2017發(fā)貨員工作心得體會

　　我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)，和大家一起分享2017發(fā)貨員工作心得體會。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家收集整理的2017發(fā)貨員工作心得體會，歡迎大家閱讀。

　　2017發(fā)貨員工作心得體會篇1

　　工作總結(jié)

　　時(shí)光飛逝,彈指之間,20xx年已接近尾聲，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時(shí)間如梭，又將跨過一個年度之坎?；叵脒^去,面對眼前,展望未來!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚.即將過去的一年是我們倉管科全體人員齊心協(xié)力,奮力開拓的一年,更是每個倉管成員接受挑戰(zhàn),逐步成長的一年。用心思量總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。從教訓(xùn)中得出經(jīng)驗(yàn)，為以后的工作做好更充分的計(jì)劃準(zhǔn)備。

　　20xx年工作年終總結(jié)如下：

　　光陰似箭，歲月如梭20xx年已與我們漸行漸遠(yuǎn)。因科室工作需要，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，我從一名地磅員調(diào)整成發(fā)貨員，在科室領(lǐng)導(dǎo)和全體同事的培養(yǎng)和幫助下，我完成了從一個門外漢到熟悉整個發(fā)貨流程的轉(zhuǎn)變，調(diào)整崗位后我在工作中緊緊抓住重點(diǎn)，充分發(fā)揮崗位職能，以服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作為準(zhǔn)則，在發(fā)貨量大、發(fā)貨車輛多的情況下，盡最大努力完成好工作。

　　當(dāng)發(fā)貨清單下達(dá)后，我首先詢問保管員產(chǎn)品是否入庫，在確認(rèn)完畢后，再跟車間碼單員要發(fā)貨碼單，再到現(xiàn)場通知質(zhì)管部相關(guān)人員查看是否符合發(fā)貨要求，確認(rèn)完成后及時(shí)的協(xié)調(diào)行車和裝車人員進(jìn)行發(fā)貨前的準(zhǔn)備工作。發(fā)貨時(shí)嚴(yán)格按照發(fā)貨流程及科室的相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行發(fā)貨，做到所發(fā)貨物必須和車間碼單及保管員的ERP 帳相符，絕不允許出現(xiàn)任何紕漏。做到及時(shí)溝通各相關(guān)單位和人員，信息共享，隨時(shí)掌控整個發(fā)貨過程，及時(shí)應(yīng)對發(fā)貨過程中出現(xiàn)的各種突發(fā)事情和計(jì)劃的更改，做到心細(xì)如發(fā)，認(rèn)

　　真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。盡自己最大的努力減少發(fā)貨事故的發(fā)生。不因我的工作失誤給公司造成重大經(jīng)濟(jì)和聲譽(yù)上的損失及有損于科室的名譽(yù)的發(fā)生。雖然今年也做了一些工作，但據(jù)公司和科室的要求及自我標(biāo)準(zhǔn)還有不少距離，在以后的工作過程中，我依然要努力工作、積極主動、不斷與同事及相關(guān)科室人員聯(lián)系與交流、仔細(xì)地觀察和學(xué)習(xí)別人的長處以彌補(bǔ)自己的短處，但我感覺還不夠;今后我要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做好個人工作計(jì)劃，使自己的工作做到更好、更精，更專業(yè)，不斷提高自己的工作水平，不斷總結(jié)別人的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我也對調(diào)整崗位帶來的好處深有體會，能夠加強(qiáng)各成員和各環(huán)節(jié)的緊密性和協(xié)調(diào)性，使每個人都成為全才，成為全面發(fā)展的倉管科人員。我還希望得到同事們和領(lǐng)導(dǎo)們的批評和指導(dǎo)。

　　再一次對一年來所有關(guān)心和支持我的所有同事及領(lǐng)導(dǎo)表示感謝!祝公司的發(fā)展在新的一年里更上一層樓!

　　2017發(fā)貨員工作心得體會篇2

　　光陰似箭，一晃一年多的外運(yùn)生活快過去了，工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，

　　思想上，自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅(jiān)持參加公司的每次的培訓(xùn)。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性，同時(shí)也積極的向黨組織進(jìn)行靠攏，于09年的7月1日像黨遞交了申請書，并時(shí)時(shí)刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國共產(chǎn)黨。

　　學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，憑著對專業(yè)知識和技能的強(qiáng)烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他部門、學(xué)科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質(zhì)，包括生活中也學(xué)到了養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實(shí)守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān)，從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)理論的同時(shí)，把工作中的實(shí)戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識上，使理論水平變得更簡單。

　　工作上，本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日，一直負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)申報(bào)工作并協(xié)助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負(fù)責(zé)資料申報(bào)工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，爭當(dāng)行家里手。就是憑著這樣一種堅(jiān)定的信念，我已熟練掌握報(bào)關(guān)申報(bào)、倉單統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)，成為資料組的全能的資料員。

　　記得，剛進(jìn)物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個多小時(shí)到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項(xiàng)活動中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。

　　在此，對所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結(jié)。操作中心資料員主要負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)資料的登記、整理、派發(fā)。具體內(nèi)容主要包括四個方面：1、報(bào)關(guān)單的申報(bào)、打印。2、報(bào)關(guān)資料的派發(fā)，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補(bǔ)充(商品編碼及副計(jì)量)，工作量的統(tǒng)計(jì)錄入，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補(bǔ)充資料后的綠單的派發(fā)。3、報(bào)關(guān)單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報(bào)狀態(tài))，應(yīng)客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報(bào)關(guān)單、入倉單和出倉單。4、轉(zhuǎn)關(guān)司機(jī)本的登記、派發(fā)，手冊的簽收、派發(fā)。我主要負(fù)責(zé)第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作?？偟膩碚f，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯，尤其是入倉單的資料補(bǔ)充方面。由于剛開始經(jīng)驗(yàn)不足，我在工作過程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過這些差錯。比如：報(bào)關(guān)單反復(fù)重報(bào)，開始工作時(shí)速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經(jīng)過不懈努力取得了一些成績和進(jìn)步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗(yàn);對公司的流程有了更為全面更為具體的認(rèn)識和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問題的警覺性并及時(shí)加以解決的能力;認(rèn)真細(xì)致地完成工作任務(wù)，協(xié)助單證加速流通，盡快通關(guān)。

　　單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報(bào)關(guān)資料并完成報(bào)關(guān)資料的初審或填制工作，審核報(bào)關(guān)資料符合報(bào)關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對比無誤后進(jìn)行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對于報(bào)關(guān)中出現(xiàn)的任何問題，第一時(shí)間與客戶進(jìn)行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達(dá)信息的急時(shí)性、準(zhǔn)確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。于此同時(shí)加強(qiáng)與同事間的密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個團(tuán)體力量，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨(dú)立操作，別人急自己更急。現(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨(dú)立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責(zé)。

　　最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。

　　以上是我對一年來思想、工作情況的總結(jié)，不全面和不準(zhǔn)確的地方，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評、指正。我始終堅(jiān)信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)……

　　2017發(fā)貨員工作心得體會篇3

　　光陰似箭、歲月如梭20xx年在我們的腳步聲中慢慢的逝去。來浙金也三年半了，在各位領(lǐng)導(dǎo)和全體同事的關(guān)懷、幫助、支持下，本人緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　現(xiàn)將今年工作情況總結(jié)如下：當(dāng)發(fā)貨員已經(jīng)兩年了，特別是今年開了兩班，在出庫量大大提高人員并沒有增加的情況下，要如何保證貨物流通這還是有一定的壓力，但為此我總結(jié)了一套工作方法，如下：

　　1、對于外加工的貨物，提貨一般都是整卷出庫，在裝車前嚴(yán)格按照提貨單的要求核對貨物的產(chǎn)號，張數(shù)，重量，確保準(zhǔn)確無誤，再進(jìn)行裝車。其特點(diǎn)是即開即出，整卷出庫，很少留下庫存，對場地的占用率較低。出庫簡單方便快捷。

　　2、終端產(chǎn)品的出庫特點(diǎn)，我們廠主要做的就是終端產(chǎn)品配送，根椐不同客戶的要求，終端板材的規(guī)格也各不一樣，終端板材的重量計(jì)算一般按理計(jì)出庫，頭尾不打進(jìn)，按張數(shù)計(jì)算重量，對于張數(shù)的要求較嚴(yán)，為了滿足終端客戶的不時(shí)之需，減緩生產(chǎn)壓力，時(shí)常會備一些板材庫存。其分為成品庫存與半成品庫存。成品出庫較為簡單，半成品庫存將在下次生產(chǎn)時(shí)并入同一規(guī)格的板材中湊成成品出庫，當(dāng)半成品出現(xiàn)一到二張板材損壞時(shí)，不好的板材當(dāng)做頭尾板處理，開平時(shí)彌補(bǔ)上去以此保證庫存量的不變。

　　3、板材的擺放：將根據(jù)車間平面圖放置，我分為外加工區(qū)，終端產(chǎn)品區(qū)，半成品區(qū)，架子放置和廢板區(qū)。不同產(chǎn)品放置的區(qū)域不同，如此以來便于查找?guī)齑婧桶l(fā)貨。保持整個車間的整潔，整齊，規(guī)范。

　　4、確保庫存與庫存量的統(tǒng)一方法：外加工的特點(diǎn)是其庫存量很少，庫存帳清晰明了，便于清查，終端產(chǎn)品的特點(diǎn)是其庫存量大規(guī)格多樣，半成品較多難于查找。我主要分為大查和小查兩種方式，當(dāng)某一終端產(chǎn)品規(guī)格清空時(shí)我會拉一張庫存帳的清單出來核對該規(guī)格的庫存，此種方法稱為小查，小查適合小范圍查找方便快捷。每兩個月拉出所有板材的庫存信息逐一核對庫存此為大查，大查主要是彌補(bǔ)小查的漏洞使其成為整體，相互應(yīng)用保證了庫存帳的清晰明了。

　　5、作為一名行車工與司工的職責(zé)：小行車一直由發(fā)貨員開，開行車已經(jīng)兩年了，對于協(xié)調(diào)生產(chǎn)與發(fā)貨順序有一定心德，當(dāng)生產(chǎn)與發(fā)貨同時(shí)需要行車時(shí)一般情況下發(fā)生產(chǎn)為重，發(fā)貨次之。不至于擔(dān)誤生產(chǎn)影響產(chǎn)量，定期查找行車設(shè)備是否完好，吊裝繩索大約45天更換一次，吊裝鐵鏈每一年更換一次，確保安全開車，板材的放置一般有鐵架和木架兩種方式。板材每包不超過5噸，這樣便于不同客戶的叉車作業(yè)，鐵架不易斷裂不用穿鏈條，木架視情況而定，當(dāng)板材長度不超過2米2時(shí)無論板材厚度如何木架都不會斷裂，當(dāng)板材找度超過2米2時(shí)并且厚度低于1.5毫米時(shí)，要通過穿鏈條來保證板材的吊裝，開車時(shí)要堅(jiān)持《十不吊》原則，牢固樹立“安全第一”的觀念，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。

　　6、冷板生產(chǎn)流程分收卷-折包-上卷開平-打包-發(fā)貨。除了開平外，其他的都能獨(dú)立操作，所以設(shè)備維護(hù)和開平是以后學(xué)習(xí)工作的重點(diǎn)。雖然這兩年做了一些工作，取得了一些成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，但距領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距。在今后的工作中，我將努力發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡。責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的期望。