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運輸公司整改措施范文

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運輸公司整改措施范文

  物流運輸:以倉儲為中心,促進生產(chǎn)與市場保持同步。下面是學習啦小編為你整理的運輸公司整改措施范文,希望對你有用!

  運輸公司整改措施范文1

  尊敬的xx公司領(lǐng)導(dǎo):

  針對9月份出現(xiàn)的事故,貴公司提出了許多寶貴的意見及發(fā)現(xiàn)了我司許多不足之處,我司將針對貴公司提出的問題積極配合做如下整改:

  1、及時配送的規(guī)范化

  整改措施:嚴格要求承運方及時配送,不允許承運方將我司貨物隨意滯留或延遲配送。

  2、貨物安全性

  整改措施:加大貨物的安全管理和執(zhí)行力度,將貨物安全與駕駛員的切身利益相結(jié)合,把安全責任落實到每個人。

  3、突發(fā)狀況的處理

  整改措施:多方考察承運單位,選擇服務(wù)質(zhì)量優(yōu),運輸時效性高的貨運公司;并事先考慮在途過程中可能出現(xiàn)的問題,針對可能出現(xiàn)的問題事先想好應(yīng)急方案;強化突發(fā)事故處理的能力。與此同時,我們將要求與我司合作的運輸單位在運輸途中發(fā)生事故時快速妥善的處理發(fā)生的事故,及時的反饋真實信息。

  4、信息的反饋

  整改措施:要求貨運公司給我司提供真實可靠的運輸時效及運輸?shù)钠渌畔ⅲ宜疽矊⒓哟髮ω浳飶陌l(fā)貨到送到客戶手中的貨物追蹤,并及時的向貴公司反饋我司得到的信息,同時貨物到達時,我司將向收貨方確認收貨與否,力求避免發(fā)生事故,同事達到信息的準確性及真實性。

  5、其他方面

  整改措施:制定承運單位選擇體系和服務(wù)評價方案,選擇優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)提供商,不斷提高物流全程的管理和控制能力,提升員工的業(yè)務(wù)素質(zhì),更新信息處理系統(tǒng),使公司各職能部門對貨物流轉(zhuǎn),運輸過程都能夠了如指掌,對于出現(xiàn)的異常狀況處置及時,應(yīng)對適當。 鑒于本事件的發(fā)生給貴局的領(lǐng)導(dǎo)們帶來的不便,在此表示深深的歉意。同時也萬分感謝各位領(lǐng)導(dǎo)為我司的發(fā)展提出了如此寶貴的意見,也希望在今后的日子中,給予我們更多的支持與指導(dǎo),謝謝!

  xxxxxxxxxx公司

  ×年×月×日

  運輸公司整改措施范文2

  針對4月份檢查中出現(xiàn)的問題,主要做了以下幾個方面的工作:

  (一)加強教育培訓(xùn),狠抓意識提高。

  針對當前貨運安全中存在的問題,積極開展教育培訓(xùn),明晰新的安全措施和安全職責,增強車主及司機的安全意識和安全技能。一定期是組織開展安全培訓(xùn)會,二是每天利用短信對駕送員發(fā)送安全知識,強化安全理念,樹立安全意識,自覺執(zhí)行安全措施,確保車輛交通和人身安全。三是開展每月一次的駕駛員專題安全學習。通過學習法規(guī)、分析案例、集中討論等多種形式,牢固樹立了員工的安全責任意識和安全防范能力,杜絕了各類安全事故的發(fā)生。

  (二)完善安全措施,狠抓責任落實。

  增設(shè)專職安全管理員,加大安全工作的管理與執(zhí)行力度,提高了安全工作事務(wù)的處理能力。制定安全管理制度,堵塞了管理上的漏洞;將安全工作與駕駛員的切身利益緊密地聯(lián)系在了一起,提高了員工的安全生產(chǎn)積極性。與公司所屬車輛的所有車主分別簽定了安全責任書,“責任書”針對性、可操作性強,簽到了每個責任人,把安全生產(chǎn)責任制真正落到了實處,辦理了車輛安全保險,建立和完善了各類應(yīng)急救援預(yù)案,做到了有備無患。

  (三)健全質(zhì)量信譽檔案,確保“一車一檔”的真正落實。

  購置一批新的檔案袋,保證各類管理文件的入袋和完整,利用標簽明確檔案內(nèi)容,方便管理和查找。認真核查現(xiàn)有各車輛檔案,重點完善部分不夠齊全的車輛檔案。

  (四)以人為本、科學發(fā)展、全員參與。

  物流安全工作必須貫徹“以人為本”的安全理念。安全工作,首先是人的安全工作。安全發(fā)展,首先要“以人文本”。和諧社會,首先要關(guān)愛生命。“平安物流”,首先是人的健康平安。缺少了人的安全,其他任何安全都將失去意義。

  必須全員參與,群策群力。安全工作是全體物流人員的共同工作,只有依靠全體員工的智慧和力量,充分發(fā)揮集體作用,才能確保物流安全的持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。

  (一)唱響“安全發(fā)展”,加強安全文化建設(shè)。

  加大宣傳教育力度,大力弘揚安全文化,普及安全法律法規(guī)和安全知識,強化全體人員的責任意識,繼續(xù)推動安全生產(chǎn)各項要素落實到位。增加安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)投入,擴大宣傳陣地,完善培訓(xùn)教育機制。構(gòu)建“文化引路、流程管理、過程控制”的職業(yè)安全健康管理體系。要通過意識的提高,理念的深化,加強安全文化的培養(yǎng),使安全成為一種良好習慣和自覺行為。強化安全責任,落實安全責任主體。

  今后的工作中要認真執(zhí)行各項安全管理規(guī)定,進一步加強安全管理規(guī)定的學習、深刻領(lǐng)會、真抓實干、群策群力,為落實“安全發(fā)展、平安物流”的目標作出積極的貢獻。

  山東xxxx物流有限公司

  20xx年x月x日

  運輸公司整改措施范文3

  整改原因

  據(jù)市場反映,客戶提出了如下問題,急需總部進行改善:

  1、時效問題——近期客戶反映物流公司交貨時效較慢,延遲送達票數(shù)比率偏高;

  2、送貨費用——對于客戶臨時決定送貨上門的,物流公司向客戶無理要求高額送貨費;

  3、付費方式——對于金額達3萬元以上的訂單(一單多次發(fā)貨),客戶對送貨及運費支付方式不滿(總部在執(zhí)行公司月結(jié)或客戶到付政策時有偏差);

  4、服務(wù)態(tài)度——物流公司的服務(wù)態(tài)度不好,常出現(xiàn)不及時通知提貨的情況;

  5、提貨路程——某些城市提貨點距客戶較遠,提貨不方便。

  整改目的

  1、保證運期準時、可靠地達到客戶要求;

  2、使送貨與運費支付方式同時滿足公司相關(guān)規(guī)定與客戶的合理要求;

  3、提高公司運費付款速度,增強物流公司與本司的合作信心,從而提高服務(wù)質(zhì)量;

  4、改善公司相關(guān)部門自身的工作。

  整改方式

  1、重申公司送貨與運費付款方式的相關(guān)規(guī)定如下:

  2、提升物流公司的整體服務(wù)水平:

  運輸時效方面 為提高運輸時效,進行以下工作改善:

  及時配送的規(guī)范化 嚴格要求承運方進行及時配送,不允許物流公司將我司貨物隨意滯留在江門或廣州延遲配送;

  承運方信息的公開透明化 把物流公司的運價/時效資料給市場部各總監(jiān)參考(目前有7-8家),

  運輸時效的公開透明化 將與我司合作的物流公司到達各城市的時效公告各辦事處,由各辦事處與經(jīng)銷商共同監(jiān)督承運方是否按合同規(guī)定的到達時間到貨;

  異常反應(yīng)的快速化 要求與我司合作之物流公司,在運輸過程中出現(xiàn)異常情況時要及時、快速地做出反饋與妥善處理措施;

  操作時間的公開透明化 要求物流公司向我司提供其出貨的常規(guī)時間安排的書面資料,并在有變動前與我司進行充分的溝通,同時對資料及時更新與維護,商務(wù)部將最新資料知會相關(guān)單位(各辦事處、各出貨分廠),以便大家共同監(jiān)督與執(zhí)行。

  服務(wù)態(tài)度方面 為提高客戶滿意度,使銷售渠道更暢通,要求物流公司在服務(wù)方面進行以下改善:

  運輸過程中確保產(chǎn)品質(zhì)量不受損 承運方有義務(wù)為工廠運輸包裝提供專業(yè)的合理化建議,裝車前對包裝不合格的貨物提出改進要求,以保證產(chǎn)品在運輸途中不受損壞;

  貨到目的地后及時通知收貨人 不管是送貨上門或是客戶自提,都要及時通知收貨人,以免延誤交貨時間;

  不得亂收費 所有客戶自提的貨物,若客戶臨時需要承運方送貨上門的,其送貨費不得高于合同約定的額度(目前為40-50元/票)

  交貨時要態(tài)度友好 承運方在與收貨人交接貨物時,要耐心、熱情、態(tài)度友好,如發(fā)現(xiàn)異常要及時與相關(guān)方進行溝通反饋,切忌耍蠻或與收貨人爭吵;

  及時回傳簽收單 承運方要及時將客戶簽收單傳回發(fā)貨點,以免延誤收貨確認或結(jié)算時間;

  3、改善公司相關(guān)運作:

  縮短運費結(jié)算周期 目前,物流公司當月的運費要在第二個月的25日以后(甚至更遲)方可到帳,這是影響合作的重要原因之一,現(xiàn)建議做出如下改善:

  提高付款效率 現(xiàn)在公司對運費結(jié)算單據(jù)的審核時間達15天左右,建議今后規(guī)范各環(huán)節(jié)的審核停留時間,爭取在10天左右走完付款流程;

  規(guī)定審單付款時間

  每月初物流專員與物流公司對完單后,各環(huán)節(jié)停留時間規(guī)定如下:

  改善出貨狀況 目前,分廠生產(chǎn)進度落后,入倉時間很晚(晚上九、十點以后才陸續(xù)入倉),造成發(fā)出的貨無法在當晚配送出去,而是停留在承運方的貨運站檔口,要到第二天或第二天晚上才可配送出去。故現(xiàn)做如下改善:

  規(guī)范入倉與走車時間 要求出貨分廠務(wù)必在晚上

  8:30前(周六在下午4點前),

  將當晚需出貨的產(chǎn)品入倉到國內(nèi)出貨倉,晚上9:30準時走車離廠(周六在下午5點前),因延期入倉造成當晚無法按期出貨所產(chǎn)生的損失由分廠承擔;

  每天分兩次出貨 周一至周五,安排上午、晚上各出一次貨:上午,主要出前一天晚上來不及出貨的產(chǎn)品;需發(fā)空運、快運的產(chǎn)品必須在當晚按時出貨。

  4、改善與物流公司的合作:

  1、召集新邦、安泰物流公司的領(lǐng)導(dǎo)分開進行會談,就如何改善現(xiàn)有的物流問題進行討論并制定出有效的處理方案和預(yù)防糾正措施;

  2、德邦物流在運輸時效和服務(wù)網(wǎng)點方面有一定的優(yōu)勢,但德邦的價格較高且出貨時間要求較早,還有一些其它方面存在分歧,故試圖與德邦物流做進一步的洽談。

  3、華宇物流在服務(wù)網(wǎng)點方面有一定優(yōu)勢,價格略低于德邦,運輸時效稍遜于德邦,但要求每月月結(jié)在次月15日前付款,如果我司能做到這一點,便可與華宇簽約。

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