認識實習報告總結
認識實習報告總結通用5篇
學生可以通過總結與他人分享自己的實習體會、心得和收獲,促進互相學習和交流,同時也有可能獲得他人的反饋和建議。今天小編在這給大家整理了一些認識實習報告總結,就讓我們一起來看看吧!
認識實習報告總結篇1
大學即將畢業(yè),我的實習也結束了,在我半年的實習里,我從我的實習工作中收獲了對我有用的東西。我克服了自己初次進入社會工作的害怕心理,努力完成了實習的工作,現(xiàn)也對自己的實習做總結??偨Y如下:
這是我第一次踏上社會實習,是我第一次離開學校獨自工作的經(jīng)歷,因此它的意義很大。實習對我這種沒有進入社會工作一次的人來說,是很艱難的。在這個過程中,我所面對的是來自他人工作對我沖擊,因為做同樣的工作,我的效率及其低,別人半個小時做完的工作,我要一個小時,甚至兩個小時,這在我前期的工作里,我覺得特別難熬下去,好幾次都差點堅持不住,真的覺的難,但是驚喜的是,我的抗壓能力有得到提升,即使自己每次都不能在規(guī)定的時間內去做完所有的工作量,必須要加班才能做完,但是我在這一過程中,慢慢的適應了,因此我也就慢慢接受了這樣的自己,只要在一天內做完就行,大不了到第二天去補回來,總有辦法解決的。
實習于我是對實踐能力的鍛煉,讓我在經(jīng)歷困難的同時,也有所得,生活從來都不是事事順利的,只能自己面對它,逐漸的接受它,才不會過的那么艱難。我做的工作不難,就是比較費時間和繁雜,但是那時候不熟悉,也在初學的狀態(tài),因此效率就不高,后面我經(jīng)過長時間的練習,我就慢慢的掌握了要點,自然就快起來了,也有信心去做做所有公司交辦的事情了。雖然都是些基礎工作,但是對我來說,還是學到了很多的,以前對辦公的軟件不熟,現(xiàn)在我能把大部分的軟件都弄明白了,也能上手去進行操作,工作的速度也快了很多。半年的能力提升的不少,更是對我個人的歷練,這不論是我做什么工作,至少基礎工作我都能去做好,而不是像一開始一樣是個小白了。
在公司,我收獲不只是工作技巧,還有對人對是事的處理方法,我知道面對不同的人、不同的事都要用不同的方法去處理。在這里我所面對的就是在社會中常見的一種情況,所以我算是幸運的,遇到了公司那么好的人,在我效率那么低的時候,也沒有很嫌棄我,而是讓我慢慢來,所以在這樣的工作環(huán)境中,我進步比較快,且在抗壓這里得到更高的提升。實習讓我學會面對最真實的自己,讓我去發(fā)現(xiàn)自己的缺點,然后對它進行改正。感謝實習帶給我的所有體驗,與大學不一樣的感受。
認識實習報告總結篇2
一、總述:
為期一周的工程見習結束了。
這次實習既豐富了我們學習生活,又增長了我們在專業(yè)方面的基本認識,我們知道土木工程包括房屋建筑工程、公路與城市道路工程、鐵道工程、橋梁工程、隧道工程、機場工程、地下工程、給排水工程、港口碼頭工程等,而我們本次見習以房屋建筑工程為主,另外還了認識了道路橋梁工程和水利樞紐工程。
土木工程認識實習報告
二、見習內容:
首先我們從我們學校新修建筑實體出發(fā),在指導老師的認真講解下知道了建筑物的基本構件有梁、板、柱,還有一些其他結構,從建筑物最下端開始依次為:基礎、地面、柱、梁、板、屋面。對于這些基本構配件我們在生活中也只能看到它們的外部輪廓,在接下來認識實習的幾天里,我們從一個個工地上親眼所見再加上老師們的講解,我們就更加深入的了解了不同建筑物對這些基本構配件的要求,比如梁板柱的截面尺寸、配筋、及做法。
其次我們了解了我們身邊建筑物的常見結構形式,框架結構、磚混結構、剪力墻結構、鋼結構,還有這幾種結構的混合結構,并且了解了各種結構的優(yōu)缺點.
框架結構的受力體系由梁和柱組成,能很好的承受豎向荷載,但是其抗側移能力較差。因此僅適用于房屋高度不大的建筑。當層數(shù)較多時,水平荷載將起很大的影響,會造成梁、柱的截面尺寸較大,在技術經(jīng)濟上不如其他結構體系合理。
剪力墻即為一段鋼筋混凝土墻體,其抗剪能力很強。剪力墻不但承受水平荷載,而且也承受垂直荷載。剪力墻結構因剪力墻的存在,其空間分割固定,建筑布置極不靈活,在一定程度上限制了建筑平面布置的靈活性,所以一般用于住宅、旅館等建筑,例如慶化苑和慶陽市氣象局家屬樓。
建筑師常常綜合考慮兩者的優(yōu)缺點,制作了框架-剪力墻結構。對于框架-剪力墻結構而言,兩種結構協(xié)同受力,剪力墻承擔絕大部分水平荷載,框架則以承擔豎向荷載為主,這樣可以大大減少柱子的橫截面積。
鋼結構是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結構形式之一。它具有自重較輕、工作的可靠性較高、抗振(震)性、抗沖擊性好、工業(yè)化程度較高、準確快速地裝配、室內空間大、可回收利用、工期較短等優(yōu)點,但是他的缺點就是易腐蝕、耐火性差。中國是最早用鐵制造承重結構的'國家,著名的四川瀘定大渡河鐵索橋,就是中國早期鐵體承重結構的例子。慶陽市城市規(guī)劃·科技·文化展覽館,是一幢集框架、鋼管、桁架于一體的組合結構,其建筑屋面就是鋼結構制成的桁架。
工業(yè)建筑是指從事各類工業(yè)生產(chǎn)及直接為生產(chǎn)服務的房屋,一般稱為廠房。
由于工業(yè)生產(chǎn)工藝復雜多樣,工業(yè)建筑在設計配合、使用要求、室內采光、屋面排水及建筑構造等方面,具有如下特點:
(1)廠房的建筑設計是在工藝設計人員提出的工藝設計圖的基礎上進行的,建筑設計應首先適應生產(chǎn)工藝要求;
(2)廠房中的生產(chǎn)設備多,體量大,各部分生產(chǎn)聯(lián)系密切,并有多種起重運輸設備通行,廠房內部應有較大的通敞空間;
(3)廠房寬度一般較大,或對多跨廠房,為滿足室內、通風的需要,屋頂上往往設有天窗;
(4)廠房屋面防水、排水構造復雜,尤其是多跨廠房;
(5)單層廠房中,由于跨度大,屋頂及吊車荷載較重,多采用鋼筋砼排架結構承重;在多層廠房中,由于荷載較大,廣泛采用鋼筋砼骨架結構承重;特別高大的廠房或地震烈度高的地區(qū)廠房宜采用鋼骨架承重;
(6)廠房多采用預制構件裝配而成,各種設備和管線安裝施工復雜。
對于工業(yè)建筑的了解我們是在一個簡單的機械加工廠里進行的,結構比較簡單,所以我們只是見到了廠房的基本骨架,就只有幾根巨大的鋼結構牛腿柱支撐著幾根吊車梁,還有鋼結構的屋頂。
水庫是因建造壩、閘、堤、堰等水利工程攔蓄河川徑流而形成的水體。水庫具有滯洪、防洪、蓄水灌溉、供水、發(fā)電、養(yǎng)魚等作用。有時天然湖泊也稱為水庫。興建水庫同樣有弊端:增加庫區(qū)地質災害發(fā)生的頻率、造成庫區(qū)泥沙淤積、下游土地的土壤鹽堿化、庫區(qū)及下游的水質惡化、河水的水質的改變、對下游河道的影響、增加發(fā)病率、移民問題和對庫區(qū)風景、文物的影響、對氣候的影響等。水庫由大壩、溢洪道、放水建筑物組成。
大壩的作用是攔截河流,抬高水位,以形成水庫。相對同一個壩址的水庫,壩愈高,水庫的庫容愈大,可存蓄的水量愈多。壩是組成水庫的主體工程,不僅要求修筑的質量要好,而且要求管理養(yǎng)護得好,在任何情況下都要確保大壩安全,不允許發(fā)生垮壩事故。
溢洪道是用來排泄水庫在汛期難以攔蓄的多余洪水,以免庫水位過高發(fā)生漫過壩頂溢流而垮壩。因此,它是確保水庫安全的“太平門”,是水庫工程的關鍵性工程。不論水庫大小小,即使水庫的大壩很高,庫容很大,能夠攔截大量洪水,也都必須修建具有足夠泄洪能力的溢洪道,確保水庫安全。
放水建筑物的作用是將庫內的蓄水按計劃下放出去,以供生活用水和灌溉、發(fā)電用水。放水設施必要時也可用作防洪預泄,降低庫水位。它是水庫工程的咽喉部分。只有修好、管好放水建筑物,才能將庫水按時、按量地放出去,發(fā)揮水庫的效益。小型水庫工程除了以上3部分主要建筑外,還應有必要的降雨量、庫水位、滲水量等觀測設施和管理設施。具有發(fā)電功能的小型水庫還有水力發(fā)電的設備等。
巴家咀水庫為近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑,已推薦為第七批全國重點文物保護單位,現(xiàn)待審批。位于黃河流域涇河支流蒲河中下游的董志塬腹地,東距慶陽市區(qū)19公里,它是隴東唯一在黃河多泥沙支流蒲河上建造的黃土壩水庫,被譽為黃土高原第一壩。這是一座集防洪、蓄水、供水、灌溉及發(fā)電于一體的水利樞紐工程,實現(xiàn)了“削平巴家山,填平蒲河川,改造大自然,河水聽調遣”的目標。水庫由一座黃土均質大壩、一條輸水發(fā)電洞、兩條泄洪洞、兩級發(fā)電站和電力提灌站組成。
同時我們了解了組織施工方面的知識,與干其他事情一樣,工程也需要有組織有計劃的進行,每一項工程場地都有這樣幾個牌子:消防保衛(wèi)牌,文明施工牌,安全紀律牌,安全生產(chǎn)牌,工程概況牌,施工人員概況,施工現(xiàn)場平面布置圖,施工進度計劃橫道圖。
其中施工概況主要是介紹工程名稱、監(jiān)理單位、建設單位、施工單位、設計單位、結構類型、建筑面積等。施工人員概況是公示工程的項目經(jīng)理、副經(jīng)理,技術負責人、施工負責人、安全員、技術員、資料員、施工員、質檢員、材料員等人的。施工現(xiàn)場平面布置圖主要就施工過程中的水、電、路的布置與建筑物的相對位置關系繪制成了圖。施工進度計劃橫道圖則是事先對公工程進度的一個總體規(guī)劃,為工程的按計劃完工提供了重要的依據(jù)。
三、見習反思:
回想一下這六天我發(fā)現(xiàn)自己在課堂上聽到的太理想化了,太不合實際情況。不過又不能離開課本,沒有了課本就根本聽不懂他在講什么。原來這個就是理論與實際相結合吧,怎樣在理論中找到可行性的東西,怎樣在實踐中挖掘出本質,感性理性化。做為一名學生,這個還不是自己所能作到的,不過自己已經(jīng)有這個概念了,也就是有了努力的方向,明白自己以后要從哪里發(fā)展,自己需要做什么。
不管是什么行業(yè),自己在什么崗位,都會有一定的管束,有一定的規(guī)范約束自己。工人有自己的上下班時間,要是沒有按時工作,恐怕自己就會被抄魷魚了。學生每天要按時上下課,按時完成自己的作業(yè),考試起碼要通過。老師每次上課要做好備課,工作時間也是很準時的。就算是在企業(yè)里工作的,還是在外面跑的,也很講究時間觀念。時間觀念的強弱是評價一個人對于這件事的重視程度的一個重要標準。在各行各業(yè),一個沒有時間觀念的人是不可能有所成就,也不會被別人所認可,更不能讓別人所信服。有時候幾分鐘對自己的影響沒有多大,譬如早上早起來幾分鐘,午餐遲幾分鐘,再幾分鐘睡覺??捎袝r候就不一樣了,你在上班的時候,你遲到幾分鐘可能就會受到懲罰,這樣的懲罰可能還是比較小的,假如你在投標,你要是遲幾分鐘到場,你就失去了投標的資格,那就意味著你為這個投標所做的努力化為烏有,幾萬的資金丟入大海,好幾千萬甚至幾個億幾十個億就里你而去。這樣自己會有多么的心疼,自己會恨自己。
我們現(xiàn)在還小,要是現(xiàn)在我們還沒有這樣一個好的習慣,我們還有機會改正,還有機會挽回,在發(fā)生不幸的事情之前努力完善自己,讓一些慘重的案例不發(fā)生在我們自己的頭上。我們學會借鑒歷史,懂得歷史,不讓歷史重演。
認識實習報告總結篇3
第一周,我通過指導老師先熟悉802和701班的基本上課情況,以了解學生姓名,成績?yōu)橹?,同時學習指導老師的教學方法和教學模式流程。第二周,由于所頂?shù)膷彽睦蠋熂纯痰酱髮W深造,且我們在大學期間有充分的準備,對于教師技能這一塊也比較有信心,所以在聽課的一周后就開始獨立走上講臺了。在鐵爐中學,我對自己要求很嚴格,每次上課前都要充分的備課,并請一些資深的語文老師修正。所以我的工作就是聽在校優(yōu)秀老師講課——寫教案———試講————修改———上課,反復練習,完善,盡量讓每節(jié)課所講的內容爛熟于心為止,即使這樣,我還是遇到了許多平時沒有學過,也沒料到過的問題在課堂上出現(xiàn)。這讓我知道教學生知識時,我僅僅只懂得書本上的知識的話,那是遠遠不夠的。
對于上課,我有幾點體會:
第一,如我所教的語文和歷史這兩門課程,是屬于文學方面的東西,本就應該充滿樂趣于中。經(jīng)過3個月的講課,我的體會是必須把學生的學習興趣調動起來,興趣是最好的老師。只有在樂趣中學習才能使學生愛上學習,不再視學習為負擔。這樣才能更好的吸引學生的注意力。我聽了兩位老師的課,一位活潑一位嚴謹,從效果來看前者要好些。所以上課的例子一定要能提高學生的興趣。我覺得在這一點上,我以及另外兩位實習生隊友都做得很不錯。
第二,上課的內容一定要把握好,還要了解學生對于課程的掌握及記憶程度。還記得那次我上語文第四單遠《桃花源記》這課,我要求背誦過,可這單元上完后,我檢查背誦情況,發(fā)現(xiàn)我錯了,全班竟沒幾個能完整的背出來。這時候,我覺得很傷心。對于這個,我自己反思了,我太過放松對他們的檢查過關情況了,且學生對于這們課的重視程度遠不是我所想的。所以以后我一定要把握好課堂的內容與強度,嚴格過關所學的知識。
第三,所有的課程要形成一定的聯(lián)系,那么,課程就會形成一條鏈。學生更加容易接受,講授起來也更加上手。
第四,俗話說,要給學生一碗水,自己就要有一桶水。上好一堂課不僅要求我們能旁征博引,而且平時也會一些書上沒有涉及到的知識,這時候你不僅要自己對這些知識點有所了解,而且更重要的是你要能夠以學生能夠理解的平實話語將它表達出來。往往我們認為容易的在學生眼里也許并不是這樣的認為。我們要時刻站在學生角度想問題。
認識實習報告總結篇4
為了更好的完成學校規(guī)定的實習計劃,也為了鍛煉自己和提高自己的實踐操作能力,而且作為大學里的第一次實踐機會,也是理論與實際相結合相比較的機會,所以這次實習對我來說是非常重要的。在這里首先要感謝江蘇永誠會計師事務所給了我這樣一次機會,提供了一個較長的時期讓我參與實習,使我在實習中獲益良多。
應該說,在這次實習中我的收獲是全方位的,在專業(yè)知識掌握程度和整個綜合素質上都有不少提升。我在會計師事務所中實習所做的工作,所參與的活動都是簡單而紛繁的,但就是在這些看似簡單枯燥的工作中我收獲不菲。實習中的大部分真正工作的時間都是在進行像核對數(shù)字,排版格式,憑證抽查等等也許并不需要太多專業(yè)知識就可以進行的工作,不要說是一個大學生,任意一個能讀能寫的.人都可以進行這樣的工作。但是這段時間的經(jīng)歷,卻讓我親身經(jīng)歷了注會的生活,不僅了解了審計業(yè)務,收悉了審計流程,更看到了公司會計實務的許多內容,理論上實踐上都有了較大的飛躍。
在這次短短兩個多月的實習過程中,我先后在工程審計,房建審計和財務審計三個部門實習。單位按排我先后到張家港,蘇州,徐州出差。參加了張家港河道拓寬工程審計,蘇州工業(yè)園區(qū)工程審計招投標會議,徐州電廠工程審計。雖然前兩個部門的審計工作不是我的專業(yè),但是拓寬了我的眼界,增長了我的見識,加強了人際交往的能力,為以后的工作生活提供了保障。
初到事務所時,面對這么個陌生的環(huán)境,感覺挺緊張的,于是處處留心。但事務所同事的熱情和友好,讓我感受到一片溫暖,因為消除了那一層生疏,我開始把事務所當成了我生活的一部分,喜歡上班了。最初的時候我都在做一些比較復雜的工作(對我來說),經(jīng)常有不會做的地方,常常要問別人才能繼續(xù)進行下去,開始的時候,真的怕煩到別人,后來問多了才知道,這也是一種比較有效的工作方式,總比自己一個人研究來的快多了。
在以上兩個部門實習后,單位領導又安排我到了財務審計部門。由于這是我的專業(yè)所以我一直都很期待。先后和帶隊的何老師等另外幾人一起,參與了中國藥科大學制藥廠,江蘇交通廣播網(wǎng),南京宣武湖公園等單位的外勤工作和審計底稿的整理工作,獲得了寶貴的實踐經(jīng)驗。在實習過程中,我將平時在課堂上掌握的專業(yè)知識和實際情況相結合,進而加強對會計、審計的理解,更好的熟悉整個審計的流程和相關的業(yè)務。
每次參加審計的外勤工作對我而言都是一次很好的鍛煉和提高的機會,因此我很認真對待分配到的各項任務,按照執(zhí)業(yè)規(guī)范的要求實施審計程序。在此期間,項目部的老師們給了我很好的指導作用,使我認識到在堅持獨立、客觀、公正原則的同時,加強和對方客戶單位的交流是相當重要的。據(jù)以判斷企業(yè)的財務是否符合國家財經(jīng)法規(guī),財務人員素質高低等,使自己在審計過程中做到心中有底,同時也與客戶單位建立了良好的合作關系,便于我們的審計工作能更有效地開展。
認識實習報告總結篇5
轉眼間,短短一周的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中,我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業(yè)務中,掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業(yè)的同學來說意義重大!雖然是短暫的一周認知實習,但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解,并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基矗與此同時,此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實,佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練??偟膩碚f,在此次認知實習中,我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進步。
認知實習的第一天,在老師的指導下,我們由開始接觸到轉變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機操作,首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閱讀船舶進出口艙單時,我們除了要認真細心之外,還要求我們要具備一定的專業(yè)英語知識??上攵⒄Z對于我們這個行業(yè)來說是多么的重要!可以說是我們港航專業(yè)的一個不可缺少的部分。接著就是進行進口流程各角色工作的分配,而進口流程各角色工作的內容大概如下:
一、經(jīng)理:錄入基礎數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料,依辦單員需要,進行反確認操作,記錄箱位。
二、船代:船單資料錄入,包括艙單表頭和貨物明細錄入,存盤,提交。
三、港口辦單員:審核船代提交的艙單錄入內容,如需要變更,則請示經(jīng)理進行反確認,然后修改船單數(shù)據(jù),最后確認艙單;進入船舶動態(tài)計劃界面,新建船舶動態(tài)資料,錄入船舶動態(tài)計劃;確認船舶清關,提交作業(yè)申請。
四、港口調度員:確定集裝箱的堆存箱區(qū),提交,待箱控員工作完畢,確認該次卸船作業(yè)完畢,并會同閘口管理員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。
五、港口箱控員:確定集裝箱箱位,包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位,收箱作業(yè)空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。
六、閘口管理員:設備交接單的制作;進出閘口的登記管理,協(xié)同作業(yè)人員完成最后進出閘口的提箱和收箱作業(yè)。
通過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧,又在訓練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會,這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者,本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節(jié)的細膩及流程的縝密,各個流程相互銜接,上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成,某一細節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄,這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿易一定要仔細謹慎,否則將會給個人和公司帶來很大的損失。
當我們完成了佛航上機系統(tǒng)的操作后,在老師的帶領下,我們還參觀了船藝實訓室,在船藝實訓室里面,我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能,船舶信號燈根據(jù)用途可以分為:
(1)航行用——號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鐘及號鑼。
(2)通信用——通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。
(3)救助用——煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧),聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈),紅光降落傘信號。
除此之外,我們還了解到一些船上救生的方法,例如,學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天,在指導老師的帶領下,我們參觀了華南最大內陸港口——新沙港。新沙港現(xiàn)已建成3.5萬噸級泊位10個,最大可停泊11萬噸級輪船,設備先進,裝卸、倉儲、疏運快捷便利,年吞吐量達4000萬噸以上,占整個廣州港集團的五分之一強。在港口里面,我們見識了很多港口設備,其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機,吸糧機等等。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業(yè)過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業(yè)的認識,輪胎式起重機可以堆3~4層,堆場利用率比較高,可靠性較強,比軌道式起重機使用靈活,并且是目前港口主流設備,但是它的翻箱率較高,只限于堆場使用,堆場建設投資較大,作業(yè)效率比跨運車低。而最激動人心的是,我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。
通過在港口的參觀,可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些港口設備,促進我們對港口的認識,并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力。
第三天,我們進行了佛航系統(tǒng)的考查后,緊接著我們進行了貨代系統(tǒng)的上機學習。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報價表、托運單、訂艙單、委托單)的輸出。在學習貨代系統(tǒng)的過程中,我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平,對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外,在實際業(yè)務中,我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個非常重要的部分,要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一,那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天,復習貨代系統(tǒng)后,我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室里面,我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開船的期間,我受到深刻的感觸,成為一名船員,我們除了學好一些專業(yè)知識外,更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時,必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設備,例如:磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,科學技術的更新,船上的設備也不斷地完善。因此,我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業(yè)知識,時刻關心行業(yè)的發(fā)展,設備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。
最后一天的認知實習,我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復習一遍后,我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室了解到很多輪機方面的船上設備,包括了壓載水倉,燃油倉,油污水處理裝置,分油機,鍋爐系統(tǒng),焚燒爐,造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用,分油機就是用來分離油里的雜質的。從觀看這些設備中,就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員,必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此,在我們大學期間,要充分利用時間學習好專業(yè)知識,積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。
本次實訓,可以說是一筆珍貴的財富,它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。我總結了在進出口貿易業(yè)務中的經(jīng)驗和教訓,幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己,更加關注國際的經(jīng)貿環(huán)境,加強實例分析能力并加強訓練,增加感性認識,努力提高業(yè)務責任和商務運作能力,真正做到學以致用。
在以后的日子里,我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信,有了這一次實訓經(jīng)歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。