電氣的實(shí)習(xí)報(bào)告

　　實(shí)習(xí)是電氣工程專業(yè)實(shí)踐課程教學(xué)的主要內(nèi)容，關(guān)于電氣實(shí)習(xí)的報(bào)告要如何寫?下面學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了電氣的實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎參考。

　　電氣的實(shí)習(xí)報(bào)告篇一

　　一 實(shí)習(xí)工程名稱

　　嘉禾小區(qū)、北方工業(yè)學(xué)院實(shí)訓(xùn)樓、宣化區(qū)皇城家園

　　二 實(shí)習(xí)主要任務(wù)

　　雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長，我仍然規(guī)劃了這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)。

　　①仔細(xì)讀圖識(shí)圖，將強(qiáng)電施工圖、弱電施工圖、消防電氣施工圖的讀圖技巧掌握牢固，并能與施工現(xiàn)場一一對(duì)應(yīng)。在完成電氣施工圖的基礎(chǔ)上多閱讀與掌握一些暖通和給排水施工圖的讀圖技巧。

　　②了解工程的性質(zhì)、規(guī)模和施工條件等內(nèi)容，多掌握一些施工工藝，尤其是一些新技術(shù)、新工藝。

　?、墼鰪?qiáng)工作能力，積累一些與人溝通的技巧，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。

　　三 實(shí)習(xí)收獲

　　眾所周知，大學(xué)生走入社會(huì)，要的不僅僅是專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，中國現(xiàn)在的教育體制在向復(fù)合型轉(zhuǎn)變，社會(huì)需要的是復(fù)合型的人才。不能只精一門，不是一門不精。

　?、僭谕瓿捎?jì)劃任務(wù)的基礎(chǔ)上，我還通過校外實(shí)習(xí)為電氣工程預(yù)算員計(jì)算工程量，雖然作業(yè)量很大，算起來很枯燥，但是這一方面鍛煉了我的細(xì)心和耐心，另一方面為我今后學(xué)習(xí)預(yù)決算提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　?、谖抑懒私ㄖ袠I(yè)的每個(gè)工作鏈都是環(huán)環(huán)相扣的，牽一發(fā)而動(dòng)全身，工作必須貫徹“安全第一”的原則，出現(xiàn)任何一次安全事故都會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)自己身處施工現(xiàn)場時(shí)，一定要佩戴安全帽，穿厚底的鞋、長衣長褲，看到別人衣著不適，沒有佩戴安全帽，要及時(shí)提醒。同時(shí)，我還了解到電氣管理的重要性，隨意一次搭接或者觸碰都可能造成設(shè)備的損壞，電力系統(tǒng)的癱瘓，甚至是生命的終結(jié)。

　?、墼陔娏ο到y(tǒng)的安裝過程中，必不可缺少用到穿線管，工程常用焊接鋼管和PVC管做穿線管，但是在我這次校外實(shí)習(xí)的工程中所使用的穿線管大部分為JDG導(dǎo)管。通過翻閱資料、現(xiàn)場詢問和觀察，我了解到JDG導(dǎo)管的特點(diǎn)和施工工藝。JDG導(dǎo)管強(qiáng)度不如焊接鋼管，但其材質(zhì)輕，較焊接鋼管耐腐蝕。同時(shí)使用JDG導(dǎo)管可以節(jié)省鐵的使用量，降低工程造價(jià)，提高施工效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，適用于各類建筑安裝工程的明敷、暗敷穿線管。施工工藝上，手工用手鋸割管，用煨彎器即可調(diào)直JDG導(dǎo)管，也可用煨彎器對(duì)JDG導(dǎo)管進(jìn)行各種彎角的制作。JDG導(dǎo)管連接處用套管連接，將套管套于兩支管道中間，將螺絲擰緊，再將螺絲頭擰到即可。在JDG導(dǎo)管與接線盒連接處，用鎖頭連接，將鎖頭預(yù)先擰緊在接線盒上，然后將JDG導(dǎo)管插入鎖頭，擰緊螺絲，再將螺絲頭擰掉即可。相鄰的JDG導(dǎo)管要進(jìn)行跨接線安裝。

　?、茈娎|橋架是如今建筑工程電氣施工中常見的電纜敷設(shè)方式，實(shí)習(xí)期間對(duì)橋架施工工藝進(jìn)行了總結(jié)：

　　(1)施工順序

　　測量定位→支吊架制作安裝→橋架安裝→接地處理

　　(2)主要施工方法及技術(shù)措施

　　1)測量定位

　　用彈線法標(biāo)識(shí)橋架的安裝位置，確定好支架的固定位置，并做好標(biāo)記，豎井內(nèi)橋架定位用選鋼絲法確定安裝基準(zhǔn)線。

　　2)支吊架制作安裝

　　依照測量尺寸制作支架，在無吊頂處沿梁底吊裝或靠墻支架安裝，在有吊頂處在吊頂內(nèi)吊裝或靠墻支架安裝。安裝支架固定采用膨脹螺栓固定，支架間距不超過2米。在直線段和非直線段連接處、過建筑物變形縫處和彎曲半徑大于300mm的非直線段中部應(yīng)增設(shè)支吊架。

　　3)橋架安裝

　　a.橋架安裝前，必須與各專業(yè)協(xié)調(diào)，避免與大口徑消防管、噴淋管、冷熱水管、排水管及空調(diào)、排風(fēng)設(shè)備發(fā)生矛盾。

　　b.將橋架舉升到預(yù)定位置，與支架采用螺栓固定，在轉(zhuǎn)彎處需仔細(xì)校核尺寸，橋架宜與建筑物坡度一致，在圓弧形建筑物墻壁的橋架，其圓弧宜與建筑物一致。橋架與橋架之間用連接板連接，連接螺栓采用半圓頭螺栓，半圓頭在橋架內(nèi)側(cè)。

　　4)接地處理

　　鍍鋅橋架之間可利用鍍鋅連接板作為跨接線，把橋架連成一體。在連接板兩端的兩只連接螺栓上加鍍鋅彈簧墊圈，橋架之間用不小于4mm軟銅線進(jìn)行跨接，再將橋架與接地線相連，形成電氣通路。橋架整體與接地干線應(yīng)有不少于兩處的連接。

　　5)多層橋架安裝

　　分層橋架安裝，先安裝上層，后安裝下層，上、下層之間距離要留有余量，有利于后期電纜敷設(shè)和檢修。水平相鄰橋架凈距不宜小于50mm，層間距離應(yīng)根據(jù)橋架寬度最小不小于150mm，與弱電電纜橋架距離不小于0.5m。

　　還有豎井內(nèi)穿越樓層或防火區(qū)的電纜橋架處，電纜管道，按設(shè)計(jì)要求位置，應(yīng)有防火隔斷措施，安裝支架可采用門型支架或三角型支架安裝，豎井內(nèi)電纜橋架垂直安裝見圖1。 2

　　四 實(shí)習(xí)感想

　　這次實(shí)習(xí)增強(qiáng)了我的責(zé)任心，學(xué)會(huì)承擔(dān)責(zé)任是每個(gè)新人應(yīng)當(dāng)具備的素質(zhì)。崗位就是責(zé)任，來到施工企業(yè)實(shí)習(xí)，首先應(yīng)當(dāng)明確自己的責(zé)任，是自己責(zé)任內(nèi)的事情就應(yīng)當(dāng)主動(dòng)去做，不能等領(lǐng)導(dǎo)來安排。天氣炎熱，辦公室前輩們那種敬業(yè)精神還有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，也給我樹立了榜樣，我要學(xué)習(xí)前輩們的責(zé)任心，在今后的工作中嚴(yán)格要求自己。

　　紙上得來終覺淺，要做此事須躬行，當(dāng)今大學(xué)教育以理論為主，能有機(jī)會(huì)進(jìn)入施工企業(yè)實(shí)習(xí)，對(duì)我來說意義重大，沒有把理論用于實(shí)踐的學(xué)習(xí)是不深刻的。實(shí)習(xí)主要是為學(xué)生今后在工作能力上的提高起促進(jìn)作用，增強(qiáng)學(xué)生的競爭力。這次實(shí)習(xí)豐富了我在施工方面的知識(shí)，使我向更深的層次邁進(jìn)，對(duì)我今后立足社會(huì)起了促進(jìn)作用。但是我也認(rèn)識(shí)到，要想做好施工這方面的工作，光靠這幾周的實(shí)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠得，還需要我在今后的工作和學(xué)習(xí)中逐漸的積累，我面前的道路還很漫長。

　　五 結(jié)束語

　　感謝老師和前輩們對(duì)我的教誨，感謝在實(shí)習(xí)期間幫助過我的人，我會(huì)為實(shí)現(xiàn)自己的理想而努力奮斗!

　　電氣的實(shí)習(xí)報(bào)告篇二

　　一、實(shí)習(xí)目的及意義

　　轉(zhuǎn)眼間就要畢業(yè)了，對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)也暫時(shí)告一段落，現(xiàn)在是將理論和實(shí)踐相結(jié)合的時(shí)候，積極地參加實(shí)習(xí)，可以有效的檢驗(yàn)自己大學(xué)四年來對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)掌握情況。

　　實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié);是將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助。在實(shí)習(xí)過程中，我們會(huì)學(xué)到許多課本上沒有的知識(shí)。通過進(jìn)入公司實(shí)習(xí)，了解和掌握所學(xué)專業(yè)知識(shí)在實(shí)際中的應(yīng)用情況，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，畢業(yè)設(shè)計(jì)等打下基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)任務(wù)

　　1、在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切

　　結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。

　　2、積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。

　　三、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　實(shí)習(xí)時(shí)間從20xx年1月1日至20xx年5月10日。

　　四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)為東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠總裝車間。

　　五、實(shí)習(xí)企業(yè)概況

　　實(shí)習(xí)公司名稱:東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠

　　公司地址:河南省鄭州市南三環(huán)與經(jīng)開第八大街交叉口

　　東風(fēng)日產(chǎn)，是中國東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)，創(chuàng)立于2003年6月9日，注冊(cè)資本167億元人民幣，是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領(lǐng)域最廣、產(chǎn)品最全的合資項(xiàng)目，總部位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。

　　目前，東風(fēng)日產(chǎn)擁有員工7000余人，從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)基地由沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、mpv、suv等領(lǐng)域。

　　東風(fēng)日產(chǎn)2003年成立伊始，一直為實(shí)現(xiàn)“進(jìn)入中國汽車行業(yè)的第一集團(tuán)”目標(biāo)而不懈努力，以堅(jiān)定、自信的步伐，以令行業(yè)矚目的速度，以驕人的成績，走過一個(gè)汽車企業(yè)從開始到成長到迅速強(qiáng)大的歷程，增長速度是中國汽車行業(yè)平均增速的三倍，年復(fù)合增長率是60%。同時(shí)，為打造充滿人文關(guān)懷的公司，東風(fēng)日產(chǎn)為員工提供廣闊的平臺(tái)幫助員工成長、建立多渠道的發(fā)展通道，幫助員工規(guī)劃職業(yè)生涯，通過階梯培訓(xùn)幫助員工提升自身的技術(shù)及管理水平;秉持以“消費(fèi)者”為導(dǎo)向的福利管理理念，制訂高效的福利策略和完善的福利管理機(jī)制，體現(xiàn)人文關(guān)懷，吸引和保留人才;建立有市場競爭力的薪酬回報(bào)體系，激勵(lì)員工挑戰(zhàn)高目標(biāo)的機(jī)制和有效的績效管理體系，建造適宜的生活工作環(huán)境。

　　六、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　(—)實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容

　　按照實(shí)習(xí)所在公司的安排，我的主要任務(wù)是協(xié)助電氣工程師，和同事一起完成東風(fēng)日產(chǎn)總裝車間部品指示系統(tǒng)的安裝，調(diào)試。部品指示系統(tǒng)由ipms服務(wù)器，ipms客戶端，ipms設(shè)定端，現(xiàn)場sc(stationcontroller)組成，上位機(jī)軟件ipms是生產(chǎn)線工位管理系統(tǒng)。我的具體任務(wù)是和同事一起完場上位機(jī)軟件的安裝，調(diào)試，指示數(shù)據(jù)制作，輸入，驗(yàn)證等工作，以及配合下位工作人員對(duì)現(xiàn)場sc進(jìn)行安裝，調(diào)試等。

　　開始工作之前，老板給我拿過來許多關(guān)于ipms上位機(jī)軟件的應(yīng)用手冊(cè)，我一看頭都懵了，因?yàn)檐浖侨毡救碎_發(fā)，資料也是日本人編寫的，被翻譯成中文，可能是兩國語言邏輯不一樣吧，看起來很是別扭，因?yàn)闆]有軟件，無法按著資料邊看理論邊實(shí)踐，我就努力學(xué)習(xí)里面的專業(yè)名稱，幾天過去了，雖然看的不是太懂，但總算總體上有一個(gè)印象了。緊接著就是參加培訓(xùn)，因?yàn)榍捌诘念A(yù)習(xí)，在培訓(xùn)期間起了很大的作用。學(xué)習(xí)結(jié)束后，馬上就開始檢驗(yàn)軟件的掌握情況了，感覺有點(diǎn)突然，因?yàn)榻酉聛淼墓ぷ鲀?nèi)容就是我通過操作這個(gè)軟件，將生產(chǎn)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)線結(jié)合起來，稍有疏忽，將影響到現(xiàn)場的生產(chǎn)。

　　首先，根據(jù)車型的不同及每個(gè)汽車零配件的編號(hào)，組態(tài)其相應(yīng)的生產(chǎn)指示條件。每個(gè)汽車零配件的編號(hào)都有18位代碼組成，因?yàn)槊總€(gè)車型需要的零件不一樣，所以針對(duì)生產(chǎn)線上的每種車型，必須通過工作站指示出需要的零配件。

　　接下來，建立工作站，現(xiàn)場工作站是在一個(gè)環(huán)形工業(yè)網(wǎng)絡(luò)上，每個(gè)站點(diǎn)都有一個(gè)ip，并以此來標(biāo)示此站點(diǎn)，在這一步里，我需要合理的給現(xiàn)場的所有站點(diǎn)分配ip地址，組態(tài)網(wǎng)絡(luò)模型。

　　最后，數(shù)據(jù)驗(yàn)證。有生產(chǎn)科發(fā)過來的車型數(shù)據(jù)和我組態(tài)的零配件指示條件進(jìn)行匹配，條件符合者，將會(huì)在現(xiàn)場顯示出來，并由工人完成相應(yīng)的組裝工作。

　　(二)實(shí)習(xí)中資料收集和總結(jié)

　　在此次實(shí)習(xí)過程中，項(xiàng)目組采用的是歐姆龍的可編程邏輯控制器，而我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的可編程邏輯控制器是西門子200，不過可編程邏輯控制器plc的原理都是相同的，只不過是編程軟件和指令不一樣，當(dāng)然這對(duì)我來說仍然需要一個(gè)適應(yīng)的過程。

　　利用空閑時(shí)間我積極學(xué)習(xí)歐姆龍plc的相關(guān)知識(shí)，學(xué)習(xí)了歐姆龍plc的編程手冊(cè)和硬件安裝手冊(cè)。在工作期間，公司安排我參加了一個(gè)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容是上位機(jī)軟件ipms的操作，這個(gè)軟件是日本工程師開發(fā)的，培訓(xùn)時(shí)間為15天，剛接觸這個(gè)軟件的時(shí)候，簡直都快發(fā)瘋了，因?yàn)檐浖猩锨€(gè)界面，每個(gè)界面都有許多切換按鍵，而且按鍵的操作有一定的順序和互鎖，因此我必須牢記操作步驟，一步做錯(cuò)就得重新來做，我們的學(xué)習(xí)分為理論和實(shí)踐，上午是理論教學(xué)，講解軟件里的各個(gè)名詞的用意，及所代表的功能，下午由我們自己操作軟件，將上午所學(xué)理論應(yīng)用到實(shí)踐，鞏固所學(xué)知識(shí)。在實(shí)踐的時(shí)候我總是積極操作，不懂的地方就像我們的工程師進(jìn)行咨詢，第一次操作的時(shí)候難免忘記一些步驟，但操作的次數(shù)多了，也就理解，記住了。學(xué)習(xí)的上位機(jī)軟件ipms和在學(xué)校里學(xué)習(xí)的組態(tài)王軟件很是相似，它們都是人機(jī)界面設(shè)計(jì)軟件，記得在學(xué)校安排的一次課程設(shè)計(jì)中，我們的帶隊(duì)老師帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)了組態(tài)王這個(gè)軟件，當(dāng)時(shí)我在網(wǎng)上搜集了許多關(guān)于組態(tài)王的學(xué)習(xí)資料，自己動(dòng)手組態(tài)了交通

　　燈和智能搶答器的人機(jī)界面，期間多虧了老師的指導(dǎo)和幫助。有了在學(xué)校接觸組態(tài)王的基礎(chǔ)，對(duì)掌握這次培訓(xùn)的內(nèi)容無疑打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　大致總結(jié)一下:任何東西的學(xué)習(xí)都是需要一個(gè)過程的，一步登天在專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)過程中是不可能的，自動(dòng)控制知識(shí)的學(xué)習(xí)是一個(gè)逐漸積累的過程，需要寬廣的知識(shí)面，通過這次實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到:學(xué)校給我們安排的每節(jié)課程都有著其不可替代的作用，每門課的知識(shí)我們都應(yīng)好好學(xué)習(xí)，理論必須和實(shí)踐相結(jié)合，我們才會(huì)更加有動(dòng)力去學(xué)習(xí)理論，去應(yīng)用于實(shí)踐。

　　七、實(shí)習(xí)感想

　　和專業(yè)相關(guān)的實(shí)習(xí)是是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

　　沒有開始實(shí)習(xí)之前，我們只能通過學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室或者是在課本上了解到相關(guān)的電氣自動(dòng)化控制知識(shí)，了解到機(jī)電技術(shù)是指機(jī)和電的統(tǒng)一來實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。脫離實(shí)際工作中的知識(shí)并不深刻，因?yàn)槔碚搼?yīng)當(dāng)要有實(shí)踐的運(yùn)用和驗(yàn)證才能促進(jìn)理論和實(shí)踐的雙方面的提高和發(fā)展，但是實(shí)習(xí)當(dāng)中可以讓我們既可以將在學(xué)校的學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中達(dá)到學(xué)以致用的效果，同時(shí)讓理論得到實(shí)踐的驗(yàn)證，也可以在實(shí)踐中加深了對(duì)理論的鞏固之時(shí)還讓自己在實(shí)踐當(dāng)中發(fā)現(xiàn)理論的不足之處并加以有方向地有針對(duì)性地學(xué)習(xí)和提高。時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾個(gè)月就這樣過去了。大四了，我們就要在不久的六月真正以正式的畢業(yè)生的身份步入社會(huì)，成為一名工作人員，因此我們也應(yīng)當(dāng)要在實(shí)習(xí)當(dāng)中不斷積累經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)教訓(xùn)的同時(shí)，完全接納和容入工作生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，只有這樣才能適應(yīng)未來的工作和生活。

　　其實(shí)我們?cè)趯?shí)習(xí)當(dāng)中也可以說是工作了，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)所做的也就是和正式員工一樣工作內(nèi)容，同時(shí)也深深明白到就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，畢竟這里是工廠，并沒有過多的時(shí)間像在學(xué)校里面有老師來細(xì)心、耐心地教導(dǎo)我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

　　通過幾個(gè)月的學(xué)習(xí)，我覺得自己在以下幾個(gè)方面有所收獲:

　　一、對(duì)自動(dòng)化控制理論有了初步的了解。我了解到了plc在自動(dòng)化控制中不可替代的作用，以及通訊知識(shí)在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用。這些知識(shí)對(duì)以后從事相關(guān)的工作有很大的指導(dǎo)意義，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　二、自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問題的能力。

>>>點(diǎn)擊下一頁閱讀更多關(guān)于“電氣的實(shí)習(xí)報(bào)告”