汽車(chē)客運(yùn)站管理制度是為了規(guī)范客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理工作，強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任而制定的。下面是汽車(chē)客運(yùn)站管理?xiàng)l例，歡迎參閱。

　　汽車(chē)客運(yùn)站管理制度1

　　為規(guī)范客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理工作，強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，根據(jù)《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》及有關(guān)法律法規(guī)、企業(yè)規(guī)章，制定本制度。

　　1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務(wù)操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則。

　　2、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。

　　3、汽車(chē)客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員。

　　4、站長(zhǎng)為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)汽車(chē)客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的副站長(zhǎng)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其他副站長(zhǎng)對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。汽車(chē)客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。

　　5、落實(shí)“三不進(jìn)站”和“五不出站”的管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛安全例檢制度、危險(xiǎn)品查堵制度，有效把住汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)源頭關(guān)，預(yù)防和杜絕因汽車(chē)客運(yùn)站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。

　　“三不進(jìn)站”是指：危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車(chē)區(qū))、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站。

　　“五不出站”是指：超載客車(chē)不出站、安全例檢不合格客車(chē)不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車(chē)證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。

　　6、與班組、部門(mén)、工作崗位、進(jìn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任。

　　7、配合有關(guān)部門(mén)組織開(kāi)展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責(zé)任追究等工作，對(duì)有關(guān)部門(mén)提出的防范和整改措施，在限期內(nèi)嚴(yán)格落實(shí)。

　　8、每年對(duì)工作人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)、業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn);每季度對(duì)安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)、業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，年度合計(jì)培訓(xùn)不少于20個(gè)小時(shí)。

　　9、每季度召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月召開(kāi)一次安全例會(huì)，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)生重、特大事故后，及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)分析通報(bào)會(huì)，對(duì)事故當(dāng)事人的聘用、培訓(xùn)、考核、上崗以及汽車(chē)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理等情況進(jìn)行倒查，并對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。

　　10、發(fā)生安全事故和險(xiǎn)情時(shí)，按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門(mén)。

　　11、積極采用新技術(shù)、新設(shè)備，推行現(xiàn)代化科學(xué)管理方法，不斷改善安全生產(chǎn)條件。

　　12、按國(guó)家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防器材，并確保齊全有效。

　　13、遭遇自然災(zāi)害、客運(yùn)量突增、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)事件時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行應(yīng)對(duì)和處置。

　　14、定期對(duì)客運(yùn)站安全生產(chǎn)情況、安全設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患、違章和存在的問(wèn)題，及時(shí)整改和處理，并完善安全生產(chǎn)管理措施。

　　15、加強(qiáng)汽車(chē)客運(yùn)站站場(chǎng)秩序管理，做好防火、防盜、防破壞、防自然災(zāi)害、防治安事件、防違法行為等工作，確保站場(chǎng)秩序良好。

　　16、建立安全生產(chǎn)舉報(bào)制度，充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會(huì)各界對(duì)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用。對(duì)接到的安全生產(chǎn)舉報(bào)和投訴應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以調(diào)查和處理。

　　汽車(chē)客運(yùn)站管理制度2

　　客車(chē)站內(nèi)?？寇?chē)輛制度

　　一、在站內(nèi)?？康能?chē)輛，必須按照運(yùn)營(yíng)部門(mén)所規(guī)定交納費(fèi)用，不得少交和不交。

　　二、進(jìn)入本站的車(chē)輛，必須服從車(chē)站管理人員和值班人員的統(tǒng)一調(diào)度和指揮，車(chē)輛停放要整齊、有序、牢靠，不得亂停、亂放。

　　三、車(chē)輛進(jìn)站后，不得將車(chē)內(nèi)垃圾，廢棄物傾倒在站內(nèi)、停車(chē)場(chǎng)上，應(yīng)將垃圾送往垃圾箱。

　　四、乘載旅客的車(chē)輛，必須保證車(chē)輛的技術(shù)指標(biāo)合格，確保旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　五、客運(yùn)車(chē)輛不得擅自提高客運(yùn)價(jià)格，其客票價(jià)由我站根據(jù)交管運(yùn)輸部門(mén)有關(guān)規(guī)定的客票價(jià)擬定。

　　六、客車(chē)的駕駛員、售票員及相應(yīng)的乘務(wù)員對(duì)旅客服務(wù)應(yīng)熱情周到，不拒載、不錯(cuò)載、不施暴。

　　客運(yùn)車(chē)輛行業(yè)規(guī)范服務(wù)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)站上下，旅客至上;整潔有序，正班正點(diǎn);安全營(yíng)運(yùn)，及時(shí)送達(dá)。

　　客運(yùn)站行業(yè)規(guī)范服務(wù)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：熱情大方，整潔有序;設(shè)施完好，收費(fèi)合理;管理嚴(yán)格，發(fā)送正點(diǎn)。

　　汽車(chē)客運(yùn)站管理制度3

　　(一)安全例會(huì)制度

　　一、車(chē)站安全領(lǐng)導(dǎo)小組每年度召

　　開(kāi)12-14次安全專題會(huì)議。每月召開(kāi)一次由安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員和車(chē)站各班組組長(zhǎng)、安全專職人員參加的安全例會(huì)。

　　二、遇緊急情況應(yīng)臨時(shí)召開(kāi)安全專題會(huì)議。

　　三、安全例會(huì)的主要內(nèi)容：

　　1、傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全管理工作的方針、文件、會(huì)議指示精神。

　　2、總結(jié)本單位近期內(nèi)安全工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制訂防范措施，研究布置下步安全工作。

　　3、研究和處理安全工作中的一些重大問(wèn)題。

　　4、對(duì)發(fā)生一般以上的責(zé)任事故的當(dāng)事人做出處理決定。

　　5、安全工作例會(huì)必須建立會(huì)議紀(jì)錄。

　　**汽車(chē)站

　　(二)站內(nèi)安全管理制度

　　1、加強(qiáng)站內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)管理，配備專職現(xiàn)場(chǎng)安全管理員，對(duì)站內(nèi)所有車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一指揮。

　　2、統(tǒng)一劃分停車(chē)區(qū)域，嚴(yán)禁車(chē)輛亂放亂擺，統(tǒng)一售票，定時(shí)發(fā)車(chē)的長(zhǎng)途客班，車(chē)輛按指定庫(kù)位進(jìn)庫(kù)，短途流水發(fā)班的車(chē)輛，按線路劃分停車(chē)、上客區(qū)域。

　　3、車(chē)站廣播室要適時(shí)宣傳“旅客乘車(chē)須知”，站務(wù)員在發(fā)車(chē)前除及時(shí)向旅客宣傳安全乘車(chē)注意事項(xiàng)外，還必須繞車(chē)一周排除不安全因素后，方可指揮駕駛員發(fā)車(chē)。

　　4、加強(qiáng)“三禁品”的查堵力度，嚴(yán)禁“三禁品”進(jìn)站上車(chē)。

　　5、嚴(yán)禁始發(fā)站超載，憑票乘車(chē)，如駕駛員要求多裝，站務(wù)員有權(quán)制止。

　　6、加強(qiáng)門(mén)衛(wèi)管理，嚴(yán)禁車(chē)站內(nèi)的車(chē)庫(kù)、車(chē)坪、站門(mén)口擺設(shè)攤點(diǎn)和圍車(chē)叫賣(mài)。

　　7、創(chuàng)造良好候車(chē)環(huán)境，保持站內(nèi)清潔衛(wèi)生。

　　**汽車(chē)站

　　(三)三禁品檢查管理制度

　　1、車(chē)站內(nèi)“三禁品”檢查工作由車(chē)站負(fù)責(zé)，車(chē)站必須懸掛嚴(yán)禁攜帶三品乘車(chē)的大型條幅和禁運(yùn)物品圖。車(chē)站廣播室要反復(fù)宣傳攜帶“三品”乘車(chē)的危害和有關(guān)處罰規(guī)定。

　　2、查驗(yàn)“三品”工作要定崗、定人、定點(diǎn)和流動(dòng)檢查相結(jié)合，春運(yùn)時(shí)必須人人開(kāi)包檢查。“三品”檢查工作必須實(shí)行責(zé)任簽章制度，站內(nèi)由車(chē)站主管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)把關(guān)，誰(shuí)簽章，誰(shuí)負(fù)責(zé)，站外路途由司乘人員負(fù)責(zé)。

　　3、凡查出的“三品”必須統(tǒng)一造冊(cè)登記，專人保管，任何人不得講情索回，經(jīng)車(chē)站廣播室宣傳仍攜帶“三品”乘車(chē)的旅客除沒(méi)收“三品”外，還要進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)教育，態(tài)度惡劣者

　　移交司法機(jī)關(guān)予以處理。

　　**汽車(chē)站

　　安全生產(chǎn)管理責(zé)任追究制度

　　第一條為有效地防范安全事故的發(fā)生，嚴(yán)肅追究安全事故行政責(zé)任，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和《湖南省重大安全事故

　　行政責(zé)任追究制度》以及《張家界市安全事故行政責(zé)任追究規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我站實(shí)際，制定本制度。

　　第二條車(chē)站范圍內(nèi)負(fù)有安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的個(gè)人和部門(mén)，因未履行或未完全履行各自的職責(zé)而導(dǎo)致發(fā)生安全事故的，均應(yīng)按本制度追究有關(guān)責(zé)任人的行政責(zé)任。

　　第三條車(chē)站安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本制度的實(shí)施監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

　　第四條車(chē)站站長(zhǎng)是本級(jí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，其他安全生產(chǎn)主管人員和經(jīng)辦人員為直接責(zé)任人。

　　第五條因未履行或未完全履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)而導(dǎo)致發(fā)生下列安全事故的，應(yīng)依法追究有關(guān)責(zé)任人員的行政責(zé)任。

　　1、車(chē)站及公共場(chǎng)所安全事故;

　　2、火災(zāi)安全事故;

　　3、其它安全事故;

　　**汽車(chē)站