技術(shù)人員工作心得體會
寫一篇好的工作心得，會直接影響到老板對你一年工作下來的認(rèn)可度和來年給予的支持，足以見得寫工作心得的重要性。以下是小編為大家整理的技術(shù)人員工作心得體會，感謝您的欣賞。
技術(shù)人員工作心得體會1
時光飛逝，__年已經(jīng)悄然過去。在過去的一年里本人在公司項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我認(rèn)真履行自己的職責(zé)，加強(qiáng)施工生產(chǎn)管理，以提高自身素質(zhì)為重點(diǎn)，以總公司“十制”“五比五創(chuàng)”為指導(dǎo)。抓好隊里的施工技術(shù)工作，支持黨組織做好思想政治工作，加強(qiáng)自身的道德品質(zhì)修養(yǎng)，使我的思想素質(zhì)不斷提高，工作不斷進(jìn)步，并較好地完成了項(xiàng)目所分配的各階段施工生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作做如下總結(jié)。
一、工作方面
本人__年從事施工隊技術(shù)負(fù)責(zé)崗位，主要是負(fù)責(zé)隊里的技術(shù)、質(zhì)量、及配合隊長做好隊里的工作。從年初先后參加援建四川__項(xiàng)目、____道路改造工程項(xiàng)目、和__路面項(xiàng)目。__項(xiàng)目是一個工期短工程量大的一個政治工程，段落地形復(fù)雜，交通不便，路基施工進(jìn)度緩慢，墊層沒有足夠的施工段落，但為保項(xiàng)目工期能順利完工，我們隊在環(huán)境復(fù)雜，施工難度大的特殊情況下，采取分段施工，路基交驗(yàn)一段，就施工一段，雖然這樣調(diào)動比較頻繁，員工比較辛苦，但使施工進(jìn)度得到了保障。在質(zhì)量方面堅持施工質(zhì)量檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質(zhì)量問題在每道工序施工中都能得以有效控制，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，在材料緊缺情況下，依然沒有降低對入場材料質(zhì)量要求，拒絕任何不合格材料進(jìn)場。嚴(yán)格控制施工進(jìn)度，明確施工任務(wù)量，在控制材料成本方面，首先核對好，在不影響質(zhì)量，有利于我們砂礫墊層幾何尺寸，對進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格抽檢，防止跑、冒、滴、漏出現(xiàn)。每天和核算員將當(dāng)日完成的工程量進(jìn)行節(jié)超對比，找出節(jié)超原因，為下一步控制材料成本做好基礎(chǔ)，對每完成一段的任務(wù)量進(jìn)行匯報總結(jié)，對存在問題進(jìn)行分析，找出不足，認(rèn)真落實(shí)，及時改進(jìn)。
在__項(xiàng)目，由于前期天氣，變更等原因的影響，工程進(jìn)度滯后，后期工程量大，為保工期順利完工，公司劉經(jīng)理帶領(lǐng)三名機(jī)關(guān)人員來到我們施工一線服務(wù)指導(dǎo)幫助，施工隊實(shí)行兩班倒，二十四小時施工，一天三餐都在路上吃，經(jīng)過一個多月的緊張施工，終于在業(yè)主要求工期內(nèi)順利完工。在緊張施工過程中，能始終貫徹執(zhí)行總公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，及各項(xiàng)成本管理。
二、思想方面
一年來，不斷地學(xué)習(xí)，努力提高自己思想政治素質(zhì)和專業(yè)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)總公司各種管理制度，深刻領(lǐng)會總公司重要會議的會議精神以及下發(fā)的文件。結(jié)合實(shí)際工作，有針對性的學(xué)習(xí)各類專業(yè)知識，一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)與本專業(yè)知識。
技術(shù)人員工作心得體會2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家上午好!
20__年在河?xùn)|運(yùn)輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁“謝謝你們”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況，給大家做一個匯報，請在坐的各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評議。
一、堅定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想
從思想上我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)的講話及會議精神，并嚴(yán)格按照其精神和要求，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力，開拓創(chuàng)新，認(rèn)真履行自身職責(zé)，堅持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ)，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作，不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強(qiáng)自己的使命意識。
二、立足本職，勤奮努力，真抓實(shí)干
工作過程中，嚴(yán)格按照李__段長在年初職代會暨20__年工作會議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機(jī)制。使各專業(yè)單位間通力合作，
主動積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹立“大河?xùn)|、大運(yùn)輸、大家庭”的新觀念。
2、加強(qiáng)班組建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，提高職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無事故”等活動中，有針對性地查找切實(shí)存在的問題，認(rèn)真進(jìn)行了整改，同時教育職工牢固樹立“違章就是事故，安全才能幸福”的安全理念。堅定一個安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個安全意識即：“大河?xùn)|、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線暢通意識;安全關(guān)鍵卡控意識。”
不斷提高職工遵章守紀(jì)自覺性，杜絕搞形式、走過場，力求實(shí)效，整改問題要徹底、干凈，避免反彈現(xiàn)象，促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。確保了人身安全和行車安全。
3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會和休班時間組織職工再學(xué)習(xí)，不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。
4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系，及時召開了施工預(yù)備會，對施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題，制定相應(yīng)的防范措施并及時簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時的時間組織職工學(xué)習(xí)，保證了施工期間的各項(xiàng)工作的安全。
5、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊的各項(xiàng)工作，根據(jù)段的要求我站及時成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊，結(jié)合鐵路公安人員針對站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進(jìn)行了解決，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。
6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象：按照上級領(lǐng)導(dǎo)近期要求，狠抓車站的文明建設(shè)，認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì)，嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。
三、自身存在的不足
剖析一年來的工作，我深刻認(rèn)識到自己的“責(zé)任意識”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對我的要求。人們常說“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任，在今后我一定會加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識，大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作，以感恩的態(tài)度來真正實(shí)現(xiàn)自身的`價值。在以后的工作中，我會繼續(xù)堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強(qiáng)對車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，力爭做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和幫助。
謝謝大家!
技術(shù)人員工作心得體會3
尊敬的各級領(lǐng)導(dǎo)：
轉(zhuǎn)眼之間，進(jìn)入__集團(tuán)__能源有限責(zé)任公司__煤礦通風(fēng)區(qū)工作已經(jīng)一年了，在這一年以來，在有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)、科室、隊領(lǐng)導(dǎo)及其工人師傅的關(guān)懷和幫助下，不斷提高自身素質(zhì)，增強(qiáng)專業(yè)知識，較好地完成自己的本職工作和上級交辦的各項(xiàng)工作任。現(xiàn)將本人在這一年中的工作匯報如下：
一、通風(fēng)系統(tǒng)及通風(fēng)原理：在領(lǐng)導(dǎo)和工人師傅們的指導(dǎo)下，再加所學(xué)專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，我熟悉掌握通風(fēng)系統(tǒng)及通風(fēng)原理，以前在書本中只知道礦井的通風(fēng)方式、方法，現(xiàn)在通過實(shí)踐才知道通風(fēng)方式、方法的具體運(yùn)用，我礦采用抽出式通風(fēng)方法，分區(qū)式通風(fēng)方式，運(yùn)輸下山進(jìn)風(fēng)，軌道下山回風(fēng)的通風(fēng)系統(tǒng)。
二、礦井測風(fēng)工作：一開始我對測風(fēng)這項(xiàng)工作很陌生，通過我和工人師傅井下實(shí)踐操作，很快掌握測風(fēng)工作和測風(fēng)時注意事項(xiàng)及要領(lǐng)，現(xiàn)在能夠?qū)︼L(fēng)表的使用，風(fēng)量的測算很熟練的完成。20__年8月份參加瓦斯鑒定工作，在瓦斯鑒定工作中擔(dān)任測風(fēng)員，因?yàn)槲沂炀氄莆樟孙L(fēng)表的使用和具體的使用方法及事項(xiàng)，出色的完成瓦斯鑒定時風(fēng)量測算。
三、瓦斯排放工作：20__年6月參加上原1355回風(fēng)巷瓦斯排放工作，原1355回風(fēng)巷的瓦斯含量達(dá)3%，CO2達(dá)8%以上，首先做好排放瓦斯的前期準(zhǔn)備工作，排放前將排放瓦斯路線的一切電氣設(shè)備全部停電，撤出盤區(qū)所有工作人員，然后在能夠進(jìn)入該盤區(qū)的所有路口設(shè)崗，禁止其他人員進(jìn)入。并在全風(fēng)壓處安裝傳感器，在區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，按排放瓦斯的措施進(jìn)行工作。首先接風(fēng)筒由外向里逐段排放，排放時合理控制風(fēng)量，杜絕“一風(fēng)吹”，確保全風(fēng)壓混合處的CH4、CO2不超1。5%，經(jīng)過檢查，通風(fēng)巷道CH4、CO2不超1。5%，O2不低于20%，排放瓦斯結(jié)束后并堅守半小時以上，指定專人送電，并撤回所有設(shè)崗人員。瓦斯排放工作過程中掌握了瓦斯排放的方法和注意事項(xiàng)。在20__年7月隊安排我負(fù)責(zé)完成1354回風(fēng)巷瓦斯排放。
四、在通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量計算方面，從開始掘進(jìn)供風(fēng)還是采面供風(fēng)以及各機(jī)電硐室都一一作為基礎(chǔ)工作來學(xué)習(xí)，因?yàn)樽约涸跁局薪佑|的風(fēng)量計算沒有經(jīng)過實(shí)踐永遠(yuǎn)是空虛的，現(xiàn)無論是掘進(jìn)供風(fēng)還是采面供風(fēng)及各機(jī)電硐室供風(fēng)，我都能夠準(zhǔn)確計算，并對井下風(fēng)量的分配、風(fēng)量的調(diào)控都熟練掌握和應(yīng)用。
五、熟悉技術(shù)員崗位責(zé)任，并能將其應(yīng)用到工作實(shí)踐當(dāng)中，熟練掌握安全技術(shù)措施的編寫的方法、步驟和如何編寫安全技術(shù)措施的要領(lǐng)，在師傅的嚴(yán)格要求下，很快掌握編制步驟和有關(guān)的細(xì)節(jié)內(nèi)容，現(xiàn)在實(shí)際措施編寫中能夠熟練運(yùn)用。
六、專業(yè)制圖方面：我們都知道煤礦是離不開繪圖的，每一套系統(tǒng)及設(shè)備在礦井中使用或在生產(chǎn)中使用都需要繪制示意圖或者比例圖，在計算機(jī)制圖方面雖然不是我的專業(yè)，但自進(jìn)入貴公司，我就意識到繪圖的重要性，在學(xué)校autoCAD制圖是我們一門輔助科目，所以制圖基礎(chǔ)不扎實(shí)，但是經(jīng)過工作中的磨練和不斷的學(xué)習(xí)，在繪制各種圖形方面有了很大的突破，現(xiàn)獨(dú)立能夠?qū)νL(fēng)系統(tǒng)示意圖、通風(fēng)系統(tǒng)立體示意圖、礦井避災(zāi)路線示意圖和安全監(jiān)測設(shè)備布置繪制，并對支護(hù)斷面圖、炮眼布置圖，機(jī)電設(shè)備布置示意圖、采掘工程平面圖等畫出，還得到領(lǐng)導(dǎo)和師傅們贊揚(yáng)。
另外，每月我都組織各工種人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并每班貫徹學(xué)習(xí)我礦實(shí)施和執(zhí)行的本案管理體系，對本班工作中可能存在危險源和職工一起辨識，這樣大大提高了職工的業(yè)務(wù)水平和自主保安意識，對安全方面我一絲不茍，對安全隱患要求及時處理，對每班職工嚴(yán)格考察，出現(xiàn)不安全行為或有三違事跡人員追究責(zé)任，使安全事故率和設(shè)備的事故率降到了最小程度。
七、20__年10月參加了礦井反風(fēng)、救災(zāi)演習(xí)工作，通過反風(fēng)、救災(zāi)演習(xí)，鑒定礦井在發(fā)生火災(zāi)等事故時，主扇的工作風(fēng)量是否符合要求規(guī)定的風(fēng)量，人員在遇到災(zāi)情時安全撤離的通道暢通情況。
八、同年12月參加了礦井通風(fēng)阻力鑒定，通過阻力鑒定，掌握了鑒定工作的內(nèi)容和溫度計、氣壓表等儀器的使用，礦井阻力、摩擦阻力、空氣相對濕度的計算等。
通過參加礦井反風(fēng)、救災(zāi)演習(xí)及礦井通風(fēng)阻力鑒定，才體會到自己所學(xué)專業(yè)與實(shí)際的緊密聯(lián)系性，經(jīng)過實(shí)踐的運(yùn)用，鞏固和復(fù)習(xí)，在今后的工作中自己的所學(xué)會有更好的發(fā)揮。
技術(shù)人員工作心得體會4
忙忙碌碌的20__年轉(zhuǎn)眼間就過去了，時間又一次把我推到了新的起點(diǎn)上，站在這里，我感觸頗深，過去的一年對于走向工作崗位不久的我來說是磕磕絆絆、心浮不定的一年，也是受益匪淺的一年。
這一年，我的工作從外業(yè)記錄人員轉(zhuǎn)向內(nèi)頁資料管理人員，工作內(nèi)容主要有測量報告的編制、報送、控制網(wǎng)及水準(zhǔn)測量數(shù)據(jù)的處理、原始記錄及報告的整理管理工作。隨著外業(yè)工作量增加，測量內(nèi)業(yè)的工作也比較繁重。20__年外部報送資料超過了1000份，內(nèi)部資料有300多份。為了更快更好地完成測量報告，我們在做資料的同時，有針對性的編寫了測量計算程序。此外，為了更好的利用已有的測量成果，我們對已有的高程控制點(diǎn)、平面控制點(diǎn)、臨時轉(zhuǎn)點(diǎn)，都進(jìn)行了統(tǒng)計。一年來，內(nèi)業(yè)管理工作逐步完善有序。然而，有時候由于測量報告時間較緊迫、內(nèi)業(yè)人員疏忽、現(xiàn)場記錄混亂、與放線班溝通不夠、技術(shù)部委托有誤、圖紙編號不夠詳細(xì)等原因，報告中會出現(xiàn)筆誤、備注不妥當(dāng)、與現(xiàn)場標(biāo)注不統(tǒng)一的情況也是在所難免的，不過隨著經(jīng)驗(yàn)的增多，這一問題已逐漸減少。我會在以后的工作中，繼續(xù)關(guān)注這一問題，對于有疑問的地方多與技術(shù)人員、現(xiàn)場施測人員溝通。
告知技術(shù)人員在編制測量委托的時候確保委托單名稱的準(zhǔn)確、圖紙編號的詳盡、數(shù)據(jù)與標(biāo)注的正確、恰當(dāng);督促現(xiàn)場記錄人員確保記錄的清晰、完善、有序。力爭在20__年中使測量報告的問題減到最小。除此之外，在資料報送的過程中，由于每一份測量報告都要由五個人簽字才能發(fā)送、質(zhì)檢人員、觀測人員常常在現(xiàn)場辦公室打卡上下班，尤其是雙休日，出現(xiàn)過簽字受阻的情況，使得測量報告報送滯后。對此，我對每一份測量報告在上下班之前提前通知質(zhì)檢人員，這一問題已經(jīng)得到很大的改善。
我的工作很簡單，每天重復(fù)的無聊的工作曾經(jīng)讓我急躁過，彷徨過?？墒且荒旯ぷ飨聛?，我發(fā)現(xiàn)正是這些簡單的而又無聊的工作越發(fā)讓我感觸到把一項(xiàng)簡單的工作完成是很一件很容易的事情，但是把簡單的工作做好并不容易，堅持不懈做好更不容易。說到這里，讓我想起人民大學(xué)博士路軍的一句話“沒有平凡的工作，只有平庸的態(tài)度”，對于剛剛踏入職場的我們，最重要的也許不是能力，而是養(yǎng)成一種習(xí)慣，培養(yǎng)起來一種態(tài)度，那就是對任何事情都要精益求精，能付出100%的努力，絕不付出90%的努力。一個人的潛能是無限的，但是能在工作中
激發(fā)出這種潛能的人卻是少之又少的。遺憾的是，我尚不具備這樣的一種態(tài)度，我需要收起自己的個性，徹底沉下心來去學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)做好每一項(xiàng)細(xì)小的工作。為了在新的一年里有更大的收獲、更多的肯定，站在20__的起點(diǎn)上，我對自己提出以下要求：
(1)本著為昌江核電工程服務(wù)的原則，全身心投入到工作中。
(2)更加努力學(xué)習(xí)，虛心向測量前輩們請教，向測量同行們學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。
(3)養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，認(rèn)認(rèn)真真對待每一項(xiàng)細(xì)小的工作。
(4)加強(qiáng)與他人的合作，確保工作質(zhì)量與速度。以上是我的個人總結(jié)，敬請領(lǐng)導(dǎo)的批評與監(jiān)督!
技術(shù)人員工作心得體會5
我于____年2月份來到中南項(xiàng)目部，作為中南項(xiàng)目部的一名中鐵職工，我很榮幸的在項(xiàng)目部學(xué)習(xí)了兩個月的時間后，被安排到安陽市磊口段負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理。在師傅的幫助下，我很快適應(yīng)了新的生活，積極投入到工作當(dāng)中。回顧這一年的工作生活，收獲頗豐，以下是一年來的工作，學(xué)習(xí)及思想情況總結(jié)。
作為中鐵的一名職工，我充分的認(rèn)識到只有加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新理念，才能更好的適應(yīng)單位發(fā)展，更好的為單位服務(wù)。進(jìn)入鐵路工程后，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)鐵路的文化，在師傅的帶領(lǐng)下與同事互相學(xué)習(xí)圖紙，建設(shè)規(guī)范，并將高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求貫徹到每項(xiàng)工作中，不斷提高個人素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能，我也計劃努力學(xué)習(xí)，盡快將二級建造師證考過，努力成為一名優(yōu)秀的施工管理者。在磊口段鐵路工程中，我主要負(fù)責(zé)全場的附屬，擋墻以及相關(guān)鐵路工程。作為一名現(xiàn)場管理技術(shù)人員，我深刻的認(rèn)識到施工過程中，每一道工序都特別重要。附屬工程首先要嚴(yán)格按照圖紙施工，嚴(yán)格按照里程施工，其次要保證美觀，實(shí)用。我很認(rèn)真的學(xué)習(xí)現(xiàn)場施工技術(shù)，和施工人員打成一片，適應(yīng)了現(xiàn)場的施工管理。我覺得附屬施工時特別要注意地形的變化，地形有可能和設(shè)計圖紙不符，而一個合格的施工技術(shù)人員應(yīng)該注意這些問題，只有這樣才能做出優(yōu)秀的工程。擋墻施工過程中，要注意混凝土的質(zhì)量以及片石的大小，并要嚴(yán)格要求施工人員進(jìn)行振搗，立模拆模都要嚴(yán)格要求。電纜槽施工要注意電纜槽下部的碎石墊層鋪墊，貫通地線的安置和相鄰電纜槽縫隙的填筑，并在每一百米做好記號以方便接地端子施工。每一道施工都要注意施工安全，工地上有很多容易忽視的小問題，像挖掘機(jī)作業(yè)時要注意來往的車輛，注意施工現(xiàn)場用電安全，嚴(yán)格按照施工安全管理?xiàng)l例施工。
本人在施工工程中，嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)，回顧一年來的工作，我在思想上，學(xué)習(xí)上，工作上取得了新的進(jìn)步。我會保持積極的態(tài)度迎接新的挑戰(zhàn)。
新的一年我為自己定了新的目標(biāo)，嚴(yán)于律己，自覺加強(qiáng)鍛煉，擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位中做出力所能及的貢獻(xiàn)。其次，加強(qiáng)理論和知識學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)工作知識，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，抓住重點(diǎn)，對于自己工作中的不足之處及時更正。最后努力工作，按時完成工程任務(wù)。以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)，爭取獲得更好的工作業(yè)績，努力成為一個業(yè)務(wù)精煉，工作積極認(rèn)真的中鐵職工。
我的成長與我?guī)煾档膸椭请x不開的，在此表示感謝。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個平臺，讓我在這里能夠?qū)W習(xí)到比在學(xué)校里更多的知識。
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