嫦娥5號中國航天個人學(xué)習(xí)心得2020
在2020的年末，我國再次迎來了一次激動人心的偉大舉止，我們的嫦娥五號發(fā)射并成功回家了!每一項科學(xué)突破都能帶來數(shù)個世紀(jì)的文明進步，每一個新的科學(xué)理論都能促使整個文明從思想到物質(zhì)上的蛻變。了解更多相關(guān)詳情，接下來請查閱小編為你們精選的內(nèi)容：
嫦娥5號中國航天個人學(xué)習(xí)心得1
振奮人心的消息相繼傳來!截至12月2日，嫦娥五號上升器與著陸器組合已成功月面軟著陸，并開始了最關(guān)鍵的“挖土”任務(wù)。屆時，著陸器將帶著我們對外星球的向往，開展一系列科學(xué)實驗，并采集2kg月球土壤樣本返回地球。這標(biāo)志著整個人類向未知宇宙的探索又更近了一步。
在感到振奮的同時，也許很多朋友更多的是好奇：嫦娥五號到底是什么?她是如何實現(xiàn)目標(biāo)的?又要完成什么樣的研究?這里就為大家科普一下。
說起嫦娥五號就不得不提嫦娥一~四號，畢竟這四代前輩為小五的成功運轉(zhuǎn)積累了大量的數(shù)據(jù)經(jīng)驗。
我國探月工程是按照“繞、落、回”的計劃執(zhí)行的?！袄@”即實現(xiàn)衛(wèi)星在月球自轉(zhuǎn)軌道繞月巡航;“落”即能夠著陸到月球表面;“回”即能夠著陸到月球表面，并在采集樣本后返回地球。
嫦娥一號和二號實現(xiàn)了“繞”。
嫦娥一號，是一顆“繞月”人造衛(wèi)星，在月球自轉(zhuǎn)軌道上繞月飛行，遠距離觀察月球;
嫦娥二號，是一顆升級版的一號;
嫦娥三號和四號實現(xiàn)了“落”。
嫦娥三號，就是就是大家都知道的微博知名“大V”——玉兔號月球車，小玉兔搭載了探月工程的首個月球“著陸器”，實現(xiàn)了月面軟著陸和巡航研究;
嫦娥四號，是升級版的三號，由玉兔二號、月面著陸器、鵲橋中繼衛(wèi)星三個部分組成，比三號多了一個用于從月球背面向地球傳遞信號的鵲橋衛(wèi)星。等于小玉兔帶著“手機”登上了月球，和地球老家聯(lián)系更方便啦!
嫦娥五號，既是我們對第三步“回”的初步嘗試。
比起三號和四號，嫦娥五號的結(jié)構(gòu)總體上“胖”了一倍，因為除了要把“小玉兔”送上月球外，在“小玉兔”完成任務(wù)后，還得把“小玉兔”采集到的月壤樣本帶地球老家。送去的時候，和三號四號一樣，需要一個月球著陸器;回來的時候則額外還需一個上升器+一個返回器。
所以，剛剛發(fā)射升空，還在奔向月球的嫦娥五號，看起來就像一個長長的冰糖葫蘆。
當(dāng)嫦娥五號到達繞月軌道并調(diào)整穩(wěn)定后。這個長長的冰糖葫蘆就會從中間分成2部分：負責(zé)著陸采樣的“上升器”乘坐“著陸器”降落到月球表面收集土壤樣本;負責(zé)帶大家回家的“返回器”坐在“軌道器”中繼續(xù)繞月巡航，等待“上升器”完成任務(wù)。
“上升器”乘坐“著陸器”落到月球表面后，會自動駛出“著陸器”平臺，到月球表面完成樣本采集等一系列科研任務(wù)。完成任務(wù)后，回到著陸器平臺，通過自身攜帶的“推進器”返回繞月軌道，與等待中的“返回器”對接，將樣本交接給“返回器”。
最后“返回器”搭載“軌道器”歷經(jīng)38萬公里的太空旅行返回地球。
通過網(wǎng)絡(luò)信息我們都知道，嫦娥五號登月的主要目的是帶回一份2kg的月球土壤樣本。那嫦娥五號在月球上“挖土”的目的是什么呢?
其實“挖土”只是嫦娥五號探月的表面目的。在這個平凡的表面下隱藏著很多能夠促進人類科技的深層次的研究。
首先從發(fā)射到回收的整個過程，就是一個系統(tǒng)的大框架科學(xué)研究，如果將整個發(fā)射過程當(dāng)成一次科學(xué)實驗。這個實驗包含了：力學(xué)、熱學(xué)、電性能、大系統(tǒng)對接、著陸起飛綜合驗證試驗、全尺寸羽流導(dǎo)流試驗、全自動采樣封裝試驗、全自動交會對接和樣本轉(zhuǎn)移試驗、返回器綜合空投試驗、氣動力設(shè)計驗證試驗、氣動熱防護試驗等等數(shù)十個涉及各類物理學(xué)模塊的前沿研究。
就拿“全尺寸羽流導(dǎo)流試驗”來說?！坝鹆鳌笔且环N十分不確定的分子流體運動狀態(tài)，它描述的是兩種密度相近的不同介質(zhì)，其中一種在另一種中自由擴散的方式。比如：吸煙人吐出的香煙煙塵在空氣中的移動方式;點燃柴火后產(chǎn)生的火焰在空氣中的形態(tài)模式……
其中，火箭發(fā)動機尾部噴射出的尾焰在空氣中的運動方式也是羽流的一種。
通過“羽流導(dǎo)流”試驗，可以進一步觀察和積累羽流的產(chǎn)生、形態(tài)變化、擴散模式等，然后通過預(yù)設(shè)好的的理論模型，對羽流增加外部干擾進行“導(dǎo)流”，使其在限定的數(shù)學(xué)模式內(nèi)運轉(zhuǎn)，讓不可控的羽流變得可控。這樣就能讓火箭發(fā)動機的性能更好，安全性更高!
而且這些試驗數(shù)據(jù)還能提供給其他社會應(yīng)用進行參考。比如：森林防火。前幾年的加州大火，一夜間毀滅了一個小鎮(zhèn)，如果人類擁有成熟的“火羽流”模型，就能通過人為干預(yù)“火羽流”的動向，大范圍阻隔火蔓延，達到更好的滅火效果，減輕災(zāi)害帶來的損傷。
好了，關(guān)于嫦娥五號的科普就到這里了。
每一項科學(xué)突破都能帶來數(shù)個世紀(jì)的文明進步，每一個新的科學(xué)理論都能促使整個文明從思想到物質(zhì)上的蛻變。嫦娥五號遠奔38萬公里挖土，代表華夏人走出我們完整訪問外星球的第一步，接下來還有很多挑戰(zhàn)在等著“五號寶寶”，讓我們一起祝她一帆風(fēng)順!
嫦娥5號中國航天個人學(xué)習(xí)心得2
11月24日，“出發(fā)”——嫦娥五號探測器在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空并進入地月轉(zhuǎn)移軌道。
12月1日，“到達目的地”——嫦娥五號在月球正面預(yù)選區(qū)域著陸并開展采樣工作。
12月2日，“已攬件”——嫦娥五號順利完成月表自動采樣，并將樣品保存在上升器攜帶的貯存裝置。
12月3日，上升器點火起飛、精準(zhǔn)入軌。
12月6日，“已裝車”——嫦娥五號完成與軌道器和返回器組合體之間的交會對接及樣品轉(zhuǎn)移。
12月17日，“已送達”——嫦娥五號重返地球。
翹首以盼，“土特產(chǎn)”快遞終于到了!
經(jīng)過20多天期盼等待，嫦娥五號探月之旅終于取得圓滿成功。嫦娥五號探測器在一次任務(wù)中，連續(xù)實現(xiàn)我國航天史上首次月面采樣、月面起飛、月球軌道交會對接、帶樣返回等多個重大突破。4分鐘視頻回顧嫦娥五號發(fā)射、探月、著陸全過程。
嫦娥五號，歡迎回家!
讓我見證了中國科學(xué)家們的偉大實力!
嫦娥5號中國航天個人學(xué)習(xí)心得3
嫦娥五號自一誕生就背負諸多使命，將月壤帶回地球就是其中之一。這任務(wù)本身看上去并沒有多么奪目，因為四十幾年前美蘇已經(jīng)完成了這項工作。但是在時隔44年后，當(dāng)中國的嫦娥五號成功完成了采取月壤的任務(wù)后，竟然引得全球矚目，嫦娥五號究竟憑什么呢?
通常一提到人類對月球進行探測，大家多會想到美國第一次載人登月的時候，算起來也有51年了，中國起步較晚這一點不得不去承認。但若就此認為中國航天技術(shù)一直落后于美國就錯了，這完全是兩碼事。
以往月球探測器返回時，是從月面起飛直接飛回來的，但嫦娥五號不一樣，它采用的是全球最先進的月球軌道交會對接。比起地軌對接，月軌對接的難度要大多了，想要搭建月軌空間站，該技術(shù)是基礎(chǔ)，想要打造月球基地，該技術(shù)是支撐。
在過去的十年里，美蘇等國掌握了先進的航天技術(shù)，卻堅決不肯吐露給中國分毫，所以嫦娥五號才會承載和44年前蘇聯(lián)月球探測器一樣的任務(wù)，但是實現(xiàn)技術(shù)的途徑卻大不相同，以致于實現(xiàn)成本也是天差地別，這就是技術(shù)優(yōu)勢的好處。
別小看這些成本，在美蘇爭霸的歲月里，太空競賽也被很多人看做是將蘇聯(lián)拖垮的罪魁禍?zhǔn)字?，因為美蘇兩國均在太空探測的問題上投入了重金，讓整個國家都蒙受了沉重的經(jīng)濟負擔(dān)。所以，蘇聯(lián)剛一解體，美國就開始不斷縮小太空探測的規(guī)模。
當(dāng)中國開始探月工程的時候，有不少人都擔(dān)心這得要投入多少錢才夠，中國的經(jīng)濟水平能否扛得住。單用性價比這個詞來形容中國探月工程的經(jīng)濟性已經(jīng)不足夠了。按照葉培建的話說，中國是花小錢辦大事，按照媒體的說法，中國是在用白菜價換取含金量十足的太空探索科研項目。
在很長一段時間里，但凡被中國拿下的尖端科技，價格就會跌到堪比白菜，很多人認為這是中國用工成本低的原因，主動放棄了暴力，其實這是技術(shù)升級造成的。設(shè)備作用相同，但實現(xiàn)技術(shù)的形式不同，成本自然也有所區(qū)別，技術(shù)優(yōu)勢就有這樣的好處。
中國的探月工程根本談不上是費錢費力，無論是經(jīng)濟還是科技，一切都是水到渠成，任何太空競賽都不足以令中國畏懼。反觀美國那從滿心不屑轉(zhuǎn)變成緊盯不放的態(tài)度，每當(dāng)中國在某領(lǐng)域取得技術(shù)突破以后，美國都要高喊著中國要豁達一些，把技術(shù)分享給全世界，為全人類造福，這一次也是一樣。
雖然美國人的做法已經(jīng)沒什么稀奇，但這份呼吁卻值得人們深思。畢竟美國早在1969年就實現(xiàn)了載人登月，中國是在51年后才完成這項任務(wù)，中國手中獲得的這些數(shù)據(jù)對美國人而言真那么有價值嗎?美國人的反應(yīng)告訴了我們答案，他們真正重視的是中國探月工程的技術(shù)路徑，他們也想花最少的錢辦最大的事。
說到這里，我們不得不提防美國那最龐大也最復(fù)雜的間諜組織，如何防范技術(shù)間諜已經(jīng)成了現(xiàn)在的主要問題。當(dāng)前美國極力打壓中國的5G技術(shù)，莫非是中國先進的5G技術(shù)限制了美國技術(shù)間諜對情報的獲取?
嫦娥5號中國航天個人學(xué)習(xí)心得4
11月24日凌晨4時-5時，“長征五號”搭載“嫦娥五號”探測器即將開啟登月之旅，這次任務(wù)被稱為我國航天史“最復(fù)雜的任務(wù)”之一。
“嫦娥五號”探測器是我國首個實施無人月面取樣返回的航天器，計劃實現(xiàn)月面自動采樣返回，助力深化月球成因和演化歷史等科學(xué)研究。
那么“嫦娥五號”升空后要經(jīng)歷怎樣的過稱呢?它如何把月球樣品帶回地球呢?中國航天科技集團帶來了真人模擬嫦娥五號發(fā)射，讓你很直觀的看懂任務(wù)全過程。
視頻中，藍圈代表地球、白圈代表月球。五個人分別扮演長征五號、軌道器、返回器、著陸器、上升器，形象了演示了整個過程的分離、對接等操作，最后只有返回器帶著樣本返回地球。
據(jù)了解，嫦娥五號要想完成這次的任務(wù)，要經(jīng)歷如下過程：發(fā)射-變軌、中途修正、制動、繞月-打鉆取樣-著陸器和上升器軟著陸-機械臂取樣-上升器奮力-上升器和軌道器/返回器月球上空交會對接-返回器分離-滑躍式/水票市軌跡-進入大氣-軟著陸。
嫦娥5號中國航天個人學(xué)習(xí)心得5
“五、四、三、二、一，點火，起飛!”屏幕中，文昌發(fā)射中心控制室傳來陣陣歡呼，我們的教室也響起經(jīng)久不息的掌聲，嫦娥五號奔月啦!
十幾個淘氣的男生竟然一擁而上，跑到講臺前，目不轉(zhuǎn)睛地盯著班班通，看!幾束藍色的火焰噴射著，把“嫦娥”托上天空，一團團白色的煙霧席卷而來，浪潮般向我們撲來!白霧漸漸消散，嫦娥五號打破寧靜的夜空，像一輪金色的太陽升上天空，又似一道絢麗的霞光劈開黑夜，還像一條火龍騰躍而起。它象征著光明，又寄托著全國人民的殷切希望。
記者們拿著相機，閃光燈在不停地閃爍，他們在爭先恐后地記錄著這一激動人心的時刻。同學(xué)們看著視頻，個個驚掉了下巴，發(fā)出聲聲驚嘆。
嫦娥五號長7.23米，寬4.5米，它由軌道器、著陸器、上升器和返回器組成。嫦娥五號點火后僅用2200秒就到了預(yù)定的軌道，它要執(zhí)行一個艱巨的任務(wù)，那就是“回”，即實現(xiàn)“繞、落、回”三步目標(biāo)后從月球采樣自動返回。這既體現(xiàn)了中國科技的水平，也展現(xiàn)了中國的經(jīng)濟實力。
通過視頻我還了解到，嫦娥七號將要在2023年發(fā)射。我相信，憑著中國人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的航天精神，嫦娥七號一定會成功升天。
雖然我現(xiàn)在還是一個小學(xué)生，但我要向中國航天人學(xué)習(xí)，在平時的生活和學(xué)習(xí)中發(fā)揚中國航天精神，讓自己變得更加優(yōu)秀，長大以后為國家、為社會做出應(yīng)有的貢獻。
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