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駕考大隊(duì)全年工作心得體會(huì)

時(shí)間: 戚苗998 分享

駕考大隊(duì)全年工作心得體會(huì)

  在駕考大隊(duì)全年工作中,車身副駕駛位置靠邊黃線30-40公分距離,眼睛盯車頭最頂端位置前黃線,成三點(diǎn)一線起死方向,車頭變正回方向。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家收集整理的駕考大隊(duì)全年工作心得體會(huì),歡迎大家閱讀。

  駕考大隊(duì)全年工作心得體會(huì)篇1

  4月1日,懷著激動(dòng)緊張的心情參加了場地考試,考試還算順利,其中有些需要注意的事項(xiàng),在此將個(gè)人考試中的一些心得體會(huì)寫下來,希望對大家的考試有所幫助。

  早上9點(diǎn)多,我們就到了雙福場地,場地還有其他駕校的學(xué)員在考試,我們只有坐在外面默默等待,也許是身臨現(xiàn)場的緣故,發(fā)現(xiàn)一些學(xué)員越等心理越發(fā)慌,這可不是個(gè)好的心理表現(xiàn),場地考試考的不僅僅是技術(shù)到不到家,更多的是考查個(gè)人的心理素質(zhì)。廢話不多,下面介紹場地考試。

  以下是科目二考試流程圖:

  1、上車及車?yán)餃?zhǔn)備

  引車員將車開到起考點(diǎn),學(xué)員將身份證拿與引車員并簽字后,引車員提示上車考試,上車后系好安全帶,調(diào)整座位、后視鏡到自己練習(xí)時(shí)候的位置,后視鏡在側(cè)方位、S型曲線中作用重大,建議大家以車門把手作為參照,記好車把手在后視鏡中的上下、左右間的距離。做好相關(guān)調(diào)整后,掛檔,松手剎,放離合,慢慢開動(dòng)車子,按照路上指示的箭頭行駛,并根據(jù)電腦提示音行進(jìn)??傮w來說,車內(nèi)座位感覺和練習(xí)時(shí)候的車不一樣,感覺稍微有點(diǎn)偏低,也許這是換了車的緣故,另外,考試車輛離合不太好使,這一點(diǎn)得注意,很可能導(dǎo)致考試中途停車,尤其是側(cè)方位時(shí)候。方向盤很靈活,感覺不用出力也可以打轉(zhuǎn),這要求考試中要保證方向盤的穩(wěn)定,切不可左右搖動(dòng)!

  2、陡坡定點(diǎn)停車起步

  陡坡圖如下所示:

  個(gè)人覺得陡坡比路豐訓(xùn)練場地的要長,只要按照老師的方法,應(yīng)該是問題不大。共有三個(gè)考試坡道,引車員會(huì)給指示到哪個(gè)坡道考試,上坡時(shí)候不能壓線,速度盡量可以慢些,停車之后,車內(nèi)語音提示會(huì)提示停車是否準(zhǔn)確,有扣分的還會(huì)給出扣分原因。聽到指示音后即可打左轉(zhuǎn)向燈,離開陡坡考試,進(jìn)入下一項(xiàng)考試。為了不讓車子下滑,停車時(shí)候可以不用把離合踩死,上坡時(shí)候采用的是半離合狀態(tài),在這種狀態(tài)下直接踩剎車也可以把車子制動(dòng),制動(dòng)后只有慢慢松開剎車,車子就會(huì)向前駛進(jìn)。

  3、側(cè)方位停車

  側(cè)方位停車示意圖:

  特別要注意車速,車速過慢則可能使車稍微停頓一點(diǎn)點(diǎn),但是這點(diǎn)足夠引起車內(nèi)感應(yīng)器對你側(cè)方位停車的正確與否,這項(xiàng)考試要求對離合的掌握度比較高。車身停穩(wěn)后,聽到語音提示停車到位后才能將車開出。整個(gè)過程中注意向燈,必須在車子啟動(dòng)之前把轉(zhuǎn)向燈打開。

  4、直角轉(zhuǎn)彎

  和路豐駕校的一個(gè)樣子,沒得多少說的,只要按照老師講的方法應(yīng)該是很容易就可以通過。

  5、S型曲線行駛

  曲線和駕校的一個(gè)樣子,只是周圍環(huán)境不太一樣,但是應(yīng)該不會(huì)影響學(xué)員考試的。注意出線時(shí)候留意后視鏡中車身和白線的距離。雖然覺得比較簡單,但是好幾個(gè)學(xué)員還是掛在了這里。

  6、結(jié)束語

  心態(tài)決定一切,考試需要從容的心態(tài),把考試當(dāng)做平時(shí)的訓(xùn)練來對待,在平時(shí)的練習(xí)中,把每次練習(xí)當(dāng)做是考試來對待,那么,就不存在什么考試不考試了,也更談不上考試恐懼的心態(tài)了,希望對您有所幫助,加油!考試只是小菜一碟。

  駕考大隊(duì)全年工作心得體會(huì)篇2

  學(xué)員先站在右門考官座位門邊,面對考官——

  口令:報(bào)告考官!學(xué)員XXX前來應(yīng)試。請指示。

  動(dòng)作:到車前方趴下去看底盤,逆時(shí)針繞車一周,用腳踢踢各個(gè)輪胎,過左車頭時(shí),轉(zhuǎn)身觀看車前方,再轉(zhuǎn)身看車后方,回到駕駛室左門邊。(面向考官)

  口令:報(bào)告考官!檢查完畢,車輛正常,請指示。

  動(dòng)作:

  1、轉(zhuǎn)身觀看車前方,再轉(zhuǎn)身看車后方,再打開車門右腳先上車再收左腳,關(guān)好門。

  2、調(diào)整好座位,頭轉(zhuǎn)過去看一下三個(gè)鏡子。

  3、系好安全帶。

  4、先踩下腳剎,再踩下離合器,試手剎。。

  5、掛空檔,點(diǎn)火啟動(dòng)。

  6、檢查左右轉(zhuǎn)向燈、喇叭、雨刮器、剎車、油門,夜考要記得開大燈,試遠(yuǎn)近燈、關(guān)示寬燈。

  口令:報(bào)告考官!儀表等工作正常,請指示。(考官同意后,進(jìn)入下面操作)

  起步動(dòng)作:

  打左轉(zhuǎn)向燈,掛一檔,伸頭看車周圍路況,擺頭觀看左后視鏡;按一下喇叭。夜間還要記得示遠(yuǎn)近光燈。

  放手剎,慢放離合器,半聯(lián)動(dòng)稍加油門平穩(wěn)起步,等車走過差不多一輛車的距離后,離合器方可全部放開,然后加油門掛二檔。夜間起步還要記得示示寬燈。一般掛完檔可以直接放手剎,有些人經(jīng)常忘記放手剎,空擋放手剎容易后溜,切記掛擋后才能放手剎。

  停車動(dòng)作:

  注意聽考官指令,聽到“靠邊停車”就馬上打右轉(zhuǎn)向燈,擺頭觀看右后視鏡,確認(rèn)安全時(shí)靠右邊停車,車身離白線30厘米內(nèi),拉手剎,平路、上坡掛一檔(如果是下坡路掛倒車檔);熄火,等完全熄火后先放離合器,再放腳剎;夜間還要記得關(guān)大燈,開示寬燈。放安全帶,轉(zhuǎn)頭觀看車后方,擺頭觀看左后視鏡;確認(rèn)無障礙后開門下車,關(guān)好車門(不能太用力,用雙手按下)。

  注意事項(xiàng):

  1、過斑馬線要減速減檔,慢速通過, 如果考官說“斑馬線有人”就要在斑馬線前停車,掛一檔。夜間考試過斑馬線之前要先示遠(yuǎn)近光燈。

  2、注意模擬紅綠燈,要慢速通過,如果考官說“紅燈”,一定要在入口前規(guī)定的位置停車。如果前方有車,停車距離不能太大。

  3、過模擬公交車站要打左轉(zhuǎn)向燈,擺頭觀看后視鏡,夜間要先示遠(yuǎn)近光燈,安全變更車道繞行(不能急打方向),過車站打右轉(zhuǎn)向燈,擺頭觀看后視鏡,變回考試車道。

  4、時(shí)速不能超過40公里,一般考試路段就差不多過一個(gè)路口,幾個(gè)指示牌,斑馬線等,然后增個(gè)擋就差不多了,大概也就是100-200米,不到一分鐘。

  5、掉頭時(shí)應(yīng)先掛在一檔,打左轉(zhuǎn)向燈,按喇叭,轉(zhuǎn)頭觀看車后方,多次觀看后視鏡,確認(rèn)前后無障礙后,掉頭時(shí)先打轉(zhuǎn)向燈看后視鏡,往右走一點(diǎn),然后再往左邊大打,擺頭觀看后視鏡變更到考試車道。轉(zhuǎn)彎或掉頭永遠(yuǎn)是左轉(zhuǎn)彎大轉(zhuǎn),右轉(zhuǎn)彎小轉(zhuǎn)。

  6、鐵道路口一定要停車,后溪有個(gè)鐵路口,兩條鐵軌。經(jīng)過鐵路口時(shí),一定要先停下來,一慢二看三通過。

  7、后溪有個(gè)環(huán)島,要按規(guī)定車道行駛,千萬不能壓實(shí)線,考官讓你過環(huán)島,其中一點(diǎn)就是看你會(huì)不會(huì)壓線,方向盤不要轉(zhuǎn)得太急。

  8、后溪考點(diǎn),有很多是山路,路況不是很好,當(dāng)走不好路況山路時(shí),記得一定要減檔,同時(shí)踩離合器。若都是在山路上考,則只需換一、二檔即可,不用三四檔。若走到水泥路下長坡,可換成三檔。

  9、甩頭:在斑馬線前、學(xué)校標(biāo)志前、三叉路口前,一定要甩頭看左右兩個(gè)后視鏡,弧度要大。斑馬線和路口一定要減速減檔,頭要左右看,減速減檔和甩頭不可缺一。后溪有些斑馬線很模糊,有些還很隱蔽,開的時(shí)候一定要注意,切忌路越好開,陷阱就越多,后溪那邊的考察就這樣。

  10、示遠(yuǎn)近光燈:過斑馬線、路口、彎道、超車和變道。

  11、遠(yuǎn)近光燈:路上沒車時(shí)可開遠(yuǎn)光燈,會(huì)車或到轉(zhuǎn)彎路口時(shí)要記得換近光燈,這些考官都會(huì)看的。雖說夜考,也是在4點(diǎn)左右就開始考了,天還很亮,遠(yuǎn)近光燈看不出來,只能從儀表上才能看出。切忌遠(yuǎn)光燈不能長時(shí)間開,如果只開近光燈問題也不是太大,只要偶爾變變就行了。

  12、半坡起步:在啟動(dòng)情況下,掛一檔,左腳松離合,在感覺車在抖動(dòng)時(shí),左腳不動(dòng),右腳加油門,看儀表,當(dāng)加到2時(shí),右腳不動(dòng),左腳離合再松,當(dāng)儀表退回1時(shí),左右腳都不動(dòng),松手剎,右腳同時(shí)稍再加些油,而左腳離合保持不動(dòng),這時(shí)可保證車不下溜,不熄火,可以平穩(wěn)前進(jìn),待車平穩(wěn)前進(jìn)一段路,左腳即可慢慢松開離合,加油進(jìn)檔。

  13、最后,記住一點(diǎn):考官永遠(yuǎn)是對的,他說什么你都說“是”就行了,千萬不要頂撞考官。

  八、潛規(guī)則問題。潛規(guī)則多多啊!見到教練一定要先主動(dòng)問好,偶爾給教練買買飲料,或者煙等,到時(shí)候在練車的時(shí)候教練就會(huì)關(guān)照一點(diǎn);考試結(jié)束后一般要請教練吃飯,慶祝一下;筆試沒法通過的人花個(gè)1000來塊錢就可以過了,但我覺得這錢花的不值;倒桿和平臺(tái)主要是看個(gè)人技術(shù)啦;路考的話如果怕過不了,一般多花個(gè)500元讓老板幫你打點(diǎn)一下就行了,考過自然會(huì)睜一只眼閉一只眼,只要不是錯(cuò)的太離譜,過是沒問題的。練習(xí)的時(shí)候不要跟教練頂撞,考試的時(shí)候更不能跟考官頂撞,他們永遠(yuǎn)都是對的。

  總之,考試最重要的一點(diǎn)就是不要慌張,天塌不下來,慌張的人很多都會(huì)考不過。一個(gè)人開車水平怎么樣考官看你檢查車輛以及起步就差不多清楚了,起步前檢查的時(shí)候速度要快,報(bào)告時(shí)聲音要宏亮。左腳不要長時(shí)間放在離合器上,右腳要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作,要是錯(cuò)把油門當(dāng)剎車踩,就直接不及格。三檔以下可以直接靠邊停車,一檔二檔可以直接踩離合再踩剎車停車,三檔以上得先踩剎車減速后再踩離合,四檔五檔的要先減速降檔后再停車。進(jìn)檔要先加油,等到車速平穩(wěn),聲音均勻一點(diǎn)就可以換檔,一加油就馬上換擋,車速?zèng)]提上去,容易頓一下。上坡的時(shí)候換擋速度一定要快,沒把握的人上坡前可以先掛小檔,不然很容易在半坡停住;下坡可以不加油直接掛到三檔了。其實(shí)夜考也沒什么好怕的,我個(gè)人認(rèn)為后溪夜考比日考更容易,日考車輛很多,很多教練車都會(huì)開進(jìn)來練,夜考的時(shí)候車輛很少,很好開。

  以上就是我考試心得,簡單寫寫,附上一張圖后溪考場的遙感影像,由于影響拍攝時(shí)間不一樣,出現(xiàn)拼接問題,不過整體還是看的清楚的,反正平時(shí)多聽聽教練的話,多練練,考前兩天去考場練練就基本上都能過,(*^__^*) 嘻嘻……祝以后有去考的兄弟朋友們考試順利啊!

  駕考大隊(duì)全年工作心得體會(huì)篇3

  一·上車前雙手遞上身份證,從副駕駛的位置燒車一周(不準(zhǔn)走車頭),上車前打報(bào)告。

  二·上車前首先調(diào)整座位,調(diào)整后視鏡,檢查檔位,手剎,系上安全帶,檢查完畢后,

  “報(bào)告考官,車輛一切正常,請求考試”

  三·1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎

  四·餅子:第一二餅子在一條線上,第三四五餅子通過車得引鏡蓋子邊角淹沒路磚回正方向來確定。

  五·直角轉(zhuǎn)彎:首先(左)轉(zhuǎn)向,喇叭,車身副駕駛位置靠邊黃線30-40公分距離,眼睛盯車頭最頂端位置前黃線,成三點(diǎn)一線起死方向,車頭變正回方向。

  六·單邊橋:通過車前蓋的漏水槽(溝)與邊縫線的寬距來對單邊橋的寬距。

  七·限速限寬門:20碼的速度,通過S限速限寬,車身車鏡不可碰桿。

  八·側(cè)方位停車:進(jìn)入側(cè)方位,首先起右轉(zhuǎn)向,車身盡可能靠桿近,車停拉手剎,摘擋。起步:1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎,車頭進(jìn)庫30-40公分起死方向,眼睛,車后斗中點(diǎn)盯邊桿成三點(diǎn)一線回正方向,通過左后視鏡看后輪進(jìn)入側(cè)方位黃線后,起左方向進(jìn)入車頭變正停車,拉手剎,摘擋。起步:1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎

  九·百米加減檔:首先右轉(zhuǎn)向,靠邊30公分停車:拉手剎,摘擋,起步:1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎 加檔:一腳油門,一腳離合,一個(gè)檔,加入三檔必須達(dá)到30-40碼速度,可以不松離合換四五檔,減檔不加油門,一腳離合摘一個(gè)檔位,離合慢慢松。

  十·半坡起步:上坡時(shí)右轉(zhuǎn)向,副駕駛車輪必須壓黃線,車輪必須在第二條黃線中點(diǎn)停車,方可合格。

  十一·曲線行駛:車頭,車身,必須在兩條黃線的中間位置行駛。

  十二·起伏路:首先在起伏路前三米處減速,換一檔上拱形坡稍帶油門,車不可往后滑,進(jìn)入 形前,點(diǎn)剎車,慢速進(jìn)入,上 形稍帶油門,車不可后滑,慢速通過。

  十三·車進(jìn)入起點(diǎn),首先起右轉(zhuǎn)向,用一檔均速靠邊30公分停車,停車先拉手剎,后摘擋,回轉(zhuǎn)向。停車后,“報(bào)告考官,考試完畢,謝謝考官”解下安全帶,下車,下車后,輕關(guān)車門。

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