機械電子系統(tǒng)早已在我們的日常生活中廣泛應用。如果沒有多項技術的面向未來的技術和知識交流，那么就不會產生安全氣囊、防滑剎車系統(tǒng)、復印機、CD機、行駛模擬裝置和自動售票機等一系列運用了機械電子技術的產品。機械電子是工程科學中的一個跨學科專業(yè)，在機械制造、電子工程和計算機科學等學科的基礎上建立起來的。必須繼續(xù)結合這些傳統(tǒng)學科的方法和工具，才能繼續(xù)發(fā)展機械電子的產品、系統(tǒng)和制造方式。只有這樣，才有可能將傳感器、執(zhí)行元件和信息處理融和在一個機械設計中，從而使用其產生的協(xié)同工作效果。電子工業(yè)、微電子技術和計算機科學的迅猛發(fā)展擴大了機械電子系統(tǒng)的運用。機械電子不僅僅局限于機械制造某個固定的方向，它同時還受到該領域所有分支學科的影響。

　　當代，論文常用來指進行科學研究和描述科研成果的文章，簡稱之為論文。它既是探討問題進行科學研究的一種手段，又是描述科研成果進行學術交流的一種工具。它包括學年論文、畢業(yè)論文、學位論文、科技論文、成果論文等，總稱為論文。

　　目前船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)模式

　　針對目前船舶修造企業(yè)對船舶電氣專業(yè)人才的需求，目前船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)模式還存在著以下幾個問題：

　　(一)教學內容重點不突出，課程設置欠合理船舶電氣專業(yè)教學以船舶電氣設備安裝、使用、故障排除、自動化裝置應用等為主，其特點應突出“能力本位”，注重學生專業(yè)能力、方法能力、社會能力等綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。目前，該專業(yè)教學重心放在船舶電工工藝、船舶電力拖動、船舶電氣設備維修、船舶電站、船舶信號及系統(tǒng)理論教學上，而在船舶自動化設備故障判斷與排除、電子學、自動控制理論、計算機應用、輪機自動化等課程的還有所欠缺，導致船舶電氣自動化方面知識薄弱。調查發(fā)現，已畢業(yè)學生普遍欠缺PLC編程維護及保養(yǎng)、船舶電氣自動調節(jié)裝置安裝使用、電路識圖、常見電力設備故障排除等的理論與實踐知識，進而限制其實際能力的提高。另外，隨著國際化進程的加快及舟山群島新區(qū)建設國際化港口的需要，學生英語水平的急待提高，特別是專業(yè)英語的強化顯得尤為重要。

　　(二)師資力量有待加強船舶電氣工程技術是船舶類專業(yè)的一個嶄新的方向，師資配備對專業(yè)建設的影響較大。目前，船舶電氣專業(yè)教師配備較少，工作量飽和，導致教師外出培訓較少，專業(yè)技能提高進度較慢，不能適應日益加快的專業(yè)建設需要。

　　(三)實訓設施不完善船舶電氣學生必須通過實驗實訓才能對理論知識有更深入地了解，并且可用于實際操作中，是“能力本位”教學的具體實施方法。實驗實訓設施對提高學生技能具有舉足輕重的作用，決定學生的動手能力，直接影響船舶的修理甚至航行安全，因此改善實訓設施是實施實踐技能培訓必不可少的環(huán)節(jié)。

　　(四)實踐技能培養(yǎng)教學效果不佳隨著船舶技術的發(fā)展，船舶自動化程度越來越高，船舶電氣的應用日益重要，但所畢業(yè)學生卻不能完全勝任船舶電氣的各項實際操作。這與該專業(yè)實踐教學時間短、項目單調、內容陳舊、教學深度不夠有極大關系，需注重學生實踐技能的培養(yǎng)，改善現有培訓方式，特別是將所學的理論知識應用于船舶電氣設備的運行和維修上非常重要?；谝陨喜蛔?，本文結合舟山群島新區(qū)特色，就教學模式、師資建設、實驗實訓場地建設、實習實訓項目四方面綜合研究船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)方案，為培養(yǎng)的舟山特色的創(chuàng)新型船舶電氣人才提供新的思路與策略。

　　對人才培養(yǎng)改革采取的措施

　　(一)“能力本位”導向的專業(yè)課程體系開發(fā)了解船舶電氣專業(yè)實際工作中的典型工作任務，并針對各項特點分析歸納，實現課程結構和工作體系的無縫對接，充分體現課程定位的實踐性、職業(yè)性和開放性。根據典型工作任務設置，以“能力本位”為導向，設置符合專業(yè)核心課程學習的學習領域和學習情境。如在電工電子產品的制作和調試中，設置學習領域和學習情境如下：1)安全用電及觸電急救;2)照明線路、三相電路安裝;3)低壓配電箱的安裝及低壓電器的使用和保護裝置的檢測;4)直流穩(wěn)壓電源制作和調試;5)單管放大電路的設計、制作和調試;6)集成運算放大電路的制作與調試;7)功率放大電路的設計、制作和調試;8)交流調光燈的制作與調試等。PLC控制與調試中，設置如下：1)電動機控制系統(tǒng)編程與實現;2)送料小車自動往返控制系統(tǒng)的PLC設計;3)T68鏜床主軸電動機的PLC控制設計;4)沖壓機床液壓油缸控制系統(tǒng)的PLC設計等。船舶英語課程，設置如下：1)加強專業(yè)英語教學，特別是口語教學，以簡單句表達相關意思;2)組織學生參觀船舶企業(yè)，通過與船舶人員英語交流提高英語技能;3)邀請大型船企的船舶人員來校進行英語授課以提高專業(yè)英語教學水平。通過典型工作任務與課程實踐相結合，突出“能力本位”為目的的教學任務，突出以學生為主體、以“做”為主、以培養(yǎng)能力為目的的教學模式，層層遞進，使學生所學理論知識能更好地應用于實踐工作中，達到船舶電氣理論教學的需求。

　　(二)加大師資培訓，提高教師專業(yè)水平船舶電氣技術是船舶專業(yè)類中一門嶄新的學科，且發(fā)展迅速，對師資力量要求較高。因此，擬委派專業(yè)教師前往江蘇科技大學或上海海事大學進行學習交流，或以訪問學者形式對外交流。另外組織專業(yè)教師前往大型船舶企業(yè)實地考察，學習運行中船舶電氣設備狀態(tài)和維修，深入體會船舶電氣專業(yè)的典型工作任務，并與教學實踐相結合，設置“能力本位”導向的專業(yè)課程。通過培養(yǎng)，將提升整體船舶電氣專業(yè)教師的業(yè)務水平及“雙師素質”能力，更新教學觀點和理念，使船舶電氣教學更好地適應船舶企業(yè)的要求。

　　(三)針對性完善實訓設施船舶方面設備龐大，船舶電氣設備又具有其獨特性，其建設資金大，如何應用有限的資金完成有代表的實驗設備并滿足日常船舶電氣實踐教學需要，提高學生的學習主動性非常重要。因此，我們在實訓設施建設中注意針對性和有效性，并對實訓資源進行優(yōu)化配置，如以主機遙控系統(tǒng)模擬實訓建設、電機拖動實訓為基礎的新模塊增加等，以最少的資金需求完成實訓的配備。

　　(四)實習實訓基地的建設以提高實踐技能培訓教學船舶電氣實踐技能培訓教學強調理論與實踐相結合，項目教學與實踐相結合，結合實際，突出重點，盡可能做到有問題去實踐。一方面，通過提高實訓課程，加強學生的動手能力;通過設置船舶電氣相關設備故障，提高學生對知識的綜合運用能力及鉆研能力;利用網上教學平臺，建立網上虛擬實驗室，為學生自主學習船舶電氣專業(yè)實踐創(chuàng)造條件。另一方面，積極與船舶企業(yè)聯合，建立實習基地，安排學生于學習中及學期末去船舶企業(yè)進行交替實訓和頂崗實習，強化學生的崗位技能培訓，實現零距離上崗。如我校與舟山常石集團有限公司、舟山萬邦永躍船舶修造有限公司、舟山揚帆集團等簽訂學生就業(yè)實習的協(xié)議，做到理論和實踐相結合，以真實崗位工作任務為載體，設置實踐教學訓練項目，強化船舶電氣專業(yè)學生實踐能力。