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班車管理制度范文

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管理制度一旦制定,在一般時間內不能輕易變更,否則無法保證其權威性。下面是小編給大家?guī)淼陌嘬嚬芾碇贫龋瑲g迎大家閱讀參考,我們一起來看看吧!

班車管理制度

班車管理制度(一)

因集團為客戶帶給接送免費班車,為更好的提高服務質量,特制定此制度。

一、開車管理

1、班車要嚴格遵守各站點發(fā)車時刻,到點發(fā)車,不延時等人,保證按時開車。

2、班車要嚴格遵守公司制定的開車路線行駛。

3、原則上班車應按照公司規(guī)定站點停靠,如客戶提出要求,在不違反交通法規(guī)

的狀況下,在安全地點能夠適當停靠。

4、班車應持續(xù)內外清潔,班車司機至少每周清洗一次班車。

5、班車每日回到后由當日班車司機負責登記每日行使里程。

6、班車司機要按照客戶登記表的要求,每一天登記客戶的數(shù)量。

二、駕駛員的管理。

1、班車司機務必為公司指定專人駕駛。

2、班車司機要求著裝干凈整潔。

3、班車司機要按公司要求使用禮貌用語,不說臟話。

4、班車司機如遇交通事故應立即通知公司負責人,同時報警。

5、公司負責人同班車司機每周開一次例會,對班車運營中出現(xiàn)的問題進行溝通及總結。

6、凡是違反上述規(guī)定者,將扣發(fā)當月技考工資!

班車管理制度(二)

為了保障正常的工作秩序,保證乘車職工的生命財產安全,杜絕乘車時不禮貌現(xiàn)象發(fā)生,公司結合實際狀況,特制定《職工乘班車管理規(guī)定》,具體規(guī)定如下:

第一條因公司部分員工家庭住址比較分散,上下班路途相對遙遠,公司目前已開通班車。班車開車路線確定的原則是:盡最大可能保證員工就近乘車。

第二條公司班車要嚴格遵守各站點發(fā)車時刻,到點發(fā)車,不延時等人,不提前發(fā)車,保證按時開車。

第三條班車由開車司機管理。乘車職工務必尊重司機并嚴格服從他們的管理。司機務必認真負責,如有問題,應及時向人力資源部和公司領導反映;司機也將理解職工們的監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)司機違紀,公司將嚴肅處理。

第四條乘車職工務必遵守班車紀律。上車時,互相禮讓,不得擁擠、爭搶,不得扒、拽車門,不得占據(jù)司機座位并亂動開關設施,不得提前在班車上占座;班車上不得抽煙、打牌,互相打鬧,不得說不禮貌語言,男女職工不得有不禮貌舉止。違反上述規(guī)定者,公司將視情節(jié)嚴重,給予警告、罰款、通報批評、績效考核扣減2-10分等不一樣的處分。

第五條乘車職工務必愛護班車設備,未經許可,不得動用班車設備,如有損壞,照價賠償,舉報者給與相同獎勵。乘車職工務必愛護

班車衛(wèi)生,不得隨地吐痰,不得亂扔廢棄物,更不得在車內躺臥。第六條乘車職工要有禮貌,應主動向司機打招呼,維護好公司職工的形象

第七條員工如休假或有事不需要乘車時須提前通知班車司機。第八條線路司機要勇于負責,敢于管理,保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報人力資源部,公司給與適當批評或處罰。第九條本辦法執(zhí)行中的具體問題,由人力資源部負責解釋。第十條本辦法自發(fā)布之日起施行。

注:查看本文詳細信息,請登錄安徽人事資料網(wǎng)站內搜索:員工班車乘坐管理規(guī)定

班車管理制度(三)

員工班車乘坐管理規(guī)定

第一條目的

為了加強班車管理,切實解決公司員工上下班及外務工作的乘車問題,根據(jù)公司的有關規(guī)定,制定本辦法。

第二條范圍

適用人員范圍為正常上下班員工(準時)、公出工作人員、應急員工、客戶,其他人員一律不得使用。

第三條班車發(fā)車路線及時刻

班車路線(根據(jù)實際狀況定);

下午下班發(fā)車時刻為17:15分鐘,晚上下班發(fā)車時刻為21:10分鐘;若作息時刻有所調整,以調整時刻為準。

第四條公司班車要嚴格遵守班車線路及發(fā)車時刻,不得擅自調整站、開車路線、發(fā)車時刻,駕駛員不得私自在路上搭乘非乘車人員。

第五條班車乘坐人員要求

1。班車乘坐人員上車后應當及時就坐,行駛途中禁止在車廂內站立或隨意走動,將手、頭等伸出車窗外。

2。創(chuàng)造禮貌的乘車環(huán)境,不在班車內大聲喧嘩及嬉戲打鬧。

3。禁止攜帶易燃易爆等危險物品乘車。違反本條規(guī)定,駕駛員有權拒絕其乘坐。

4。應當注意持續(xù)車廂內的環(huán)境整潔,不得在車廂內隨意吐痰、亂丟果皮紙屑;違者罰款20元。

5。愛護公物,禁止在班車上亂涂亂畫,損害座椅座套等班車部件;違者罰款50元。

第六條班車駕駛員職責

1.班車駕駛員應當提前10分鐘到崗,做好車輛發(fā)車前的安全檢查等所有準備工作。應當加強對班車的安全監(jiān)督檢查工作,定期對班車進行檢查,排除隱患,持續(xù)車況良好,確保安全行駛。要嚴格規(guī)范班車運營行為。駕駛員要遵守各項管理制度和交通規(guī)則,遵紀守法,發(fā)揚團結協(xié)作的精神,服從公司安排,認真履行工作職責。

2.駕駛員應當于每一天早晚出車完畢后,對發(fā)動機、傳動制動轉向機構、燈光等部位進行檢查,并做好一般調整。對班車環(huán)境衛(wèi)生進行打掃,關掉車窗、門窗等。

3。班車駕駛員因事、因病請假,務必提前經批準,由總務部門負責人安排輪替或具備駕駛資格的人員替班,不得因故停運。

4.班車駕駛員應當以班車運營安全及乘客安全為先,嚴格執(zhí)行交通規(guī)則和駕駛規(guī)程,服從公安、公路、交通等部門管理人員的指揮,自覺維護交通秩序。未經許可不得將車輛交給其他人駕駛,不得超載、違章駕駛和酒后開車,并嚴格控制班車時速。違章罰款由值班駕駛員自負。

5.如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣,出車易造成事故時,班車出車前,駕駛員要向總務部門負責人員請示,經同意后方可出行。

6。車輛每次加油,司機需在加油登記表清楚填寫。

7。駕駛員依照規(guī)定認真履行工作職責,由總務科負責日常管理和考核。

第七條車輛維護保養(yǎng)

1.班車駕駛員需要盡保管人之責,愛護車輛、節(jié)約用油。室外溫度不高于度,不低于度,不應開啟空調。

2.適時維修和保養(yǎng)車輛,管好材料和工具。保證車輛設備和車容內外清潔完好,能夠正常運轉,班車如有異常、損壞,駕駛員需及時向學校管理人員匯報。車輛運行中出現(xiàn)機械故障或需要正常保養(yǎng)時,駕駛員要及時向主管部門匯報。

第八條本辦法執(zhí)行中的具體問題,由總務科負責解釋,自批準之日起施行。

班車管理制度(四)

為了加強公司班車的管理,切實解決公司員工上下班的乘車問題,特制定本規(guī)定。

一、班車發(fā)車路線及時間

上班:宜山路古宜路口出發(fā)(地鐵9號線2號出口)---東川路555號紫竹信息數(shù)碼港3號樓---紫星路1000號【微創(chuàng)(中國)有限公司】。

下班:紫星路1000號出發(fā)前往---東川路555號紫竹信息數(shù)碼港3號樓---宜山路古宜路口(地鐵9號線2號出口)。

班車發(fā)車時間:早上8:00,晚上6:20。

二、班車乘坐人員要求

1、 乘車人員應提前到站點等車,原則上“人等車,車不等人”。

2、 班車乘坐人員上車后應當及時就坐,行駛途中禁止在車廂內站立或隨意走動,將手、頭等伸出車窗外。

3、 創(chuàng)造文明乘車環(huán)境,保持車廂內環(huán)境整潔,禁止在班車上亂涂亂畫,損害座椅座套等班車部件。

其他

1、 如班車乘坐人數(shù)有變動,公司將會對班車車型做相應調整;

2、如班車乘坐人數(shù)低于10人,且持續(xù)天數(shù)為5天,公司則取消該線路班車;

3、地鐵15號線通車后,公司將會做相應調整。

班車管理制度(五)

為了加強公司班車的管理,切實解決公司員工上下班的乘車問題,根據(jù)公司的有關規(guī)定,制定本辦法。

第一條 因公司員工家庭住址比較分散,上下班路途相對遙遠,公司目前已開通公司班車。行車路線確定的原則是:先申請后乘坐,盡最大可能保證員工就近乘車。

第二條 凡是目前在公司工作的固定職工,合同制職工及外聘人員都可以申請乘坐公司班車。并請各部門在確認能滿足相關人員的自身需求時,再填報《乘坐班車申請表》,于每月末(30日)將乘車人員名單上報綜合管理部。取消坐車時,請?zhí)顖蟆度∠嚿暾埍怼?,交到公司綜合管理部即可。(如無變故,可不上報)

第三條 綜合管理部負責制作“考勤卡”。乘坐班車時必須隨身攜帶“考勤卡”,憑“考勤卡”乘車?!翱记诳ā比缬羞z失,請及時到綜合管理部補辦,補辦費用50元。

第四條 公司班車要嚴格遵守各站點發(fā)車時間,到點發(fā)車,不得延時等人。保證按時行車。如有問題,及時向綜合管理部反映。

第五條 班車均由開車駕駛員管理。為了保證乘坐公司班車同志們的行車安全,不允許隨意串車。駕駛員也將接受職工們的監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)駕駛員違紀,公司將從重處理。乘車職工必須愛護班車設備,未經許可,不得動用班車設備,如有損壞,照價賠償,舉報者給與相同獎勵。乘車職工必須愛護班車衛(wèi)生,不得隨地吐痰,不得亂扔廢棄物,更不得在車內躺臥。乘車職工必須遵守班車紀律。上車時,互相禮讓,不得擁擠、爭搶,不得扒、拽車門,不得占據(jù)駕駛員座位并亂動開關設施,不得提前在班車上占座;班車上不得抽煙、打牌,互相打鬧,不得說不文明語言,男女職工不得有不文明舉止。違反上述規(guī)定者,公司將視情節(jié)嚴重,給予警告到記過不等的處分。 乘車職工要有禮貌,應主動向駕駛員打招呼,維護好公司職工的形象。

第六條 乘車費用:50元/人/月,由財務直接從每月工資中扣除(目前由公司福利墊付)。

第七條 班車以預定路線行駛,以預定站點停靠,駕駛員必須遵守交通法規(guī)和公司規(guī)章制度,保證行車安全,任何人不得以主觀理由改變行車路線和??空军c。

第八條 各車長(由當職駕駛員代理)要負起責任,敢于管理,保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報綜合管理部,給與適當批評或處罰。

第九條 本辦法執(zhí)行中的具體問題,由綜合管理部負責解釋。

第十條 本辦法自發(fā)布之日起施行。

班車管理制度(六)

員工乘坐班車管理制度

第一條、目的

因公司員工工家庭住址比較分散,上下班路途相對遙遠,公司目前已開通班車。凡是目前在公司工作的固定職工,公司客戶等都能夠申請乘坐公司班車。為了加強已開班車的管理,切實解決公司員工工上下班的乘車問題,根據(jù)公司的有關規(guī)定,制定本辦法。

第二條、范圍

本制度適用于公司所有員工及班車乘坐人員。

第三條、班車發(fā)車路線及時間

班車路線:莘莊地鐵便民中心東側停車場(7:45分)——徐閔線南方商城站(7:50)——218錦江樂園站(7:55)——957石龍路站(8:10)——932黃石路站(8:15)——魯莘線羅秀路站(8:20)——公司班車發(fā)車時間:早上7:45分晚上5:40分

第四條公司班車要嚴格遵守班車線路及發(fā)車時間,不得擅自調整站、行車路線、發(fā)車時間,駕駛員不得私自在路上搭乘非乘車人員。

第五條:班車乘坐人員要求

1、班車乘坐人員上車后應當及時就坐,行駛途中禁止在車廂內站立或隨意走動,將手、頭等伸出車窗外。

2.創(chuàng)造禮貌的乘車環(huán)境,不在班車內大聲喧嘩及嬉戲打鬧。

3.禁止攜帶易燃易爆等危險物品乘車。違反本條規(guī)定,駕駛員有權拒絕其乘坐。

4.應當注意堅持車廂內的環(huán)境整潔,不得在車廂內隨意吐痰、亂丟果皮紙屑。違者罰款元。

5.愛護公物,禁止在班車上亂涂亂畫,損害座椅座套等班車部件。違者罰款元。

第六條班車駕駛員職責

1.班車駕駛員應當提前10分鐘到崗,做好車輛發(fā)車前的安全檢查等所有準備工作。應當加強對班車的安全監(jiān)督檢查工作,定期對班車進行檢查,排除隱患,堅持車況良好,確保安全行駛。要嚴格規(guī)范班車運營行為。駕駛員要遵守各項管理制度和交通規(guī)則,遵紀守法,發(fā)揚團結協(xié)作的精神,服從公司安排,認真履行工作職責。

2.駕駛員應當于每一天早晚出車完畢后,對發(fā)動機、傳動制動轉向機構、燈光等部位進行檢查,并做好一般調整。對班車環(huán)境衛(wèi)生進行打掃,關掉車窗、門窗等。

3.班車駕駛員因事、因病請假,必須提前經批準,由總務部門負責人安排輪替或具備駕駛資格的人員替班,不得因故停運。

4.班車駕駛員應當以班車運營安全及乘客安全為先,嚴格執(zhí)行交通規(guī)則和駕駛規(guī)程,服從公安、公路、交通等部門管理人員的指揮,自覺維護交通秩序。不得將車輛交給無證和不具備班車駕駛資格的人員駕駛,不得超載、違章駕駛和酒后行車,并嚴格控制班車時速。

5.如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣,出車易造成事故時,班車出車前,駕駛員要向總務部門負責人員請示,經同意后方可出行。

第七條車輛維護保養(yǎng)

1.班車駕駛員需要盡保管人之責,愛護車輛、節(jié)儉用油。室外溫度不高于度,不低于度,不應開啟空調。

2.適時維修和保養(yǎng)車輛,管好材料和工具。保證車輛設備和車容內外清潔完好,能夠正常運轉,班車如有異常、損壞,駕駛員需及時向學校管理人員匯報。車輛運行中出現(xiàn)機械故障或需要正常保養(yǎng)時,駕駛員要及時向主管部門匯報。

第八條本辦法執(zhí)行中的具體問題,由總務部負責解釋。

第九條本辦法自總裁批準之日起施行。

班車管理制度(七)

為了保障正常的工作秩序,保證乘車職工的生命財產安全,杜絕乘車時不禮貌現(xiàn)象發(fā)生,項目部結合實際情景,特制定《職工乘班車管理規(guī)定》,望廣大職工自覺遵守執(zhí)行!

具體規(guī)定如下:

1、乘車職工須嚴格遵守項目部乘車規(guī)定,按項目部的規(guī)定班次準點乘坐。

2、每班次乘車人員選出一位車長,負責清點及召集班次人員,并組織人員有序上車,對擠車、占位置、搶車門等行為予以制止,對情節(jié)嚴重者向項目部上報。

3、因工作原因錯過自我所乘班次者,跟乘坐班次班車的車長進行電話告知。

4、因個人原因趕不上車或有事不到,本人需提前向班次車長請假并乘坐其他交通工具。

5、項目部班車將嚴格遵守各站點發(fā)車時間,準點發(fā)車,不延時等人或中途下車,保證運營時間精確運行。

6、乘車職工必須愛護班車設備,未經許可,不得動用班車設備,如有損壞,照價賠償,舉報者給與相同獎勵,并不得有分散駕駛員注意力的言行。

7、注意堅持車內衛(wèi)生,禁止班車上吸煙,不在班車上吃口香糖,不亂丟棄廢物、隨地吐痰,下車時隨手帶好自我所有的物品。

8、對屢次遲到不改者,項目部有權對此行為者進行處罰。

9、各班次車長進行全程監(jiān)督和管理,對違反本規(guī)定的部門和個人及時上報,項目部視情節(jié)予以通報批評或處罰。

10、班次、人員、路線根據(jù)實際情景進行調整,由各班班長負責通知和解釋。

11、各班次車長要負起職責,敢于管理,保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報項目部,給與適當批評或處罰。

12、項目部供給職工上下班乘用班車,不乘坐項目部班車上下班的職工,如果發(fā)生意外問題與項目部無關。

13、本辦法自發(fā)布之日起施行。

班車管理制度(八)

1.范圍

本標準規(guī)定了中興通訊股份有限公司班車管理及設置原則,其他地區(qū)也可參照本規(guī)定。

本標準適用于中興通訊股份有限公司國內各地區(qū)班車也可參照本規(guī)定。

2.職責

2.1員工服務部

a)設置公司班車管-理-員,負責班車管理工作。

b)組織班車承運商的資質認證、招標。

c)根據(jù)實際需要制定、調整班車線路及站點。

d)及時在易秀的工會圈子中更新班車線路。

e)對班車的費用進行控制、統(tǒng)計、審核、結算。

f)對班車承運商進行管理、考核。

g)對輔助管理部門及員工提出的有關班車問題進行分析、處理。

2.2員工服務部班車管-理-員

a)班車管-理-員是管理班車第一職責人,在維護公司利益的基礎上滿足絕大多數(shù)員工的乘車需求。

b)合理調整班車每一條線路,充分利用資源,嚴格控制班車費用成本。

c)認真作好班車統(tǒng)計、審核、結算、作到準確無誤。

d)收集班車信息,及時處理員工提出提議或投訴,給予明確答復。

e)每月組織各體系班車管-理-員對班車承運商進行評價考核,對提出問題及時反饋給承運商處理,作出最佳解決方案。

f)負責對承運商班車安全設施檢查、監(jiān)督,確保班車安全(不定期檢查,至少一個季度一次)。

h)組織各體系班車管-理-員作好前期招標認證,提交-班車需求和相關要求。

i)加強公司內部班車司機培訓和安全教育,提高服務意識,確保班車安全。提高員工的滿意度。

3.班車線路

各條主干線路概況大多數(shù)員工居住地,以每條線路的起點為終點,不再延長,不再開通新線路。員工班車線路主要以上班地點為中心設置,(各事業(yè)部如臨時租賃廠房啟用班車由使用部門向公司二層領導申請批準方可開通)。

4.員工乘車守則

4.1乘車員工必須遵守班車承運商的安全乘車規(guī)定,做到禮貌禮讓。愛護車輛設備,如人為損壞車輛設備需照價賠償。

4.2上車時必須主動出示工作卡和乘車證,承運商有權利根據(jù)公司的要求對于不能出示有效證件的員工提出拒載。為了控制班車正常乘車人數(shù),為避免超載現(xiàn)象影響班車的正常運行,在乘車時禁止串線乘車。下班員工逛街購物、部門內部活動等情景禁止占用公司班車資源,請自行解決!嚴重影響其他員工正常上下班,造成的后果由其員工承擔。行政部將給予通報批評。

4.3乘車員工上班候車時:始發(fā)站點的員工要提前5分鐘,到達乘車站點。過路車站點的員工要根據(jù)平時班車到達時間提前到站點候車,由于自我晚到原因無法乖坐班車需自行解決。

4.4來深圳出差的員工,公司不供給班車。(如有人員較多時,要提前上報人數(shù),并向行政部班車管-理-員申請加車。)

4.5司機后兩排坐位定為孕婦位(禮貌乘車)。乘車時不得給其他人占坐,不得拉親朋好友乘坐公司班車,如發(fā)現(xiàn)此情景,各車長和乘車員工有義務及時將信息反饋給班車管-理-員處理。

4.6對公司員工私自帶非本公司員工乘坐班車,或為非本公司員工供給班車信息、乘車證、工作證、虛假證明的行為,一經發(fā)現(xiàn),將扣該公司員工當月工資浮動10%-20%作為罰款,并按照公司相關規(guī)定進行處理。

4.7嚴格遵守按公司規(guī)定站點上下車,不得要求班車承運商駕駛員違章駕車或在不準??寇囕v的路段(如:紅綠燈路口等路段)上下車(因私自更改班車線路和站點,造成交通事故的發(fā)生,由要求改線路站點的人員承擔全部職責。)(如因市政工程原因等非人為因素,連續(xù)3個工作日耽誤時間或影響正常上下班的,可報行政部班車管-理-員適當調整線路和站點,在施工結束或道路可通的情景下恢復原先站點。)。

4.8員工乘車時不得有過激行為迫使司機違章操作,確保乘車員工安全,如有迫使司機違章操作行為造成的后果由當事人自負。

4.9員工如需增加班車線路和站點,需向所在體系班車管-理-員提出申請,由體系班車管-理-員反饋至行政部班車管-理-員,行政部班車管-理-員將根椐班車管理制度和員工所提出的需求情景是否合理再給予安排或答復。

4.10員工如有投訴,能夠直接投訴給所在體系班車管-理-員或行政部班車管-理-員進行處理,體系班車管-理-員和行政部班車管-理-員需及時給予回復。

4.11員工不得利用正常工作時間在網(wǎng)上搞群發(fā)郵件,造聲勢,不顧忌公司利益,用不正當?shù)恼Z言攻擊班車管-理-員,給公司造成負面影響和損失由造事人承擔,公司根椐情節(jié)嚴重程度給予處理和處罰。

5.班車設置的原則

5.2班車管理:根據(jù)各用車部門上報乘車員工的登記信息實施。

5.3班車只走主干線原則:或者說集散地原則,即此刻每條線路的主干線路站點為集散地,不在班車沿線的員工可就近到集散地乘坐班車。

5.4以公司辦公地為中心,直徑十公里范圍內不設班車、站點。因晚上加班研究到員工安全問題,設置加班車線路,需按規(guī)定線路站點。

5.5班車站點與站點之間不小于2公里,在小于2公里內如有兩個站點超過20人,應在人數(shù)較多或兩站中間設站。(上述規(guī)定是為避免站點設置過多,以盡量縮短員工乘車時間。)

5.6班車線路站點密集度很高,原則上堅持原有招標主干道、每條線路上起點為終點不再延長,不再開通新線路。

5.7對于班車站點少于六人的應當取消或合并。

5.8班車乘載率達不到70%的不予開通(以49座大巴座位數(shù)為基準),上座率不足70%的班車應及時調整線路或取消該趟班車(此項只針對總部正常上下班班車)。

5.9每條現(xiàn)行主干線路總站點不得超過10個。

5.10定期根據(jù)實際情景,調整減少人員較少的班車數(shù)量和站點,對人員較多的`線路,可適當研究原線路增加車輛。

5.11員工對班車線路、承運商服務質量等提出的問題、投訴及提議,請及時反饋給班車管-理-員,班車管-理-員需對員工提出的問題進行明確并盡快解決。

5.12班車管-理-員是班車問題受理第一職責人,科長和部長負責督促、檢查班車管理工作。

5.13員工在平時班車到達時間提前到站點候車,如因班車公司遲到或未到產生的交通費用,由員工出示相應證明后上報體系接口人統(tǒng)一提交-班車公司給予報銷。

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