2017工會小組工作心得體會
2017工會小組工作心得體會
2017年通過工會小組工作，努力做到吊車安全設備的更換、處理不在生產過程中進行，以降低機車故障率，杜絕高空墜物及鉤頭上天落地事故，在此分享心得體會。下面是學習啦小編為大家收集整理的2017工會小組工作心得體會，歡迎大家閱讀。
2017工會小組工作心得體會篇1
中心幼兒園工會小組在鴻聲中心小學工會及黨支部的領導下，高舉鄧小平建設有中國特色的社會主義理論的偉大旗幟，深入學習、貫徹江澤民“三個代表”講話的精神，堅持以法治園，加強自身管理體系的建設，全面提高教代會質量，組織全園教職工團結進取、奮力開拓，加強幼兒園的物質文明建設和精神文明建設，現將XX年工會小組工作總結如下：
一、工會——教師素質提高的催化劑。
學校的首要工作是教育教學，培養(yǎng)跨世紀教師隊伍建設是主要職責。要提高學校教育教學水平就必須有一支思想素質好，業(yè)務素質強的教師隊伍。今年，隨著我園省級“十五”課題《幼兒園教師素質現狀、成因及其對策的研究》的結題，結合我園上半年“省示范性實驗幼兒園的復評、督導”工作的開展以及小學工會組織明確的計劃，我們工會小組開展了一系列的活動，切實提高了教師的思想素質和業(yè)務素質。
(1)不斷加強理論學習，提高教工師德水平。
不斷學習是提高教師師德水平，促進教師整體素質不斷提高的保證。我園一直注重教職工的理論學習，規(guī)定每周一為全體教職工的政治或業(yè)務學習，首先，我們加強了政治理論的學習，讓教師樹立正確的人生觀、職業(yè)觀，如本年度我園開展了“園興我榮、園衰我恥”、“我心目中的好教師”等征文活動，并將教師的文章張貼，以供大家參考;其次，加強了法制學習。在師德教育中，我們堅持以法治教，以法治園。今年工會組織教師學習了《教師法》、《教育法》等與教育教學相關的法律知識。
每周各教研組安排一次學習時間，雷打不動。通過學習，不斷提高教師的政治理論水平和道德修養(yǎng)。同時，我園還選派骨干教師外出觀摩、學習和培訓、外聘專家來園講座等，進一步豐富教師的內涵。本學年，我園的兩個課題《幼兒園教師素質現狀、成因及其對策的研究》、《充分利用農村教育資源構建和實施園本課程的研究》在課題組成員的共同努力下順利的結題了。同時，教師的也獲得了較多的成果：如徐春燕教師撰寫的論文獲XX年江蘇省優(yōu)秀教育論文一等獎;吳建英、錢亞軍、吳小芳、周小芹等教師撰寫的論文在省、市、區(qū)級各類論文評比中獲二等獎，另有胡小艷等多位教師也獲得了三等獎。
(2)堅持關心青年教師，促進青年教師迅速成長。
幼兒園工會小組不僅加強了教師師德師表教育，提高了教師的職業(yè)道德素質，同時更注重培養(yǎng)教師的教育教學能力。工會小組創(chuàng)造一切條件，通過組織各種活動來提高教職工的職業(yè)技能水平和文化建設水平。首先，工會小組配合幼兒園行政繼續(xù)實施“師徒合同”的方法，讓經驗豐富的老教師與羽翼未豐的新教師結成對子，簽訂師徒合同，規(guī)定一年為一周期，每年確定一個目標，要求師徒共同進步。
由于長年堅持“師徒合同”，我校年輕教師成長很快。今年，剛劃入新區(qū)，我園的年輕教師就打響了第一炮：在無錫市新區(qū)XX年幼兒教師教學專業(yè)技能比賽中，華蓓蕾老師在“信息技術與應用”中獲一等獎，錢敏老師在“自談自唱”中獲一等獎，徐春燕、周小芹老師在“教育研究與實踐”中獲三等獎;同時華蓓蕾和錢敏老師被區(qū)推薦入市，還獲得了市的一等獎。
二、工會——校務公開的督促力量。
教職工是學校的主人，是學校物質文明和精神文明的創(chuàng)造者和建設者。幼兒園工會小組長期以來，一直關心他們生活，堅持教代會制度，充分發(fā)揮教代會的橋梁、紐帶作用，增強教師的主人翁精神，參與學校的民主管理。
每學期開學前，我園都召開教職工代表大會。會前教師產生代表、代表收集提案、提案列出后招徠教師代表大會，集體討論，并將討論結果及時向全體教職工宣布，在公布欄中公布。這樣的教代會受到老師們的好評。全面調動了廣大教職員的積極性，增強了廣大教職工參與管理學校的意識,加強了學校的民主建設和廉政建設。
三、工會——溫暖的教職工之家。
要發(fā)揮教師的主觀能動性，不僅要在工作上壓擔子，更要在生活上關心教師，切實幫助教師解決實際困難。
首先，關注青年教師的成長。本學期，我園又招進了5名新教師，這些教師活動能力強，知識結構先進，為學校增添了新的活力。但是由于年紀輕，生活閱歷淺，容易受不良思想的影響。為了幫助青年教師迅速成長起來，工會小組結合團支部的力量，開展了一系列的活動，如激情的演講、溫馨的座談、才藝的展示、活潑的燒烤等，從中解新教師的思想狀況和生活困難，給他們以溫暖的關懷。工會小組成員還與新教師結成隊子，時常找他們談話，關心他們的每一步成長，使新教師克服了剛進校好高鶩遠、燥動不安、耐挫能力差等不良情緒，逐步成長為合格的教師。
其次，關心教職工的實際困難。今年新來的錢老師家住梅村，回家時不小心摔了一跤，把腳扭傷了。得到這個消息，幼兒園馬上組織人員前去探望、慰問及時把溫暖送到了錢老師家。
再次，我園工會小組還十分關心貧苦孩子的困難。一學年中曾多次組織教師、家長和孩子進行了捐款活動。希望能通過我們微薄的資助帶給貧困孩子以幫助。
四、工會——豐富了教師的藝術、體育生活。
為提高教師們的審美情趣，小學工會在開學初就制定了一系列文藝、和體育活動計劃，利用教師節(jié)、三八節(jié)、冬季等進行活動。我園工會小組總能積極的參加。
總之，XX年，我園工會小組在小學工會的領導下，發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，為教工服務，為幼兒園發(fā)展服務，很好地發(fā)揮了橋梁作用。今后，我們將再接再厲，把我園工會小組辦成教職工最溫馨的家。
2017工會小組工作心得體會篇2
這一年，我系工會小組在院工會的帶領下，在全系教職工的信賴、理解、支持和全體工會會員的共同努力下，在積極地配合我系的教學、科研和培養(yǎng)人才等中心工作和發(fā)揮橋梁作用方面，在強身健體、活躍教職工的生活方面，開展了一些工作，取得了一些進步和成績。
我們發(fā)動教師盡可能在現有條件下選擇適合的項目進行健身，利用中午和大課間時間打乒乓球、踢毽子、跳繩、打羽毛球，利用周四例會后的時間組織合唱，不僅增強了教師體質，還增進了教師之間的交流和溝通，提高了教師參加體育健身活動的積極性。
除了我系自己組織的文體活動外，我們還積極參加了學院的毽球協(xié)會，盡可能抽時間參加訓練，并參加學院舉辦的毽球比賽，雖然技術上還存在很大差距，但老師們對毽球的興趣不減，一致反映在身心上都有很大收獲。我們還參加了教職工趣味運動會和乒乓球比賽，每個項目都有隊員參賽，并取得了一些成績。更重要的這些活動是豐富了教師業(yè)余生活，增強了教師之間的凝聚力，使教師們不僅是工作上的伙伴，還能發(fā)現共同的興趣和愛好，成為文體活動中的好隊友。
我們高度重視學院11月份組織的征求意見會，會前征求教師們的意見和建議，共有4名教師代表參加討論，并提出建議，引起各系代表的共鳴。
在這一年的工會工作中，我認識到會員參加工會活動的積極性，靠的是良好氛圍的營造，而良好氛圍的營造需要組織者切實從會員的角度考慮，在活動的內容、形式和可參與性上多做考慮。
工作中的不足之處是，我在工作中還存在一定程度的惰性，總是等到最后一刻才能完成任務，這方面還需要加強自律。另外，我本人的興趣面不是很廣，在一些專業(yè)性強的活動中顯得力不從關心，需要培養(yǎng)多方面的愛好，以利以后的工作。
總之，作為工會小組長，我要克服不足，努力開展各項工作，發(fā)揮工會組織的優(yōu)勢，多為大家辦實事、辦好事。
****系工會小組
20xx年x月x日
2017工會小組工作心得體會篇3
尊敬的各位領導、各位同事：大家好!
我發(fā)言的題目是：
不斷創(chuàng)新吊車崗檢模式，確保鋼廠物流暢通
回首20xx年，我們小組在各級領導及點檢聯誼會的大力支持、幫助下，運轉小組按照廠五制配套推進方案，結合運轉作業(yè)區(qū)實際情況，強力推進以標準化作業(yè)和點檢定修為重點的五制配套工作。較好地完成了全年各項工作目標。 20xx年，運轉小組主要以開展崗位點檢、自主維修、自主管理、技能提高為重點的一系列工作，不斷探索崗位點檢，自主維修新模式，取得了較好的成效：
一、強化崗位培訓，持續(xù)提高職工崗位點檢及維護技能
作業(yè)區(qū)充分利用付班請吊檢作業(yè)區(qū)技術骨干授課、組織全體職工學習、觀看直觀生動的崗位點檢、故障排查DV視頻，采用班前會交流講解，現場指導等方式，使職工的技能水平得到了較大的提高。主要體現在以下幾方面：
1、能夠從吊車車輪溢出的油脂，運行的聲音、溫度等現象迅速判斷出車輪是否存在問題。20xx年檢查發(fā)現車輪軸承損壞、車輪裂紋、車輪刷邊等共20余個，杜絕了因檢查不到位而導致的高空墜物事故。促使生產檢修有計劃進行，提高了機車作業(yè)率，保證了生產穩(wěn)定運行。
2、吊車司機能夠熟練采用看、聽、捕、摸、聞、比、測、試等方法從吊車運行過程中的細微變化判斷機車的各種故障。20xx年先后檢查出減速機軸承損壞、小車架裂紋、制
動輪裂紋、鋼繩斷絲等重大隱患100余項。
二、制定崗位點檢周期檢查模式，有計劃，有步驟地將吊車重點部位納入專項檢查管理，細化崗位點檢周期檢查項目，努力做到崗位點檢不留死角。
1、認真做好制動器的檢查，杜絕因制動器故障導致重物下滑及其他事故的發(fā)生。制動器檢查崗位職工每班不低于三次，作業(yè)區(qū)及小組每周定期進行檢查，特別對制動器的補償行程、是否靈活可靠等進行檢查確認。20xx年，因檢查發(fā)現問題進行更換的制動器達30余臺，連續(xù)七年杜絕了因制動器檢查調整不到位而導致重物下滑事故的發(fā)生。
2、認真做好起升機構安全連鎖的檢查試驗，杜絕因電氣故障而導致重罐下滑事故的發(fā)生。吊車檢修時必須進行安全聯鎖可靠性試驗，小組每月組織對26臺大車起升機構進行一次試驗，以保證其安全可靠，20xx年，先后檢查出5臺吊車安全聯鎖失效，并及時聯系點檢作業(yè)區(qū)進行處理。
3、認真做好卷揚重砣極限的檢查，杜絕了鉤頭上天落地事故的發(fā)生。小組要求：崗位職工對卷揚重砣極限靈活可靠性試驗每半月一次，將極限鋼繩、極限鼻子磨損是否達標承包班組每半月檢查一次;吊車停車檢修、清灰當班必須進行檢查，發(fā)現問題立即處理，努力做到吊車安全設備的更換、處理不在生產過程中進行，以降低機車故障率，杜絕高空墜物及鉤頭上天落地事故。
4、認真做好鋼繩的檢查，杜絕作業(yè)過程中鋼繩斷裂導致的惡性事故的發(fā)生。鋼繩是吊車的三大安全構件之一，重
要性無需置疑，無論是新鋼繩還是舊鋼繩都必須認真做好一班三檢，20xx年先后發(fā)現新鋼繩斷絲多次，使用不到期限出現斷絲報廢的十多臺次，并都聯系吊檢作業(yè)區(qū)處理，為鋼廠的安全生產奠定了堅實的基礎。
5、認真做好重點部位的檢查，特別是后開蓋的聯軸器是最重要的部位，不能有任何疏忽必須確保萬無一失， 20xx年，先后檢查發(fā)現三臺大車二次聯軸器壓蓋焊接處開焊，避免了重大惡性事故的發(fā)生。
三、積極開展自主維修，保證設備的穩(wěn)定運行。
自主維修原則上不占用生產時間進行，盡可能地利用生產間隙、清灰檢修等時間進行，以降低機車故障時間，保證生產穩(wěn)定順行。
20xx年共更換剎車片200多片，更換極限鋼繩、鼻子300多套，處理減速機漏油100多臺次，減速機加油200多臺次，鋼繩、液壓推動器加油300余臺次，均未占用生產時間。
20xx年，運轉小組的工作在不斷的摸索改進，在新的一年，運轉小組會更加立足于本職，以飽滿的工作熱情，為鋼廠的各項工作上臺階貢獻我們的力量，相信鋼廠的明天會更美好!
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