(zhì),更好地勝任崗位。

  此時此刻,即將面臨畢業(yè),最深切的感受就是,無論從何處起步,無論具體從事哪種工作,認(rèn)真細(xì)致和踏實的工作態(tài)度才是成功的基礎(chǔ)。

  機械大學(xué)生實習(xí)報告范文三

  前言

  生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)實習(xí)的重要組成部分,學(xué)校很是重視,每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個工廠參觀實習(xí),增長學(xué)生的見識,鞏固課本知識,讓我們了解工廠的一些基本運作過程,為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。

  開學(xué)前三周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習(xí),參加生產(chǎn)實習(xí),讓我們學(xué)到了很多知識。

  通過我們自己的參觀,還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料,使我們的的知識得以鞏固和完善,并能順利完成本篇實習(xí)報告。

  實習(xí)目的:

  生產(chǎn)實習(xí)是我們機械專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴(kuò)大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)

  洛陽是個美麗的地方,洛陽是國務(wù)院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”,據(jù)考證,行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設(shè)立國都,建都史長達(dá)1529年,是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世,洛陽人口百萬,成為世界上最繁華的大都市之一。

  總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司,是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機5000-6000臺,履帶式拖拉機25000臺,中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺,柴油發(fā)動機10萬臺,聯(lián)合收割機4000臺,壓路機4000臺,工業(yè)推土機XX臺的生產(chǎn)能力。

  源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線,能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。

  20世紀(jì)90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入,極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來,一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。

  從15馬力到180馬力的輪式拖拉機,各種規(guī)格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。

  一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任,其生產(chǎn)的柴油機從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中,與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的lr105系列柴油機,其排放達(dá)到了歐ⅱ標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

  追隨時代和科技的發(fā)展步伐,以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求,是一拖集團(tuán)有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代,一拖生產(chǎn)的拖拉機,完成了中國機耕地60%的耕作,為中國人解決吃飯問題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時,一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。   憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力,中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家,在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。

  一.安全教育

  XX年8月12日下午我們在一拖培訓(xùn)中心進(jìn)行了安全教育。老師給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例,一些注意事項加血淋淋的案例,盡管我很害怕,不敢聽不敢看,但我不能,我必須聽還要看,還要做筆記,這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求,我們都必須做到,畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起。

  不允許穿涼鞋進(jìn)廠;

  進(jìn)廠必須穿長褲;

  禁止在廠里吸煙,被發(fā)現(xiàn)者罰款;

  進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;

  人在廠里不要成堆,不要站在主干道上;

  注重自身和學(xué)校形象;

  不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);

  注意安全!!!

  后記

  為期兩周多的實習(xí)結(jié)束了,在這期間我們總共在四個單位進(jìn)行參觀實習(xí),在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。

  在這個科技時代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習(xí)過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。

  實習(xí)感受

  沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解,但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚,才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺,絕知此事需躬行”的真正含義,也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)的良苦用心。真的,有許多東西看似已經(jīng)懂了,但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面,甚至有時是錯誤的認(rèn)識,而如果沒有實地考察實踐,你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識,增長了我們的見識,對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識,對工人也有了一中全新的認(rèn)識。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會一章一拖概況總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司,是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。其前身第一拖拉機制造廠,創(chuàng)建于1955年,是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一,是中國農(nóng)機行業(yè)唯一的特大型企業(yè),1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”,1997年,中國一拖集團(tuán)將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造,依法設(shè)立了第一拖拉機股份有限公司。之后,股份公司在境外發(fā)行h股股票,并于同年6月23日在香港上市。

  一拖擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺,包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備,并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全,采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術(shù),可實現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機5000-6000臺,履帶式拖拉機25000臺,中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺,柴油發(fā)動機10萬臺,聯(lián)合收割機4000臺,壓路機4000臺,工業(yè)推土機XX臺的生產(chǎn)能力。   源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線,能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。20世紀(jì)90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入,極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來,一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機,各種規(guī)格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任,其生產(chǎn)的柴油機從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中,與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的lr105系列柴油機,其排放達(dá)到了歐ⅱ標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達(dá)到了國際先進(jìn)水平。追隨時代和科技的發(fā)展步伐,以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求,是一拖集團(tuán)有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代,一拖生產(chǎn)的拖拉機,完成了中國機耕地60%的耕作,為中國人解決吃飯問題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時,一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力,中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家,在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。

  生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)實習(xí)的重要組成部分,學(xué)校很是重視,每年都批下大批資金安排各專業(yè)學(xué)生到各個工廠參觀實習(xí),增長學(xué)生的見識,鞏固課本知識,讓我們了解工廠的一些基本運作過程,為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。當(dāng)然我們專業(yè)也不例外,暑假期間學(xué)校就安排我們專業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實習(xí),于是我們30多人懷著激動的心情在黨老師、張老師兩位老師的帶領(lǐng)下來到洛陽一拖、洛陽軸承和單晶硅廠分別參觀實習(xí),讓我們學(xué)到了很多知識。通過我們自己的參觀,還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料,使我們的的知識得以鞏固和完善,并能順利完成本篇實習(xí)報告。

  一拖概況

  中國一拖集團(tuán)零部件事業(yè)部包括鍛造廠、齒輪廠、熱處理廠、一拖(洛陽)開創(chuàng)裝備科技有限公司、一拖(洛陽)車橋有限公司、一拖(洛陽)福萊格車身有限公司、中國一拖集團(tuán)有限公司能源分公司、一拖(洛陽)匯德工裝有限公司、一拖(洛陽)模具廠、一拖(洛陽)標(biāo)準(zhǔn)零件有限公司等十個業(yè)務(wù)單位。現(xiàn)有職工6000余人,其中工程技術(shù)人員350多人,專業(yè)管理人員600多人,營銷人員100余人,生產(chǎn)人員5100余人。主要從事工業(yè)公用能源生產(chǎn),鍛件、覆蓋件與車身、齒輪與箱橋、工藝裝備、標(biāo)準(zhǔn)件制造等多種業(yè)務(wù)。鍛件,覆蓋件與車身,齒輪與箱橋,工業(yè)公用能源都是一拖可以承擔(dān)的工作。

  第一拖拉機股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠,創(chuàng)建于1955年,是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一,是中國農(nóng)機行業(yè)唯一的特大型企業(yè),1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”,1997年,中國一拖集團(tuán)將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造,依法設(shè)立了第一拖拉機股份有限公司。之后,股份公司在境外發(fā)行h股股票,并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo),XX年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。XX年1月公司整體通過iso9002:1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證,并于XX年5月整體通過iso9001:XX質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前,公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要,從XX年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn),確保XX年上半年通過第三方認(rèn)證,建立起一個以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ),iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結(jié)合,融為一體的有序、高效的管理平臺,全面提升公司管理水平。公司占地49萬平方米,總資產(chǎn)36億元,固定資產(chǎn)22億元,下設(shè)10個職能部門和17個子/分公司、專業(yè)廠,擁有職工1.6萬余人,專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1200余人。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力,流水生產(chǎn)線近百條,公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械共計100余個品種。公司具有年產(chǎn)履帶拖拉機2.8萬臺、小型輪式拖拉機20萬臺、大中型輪式拖拉機1.5萬臺、收獲機械1萬臺和工程機械1萬臺的生產(chǎn)能力。

  建廠四十多年來,公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展,成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè),目前公司已累計為社會提供各種拖拉機160多萬臺,“東方紅”產(chǎn)品暢銷全國,遠(yuǎn)銷世界五十多個國家和地區(qū),為中國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn)。公司始終把顧客需求放在首位,不斷強化質(zhì)量管理,完善質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高,“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機、東方紅小四輪拖拉機近年來連續(xù)獲河南省重點保護(hù)產(chǎn)品、機械行業(yè)名牌產(chǎn)品和全國用戶滿意產(chǎn)品,XX年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機獲河南省名牌產(chǎn)品,lf80/90、1004/1204型輪式拖拉機獲全國行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠信示范企業(yè)等殊榮。公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,不斷完善質(zhì)量管理體系,推進(jìn)質(zhì)量管理和質(zhì)量改進(jìn),持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù),以確保公司在農(nóng)機行業(yè)的地位不斷鞏固和加強。

  一拖管理風(fēng)格

  在一拖廠里我們見到最多的就是它的5“s”管理。而何為5s:“5s”是起源于日本的一種現(xiàn)場管理方法,是整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seikeetsu)、素養(yǎng)(shituke)5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“s”,所以簡稱為“5s”。

  5s活動的目的是為了創(chuàng)造一個干凈整潔、舒適合理的工作環(huán)境,并通過工作環(huán)境的整治,達(dá)到改善和提升管理的功效,最終提升企業(yè)的市場競爭力。5s包括5個部分即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。

  整理:是開始改善生產(chǎn)現(xiàn)場的第一步,將必需物品與非必需品區(qū)分開,在崗位上只放置必需物品,以騰出空間,防止誤用。推行的要點在于制定可行、有效、合理的處理標(biāo)準(zhǔn)。

  整頓:把需要的人、事、物加以定量、定位。通過前一步整理后,對生產(chǎn)現(xiàn)場需要留下的物品進(jìn)行科學(xué)合理的布置和擺放,以便用最快的速度取得所需之物,使尋找時間為零。推行要點是物品擺放要有固定的地點和區(qū)域,根據(jù)使用頻率科學(xué)合理擺放,以提高工作效率。

  清掃:將崗位變得無垃圾、無灰塵,干凈整潔,將設(shè)備保養(yǎng)得锃亮完好,創(chuàng)造一個一塵不染的環(huán)境,使員工保持良好的工作情緒,穩(wěn)定產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到零故障、零損耗的目的。推行要點在于徹底貫徹清掃即點檢的原則。

  清潔:將整理、整頓、清掃進(jìn)行到底,清潔是對前3項活動的堅持和深入,并使之標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。推行要點在于落實前面3s工作,使活動標(biāo)準(zhǔn)化。

  素養(yǎng):對于規(guī)定了的事情,大家都按要求去執(zhí)行,并養(yǎng)成一種習(xí)慣。推行的要點在于制訂員工行為規(guī)范,加強對員工的教育。這5個部分不是孤立的,它們是一個有機的整體。整理、整頓、清掃是進(jìn)行日常5s活動的具體內(nèi)容;清潔則是指對整理、整頓、清掃工作的規(guī)范化和制度化管理,以便能夠使整理、整頓、清掃工作得以持續(xù)開展,保持好的整理、整頓、清掃水平;素養(yǎng)是要求員工建立自律精神,養(yǎng)成自覺進(jìn)行5s活動的良好習(xí)慣。

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