管理制度是實(shí)施一定的管理行為的依據(jù)，是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的保證。合理的管理制度可以簡(jiǎn)化管理過(guò)程，提高管理效率。那你知道怎么寫嗎？以下是小編給大家?guī)?lái)的汽車修理廠管理制度，希望可以幫助到大家！

汽車修理廠管理制度篇1

公司機(jī)修工作是一項(xiàng)責(zé)任心很強(qiáng)，技術(shù)要求很高的工作，是企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保障，為加強(qiáng)企業(yè)管理，提高維修質(zhì)量，保證行車安全，特制定本管理規(guī)定。

一、機(jī)修工的聘用及工資待遇

1、機(jī)修人員實(shí)行聘用制度。聘用對(duì)象必須具有一定的技術(shù)水平和機(jī)修經(jīng)驗(yàn)，熱愛(ài)公路客運(yùn)事業(yè)，品行端正，作風(fēng)正派，無(wú)不良記錄，初中以上文化程度，年齡18～55歲且經(jīng)市醫(yī)療部門鑒定身體健康男性。

2、應(yīng)聘人員及家屬必須先認(rèn)真閱讀本管理規(guī)定和聘用合同，寫出書面申請(qǐng)，表明自己的態(tài)度和愿望，提出受聘后的決心與打算，保證嚴(yán)格遵守本規(guī)定，經(jīng)考試合格，試用三個(gè)月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養(yǎng)老及醫(yī)療保險(xiǎn)。

3、聘用人員簽訂合同時(shí)，必須向公司交崗位責(zé)任保證金20__元。

4、機(jī)修人員的工資根據(jù)技術(shù)熟練程度確定分配比例，實(shí)行工時(shí)考核，工資全額浮動(dòng)。具體分配方案見(jiàn)廣深線修理廠工時(shí)定價(jià)考核辦法。

二、修理廠職責(zé)

1、負(fù)責(zé)本企業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。

2、負(fù)責(zé)完成企業(yè)下達(dá)的年度維修計(jì)劃和各項(xiàng)工作指標(biāo)。

3、負(fù)責(zé)制訂汽車保養(yǎng)及維修計(jì)劃。

4、負(fù)責(zé)各種維修設(shè)備、檢測(cè)器具、維修工具的購(gòu)置、保養(yǎng)、管理和使用。

5、負(fù)責(zé)各種車輛零部件的采購(gòu)、保管和發(fā)放使用。

6、開(kāi)展操作規(guī)程、保養(yǎng)維修、業(yè)務(wù)技能、安全等方面的培訓(xùn)和教育。

7、負(fù)責(zé)車輛、設(shè)備、工具及維修檔案的建立和管理。

三、機(jī)修廠人員配置

1、根據(jù)公司車輛狀況和修理維護(hù)的需要，機(jī)修廠設(shè)負(fù)責(zé)人一名、檢驗(yàn)員（機(jī)務(wù)員）一名、安全員一名、采購(gòu)員一名、保管員一名、班組長(zhǎng)若干名、修理工若干名。

2、上述崗位可實(shí)行兼職。

四、車輛進(jìn)出廠檢驗(yàn)制度

1、凡進(jìn)廠修理的車輛，須經(jīng)修理廠登記，根據(jù)主車司機(jī)報(bào)修范圍和修理項(xiàng)目，由檢驗(yàn)員（機(jī)務(wù)員）檢驗(yàn)后向班組下達(dá)生產(chǎn)通知。

2、承修班組根據(jù)生產(chǎn)通知的修理項(xiàng)目進(jìn)行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過(guò)程中更換配件時(shí)，需經(jīng)檢驗(yàn)員（機(jī)務(wù)員）檢驗(yàn)后決定是否更換；配件更換應(yīng)嚴(yán)格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理?？偝筛鼡Q、大型支出、大修等需經(jīng)修理廠領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)管理人員協(xié)商批準(zhǔn)。

3、車內(nèi)修理時(shí)，應(yīng)督促主車司機(jī)對(duì)車輛證件、物品、門窗進(jìn)行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。

4、修理人員必須嚴(yán)格按照工藝流程和操作規(guī)程進(jìn)行修理，同時(shí)對(duì)更換配件質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。凡因違章操作或把關(guān)不嚴(yán)而造成的返工、部件損壞、影響應(yīng)班等損失，概由當(dāng)事人按比例賠償。

5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗(yàn)員（機(jī)務(wù)員）和車輛主車司機(jī)聯(lián)合驗(yàn)收；二級(jí)維護(hù)及以上修理需分管領(lǐng)導(dǎo)或修理廠負(fù)責(zé)人到場(chǎng)驗(yàn)收。

6、返修的車輛，經(jīng)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員鑒定后，屬修理責(zé)任的，由承修班組織進(jìn)行返修，造成經(jīng)濟(jì)損失的，由承修人按責(zé)任劃分賠償，屬配件質(zhì)量問(wèn)題的，按配件管理的有關(guān)規(guī)定處理。

7、不允許對(duì)外修理車輛。

五、零配件采購(gòu)出入庫(kù)制度

1、外購(gòu)配件必須在正規(guī)配件經(jīng)銷單位和生產(chǎn)廠家購(gòu)買，采購(gòu)人員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，不得購(gòu)進(jìn)“三無(wú)”產(chǎn)品，批量配件應(yīng)低于市場(chǎng)價(jià)，零購(gòu)配件不得高于市場(chǎng)價(jià)，如發(fā)現(xiàn)在采購(gòu)過(guò)程中弄虛作假、有意抬高進(jìn)價(jià)或有“吃回扣”現(xiàn)象，一經(jīng)查實(shí)，扣除崗位責(zé)任保證金，予以辭退。

2、外購(gòu)配件入庫(kù)，一定要有采購(gòu)員、質(zhì)檢員和保管員參加驗(yàn)收，并嚴(yán)格對(duì)進(jìn)料品質(zhì)、單據(jù)、價(jià)格和有關(guān)資料清點(diǎn)驗(yàn)收，確認(rèn)質(zhì)量良好，價(jià)格適宜，符合標(biāo)準(zhǔn)，方可辦理入庫(kù)手續(xù)，建立微機(jī)臺(tái)帳。沒(méi)有辦理驗(yàn)收入庫(kù)手續(xù)的所有物質(zhì)、配件，原則上不準(zhǔn)發(fā)出使用。

3、由于特殊情況，凡直接送修理班組使用的外購(gòu)配件，由班組負(fù)責(zé)人和主車司機(jī)驗(yàn)收并開(kāi)領(lǐng)料單，經(jīng)辦人應(yīng)及時(shí)向材料保管員辦理出入庫(kù)手續(xù)。

4、凡因配件質(zhì)量而造成的各種經(jīng)濟(jì)損失，概由當(dāng)事人負(fù)責(zé)賠償或更換。

5、入庫(kù)后的零配件必須做好明細(xì)臺(tái)帳和“貨位標(biāo)簽卡”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。

6、易燃品、腐蝕性物質(zhì)必須單獨(dú)存放，妥善保管，經(jīng)常檢查。

7、領(lǐng)取配件時(shí)，需經(jīng)檢驗(yàn)員（機(jī)務(wù)員）開(kāi)據(jù)領(lǐng)料單，由主車司機(jī)或修理工簽字后，倉(cāng)庫(kù)保管員按領(lǐng)料單發(fā)放并相應(yīng)作好帳目登記。

8、配件倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，否則，由此而出現(xiàn)的損失概由保管員負(fù)責(zé)賠償。

9、公司組織有關(guān)人員每年對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行一次盤點(diǎn)。

10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價(jià)值加倍處罰。

11、倉(cāng)庫(kù)積壓和廢舊物質(zhì)的處理必須報(bào)經(jīng)修理廠負(fù)責(zé)人同意，由管理人員共同經(jīng)辦，收入及時(shí)交財(cái)務(wù)科上帳。違者一律按庫(kù)存物質(zhì)原價(jià)加倍處罰。

六、車輛設(shè)備檔案管理制度

1、按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，必須建立車輛、設(shè)備、工具、維修等微機(jī)檔案，為全面提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益做好基礎(chǔ)工作。檔案管理的基本任務(wù)：收集、整理、保管、統(tǒng)計(jì)本廠檢修車輛的技術(shù)檔案，車輛、設(shè)備一車(臺(tái))一檔，工具和其他分類建檔。

2、車輛檔案應(yīng)逐項(xiàng)填寫清楚，對(duì)有關(guān)技術(shù)參數(shù)、維修內(nèi)容、車輛狀況及年檢年審等要據(jù)實(shí)記錄，設(shè)備及工具檔案應(yīng)填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號(hào)規(guī)格、性能、注意事項(xiàng)、維修保養(yǎng)及使用人員等事項(xiàng)。

七、設(shè)備、工具使用管理制度

1、設(shè)備明確專人保管和維修，保修人必須加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理維護(hù)工作，做到設(shè)備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設(shè)備性能良好。因違犯操作規(guī)程造成設(shè)備損壞，當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)修理費(fèi)用的50%。

2、工具固定到班組統(tǒng)一使用，由班組長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)取，每次維修任務(wù)完成要有專人清點(diǎn)、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失，按工具價(jià)格的40%由班組承擔(dān)。

3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費(fèi)，最大限度提高使用效率。

4、機(jī)修廠每季應(yīng)對(duì)設(shè)備、工具使用保養(yǎng)情況進(jìn)行一次清理檢查，并建立設(shè)備工具臺(tái)帳。

八、微機(jī)管理制度

為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應(yīng)對(duì)車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購(gòu)、管理及使用納入計(jì)算機(jī)管理體系，逐步建立一套內(nèi)容廣泛、信息量大、各種帳目細(xì)致明晰、報(bào)核程序科學(xué)嚴(yán)密、提供資料快捷迅速的數(shù)據(jù)庫(kù)。實(shí)行微機(jī)開(kāi)票，由機(jī)務(wù)員和微機(jī)管理員共同辦理，待條件成熟后由機(jī)務(wù)員辦理。

九、安全生產(chǎn)制度

1、堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)守工藝紀(jì)律、堅(jiān)持工藝標(biāo)準(zhǔn)，杜絕任何事故發(fā)生。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，及時(shí)組織實(shí)施，并結(jié)合本廠實(shí)際，加強(qiáng)安全教育，健全安全管理制度。

3、廠長(zhǎng)為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，各崗管理人員是分管范圍內(nèi)的第一責(zé)任人。安全員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)規(guī)章落實(shí)和日常工作的安全監(jiān)督工作，有權(quán)制止一切不安全生產(chǎn)的行為。

4、定期召開(kāi)安全例會(huì)，對(duì)員工進(jìn)行安全教育，提高防范意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。做好每日作業(yè)前的安全提示。

5、生產(chǎn)過(guò)程中不許穿拖鞋、不許酒后作業(yè)，嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T動(dòng)車。各工種應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的距離、防護(hù)措施及作業(yè)規(guī)范進(jìn)行操作，特別注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設(shè)備安全。

6、電、氧焊工操作時(shí)，必須戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時(shí)，必須做好安全防范措施后方可作業(yè)。使用電器時(shí)，必須檢查安全裝置、保險(xiǎn)、閘刀、電線是否正常后方可使用。

7、對(duì)非駕駛?cè)藛T動(dòng)車的，一次處罰200元；其它違章作業(yè)的人員視情節(jié)輕重給予5—20元的經(jīng)濟(jì)處罰，產(chǎn)生后果的應(yīng)追究其經(jīng)濟(jì)責(zé)任或刑事責(zé)任。

十、環(huán)境保護(hù)制度

環(huán)境衛(wèi)生是保障安全生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。衛(wèi)生的好壞，直接關(guān)系到質(zhì)量和信譽(yù)，也是一個(gè)企業(yè)管理水平高低、員工素質(zhì)好壞的具體體現(xiàn)。

1、廠區(qū)衛(wèi)生劃塊管理，各班組（個(gè)人）劃分的衛(wèi)生區(qū)必須保持干凈、整潔，下班前應(yīng)進(jìn)行清掃，不得在廠區(qū)內(nèi)亂堆亂放雜物。

2、各工位完成作業(yè)后，應(yīng)立即打掃場(chǎng)地，清點(diǎn)工具，清理雜物，挪用的設(shè)備必須送回原位，違者一次罰款5元。

3、工作場(chǎng)地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶；修車廢油及時(shí)倒入廢油桶內(nèi)，違者罰款5元。

4、自覺(jué)愛(ài)護(hù)車內(nèi)裝飾和衛(wèi)生。車內(nèi)維修作業(yè)前，應(yīng)做好車內(nèi)衛(wèi)生防護(hù)措施，不得亂摸亂用車內(nèi)物品，造成車內(nèi)嚴(yán)重污染的，一次罰款20元。

5、每周應(yīng)組織一次衛(wèi)生大掃除和衛(wèi)生檢查。

十一、勞動(dòng)紀(jì)律

1、修理廠應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和車輛運(yùn)營(yíng)規(guī)律制定作息時(shí)間，嚴(yán)格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班必須保證隨叫隨到。

2、所有員工上班時(shí)必須按指紋簽到，不得遲到、早退和無(wú)故曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次處罰5元；遲到、早退5-20分鐘者，一次處罰10元；遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，扣除2天工資。

3、每月員工可休假2天，由廠長(zhǎng)根據(jù)情況安排休息。病、事假應(yīng)提前向廠長(zhǎng)請(qǐng)假，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休假。重大節(jié)、假日及春運(yùn)、暑運(yùn)期間不得休假。

4、員工上班時(shí)禁止穿拖鞋，嚴(yán)禁酒后上班，凡因上述情況發(fā)生的事故和損失一律由肇事者承擔(dān)。

5、所有人員必須聽(tīng)從指揮和調(diào)度，生產(chǎn)所需加班和突擊任務(wù)必須全力以赴，不得無(wú)故缺席。違者，一次處50元罰款。

6、員工不得以任何理由在廠區(qū)內(nèi)吵架鬧事，違者扣發(fā)雙方當(dāng)天工資。

7、員工不得在廠區(qū)內(nèi)干私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質(zhì)帶出廠外，違者按原價(jià)加倍處罰。

8、員工要加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高思想素質(zhì)和技術(shù)水平，增強(qiáng)“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、安全”的企業(yè)精神，以適應(yīng)工作需要，凡因技術(shù)不求上進(jìn)、工作松松垮垮、質(zhì)量低下、違規(guī)操作、影響企業(yè)信譽(yù)等情況都將受到經(jīng)濟(jì)處罰或予以辭退等處理。

十二、各工種崗位職責(zé)

1、質(zhì)檢員（機(jī)務(wù)員）崗位職責(zé)

（1）對(duì)進(jìn)廠檢修的車輛結(jié)合司機(jī)報(bào)修的內(nèi)容作好進(jìn)廠檢驗(yàn)；根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，確定修理項(xiàng)目，安排修理作業(yè)人員，下達(dá)作業(yè)計(jì)劃，并根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，填寫工時(shí)定額。對(duì)于返修的車輛一律不計(jì)算工時(shí)。

（2）在修理過(guò)程中對(duì)司機(jī)或修理工要求更換的配件進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定，然后決定是否更換。常用品種由開(kāi)票員辦理，總成件及單價(jià)500元以上的品種報(bào)廠長(zhǎng)審批后辦理。

（3）對(duì)修理工藝、流程進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。

（4）嚴(yán)格審核配件購(gòu)進(jìn)單據(jù)、憑證，辦理入庫(kù)簽字手續(xù)；做好配件出、入庫(kù)微機(jī)臺(tái)帳；對(duì)單車領(lǐng)用配件進(jìn)行匯總，按時(shí)報(bào)送財(cái)務(wù)科，以便單車核算。會(huì)同主車司機(jī)、主修師傅對(duì)該車輛進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)收，并做好車輛維修資料的微機(jī)存檔工作。

（5）對(duì)修理竣工的車輛會(huì)同司機(jī)和主修人員進(jìn)行測(cè)試、驗(yàn)收。并作好維修記錄和資料微機(jī)存檔工作。

（6）對(duì)返修車輛會(huì)同有關(guān)人員進(jìn)行檢測(cè)和責(zé)任認(rèn)定。

（7）會(huì)同保管員對(duì)購(gòu)進(jìn)配件質(zhì)量進(jìn)行鑒定。

（8）質(zhì)檢員必須加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能提高，在質(zhì)檢中有異議時(shí)，要主動(dòng)找廠長(zhǎng)及有關(guān)人員共同研究解決。

（9）質(zhì)檢員要敢于堅(jiān)持原則，事實(shí)求是，不弄虛作假，嚴(yán)把修理質(zhì)量關(guān)，及時(shí)糾正違規(guī)作業(yè)行為。

（10）質(zhì)檢員沒(méi)有履行好職責(zé)或把關(guān)不嚴(yán)出現(xiàn)失誤的，處50元罰款；造成損失的，同有關(guān)人員共同承擔(dān)賠償責(zé)任。

（11）輪胎修理必須有司機(jī)、質(zhì)檢員共同簽字方可辦理，要設(shè)立輪胎更換修理臺(tái)帳，并錄入微機(jī)。

（12）在對(duì)事故車輛進(jìn)行維修時(shí)，要將所需的配件數(shù)量、價(jià)格維修所需工時(shí)費(fèi)，協(xié)同安全科做好向保險(xiǎn)公司索賠，并列出項(xiàng)目及價(jià)格清單。

2、采購(gòu)員工作職責(zé)

①采購(gòu)員負(fù)責(zé)各種配件、材料、物質(zhì)的購(gòu)進(jìn)，必須具有高度的責(zé)任心和理財(cái)意識(shí)，以“為我購(gòu)物”的態(tài)度辦理采購(gòu)業(yè)務(wù)。

②采購(gòu)員要通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，熟知車輛和各種物質(zhì)、材料性能、產(chǎn)地、廠家等信息，廣泛了解市場(chǎng)行情，及時(shí)掌握價(jià)格動(dòng)態(tài)和倉(cāng)庫(kù)需求，以最低的價(jià)格、最好的質(zhì)量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養(yǎng)需要。

③采購(gòu)員根據(jù)生產(chǎn)情況和庫(kù)房管理員的采購(gòu)計(jì)劃，列出品種、單價(jià)、產(chǎn)地以及上次采購(gòu)的單位和單價(jià)，報(bào)廠長(zhǎng)審批后方可采購(gòu)。原則上要到生產(chǎn)廠家或正規(guī)經(jīng)銷單位購(gòu)進(jìn)，批量購(gòu)進(jìn)不得高于市場(chǎng)批發(fā)價(jià)，零購(gòu)不得高于市場(chǎng)價(jià)。發(fā)票要正規(guī)，并做到品名、票據(jù)、數(shù)量（重量）、價(jià)格、質(zhì)量相符。

④購(gòu)回的配件、材料由保管員質(zhì)檢員共同清點(diǎn)、驗(yàn)收入庫(kù)后方可領(lǐng)用，采購(gòu)員不得直接將所購(gòu)物品交修理工使用。

⑤采購(gòu)員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，不準(zhǔn)弄虛作假和對(duì)所購(gòu)物質(zhì)抬價(jià)加價(jià)。凡發(fā)現(xiàn)一次有損企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的行為，立即辭退，并扣除崗位責(zé)任保證金。

⑥采購(gòu)人員不負(fù)責(zé)任購(gòu)回的任何“三無(wú)”產(chǎn)品或質(zhì)差配件，損失由本人全部承擔(dān)。

3、保管員工作職責(zé)

（1）保管員負(fù)責(zé)對(duì)零配件及各種材料物質(zhì)購(gòu)進(jìn)的驗(yàn)收入庫(kù)、分類整理保管和發(fā)放使用工作，必須具有高度的責(zé)任心和業(yè)務(wù)技能。

（2）保管員應(yīng)嚴(yán)格按微機(jī)臺(tái)帳存放零配件，并根據(jù)微機(jī)開(kāi)票的內(nèi)容進(jìn)行發(fā)放。

（3）對(duì)購(gòu)進(jìn)的配件、材料等要進(jìn)行認(rèn)真的清點(diǎn)，檢查入庫(kù)物質(zhì)的品名、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量（重量）、價(jià)格是否與發(fā)票一致，并會(huì)同質(zhì)檢員對(duì)技術(shù)憑證是否齊全、質(zhì)量是否合格進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)決杜絕“三無(wú)”產(chǎn)品入庫(kù)，對(duì)物質(zhì)價(jià)格波動(dòng)較大，前后進(jìn)價(jià)相差較大的情況要及時(shí)向廠長(zhǎng)匯報(bào)。

（4）入(出）庫(kù)物質(zhì)記賬必須及時(shí)、準(zhǔn)確，做到日清月結(jié)，帳、卡、物相符。庫(kù)存品種低于最低庫(kù)存時(shí)，及時(shí)向采購(gòu)員列出采購(gòu)計(jì)劃。

（5）出庫(kù)物質(zhì)要憑質(zhì)檢員開(kāi)出的領(lǐng)料單辦理領(lǐng)料手續(xù)，主車駕駛員或修理工簽字認(rèn)可后方可有效。

（6）倉(cāng)庫(kù)要做好防火、防盜、防潮措施。物質(zhì)堆碼整齊，保持室內(nèi)外清潔衛(wèi)生，確保材料配件完好無(wú)損和使用性能不變。

（7）因把關(guān)不嚴(yán)而使不符合質(zhì)量的配件、材料進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的，經(jīng)責(zé)任認(rèn)定，視其責(zé)任程度由保管員承擔(dān)50—100%的損失；因保管不善而造成的物質(zhì)材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。

（8）保管員不得將庫(kù)存物品外借，違者按物品價(jià)值加倍處罰。

（9）無(wú)關(guān)人員進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，一次處保管員30元罰款。

（10）因保管員不負(fù)責(zé)任造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處20元罰款；對(duì)領(lǐng)料單上無(wú)領(lǐng)料人簽字的，一次處罰10元。

（11）低值易損件的管理，必須按型號(hào)、尺寸分類管理，并根據(jù)需求發(fā)放。

4、生產(chǎn)班長(zhǎng)職責(zé)

①、管理好本班組工作人員，確保各項(xiàng)規(guī)章制度的貫徹落實(shí)。

②、接到修理任務(wù)后，合理安排工序、科學(xué)調(diào)配人員，確保任務(wù)按時(shí)完成。

③、修理完工后，對(duì)各必檢項(xiàng)目進(jìn)行檢查，對(duì)其它員工維修項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保維修質(zhì)量。

④經(jīng)常性地抓好本班員工的安全教育，杜絕安全事故的發(fā)生。

5、修理工工作職責(zé)

①修理工按工種劃分，承擔(dān)企業(yè)所有車輛的維護(hù)、保養(yǎng)和修理任務(wù)。

②所有修理人員必須嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和操作規(guī)程，牢固樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)，不斷提高職業(yè)技能和修理技術(shù)。

③修理工接受維修任務(wù)時(shí)，要認(rèn)真聽(tīng)取駕駛?cè)藛T的情況介紹，查準(zhǔn)故障部位和產(chǎn)生原因，制定出修理計(jì)劃和程序。修理過(guò)程中要認(rèn)真細(xì)致，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。零部件按照“能修不換，能零不整”的原則修理更換，并承擔(dān)使用更換質(zhì)量問(wèn)題配件的經(jīng)濟(jì)責(zé)任；修理結(jié)束時(shí)要進(jìn)行最后的檢查和調(diào)試，并會(huì)同質(zhì)檢員和主車司機(jī)對(duì)修理效果進(jìn)行質(zhì)檢和驗(yàn)收，各工種都必須對(duì)承擔(dān)的項(xiàng)目簽字交接。

④經(jīng)修理工保養(yǎng)和修理的車輛，須按技術(shù)要求達(dá)到規(guī)定的行駛里程和使用期，在此期間出現(xiàn)的問(wèn)題，由修理工負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。

⑤車輛例保時(shí)，修理工要注意嚴(yán)格檢查，特別是影響安全的燈光、轉(zhuǎn)向、剎車，傳動(dòng)等部位，該更換的一定要更換。否則，因上述部位發(fā)生問(wèn)題造成事故的，損失100元以內(nèi)的全額賠償，損失100-1000元的賠償300元封頂，1000元以上的賠償500元封頂。

⑥經(jīng)修理工多次修理而未能排除故障的，屬馬虎大意、不負(fù)責(zé)任的賠償全部損失，屬技術(shù)原因不能勝任的應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

⑦修理工必須愛(ài)護(hù)企業(yè)財(cái)產(chǎn)，對(duì)車輛修理設(shè)備、工具要妥善使用和保管，違者按有關(guān)規(guī)定處理。

⑧因例檢不到位、修理過(guò)程中疏乎大意或不按操作規(guī)程操作而造成的配件損壞事故，根據(jù)責(zé)任大小賠償損失。情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退。

⑨車輛進(jìn)廠修理時(shí)，修理工要全力以赴，盡職盡責(zé)，搶時(shí)間完成修理任務(wù)。應(yīng)急修理或需加班時(shí)，應(yīng)隨喊隨到，無(wú)條件服從。違者一次扣50元。

6、電工工作職責(zé)

①汽車電工對(duì)進(jìn)廠的車輛，主動(dòng)詢問(wèn)和檢查電器設(shè)施是否正常，對(duì)全車燈光進(jìn)行測(cè)檢，各儀表電器設(shè)施是否齊全有效。必要時(shí)進(jìn)行修理和更換。

②定期對(duì)起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電瓶進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并做好登記。

③對(duì)老舊車輛線路做到心中有數(shù)，固定和包扎好線束，更換老化電線以防運(yùn)行中出現(xiàn)故障和不安全因素造成責(zé)任事故。

7、鈑金工作職責(zé)

①汽車鈑金負(fù)責(zé)全廠車輛的事故，大、小修理，對(duì)進(jìn)廠的車輛應(yīng)主動(dòng)詢問(wèn)和檢查是否有需要修理的，及時(shí)對(duì)車身油漆不整齊需要補(bǔ)漆的要及時(shí)補(bǔ)漆。

②經(jīng)常對(duì)電焊機(jī)、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

③在對(duì)車輛進(jìn)行焊接或切割時(shí)先查看清理現(xiàn)場(chǎng)的易燃、易爆物品方可焊接。

④對(duì)車輛進(jìn)行電焊時(shí)先將車輛總電源切斷后方可焊接。

十三、修理工的獎(jiǎng)勵(lì)

對(duì)模范遵守制度、工作表現(xiàn)積極、愛(ài)崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、刻苦鉆研技術(shù)、有良好的職業(yè)道德、工作業(yè)績(jī)突出且全年無(wú)責(zé)任事故發(fā)生、維修質(zhì)量和數(shù)量名列前茅、每月出勤天數(shù)達(dá)到28天以上的修理工，公司在年終給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)。

十四、其它

1、合同期內(nèi)修理工要求辭職的，需提前二個(gè)月向公司提出書面申請(qǐng)，公司按有關(guān)規(guī)定辦理。

2、合同期內(nèi)，修理人員累計(jì)曠工達(dá)15天以上的，公司有權(quán)解除勞動(dòng)合同。

3、合同期滿，修理工要求離開(kāi)公司的，只要無(wú)違規(guī)、違紀(jì)行為，無(wú)欠款，且已交清自己保管使用的所有證件、物品后，所交崗位風(fēng)險(xiǎn)金全部退還。

4、本規(guī)定自員工代表大會(huì)審議通過(guò)后執(zhí)行，原規(guī)定同時(shí)廢止。

汽車修理廠管理制度篇2

一、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。

二、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

三、維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件

四、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20__公里或者10日;二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

五、整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

六、合格證由專人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開(kāi)具。

七、開(kāi)具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗(yàn)員對(duì)車輛的檢驗(yàn)和汽車綜合性能檢測(cè)站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。

八、開(kāi)具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測(cè)車輛的臺(tái)帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺(tái)帳供管理部門核查。

九、嚴(yán)禁虛開(kāi)合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。

汽車修理廠管理制度篇3

一、電工(空調(diào))安全操作規(guī)程

1、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。

2、在車上進(jìn)行電工作業(yè)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。

3、在裝有微機(jī)(電腦)控制系統(tǒng)的汽車上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)，如無(wú)必要不要觸動(dòng)電子控制部分的各個(gè)接頭，以防意外損壞電子元件。

4、電瓶充電作業(yè)時(shí)，要保持室內(nèi)通風(fēng)良好。充電時(shí)把電瓶蓋打開(kāi)，電解液溫度不得超過(guò)

5、新電瓶充電時(shí)必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過(guò)程中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機(jī)及電瓶。

6、進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在通風(fēng)良好處。排除氟時(shí)應(yīng)緩慢，防止冷凍機(jī)油一起沖出，同時(shí)不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時(shí)要戴護(hù)目鏡，謹(jǐn)防氟濺入眼內(nèi)或?yàn)R到皮膚，將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運(yùn)時(shí)嚴(yán)防振動(dòng)、撞擊、避免日光暴曬，同時(shí)應(yīng)儲(chǔ)放在通風(fēng)干燥的庫(kù)房中。

二、鈑金工安全操作規(guī)程

1、工作前要將工作場(chǎng)地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認(rèn)真檢查所用的工具、機(jī)具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進(jìn)行校正作業(yè)或適用車身校正臺(tái)時(shí)應(yīng)正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹(jǐn)防物件彈跳傷人。

3、使用車床、電焊機(jī)時(shí)，必須事先檢查焊機(jī)接地情況，確認(rèn)無(wú)異常情況后，方可按啟動(dòng)程序開(kāi)動(dòng)使用。

4、電焊條要干燥、防潮，工作時(shí)應(yīng)根據(jù)工作大小選擇適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時(shí)，操作者要帶面罩及勞動(dòng)保護(hù)用品。

5、焊補(bǔ)油箱時(shí)，必須放凈燃油，徹底清洗確認(rèn)無(wú)殘油，敞開(kāi)油箱蓋謹(jǐn)慎施焊。

6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠(yuǎn)的地方，不得在太陽(yáng)下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時(shí)必須使用專門搬運(yùn)小車，切忌在地上拖拉。

8、進(jìn)行氧焊點(diǎn)火前，先開(kāi)乙炔氣后開(kāi)氧氣，熄火時(shí)先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時(shí)應(yīng)迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。

三、烤漆工安全操作規(guī)程

(1)進(jìn)入烤漆房作業(yè)時(shí)，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

(2)在噴漆車輛進(jìn)入烤漆房前，應(yīng)先將底盤翼子板各部泥土、

灰塵擦拭干凈，嚴(yán)禁在噴漆房?jī)?nèi)清除灰塵。

(3)噴漆作業(yè)時(shí)要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服。

(4)嚴(yán)禁在噴漆間內(nèi)點(diǎn)火吸煙。

(5)在噴漆間內(nèi)作業(yè)時(shí)不得打開(kāi)噴漆間門。

(6)進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時(shí)，不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80。C以上。

(7)經(jīng)常清潔進(jìn)氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。

(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對(duì)煤油箱進(jìn)行一次排水作業(yè)。

汽車修理廠管理制度篇4

根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本汽車修理廠實(shí)際情況，特制定本制度，具體規(guī)定如下:

1、汽車修理廠員工要樹(shù)立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營(yíng)觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質(zhì)量。

2、汽車修理廠廠長(zhǎng)是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，在全廠的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中處于“中心”地位，員工要聽(tīng)從班組長(zhǎng)和主管的指揮各級(jí)都要服從廠長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)。

3、汽車修理廠新員工進(jìn)廠必須廠部批準(zhǔn)，要由介紹人和擔(dān)保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術(shù)等級(jí)證明試用期為1-3個(gè)月試用合格后與廠方簽訂合同。

4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請(qǐng)假要辦理書面手續(xù)，上班不準(zhǔn)在廠內(nèi)打私人電話不準(zhǔn)在接待室閑談不準(zhǔn)在廠內(nèi)會(huì)客。

5、堅(jiān)守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標(biāo)志，不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)串崗聊天，不準(zhǔn)在客戶車上休息不準(zhǔn)亂動(dòng)車內(nèi)開(kāi)關(guān)不準(zhǔn)上班時(shí)間作私活。

6、業(yè)務(wù)接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質(zhì)量，對(duì)客戶要主動(dòng)熱情，維修項(xiàng)目確定要準(zhǔn)確，工期要準(zhǔn)時(shí)，報(bào)價(jià)要合理，交接要細(xì)心，車輛進(jìn)出廠要手續(xù)完善。業(yè)務(wù)接待是接待員的工作，不準(zhǔn)員工同車主私下洽談業(yè)務(wù)嚴(yán)禁以修車為名向客戶索取額外報(bào)酬。

7、嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，進(jìn)出廠車輛和人員門衛(wèi)有權(quán)檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報(bào)告，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)帶進(jìn)帶出。

8、車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個(gè)人責(zé)任的零件、設(shè)備損壞要根據(jù)責(zé)任大小按比例予以賠償。

9、加強(qiáng)工具設(shè)備管理，建立工具設(shè)備檔案。由班組使用的設(shè)備工具要辦理手續(xù)，責(zé)任到人，定期維修保養(yǎng)。由廠部保管的設(shè)備要設(shè)專人保管，定期檢驗(yàn)維護(hù)。員工要愛(ài)護(hù)公物，對(duì)于工具設(shè)備、維修車輛及車上的物品、車間電器要妥善保管車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個(gè)人責(zé)任的丟失，要視

情況予以賠償。

10、嚴(yán)禁無(wú)駕駛證移動(dòng)車輛和試車，嚴(yán)禁私自將客戶車開(kāi)出廠外，發(fā)生事故責(zé)任個(gè)人承擔(dān)。

11、嚴(yán)格履行工作程序，換料領(lǐng)料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號(hào)、年份、零件名稱等內(nèi)容并上交舊件，市內(nèi)采購(gòu)要在2-3小時(shí)完成，市外3-5天，報(bào)價(jià)當(dāng)天答復(fù)，特殊情況除外。配件價(jià)格要合理不能高于市場(chǎng)價(jià)格。

12、格執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)管理制度，配件部要熟悉市場(chǎng)價(jià)格，領(lǐng)發(fā)料要有簽字手續(xù)，進(jìn)出庫(kù)要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符，倉(cāng)庫(kù)要把好配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)防假冒、偽劣配件入庫(kù)。如出現(xiàn)以假冒、錯(cuò)發(fā)、漏收給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失的要追究當(dāng)事人責(zé)任。

13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理、工藝管理制度，把好質(zhì)量關(guān)，努力做到維修一臺(tái)，合格一臺(tái)。要認(rèn)真細(xì)致地做好車輛進(jìn)廠檢驗(yàn)過(guò)程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)的工作減少返修率。返修不計(jì)工時(shí)而且要視情況予以處罰。工人要嚴(yán)格按工藝程序操作對(duì)于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故要追究當(dāng)事人的責(zé)任。出廠車要有保用制度出廠后要做好跟蹤服務(wù)。

作業(yè)員是以時(shí)間來(lái)工作，管理者是以目標(biāo)為中心來(lái)工作，這是管理者和作業(yè)員根本上的差異。

接待人員工作職責(zé)

（1）服從經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，接車時(shí)協(xié)助技師察看客戶車況；

（2）接待駕駛員及其車上乘客，做到服務(wù)熱情、周到；

（3）詳細(xì)填寫《施工單》，安排員工作業(yè)，服務(wù)項(xiàng)目填寫清楚、明確、盡量避免客

戶與技師等人出現(xiàn)誤會(huì)；

（4）有策劃性地勸說(shuō)客戶增加作業(yè)項(xiàng)目及其購(gòu)買美容;

（5）配合營(yíng)業(yè)目標(biāo)、計(jì)劃所分派責(zé)任實(shí)施；

（6）檢查美容效果，盡量滿足客戶需求，務(wù)必使每一輛車均滿意而去；

員工守則

1、工作態(tài)度

（1）做到顧客至上，熱情禮貌。對(duì)顧客要面帶微笑，使用敬語(yǔ)“你好”，萬(wàn)事“請(qǐng)”字當(dāng)頭，“謝”字隨后，給顧客以親切和輕松愉快的感覺(jué)。

（2）努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽(yù)，提供高效率的服務(wù)，關(guān)注工作上的技術(shù)細(xì)節(jié)，急顧客所急，為顧客排憂解難。

（3）給顧客以效率快和良好服務(wù)的印象，無(wú)論是常規(guī)的服務(wù)還是正常的管理

汽車修理廠管理制度篇5

一、裝卸汽車發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將汽車電源總開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，切斷電源后進(jìn)行，未裝電源總開(kāi)關(guān)的，卸下的電線接頭應(yīng)包扎好；

二、需要起動(dòng)機(jī)檢查電路時(shí)，應(yīng)注意車底有無(wú)他人在工作，預(yù)先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發(fā)動(dòng)，不熟練人員及學(xué)員不得隨便發(fā)動(dòng)；

三、汽車內(nèi)線路接頭必須接牢并用膠布包扎好。穿孔而過(guò)的線路要加膠護(hù)套；

四、裝換蓄電池時(shí)，應(yīng)有用蓄電池攀帶；

五、蓄電池架發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)，應(yīng)立即移工修理，不得湊合使用；

六、裝蓄電池時(shí)，應(yīng)在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應(yīng)用木板塞緊；

七、電池頭、導(dǎo)線夾應(yīng)裝可靠，不準(zhǔn)用鐵絲代用；

八、配制電液時(shí)，應(yīng)將硫酸輕輕加入蒸溜不內(nèi)，同時(shí)用玻璃棒不斷攪拌達(dá)到散熱迅速的目的。嚴(yán)禁將水注入硫酸內(nèi)，人員應(yīng)穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護(hù)眼鏡；

九、蓄電池維修、裝配間應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)備和防火設(shè)備，防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通，室內(nèi)及存放蓄電池地方4米內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

十、切實(shí)執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應(yīng)以相當(dāng)于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7v為止。再以初電的充電率充足，充足后安置24小時(shí)后方能使用。

十一、充電時(shí)應(yīng)將電池蓋打開(kāi)，電液溫度不得超過(guò)450c。

十二、蓄電池應(yīng)用放電叉測(cè)量，不可用手鉗或其它金屬試驗(yàn)，防止發(fā)生爆炸。

十三、工作時(shí)，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應(yīng)立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。十四、清洗發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及其他電器設(shè)備應(yīng)使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并注意防火。

汽車修理廠管理制度篇6

1、汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。

2、汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測(cè)、路試、檢測(cè)路試后的再檢測(cè)及車輛驗(yàn)收。

3、修竣車輛竣工檢驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB/T18565-20__）要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對(duì)于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由總檢開(kāi)具出廠合格證。

4、對(duì)于進(jìn)行二級(jí)維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗(yàn)內(nèi)容外，還必須經(jīng)計(jì)量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)合格。

5、嚴(yán)禁為檢驗(yàn)不合格的車輛開(kāi)具竣工出廠合格證。

6、竣工檢驗(yàn)合格的車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

汽車修理廠管理制度篇7

一、生產(chǎn)經(jīng)管管理制度

為了加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作，實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一報(bào)修、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一結(jié)算、以高質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)服務(wù)迎接客戶，以新的機(jī)制、新的管理和制度約束人，開(kāi)展不同形式教育員工和實(shí)行多勞多得，按勞分配的原則，激勵(lì)員工工作積極性，提高企業(yè)效益，特制如下生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理制度(獎(jiǎng)懲制度企業(yè)可根據(jù)廠里實(shí)際情況自行建立)。

1、進(jìn)廠維修的車輛應(yīng)到生產(chǎn)技術(shù)部門報(bào)修，技術(shù)員、質(zhì)檢員根據(jù)駕駛員報(bào)修項(xiàng)目，用檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)診斷，視情修理的原則決定修理項(xiàng)目，填寫報(bào)修單，統(tǒng)一安排作業(yè)。二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車修理必須簽定維修合同，注明維修工期，修后質(zhì)量保證期和車輛預(yù)算修理費(fèi)金額。

2、辦理車輛交接手續(xù)、工具、裝備存放，交接車人需簽字。

3、熱情接待進(jìn)廠修車客戶，以誠(chéng)信為本、顧客至上、質(zhì)量第一、合理收費(fèi)為宗旨，接受車輛維修預(yù)約和車輛修后使用跟蹤，虛心聽(tīng)取客戶的意見(jiàn)、要求、希望和投訴，并做好相應(yīng)記錄。

4、做好外協(xié)加工件的交接工作，并交待加工標(biāo)準(zhǔn)和要求，以優(yōu)質(zhì)快速運(yùn)回交付裝配。

5、做好出廠車輛結(jié)算(工時(shí)、材料分項(xiàng)計(jì)算)工作。

6、收集技術(shù)資料，建立車輛技術(shù)檔案和提供相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)及解答技術(shù)問(wèn)題。

7、企業(yè)設(shè)施、設(shè)備的管理、檢查、監(jiān)督和使用及維護(hù)情況。

8、廠內(nèi)的消防安全和生產(chǎn)安全的日常檢查教育管理。

9、員工的思想政治、職業(yè)道德，服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)培訓(xùn)教育工作。

10、各項(xiàng)規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行、檢查落實(shí)和部門關(guān)系的協(xié)調(diào)。

以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理制度由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)執(zhí)行。

二、維修質(zhì)量管理制度

1、貫徹執(zhí)行國(guó)家和交通部頒布的有關(guān)汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，執(zhí)行汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)程。

3、收集、交流汽車維修行業(yè)維修信息、開(kāi)展技術(shù)咨詢和質(zhì)量診斷工作。

4、組織單位內(nèi)部管理人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)、考核工作。

5、受理汽車維修質(zhì)量問(wèn)題的申訴，負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)解和處理。

6、車輛進(jìn)廠、維修及竣工出廠，必須由專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)，并認(rèn)真填寫檢驗(yàn)單，一、二類維修企業(yè)對(duì)進(jìn)行汽車整車修理、總成修理、二級(jí)維護(hù)的車輛必須建立汽車維修技術(shù)檔案。檔案內(nèi)容包括:維修合同、檢驗(yàn)單(進(jìn)廠檢驗(yàn)單、過(guò)程檢驗(yàn)單、竣工出廠檢驗(yàn)單)、合格證(副本)及結(jié)算清單。

7、汽車維修竣工出廠實(shí)行出廠合格證制度(小修和專項(xiàng)修理除外)，維修質(zhì)量不合格的車輛不準(zhǔn)出廠。車輛維修竣工出廠時(shí)必須按竣工技術(shù)條件進(jìn)行檢測(cè)、并向托修單位提供由出廠檢驗(yàn)員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。

8、執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度，質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛發(fā)生故障或損壞，承修單位和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任。

(1)因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞，維修企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)返修，由于維修質(zhì)量問(wèn)題而造成的異常損壞或機(jī)件事故，由承修單位負(fù)責(zé)。

(2)由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程，造成的車輛事故或損壞，不屬于維修質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)責(zé)任由托修單位自負(fù)。

9、托修單位與為維承修單位發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時(shí)，可向汽車維修行業(yè)管理部門申請(qǐng)技術(shù)分析和鑒定，并進(jìn)行調(diào)解，所發(fā)生的檢查、試驗(yàn)、分析、鑒定等費(fèi)用均由責(zé)任方承擔(dān)。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭(zhēng)議時(shí)，可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。

10、對(duì)不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修車，維修質(zhì)量不能達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的維修責(zé)任人，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

三、安全生產(chǎn)管理制度

為了保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障員工身體健康、家庭幸福，特制定本制度。

1、全廠員工必須嚴(yán)格遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》，任何人不得違反。

2、工作時(shí)不得隨意離開(kāi)崗位，不得在廠區(qū)內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩、非工作需要不得隨意到其它部門走動(dòng)、聊天、不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)廠。

3、必須按規(guī)定著裝，工作時(shí)間著勞動(dòng)保護(hù)服，不得穿拖鞋上班。

4、廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙和嚴(yán)禁無(wú)證開(kāi)車。

5、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛，車輛在廠區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過(guò)15km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。

6、加強(qiáng)對(duì)易燃、易爆物品的管理，除在用的以外應(yīng)按指定位置存放。

7、生產(chǎn)車間、油料存放點(diǎn)處按規(guī)定配備滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)、使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有員工應(yīng)能正確使用消防器材。

8、工作燈應(yīng)采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過(guò)水池使用，使用前應(yīng)檢查導(dǎo)線及插頭是否良好。

9、手濕不得搬動(dòng)電源開(kāi)關(guān)或電源插座、電源線路，保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝、不得用銅絲、鐵絲代替。

10、非維護(hù)電工不得啟用備用電機(jī)，不得搬弄配電盤上的開(kāi)關(guān)及電器設(shè)施。

11、建立和健全安全管理隊(duì)伍，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，把安全責(zé)任落實(shí)到人，做到人人有責(zé)，人人防范，減少和避免一切事故的發(fā)生。

12、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的電源總開(kāi)關(guān)。

13、作業(yè)結(jié)束后要及時(shí)清除場(chǎng)地油污和雜物，并將機(jī)具設(shè)備整齊安放在指定位置，以保持車間整齊清潔。

四、設(shè)備管理制度

1、大型設(shè)備和通用設(shè)備，必須由專人負(fù)責(zé)管理，做到定期檢查、定期維護(hù)，完善落實(shí)誰(shuí)管理，誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則。

2、正確合理使用設(shè)備、精心維護(hù)設(shè)備、禁止違章、違規(guī)操作，嚴(yán)格執(zhí)行各種設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程，杜絕事故發(fā)生。

3、乙烷、氧氣、電焊、亞氟保護(hù)焊機(jī)，由操作人員管理，必須按操作規(guī)程作業(yè)，每次作業(yè)完工后及時(shí)清理并放回原位，每月底進(jìn)行定期檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。

4、設(shè)備實(shí)行日常檢查維護(hù)，例行保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、年度保養(yǎng)制度，并做好維修保養(yǎng)記錄。

5、建立、建全設(shè)備管理登記臺(tái)帳(包括新增或調(diào)出)、維修保養(yǎng)和報(bào)廢處理記錄，隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行情況，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。

6、車間內(nèi)各電源、保險(xiǎn)箱、滅火器、燈、線路、開(kāi)關(guān)、插座等每月底定期檢查，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)解決。

7、加強(qiáng)員工安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，提高員工操作技能，發(fā)揮設(shè)備在生產(chǎn)中的作用。

汽車修理廠管理制度篇8

1、車輛進(jìn)廠送修時(shí)，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。

2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。

3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗(yàn)人員經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目，交前臺(tái)對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶簽訂維修合同。

4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。

5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后，根據(jù)工時(shí)、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。

6、建立維修車輛檔案。

汽車修理廠管理制度篇9

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由吳明負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由常保國(guó)負(fù)責(zé)。

二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。

(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。

(2)收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。

(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

(4)負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

(5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

(6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

(7)負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

(8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

三、對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠，認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

四、材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收工作。

五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。

安全生產(chǎn)管理制度

1、為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。

2、全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格遵守各工種安全操作規(guī)程和機(jī)具操作規(guī)程，任何人不得違反。

3、工作時(shí)不得在工場(chǎng)打鬧、追逐、大聲喧嘩。

4、必須按規(guī)定著勞動(dòng)保護(hù)用品，不得穿拖鞋上班。

5、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過(guò)8km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。

6、加強(qiáng)對(duì)易烯物品的管理，不得隨意亂放。

7、在車間、材料間等處所應(yīng)配備充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)，使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工都會(huì)正確使用滅火器材。

8、進(jìn)入油庫(kù)，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品進(jìn)入油庫(kù)。

9、工作燈應(yīng)采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過(guò)水地使用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線，插座是否良好。

10、手濕時(shí)不得拉動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插電源插座，電源線路保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

11、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開(kāi)關(guān)。嚴(yán)禁電器、電動(dòng)機(jī)在雨天淋雨受潮。

12、作業(yè)結(jié)束后，及時(shí)清除場(chǎng)地油污雜物，并將設(shè)備機(jī)具整齊安放在指定位置，以保持施工場(chǎng)地整齊清潔。

13、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。

人員培訓(xùn)制度

1、員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，廠負(fù)責(zé)具體措施落實(shí)。

2、每次組織一次集中政治學(xué)習(xí)，及時(shí)向員工貫徹落實(shí)黨和國(guó)家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。

3、修理廠的相關(guān)部門(人員)應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況，適時(shí)開(kāi)展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動(dòng)，使員工不斷涉取新知識(shí)、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。

4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開(kāi)展多種形式的學(xué)習(xí)活動(dòng)，營(yíng)造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個(gè)個(gè)爭(zhēng)當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。

5、鼓勵(lì)員工開(kāi)展自學(xué)、互幫互學(xué)活動(dòng)，對(duì)學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。

6、堅(jiān)持持證上崗制度，對(duì)有資質(zhì)要求的崗位，應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核，在取得相應(yīng)資格證書后，方可安排上崗工作。

設(shè)備管理制度

1.正確使用和維修設(shè)備，實(shí)行嚴(yán)格的上崗證制度，專人專機(jī)的崗位責(zé)任制。

2.嚴(yán)格、合理地使用設(shè)備，遵守設(shè)備使用和維修規(guī)程操作;嚴(yán)禁設(shè)備使用中不講科學(xué)的蠻干作法，嚴(yán)禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的拼設(shè)備”現(xiàn)象，杜絕設(shè)備“超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)”的四超現(xiàn)象。

3.設(shè)備操作人員必須做到“四懂、三會(huì)”，即懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途，會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障，逐步做到一專多能。

4.設(shè)備安裝必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，做到平、穩(wěn)、正、全、牢和四不漏(漏電、漏氣、漏油、漏水)，保證安裝質(zhì)量，不符合安裝標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備不準(zhǔn)投產(chǎn)使用。

5.認(rèn)真做好每天的例行檢查和巡回檢查，根據(jù)不同設(shè)備的技術(shù)性能，制定不同的日常例檢，確保設(shè)備正常使用。

6.廠辦每周定時(shí)對(duì)各班組的設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題必須及時(shí)整改，嚴(yán)禁設(shè)備帶病工作，違章使用者按規(guī)定進(jìn)行處罰。

7.遵守本單位設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)章制度。

配件管理制度

1、自覺(jué)遵守各項(xiàng)管理制度，倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

2、及時(shí)做好供方的選擇、評(píng)審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購(gòu)計(jì)劃單，計(jì)劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購(gòu)。

3、材料及零配件進(jìn)庫(kù)前要驗(yàn)收，末經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫(kù)，不準(zhǔn)使用。

4、材料入庫(kù)后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合。

5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。

6、保持倉(cāng)庫(kù)整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉(cāng)庫(kù)的消防工作。

7、庫(kù)管員根據(jù)前臺(tái)傳來(lái)的備料單準(zhǔn)備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

8、加強(qiáng)對(duì)舊料的管理工作，上交舊料貼好標(biāo)簽，出廠時(shí)交還車主。

9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。

10、倉(cāng)庫(kù)每個(gè)月進(jìn)行一次清倉(cāng)盤點(diǎn)，消除差錯(cuò)，壓縮庫(kù)存。

技術(shù)和車輛維修檔案管理制度

1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。

4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。

5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。

6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工出廠合格證副頁(yè)、結(jié)算憑證。

7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

環(huán)境保護(hù)管理制度

環(huán)境是國(guó)家的重要資源,也是人民生活質(zhì)量的基本條件,環(huán)境保護(hù)是國(guó)策大事。環(huán)境保護(hù)人人有責(zé)，關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認(rèn)真落實(shí)。

1.維修車輛清洗應(yīng)在規(guī)定的固定地點(diǎn)進(jìn)行，每天應(yīng)對(duì)汽車清洗地點(diǎn)進(jìn)行清掃，保持下水道疏通，場(chǎng)地整潔。

2.保持場(chǎng)地清潔，汽車拆卸維修時(shí)，應(yīng)做到油、水不落地，拆下的零件應(yīng)放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場(chǎng)地。

3.廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的收集地點(diǎn)，廢機(jī)油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機(jī)油。

4.銼削制動(dòng)蹄片應(yīng)防止有害粉塵擴(kuò)散，危害人體健康，有條件的應(yīng)裝置防塵罩或去塵裝置。

5.車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆間內(nèi)進(jìn)行，防止漆塵飛揚(yáng)，污染環(huán)境。

6.檢修空調(diào)機(jī)時(shí)，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應(yīng)使用冷媒回收裝置回收利用。

7.維修車輛的廢氣排放應(yīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求，不得隨意降低標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)出廠。

8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實(shí)獎(jiǎng)懲措施。

維修竣工出廠合格證制度

一、適用范圍凡本市行政區(qū)域內(nèi)取得整車一類、整車二類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的及取得發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、電氣系統(tǒng)及自動(dòng)變速器三類專項(xiàng)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，均應(yīng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證制度。

二、合格證分類機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證分為《機(jī)動(dòng)車小修竣工出廠合格證》(A證)和《機(jī)動(dòng)車小修竣工出廠合格證》(B證)。(A證、B證樣式詳見(jiàn)附件)

三、合格證的適用

(一)機(jī)動(dòng)車整車大修、總成大修、二級(jí)維護(hù)車輛，經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格，由機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員按規(guī)定簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》(A證)。

(二)機(jī)動(dòng)車小修(含發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、電器系統(tǒng)及自動(dòng)變速器維修專項(xiàng)修理小修車輛)經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格，由機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員按照規(guī)定簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車小修竣工出廠合格證》(B證)。

(三)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)可以使用計(jì)算機(jī)打印《機(jī)動(dòng)車小修竣工出廠合格證》(B證);計(jì)算機(jī)打印的合格證(B證)式樣應(yīng)向所在地區(qū)縣運(yùn)輸管理部門備案。

(四)簽發(fā)合格證應(yīng)項(xiàng)目齊全，內(nèi)容真實(shí)準(zhǔn)確、清晰、規(guī)范。

(五)禁止機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)及其從業(yè)人員偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借、代開(kāi)、冒領(lǐng)或提供空白合格證，禁止對(duì)為竣工車輛提前簽發(fā)合格證。

汽車修理廠管理制度篇10

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全場(chǎng)職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

本場(chǎng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管場(chǎng)長(zhǎng)黃銀負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。

二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)全場(chǎng)質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，指定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。

1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。

2、收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。

3、制定維修工藝和操作規(guī)程。

4、負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

5、負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

6、負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

7、負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

8、負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

三、對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)。

格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

四、材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)。

嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收工作。

五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。

一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。

六、設(shè)備管理制度

一、電氣機(jī)械設(shè)備使用前，設(shè)備使用人員要接受操作培訓(xùn)，維修部負(fù)責(zé)安排技術(shù)人員講解。

二、使用人員達(dá)到會(huì)操作，清楚日常保養(yǎng)知識(shí)和安全操作知識(shí)，熟悉設(shè)備性能的程度，維修部簽發(fā)設(shè)備操作證，上崗操作。

三、使用人員要嚴(yán)格操作規(guī)程工作，認(rèn)真遵守制度，準(zhǔn)確填寫規(guī)定的各項(xiàng)運(yùn)作記錄。

四、維修部經(jīng)常性地檢查設(shè)備情況，并列入員工工作考核內(nèi)容。

五、公司電氣使用部門的設(shè)備發(fā)生故障，須及時(shí)報(bào)維修部進(jìn)行檢修，防止事故的發(fā)生。

汽車修理廠管理制度篇11

1、依照國(guó)家規(guī)定,對(duì)竣工出廠的車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度。

2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:

a、汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

c、其他機(jī)動(dòng)車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛6000公里或者60日;維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛700公里或者7日。

以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開(kāi)始計(jì)算。

d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車無(wú)法正常使用進(jìn)廠返修的車輛,免返修工料費(fèi)。

e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機(jī)動(dòng)車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶,并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。

3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護(hù)的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。