觀看酒駕警示教育心得體會(huì)模板（10篇）

觀看酒駕警示教育時(shí)要如何寫(xiě)心得呢?某些事情讓我們心里有了一些心得后，就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣有利于我們不斷提升自我。下面是小編給大家整理的觀看酒駕警示教育心得體會(huì)模板，僅供參考希望能幫助到大家。

觀看酒駕警示教育心得體會(huì)模板篇1

各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部都要既嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己，又謀事要實(shí)、創(chuàng)業(yè)要實(shí)、做人要實(shí)。這三嚴(yán)三實(shí)概括精辟、寓意深刻，是向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部發(fā)出的作風(fēng)建設(shè)新的動(dòng)員令，顯示我們黨在作風(fēng)建設(shè)上一鼓作氣、一抓到底的決心和恒心。廣大黨員干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部，要在思想上擰緊螺絲、上緊發(fā)條，在行動(dòng)上牢記嚴(yán)律守己、實(shí)干興邦，確保作風(fēng)建設(shè)不歇腳、不斷線，以作風(fēng)建設(shè)新成效匯聚起推動(dòng)改革發(fā)展的正能量。

過(guò)去一年多，黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)深入扎實(shí)開(kāi)展，黨員干部在照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病中得到了黨性鍛煉，剎住了四風(fēng)蔓延勢(shì)頭，帶動(dòng)了社會(huì)風(fēng)氣整體好轉(zhuǎn)。但以往的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，糾正不良作風(fēng)，難在防止反彈。形成風(fēng)氣不在一朝一夕，改變風(fēng)氣也不可能一蹴而就，作風(fēng)建設(shè)是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的斗爭(zhēng)，舊的問(wèn)題解決了，新的變種又會(huì)冒出來(lái)，不能一陣風(fēng)、刮一下就停。因此，書(shū)記告誡全黨，教育實(shí)踐活動(dòng)有期限，但貫徹群眾路線沒(méi)有休止符，作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上。抓作風(fēng)要成為我們永恒的課題。

防止不良作風(fēng)反彈，思想上要設(shè)置嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己的警戒線。作風(fēng)演變有一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，只有牢記三嚴(yán)，才能預(yù)防及時(shí)、防范有力、早踩剎車(chē)，既防患于未然，也能從靈魂深處夯實(shí)根基。改作風(fēng)的根本目的是深入實(shí)際、聯(lián)系群眾、解決問(wèn)題，這就要求我們謀事要實(shí)、創(chuàng)業(yè)要實(shí)、做人要實(shí)，多辦多數(shù)人受益的事、多辦群眾最急需的事、多辦長(zhǎng)遠(yuǎn)起作用的事。只有牢記三實(shí)，才能克服浮躁思想和短期行為，做到講實(shí)話、干實(shí)事，敢作為、勇?lián)?dāng)，發(fā)揚(yáng)釘釘子精神，以抓鐵有痕、踏石留印的干勁兒，奮力把改革事業(yè)推向前進(jìn)。

扎扎實(shí)實(shí)轉(zhuǎn)作風(fēng)，勤勤懇懇辦實(shí)事，讓老百姓真正感到社會(huì)的風(fēng)氣發(fā)生實(shí)實(shí)在在的變化、自己的生活得到實(shí)實(shí)在在的改善，我們黨就能在人民群眾的衷心擁護(hù)下，不斷增強(qiáng)創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力，繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)號(hào)巨輪攻堅(jiān)克難、乘風(fēng)破浪。

觀看酒駕警示教育心得體會(huì)模板篇2

醉駕”是“行為犯”而不是“結(jié)果犯”。只要你有醉駕的行為就可以定罪，不論你造成了怎樣的后果。另外，我們不能等產(chǎn)生重大事故了才來(lái)追究刑責(zé)，那樣的話未免違背了《道路交通安全法》關(guān)于醉駕定刑、定罪的初衷了，畢竟我們制定相關(guān)法律不是為了懲處，而是為了規(guī)勸和忠告。

酒駕危害甚烈。據(jù)了解，全國(guó)每年查處各類交通違法行為中，酒后駕駛達(dá)30萬(wàn)人次左右，駕駛員死亡檔案中也有30%與酒后駕車(chē)有關(guān)。這一組觸目驚心的數(shù)字，為我們敲響了安全警鐘，也凸顯了酒后駕車(chē)的危害程度?！败?chē)禍猛于虎”，此言不虛。酒后駕車(chē)付出的代價(jià)是慘痛的，一旦出事故，就是身體、精神、物質(zhì)等三方面的打擊。

法官用“駕駛距離不遠(yuǎn)”使莫王松免究刑責(zé)，顯然不妥，有變相縱容、默許酒駕之嫌。誠(chéng)然，醉駕量刑是要考慮情節(jié)，但這個(gè)情節(jié)應(yīng)該是酒精超出醉駕標(biāo)準(zhǔn)的多少，有無(wú)造成社會(huì)危害及程度等，而不是醉駕距離的長(zhǎng)短。要是“駕駛距離不遠(yuǎn)”成為醉駕免究刑責(zé)的話，那么此例一開(kāi)，那今后醉駕超過(guò)1000米、2000米算不算，你這個(gè)駕駛距離不遠(yuǎn)到底又是指有多遠(yuǎn)呢?

只有心存敬畏，才會(huì)收斂行為。心理上有所恃，行為上就敢放肆。正因此，當(dāng)一些人感到交規(guī)法條奈何不了他時(shí)，開(kāi)車(chē)起來(lái)便無(wú)所顧忌，即使飲酒也敢上路。所以，要加大對(duì)酒后駕駛的查處力度，形成高壓管控的態(tài)勢(shì)。一旦發(fā)現(xiàn)酒后駕駛，要按照有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處理，讓每個(gè)駕駛?cè)硕疾桓遗鲞@高壓線。

酒駕有危險(xiǎn)，但更危險(xiǎn)的是不能很好的“懲前處后”，否則，“駕駛距離不遠(yuǎn)”必將成為酒駕的借口了。

觀看酒駕警示教育心得體會(huì)模板篇3

“5.13”事故通報(bào)和交通事故案例讓我吸取教訓(xùn)深刻反思。結(jié)合學(xué)習(xí)新修訂《道路交通安全法》和真實(shí)的交通事故案例后使我深深的感覺(jué)到道路交通安全不僅關(guān)系著過(guò)往車(chē)輛行人的有序行車(chē)同時(shí)也關(guān)系到每個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。

通過(guò)對(duì)道路交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通法則重要性體會(huì)到了“珍愛(ài)生命杜絕酒駕”的真正意義。在日常生活中道路交通安全時(shí)刻圍繞著我們只要我出門(mén)上路便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸開(kāi)車(chē)時(shí)的一次違章僅僅是一次小小的疏忽這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝—飛旋的車(chē)輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識(shí)不僅是對(duì)城市交通的進(jìn)一步規(guī)范更重要的是教我們學(xué)會(huì)保護(hù)他人保護(hù)自己。通過(guò)對(duì)道路交通安全知識(shí)得學(xué)習(xí)我了解到文明開(kāi)車(chē)文明走路的重要性?，F(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利但同時(shí)也增加了許多安全隱患。時(shí)刻可能發(fā)生的交通事故像一個(gè)隱形殺手一樣潛伏在馬路上等待道路違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以不論我們是在開(kāi)車(chē)還是在走路一定不能掉以輕心忽視了這個(gè)虎視眈眈的隱形殺手。常?？吹交蛘呗?tīng)到路上的交通事故造成了多深重的悲劇“人的生命只此一次”眾多血的教訓(xùn)告訴我們道路交通安全不容忽視一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)真正做到“珍愛(ài)生命杜絕酒駕”。

遵守道路交通安全法規(guī)做到安全出行營(yíng)造一個(gè)良好的交通運(yùn)行環(huán)境無(wú)疑是為創(chuàng)建一個(gè)和諧的社會(huì)而添磚加瓦而和諧的社會(huì)又為道路交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。作為一名普通市民和司機(jī)我愿嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)自覺(jué)維護(hù)道路交通秩序做到“珍愛(ài)生命安全出行”這也是我們應(yīng)該做到的通過(guò)此次對(duì)道路交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)我認(rèn)識(shí)到保證道路交通安全的重要性在未來(lái)的日子里不論我是開(kāi)車(chē)穿梭在車(chē)流中還是行走在人流中我一定堅(jiān)持按照道路交通安全法規(guī)來(lái)嚴(yán)格要求自己以身作則在血的教訓(xùn)的照映下生命如此脆弱如此地不堪一擊。多一份小心多一份關(guān)心就會(huì)少一份災(zāi)難少一份失望。珍愛(ài)生命從我做起為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面一次出現(xiàn)不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定要嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)法律時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中方向盤(pán)控制好腳下飛旋的車(chē)輪守好道路交通安全的第一道防線不開(kāi)霸王車(chē)不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)不無(wú)證駕駛不疲勞駕駛不酒后駕駛不超載行車(chē)途中不接聽(tīng)電話“系好安全帶不開(kāi)超速車(chē)”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

觀看酒駕警示教育心得體會(huì)模板篇4

9月8日，備受社會(huì)關(guān)注的“成都孫偉銘醉酒駕車(chē)死刑案由__省高級(jí)人民法院作出終審判決，對(duì)被告人孫偉銘以“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”，判處無(wú)期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身，判決書(shū)一出，頓時(shí)在群眾中引起了軒然大波。

孫偉銘長(zhǎng)期無(wú)證駕駛，多次違反交通法規(guī)，在醉酒駕車(chē)與其他車(chē)輛追尾后，為逃逸繼續(xù)駕車(chē)超限速行駛，先后與4輛正常行駛的轎車(chē)相撞，造成4人死亡、1人重傷。

網(wǎng)絡(luò)上很多網(wǎng)友表示不解，“4死1傷”，傷亡為數(shù)之大，后果之嚴(yán)重，從最初的死刑到改判無(wú)期，是不是法律的制裁力度略顯薄弱?法律為什么還能容忍這種人，這種給人民造成極大安全傷害的人一次生還的機(jī)會(huì)?

對(duì)此，各大媒體和網(wǎng)絡(luò)對(duì)有關(guān)法律專家進(jìn)行了走訪，最后歸結(jié)為一條，那就是：以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的，按照刑法規(guī)定，應(yīng)處10年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。具體決定對(duì)被告人的量刑時(shí)，要綜合考慮犯罪情節(jié)、傷亡后果和被告人的主觀惡性及人身危險(xiǎn)性。犯罪嫌疑人歸案后，認(rèn)罪、悔罪態(tài)度較好，積極賠償被害方的經(jīng)濟(jì)損失，一定程度上獲得被害方的諒解，依法可從輕處罰，所以判處其無(wú)期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身。有了這一解釋，部份人對(duì)此表示理解，但仍有絕大部分人難以接受。

我對(duì)這個(gè)事件的看法是：法律是用來(lái)維護(hù)社會(huì)公平公正，保障公民合法權(quán)益不受侵犯的，懲治—固然是法律的一個(gè)功用，但法律設(shè)立的初衷更側(cè)重通過(guò)這種懲治，給犯罪分子本身一個(gè)告誡，也給社會(huì)中的他人一個(gè)警示。所以，量刑的`輕重相比較而言，已經(jīng)不顯得特別重要了。

事件的背后究竟給予我們何種啟示?

酒，自古以來(lái)在我們的生活中扮演了極其重要的角色，濃郁的酒文化也是中國(guó)悠久歷史文化的一個(gè)重要組成部分。古代人喜歡嗜酒，現(xiàn)代人更崇尚喝酒。有事沒(méi)事，朋友聚會(huì)，嘮嘮家常，溝通感情，飯桌邊，酒席上少不了酒瓶的身影，感情因?yàn)榫频拇嬖诙?，氣氛更因酒的存在而調(diào)和。我們說(shuō)，適量飲酒對(duì)人的身體健康有著積極的意義，但凡事總講求一個(gè)“度”，超過(guò)一定限度，好事也總能辦壞，“過(guò)猶不及”說(shuō)的就是這個(gè)道理。

從飲酒這個(gè)問(wèn)題上就能顯現(xiàn)出中國(guó)人安全意識(shí)的不強(qiáng)，國(guó)民素質(zhì)的不高。在西方，人們飲酒之后會(huì)自覺(jué)地選擇打的或乘公車(chē)回家，絕對(duì)不會(huì)選擇自行駕車(chē)，這不僅是對(duì)自己生命的負(fù)責(zé)，更是對(duì)別人生命的尊重。而我們國(guó)人，往往對(duì)自己的能力過(guò)于自信，“沒(méi)什么大不了的，看我的.”種種逞能表現(xiàn)的背后就往往會(huì)釀成大禍甚至悲劇!

在此，我們呼吁，不要癡迷觥籌交錯(cuò)，以正確的態(tài)度對(duì)待飲酒，善待人生

觀看酒駕警示教育心得體會(huì)模板篇5

20__年8月2日，我局組織學(xué)習(xí)酒駕醉駕警示教育，會(huì)上衛(wèi)局長(zhǎng)作了重要講話，宣讀了《關(guān)于開(kāi)展深化酒駕醉駕突出問(wèn)題以案促改強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)工作方案》，提出所有同志剖析根源，深入反思對(duì)照，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，務(wù)實(shí)工作成效，學(xué)習(xí)后體會(huì)頗深。以后生活中堅(jiān)決做到珍愛(ài)生命，拒絕酒駕，讓酒駕不再發(fā)生。

隨著時(shí)代的進(jìn)步，科技的發(fā)展，人們的日子過(guò)得越來(lái)越子，家家戶戶都有了輛小車(chē)，這是好事。中國(guó)有個(gè)風(fēng)俗:"無(wú)酒不成席”。因而為了應(yīng)酬，喝酒的事務(wù)也越來(lái)越多。于是大家都習(xí)慣用酒來(lái)辦事，這樣就形成了喝酒能辦事，酒桌上推杯斟飲，一杯又一杯，讓人們只想著眼前事務(wù)，但失去理智，忘卻了自己還是位司機(jī)，忘卻了還有家人和朋友，正是如此，酒駕不由得產(chǎn)生，也就釀成了許多不可彌補(bǔ)的損失。

首先從違法成本來(lái)說(shuō)，根據(jù)《刑法修正案》(八)的最新修改，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，不管是否造成后果，都將按照“危險(xiǎn)駕駛”定罪，處以1至6個(gè)月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長(zhǎng)可處6個(gè)月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時(shí)，根據(jù)修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證;對(duì)醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，將吊銷駕駛證，10年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。

其次每年被酒駕奪去寶貴生命的人數(shù)以萬(wàn)計(jì)。他們之中，有天真無(wú)邪的孩童，有健康的成年人，有正在享受天倫之樂(lè)的老人，他們有的生機(jī)勃勃，有的正花季年少理想風(fēng)帆，還有的滿腔熱血滿懷壯志，但是因?yàn)榫岂{讓他們失去了一切，難道我們不會(huì)感到痛心疾首嗎?同時(shí)酒駕本人也本該擁有著光明的前程，卻因酒闖了大禍，難道我們不為之感到惋惜嗎?在酒駕的悲劇后面，得來(lái)的是無(wú)限的悲痛和哀傷，因此而失去生命的人們，他們的損失誰(shuí)來(lái)償還，又如可能償還，誰(shuí)能讓生命重回?

一杯又杯的下了肚，于是慢慢的就喝昏了頭，以致頭腦不清，就產(chǎn)生了一樁樁的慘案。為了避免發(fā)生這樣的事，首先請(qǐng)大家不要存在僥幸心理，其次，當(dāng)你是作為一名司機(jī)的時(shí)候，別人向你端來(lái)酒杯時(shí)你應(yīng)當(dāng)義正嚴(yán)詞的說(shuō):“對(duì)不起，為了他人幸福和自己幸福，我不能喝?讓我們從我做起，從現(xiàn)在做起。在此我會(huì)做到喝酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒的好習(xí)慣，對(duì)自己負(fù)責(zé)對(duì)社會(huì)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)。生命微小，卻寶貴，酒雖好，卻不能貪杯。請(qǐng)珍愛(ài)生命，拒絕酒駕。

觀看酒駕警示教育心得體會(huì)模板篇6

當(dāng)前，在電動(dòng)車(chē)未列入考證時(shí)期，許多電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)巳狈煌ò踩ＷR(shí)，闖紅燈、逆向行駛屢見(jiàn)不鮮，電動(dòng)車(chē)事故頻發(fā)。針對(duì)這一現(xiàn)狀，我開(kāi)著交通安全宣傳車(chē)，不管是在8小時(shí)內(nèi)還是8小時(shí)外，發(fā)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)交通違章行為，立即上前勸導(dǎo)，指出其違章行為，并給予當(dāng)場(chǎng)糾正，力求達(dá)到教育一人，影響一片之目的。

今年的禁酒駕工作，力度之大，范圍之廣，處罰人員之多，歷罕見(jiàn)。截至目前，我們大隊(duì)查獲酒后駕駛945起，醉酒駕駛62起。從查處數(shù)上看，我們?cè)谌懈鞔箨?duì)排名中仍處于后位。但是，我們大隊(duì)查處酒后駕駛小分隊(duì)和各中隊(duì)民-警，每天都在重點(diǎn)時(shí)段查酒駕，工作力度毫不遜色。交通安全教育也發(fā)揮了潛在的效能，“喝酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒”已深入人心。酒后駕駛?cè)嗽絹?lái)越少。我以為這就是的成績(jī)!

凡是酒后駕駛?cè)?，在處罰時(shí)，不但要扣駕駛證3個(gè)月或6個(gè)月，還要記12分。根據(jù)交通安全法規(guī)定，酒后駕駛?cè)吮仨毥邮?天交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)，科目一重考。面對(duì)龐大的考試人群，我們不厭其煩地組織他們學(xué)習(xí)，開(kāi)展安全教育，給他們講酒后駕駛的危害性，細(xì)算酒后駕駛法律帳、經(jīng)濟(jì)帳、家庭帳，使酒后駕駛?cè)硕镁岂{要承擔(dān)的法律后果，從而消除僥幸心理，杜絕酒后駕駛。

隨著禁酒駕工作的逐步深入，酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行為已越來(lái)越少。從被查處人員情況看，農(nóng)村農(nóng)民工較多。這些農(nóng)民工被查處后，不但要拿辛苦錢(qián)來(lái)交罰款，而且還要用電腦進(jìn)行理論考試。對(duì)初次接觸電腦的農(nóng)民工來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大難題。為此，我們?cè)趯?duì)這些酒后駕駛?cè)诉M(jìn)行法律法規(guī)培訓(xùn)的同時(shí)，對(duì)電腦操作技能也一一進(jìn)行講解，消除他們的電腦考試畏難情緒，盡量為他們提供必要服務(wù)。

我們是人民的警察，工作的宗旨就是全心全意為人民服務(wù)，做好群眾工作并不是件非常容易的事，需要我們有較好的人格品質(zhì)，還需要我們踏踏實(shí)實(shí)的工作，更需要我們面向群眾、深入群眾，為群眾著想，創(chuàng)新群眾工作方式，創(chuàng)新群眾工作思路，用“細(xì)心+耐心+真心”的工作態(tài)度，才能真正贏得人民群眾的信任和支持。

做陽(yáng)光警察，當(dāng)人民公仆，并不是一句空話。需要我們每一位民-警在各自的崗位上實(shí)踐，用言行來(lái)體現(xiàn)。做到堂堂正正做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，只有這樣才能更好的鞏固我們中國(guó)共產(chǎn)黨的執(zhí)政地位，更好實(shí)現(xiàn)全心全意為人民服務(wù)的宗旨。

觀看酒駕警示教育心得體會(huì)模板篇7

通過(guò)這兩天的學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤，酒后駕駛的危險(xiǎn)。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個(gè)月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。

這不止是金錢(qián)的損失，更留下了不好的記錄，六個(gè)月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想，所以可以說(shuō)酒駕是害人又害己。

酒后駕駛危害很多：會(huì)使人觸覺(jué)能力降低，判斷能力和操作能力降低，視覺(jué)障礙，飲酒后可使視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)。

對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故;心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時(shí)會(huì)過(guò)高地估計(jì)自己，對(duì)周?chē)说膭窀娉２挥枥聿?，往往干出一些力不從心的事，飲酒后易困倦。知道這些危害后，又通過(guò)這次的學(xué)習(xí)，使我想到了“珍愛(ài)生命，拒絕酒駕”這八個(gè)字。

觀看酒駕警示教育心得體會(huì)模板篇8

x月x日是集中整治“酒后駕駛”活動(dòng)啟動(dòng)儀式。__大隊(duì)按照部交管局、省總隊(duì)、市支隊(duì)的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)的需要，圍繞上級(jí)公安部門(mén)確定的宣傳重點(diǎn)，采取靈活多樣的形式，認(rèn)真組織開(kāi)展了宣傳活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)。當(dāng)天，大隊(duì)共出動(dòng)警力168人次，出動(dòng)警車(chē)56車(chē)次，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通安全宣傳資料__份，受教育人數(shù)16000余人。

一是隆重舉行啟動(dòng)儀式。大隊(duì)以“珍愛(ài)生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊(duì)門(mén)前開(kāi)展了啟動(dòng)儀式，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子親臨現(xiàn)場(chǎng)，傳達(dá)了公安交管部門(mén)開(kāi)展集中整治“酒后駕駛”專項(xiàng)行動(dòng)的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導(dǎo)社會(huì)關(guān)注預(yù)防酒后駕駛的相關(guān)工作。

二是邀請(qǐng)新聞媒體開(kāi)展集中宣傳報(bào)道。啟動(dòng)日當(dāng)天，大隊(duì)邀請(qǐng)了縣電視臺(tái)、縣報(bào)社記者，對(duì)活動(dòng)情況進(jìn)行了跟蹤報(bào)道，并在縣電視臺(tái)進(jìn)行了游走字幕宣傳，進(jìn)一步擴(kuò)大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。

三是深入公共場(chǎng)所開(kāi)展宣傳活動(dòng)。啟動(dòng)儀式結(jié)束后，大隊(duì)組織民警深入運(yùn)輸企業(yè)、廣場(chǎng)、餐飲酒店較為集中的路段，通過(guò)發(fā)放《致駕駛?cè)说囊环庑拧?、懸掛主題宣傳標(biāo)語(yǔ)、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開(kāi)展宣傳。同時(shí)，大隊(duì)自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺(tái)或張貼在大門(mén)口醒目處，提醒廣大駕駛?cè)恕帮嬀莆痖_(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)勿飲酒”。

四是積極開(kāi)展“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)。為大力營(yíng)造專項(xiàng)整治的社會(huì)聲勢(shì)，大隊(duì)結(jié)合公路客運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)日，組織宣傳民警先后深入__、__沿線公路客運(yùn)專項(xiàng)整治檢查點(diǎn)，向廣大駕駛?cè)?、乘客及路過(guò)群眾通報(bào)當(dāng)前交通安全形勢(shì)，傳達(dá)“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車(chē)，收到良好宣傳效果。

觀看酒駕警示教育心得體會(huì)模板篇9

市局組織各單位學(xué)習(xí)了禁止酒駕的相關(guān)材料，通過(guò)學(xué)習(xí)，我深知作為一名執(zhí)法者，同時(shí)又是一名守法者。更知道遵守交通法規(guī)的重要性。禁止酒駕不僅是保護(hù)自己，也是是愛(ài)護(hù)家人，愛(ài)護(hù)他人的體現(xiàn)，更是展現(xiàn)職能機(jī)關(guān)執(zhí)法，遵法的窗口。

從共同的違法成本看，醉駕當(dāng)事人不光失去自由，還將損失金錢(qián)，更留有犯罪記錄。對(duì)于一名公安來(lái)說(shuō)，根據(jù)單位的有關(guān)規(guī)定，其性質(zhì)和后果之嚴(yán)重不言而喻。

其次，為了公安干警在廣大人民群眾中的威信，樹(shù)立民警在人民群眾中的良好形象，市局和總隊(duì)對(duì)駕駛員的嚴(yán)格要求，在駕駛公車(chē)時(shí)，必須帶齊雙證，簽好派車(chē)單，堅(jiān)決杜絕酒駕，加強(qiáng)民警小時(shí)工作外的思想和生活管控，從政治，思想，行動(dòng)展開(kāi)愛(ài)警活動(dòng)。

自從公安部提出五條禁令后，__公安局就加大了對(duì)酒駕的嚴(yán)管程度，通過(guò)組織民警觀看警示教育片的形式，讓大家在思想上繃勁酒駕這根弦，加強(qiáng)思想意識(shí)。還利用基層黨支部的作用，逐一對(duì)單位愛(ài)喝酒，能喝酒的民警談話，勸其少喝酒、不喝酒，從根源上杜絕酒駕。

近期__分局民警酒駕的案例就給我們大家上了一堂真實(shí)的教育課，就是因?yàn)樗粫r(shí)的思想麻痹大意，僥幸心理，走上了一條不歸路，作為家里的頂梁柱，因?yàn)榫岂{失去了工作，為家人和自己的生活加上殘酷的冰霜，現(xiàn)實(shí)是殘酷的，教訓(xùn)是慘痛的，希望大家引以為戒，為了自己關(guān)注自己的口，把捉手中的方向盤(pán)。

觀看酒駕警示教育心得體會(huì)模板篇10

社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)代化交通的突飛猛進(jìn)，從繁華都市，到城鎮(zhèn)鄉(xiāng)間，車(chē)水馬龍，大小不等，各顯功能的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，渲染著人們美好生活的壯麗畫(huà)卷!然而，在這繁華與現(xiàn)代，在這壯美與發(fā)展的背后，因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴰Ыo人們，帶給家庭，帶給發(fā)展中的城鄉(xiāng)乃至整個(gè)社會(huì)的損殤，又是那樣的令人心顫……

身為交通人，耳聞目睹的車(chē)禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無(wú)情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內(nèi)心許久不能平靜，引發(fā)了我對(duì)安全生產(chǎn)更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。

“天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福?！泵鎸?duì)災(zāi)禍，人們往往會(huì)用這句俗話來(lái)寬慰自己。然而對(duì)于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負(fù)責(zé)任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果，人、車(chē)、路、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過(guò)程來(lái)看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強(qiáng)化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產(chǎn)績(jī)效卻不盡人意。認(rèn)真的思考，個(gè)人之拙見(jiàn)，問(wèn)題還是在人的因素上。

首先是安全生產(chǎn)的管理者。自安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實(shí)施以來(lái)，應(yīng)該說(shuō)企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應(yīng)形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現(xiàn)實(shí)人浮于事的現(xiàn)象仍存在，突出的表現(xiàn)在部分一線的安全生產(chǎn)管理者上。幾次對(duì)各站點(diǎn)安全工作的檢查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題讓人費(fèi)解，一張督導(dǎo)表好似把工作搞成重填表輕督導(dǎo)，使得安全督導(dǎo)工作效果大打折扣。究其原因，個(gè)人認(rèn)為還是我們老生常談的責(zé)任心。

在安全生產(chǎn)中，員工的責(zé)任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對(duì)企業(yè)的安全負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)的發(fā)展負(fù)責(zé)!有了責(zé)任心，再?gòu)?fù)雜的工作也能將風(fēng)險(xiǎn)降到最低;沒(méi)有責(zé)任心，再簡(jiǎn)單的工作也會(huì)險(xiǎn)情重重;責(zé)任心強(qiáng)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患;責(zé)任心不強(qiáng)，就會(huì)對(duì)工作漫不經(jīng)心，有章不循，不負(fù)責(zé)任，其結(jié)果是簡(jiǎn)單平常的操作也會(huì)招致飛來(lái)橫禍。為什么“領(lǐng)導(dǎo)磨破了嘴皮子，員工耳朵聽(tīng)出了繭子，卻仍然出現(xiàn)了事故”?是什么原因?有時(shí)我不禁自問(wèn)：我們?cè)诠ぷ髦杏卸嗌偃藭?huì)思考如何把工作做好，而不是簡(jiǎn)單的做了完事。

眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條，哪一環(huán)薄弱就會(huì)從哪一環(huán)斷開(kāi)。俗話說(shuō)，“千里之堤毀于蟻穴”，一個(gè)小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問(wèn)題要當(dāng)作“小題大作”來(lái)抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內(nèi)松、虛緊實(shí)松、上緊下松的狀態(tài)中，個(gè)別地方出問(wèn)題，影響的卻是整體。因此，我們應(yīng)該清

醒地意識(shí)到，我們?cè)诎踩a(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經(jīng)營(yíng)的成果，進(jìn)而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽(tīng)。面對(duì)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現(xiàn)場(chǎng)管理者更是責(zé)任重大。

要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個(gè)人要始終把安全工作作為自己的首要責(zé)任，心中始終存有安全至上的高度責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心。以安全為重，在管理中從嚴(yán)、從細(xì)抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。只有擁有強(qiáng)烈的責(zé)任心，一線的安全管理者才能夠自覺(jué)學(xué)好業(yè)務(wù)，熟練掌握崗位技能，提高識(shí)別隱患的能力，增長(zhǎng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的才干，避免“人在崗上、心在崗?fù)狻钡男傅⌒袨?，“湊合湊合完事”的敷衍行為，“偷懶省力、棄繁從?jiǎn)”的投機(jī)行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時(shí)刻保持高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。

其次為駕駛員。近些年來(lái)，道路運(yùn)輸?shù)陌踩灾饾u引起全社會(huì)的高度重視。道路運(yùn)輸行業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。而從歷年來(lái)的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質(zhì)不高、安全意識(shí)淡薄、違法超速駕駛、應(yīng)急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識(shí)和行為是體現(xiàn)在其個(gè)體上，我們實(shí)施安全管理并不能完全把控，而只能對(duì)其施加影響，一味地強(qiáng)化對(duì)駕駛員的安全管理，對(duì)公司來(lái)說(shuō)，我們是主動(dòng)要安全，但對(duì)駕駛員而言則為被動(dòng)接受。

在現(xiàn)實(shí)的安全管理工作中，個(gè)人認(rèn)為我們還需不斷改進(jìn)和完善對(duì)駕駛員安全管理。

第一，在安全教育培訓(xùn)和考核上。安全教育培訓(xùn)是提高駕駛員安全意識(shí)，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現(xiàn)實(shí)中，由于在駕駛員文化素質(zhì)等方面條件的限制，個(gè)人大膽估計(jì)90%的駕駛員都對(duì)目前采取的“填鴨式”、“說(shuō)教式”等老一套培訓(xùn)教育方式深感厭倦，沒(méi)有興趣，根本不想聽(tīng)，往往是“左耳進(jìn)右耳出”，課程聽(tīng)完了知識(shí)云散了，根本沒(méi)有達(dá)到入腦入心的效果。所以，我們應(yīng)在內(nèi)容與形式上進(jìn)行變化和創(chuàng)新，使之更直接、更直觀、容易接受。比如采用視頻教育，直觀，視聽(tīng)效果好，駕駛?cè)藛T一般都比較樂(lè)于接受;答題式，把安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全駕駛技術(shù)等內(nèi)容，以填空、選擇、簡(jiǎn)答、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛?cè)藛T，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識(shí)，又能規(guī)范駕駛操作規(guī)程;討論互動(dòng)式，通過(guò)重、特大事故，違規(guī)違章操作造成的事故等為題進(jìn)行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認(rèn)識(shí)得到提高，缺點(diǎn)得到糾正等等。當(dāng)然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓(xùn)教育達(dá)到其效果。而培訓(xùn)效果的評(píng)價(jià)往往是我們?nèi)菀缀鲆暬蜃霾坏轿坏?，這需要我們不斷地去完善我們的評(píng)價(jià)體系，真正把培訓(xùn)教育的效果評(píng)價(jià)做好、做實(shí)，這樣才能真正掌握駕駛員對(duì)安全的認(rèn)知。

第二，把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛員的要求越來(lái)越高，其安全行為直接關(guān)乎人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)的生死。把好準(zhǔn)入關(guān)，可以說(shuō)是我們安全管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，這在我們安全管理中是最具主動(dòng)權(quán)的管理。目前，有限責(zé)任公司在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)方面，采取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡(jiǎn)單地按流程了事，而應(yīng)強(qiáng)化做好每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，客運(yùn)駕駛經(jīng)歷，家庭背景等;在審核資質(zhì)上，身體條件、文化程度、駕駛資質(zhì)和經(jīng)歷等都應(yīng)有一較高的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真審核;在崗前教育培訓(xùn)上，要從嚴(yán)考核學(xué)習(xí)態(tài)度、對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度、安全的認(rèn)知度有無(wú)提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對(duì)駕駛員的評(píng)價(jià)。當(dāng)然除此之外，我們還應(yīng)正確看待“駕駛員難招”與安全的關(guān)系。客運(yùn)駕駛員資源的匱缺是社會(huì)普遍存在的問(wèn)題，在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)上，我們絕不能放松任何尺度，時(shí)刻警醒：客運(yùn)駕駛員是我們實(shí)現(xiàn)安全的重要因素。

第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動(dòng)?！坝H情安全管理”是在安全管理工作中將嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)與情感投資相結(jié)合，努力做到按規(guī)辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過(guò)程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。