航空公司入職培訓(xùn)心得3篇
很榮幸參加此次航空公司組織的入職培訓(xùn),我感覺此次培訓(xùn)時(shí)間緊、課程實(shí)、針對性強(qiáng),培訓(xùn)內(nèi)容豐富,既有理論學(xué)習(xí),也有技術(shù)交流,既有專家授課,還有學(xué)習(xí)參觀。我們在互動中學(xué)習(xí),在辯論中思考,在研討中提高,使大家在緊張之余體悟到了學(xué)習(xí)、工作和生活的樂趣。本文是航空公司的入職培訓(xùn)心得,歡迎閱讀。
航空公司入職培訓(xùn)心得一:
作為一名集團(tuán),航空有限責(zé)任公司的新員工,很榮幸參加此次公司組織的入職培訓(xùn),在為期六天的培訓(xùn)中,不僅學(xué)習(xí)了公司發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)文化、戰(zhàn)略發(fā)展、部門分布、部門職責(zé)以及新員工從角色的轉(zhuǎn)變等,還進(jìn)行了艱苦精彩的軍訓(xùn)。雖然六天的培訓(xùn)結(jié)束了,然而留給我的啟發(fā)及思考卻剛剛開始。
通過這幾天的學(xué)習(xí),在我的大腦里對日后的工作有了個大概的框架和思路,對以后順利開展工作有很大的幫助,但是有很多具體的工作方法以及領(lǐng)導(dǎo)與前輩們的經(jīng)驗(yàn)還需要自己在實(shí)際工作中慢慢學(xué)習(xí)體會。在酸甜苦樂的軍訓(xùn)生活中,無論是教官的指導(dǎo)還是公司老員工的教誨,都讓我看到了一種團(tuán)隊(duì)精神和力量。所有學(xué)員積極參與,無論是在平時(shí)訓(xùn)練和在進(jìn)行各種游戲中,還是在最后的結(jié)訓(xùn)表演上,學(xué)員們都積極參加,努力的融入團(tuán)隊(duì),并且很好的扮演好自己的角色,這讓我體會到個人與團(tuán)隊(duì)的關(guān)系,沒有團(tuán)隊(duì),就沒有個人角色的成功,只有更好的融入團(tuán)隊(duì),承擔(dān)責(zé)任,敢于擔(dān)當(dāng),才能實(shí)現(xiàn)個人與團(tuán)隊(duì)的雙贏。
六天的時(shí)間,這個過程讓我體會很深、感觸很深的是,我的內(nèi)心發(fā)生了變化。人沒有高低貴賤,只有轉(zhuǎn)變觀念,端正心態(tài),以努力換取肯定,用實(shí)力贏得尊重。學(xué)歷不等于能力,沒有低素質(zhì)的員工,只有高標(biāo)準(zhǔn)的管理。做我所學(xué),學(xué)我所做,樹立正確的人生觀,價(jià)值觀是立身的本質(zhì),成才的導(dǎo)向。只有對未來一切具有強(qiáng)烈的責(zé)任感,以各種方式進(jìn)行學(xué)習(xí),提高自身修養(yǎng)。銘記真誠、用于承擔(dān)、懂得感恩、回報(bào)社會、塑造真、善、責(zé)、愛,的世界觀和人生觀。只有正確的人生觀,世界觀是不夠的,只有加上吃苦耐勞的精神和心態(tài),更加的努力,付出更多,才能正真的實(shí)現(xiàn)目標(biāo),才能為團(tuán)隊(duì),為公司做出更多的貢獻(xiàn)。
正如前文所述,培訓(xùn)內(nèi)容詳細(xì),培訓(xùn)成果卓有成效,這六天的培訓(xùn)將對我的職業(yè)生涯產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。感謝公司為我們提供如此形式的的培訓(xùn),最后引用一句話:認(rèn)真做事可以把事做成,用心做事才能把事做好。在工作中我一定要學(xué)會做人,用心做事。
航空公司入職培訓(xùn)心得二:
這次有幸到北京民航干部學(xué)院參加公司第一期“雙百”人才工程的培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)我受益匪淺,我對民航和玉樹機(jī)場有著更深的認(rèn)識,主要表現(xiàn)在三個方面:對民航未來發(fā)展的認(rèn)識,玉樹機(jī)場未來發(fā)展的思考認(rèn)識;低成本航空造就低成本機(jī)場,玉樹機(jī)場未來發(fā)展趨勢;對標(biāo)大型機(jī)場,對機(jī)場輔業(yè)發(fā)展的思考和認(rèn)識。
一、 民航未來,玉樹機(jī)場發(fā)展趨向
民航業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是綜合交通運(yùn)輸體系的有機(jī)組成部分,其發(fā)達(dá)程度對內(nèi)反映了一個國家(地區(qū))的現(xiàn)代化水平、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和開放水平等狀況,對外則是衡量圍家、地區(qū)經(jīng)濟(jì)競爭力的重要指標(biāo)。 “民航業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)”,標(biāo)志著發(fā)展民航業(yè)上升為國家戰(zhàn)略,建沒民航強(qiáng)閏戰(zhàn)略構(gòu)想納入到國家戰(zhàn)略體系。這充分體現(xiàn)了黨和同家對民航業(yè)發(fā)展的高度重視。這對統(tǒng)一全社會的認(rèn)識,凝聚業(yè)內(nèi)外的力量,改善行業(yè)內(nèi)外發(fā)展環(huán)境,加快形成民航、世發(fā)展合力,具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。
玉樹機(jī)場發(fā)展趨向必須堅(jiān)持的五條基本原則:以人為本、安全第一;統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展;主動適應(yīng)、適度超前:解放思想、改革創(chuàng)新:調(diào)整結(jié)構(gòu)、擴(kuò)容增效。第一,“安全第一”是發(fā)展的前提。過去相當(dāng)長一段時(shí)期,我們抓安全習(xí)慣于“運(yùn)動”式、 “整頓”式、 “階段”式的方式。玉樹機(jī)場必須“持續(xù)安全”理念,意在實(shí)現(xiàn)安全管理的常態(tài)化、長效性,,確保航空安全是玉樹機(jī)場工作作的永恒主題,是玉樹機(jī)場發(fā)展的基礎(chǔ)和前提條件。堅(jiān)持“以人為本、安全第一”, 玉樹機(jī)場必須始終將公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全放在第一位,正確處理好安全與發(fā)展、安全與效益的關(guān)系, 第二,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式是發(fā)展的主線過去,民航業(yè)總體走的是外延擴(kuò)張的道路,這種發(fā)展方式難以為繼。玉樹機(jī)場必須改變粗放型發(fā)展模式,實(shí)施集約化和便捷化的發(fā)展,提高資源使用效率,不斷提升發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要
二、 低成本航空,玉樹機(jī)場努力方向
傳統(tǒng)航空公司與低成本航空公司的目標(biāo)市場存在差異,前者的市場鎖定于注重服務(wù)品質(zhì)的商務(wù)旅客及長途旅客;而后者看中的是自費(fèi)旅行者、商人等對機(jī)票價(jià)格較為敏感的旅客及中短途旅客。兩者并非你死我活的關(guān)系,彼此競爭另一結(jié)果就是共同做大現(xiàn)有市場。
所謂的低成本航空,指的是主要經(jīng)營客流量大的短程航線,多在二級機(jī)場起降,不提供免費(fèi)餐點(diǎn)等附加服務(wù)的航空公司。由于經(jīng)營成本大幅壓縮,這類航空公司的票價(jià)一般低于主流航空公司。在國外,這類航空公司盡管票價(jià)低廉,但其利潤率依然可達(dá)20%~30%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出許多大型航空公司。他們運(yùn)作的模式,就是“以最低成本謀求最高利潤”。
中國的航空公司沒有自主引進(jìn)機(jī)隊(duì)的權(quán)利。低成本航空公司需要有一個單一的較大量的機(jī)隊(duì)組合,從而實(shí)現(xiàn)飛機(jī)購置以及今后維護(hù)成本的控制。在中國,不要說82架,就是2架飛機(jī)的引進(jìn)也是困難重重。飛機(jī)作為一個航空公司最基本的生產(chǎn)工具,如果航空公司都不能自主決定購買,公司的發(fā)展就無法規(guī)劃,成本就無法控制。另外,經(jīng)營低成本航空還缺乏寬松的市場環(huán)境。航空公司的生命線就是市場的準(zhǔn)入,一個低成本的航空公司,特別需要有充分競爭的市場環(huán)境,有自由選擇航線的權(quán)利,讓市場來選擇航空公司該往哪里飛,而不是由管理部門來規(guī)定。
面對低成本航空的巨大市場,玉樹機(jī)場要主動對其進(jìn)行占領(lǐng),但是低成本航空涉及到各個方面,玉樹機(jī)場是否做好了充分的準(zhǔn)備呢?
三、 對標(biāo)大型機(jī)場,機(jī)場輔業(yè)發(fā)展趨向
要統(tǒng)籌謀劃民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展戰(zhàn)略j過去,一些中小機(jī)場航班量少得可憐,客貨吞吐量上不來,各方面都很著急。一個重要原岡是工作思路有局限性,謀劃民航業(yè)發(fā)展存在就民航論民航的問題現(xiàn)在,仍有一些地方政府僅僅將民航看成是一種交通運(yùn)輸方式,特別是有的中小機(jī)場之所以難以發(fā)展,主要是“熱熱鬧鬧修機(jī)場,招商引資跟不上,人流物流難聚集,飛飛停停沒希望”,而有的干線機(jī)場則是“投入巨資擴(kuò)機(jī)場,統(tǒng)籌謀劃跟不上,機(jī)場周邊空蕩蕩,航線航班難增量”。、要切實(shí)改變這種狀況,各級地方政府應(yīng)該把民航業(yè)納人地區(qū)經(jīng)濟(jì)奉f:會發(fā)展的總體部署之中,依托機(jī)場規(guī)劃發(fā)展航空經(jīng)濟(jì),特別是大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì),使機(jī)場周邊及其鄰近區(qū)域成為特色經(jīng)濟(jì)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)尤其是新興產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)域,這樣才能實(shí)現(xiàn)民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的良性互動發(fā)展。與此同時(shí),各級地方政府發(fā)揮好統(tǒng)籌謀劃方面的優(yōu)勢.要不斷擴(kuò)大機(jī)場服務(wù)和輻射Ⅸ域范圍,建設(shè)以機(jī)場為中心的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。
除此之外,民航的發(fā)展更加需要的是統(tǒng)籌轄區(qū)內(nèi)各機(jī)場戰(zhàn)略定位等問題.這有利于形成區(qū)域樞紐與巾小機(jī)場的良性互動發(fā)展格局。長期以來,由于機(jī)場的地緣性、資產(chǎn)的同化性以及服務(wù)產(chǎn)品的單一性等特點(diǎn),不少人對機(jī)場發(fā)展認(rèn)識存在一些誤區(qū),認(rèn)為只要吸引航空公司來飛,只要增加航線航班,機(jī)場就發(fā)展了,就是為地區(qū)經(jīng)濟(jì)服務(wù)了。事實(shí)上,機(jī)場也有一個發(fā)展戰(zhàn)略定位問題。比如,同一區(qū)位,各機(jī)場的定位肯定會有所不同,是國際門戶樞紐機(jī)場,還是地區(qū)樞紐機(jī)場、支線機(jī)場?是客運(yùn)主導(dǎo)發(fā)展戰(zhàn)略,還是貨運(yùn)主導(dǎo)發(fā)展戰(zhàn)略?是重點(diǎn)發(fā)展低成本航空市場,還是重點(diǎn)開發(fā)其他特定的航空運(yùn)輸市場?等等。
航空公司入職培訓(xùn)心得三:
2015年9月14日至9月20日,我有幸參加了北京青云培訓(xùn)中心承辦的航空儀表裝配調(diào)試工高技能人才培訓(xùn)班的學(xué)習(xí),努力做到從工作崗位到學(xué)習(xí)崗位的轉(zhuǎn)變,自始至終以高昂的學(xué)習(xí)熱情,全身心地投入到緊張的學(xué)習(xí)中去。
在一個星期的培訓(xùn)時(shí)間里,我們認(rèn)真聽取了“航空機(jī)械慣性導(dǎo)航系統(tǒng)”、“制造系統(tǒng)中的質(zhì)量管理”“航空儀表及陀螺儀裝配調(diào)試技術(shù)技巧經(jīng)驗(yàn)講授”等專題課程,進(jìn)行了多次技術(shù)交流,并赴北京航空航天博物館參觀學(xué)習(xí),我感受到了大家共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步的快樂,彼此間結(jié)下了深厚和珍貴的友誼。
我感覺此次培訓(xùn)時(shí)間緊、課程實(shí)、針對性強(qiáng),培訓(xùn)內(nèi)容豐富,既有理論學(xué)習(xí),也有技術(shù)交流,既有專家授課,還有學(xué)習(xí)參觀。我們在互動中學(xué)習(xí),在辯論中思考,在研討中提高,使大家在緊張之余體悟到了學(xué)習(xí)、工作和生活的樂趣。我主要有以下收獲:
1、增長了知識,提升了能力,加強(qiáng)了自信。學(xué)習(xí)力是一種重要的能力,學(xué)習(xí)力就是競爭力,學(xué)習(xí)力就是發(fā)展力。我學(xué)會了在學(xué)習(xí)中思考,在學(xué)習(xí)中求解,以提高學(xué)習(xí)效果,并且要把學(xué)習(xí)知識、增強(qiáng)技能作為今后事業(yè)追求的自覺行動。一個多月的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解(從書上看看你們學(xué)了點(diǎn)啥),對航空儀表裝配調(diào)試工高技能人才應(yīng)具備的素質(zhì)與能力有了更深入的了解,對所從事工作充滿信心和熱情,對培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作更加重視,學(xué)習(xí)掌握了不少專業(yè)知識,開闊了眼界,提升了能力,學(xué)會了思考。
2、交流了經(jīng)驗(yàn),建立了友誼。結(jié)交了一幫朋友是我在本期培訓(xùn)中重要的收獲之一。大家在培訓(xùn)中相互汲取,互相學(xué)習(xí),培訓(xùn)中許多新想法和新思路悄然產(chǎn)生,真正體會到“辦法總比困難多”,真正體會到“團(tuán)結(jié)就是力量”,這珍貴的友誼,為大家今后更便利和更有成效地工作打下了基礎(chǔ)。
這期培訓(xùn)已接結(jié)束,我個人在這次培訓(xùn)中收獲頗豐,深深體會到學(xué)無止盡,學(xué)而不怠。在培訓(xùn)中我深深認(rèn)識到,由于平時(shí)我都過于注重實(shí)際操作,所接觸專業(yè)范圍也較窄,所以對于培訓(xùn)中某些跨專業(yè)、高難度的理論知識還很懵懂。在今后的工作中我要學(xué)好理論,學(xué)好業(yè)務(wù),學(xué)好技能,提高素質(zhì),以適應(yīng)新形勢和新任務(wù)。要努力開拓新視野、獲得新思想、充實(shí)新知識,不斷提高做好本職工作的本領(lǐng)。要樹立終身學(xué)習(xí)理念,切實(shí)增強(qiáng)學(xué)習(xí)的緊迫感和危機(jī)感,要善于學(xué)、勤于學(xué),在干中學(xué)、學(xué)中干,邊干邊學(xué),聯(lián)系實(shí)際,科學(xué)理性,敢于反思,在學(xué)習(xí)中開闊眼界,增強(qiáng)能力。