道路工程員工實習心得
道路工程員工實習心得7篇
經(jīng)過一段時間的道路工作實習之后,為了書寫記錄自己的工作感想,可以選擇心得體會的書寫。對于心得,是不是無從下筆、沒有頭緒?以下是小編收集整理的道路工程員工實習心得7篇,供大家參考借鑒。
道路工程員工實習心得篇1
通過道路路線測量實訓后,讓我更加熟練路線測量的一些基本知識,學會了平面圖和縱橫斷面圖的繪制基本要領,很大程度上提高了動手能力和動腦能力,同時也拓展了與同學的交際合作能力,公路測量實訓總結。我們從9月8號起,我們先經(jīng)歷了測角、中樁、橫斷面測量,我們每測一個轉角都經(jīng)歷了五次測回,在此次測角中,雖說我們的測角的起始讀數(shù)沒有調零,使得我們的數(shù)據(jù)不象老師所說的那樣,而且我們沒有按照三十六度加法進行,所以每一個人都有權利說我們是亂編的,但是,我可以肯定的是,我們班每個組員都是認真的,根本沒有時間去編,我們發(fā)費了三四天的樣子把所有的轉角都測完,在測量中,我們每個人都各得其所,自己做自己應有的事,然后根據(jù)每個人自己的特點完成自己的任務,然后我們再總結,在接下來的中樁中,我們組每個人都發(fā)揮了自己的才能,我可謂是測角,計算,量距都參加了,在中樁中,我們先拿到測角組的數(shù)據(jù),然后根據(jù)他們的結果,我們在圓曲線上5米一個樁,在路線上我們20米一個樁,我們后來再進行橫斷面測量,橫斷面測量中,首先應進行基平測量,然后進行中平測量,最后進行橫斷面,在橫斷面中,我們進行了選取坡點,但是最讓我感到奇怪的是,我們的變坡點太小了,所以最后出來的數(shù)據(jù)和工地上的數(shù)據(jù)肯定有很大的區(qū)別,曾經(jīng)感覺到自己還學的還好,但是實際上我的實際操作能力太差了,感覺到自己還有好多的知識要學,從一開始,我是特別興奮的,以為測量不就是這么簡單,沒有什么難度的,根本就不需要實習兩周,一周就可以了,但是現(xiàn)在覺得,我的想法是太幼稚了,根本這就是我們學習中最需要的,因為我已經(jīng)選了這條路,就一定要學好知識,在這次測量中讓我感觸最深的,整理數(shù)據(jù),而且這是我們最后兩天的時間,我感覺到我們沒有分工好,導致我們的效率底,最后在我們的正確指導下,我們用了最后半天的時間,把我們前幾天的成果繪制成圖,而且是我們的心開始放下了,一次測量要完整的做完,單靠一個人的能力和構思是不夠的,只有小組的合作和團結才能快速而高效的完成
在此次的測量工作之后,我們培養(yǎng)了獨立工作的能力,自我管理能力以及親自操作能力,在小組中,我擔任了組長,每天關心他們,每天想著他們是否完成了他們應有的工作,我寧愿自己的操作機會留給他們,而給他們更多的機會,自己在他們測完的情況下才動手,可能是他們自愿跟我一組的,而且他們認為我的知識和操作能力還算好,就這樣,我認為能夠是自己的隊員能夠更加團結,一個組的好壞是由組員決定的,在這次測量中我們的學校給我們提供了實踐的舞臺,能夠積累豐富的經(jīng)驗,一個團隊的好壞決定著我們組測量的速度,在測角中,我們就是遇到過這樣的問題,我們的轉點已經(jīng)不見了,而且,我們組員沒有通知我們組長,導致我們在測角的路線上不能相互通視,導致測的角度要重新來過,但是這不是最重要的,最重要的是我們的組員發(fā)生了爭執(zhí),使得我們的測量速度就緩慢起來了,我認為團隊要是出現(xiàn)意見,不僅影響工作時間,還會分裂人與人之間的感情。
兩周的測量實訓結束了,我們大組成員已經(jīng)疲憊不堪了,但是,我們看到自己的成果還是特別高興,我感覺到現(xiàn)在和以前不一樣了,就好象自己在哪兒經(jīng)過了幾年的實訓,這對我來說,是一個重大的轉點,使自己以前學的東西更進一步,對測量知識的綜合運用有了更好的提高,經(jīng)過路線測量和平面圖、縱橫斷面圖的繪制,讓我對以后測量的施工圖有了初步的了解,我學會了更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀。很好的鞏固理論教學知識,提高了實際操作技能,實訓是我們教學中一個與理論相結合的橋梁,使得我們與所學專業(yè)相聯(lián)系,增強我們對本專業(yè)的感性認識,收集處理信息的能力,獲取新知識的能力,發(fā)現(xiàn)問題,分析問題和解決問題的能力,為以后到工作崗位上打下堅實的基礎。
道路工程員工實習心得篇2
為期十天的測量實習結束了,在這期間,我們小組完成了所有的測量任務并最終完成了1:500的地形圖繪制。雖然這些天很累很苦,但是很值得,我們整整的把課堂的知識拿到了實地來檢驗。
最開始的兩天頗為不順,由于對儀器的使用不熟練,對誤差許可范圍的不清楚,我們耽誤了不少時間。經(jīng)常是一個點位反復測量甚至測量數(shù)遍都達不到誤差許可范圍,這樣就耽誤了很多時間,但是在遇到困難后,我們能夠在晚上很累的狀態(tài)下討論問題的所在,并在課本中尋求解決問題的方案并且經(jīng)過我們的努力解決了大部分問題。
在本次測量實習中,最大的體會是分工合作統(tǒng)籌安排,絕不出現(xiàn)“有的人不干活,有的人忙不完”的現(xiàn)象,我們小組7人,每一位組員都有自己的工作,在炎熱的天氣下,最值得稱贊的是我們可愛的女生們,為了提高機器的精確度,保護儀器,她們把本該為自己防曬的傘打到了儀器的上方,為儀器打傘。為了趕工趕時間,我們小組幾乎每日早晨5點半開始測量,早餐輪流吃飯,人歇機不歇,中午吃晚飯在休息片刻后1點開始繼續(xù)測量一直到晚上7點半左右結束,晚飯依然是輪流吃飯,看不清楚打開應急燈照亮機器和點位,這樣的工作為我們節(jié)約出了大量的寶貴時間,我們小組的工作進度也一直處于領先狀態(tài),直至最后我們有充分的時間進行計算,并把測量出來的數(shù)據(jù)畫到圖板上
數(shù)千字的報告終于在數(shù)天中寫完了,總算可以長長地舒口氣了,最后要感謝我們的老師:李剛老師和王雪松老師,他們在百忙之中抽出時間來堅持每天指導我們的測量實習。我們小組的指導老師是李剛老師。李剛老師對科學的嚴謹務實的態(tài)度也給我們留下了深刻的印象,他的循循善誘的教導和不拘一格的思路給予了我們無限的啟迪。在此不多言謝,謹祝愿我們的師生情誼猶如“滔滔長江之水連綿不絕,又如黃河泛濫一發(fā)不可收拾?!敝劣谀且呀?jīng)逝去的情誼,則將永遠的凝固在我的人生記憶之中。
武漢的夏天,全國有名,在這樣每天接近三十五度的天氣下,我們完成了五天的工程測量很好的完成了我們組的任務。測量課上我們實踐的機會不是很多,面對枯燥的理論知識,上課的時候我也聽的不認真。當把儀器領到手上,我們真的感覺到了手足無措。我們的任務是中區(qū)圖書館的地形圖繪制。第一天的測量我們積極性高漲,面對炎熱的天氣,我們暴曬在陽光下,汗水流不停這天氣直接導致我用了那個很拉風的帽子??刂泣c的選擇,水準的測量,我們在組員六人的團結下很快完成了。下午的分工我們更加明確,經(jīng)緯儀,全站儀, 面對儀器,我們按照老師的方法,另外加上我們的團結協(xié)作,沒用多久就摸索的差不多了當然更離不開老師的幫助其實魯老師才是最辛苦。
那個下午突降太陽雨,那時我們剛剛花了半個小時全站儀的摸索,開始了第一個點的測量。下大雨,為了不讓儀器淋濕,我們用自己的身體護著儀器,把儀器都移到了,圖書館下面。很多組那時都放棄了這個下午的任務,我們一直在那里面等著,整理儀器和數(shù)據(jù)。等到雨停了,我們繼續(xù)距離的測量。那天我們完成了,高程,水平角,水平距離的測量,雖然搞的很晚,我們組是進度最快的。后來的幾天,我們有些放松了,對自己的要求,開始有點所謂的打醬油。就像在龜兔賽跑的兔子,開始在前面領先很多,后來被趕上來了,有兩天我們的工作時間很短。后來到了碎步測量,繪圖的時候,我們發(fā)現(xiàn)了,很多測量都出現(xiàn)了錯誤,然后在烈日下,我們又開始了我們的彌補測量。那時發(fā)現(xiàn)別人趕上我們了,我們也有點急。有一次碎部點時,就因為,碰了一下腳架,導致所有的點都要重測。
后來,我們的圖形,慢慢的畫成了,看見我們的圖跟中區(qū)圖書館差不多的時候,我感覺很欣慰,那是我們團隊的結晶,真的是我們汗水換來的。五天的實習,大家都曬黑了,女生特別在意,我們不能說已經(jīng)很會測量了,但是我們已經(jīng)懂了測量。要當一名測繪工作者,我深深理解他們工作的辛苦,為了國家社會的建設,不論嚴寒酷暑,不論什么地形他們都要測量的精確。短短的五天實習,我們遠遠沒有體會到測量的精髓,既然我們堅持下來我們就已經(jīng)有了測繪工作的那點范。我們這組是個很優(yōu)秀的團隊,不管別人怎么評價我們的成果,我們都認為我們是成功的。
道路工程員工實習心得篇3
一、工程基本概況:
1、工程規(guī)模:(根據(jù)測量成果列明每個分項工程主要工程量---------可見附表)
2、工程地址:清河東路農(nóng)科所路段39號(夢都美廠房、圍墻、辦公樓)
3、合同工期:20__年x月x日
4、合同造價:434301.14元(注:竣工驗收后需按財政評審下浮10%總價結算)
二、參建單位
建設單位番禺區(qū)農(nóng)科所
監(jiān)理單位:廣州市建發(fā)監(jiān)理有限公司
施工單位:石基建筑工程有限公司,負責人:曾炳榮
三、施工管理
我公司自受農(nóng)科所委托日起,就立即成立項目經(jīng)理部,負責全路段的施工組織和管理工作。為了能按期、按質完成工程任務、我們根據(jù)設計圖紙和有關合同文件及時編制詳細的施工組織計劃,與本工程的施工人員進行技術交底,并根據(jù)實際情況,及時調整施工計劃,力保工程按期完成。
在施工期間,對施工技術人員要求做到對設計圖紙熟悉有底,施工過程做到職責公明。同時通過職業(yè)道德教育和利用經(jīng)濟杠桿作用,充分調動施工隊伍的積極性,在保證質量的基礎上追求工程進度和經(jīng)濟收益。
四、主要的施工項目
1、材料:膩子灰、立邦漆
2、施工特點:噴涂、欄桿掃漆、星瓦面噴漆
五、工程進度控制:
本工程進度按計劃有序進行,在合同期內完成施工任務,合同工期為0日歷天,實際施工工期為50日歷天,本工程沒有延誤工期。在20__年x月x日已交工。
六、工程質量
本工程施工過程中,我們自始至終嚴格執(zhí)行質量管理制度,即施工人員自檢,公司質檢員檢查和監(jiān)理工程師抽檢驗收簽字,加強檢測和試驗,從根本上保證了施工的質量。
七、安全施工措施
工程施工中,我司牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,建立健全項目安全生產(chǎn)制度,建立安全生產(chǎn)領導小組,逐步逐級建立安全生產(chǎn)責任制,形成了有力的安全生產(chǎn)保證措施,隨時發(fā)現(xiàn)并清除不安全因素。同時各分項工程均制定了周密的安全生產(chǎn)技術方案,班組進場時對班組人員進行了完全技術交底及三級教育,并定期進行安全教育、安全檢查活動。主體結構施工中,由于措施嚴密,無一例安全事故發(fā)生,事故發(fā)生率為零。
綜上所述,由于我司在質量、安全文明施工等方面措施嚴密,管理到位,理會重要是有石基鎮(zhèn)有關領導、設計院、建發(fā)監(jiān)理公司、鎮(zhèn)質監(jiān)服務站、鎮(zhèn)穿衣戴帽工程管理小組和所在農(nóng)科所有關人員的監(jiān)督和大力配合下,使得工程建設在各方面得到了有效保證,施工進展順利。我司對本工程自評為合格,現(xiàn)申請竣工竣工驗收。
道路工程員工實習心得篇4
我____有限公司自中標承建____工程以來,在各相關主管單位的大力支持、協(xié)調、監(jiān)督之下,已經(jīng)順利完成合同約定的全部施工任務,工程質量達到合格要求,施工中無安全事故的發(fā)生,工程達到竣工驗收的標準?,F(xiàn)將施工情況總結如下:
一、工程概況:
本工程是____建設項目中的一個標段位于____沿岸、西起____、東抵____萬,于__月__日開工。該工程由道路、____各規(guī)格雨水管、____座各類井窖、____鋪裝、景觀木平臺__座、木結構碼頭__座、橋梁__座、喬灌木____株、地被____m2、各類燈具____盞等部分組成。
二、施工管理組織:
本項目為公司的重點工程,雖然工程造價總體不大,但其涉及的專業(yè)比較全面、工程質量要求比較高;為此公司組建了具有類似工程施工經(jīng)驗的項目班子進行現(xiàn)場項目負責管理,項目部人員配備齊全,技術、質量、安全都有專職人員;實行了公司總經(jīng)理垂直領導,項目經(jīng)理負責制的管理模式,做到責任到人,使得施工組織安排井然有序,管理工作順利進行。
三、施工過程控制:
“百年大計質量第一”時刻牢記這一宗旨。我們著重從以下幾個方面進行了工程的過程控制管理工作:
1采用合理的技術方案和施工工藝來保證質量安全目標的實現(xiàn)。在完善和做好施工組織設計的同時,對道路、橋梁和圍堰等關鍵及特殊分部均做了詳盡的施工方案措施,并多次現(xiàn)場邀請了建設、監(jiān)理、設計部門的相關專業(yè)人員進行了討論,同時對拆遷等遺留問題及時調整施工順序和安排,針對現(xiàn)場水位偏高、地質結構復雜等困難提出了實際可行的處理方案,保安全、保質量的完成施工任務。
2嚴把原材料關是工程質量得到保證的根本。所有進場的材料均來自正規(guī)的生產(chǎn)廠商,進場必須是合格產(chǎn)品,每項材料均在進場后經(jīng)過監(jiān)理的嚴格檢查并做抽檢送到指定的實驗機構檢驗合格后才允許使用。
3質量檢驗統(tǒng)計評定達到合格?,F(xiàn)場的混凝土進行了同條件養(yǎng)護和標養(yǎng)兩種試塊的同時留置。工程分項管理嚴格遵循“三檢制”,做到自檢、互檢、交接檢,另外在監(jiān)理和建設單位代表的監(jiān)督之下做到不合格產(chǎn)品不放過、不合格工序不放過、不合格報驗不放過,確保了工程綜合評價指數(shù)中分項工程全部合格,觀感質量驗收全部合格。本工程質量綜合評定達到了合格要求,符合圖紙設計要求,符合現(xiàn)行建筑工程施工規(guī)范要求,符合合同約定的質量要求。
4資料管理:工程資料配備了資料員,施工中與工程同步,做到先資料再施工,資料填寫真實客觀,資料齊全,能很好的反映實體工程的情況,經(jīng)監(jiān)理審核合格,驗收完后進行整編和移交工作。
四、施工安全管理:
“安全責任重于泰山”安全生產(chǎn)是我們的重中之重,項目部配備了專職安全管理人員,制定和實施了一系列的安全防范措施,真正做到了安全重在防范,確保了無安全事故發(fā)生。針對施工現(xiàn)場行人、車輛多雜的特點,項目部制定了切實可行的安全施工組織設計,施工現(xiàn)場進行了局部封閉式管理,對有安全隱患存在的地段進行了安全標識,夜間增加了安全巡視管理員,防止社會閑散人員和車輛靠近施工場地,達到防患于未然;進場所有施工人員全部接受“三級”安全教育和安全生產(chǎn)交底,正確佩帶安全“三寶”,施工操作中做到不傷害他人也不被他人傷害;管理上制定了詳細的獎罰制度;做到了安全防范、安全監(jiān)視、安全應急相結合的有效辦法確保施工無安全事故發(fā)生。
五、工程進度:
本項目在各主管單位的領導下,克服了本地域建筑市場異常緊張的人工、材料、資金等重要困難的情況,我們的工程總體進度符合施工計劃的要求,總工期符合業(yè)主的要求。
道路工程員工實習心得篇5
我中鐵五局電務處自中標承建嘉紅線電化改造工程工程以來,在各相關責任主體部門的大力支持、協(xié)調、監(jiān)督之下,已經(jīng)順利完成合同約定的全部施工任務,工程質量達到合格要求,施工中無安全事故的發(fā)生,工程達到竣工驗收的標準?,F(xiàn)將施工情況總結如下:
一、工程概況
本工程設計為玉門鎮(zhèn)車站牽引變電所,共2層,半地下室,其中一層層高為2.1m,二層層高為4.8m,室內外高差為1.2m,建筑物總高度為(室外地面到女兒墻)6.9m,總建筑面積為244.24m2。
基礎墊層混凝土強度為C10;基礎采用鋼筋混凝土獨立基礎,混凝土強度等級為C30;主體現(xiàn)澆板混凝土強度等級為C30;框架梁、框架柱、現(xiàn)澆板按照西南05J701圖集抗7級地震施工,混凝土強度等級為C30。
本工程,我公司房建專業(yè)承建的項目為土建、水電、防雷接地、消防工程、簡裝修工程、水電安裝工程,其余為其他施工專業(yè)單獨承建,如弱電、通信等。
二、施工管理組織
本項目為公司的重點工程,工程總量較大,質量要求高,工期緊,安全隱患大;為此公司組建了具有次類工程建設施工經(jīng)驗的項目班子進行現(xiàn)場項目負責管理,項目部人員配備齊全,技術、質量、安全都有專職人員;實行了項目經(jīng)理負責制的管理模式,做到責任到人,使得施工組織安排井然有序,管理工作順利進行。為了保證工期我單位精心編制了工程總進度計劃表及施工組織設計,并經(jīng)建設單位和監(jiān)理審核,認為是切實可行的。在施工中總是圍繞總進度計劃每月編制月進度計劃表。根據(jù)月進度,安排每周的工作,再把每周的工作量細化到每一天,要求班組必須完成計劃安排的工作。上月滯后的工作量在次月必須補上,同時本月的工作也必須完成。綜合考慮各方面的不利因素,加大周轉材料和勞動力的投入,加強對班組“效率出效益“的教育,合理安排勞動力,各工種穿插施工,每道工序銜接緊湊、有序;終于,自年月日開工挖土,
至年月日全部完成設計文件所包含的及合同所約定的全部工程內容,具備了申請竣工驗收的條件。
三、施工過程質量控制“百年大計質量第一”時刻牢
記這一宗旨。我們著重從以下幾個方面進行了工程的過程控制管理工作:
本工程在施工前,我單位會同甲方、監(jiān)理、設計院、建設單位等相關各方共同對施工圖紙進行了圖紙會審工作,將對施工圖紙上的疑點提出來并請教設計,并根據(jù)工程所在地的實際情況提出來合理的建議,都得到了設計院的回復,并形成了圖紙會審紀要文件。在施工過程中,發(fā)現(xiàn)圖紙上的問題,我單位都及時與設計院取得聯(lián)系,以設計變更或者技術核定單的方式對圖紙進行補充。
在施工過程中,我單位嚴把質量關,進場的各種材料都必須符合設計要求和行業(yè)標準及國家規(guī)范要求。進場的材料必須跟隨提供質保書、合格證及相關檢測報告等資料,無合格證的,無質保資料的材料一律拒收。材料進場后,現(xiàn)場材料員和質檢員都對材料的外觀質量、規(guī)格尺寸、型號等進行了抽檢,對有問題的材料絕不放行,進場材料自檢合格后報監(jiān)理驗收,并對材料進行見證取樣抽樣檢驗,待檢測結果合格后方才用在工程上。
四、施工安全管理
“安全責任重于泰山”施工現(xiàn)場安全生產(chǎn),文明施工的好壞,是企業(yè)施工的重要標志。安全生產(chǎn)始終的工程管理的重中之重,為了讓安全生產(chǎn)得到有效的控制,使“警鐘長鳴,事故為零”,我單位積極對待,可續(xù)、嚴謹管理并做了大量工作,使得安全生產(chǎn)始終在我掌控之中:
1、強化安全管理,確保安全生產(chǎn)。
2、加強職工教育,增強職工自我保護意識。
3、堅持檢查制度,保證形勢穩(wěn)定。
4、貫徹執(zhí)行一個標準,四個規(guī)范。
在“安全第一,預防為主”的思想指導下,在我單位精心、科學的管理下,本工程自開始施工到工程內容全部結束,未發(fā)生安全事故。
五、自評意見
本項目在各責任主體部門的通力配合之下,克服了本地域建筑市場異常緊張的人工、機械、材料、資金等重要困難的情況,自完全進行樁基礎施工交驗的交接以來,排除雨雪等不可抗拒因素的影響和工程合同內變更、合同外增加項目的工作量,我們的工程總體進度符合施工計劃的要求,總工期符合合同約定的要求?,F(xiàn)我單位已經(jīng)基本完成了本工程設計圖紙及合同約定的全部工程內容,已形成使用功能,質量控制資料,質量驗收資料及其他技術資料基本齊全有效。在施工過程中出現(xiàn)的問題均已處理、整改完畢,現(xiàn)場檢查未發(fā)現(xiàn)結構性能和使用功能隱患,工程質量符合設計和規(guī)范要求,觀感質量較好,可申請竣工驗收。
道路工程員工實習心得篇6
我大東建設工程有限公司自中標承建略陽玉靈小區(qū)3#、4#、5#樓工程以來,在各相關責任主體部門的大力支持、協(xié)調、監(jiān)督之下,已經(jīng)順利完成合同約定的全部施工任務,工程質量達到合格要求,施工中無安全事故的發(fā)生,工程達到竣工驗收的標準?,F(xiàn)將施工情況總結如下:
一、工程概況:
本工程是漢中市華強房地產(chǎn)開發(fā)公司在略陽縣開發(fā)建設的重點項目;3#、4#、5#樓工程位略陽縣獅鳳路與靈巖路交接地帶,與小區(qū)里已改造1#、2#樓相鄰并組成玉靈小區(qū)。3#、5#住宅樓為框混結構,基礎為樁基礎(本合同外部分);一層為框架結構局部有剪力墻,層高4.2m;二~六層為磚混結構,層高2.8m;3#樓建筑面積約1960m2,總高18.2m。5#樓局部七層,建筑面積約4180m2,總高21.45m。4#樓為框架結構,建筑面積約1611m2。完成砌體工程20__余方,混凝土工程2200余方,鋼筋工程300余噸。
二、施工管理組織:
本項目為公司的重點工程,工程總面積較大,質量要求高,工期緊,安全隱患大;為此公司組建了具有次類工程建設施工經(jīng)驗的項目班子進行現(xiàn)場項目負責管理,項目部人員配備齊全,技術、質量、安全都有專職人員;實行了公司總經(jīng)理垂直領導,項目經(jīng)理負責制的管理模式,做到責任到人,使得施工組織安排井然有序,管理工作順利進行。
三、施工過程控制:
“百年大計質量第一”時刻牢記這一宗旨。我們著重從以下幾個方面進行了工程的過程控制管理工作:
1、采用合理的技術方案和施工工藝來保證質量安全目標的實現(xiàn)。在完善和做好施工組織設計的同時,對關鍵及特殊分部均做了詳盡的施工方案措施,在取得了監(jiān)理和建設單位現(xiàn)場代表的審批后實施。條基與合同外樁基礎的交接施工問題多次現(xiàn)場邀請了建設、監(jiān)理、地質、設計部門的相關專業(yè)人員進行了討論,針對現(xiàn)場原地質、地基結構復雜、的困難提出了實際可行的處理方案,保安全、保質量的完成施工任務,為業(yè)主節(jié)約了資金;在三個單位工程同時進行施工的要求下,多方組織施工用具、管材件、模板等耗材,不計代價全力以赴,使得主體工程順利完成;砌體工程、屋面防水工程、外墻裝飾工程等分項施工均在現(xiàn)場和建設單位代表、監(jiān)理工程師進行了樣板試做、調整,取得一致的施工工法方案后才大面積施工,取得了良好的效果。
2、嚴把原材料關是工程質量得到保證的根本。所有進場的材料均來自正規(guī)的生產(chǎn)廠商,進場必須是合格產(chǎn)品,每項材料均在進場后經(jīng)過監(jiān)理和建設單位代表的嚴格檢查并做抽檢送具有資質的實驗機構檢驗合格后才允許使用。其中配合比、鋼筋、水泥、紅磚都按規(guī)范的要求做了檢測,合格后才進行了使用。
3、質量檢驗統(tǒng)計評定達到合格?,F(xiàn)場的混凝土,砂漿進行了同條件養(yǎng)護和標養(yǎng)兩種試塊的同時留置,混凝土試塊、砂漿試塊均達到強度標準值的105%以上。工程分項管理嚴格遵循“三檢制”,做到自檢、互檢、交接檢,另外在監(jiān)理和建設單位代表的監(jiān)督之下做到不合格產(chǎn)品不放過、不合格工序不放過、不合格報驗不放過,確保了工程綜合評價指數(shù)中分項工程全部合格,觀感質量驗收全部合格,基礎工程、主體工程、屋面工程、裝飾工程、樓地面工程、門窗工程、給排水工程、電氣工程各分部質量評定合格;本工程質量綜合評定達到了合格要求,符合圖紙設計要求,符合現(xiàn)行建筑工程施工規(guī)范要求,符合合同約定的質量要求。
4、資料管理:工程資料配備了資料員,施工中與工程同步,做到先資料再施工,資料填寫實在符合要求,資料齊全,能很好的反映實體工程的情況,經(jīng)監(jiān)理和質監(jiān)部門審核合格,驗收完后進行整編和移交工作。
四、施工安全管理:
“安全責任重于泰山”安全生產(chǎn)是我們的重中之重,項目部配備了專職安全管理人員,制定和實施了一系列的安全防范措施,真正做到了安全重在防范,確保了無安全事故發(fā)生。針對施工現(xiàn)場狹小、三面臨街、行人、車輛多雜的特點,項目部制定了切實可行的安全施工組織設計,施工現(xiàn)場進行了封閉式管理,對有安全隱患存在的地段進行了安全標識,重要工作區(qū)間增加了安全巡視管理員,防止獅鳳路、靈巖路、農(nóng)貿(mào)市場路段的閑散人員靠近施工場地,達到防患于未然;進場所有施工人員必須接受“三級”安全教育和安全生產(chǎn)交底,正確佩帶安全“三寶”,施工操作中做到不傷害他人也不被他人傷害;管理上制定了詳細的獎罰制度;在高空作業(yè)、塔吊運行、腳手架搭設、安全硬防護等安全隱患大的關鍵分項中做到了安全防范、安全監(jiān)視、安全應急相結合的有效辦法確保施工無安全事故發(fā)生。
五、工程進度:
本項目在各責任主體部門的通力配合之下,克服了本地域建筑市場異常緊張的人工、機械、材料、資金等重要困難的情況,自完全進行樁基礎施工交驗的交接以來,排除陰雨等不可抗拒因素的影響和工程合同內變更、合同外增加項目的工作量,我們的工程總體進度符合施工計劃的要求,總工期符合合同約定的要求。
六、資金控制:
資金管理上做到了專款專用的原則,沒有挪用本項目的一分錢,做到了每分錢都花到項目上,相反在工程款十分緊張的情況下,我們積極四方籌措資金仍然保質量、保安全、保工期完成了合同約定的和增加的施工任務。
道路工程員工實習心得篇7
第一聯(lián)合工場工程是由常州光洋軸承有限公司投資興建的由車間廠房和輔房辦公為一體的工業(yè)建筑,工程由機械第十設計研究院設計,由常州市江南建設監(jiān)理有限有限公司進行現(xiàn)場監(jiān)理,工程基礎均為獨立柱基、地梁結構形式,車間部位為鋼結構一層,磚砌圍護墻結構,壓形彩鋼板屋面防水;輔房部位為框架結構,二層,總建筑面積為7486㎡。
工程于20__年x月x日開工,在開工前期,我公司按照合同要求進行了項目質量策劃,確定了工程質量目標。項目部按照工程策劃要求,編制了施工組織設計和特殊分項工程的施工方案;組織進行了圖紙會審和設計交底;同時在現(xiàn)場進行三通一平,工程定位放線、臨時設施搭建工作,為工程開工后順利施工創(chuàng)造了先決條件。
基礎施工,由于工程地形高差較大,地基比較復雜,特別是13軸線、F軸及11~13軸線位置屬于老河塘,土方開挖之后,通過設計和鉆探單位進行現(xiàn)場驗槽,設計提供了加深處理方案,現(xiàn)場嚴格按照設計方案要求進行,采用C10毛石混凝土立模澆搗處理。基礎回填土施工,同樣按照設計提供的方案進行,河塘部位,基底鋪設300厚毛石,然后采用粘性土分層夯實,機械回填土分層厚度控制在250~300之間,在上部地坪下300厚度采用三七回填,經(jīng)新北區(qū)檢測中心現(xiàn)場取樣檢測均達到設計和施工規(guī)范要求。工程輔房由于建設單位要求,設計進行重新調整變更。工程基礎、主體施工,模板均采用夾板模清水混凝土施工工藝,模板精心制作安裝,構件幾何尺寸正確,特別是梁柱節(jié)點收剎合理,陰角一條線,陽角象刀切,平整又光滑;鋼筋工程施工,嚴格按照設計施工,綁扎規(guī)范,鋼材的直徑、數(shù)量、錨固、搭接長度、位置、間距、保護層厚度經(jīng)檢驗均符合設計及施工規(guī)范,并且在結平層采取了防止裂縫產(chǎn)生措施,水電管線下增設φ6@200分布筋,結平層的四個陽角部位放置5φ8,L=1500的放射筋。現(xiàn)場拌制混凝土,均從現(xiàn)場材料取樣,送新北區(qū)檢測中心做配合比試驗,經(jīng)現(xiàn)場含水率調整后掛牌使用,每次拌制混凝土,每個臺班中間都進行3~4次配合比計量抽檢,基本符合要求,而且施工單位和建設、監(jiān)理單位分別抽檢均滿足要求?;炷翗嫾矒v密實,結平層表面平整光潔,無蜂窩、麻面、空洞等缺陷?;炷翗嫾B(yǎng)護較規(guī)范,豎向構件采用涂刷二度養(yǎng)護液養(yǎng)護,水平構件采用覆蓋澆水養(yǎng)護二周。所有混凝土標養(yǎng)試塊試壓結果,經(jīng)統(tǒng)計全部合格,同時經(jīng)過新北區(qū)檢測中心回彈合格。廠房圍護墻和輔房框架填充墻雙面拉線砌筑,橫豎灰縫均勻飽滿,為防止外墻滲水,在框架填充墻頂,預留3~5㎝間隙,取消斜磚鑲塞傳統(tǒng)做法,采用C15細石混凝土內外鑲嵌。工程主體一次通過驗收,并且被常州市評為“市優(yōu)質”主體優(yōu)質結構。
工程基礎、主體施工,各種進場材料均按照現(xiàn)有規(guī)定要求,現(xiàn)場見證取樣抽檢全部合格,主要結構材料,在新北區(qū)檢測中心抽檢率超過30%,特別是鋼結構進場后,通過新北區(qū)檢測中心對高強螺栓復試和現(xiàn)場構件焊縫檢測合格,一次通過。工程早已完成設計和合同約定的各項內容,工程質量符合有關法律、法規(guī)和工程建設強制性標準。工程資料已按照資料整理歸檔要求完成了初裝訂成冊(除沉降觀測報告尚未完成之外)。建設單位已按照工程合同付款規(guī)定,根據(jù)工程進度進行定量支付。施工單位也按照合同和現(xiàn)有法規(guī),向建設單位辦理了工程質量保修卡。工程尚有外墻裝飾涂料因建設單位的要求未施工,在工程竣工之后,建設單位自行完成。