車隊管理系統(tǒng)是以車輛為基礎(chǔ),整合車輛數(shù)據(jù)記錄、衛(wèi)星定位和數(shù)據(jù)通信等功能的后臺應(yīng)用系統(tǒng),可提供有效的車輛及駕駛員管理、實時車輛運送信息及安全監(jiān)管信息。本文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的車隊管理制度范文，僅供參考。

　　[車隊管理制度范文篇一:公司車隊管理制度]

　　(一)車輛管理

　　1、建立車輛檔案。對每臺車輛的交付使用時間、運行公里、保養(yǎng)換件等情況記載存檔，車隊根據(jù)檔案記載和實際運行情況，隨時對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。

　　2、每臺車必須明確專人保管。

　　3、車輛完成任務(wù)后必須將車輛安全停放保管好。

　　4、車輛如有故障，駕駛員必須在收車后或上班前將情況報告車隊領(lǐng)導(dǎo)，以便及時排除。嚴(yán)禁派車后才報告。

　　5、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛;如將車輛交付給他人駕駛，造成事故，后果由本車駕駛員負(fù)責(zé)，并按車隊目標(biāo)管理辦法規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰。本車隊駕駛員互用車輛必須征得車隊領(lǐng)導(dǎo)同意方可用車。

　　6、車輛調(diào)派。按照統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派的原則，車輛優(yōu)先保證區(qū)人民政府領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車、政府外事接待活動用車，凡屬公務(wù)用車，一律由車隊負(fù)責(zé)人調(diào)派，嚴(yán)禁私人私自接洽動用車輛;駕駛員要自覺服從工作安排，因公務(wù)外出城區(qū)以外及省內(nèi)各地，駕駛員應(yīng)向車隊告識行車動向，不得以任何理由和借口拒不服從調(diào)派;在外執(zhí)行任務(wù)，要服從用車領(lǐng)導(dǎo)的工作需要。相對固定的公務(wù)車，如領(lǐng)導(dǎo)不用車，駕駛員必須按時上下班，車輛聽從車隊的統(tǒng)一安排調(diào)度。

　　7、本車駕駛員如有事或生病，必須在上班前請假，便于車隊領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整調(diào)度車輛。

　　8、駕駛員必須保持車輛的發(fā)動機(jī)及車身內(nèi)外清潔，并保持車輛各零部件完好和發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)正常，有不符合以上條件的，視其情況按目標(biāo)管理辦法論處。

　　9、嚴(yán)禁車隊的公用車輛參與私人婚喪嫁娶及公車上墳活動，違者將嚴(yán)肅處理。

　　10、駕駛?cè)藛T不服從管理和調(diào)派，私自動車，經(jīng)批評教育，屢教不改的，車隊有權(quán)收回該車鑰匙。

　　(二)油料管理

　　1、車輛在出車前必須在本車隊指定油站加足汽油。

　　2、車隊車輛嚴(yán)禁用汽油桶加油存放在車上或庫房內(nèi)。

　　3、車輛跑長途和在外執(zhí)行任務(wù)確需加油時，先由駕駛員支付現(xiàn)金購油，回本車隊后經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)審核登記，報分管主任簽字報銷(但必須是油站的正式發(fā)票)。

　　4、車隊自購的ic加油卡，限于專車專用，以便核算。嚴(yán)禁互相挪用ic加油卡及將轉(zhuǎn)送、轉(zhuǎn)借他人。如需內(nèi)部調(diào)濟(jì)使用、須經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意。

　　5、積極開展勤儉節(jié)約活動，定期進(jìn)行核對和核算，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時糾正，做到油料不浪費、不流失，力爭做到每臺車輛都能節(jié)油。

　　(三)車輛維修管理

　　1、經(jīng)常保持車輛的良好狀態(tài)，對車輛必須做到勤檢查、勤擦試。

　　2、凡需維修的車輛，必須經(jīng)車隊長檢驗、審核，并經(jīng)分管主任同意，方可進(jìn)行維修。

　　3、車輛維修和送修前必須先有檢驗、審核，并到指定修理廠家進(jìn)行維修，不得隨意亂送修理。

　　4、維修經(jīng)費必須控制在最低限度，維修經(jīng)費在1000元至3000元以內(nèi)，必須經(jīng)車隊隊長檢驗、審核，報請分管主任同意;超出3000元以上的車輛維修，必須在車隊隊長檢驗、審核同意報請分管主任按程序報批后，方能修理。

　　5、駕駛員保管的車輛，如進(jìn)廠修理，駕駛員必須在場配合修理工修理車輛。如遇有換件，要及時報告分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行檢驗后，交舊領(lǐng)新，方能換件。

　　6、保養(yǎng)車輛所需材料，必須通過車隊領(lǐng)導(dǎo)及主修技師鑒定后，如有確實不能使用的零件，方可交舊領(lǐng)新更換;未經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁在外擅自購買配件和更換配件。

　　7、如行車途中車輛零件損壞影響行車，確需更換的，可酌情購買，回隊后經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)審核，報告主管主任簽字方可報銷。

　　8、汽車輪胎的使用期，一般情況下，必須在行駛達(dá)4—5萬公里以上，方能更換。

　　9、汽車電瓶的使用期，一般情況下，必須在3—4年以上年限方可更換。

　　10、因公務(wù)出車在外修車和購買材料，要厲行節(jié)約、物美價廉。嚴(yán)禁利用修車和購買材料拿回扣、虛開發(fā)票報銷，如有違反將從嚴(yán)處罰。

　　(四)責(zé)任制考核及獎勵

　　按照多勞多得、獎勤罰懶的原則，由車隊擬定綜合行車公里獎(其中包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、公里數(shù)獎)三項指標(biāo)考核基數(shù)內(nèi)容如下:

　　安全獎每月50元，全年600元;優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎每月10元，全年120元。以上兩項指標(biāo)與行駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎，12座以下面包車、越野吉普車及其它轎車計費每公里0、03元。車隊負(fù)責(zé)人及中巴車駕駛員，按車隊全年綜合獎的平均數(shù)領(lǐng)取。年終以實際公里數(shù)核算

　　(五)處罰

　　1、事故處罰

　　(1)、500元以內(nèi)的責(zé)任事故(含500元)扣除本月安全獎;

　　(2)、1000元以內(nèi)的責(zé)任事故(含1000元)扣除三個月安全獎;

　　(3)、2000元以內(nèi)的責(zé)任事故(含2000元)扣除六個月安全獎;

　　(4)、3000元至5000元的責(zé)任事故(含5000元)扣除全年安全獎;

　　(5)、5000元至8000元的責(zé)任事故(含8000元)扣除全年安全獎和全年優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎。

　　(6)、8000元以上的責(zé)任事故扣除全年三項獎。

　　(7)、人為的機(jī)械責(zé)任事故，除經(jīng)濟(jì)損失按事故責(zé)任損失處罰外，應(yīng)追究其原因;情節(jié)嚴(yán)重的，由車隊研究后，提出處理意見，報區(qū)政府辦及分管領(lǐng)導(dǎo)研究，給予行政紀(jì)律處分。

　　(8)、私自動用車輛外出造成車輛及零部件被盜的，一切經(jīng)濟(jì)損失由個人自負(fù)，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

　　2、對違反管理規(guī)定的處罰

　　有下列行為之一者，扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎10元，次數(shù)超當(dāng)月者，往下類推處罰:

　　(1)、有事不請假，無故曠工一天;

　　(2)、不服從調(diào)派，無故誤時一次;

　　(3)、違反值班制度，無故不值班一次;

　　(4)、違反油料管理規(guī)定一次。

　　3、其它處罰

　　(1)、超過加油實際數(shù)額提取現(xiàn)款的，根據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查，并根據(jù)所超出的加油數(shù)額折價，給予加油處罰。

　　(2)、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自動用車輛，參照營運部門出租價格處以雙倍罰款;造成事故的，經(jīng)濟(jì)損失由本人承擔(dān)，并追究相關(guān)責(zé)任。

　　(3)、違章扣證罰款一律由本人負(fù)責(zé)。

　　(4)、車輛私自送修所產(chǎn)生的費用，由個人自負(fù)。

　　(5)、將自己保管的車輛交給他人駕駛，造成經(jīng)濟(jì)損失的，由本人負(fù)責(zé)。

　　(6)、未經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意，私自購買配件(行車途中，無法請示，確需購置零件的除外)的，費用一律由本人負(fù)責(zé)。

　　(六)、值班制度

　　1、車隊每天按排定的值班表進(jìn)行值班。車隊負(fù)責(zé)人實行帶班制度。值班的主要任務(wù)是保證工作用車，負(fù)責(zé)車隊辦公室的衛(wèi)生與安全，負(fù)責(zé)開水供應(yīng)、電話的接收及傳遞。

　　2、值班人員因公事不能值班的，按順序往下類推或由車隊另行安排;因私事不能值班的，由本人自行調(diào)劑。

　　3、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私人私事不得隨意調(diào)動值班車輛。夜間及星期天有公務(wù)出車，要作好行車記錄。

　　4、值班期間，如有重要電話或重大事項，要及時向車隊值班領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　5、凡無故不值班，或違反值班制度的，扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)獎10元;造成嚴(yán)重后果的，給予政紀(jì)處分。

　　[車隊管理制度范文篇二:車隊安全管理制度]

　　一、安全行車規(guī)定

　　(一)認(rèn)真執(zhí)行<道路交通安全法>，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

　　(二)自覺服從處(隊)的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動，牢固樹立安全第一意識。

　　(三)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。

　　(四)嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。

　　(五)駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先。

　　(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。

　　(七)按規(guī)定對車輛進(jìn)行年檢年審。

　　(八)加強對滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

　　(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

　　(十)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。

　　二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)(“六無”)

　　(一)車況完好，無磕碰掛擦和丟損;

　　(二)遵紀(jì)守法，無違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象;

　　(三)服從調(diào)度，無誤時誤事現(xiàn)象;

　　(四)文明服務(wù)，無用車投訴;

　　(五)服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線;

　　(六)安全服務(wù)，無大小責(zé)任事故。

　　三、安全行車獎懲

　　(一)安全行車

　　1、安全行車每年評比一次。

　　2、本年度達(dá)到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎。

　　3、達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，取消安全獎。

　　(二)安全獎標(biāo)準(zhǔn)

　　1、全年安全獎600元/人;

　　2、全年安全里程獎0、05元/公里。

　　(三)安全獎獎扣

　　安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟(jì)獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個人的資格;達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去安全獎和里程獎。

　　(四)駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任扣獎比例:

　　1、負(fù)全部責(zé)任者，扣除當(dāng)年全部安全獎及安全里程獎;

　　2、負(fù)主要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的3/4;

　　3、負(fù)同等責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的2/4;

　　4、負(fù)次要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的1/4、

　　(五)其它責(zé)任情況的扣獎及賠償責(zé)任。

　　1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時、誤事的，一次扣獎100元，年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

　　2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者，取消月度考核獎。年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

　　3、私自出車發(fā)生事故的，無論有無責(zé)任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失外，視情扣除1—3個月的月獎，并給予通報批評或紀(jì)律處分，直至作待崗或辭退處理。

　　4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報銷。

　　5、發(fā)生責(zé)任事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個月獎，并按責(zé)任大小賠償:

　　(1)負(fù)全部責(zé)任的，扣除全部月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的4%賠償;

　　(2)負(fù)主要責(zé)任的，扣除9個月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的3%賠償;

　　(3)負(fù)同等責(zé)任的，扣除6個月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的2%賠償;

　　(4)負(fù)次要責(zé)任的，扣除3個月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的1%賠償。

　　發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。

　　發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。

　　6、無論何故造成的責(zé)任事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進(jìn)個人或優(yōu)秀等次評選資格。

　　[車隊管理制度范文篇三:公司車輛管理制度范本]

　　為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制定本制度。

　　一、適用范圍

　　本制度適用公司各部門的所有車輛。

　　二、車輛使用管理

　　1、職責(zé)

　　1、1行政經(jīng)理負(fù)責(zé)辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。

　　1、2運營車輛由車輛管理人員負(fù)責(zé)車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。

　　2、公務(wù)車輛使用管理

　　2、1公務(wù)車輛使用管理

　　公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫<公務(wù)車輛使用申請表>，必須由總經(jīng)理批準(zhǔn)，行政部備案。

　　2、2公務(wù)車輛使用安排

　　2、2、2行政部對審批通過的用車申請，填制<車輛派遣表>，將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認(rèn)可。

　　2、2、3公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到<車輛派遣表>時，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。

　　2、2、4公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時，應(yīng)嚴(yán)格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)后方可延時返回公司。

　　2、2、5公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)。

　　2、2、6公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。

　　公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。

　　2、3運營車輛使用管理

　　2、3、1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數(shù)量較多，應(yīng)設(shè)專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。

　　2、3、2各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。

　　2、3、3車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進(jìn)行合理安排，駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。

　　2、3、4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上海市路況、路名。

　　2、3、5公司車輛不得對外出租和出借。

　　2、3、6公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同<車輛出車安排表>一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)在<車輛出車安排表>上簽字，表示鑰匙已收到。

　　2、3、7公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當(dāng)天不能返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　2、3、8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應(yīng)填制<車輛出車安排表>。

　　2、3、9駕駛?cè)藛T在接到<車輛出車安排表>時，在規(guī)定的時間應(yīng)到達(dá)指定的地點，完成配送任務(wù)后應(yīng)及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應(yīng)及時向管理人員說明情況，獲得批準(zhǔn)后方可。

　　2、3、10車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進(jìn)行登記，填制<車輛送貨登記表>，當(dāng)車輛返回時，應(yīng)及時填寫返回公里數(shù)，并由駕駛員確認(rèn)簽字。對出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因，情況嚴(yán)重的應(yīng)上報公司。

　　2、3、11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。

　　2、3、12部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)，并報車輛管理人員備案。

　　三、車輛用油管理

　　1、職責(zé)

　　1、1行政部經(jīng)理負(fù)責(zé)對公務(wù)車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。

　　1、2運營部門由車輛管理人員負(fù)責(zé)對車輛用油進(jìn)行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。

　　1、3各部門應(yīng)加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟(jì)耗油的情況下有效的運營。

　　2、車輛油卡管理

　　2、1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。

　　2、2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn)，并報車輛管理人員備案。

　　2、3車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進(jìn)行備案登記，每月進(jìn)行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應(yīng)報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。2、4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。

　　2、5車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

　　2、6駕駛員在使用油卡加油時，應(yīng)保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在<車輛用油統(tǒng)計表>上。

　　2、7駕駛員在油卡充值前，應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù)，其中:

　　a、月初余額為油卡在上次充值前的余額。

　　b、本月充值為油卡上次充值的金額。

　　c、月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

　　d、本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油

　　f、起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

　　l、中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

　　j、中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。

　　2、8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的<車輛用油統(tǒng)計表>上報財務(wù)審核。

　　2、9車輛在使用備用卡加油時，應(yīng)收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填<備用卡加油統(tǒng)計表>，連同<車輛用油統(tǒng)計表>一齊上報財務(wù)審核。

　　2、10特別注意事項:<車輛用油統(tǒng)計表>中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細(xì)記錄日期與備用卡號。

　　3、充值申請流程

　　3、1車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。

　　3、2車輛管理人員在申請充值時，須做好<車輛用油統(tǒng)計表>工作，并保證將<車輛用油統(tǒng)計表>及時上報財務(wù)，財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進(jìn)行審核。

　　3、3車輛油卡充值申請審核通過后，財務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員，車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，及時充值

　　3、4車輛油卡充值要求開具增zhí shuì票，車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增zhí shuì票帶回公司財務(wù)部。

　　3、5車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細(xì)連同增zhí shuì票一齊帶回公司財務(wù)部。

　　四、車輛維修、保養(yǎng)管理

　　1、職責(zé)

　　1、1對維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進(jìn)行審核。

　　1、2車輛管理人員負(fù)責(zé)對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

　　1、3駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。1、4駕駛員負(fù)責(zé)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫<車輛維修申請單>;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進(jìn)行及時反饋。

　　2、工作流程

　　2、1日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)

　　2、1、1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。

　　2、1、2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

　　2、1、3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。

　　2、1、4駕駛員每月底進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

　　2、1、5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

　　2、1、6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

　　2、1、7車輛管理人員對車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機(jī)械事故及影響運輸任務(wù)。

　　2、1、8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進(jìn)行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。

　　2、2定期保養(yǎng)

　　2、2、1駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標(biāo)準(zhǔn)見<保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)表>。

　　2、2、2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

　　2、2、3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。

　　2、2、4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。

　　2、2、5定期保養(yǎng)操作流程:駕駛員填寫<車輛維修申請單>——部門經(jīng)理檢查——-審批(需要財務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)——憑審批后的<車輛維修申請單>(項目、金額)通過報帳中心借款——-對審批后的項目進(jìn)維修——-維修過程中如需增加維修項目，由部門經(jīng)理確認(rèn)維修——-對維修車輛進(jìn)行檢查——-索取發(fā)票及維修清單——會計人員對維修項目進(jìn)行審核————通過報帳中心沖銷借款。

　　2、3、1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障。

　　2、3、2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報，請示處理方案。

　　2、3、3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進(jìn)行鑒定、審核。

　　2、3、4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請——-獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)——-補填<車輛維修申請單>——-對維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄——-車輛管理人員鑒定、審核——部門經(jīng)理簽字——走報帳中心報銷。

　　2、4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進(jìn)行運輸。

　　3、特別事項

　　3、1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。

　　3、2公司為避免修理點配件價格過高，應(yīng)根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應(yīng)點。

　　3、3公司應(yīng)根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。

　　3、4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應(yīng)在指定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。

　　3、5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。

　　五、車輛罰款及理賠管理

　　1、車輛罰款管理

　　1、1客運車載貨罰款

　　1、1、1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款，駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當(dāng)發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應(yīng)良好，爭取少罰款或不罰款。

　　1、1、2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報銷。

　　1、2車輛停車罰款

　　1、2、1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。

　　1、2、2該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應(yīng)詳細(xì)了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應(yīng)特別注意審核。

　　2、車輛事故理賠管理

　　2、1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務(wù)之多，特制定此辦法。

　　2、2車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司，由保險公司進(jìn)行事故鑒定，出具鑒定報告。

　　2、3駕駛員應(yīng)及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

　　2、4保險公司在受理交通事故后，會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機(jī)上，駕駛?cè)藛T應(yīng)妥善保管。

　　2、5駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

　　2、6當(dāng)公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。

　　2、7財務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng)，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。