公司車輛使用管理制度
在現(xiàn)實社會中，很多場合都離不了制度，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢?下面是小編精心整理的公司車輛使用管理制度，歡迎大家分享。
公司車輛使用管理制度1
1.對運輸車隊要全面審查，嚴格把關(guān)
1.1對運輸車隊的綜合實力進行調(diào)查，優(yōu)選運輸車隊。
1.2對運輸車隊隊長、司機的為人、社會關(guān)系等情景進行調(diào)查，確保運輸車隊聽從管理。
2.對運輸車隊進行培訓
2.1對運輸車隊進行技術(shù)培訓
對運輸車隊隊長、司機進行必要的技術(shù)培訓，對人員素質(zhì)較低、或職責心不強者進行強化業(yè)務培訓，再不合格者清退不用。
2.2對運輸車隊進行安全培訓
開工前，由經(jīng)理部專職安全員對運輸車隊隊長、司機進行安全教育，簽訂安全合同;施工過程中，工長(拌和站站長)每日必須做崗前安全教育，確保施工安全。
3.施工管理
3.1與運輸車隊簽訂法律上生效的保證書，保證聽從經(jīng)理部對運輸車隊的管理，保證運輸車隊按質(zhì)量、工期要求施工，服從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，經(jīng)理部向全體職工公布保證書，加強輿-論監(jiān)督。
3.2在施工現(xiàn)場，運輸車隊必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，同時管理人員有義務對運輸車隊的管理進行必要的指導，提出提議，幫忙其提高工作效率，做到熱情合作，嚴格管理。
3.4施工過程中，運輸車隊有大箱摘板情景時，應及時通知項目部，重新進行量箱。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，之前所有運輸數(shù)量均按摘板后平箱
數(shù)結(jié)算。
3.5如遇車輛故障壞車中途需要卸料時，必須及時通知工區(qū)負責人，妥善處理卸料。
3.6施工中，運輸車隊不能夠保質(zhì)保量完成項目下達的任務，經(jīng)經(jīng)理部幫忙仍沒有改善，依協(xié)議勒令司機甚至運輸車隊退場。
3.7中途退場的運輸車隊必須及時辦理清賬手續(xù)。
4.結(jié)算管理
4.1運輸車隊每五日到項目部進行結(jié)算，結(jié)算逾期的，后果自負。
公司車輛使用管理制度2
為加強公司車隊車輛管理，合理安排車輛使用，確保車隊管理工作更加科學.規(guī)范.制度化，增強安全行車意識和職責心，調(diào)動駕駛員的進取性及最大程度地發(fā)揮其主觀能動性，更好地為公司發(fā)展供給優(yōu)質(zhì)服務，結(jié)合實際情景，制定本管理制度。
一、車輛調(diào)度管理使用辦法
1、車輛使用安排由車隊統(tǒng)一負責管理，具體安排車輛的有關(guān)事宜。鑰匙統(tǒng)一交由門衛(wèi)室存放，車管人員根據(jù)公司用車輕重緩急的原則安排用車。用車情景統(tǒng)一調(diào)度、合理安排。
2、一律由單位車隊長簽發(fā)派車單，特殊情景也可直接安排司機出車，當日必須補寫派車單。
3、節(jié)假日應安排司機在公司值班。
4、貨物運輸應盡量提前一天向車隊申請，。
5、所有車輛完成當日任務后，必須將車停放在公司院內(nèi)，車隊隨時檢查。
6、未經(jīng)領(lǐng)導或車隊隊長批準，駕駛員不得私自出車。
三、車隊長職責
1、堅決貫徹執(zhí)行各級政府安委和公安交-警部門的有關(guān)決定、指示，宣傳道路交通法規(guī)、政策及有關(guān)規(guī)定，及時傳達各級安委的有關(guān)指示精神。組織本單位駕駛員的安全學習，交通競賽評比，積極開展交通安全活動。
2、負責處理本單位管轄機動車和駕駛員的有關(guān)事項，負責新車上牌、機動車和駕駛員牌證的年檢年審、駕駛員報考、機動車報廢、異動登記等有關(guān)業(yè)務工作。負責車輛的路橋費、油票及各項交通管理規(guī)費車船使用稅的交納。主動協(xié)助交-警部門處理本單位轄區(qū)內(nèi)駕駛員的交通違章、交通事故及與之有關(guān)事宜。
3、負責車隊管理規(guī)章制度的擬定及執(zhí)行，車隊日常管理工作，統(tǒng)籌安排出車任務負責駕駛員的考核工作。負責車隊資料的收集、整理、統(tǒng)計、歸檔，為考核駕駛員供給理論依據(jù)。切實抓好制度管理，嚴格執(zhí)行公司有關(guān)制度規(guī)定，搞好駕駛員的考核，嚴明組織紀律，嚴明獎罰制度和其他制度，使各項制度得以落實。
4、負責車輛統(tǒng)一調(diào)度，合理安排車輛使用，隨時堅持通訊聯(lián)系暢通，認真做好上傳下達工作。為所有車輛建立技術(shù)檔案，詳細記錄車輛基本狀況，維修保養(yǎng)情景等等。
5、堅決貫徹執(zhí)行公司有關(guān)決定，認真做好車隊內(nèi)部的管理工作，以身作責、嚴格要求自我。待人熱情、對人和氣，團結(jié)同志、公平處事，搞好車隊的內(nèi)部團結(jié)穩(wěn)定。
6、加強對外聯(lián)系，妥善處理有關(guān)事宜，協(xié)調(diào)車隊與公司各單位關(guān)系。
7、維護車隊和駕駛員的正當利益，盡力為駕駛員排憂解難。
8、負責聯(lián)系車輛、駕駛員入保，進取協(xié)助配合物價、保險部門勘審定損，有職責協(xié)助事故駕駛員盡快追回索賠款，盡本事減少單位的經(jīng)濟損失。
9、負責監(jiān)督審核車輛維修與備件采購，登記審核車輛使用情景的油耗和費用并進行考核。
10、負責檢查單位車輛安全技術(shù)狀況，檢查機關(guān)車隊所有車輛收車后的入庫停放。
五、駕駛員職責
1、駕駛員必須服從管理與調(diào)度、聽從安排，嚴格遵守公司的規(guī)章制度。專職司機應愛車、護車。各車專職駕駛員有義務搞好所駕車輛的內(nèi)、外清潔衛(wèi)生，做到整車清潔、室內(nèi)舒適。
2、愛崗敬業(yè)、誠實守信、舉止禮貌、禮貌待人、優(yōu)質(zhì)服務、樹立高尚的職業(yè)道德作風。駕駛員必須愛車、護車，時刻堅持車輛的良好技術(shù)狀況。
3、新、舊車輛室內(nèi)裝修，需配正常物品，駕駛員須向車隊申請，經(jīng)分管領(lǐng)導同意后才能辦理。車輛實行定人定車管理，所有車輛及隨車所有證件和工具均由職責駕駛員負責妥善管理。如遇新、舊車交接，原車駕駛員必須將車鑰匙、所有證件和隨車專用工具全部移交給另一位司機，有義務說明原車輛技術(shù)狀況。
4、駕駛員必須堅持通訊聯(lián)系暢通，隨時聽從公司及車隊安排出車任務，亦可直接聽從領(lǐng)導的吩咐出車。自覺服從上級的管理和調(diào)派，因事因病或車輛故障，不能承擔出車任務時，應及時報告，不得無故拒絕出車。
5、加強安全學習，加強行車安全意識和職責感。嚴禁駕駛員違反操作規(guī)程，嚴禁駕駛員違法違規(guī)行車、停車，預防和避免交通事故的發(fā)生。嚴格遵守交通法規(guī)，增強安全行車意識。做到安全駕駛、禮貌駕駛、箴言駕駛、不得怠慢丟棄乘客，不得私自出車，嚴禁酒后駕車。
6、嚴禁將車輛交由無證及證件不符人員駕駛。
7、駕駛員完成當日任務后，應將車輛及時入庫，停放安全可靠，不得私自將車在外停放、寄宿，防止車輛被盜和損壞。嚴禁駕駛員擅自出車。
8、行駛途中不得隨意改變行車路線，嚴格執(zhí)行維護修理制度，落實出車前、行車中、收車后的“三檢”制度;愛護車輛設備及隨車工具，(丟失工具照價賠償)確保車輛異常是安全系統(tǒng)的完好有效。
9、待人和氣、搞好團結(jié)，相互之間不得撥弄是非，維護車隊團結(jié)，維護車隊團體利益。
10、貨車運輸∶①裝車前，應根據(jù)裝車貨物的特性，先檢查車輛是否貼合貨物裝車的要求，罐車閥門是否嚴密，罐體無泄漏，車廂不潮濕，干凈無污染，防雨物品是否齊全，捆扎繩網(wǎng)是否齊全。②裝車時駕駛員應在現(xiàn)場監(jiān)督，查看貨物裝卸是否整齊規(guī)范，重心是均勻，并且核實貨物數(shù)量，并在出貨明細表簽字為準。③裝車完畢，應根據(jù)貨物特性，貨物加蓋防雨篷布塑料紙，并捆扎牢固，避免損壞及丟失。④妥善保管回收貨款回收，回到公司及時上交。
六、車輛修理辦法
1、車輛修理應堅持保證安全需要和注意節(jié)儉的原則，經(jīng)車隊研究同意后，定點維修、統(tǒng)一結(jié)算。
2、車輛送廠時，駕駛員應候車監(jiān)修，在維修過程中如有與《報修單》不符，必須及時報請車隊，說明損壞的實際情景，經(jīng)同意后方可增加修理項目，同時將更換的舊配件收回，修復后由司機負責檢查試車，核實維修單上所修項目、款數(shù)并簽字負責。
3、車輛不得擅自進廠維修與保養(yǎng)，更不得多開、虛開維修發(fā)票;不得擅自更換車輛內(nèi)外設施;不得擅自決定更換車輛配件。
公司車輛使用管理制度3
一、車輛管理
1、本公司的車輛由倉儲部管理，并指派專人負責對車輛調(diào)度。
2、車輛應由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時，應告知車輛性能、狀況并到車隊調(diào)度處備案。專任駕駛員應每周實施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機件壽命，確保行車安全。
3、各部需要使用車輛時，應事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管領(lǐng)導核準后交倉儲部車隊調(diào)派(主管領(lǐng)導不能核準的部門，由主管領(lǐng)導簽批授權(quán)委托書到車隊備案)。
4、“用車通知單”應詳細填寫用車時間、路徑、起止目的地。
5、車輛行車途中應異常注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負擔。
6、車輛到達目的地后，按對方要求妥善停置車輛。
7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。
二、駕駛員管理
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。
2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。
3、駕駛員應抽適當時間擦洗自我所開的車輛，以堅持車輛的清潔。
4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。
6、駕駛員出車歸來后應到車隊調(diào)度處登記當日出車路橋費，實際出車路線等其它特殊情景。車輛駛回后應停放在公司安全地方，并將車門鎖好。
7、駕駛員對自我所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時必須保證證件齊全。
8、駕駛員對車隊調(diào)度的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向部長反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，聽從用車部門的工作安排。
9、駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故，除取消安全獎外，交通事故由駕駛員按《__年車隊承包合同》的規(guī)定承擔損失。
三、車隊服務范圍及費用分配
1、車隊服務范圍：銷售部要求送貨上門的客戶(產(chǎn)品售價中包含運費)不包括主機廠相關(guān)人員的其它業(yè)務要求，制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費中已含運費的除外)，采購部(外協(xié)加工單位不含運費，外購件除外)，財務部、質(zhì)管部、倉儲部的零星用車。
2、車隊各類車型費用標準按__年標準和統(tǒng)計口徑執(zhí)行。
3、內(nèi)部費用以“用車單”為準，按各部實際用車里程數(shù)與標準單價計算。
4、對于不屬車隊服務范圍的用車，用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián)，經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導審核批準后交到車隊進行費用核算，按實際用車里程與實際市場價格收取出車運費并在“用車單”上注明價格，扣除車輛燃油費、路橋費、出車費及輔料費按實際收回運費(含抵款)利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。
5、公司職責的急件產(chǎn)品發(fā)生的運費由職責部門承擔，外單位用車的運費由用車人向外協(xié)廠收取(包括抵款收取)，未收回的外單位運費則由用車人工資承擔。采購部調(diào)拔材料用車費用如含在調(diào)拔單價中則由采購部承擔運費。
6、屬于車隊服務范圍的實際發(fā)生費用(財務核算扣除折舊)與分攤到各部門的消耗之差為車隊當月的利潤情景。費用超標按5%扣罰車隊工資，年末拉通計算。
7、不屬于車隊服務范圍的費用，月末由車隊將用車通知單匯總后到財務科結(jié)算費用。
8、修理費、燃油費超標按車隊承包合同考核。
公司車輛使用管理制度4
(一)車輛的管理
1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術(shù)檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗，并經(jīng)常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構(gòu)、制動機構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常堅持良好的技術(shù)狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛，互相禮讓，不爭道、不搶行，經(jīng)過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三經(jīng)過。
2、讓車與會車:貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10kmh，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5kmh，車間內(nèi)行駛速度為3kmh，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。
4、公司內(nèi)機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員先查明情景，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時，要在不妨礙通道的情景下進行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準停車，消防栓前2m內(nèi)不準停車，馬路的中央不準停車。
(四)機動車裝載
1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2、5米。
3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內(nèi)不得有人，貨物不準經(jīng)過駕駛室的上方。
4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應不小于0、5m。
5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。
(五)非機動車
1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。
2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1、6m，寬度不超過左右車輪10㎝。
(六)駕駛?cè)藛T管理
1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。
2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。
3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規(guī)定時間參加安全學習，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。
4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。
6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。
7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。
8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權(quán)拒絕。
(七)獎勵和事故處理的規(guī)定
1、對安全生產(chǎn)和預防交通事故發(fā)生、保養(yǎng)車輛等方面做出顯著成績者，公司給予表揚和獎勵。
2、廠區(qū)內(nèi)交通事故的處理，本著“四不放過”和“以責論處”的原則，發(fā)生事故后除按公司考核辦法、考核外，還要對職責者視事故性質(zhì)、情節(jié)輕重、損失程度，給予批準教育、行政處分或處以罰款。
3、對公司內(nèi)交通違章，無故造成車輛損壞者，人力資源及行政部可根據(jù)違章情節(jié)輕重，分別給予批評教育，責令書面檢討或罰款處理。
4、車輛在公司外發(fā)生事故由交通管理部門處理，凡受交通管理部門給予不一樣形式的處罰者，公司不再重復處理。但重大事故公司可按公司規(guī)定給予職責者行政處分或賠償經(jīng)濟損失。
5、對公司內(nèi)發(fā)生的重大交通事故，報市勞動部門和公安交警部門會同處理。
6、發(fā)生交通事故時，駕駛員應立即停車搶救受傷者，保護好現(xiàn)場，并及時向單位領(lǐng)導報告。公司外事故報市交通管理機關(guān)，公司內(nèi)事故報公司人力資源及行政部，聽侯處理，肇事潛逃者加重處罰，直至追究法律職責。
公司車輛使用管理制度5
一車隊管理是機關(guān)后勤保障工作的重要組成部分。司機要樹立全心全意為領(lǐng)導服務、為機關(guān)工作服務的思想，自覺端正服務態(tài)度，增強服務意識，做到服從領(lǐng)導、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻，為機關(guān)工作供給優(yōu)質(zhì)服務和可靠保障。
二車隊管理由辦公室負總責，車隊隊長在辦公室領(lǐng)導下具體負責車隊管理的日常工作。車隊隊長的主要工作職責是：⒈組織司機開展政治學習和業(yè)務學習;⒉搞好司機考勤;⒊組織司機年審和車輛年檢;⒋及時反饋司機的意見和合理要求。
三加強思想政治教育和業(yè)務學習。除按時參加機關(guān)統(tǒng)一組織的團體學習外，還要根據(jù)車隊工作特點，定期組織司機學習交通法規(guī)，交流工作經(jīng)驗。辦公室分管主任要不定期參加司機會議，溝通思想，傾聽司機的意見和要求。
四司機要忠于職守，自覺遵守請假制度，保證工作用車隨叫隨到。司機因病因事請假，為常委會領(lǐng)導服務的，先報領(lǐng)導同意，再報車隊隊長填寫考勤記錄。常委會領(lǐng)導因外出不用車的，司機要堅守工作崗位，車輛由辦公室或車隊隊長統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
五司機要遵守職業(yè)道德，嚴格保密制度，做到不該問的不問，不該說的不說。嚴禁借工作之便向領(lǐng)導提出不合理要求。
六常委會主任、委室工作用車實行“統(tǒng)一管理，相對固定”的用車制度。司機因公出長發(fā)，應在事前向辦公室分管主任或車隊隊長匯報，說明去向和事由。遇有下列情景之一，委室用車應首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)：⒈常委會召開重要工作會議、例會或開展視察、檢查等重大活動需要調(diào)度車輛的;⒉常委會領(lǐng)導因特殊情景需要調(diào)度車輛的;⒊上級或外地來人需要調(diào)度車輛的;⒋老干部統(tǒng)一活動及特殊情景下需要調(diào)度車輛的;⒌車輛故障或司機因事因病請假需要調(diào)度車輛的;⒍其它特殊情景下需要調(diào)度車輛的。
七嚴禁私自出車派車。未經(jīng)同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進行批評糾正，發(fā)現(xiàn)第二次給予適當經(jīng)濟處罰。造成職責事故的，職責由出車司機承擔。耽誤公務及領(lǐng)導用車的，要給予嚴肅批評教育。凡不服從調(diào)度的，每次扣出發(fā)補助元。
八要保證行車安全和良好的車況。出車司機要遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，不開病車，不開英雄車，嚴禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時入庫，沒有車庫的一律在辦公樓前妥當停放。
九車輛維修、燃油管理及車輛保險等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在市里未出臺新的政策前，司機外出途中需要修車、加油的，應報乘車領(lǐng)導批準，并由領(lǐng)導簽字后按規(guī)定報銷。過走過橋費實行每周一次結(jié)算，由辦公室分管主任或車隊隊長審核簽字后按規(guī)定報銷。
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