測量學(xué)實習(xí)日志
在進行測量學(xué)實習(xí)的日子，我們每天都會抱怨很累，但是還是很懷念我們這兩個星期為了同一件事而努力的過程。今天，學(xué)習(xí)啦小編為大家?guī)砹藴y量學(xué)實習(xí)日志，希望大家喜歡!
測量學(xué)實習(xí)日志篇1
今天是實習(xí)的第十天。早上組長通知七天半到A62點集合。開始時我有點納悶，覺得昨天碎步已經(jīng)測完了，今天為什么還要早起呢。到了那才知道原來今天要測各個測站點之間的水平角。一開始我們不知道到底一個測站點要做多少個測回。為了保險起見，經(jīng)過討論，我們像第一次水平角的實習(xí)一樣，每個人測一個測回，通過計算測回差，來看我們的讀數(shù)是否正確。個人半測回差不超過24″，小組成員間的測回差不超過40″ 。并且每個人按順序地以180°/n作為初始角。因為沒有標桿，所以我們用筆代替。第四個輪到我觀測，測盤左時還好，因為最近實習(xí)的觀測都只用盤左。所以測半測回后，換到盤右時非常不習(xí)慣。要不停地停下來找水平制動的位置。不過測過兩次以后就習(xí)慣了。我在瞄準筆時，想起了老師以前說的要盡量瞄準底部，并且要用雙絲夾住目標物或者用單絲平分，可以減小誤差。高興的是我只測一次的數(shù)據(jù)就符合要求了。
下午我們打電話給老師，結(jié)果老師說每個測站點只要測一個測回就可以了。于是我們從第四個測站點開始就換成每人測一個測站點了。不幸的是A82點被車擋住了，于是大概四點我們便早早的收工了。
測量學(xué)實習(xí)日志篇2
今天是實習(xí)的第十一天。早上我們還是在A6-2點集中，今天我們需要測完昨天因為被車壓住而看不到的測站點的水平角跟對測站點間的距離進行丈量。
同時今天這個實習(xí)中最嬌貴的主角又要出場了，那就是鋼尺。每一次我們使用鋼尺時，就十分緊張。因為鋼尺無論是被車壓過或是人不小心踩到都會造成損壞。輕則誤差增大，重則鋼尺折斷。但又因為它的精度高，所以我們無法用皮尺來代替。偏偏我們很多測站點在路邊，不斷有車輛和人群走過。每次拉鋼尺，除了兩名組員拉尺，其余組員都分段保護鋼尺。為了使準確度提高我們一般都選男生拉尺，因為他們力氣比較大，往返測時可以盡量將鋼尺拉直。我主要負責(zé)保護鋼尺，好幾次都有行人不注意差點踩到，因為他們沒看到鋼尺鋪在路上。最后我只能不顧形象的拿著竹竿保護鋼尺。量到A7與A6-2點間時，我們發(fā)現(xiàn)這個地方無法直接丈量，要用經(jīng)緯儀分段定點。但是天快黑了，于是我們只能將它放在儀器考試后在進行補測。
這真的是驚心動魄的一天。
測量學(xué)實習(xí)日志篇3
今天是測量學(xué)儀器考試。
早上我們進行的是小組間的考試。內(nèi)容是測一條水準路線。早上7點半我們拿著水準儀，腳架跟兩根標尺來到科報廳前集合。我們考試的路線是班長的測站路線 。我們排在第二組考。還沒輪到我們時，我們先對水準儀的整平進行了練習(xí)，希望一會可以加快測量時間。不一會兒，班長通知輪到我們考了。因為早上最慢的兩組下午要重測。所以我們一點時間也不敢耽擱。測一二站點由于沒有經(jīng)驗，找了很久的中間位置。特別是在第二個站點時，第一次測出來的前后視距相差了7米，因為他們間的限差是5米，所以我們很緊張的進行了重測。接下去的幾個點我們都是狂奔到下一個站點的。路人看見了，甚至以為我們在做什么極限測試。早上我犯的最大的一個錯誤就是穿著靴子來考試了，因為沒想到要跑步?？偹愕模詈笪覀儾皇怯米铋L時間的兩個組。
考完小組考，為了下午個人水平角測量的考試，我留在科報廳前，練習(xí)經(jīng)緯儀的對中整平?？荚囈笤谄叻昼妰?nèi)測完。這樣意味著我們要在3分鐘左右對儀器進行對中整平。一開始我都要用四分鐘多，經(jīng)過練習(xí)大概可以在兩分鐘多內(nèi)完成。下午考試時，第一次考時，心里很緊張。不知道什么原因，水準管氣泡一直只能在兩個面內(nèi)居中，每次轉(zhuǎn)到第三個面就偏了一格以上。時間一分分過去我越來越緊張。最后不僅時間超過了，連讀出來的數(shù)據(jù)也是錯的。于是我只能進行重測。第二次測時，雖然還是很緊張，但是較前次也比較熟悉了，所以在四分多鐘時完成了。原本想再測一次提高成績，可是后來把眼鏡落在宿舍了，要測時才發(fā)現(xiàn)看不清讀數(shù)，只能作罷。
事后老師說要我們進行儀器考試就是為了避免有些同學(xué)實習(xí)時不喜歡動手。讓我們看一下理論上跟實際操作上的區(qū)別。緊張的一天就這么過去了，也意味著我們的實習(xí)接近尾聲了。雖然兩星期來幾乎每天都會抱怨實習(xí)很累，可是真正要結(jié)束時，還是很懷念我們這兩個星期為了同一件事而努力的過程。
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