貴陽城市規(guī)劃技術管理規(guī)定
為進一步加強城市規(guī)劃管理，結合貴陽市的實際情況，制定了城市規(guī)劃技術管理規(guī)定，下面學習啦小編給大家介紹關于貴陽城市規(guī)劃技術管理規(guī)定的相關資料，希望對您有所幫助。
貴陽城市規(guī)劃技術管理條例
第一章總則
第一條為進一步加強城市規(guī)劃管理，提高規(guī)劃管理工作水平，使城市規(guī)劃管理法制化、科學化、規(guī)范化，依據《中華人民共和國城市規(guī)劃法》、《貴陽市城市規(guī)劃管理條例》及有關法規(guī)、規(guī)范，結合本市的實際情況，制定本規(guī)定。
第二條編制分區(qū)規(guī)劃、詳細規(guī)劃(含控制性詳細規(guī)劃、修建性詳細規(guī)劃)、各項專業(yè)規(guī)劃、城市設計、景觀規(guī)劃及建筑總平面圖設計，必須符合本規(guī)定。
各項規(guī)劃應采用貴陽市獨立坐標系統(tǒng)和1956年黃海高程系統(tǒng)。
第三條本市城市規(guī)劃區(qū)范圍內各類建設項目的規(guī)劃與實施，均按本規(guī)定執(zhí)行。城鎮(zhèn)個人建房(包括城市居民建房和農村個人建房)另行規(guī)定。
本規(guī)定未明確的，按國家有關法律、法規(guī)、規(guī)范執(zhí)行。
第四條清鎮(zhèn)市、開陽縣、修文縣、息烽縣參照本規(guī)定執(zhí)行。
第二章城市建設用地分類和適建范圍
第五條城市建設用地按《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》(GBJ137-90)進行分類。
第六條建設用地的適建范圍按批準的詳細規(guī)劃執(zhí)行。
城市規(guī)劃區(qū)范圍內分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃、修建性詳細規(guī)劃尚未覆蓋的用地，用地性質按貴陽市城市總體規(guī)劃執(zhí)行,各類建設用地適建范圍按附表一《各類建設用地適建范圍表》(以下簡稱附表一)執(zhí)行。
第三章建筑容量控制指標和規(guī)定
第七條在城市規(guī)劃區(qū)內新建、擴建和改建的建設工程項目的建筑容積率、建筑密度，應根據批準的詳細規(guī)劃確定。未編制詳細規(guī)劃的，按附表二《建筑密度及容積率控制指標表》(以下簡稱附表二)的規(guī)定，由城市規(guī)劃行政主管部門核定。
第八條附表二中未明確控制指標的行政、文化、教育、衛(wèi)生、體育、科研機構、工業(yè)廠房、倉庫、軍事設施以及為居住小區(qū)、小區(qū)以下配套的公共服務設施等的建筑密度和容積率指標，按有關法規(guī)、規(guī)范執(zhí)行。
第九條建設用地在2萬平方米(含2萬平方米)以上的，修建性詳細規(guī)劃按《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》(GB50180-93)確定的建筑容量控制指標執(zhí)行。
建設用地在2萬平方米以下的，修建性詳細規(guī)劃按附表二執(zhí)行。
第十條多層民用建筑建設用地小于1000平方米、高層住宅建設用地小于2000平方米、高層公共建筑建設用地小于3000平方米的，不得單獨建設。
第十一條中心城區(qū)臨商業(yè)干道的建設項目，能為社會提供使用的地面廣場、下沉式廣場、公共停車場、屋頂平臺、通道、綠地等公共開放空間的，在滿足規(guī)劃要求及有關規(guī)定的前提下，可以適當提高容積率，增加的建筑面積按附表三《提供開放空間增加建筑面積控制表》控制。批準增加的建筑面積不得超過原建筑面積的25%，已作為開放空間的不得改作它用，不得增加建筑物。
第十二條建設用地內有不同性質建筑的，應分類劃定建筑用地范圍，分別計算建筑密度及容積率。屬商辦或商住綜合樓的，建筑密度按附表二中公共建筑的指標執(zhí)行，建筑容積率按不同性質的建筑面積換算合成。商業(yè)面積或者辦公面積達不到該建筑面積10%，或者只有底層為商業(yè)或者辦公的綜合住宅，按住宅面積計算，建筑容積率按附表二中住宅的指標執(zhí)行。
第十三條建設用地可利用地形高差，消防車能直接進入建筑屋面并到達該建筑消防出入口的，其建筑密度不得大于60%。
第四章建筑間距
第十四條建筑間距必須符合消防、衛(wèi)生、環(huán)保、綠化、安全、工程管線、建筑設計規(guī)范和文物古跡保護等法律、法規(guī)的規(guī)定。
第十五條住宅間距，應當以滿足日照要求為基礎，綜合考慮采光、通風、消防、防災、管線埋設、視覺衛(wèi)生等要求確定。
中高層以下住宅間距規(guī)定如下：
(一)住宅日照間距
南北向平行布置的住宅，建筑高度與建筑正面間距之比L為1：1.1;
(二)住宅正面間距折減，應按日照標準確定的不同方位的日照間距系數控制，也可采用附表四《不同方位間距折減系數表》換算。
(三)相互垂直布置的住宅，山墻面對縱墻面，山墻不得開窗挑陽臺，進深宜控制在12米以下，最小間距不得少于10米，臨山墻開間不得雙側設置陽臺;進深大于12米的山墻或山墻開窗的，應按照開窗面日照間距退讓，陽臺設置不得大于建筑面寬的三分之二。
(四)既非平行也非垂直布置的住宅
1、當兩幢住宅縱墻開窗面對縱墻開窗面的夾角小于或者等于15°時，按開窗面對開窗面的間距要求確定，最窄處間距不得小于1：1.0。
2、當兩幢住宅縱墻開窗面對縱墻開窗面的夾角大于15°小于45°時，最窄處間距不得小于15米。
3、當兩幢住宅縱墻開窗面對縱墻開窗面的夾角等于或者大于45°小于60°時，最窄處間距不得小于13米。
4、當兩幢住宅縱墻開窗面對縱墻開窗面的夾角等于或者大于60°小于90°時，按山墻面對縱墻開窗面間距控制，最窄處間距不得小于10米。
(五)當住宅布置利用南向、東向或南偏東、南偏西30°以內的坡地高差時，視利用地形高差的具體尺寸，對間距折減，折減后的間距不得小于13米;30°以內的北向坡，視地形高差的具體尺寸，相應加大間距。
第十六條中高層以下住宅山墻與山墻的間距不得小于7米，山墻不得開窗、挑陽臺。山墻與山墻間距大于等于10米的，山墻允許設置通氣高窗，不得挑陽臺。
第十七條中高層以下點式住宅之間間距之比為1：1.0;中高層以下點式住宅與相鄰住宅的間距，按照本規(guī)定第十五條的有關規(guī)定執(zhí)行。
第十八條24米以下公共建筑之間及與中高層以下住宅的間距按本規(guī)定第十五條、第十六條、第十七條的規(guī)定執(zhí)行。
第十九條高層建筑與中高層以下住宅的間距必須符合下列規(guī)定：
(一)南北向布置，面寬小于等于40米的高層建筑與北側住宅的間距按高層建筑高度的0.4倍控制，且最小間距不得小于30米;面寬大于40米的高層建筑與北側住宅的間距按高層建筑高度的0.5倍控制，且最小間距不得小于30米。
(二)面寬小于等于40米的高層建筑與南側住宅間距按高層建筑高度的0.35倍控制，且最小間距不得小于20米;面寬大于40米的高層建筑與南側住宅的間距按高層建筑高度的0.4倍控制，且最小間距不得小于24米。
(三)建筑朝向為東西向的，高層建筑與西側住宅的間距按高層建筑高度的0.4倍控制，高層建筑與東側住宅的間距按高層建筑高度的0.35倍控制，且最小間距不得小于24米。
(四)高層條式、點式建筑的短邊或山墻面與中高層以下住宅山墻面間距不得小于13米。
(五)高層建筑裙房與相鄰住宅的間距按本規(guī)定第十五條執(zhí)行。
第二十條兩幢高層建筑及臨街連續(xù)布置的高層點式建筑之間的開窗面間距，南北向平行布置的，不小于南側建筑高度的0.45倍，并不得小于24米;東西向平行布置的，不小于東側建筑高度的0.4倍，并不得小于20米。
第二十一條擋墻、護坡與建筑的最小間距要求。
(一)在無地質災害影響下，應滿足住宅日照、通風、防護、消防的需要。
(二)高度大于2米小于6米的擋墻和護坡的上緣與建筑的凈距離不得小于5米，下緣與建筑的凈距離不得小于3米。
(三)高度大于6米的擋墻應作退臺處理，退臺寬度不得小于1.5米。
第二十二條高層住宅建筑的采光槽，寬深比不小于1：2.5，開槽寬度最小不得小于2.7米;中高層以下住宅采光槽，寬深比不小于1：2，開槽寬度最小不得小于2.4米;中高層以下住宅內天井平面軸線尺寸不得小于3.3米×3.3米。
第二十三條托兒所和幼兒園的教室及生活用房其遮擋建筑的距離必須達到冬至日滿窗日照不小于三小時的日照標準，托兒所和幼兒園的活動場地必須滿足有二分之一的活動面積在標準的建筑日照陰影線范圍以外的要求;中、小學教學樓應滿足冬至日不小于兩小時的日照標準。
第二十四條100米以上高層建筑及其他非住宅建筑的間距，特殊地形、地段的建筑間距在符合交通、消防、采光、通風、城市景觀的規(guī)定條件下，由城市規(guī)劃行政主管部門按有關規(guī)定確定。
第五章建筑物退讓距離
第二十五條建筑物沿城市道路、公路、鐵路、河道、排水干線、人防設施、文物古跡、電力保護區(qū)及用地邊界建設時，須符合有關法律、法規(guī)、規(guī)范的規(guī)定及本章規(guī)定。
第二十六條建筑物沿用地邊界修建，應按本規(guī)定第四章建筑間距規(guī)定的一半和按相鄰建筑的間距要求退讓。不開窗的山墻沿用地邊界布置時，應按5米和滿足與相鄰建筑的間距要求退讓。
第二十七條沿城市道路新建、改建建筑物，建筑退讓距離按附表五《路段上建筑物退讓城市道路紅線控制表》執(zhí)行。
第二十八條規(guī)劃寬度25米以上城市道路交叉口范圍的建筑，退讓城市道路紅線距離在路段規(guī)定退讓的基礎上再退5米。
第二十九條沿紅線寬度小于20米的規(guī)劃道路，兩側建筑按《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》(GB50180-93)的規(guī)定退讓，同時應保證與相鄰建筑間距的要求。
第三十條新建大型影劇院、大型商場、游樂場、體育館、展覽館等公共建筑，主出入口方向后退道路紅線距離不小于15米，并滿足停車、迴車、人流集散等方面的需要。
第三十一條除需要與城市管線接口的上、下水管道以外，建筑物、構筑物的圍墻、基礎、地下建筑、踏步、陽臺、雨棚、水表井、化糞池及附屬設施不得突入規(guī)劃道路紅線。
第三十二條地下建筑應按用地邊界退讓3米以上修建。地下建筑臨城市道路應按地面建筑臨城市道路要求退讓。
第三十三條在城市規(guī)劃區(qū)范圍內臨公路或高等級公路兩側建筑的退讓，必須符合城市規(guī)劃管理規(guī)定和交通管理部門的規(guī)定;在城市規(guī)劃區(qū)范圍以外的城鎮(zhèn)、村鎮(zhèn)臨公路或高等級公路兩側的建筑，退讓距離應符合交通管理部門的規(guī)定，并符合規(guī)劃劃定的隔離保護帶要求。
第三十四條沿河道及排水干線兩側修建建筑物、構筑物，應按河岸藍線、排水干線保護范圍以外2米退讓。河道、排水干線保護范圍規(guī)定如下：
(一)南明河兩側保護范圍按下列要求控制：
1、花溪水庫大壩至龍王廟段按規(guī)劃的河岸藍線兩側50米控制;
2、龍王廟至水口寺大橋段按規(guī)劃的河岸藍線兩側20米控制;
3、水口寺大橋至烏當大橋段按河道中心線兩側60米控制。
(二)市西河、貫城河、小車河、陳亮河、麻堤河等河流按規(guī)劃的河岸藍線兩側7米控制。
(三)魚梁河按規(guī)劃的河岸藍線兩側50米控制。
(四)排水干線按規(guī)劃的斷面外側不小于3米控制。
(五)城市規(guī)劃區(qū)內的其他河流、排水干線兩側保護范圍，由城市規(guī)劃行政主管部門根據防洪、城市景觀等因素具體確定。
第三十五條在鐵路兩側新建、改建建筑物退讓距離應符合以下規(guī)定：
(一)在鐵路干線和規(guī)劃鐵路干線兩側建設的，除直接為鐵路服務設施以外，離邊股軌道中心線的距離不小于20米;在鐵路支線、專用線兩側建設的，離邊股軌道中心線的距離不小于15米;在鐵路兩側修建圍墻的，離邊股軌道中心線的距離不小于5米，圍墻的高度不大于2.5米。
鐵路干線±0.00高于地面時，建筑物退讓距離按護坡下緣起計算。
(二)沿鐵路修建高層建筑、高大構筑物(水塔、煙囪等)、危險品倉庫和堆場時，其后退距離會同鐵路管理部門審核后方可確定。
第三十六條在人防設施附近建設的建筑物、構筑物，退讓距離按《貴陽市人民防空工程建設管理辦法》的有關規(guī)定執(zhí)行。
第三十七條在文物保護單位、文物保護范圍及文物保護的建設控制地帶進行建設，應當符合《貴陽市文物保護管理條例》的有關規(guī)定。
第三十八條靠機場、通信、微波等有關設施建設，其水平避讓距離按有關的技術規(guī)范執(zhí)行。
第六章建筑物的高度控制
第三十九條建筑物的高度必須符合日照、間距、消防等方面的規(guī)定。
第四十條建筑高度應符合控制性詳細規(guī)劃，同時應服從城市景觀規(guī)劃、城市設計、城市結點規(guī)劃需要控制的高度。沒有高度控制的地帶，按下列計算公式控制建筑高度：
H≤1.5(B+b)
公式中：H——沿街建筑高度
B——規(guī)劃道路紅線寬
b——建筑物后退規(guī)劃道路紅線距離
第四十一條七層及以上住宅或者住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16米以上的住宅，必須設置電梯。有下列情形的，按下列規(guī)定辦理：
(一)底層作為商店或其它用房的多層住宅，其住戶入口層樓面距該建筑物的室外設計地面高度超過16米時必須設置電梯。
(二)底層做架空層或貯存空間的多層住宅，其住戶入口層樓面距該建筑物的室外設計地面高度超過16米時必須設置電梯。
(三)頂層為兩層一套的躍層住宅時，躍層部分不計層數。其頂層住戶入口層樓面距該建筑物室外設計地面的高度不超過16米時，可不設電梯。
(四)住宅中間層有直通室外地面的出入口并具有消防通道時，其層數可由中間層起計算，總層數不得超過九層。
第四十二條在航空港、氣象臺、電臺、電信、微波通信、衛(wèi)星地面站、軍事設施等有凈空要求的地區(qū)新建、擴建建筑物、構筑物時，其高度必須符合有關規(guī)定。
第四十三條在文物保護建設控制地帶和風景名勝區(qū)核心區(qū)以外新建、改建建筑物，其高度應符合《貴陽市文物保護管理條例》、《貴州省風景名勝區(qū)管理辦法》及有關規(guī)定。
第七章市政公用設施
第四十四條城市的各類管線應根據不同管線的特性和設置要求綜合布置，各類管線相互間的水平與垂直凈距和各種管線與建筑物及構筑物之間的最小水平間距，按《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB50289-98)的要求控制。
第四十五條沿城市道路規(guī)劃與建設的各種地下管線走向應與道路中心線相平行，其埋設深度應根據道路結構標高和管線的安全要求確定，在人行道內建設的各種管溝，其管溝預制蓋板不得外露，以保證行人通行。道路紅線寬度超過30米的城市干道，管線可以雙側布線。
第四十六條工程管線埋設完畢后，必須作竣工測量，報規(guī)劃行政主管部門備案。
第四十七條新建、改建城市道路應按照《城市道路設計規(guī)范》(CJJ37-90)及以下規(guī)定執(zhí)行：
(一)城市道路的設計、施工應符合規(guī)劃的道路紅線寬度及豎向標高。
(二)道路縱坡控制在5%以下。特殊地段最大縱坡不得超過9%，并應根據不同的坡度及設計車速控制坡長。最小縱坡應大于或等于0.5%,困難時，可大于或等于0.3%。
(三)城市道路縱坡不得直接插入交叉口，應設有保證安全要求的緩和段，城市道路平面交叉口范圍內縱坡不應大于3%。
(四)人行過街天橋及跨街道的建筑物、構筑物凈空不得低于4.5米，人行天橋橋面寬不得小于梯道寬;人行地道凈空不得低于2.5米;跨越鐵路的人行天橋、建筑物、構筑物凈空不得低于6.5米。
(五)建設城市高架路、輕軌道路、高速公路經過已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū)應當設置聲障設施。
(六)人行道道沿高度不得小于0.2米。
(七)新建、改建城市道路應按規(guī)范設置方便殘疾人使用的盲道等無障礙設施。
(八)特殊地形、地段城市道路建設，由城市規(guī)劃行政主管部門按有關規(guī)定確定。
第四十八條新建、改建城市橋梁按照橋梁設計規(guī)范要求并遵循以下規(guī)定：
(一)新建、改建橋梁的凈寬不應小于規(guī)劃的道路紅線寬。
(二)橋梁的設計應考慮管線通過，可燃、易燃工程管線不宜利用交通橋梁跨越河道。
(三)橋梁的橫斷面劃分應與道路橫斷面一致。
第四十九條城市規(guī)劃區(qū)范圍的新區(qū)建設、舊城改造，應按下列建筑面積規(guī)劃指標規(guī)定設置環(huán)境衛(wèi)生設施：
(一)公共廁所設置
1、居住小區(qū)按6～10平方米/千人。
2、車站、機場、體育場(館)、加油站及農貿市場按集散人流15～25平方/千人。
3、購物中心、文化娛樂中心10～20平方米/千人。
4、公共廁所的相隔距離或服務范圍：主要繁華街道公共廁所之間的距離為300～500米，流動人口高密集的街道宜小于300米，一般街道公廁之間的距離約750～1000米為宜，未改造的老居民區(qū)為100～150米，新建居民區(qū)為300～500米。
5、公共廁所按2500～3000人設置一座，建筑面積30～50平方米。
(二)生活垃圾收集點設置
1、生活垃圾收集點的服務半徑一般不超過70米一個，用地面積不小于40平方米，周圍的建筑間隔不小于5米。
2、廢物箱的設置間隔：商業(yè)大街25～50米;交通干道50～80米;一般道路80～100米。
3、垃圾收集點的位置應設置在既方便居民又不影響市容觀瞻的非臨街位置。
(三)垃圾轉運站、垃圾堆場
1、小型轉運站每0.7～1平方公里設置一座，用地面積不小于100平方米，周圍的建筑間隔不小于8米。
2、大中型轉運站每10～15平方公里設置一座，用地面積根據日轉運量確定，詳見附表六《大中型垃圾轉運站規(guī)模控制表》。
3、城市生活垃圾堆場應設置在城市郊區(qū)，擬選位置應注意城市風向，避開城市水源保護范圍及地質災害地區(qū)。垃圾堆場應設置圍墻、道路、綠化和管理用房，應具備環(huán)境保護的處理措施，使用時間不少于10年。
(四)汽車洗車場
在入城道路口、城郊結合部設置洗車場和市內小型洗車點，按照統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的原則設置，應符合環(huán)境保護和市容環(huán)境衛(wèi)生的有關規(guī)定。
第五十條城市各類停車場(庫)應執(zhí)行下列規(guī)定：
(一)公共建筑、公共服務設施及一、二類住宅按附表七《停車泊位指標表》規(guī)定執(zhí)行。
(二)停車場(庫)應根據就近位置、節(jié)約用地、利用地形的原則，宜采用地下或多層車庫。
(三)機動車停車場出入口應符合行車視距的要求，并應右轉出入車道。
(四)停車場出入口應距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道坡道起止線50米以遠;50個車位以下的停車場可設一個出入口，凈寬度不小于7米;50～300個車位的停車場，應設兩個出入口，出入口距離應大于20米;大于300個車位的停車場，出口和入口分開設置，兩出入口距離應大于20米。
(五)停車場(庫)的設計應按公安部、建設部[88]公(公管)字90號《汽車場規(guī)劃設計規(guī)則(試行)》執(zhí)行。
第五十一條汽車加油站
城市公共加油站的服務半徑宜為0.9～1.2公里，總平面圖及建筑設計須符合城市景觀、交通、消防等部門的規(guī)定。
第五十二條城市消防
城市消防設施、消防站的設置,按有關規(guī)范執(zhí)行。
第五十三條戶外廣告設施設置應符合以下規(guī)定：
(一)不宜采用懸掛式廣告。
(二)大型戶外廣告不得遮擋城市景觀、城市綠化、標志性建筑、交通設施、紀念性建筑、黨政機關、文物古跡及城市小品,不得影響相鄰建筑的采光、通風、交通、消防。
(三)不宜在道路中心隔離欄桿及車輛轉彎視距離范圍內設置。
(四)必須符合《貴陽市戶外廣告設施設置審批規(guī)定》的相關規(guī)定。
第五十四條凡在城市規(guī)劃區(qū)內的城市道路、廣場、公園和其他公共場所建設城市雕塑，必須符合城市規(guī)劃，并與城市景觀、環(huán)境相協(xié)調。
第八章城市綠地
第五十五條城市道路綠地率應當符合下列規(guī)定：
(一)園林景觀路綠地率不得小于40%;紅線寬度大于50米的道路綠地率不得小于30%;紅線寬度在40～50米的道路綠地率不得小于25%;紅線寬度小于40米的道路綠地率不得小于20%。道路綠地布局中，種植喬木的分車綠帶寬度不得小于1.5米;主干路上的分車綠帶寬度不宜小于2.5米;行道樹綠帶寬度不得小于1.5米。
舊城改建道路酌情降低，但不得低于上述綠地率指標的一半。
(二)中心島綠地應保持各路口之間的行車視線通透。
(三)公共活動廣場周邊宜種植高大喬木。集中成片綠地不應小于廣場總面積的25%。
(四)車站、碼頭、機場的集散廣場綠化應選擇具有地方特色的樹種。集中成片綠地不應小于廣場總面積的10%。
(五)停車場種植的庇蔭喬木樹枝下高度應符合停車位凈高度的規(guī)定：小型汽車為2.5米，中型汽車為3.5米，載貨汽車為4.5米。
(六)在分車綠帶和行道樹綠帶上方必須設置架空線時，應保證架空線下有不小于9米的樹木生長空間。架空線下配置的喬木應選擇開放形樹冠或者耐修剪的樹種。
(七)行道樹綠帶下方不得敷設管線，樹木與其他設施的最小水平距離應符合附表八《樹木與其他設施最小水平距離控制表》的規(guī)定。
第五十六條居住區(qū)綠化
(一)新建居住區(qū)、居住小區(qū)、居住組團的綠地配置按《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》(GB50180—93)的要求執(zhí)行。
(二)居住區(qū)內綠地，按相應規(guī)模配置包括公共綠地、宅旁綠地、配套公建所屬綠地和道路綠地等。
(三)綠地率：新區(qū)建設不應低于30%，舊區(qū)改建不宜低于25%。
(四)公共綠地的設置應符合下列規(guī)定：組團綠地的設置應滿足有不少于1/3的綠地面積在標準的建筑日照陰影線范圍之外的要求，并便于設置兒童游戲設施和適于成人游憩活動。
(五)居住區(qū)內公共綠地的總指標，應根據居住人口規(guī)模分別達到：組團不少于0.5平方米/人,小區(qū)(含組團)不少于1平方米/人,居住區(qū)(含小區(qū)與組團)不少于1.5平方米/人,并應根據居住區(qū)規(guī)劃組織結構類型統(tǒng)一安排、靈活使用。
舊區(qū)改造可酌情降低，但不得低于相應指標的70%。
第五十七條新建工業(yè)與其它民用建筑的綠化用地按下列控制指標執(zhí)行：
(一)行政辦公綠地率不少于35%。
(二)金融商業(yè)綠地率不少于20%。
(三)文化、娛樂、賓館綠地率不少于35%。
(四)學校、科研綠地率不少于35%。
(五)工業(yè)企業(yè)綠地率不少于30%，有污染的工業(yè)項目綠地率按有關綠地率指標執(zhí)行。
第五十八條規(guī)劃確定的綠化用地，任何單位或個人不得擅自改變用地性質，不得非法占用。
第九章附則
第五十九條對違反本規(guī)定的行為，按《貴陽市城市規(guī)劃管理條例》的有關規(guī)定給予處罰。
第六十條本規(guī)定施行前，修建性詳細規(guī)劃方案及建筑設計方案未審定的、修建性詳細規(guī)劃方案已審定但未報建單體方案的、修建性詳細規(guī)劃方案及建筑設計方案已審定但未申請《建設工程規(guī)劃許可證(副本)》的項目，均按本規(guī)定執(zhí)行。
第六十一條本規(guī)定自2004年4月1日起施行。1997年10月28日公布施行的《貴陽市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》同時廢止。
貴陽城市規(guī)劃技術管理規(guī)定相關文章：