從某件事情上得到收獲以后，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。那么好的心得體會都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編精心整理的車床實(shí)習(xí)心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

車床實(shí)習(xí)心得體會1

1期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。

重要的安全今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我們便被要求去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，看著許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，有時(shí)還會發(fā)生重大事故?？赐曩Y料，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設(shè)備的火災(zāi)，但由于滅火后有殘?jiān)?，故不適用于精密機(jī)械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復(fù)燃。二氧化碳滅火器彌補(bǔ)了干粉滅火器的缺點(diǎn)，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，對人體沒有任何傷害，故可用于發(fā)生火災(zāi)時(shí)候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上。

薄板加工 薄板加工算是金工實(shí)習(xí)里比較危險(xiǎn)的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯(cuò)了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關(guān)系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會對這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。

我們曾操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí)。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說。

辛苦的鉗工早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，當(dāng)然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。要不時(shí)的用角尺來檢驗(yàn)是否已經(jīng)挫平。挫好了一個(gè)端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。

其實(shí)一開始，老師告訴我們，來實(shí)習(xí)的目的有兩個(gè)，一個(gè)是練習(xí)手藝，因?yàn)樽鳛殂Q工，主要需要靠手工加工完成任務(wù)；另一個(gè)是體驗(yàn)生活。雖然下午的實(shí)習(xí)任務(wù)較為辛苦，但內(nèi)心感到充實(shí)滿足。在這短短的兩周時(shí)間里，我們還進(jìn)行了電焊、氣焊、注塑擠塑和CAD等實(shí)習(xí)操作，非常有趣。尤其是氣焊，一開始看起來很可怕，但學(xué)會之后發(fā)現(xiàn)并不是那么難。雖然每天早起很辛苦，午休時(shí)間也很短，但所學(xué)技能對我們的未來有很大幫助。我自己動手制作的工藝品放在桌子上，希望它能時(shí)刻提醒我，成為一名合格的工人需要掌握過硬的本領(lǐng)。

車床實(shí)習(xí)心得體會2

普車工是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一份力量。他們負(fù)責(zé)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行普通檢修和維護(hù)工作，保證了設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)揮了重要的作用。我有幸從事普車工這個(gè)職業(yè)多年，積累了許多寶貴的心得體會。在這里，我將與大家分享我在普車工作中的體驗(yàn)，希望能對大家有所啟發(fā)。

第一段：工作的熱情。

在進(jìn)行普車工作時(shí)，保持對工作的熱情是非常重要的。作為一個(gè)普車工，需要具備對機(jī)械設(shè)備的熟悉和了解，以及對工作的細(xì)致和耐心。只有熱愛自己的工作，我們才能夠主動學(xué)習(xí)新知識，提高自己的專業(yè)技能。在面對各種機(jī)械故障時(shí)，保持冷靜和耐心，并采用正確的方法來解決問題。只有這樣，我們才能保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高生產(chǎn)效率。

第二段：良好的團(tuán)隊(duì)合作。

作為一個(gè)普車工，我們不僅要獨(dú)立完成自己的工作任務(wù)，還需要和其他工種的人員進(jìn)行合作。在工作中，我們要密切配合電工、焊工等其他工種，共同完成工作任務(wù)。只有形成良好的團(tuán)隊(duì)合作，我們才能更好地發(fā)揮各自的優(yōu)勢，提高工作效率。同時(shí)，互相學(xué)習(xí)，互相幫助，也是團(tuán)隊(duì)合作中非常重要的一部分。通過相互交流和學(xué)習(xí)，我們可以不斷提高自己的技能水平，更好地適應(yīng)工作需要。

第三段：安全第一。

在進(jìn)行普車工作時(shí)，安全第一是我們始終要牢記的原則。在操作機(jī)械設(shè)備時(shí)，我們要時(shí)刻保持注意力集中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。在進(jìn)行設(shè)備檢修和維護(hù)時(shí)，一定要做到斷電、斷氣、鎖支架，避免因疏忽而導(dǎo)致事故發(fā)生。同時(shí)，我們要積極參與安全培訓(xùn)，了解最新的安全知識和操作技能，提高自己的安全意識。只有做到安全第一，我們才能確保自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

第四段：不斷學(xué)習(xí)和提升。

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步需要我們不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)技能。作為普車工，我們不能停留在已經(jīng)掌握的知識和技能上，而要積極主動地學(xué)習(xí)新知識和新技術(shù)。通過參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會，我們可以不斷提高自己的專業(yè)技能水平，更好地適應(yīng)工作需要。同時(shí)，我們還可以通過參加各種技能比賽和競賽，與其他同行進(jìn)行交流和切磋，提高自己的技術(shù)水平。

第五段：工作的責(zé)任和使命。

作為一名普車工，我們肩負(fù)著重要的責(zé)任和使命。我們的工作直接關(guān)系到機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行和生產(chǎn)效率的提高。只有認(rèn)真對待工作，勇于承擔(dān)責(zé)任，我們才能夠做好普車工的工作，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們也要時(shí)刻關(guān)注技術(shù)的發(fā)展動態(tài)，積極適應(yīng)新時(shí)代的工業(yè)發(fā)展需要，為國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

通過多年的普車工工作，我深切體會到這份職業(yè)的重要性和使命感。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)技能，在工作中竭盡全力，為我所從事的行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望更多的人能夠了解和認(rèn)識普車工的工作，尊重他們的付出和努力。只有我們共同努力，才能讓普車工這個(gè)職業(yè)得到更好的發(fā)展和認(rèn)可。

車床實(shí)習(xí)心得體會3

普車（普通旋削車床）是機(jī)械加工領(lǐng)域中一種常見的設(shè)備，廣泛用于金屬件加工。作為一名普車車工，我有幸能夠接觸并運(yùn)用這一設(shè)備，經(jīng)歷了一段時(shí)間的工作后，我積累了一些心得體會。在這篇文章中，我將就普車車工的技術(shù)要求、操作技巧、工作態(tài)度和團(tuán)隊(duì)合作等方面進(jìn)行探討。

首先，作為一名普車車工，我們必須對于普車技術(shù)有足夠的理解和掌握。首先是對于零件圖紙的準(zhǔn)確理解，了解加工尺寸、工藝要求等。同時(shí)，還需要根據(jù)具體的工件材質(zhì)選擇合適的刀具和刀具裝夾方式。其次，我們需要了解普車車床的結(jié)構(gòu)和工作原理，以便能夠進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)。只有熟練掌握這些基本的技術(shù)要求，我們才能更好地進(jìn)行普車加工。

其次，操作技巧也是普車車工必須具備的。在進(jìn)行普車加工時(shí)，我們需要根據(jù)零件圖紙上的要求來設(shè)置車床的參數(shù)，如主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度等。在操作過程中，我們要注意刀具與工件的接觸，保證刀具的平穩(wěn)切削，并及時(shí)進(jìn)行刀具的更換和磨礪。另外，在進(jìn)行內(nèi)圓和外圓的加工時(shí)，要注意合理選用適當(dāng)?shù)倪M(jìn)給方式，充分利用車削容量和提高加工效率。通過不斷的實(shí)踐和總結(jié)，我們可以提高我們的操作技巧，提高工作效率和加工質(zhì)量。

第三，作為一名普車車工，我們要保持良好的工作態(tài)度。我們要對自己的工作負(fù)責(zé)，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待每一個(gè)加工任務(wù)。在工作中，我們要注重細(xì)節(jié)，遵守操作規(guī)程和安全操作要求。同時(shí)，我們要保持積極的學(xué)習(xí)心態(tài)，不斷提高自己的技術(shù)水平。只有在充滿激情和責(zé)任感的狀態(tài)下工作，我們才能獲得更好的職業(yè)發(fā)展。

最后，團(tuán)隊(duì)合作也是普車車工必備的素質(zhì)之一。在一個(gè)工作車間中，普車車工們需要相互配合，共同完成生產(chǎn)任務(wù)。我們要善于與他人溝通，并能夠有效地協(xié)調(diào)工作進(jìn)度和需求。當(dāng)出現(xiàn)困難和問題時(shí)，我們要主動向同事尋求幫助和建議，共同解決問題。團(tuán)隊(duì)合作能夠提高工作效率，減少錯(cuò)誤和失誤的發(fā)生，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

總之，作為一名普車車工，我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技術(shù)水平，掌握普車技術(shù)要求和操作技巧。同時(shí)，我們要保持良好的工作態(tài)度，嚴(yán)格要求自己，充滿激情和責(zé)任感地對待每一個(gè)加工任務(wù)。最后，我們要善于團(tuán)隊(duì)合作，與同事們共同進(jìn)步，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。只有這樣，我們才能成為一名優(yōu)秀的普車車工，為機(jī)械加工行業(yè)的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。

車床實(shí)習(xí)心得體會4

普車床是加工金屬和非金屬材料的一種機(jī)床，廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。在過去的一段時(shí)間里，我有幸接觸到了普車床，并通過實(shí)際操作和學(xué)習(xí)，積累了一些心得體會。普車床的使用不僅需要技術(shù)的支持，更需要耐心和細(xì)心的操作。在這篇文章中，我將分享一些自己對普車床的理解和體會。

首先，我認(rèn)為在操作普車床時(shí)，應(yīng)該注意安全。普車床是一種大型的機(jī)床設(shè)備，涉及到的操作步驟較為復(fù)雜和危險(xiǎn)。因此，在使用前應(yīng)做好充足的安全準(zhǔn)備，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。同時(shí)，在操作過程中要時(shí)刻保持注意力集中，避免疏忽導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。另外，還需要正確使用個(gè)人防護(hù)設(shè)備，比如手套、護(hù)目鏡等，以保護(hù)自己的安全。

其次，熟悉和了解普車床的結(jié)構(gòu)和性能是非常重要的。普車床是由底座、主軸、刀架、滑枕等部分組成的。熟悉床身結(jié)構(gòu)和各部件的功能，能更好地掌握床身的工作過程和操作要領(lǐng)，提高工作效率。同時(shí)，了解普車床的性能參數(shù)，如最大加工直徑、最大加工長度等，可以根據(jù)加工對象的尺寸要求，選擇合適的普車床進(jìn)行操作，從而達(dá)到更好的加工效果。

另外，合理選擇刀具和工藝是保證成功操作的關(guān)鍵。刀具的選擇要根據(jù)加工材料的硬度和加工要求來定，選擇合適的切削參數(shù)和進(jìn)給量，并配合合適的刀具形狀，才能達(dá)到較好的加工質(zhì)量和效率。在操作過程中，要根據(jù)加工材料的特點(diǎn)，合理選擇加工工藝，如采用粗加工、精加工等方法，以提高加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

此外，對普車床的維護(hù)和保養(yǎng)也是十分重要的。保持普車床的清潔和潤滑，定期進(jìn)行維護(hù)和檢修，能夠確保床身的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和加工精度的穩(wěn)定。同時(shí)，注意床身的運(yùn)輸和存儲，避免外界因素對床身造成損害。只有保持普車床的良好狀態(tài)，才能更好地發(fā)揮其功能和效果。

最后，通過使用普車床我深刻體會到耐心和細(xì)心的重要性。普車床的操作過程需要準(zhǔn)確性和連續(xù)性，需要我們時(shí)刻關(guān)注加工狀態(tài)和進(jìn)展情況。同時(shí)，加工過程中遇到問題時(shí)要冷靜思考，合理調(diào)整措施，并有耐心解決，不能草率行事。只有耐心和細(xì)心地操作，才能達(dá)到預(yù)期的加工效果。

綜上所述，對于普車床的使用，我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注安全，熟悉和了解機(jī)床結(jié)構(gòu)和性能，選擇合適的刀具和工藝，并進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)。同時(shí)，心存耐心和細(xì)心，將這些操作要領(lǐng)融入到實(shí)際操作中，才能更好地發(fā)揮普車床的作用。通過對普車床的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會到了這些重要性，希望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軐ζ渌褂闷哲嚧驳娜藗冇兴鶐椭?/p>

車床實(shí)習(xí)心得體會5

第一周

時(shí)間過的很快，一個(gè)星期就過去了，在這里，我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是：

1、公司的基本情況，比如發(fā)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。

2、公司的基本制度比如：上班時(shí)間，下班時(shí)間，節(jié)假日的放假情況等。

3、公司的組成，有多個(gè)車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。

4、公司的業(yè)余安排等，每個(gè)星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點(diǎn)也去看過了，迷迷糊糊之間，一個(gè)星期過去了。

很多東西在培訓(xùn)時(shí)說過，但有一點(diǎn)記住了，這個(gè)公司是前亞洲的此類專業(yè)的公司。公司的每一個(gè)車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個(gè)賣點(diǎn)吧。感覺很不錯(cuò)。

第二周

這是我們來這里的第二個(gè)星期了，漸漸地對這里有了一點(diǎn)熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因?yàn)闊o聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具，這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個(gè)好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對口的時(shí)候很興奮。

第三周

來到這里已經(jīng)是第三個(gè)星期了，由于還是進(jìn)廠里的個(gè)月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)了，在第二個(gè)星期就要星期六上班去?，F(xiàn)在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。

省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個(gè)動作，這樣也太折磨人了，有時(shí)候都覺得自己像是一個(gè)機(jī)械，機(jī)器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個(gè)直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長。

第四周

這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谶@里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。

這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò)，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會差到那里去，有時(shí)候覺得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。

第五周

這里是一個(gè)新的開始，因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現(xiàn)在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因?yàn)槭切氯?，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。

沒想到他把我?guī)У搅似綍r(shí)上下班常?？吹降闹颇Ｐ〗M的組長前面，對我說，這是你的組長，以后你就在這里工作了，接著就走開了。下面的內(nèi)容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字？那里人？剛來到能做什么呢？看客，就是這樣，現(xiàn)在旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具……

第六周

制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經(jīng)一個(gè)多星期了，但是基本沒有自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個(gè)獨(dú)立的小團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立負(fù)責(zé)整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細(xì)銑床。就是利用這樣的設(shè)備完成除了數(shù)控加工以外的加工工作，比如鉆運(yùn)水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的組成是一個(gè)老師傅就是組長，一個(gè)工作了十年的老工人，這個(gè)老是工齡上的。三個(gè)工作了二到四年的小師傅，和一個(gè)工作比我先六個(gè)月的組員?？赡苁怯写鷾系拇嬖诎?，我倒是和最最小得工人談的最多，每天都跟在他身后站站工具認(rèn)識的倒不少了，這里的一點(diǎn)是銑床叫羅床。

第七周

就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。兩的數(shù)控實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

第八周

上了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。所以只有實(shí)踐了才知道自己所學(xué)的東西哪里沒有掌握好，哪里還需要加強(qiáng)，才能更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝。

第九周

今天在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料———?jiǎng)澗€———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面

齒輪零件加工工藝：

粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價(jià)格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺同時(shí)對多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

第十周

在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直追。

車床實(shí)習(xí)心得體會6

普車工是指在機(jī)械制造行業(yè)從事普通車床操作工的一類工人。在這個(gè)崗位上，他們負(fù)責(zé)操作車床進(jìn)行零部件的加工和組裝等工作。我在這個(gè)行業(yè)里工作多年，積累了不少經(jīng)驗(yàn)，并且對這個(gè)職位有了自己的心得和體會。

首先，作為一名普車工，對車床的維護(hù)與保養(yǎng)是至關(guān)重要的。在日常工作中，車床經(jīng)常處于高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，很容易出現(xiàn)磨損和故障。因此，定期檢查和維護(hù)車床是非常必要的。在我工作的車間里，我們每天上班前都會先進(jìn)行車床的清潔，確保機(jī)器表面干凈，并加入適量的潤滑油。同時(shí)，我還在工作過程中注意觀察車床運(yùn)行是否正常，如有異常及時(shí)停機(jī)檢修。維護(hù)好車床不僅可以提高工作效率，還能延長車床的使用壽命，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

其次，對待工作態(tài)度要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。普車工的工作是高度重復(fù)性的，每天要操作車床加工很多相似頗多的零件，這容易讓人產(chǎn)生厭煩和疲倦。但是，作為一名合格的普車工，我們應(yīng)該時(shí)刻保持專注和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。首先，我們要不斷提高自己的專業(yè)知識和技能，熟悉各種加工工藝，并結(jié)合圖紙要求進(jìn)行操作。其次，我們要時(shí)刻保持專注，注意觀察加工狀態(tài)，如切削刀具磨損、零件尺寸偏差等。只有認(rèn)真對待，才能確保零件加工質(zhì)量，減少不必要的廢品。

第三，團(tuán)隊(duì)合作是普車工的重要能力。在車間里，一個(gè)人很難完成所有的工作任務(wù)，需要與其他工人相互配合和支持。我通過多年的工作經(jīng)驗(yàn)，深刻體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。例如，我們經(jīng)常會遇到工件參數(shù)變化、設(shè)備故障等情況，這時(shí)就需要與其他崗位的同事及時(shí)溝通，協(xié)調(diào)解決問題。此外，進(jìn)行高質(zhì)量的車床加工也需要和其他環(huán)節(jié)的工人密切合作，協(xié)調(diào)好工作進(jìn)度和任務(wù)分配。只有通過良好的團(tuán)隊(duì)合作，才能保證工作順利進(jìn)行并提高效率。

第四，持續(xù)學(xué)習(xí)是普車工的必要要求。在這個(gè)科技快速發(fā)展的時(shí)代，機(jī)械制造行業(yè)也在不斷變化，新的設(shè)備和工藝層出不窮。作為普車工，我們必須要不斷學(xué)習(xí)新的知識和技能，與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)新的工作要求。我一直堅(jiān)持自學(xué)自查，在業(yè)余時(shí)間閱讀與機(jī)械制造相關(guān)的書籍和文獻(xiàn)，參加技能培訓(xùn)班等。通過持續(xù)學(xué)習(xí)，我不僅提高了自己的專業(yè)素質(zhì)，也獲得了更多的機(jī)會和成長。

最后，保持積極樂觀的心態(tài)是普車工必備的心得體會。在工作中，難免會遇到一些困難和挫折，如加工難度高、工件損壞等。面對這些問題，我們應(yīng)該始終保持積極樂觀的心態(tài)，相信自己能夠克服困難。我曾遇到過一些加工難度極高的零件，起初我沒有想法，但我不斷調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)持嘗試和探索新的方法，最終找到了解決問題的辦法。這個(gè)經(jīng)歷讓我深刻體會到，只要我們保持積極樂觀的心態(tài)，相信自己的能力，就一定能夠解決問題，取得成功。

總之，作為一名普車工，我們要定期維護(hù)和保養(yǎng)車床，保證機(jī)器的正常運(yùn)行；保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度，對待工作負(fù)責(zé)；注重團(tuán)隊(duì)合作，提高工作效率；持續(xù)學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)；并保持積極樂觀的心態(tài)，克服困難。只有在實(shí)踐中不斷提高和總結(jié)，我們才能更好地發(fā)揮普車工的專業(yè)水平，為機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

車床實(shí)習(xí)心得體會7

第一段：引入普車技術(shù)，介紹其背景和重要性。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，普車技術(shù)已經(jīng)成為了不可或缺的一部分。普車技術(shù)，全稱為智能駕駛技術(shù)和智能巡航技術(shù)，是指通過先進(jìn)的感知、決策和控制系統(tǒng)，使汽車能夠自主地行駛以及執(zhí)行其他任務(wù)的技術(shù)。普車技術(shù)的核心是讓汽車能夠準(zhǔn)確地感知環(huán)境、根據(jù)環(huán)境預(yù)測未來、進(jìn)行決策以及控制行為，從而實(shí)現(xiàn)更高效、更安全、更節(jié)能的汽車運(yùn)行。對我來說，學(xué)習(xí)普車技術(shù)不僅是為了跟上時(shí)代的發(fā)展潮流，更多的是為了能夠更好地理解和利用這項(xiàng)技術(shù)，提升自己的知識水平和技術(shù)能力。

第二段：學(xué)習(xí)普車技術(shù)的收獲和感受。

在學(xué)習(xí)普車技術(shù)的過程中，我不僅學(xué)到了關(guān)于傳感器、計(jì)算機(jī)視覺、機(jī)器學(xué)習(xí)和控制系統(tǒng)等技術(shù)知識，還加強(qiáng)了自己的實(shí)踐能力和問題解決能力。通過編寫代碼和實(shí)現(xiàn)實(shí)際項(xiàng)目，我深入了解了普車技術(shù)的原理和應(yīng)用，更加清晰地認(rèn)識到其對汽車行業(yè)的重要性。此外，學(xué)習(xí)普車技術(shù)也使我對計(jì)算機(jī)視覺、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能等前沿領(lǐng)域產(chǎn)生了更大的興趣，激發(fā)了我繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和探索的動力。

第三段：普車技術(shù)對社會的影響和應(yīng)用前景。

普車技術(shù)的廣泛應(yīng)用將對整個(gè)社會產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。首先，普車技術(shù)有望提高交通安全性。通過精確感知環(huán)境、及時(shí)預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)并做出相應(yīng)決策，普車技術(shù)可以有效減少交通事故的發(fā)生。其次，普車技術(shù)有望提高交通效率。自動駕駛技術(shù)使汽車在行駛過程中能夠更好地協(xié)同工作，避免擁堵和事故的產(chǎn)生，從而減少耗時(shí)和耗能。此外，普車技術(shù)還能夠?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸提供更多便利，如自動代駕、智能停車等服務(wù)。綜上所述，普車技術(shù)有著廣泛的應(yīng)用前景，它將不僅僅改變我們的出行方式，更有可能改變整個(gè)社會的運(yùn)行方式。

第四段：普車技術(shù)的挑戰(zhàn)和問題。

然而，普車技術(shù)的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題。首先，普車技術(shù)的安全性是個(gè)重要問題。面對不可預(yù)測的情況和突發(fā)事件，普車技術(shù)應(yīng)具備更高的安全性能，避免意外事故的發(fā)生。其次，普車技術(shù)的成本是個(gè)挑戰(zhàn)。當(dāng)前，普車技術(shù)的成本較高，限制了其普及和應(yīng)用。再者，法律法規(guī)的制定也需要與普車技術(shù)的發(fā)展同步，以應(yīng)對相關(guān)責(zé)任和法律問題。面對這些挑戰(zhàn)和問題，我們需要進(jìn)一步加強(qiáng)研究和實(shí)踐，提出解決方案，以促進(jìn)普車技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

第五段：展望普車技術(shù)的未來。

普車技術(shù)作為汽車行業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展方向，其未來發(fā)展前景非常廣闊。隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟和應(yīng)用范圍的拓展，普車技術(shù)將在交通安全、交通效率、出行方式等方面發(fā)揮越來越重要的作用。同時(shí)，普車技術(shù)的發(fā)展也將推動其他行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，如智能城市和智能交通系統(tǒng)等。未來，我們可以期待更加安全、便捷和環(huán)保的出行方式，以及智能化、自動化程度更高的交通系統(tǒng)。

結(jié)尾：總結(jié)全文內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)普車技術(shù)對個(gè)人和社會的重要意義。

通過學(xué)習(xí)普車技術(shù)，我不僅提升了自己的技術(shù)水平，還深刻認(rèn)識到了普車技術(shù)對汽車行業(yè)和社會的重要性。普車技術(shù)的發(fā)展將為我們的出行和生活帶來更多便利和安全，同時(shí)也將推動整個(gè)社會向智能化和自動化邁進(jìn)。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我相信我能為普車技術(shù)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，并將其應(yīng)用于實(shí)際生活中。

車床實(shí)習(xí)心得體會8

普車床是機(jī)械加工中常用的一種床式加工設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)中。在使用普車床進(jìn)行加工過程中，我有著一些自己的心得和體會。下面我將從機(jī)床的性能、操作技巧、加工質(zhì)量、安全注意事項(xiàng)、以及對未來的展望等方面來談?wù)勎覍ζ哲嚧驳睦斫狻?/p>

首先，普車床作為機(jī)床的一種，具有許多優(yōu)秀的性能。首先是加工精度高，能夠較好地滿足加工要求。普車床的進(jìn)給控制精確，能夠?qū)崿F(xiàn)工件的精細(xì)加工，保證加工尺寸的準(zhǔn)確性。其次是加工效率高。普車床具備自動化控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動化的生產(chǎn)過程，節(jié)約了大量的人力和時(shí)間成本。再次是穩(wěn)定性好。普車床的床身和主軸采用高強(qiáng)度的材料制造，使得機(jī)床具有較高的穩(wěn)定性，保證了加工的質(zhì)量。

其次，在使用普車床的過程中，熟練掌握一些操作技巧是非常有必要的。首先是合理選用切削工具。普車床加工時(shí)使用的刀具種類繁多，要根據(jù)工件材料和加工方式選用合適的切削工具，以保證加工的效果。其次是正確調(diào)整加工參數(shù)。包括切削速度、進(jìn)給速度等參數(shù)的調(diào)整，可以在一定程度上提高加工效率和質(zhì)量。再次是合理安排工序。不同的零件加工需要有不同的工序，正確安排工序可以提高加工的效率，并減少出錯(cuò)的可能性。

然后，我們來談?wù)勗谑褂闷哲嚧策M(jìn)行加工時(shí)需要注意的安全事項(xiàng)。首先是要經(jīng)常檢查機(jī)床的運(yùn)行狀態(tài)。在操作過程中要注意觀察機(jī)床是否有異常振動、噪音等現(xiàn)象，以免造成意外傷害。其次是要正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品。例如眼鏡、手套、耳塞等，保護(hù)自己的安全。再次是要定期維護(hù)機(jī)床。定期檢查機(jī)床設(shè)備的磨損情況，及時(shí)更換損壞的零部件，確保機(jī)床的正常運(yùn)行。

最后，我對普車床在未來的發(fā)展有著一些展望。隨著科技的不斷進(jìn)步，普車床的自動化程度將會越來越高。人工智能技術(shù)的應(yīng)用將使機(jī)床更加智能化，從而提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)量。同時(shí)，普車床的結(jié)構(gòu)也將會更加緊湊，體積更小，便于移動和使用。同時(shí)，加工精度也將會得到進(jìn)一步提高，以滿足高精度零部件的制造需求。

總結(jié)起來，普車床是一種重要的機(jī)床設(shè)備，具有很多優(yōu)勢。在使用普車床過程中，我們要掌握好操作技巧，保證加工的質(zhì)量和效率。同時(shí)要時(shí)刻注意安全事項(xiàng)，保護(hù)自己的安全。未來，普車床將會繼續(xù)發(fā)展，為各行各業(yè)的生產(chǎn)提供更好的支持。

車床實(shí)習(xí)心得體會9

普車試驗(yàn)是一種對汽車性能和駕駛者駕駛技能的綜合考核。作為一項(xiàng)重要的資格訓(xùn)練，它不僅是學(xué)車過程中的一道必經(jīng)之路，也是考驗(yàn)駕駛者對交通規(guī)則和安全意識的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在參加普車試驗(yàn)的過程中，我收獲了很多，也體會到了許多。

第一段：準(zhǔn)備階段，充分備考是關(guān)鍵。

在參加普車試驗(yàn)之前，我要進(jìn)行大量的準(zhǔn)備工作，扎實(shí)掌握各種交通規(guī)則和駕駛技巧是必不可少的。我通過閱讀相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)教材和參加駕駛培訓(xùn)班，不斷鞏固自己的知識基礎(chǔ)。同時(shí)，我也要對車輛進(jìn)行細(xì)致了解，掌握各個(gè)操作部件的位置和功能，以便在考試過程中能夠熟練操作。此外，我還在模擬考試中進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，熟悉考試的流程和要求，以保證能在考試中發(fā)揮出最佳水平。準(zhǔn)備階段的充分備考為我后續(xù)的普車試驗(yàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第二段：考試過程，緊張與自信并存。

在正式參加普車試驗(yàn)的時(shí)候，我不可避免地感到一絲緊張。這是因?yàn)槠哲囋囼?yàn)的結(jié)果與我能否取得駕駛證息息相關(guān)，一旦失敗就要重新備考，無疑是很不劃算的。然而，面對考官的檢驗(yàn)和模擬場景，我明白只有保持自信和冷靜才能順利通過。在考試中，我堅(jiān)持按照規(guī)定的車速和動作準(zhǔn)確無誤地完成各項(xiàng)考試內(nèi)容，保持良好的車輛控制和道路觀察能力。盡管身心壓力很大，但我相信自己的實(shí)力和過硬的備考經(jīng)歷，最終以順利通過考試為回報(bào)。

第三段：不斷總結(jié)，不斷提升。

普車試驗(yàn)只是一個(gè)開始，取得駕駛證并不意味著我已經(jīng)是一個(gè)完全合格的駕駛者。我意識到在實(shí)際駕車中仍然需要不斷總結(jié)和提升自己。通過參加普車試驗(yàn)，我了解到自己在駕駛技能和規(guī)范意識方面的不足之處，比如在超車和靠邊停車等操作中還有待磨練。為了提高自己的駕駛水平，我積極吸取他人的經(jīng)驗(yàn)，并在日常駕駛中不斷琢磨和實(shí)踐。通過反復(fù)練習(xí)和總結(jié)，我相信自己能夠不斷成長和進(jìn)步。

第四段：遵守交通規(guī)則，樹立安全意識。

普車試驗(yàn)的過程給了我一個(gè)重要的啟示——遵守交通規(guī)則和樹立安全意識是每個(gè)駕駛者的基本素養(yǎng)。在試驗(yàn)中，我看到有些考生為了追求速度而忽視了安全，沒有按規(guī)定時(shí)速行駛或者在轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)沒有及時(shí)打燈示意。這種行為不僅危及自己的安全，也會對其他道路使用者造成潛在的危險(xiǎn)。因此，我深刻認(rèn)識到在駕駛中要時(shí)刻保持冷靜，不抱僥幸心理，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和守法意識。

第五段：持證后，安心駕駛。

通過普車試驗(yàn)，我成功取得了駕駛證。在我自信地握著那張得來不易的駕駛證的時(shí)刻，我意識到自己肩上的責(zé)任更加重大了。持證駕駛意味著我擔(dān)負(fù)起了為社會運(yùn)輸和生命安全負(fù)責(zé)的使命。我將對自己的駕駛行為更加嚴(yán)格要求，時(shí)刻保持冷靜和警覺，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。同時(shí)，我也會不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能，爭取成為一個(gè)優(yōu)秀的駕駛員。

總之，普車試驗(yàn)對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷，它讓我深入了解了駕駛技能和交通規(guī)則的重要性。通過準(zhǔn)備、考試、總結(jié)和持證駕駛的過程，我成長了不少，不僅提升了駕駛技能，也培養(yǎng)了自己的守法意識和安全意識。我相信在今后的駕駛生涯中，這些經(jīng)驗(yàn)和體會會對我起到積極的指導(dǎo)作用，讓我成為一個(gè)自信、安全的駕駛者。

車床實(shí)習(xí)心得體會10

時(shí)光如流水，兩周的時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，這次暑期實(shí)習(xí)給我的體會是：

①通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機(jī)床方面的知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)上的應(yīng)用。

②在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

是的，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短，可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的，而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實(shí)習(xí)的其中一個(gè)目的了。

通過這次暑假實(shí)習(xí)經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多。在工作的過程中,我學(xué)會了忍耐,學(xué)會了正確對待不公正待遇,我想這對于我未來直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假實(shí)習(xí)經(jīng)歷使我獲益良多,對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實(shí)習(xí)中接觸到的零件的加工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。:

在課堂上學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會，認(rèn)真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個(gè)機(jī)械的構(gòu)造和零件，以及學(xué)習(xí)它的實(shí)用方法，和理論知識相結(jié)合，才能理解的更透徹。實(shí)習(xí)參觀是數(shù)控機(jī)床。首先我們同學(xué)按順序進(jìn)去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時(shí)應(yīng)該注意那些要求，不要亂碰機(jī)械，也不能亂按開關(guān)等。然后我們在老師的教導(dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會了數(shù)控車床的程序編寫，因?yàn)槭请娔X操作，所以我們首先必須學(xué)會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。

車床實(shí)習(xí)心得體會11

普車普銑是機(jī)械加工中常見的一種工藝，它通過刀具對工件進(jìn)行車削和銑削，以達(dá)到一定的精度和表面質(zhì)量。在我的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我深刻體會到了普車普銑的重要性和技巧。下面我將從整體認(rèn)識、準(zhǔn)備工作、操作技巧、常見問題以及心得體會等五個(gè)方面來分享我的經(jīng)驗(yàn)和感悟。

首先，我發(fā)現(xiàn)對普車普銑有一個(gè)整體的認(rèn)識非常重要。普車普銑是機(jī)械加工中常見的一種工藝，它通過刀具對工件進(jìn)行精細(xì)加工。在普車普銑過程中，刀具的旋轉(zhuǎn)和工件的移動是同時(shí)進(jìn)行的，其間的聯(lián)動關(guān)系非常緊密。因此，我們需要對整個(gè)加工過程中各環(huán)節(jié)的作用和要求有一個(gè)清晰的認(rèn)識，以便更好地操作和掌控整個(gè)加工過程。

其次，準(zhǔn)備工作不能馬虎。普車普銑的操作過程需要一些準(zhǔn)備工作，如選擇合適的刀具、夾具和加工工藝等。在選擇刀具時(shí)，我們需要根據(jù)工件的材料、形狀和加工要求來選定合適的板料刀、尖頭刀或是立銑刀。而夾具的選擇則需要考慮到工件的形狀和大小，以保證工件在加工過程中的穩(wěn)固固定。此外，合理的加工工藝也非常關(guān)鍵，如選擇合適的進(jìn)給速度、切削深度和刀具半徑等。

操作技巧是普車普銑過程中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先，我們需要熟練掌握刀具的安裝和調(diào)整。刀具安裝應(yīng)該穩(wěn)固可靠，不得有松動現(xiàn)象。而刀具調(diào)整則需要根據(jù)具體的加工要求，調(diào)整進(jìn)給速度、切削深度和刀具半徑等參數(shù)，以達(dá)到最佳的加工效果。其次，我們需要靈活運(yùn)用各種加工方法，如粗加工、精加工和調(diào)整加工等，以滿足不同工件的加工要求。此外，在操作過程中，我們還要注意切削液的選擇和使用，以保證工件的表面質(zhì)量和加工效率。

在普車普銑過程中，我們常會遇到一些常見問題。比如，切削液的使用不當(dāng)可能導(dǎo)致工件表面質(zhì)量下降，甚至出現(xiàn)刀具磨損和工件變形等問題。此外，刀具磨損也會對加工效果產(chǎn)生不利影響，需要及時(shí)更換或是修磨。還有一些細(xì)節(jié)問題，如針對特殊形狀的工件進(jìn)行合理的夾持固定和刀具路徑的選擇等，也需要我們持續(xù)探索和總結(jié)。

在學(xué)習(xí)和實(shí)踐普車普銑的過程中，我得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。首先，仔細(xì)閱讀機(jī)械制圖和工藝要求是提高加工效率和質(zhì)量的關(guān)鍵。通過合理的工藝規(guī)劃和加工路徑的選擇，我能夠更好地控制整個(gè)加工過程和提高加工效率。其次，多向老師和同學(xué)請教和交流也是我成長的重要途徑。在與他們的交流和合作中，我受益匪淺，不僅增加了基礎(chǔ)知識的掌握，也提高了實(shí)際操作能力。最后，不斷實(shí)踐和總結(jié)，取得的成果和心得才能更加豐富和深刻。通過不斷地加工實(shí)驗(yàn)和案例分析，我逐漸領(lǐng)會到普車普銑的精髓和技巧，提高了自己的分析和解決問題的能力。

總之，普車普銑是機(jī)械加工中的一種重要工藝，它需要我們對整個(gè)加工過程有一個(gè)整體的認(rèn)識，并做好準(zhǔn)備工作、掌握操作技巧、解決常見問題以及總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和體會等方面的工作。通過我的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深感普車普銑的重要性和技巧，并從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。我相信，在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將能夠更加準(zhǔn)確地、高效地運(yùn)用普車普銑工藝，提高工件加工質(zhì)量和效率。

車床實(shí)習(xí)心得體會12

在機(jī)械工程領(lǐng)域，普車操作是一項(xiàng)基本技能。普車，全稱為普通車床，是車削加工的主要設(shè)備。通過本次實(shí)訓(xùn)，我深入了解了普車操作的全過程，包括安全規(guī)范、操作流程、常見問題及解決方法等。

實(shí)訓(xùn)目標(biāo)。

實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)是提高我們的普車操作技能，培養(yǎng)安全意識，熟悉操作流程，并掌握常見問題解決方法。此外，實(shí)訓(xùn)還為我們提供了寶貴的機(jī)會，讓我們能在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，與經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅交流，從而更好地理解普車操作的核心要素。

實(shí)訓(xùn)過程。

在實(shí)訓(xùn)期間，我們首先接受了安全培訓(xùn)，明確了普車操作過程中的安全規(guī)范和注意事項(xiàng)。隨后，我們進(jìn)行了車床操作實(shí)踐，按照規(guī)定的操作流程進(jìn)行。在實(shí)踐中，我們遇到了許多問題，如機(jī)械故障、操作失誤等，并及時(shí)向老師傅請教，得到了滿意的解答。

經(jīng)驗(yàn)與收獲。

通過實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到普車操作的重要性，并明確了操作流程和規(guī)范。此外，我也了解到了普車操作中的常見問題及解決方法。在實(shí)踐中，我不僅提高了自己的操作技能，還培養(yǎng)了解決問題的能力。

總結(jié)與展望。

總結(jié)本次實(shí)訓(xùn)，我收獲頗豐，不僅提高了自己的操作技能，還學(xué)會了解決問題的方法。展望未來，我將繼續(xù)努力，提高自己的普車操作水平，并探索更多領(lǐng)域的新知識。我相信，在未來的職業(yè)生涯中，我會更加自信，更加熟練地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

總之，本次實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺，不僅提高了我的技能，還為我未來的工作生涯鋪平了道路。我期待在未來的工作中，將所學(xué)知識運(yùn)用到實(shí)踐中，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

車床實(shí)習(xí)心得體會13

時(shí)光如流水，兩周的時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，這次暑期實(shí)習(xí)給我的體會是：

①通過本次實(shí)習(xí)，我們深入了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過程。我們熟悉了不同材料的成形方法以及主要機(jī)械加工方法，并對所使用的主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)有了更深刻的理解。同時(shí)，我們也學(xué)會了如何正確地使用工夾量具以及安全操作技巧。此外，我們還了解到了數(shù)控機(jī)床方面的知識以及新工藝、新技術(shù)和新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)上的應(yīng)用。

②在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

③在了解、通過學(xué)習(xí)和掌握數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識和操作技能，我得以不斷提高自己的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這個(gè)過程中，我逐漸明確了創(chuàng)新的重要性，不斷挑戰(zhàn)自己，嘗試新的加工方法和工藝流程，從而不斷提升工作效率和品質(zhì)。同時(shí)，也意識到了精益求精的態(tài)度和細(xì)致認(rèn)真的精神對于一個(gè)人在職場上取得成功的重要性。

④這次實(shí)習(xí)，我們要認(rèn)識到做事必須認(rèn)真細(xì)致，不能有任何的馬虎和疏忽。這樣不僅可以讓我們的工作更加出色，也可以培養(yǎng)我們堅(jiān)韌不拔的品質(zhì)，只有在最后一刻之前，我們才會堅(jiān)定不移地堅(jiān)持下去！

⑤通過參加勞動實(shí)踐活動，我們得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)。我們不僅學(xué)會了勞動觀念、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，還更加強(qiáng)化了遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性。這些經(jīng)歷不僅讓我們提高了自身素質(zhì)，也讓我們更加深刻地體會到了勞動的重要性和價(jià)值。

是的，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短，可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的，在實(shí)習(xí)過程中，與前輩們交流是非常必要的。這不僅可以緩解工作壓力，還可以學(xué)到許多工作以外的知識。盡管我們可能不會在工作中遇到所有情況，但了解一些相關(guān)信息可以幫助我們增加工作經(jīng)驗(yàn)和技能，提高自己的綜合素質(zhì)。因此，與前輩們聊天也是此次實(shí)習(xí)的一個(gè)重要目標(biāo)。

通過這次暑假實(shí)習(xí)經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多。我學(xué)會了忍耐,學(xué)會了正確對待不公正待遇,我想這對于我未來直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假實(shí)習(xí)經(jīng)歷使我獲益良多,很快我們就要步入社會，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實(shí)習(xí)中接觸到的零件的加工。

在課堂上學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會，認(rèn)真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個(gè)機(jī)械的構(gòu)造和零件，以及學(xué)習(xí)它的實(shí)用方法，和理論知識相結(jié)合，才能理解的更透徹。實(shí)習(xí)參觀是數(shù)控機(jī)床。首先我們同學(xué)按順序進(jìn)去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時(shí)應(yīng)該注意那些要求，然后我們在老師的教導(dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會了數(shù)控車床的程序編寫，所以我們首先必須學(xué)會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中。

車床實(shí)習(xí)心得體會14

近年來，隨著科技的不斷進(jìn)步和發(fā)展，數(shù)控機(jī)床在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著越來越重要的角色。而數(shù)控普車作為數(shù)控機(jī)床的一種常見類型，具有高效、精確的加工特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造行業(yè)。在使用數(shù)控普車的過程中，我積累了一些心得體會，下面將從設(shè)備操作、工作安全、加工精度、編程編制以及技術(shù)應(yīng)用等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹。

設(shè)備操作是數(shù)控普車加工的基礎(chǔ)，而準(zhǔn)確的設(shè)備操作能夠有效地保證產(chǎn)品的質(zhì)量。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)設(shè)備操作的關(guān)鍵在于對操作界面以及按鈕的熟悉程度。熟悉操作界面以及按鈕的功能和使用方法，能夠讓操作人員更快地掌握設(shè)備的操作方法，提高工作效率。此外，正確使用夾具和工具也是設(shè)備操作的關(guān)鍵。對于夾具和工具的選擇要合理，并且在設(shè)備操作過程中要靈活運(yùn)用，避免因夾具和工具使用不當(dāng)導(dǎo)致的加工失誤。

工作安全是數(shù)控普車加工過程中需要高度重視的方面。為了確保工作安全，首先需要熟悉設(shè)備的操作規(guī)程和安全操作要求。合理安排工作區(qū)域和工作流程，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，防止人員傷害和設(shè)備故障。在使用數(shù)控普車過程中，要注意設(shè)備的穩(wěn)定性，避免因設(shè)備不穩(wěn)造成的安全隱患。同時(shí)，對于設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)也十分重要，定期對設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

加工精度是數(shù)控普車加工的核心要求之一。為了保證加工精度，首先要掌握數(shù)控普車的操作要點(diǎn)。在設(shè)備加工過程中，要熟悉不同刀具的選擇和切削參數(shù)的設(shè)定，確保加工的精度和質(zhì)量。此外，要合理確定工件的加工工藝和工藝路線，避免因工藝選擇不當(dāng)導(dǎo)致加工精度不達(dá)標(biāo)。對于加工過程中出現(xiàn)的問題，要能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決，確保加工的質(zhì)量。

編程編制是數(shù)控普車加工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。良好的編程編制能夠提高數(shù)控普車的加工效率和精度。在編程編制時(shí)，要準(zhǔn)確了解工藝要求和加工要求，合理設(shè)置刀補(bǔ)和刀具補(bǔ)償，確保加工的精度。同時(shí)，還要注重編程的規(guī)范性和科學(xué)性，合理利用宏指令和子程序，減少重復(fù)勞動，提高編程的效率。編程編制的質(zhì)量對于整個(gè)加工過程具有重要影響，因此要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的編程能力。

數(shù)控普車技術(shù)應(yīng)用廣泛，能夠滿足工業(yè)生產(chǎn)中各種復(fù)雜零件的加工需求。在實(shí)際應(yīng)用中，要結(jié)合實(shí)際工件的特點(diǎn)和加工要求，靈活運(yùn)用數(shù)控普車技術(shù)。同時(shí)，要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的數(shù)控普車技術(shù)，提高自己的專業(yè)能力。在技術(shù)應(yīng)用過程中，要注意積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)實(shí)踐中的問題和解決方法，為今后的工作提供參考。

總之，數(shù)控普車作為一種高效、精確的加工方式，對于提高機(jī)械制造行業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量具有重要意義。在實(shí)際操作過程中，合理的設(shè)備操作、重視工作安全、保證加工精度、良好的編程編制以及靈活運(yùn)用技術(shù)是取得良好加工效果的關(guān)鍵。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自己的專業(yè)能力，才能更好地應(yīng)用數(shù)控普車技術(shù)，為工業(yè)生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。

車床實(shí)習(xí)心得體會15

在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，11春、11秋數(shù)控班學(xué)生的積極配合下，順利完成了本學(xué)期的車工實(shí)習(xí)教學(xué)工作?；仡櫛緦W(xué)期實(shí)習(xí)教學(xué)工作，主要取得了以下較好的效果：

一、無安全事故發(fā)生

車工實(shí)習(xí)不像一般的課堂教學(xué)，在實(shí)習(xí)車間里學(xué)生面對的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床，在車床上隨時(shí)會因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而飛出高速運(yùn)動的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時(shí)因操作不慎而爆裂。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實(shí)習(xí)課堂上的最大隱患。而作為實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，在教學(xué)過程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想，每節(jié)課上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全，學(xué)生操作過程中始終能嚴(yán)格要求學(xué)生規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強(qiáng)調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹立安全操作意識，久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個(gè)實(shí)習(xí)過程中無安全事故發(fā)生。

二、加強(qiáng)管理，減少消耗，降低實(shí)習(xí)成本

車工實(shí)習(xí)成本投入較高，實(shí)習(xí)過程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每次實(shí)習(xí)過程中，重點(diǎn)加強(qiáng)了材料、刀具、量具的管理，嚴(yán)格控制各種材料的出入，對每個(gè)學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中所需的材料，都有學(xué)生親自下料，教師對每個(gè)學(xué)生的材料進(jìn)行登記，并對每個(gè)材料做標(biāo)記號，便于學(xué)生對自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，對每個(gè)學(xué)生用自己的材料加工的零件進(jìn)行登記并打分。

在實(shí)習(xí)過程中，對學(xué)生出現(xiàn)各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞，先由學(xué)生自己報(bào)告班長，再由班長上報(bào)教師，然后共同分析事故原因，對確實(shí)因未按規(guī)范作或因個(gè)人行為造成的重大損失，酌情進(jìn)行賠償。從而教育了學(xué)生在操作過程中按老師要求認(rèn)真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認(rèn)為損壞，減少實(shí)習(xí)中的消耗，極大的降低了實(shí)習(xí)成本。

三、技能大賽有突破

在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業(yè)學(xué)校技能大賽中，機(jī)電一體化專業(yè)中鉗工項(xiàng)目和車工項(xiàng)目我校學(xué)生參加喜獲四個(gè)二等獎(jiǎng)、五個(gè)三等獎(jiǎng)。在本次大賽中我專業(yè)學(xué)生只是緊急培訓(xùn)一月不到，但是學(xué)生能夠不怕臟、不怕累能堅(jiān)持訓(xùn)練直到比賽結(jié)束而沒有一句怨言，這給我們專業(yè)學(xué)生樹立一個(gè)好的榜樣，同時(shí)也給以后的大賽做了一個(gè)很好榜樣。

四、加強(qiáng)實(shí)習(xí)考核促使學(xué)生認(rèn)真操作

按照學(xué)校教學(xué)要求，加強(qiáng)學(xué)生平時(shí)成績考核，本期實(shí)習(xí)過程中，把學(xué)生實(shí)習(xí)成績進(jìn)行了細(xì)化，一個(gè)工件按工藝可為六次加工，分六次進(jìn)行考核評分，既縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)習(xí)任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實(shí)施控制、調(diào)整實(shí)習(xí)任務(wù)和進(jìn)度。

總之，在本期實(shí)習(xí)中，有領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下，便于老師對實(shí)習(xí)管理和實(shí)習(xí)任務(wù)的安排，再加上實(shí)習(xí)的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實(shí)習(xí)效果。