實習(xí)能幫助大學(xué)生樹立正確的立業(yè)觀，適應(yīng)市場，順利就業(yè)。通過實習(xí)，大學(xué)生能提前了解社會，認(rèn)知自我，準(zhǔn)確定位，樹立正確的立業(yè)觀和擇業(yè)觀，邁出走向社會的第一步。以下是小編為大家整理的貨運代理業(yè)務(wù)員實習(xí)心得體會，供您閱讀學(xué)習(xí)！

貨運代理業(yè)務(wù)員實習(xí)心得體會【篇1】

我在深圳一家物流公司實習(xí)，深圳市彼岸國際貨運代理有限公司有限公司是從事多種運輸方式的專業(yè)運輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。 多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進(jìn)貨，多點分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，綜合服務(wù)能力。 本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車隊，財務(wù)部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運輸價格和最高效的供應(yīng)鏈。

在實習(xí)期間的表現(xiàn)：

在實習(xí)中，能夠靈活的將理論和實踐連接起來，我工作認(rèn)真，態(tài)度誠懇，勤勞勇敢，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強(qiáng)，知錯就改，能夠坦然的接受上司的批評和教誨，具有良好的團(tuán)結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和喜愛，業(yè)績突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏得顧客的喜歡和幫助。

在實習(xí)中獲得的收獲和體會：

入世以前并不知道社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦，當(dāng)今社會人才的競爭激烈，能力表現(xiàn)的機(jī)會，社會的神奇，要讀懂這本書，我必須保持有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。

實習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：①學(xué)會做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己，寬以待人?！彼虝姨幚砗萌穗H關(guān)系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。②實習(xí)驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會認(rèn)識自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識自己,就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學(xué)生,我原以為我是一個很有能力的人,太過于自信,反而顯出我的自悲.但一回到現(xiàn)實中,才發(fā)現(xiàn)我的這一點點能力是沒法跟別人比的, 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道. ③實習(xí)鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等.

在這次實習(xí)的時間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。

作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的'學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”,現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這3個月,好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,應(yīng)該還算是及時吧,因為我明白了何謂 。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺。不要怕困難,做了也許沒機(jī)會,但沒做肯定沒機(jī)會?！霸?jīng)真的想過放棄了,不過最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個實習(xí)的大學(xué)生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習(xí)的機(jī)會。”通過那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作。我在實習(xí)的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對我以后的工作中會有很大的幫助,現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家處。

3、面對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問題時,同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱。此時,你應(yīng)該拋開雜念,專心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放棄與同事公平競爭的機(jī)會。

4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時,殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人,遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想,這樣一來,常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。

5、世間會有君子就一定會有小人,所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出。尤其是對于你并不十分了解的同事,最好還是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告訴對方。

6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人,但卻永遠(yuǎn)記得每個人不可能都是好人。

貨運代理業(yè)務(wù)員實習(xí)心得體會【篇2】

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國進(jìn)出口貿(mào)易也發(fā)展起來.國際貿(mào)易的發(fā)展越來越快，對國際貿(mào)易方面的人才需求也越來越大，為了為了讓我們真正地接觸到貨代實際操作的環(huán)節(jié)，熟悉本專業(yè)的工作環(huán)境、工作程序、工作方法、工作對象、工作目標(biāo)、工作重點，具體了解現(xiàn)代港口、航運和外貿(mào)運輸企業(yè)管理的規(guī)劃及規(guī)范，加強(qiáng)理論知識和實踐的相互聯(lián)系。我們物流管理專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了為期三個星期的貨代實訓(xùn)。

在這三周的國際貨運代理實訓(xùn)，,在老師的指導(dǎo)下,在同學(xué)們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓(xùn)任務(wù)圓滿完成了。實訓(xùn)的內(nèi)容都是模擬外貿(mào)進(jìn)出口的平臺來進(jìn)行的。我們此次國際貨運代理使用的是華軟科技的一套系統(tǒng)。進(jìn)行兩個模塊的練習(xí)。首先為了熟悉國際貨運代理業(yè)務(wù)流程，我們進(jìn)行的是國際物流單個實訓(xùn)，就是指各項業(yè)務(wù)之間聯(lián)系不是很緊密，這樣不會讓我們因為一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯而影響全局。而另一部分的國際物流連貫操作實訓(xùn)就需要我們更加細(xì)心，否則一個環(huán)節(jié)掉了鏈子，就會導(dǎo)致整個操作很難進(jìn)行。整個系統(tǒng)的操作需要我們首先錄入基礎(chǔ)資料如：貨物、地點、客戶以及其他相關(guān)信息。在以各種身份進(jìn)行生產(chǎn)廠商、倉儲公司、運輸公司、貨代公司、報關(guān)單位、碼頭公司、船運公司的業(yè)務(wù)操作。在各項操作中我們都需要錄入各種各樣的單據(jù)如：托運單、訂艙單、報關(guān)單、提單、派車單等等。我們練習(xí)和掌握了這些單據(jù)填制要點和方法。有時候嘜頭也要自己設(shè)計，分別是收貨人的簡稱，參考號，目的的，件號這四部分組成的。比如報關(guān)的程序一般是申報，查驗，征稅，放行四個步驟。

國際物流系統(tǒng)的管理流程是：首先基礎(chǔ)資料管理、對整個國際物流系統(tǒng)的相關(guān)模擬基本信息的錄入后，開始建立生產(chǎn)商業(yè)務(wù)單，業(yè)務(wù)單據(jù)分為三種類型分別為通過貨代、僅倉儲與運輸、直接到碼頭。根據(jù)不同的業(yè)務(wù)類型學(xué)生將進(jìn)行不同的物流運作操作。學(xué)生在進(jìn)行模擬實訓(xùn)時，首先必須將系統(tǒng)中的五個系統(tǒng)單獨模擬練習(xí)，直至將五個系統(tǒng)里的各項操作流程掌握熟練后。再通過生產(chǎn)廠商制定“生產(chǎn)商業(yè)務(wù)定單”來練習(xí)系統(tǒng)中所涉及到的三種出口類型物流模擬演練。

心得總結(jié)：經(jīng)過這次實訓(xùn)的實際操作，使得我對物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解，并且自己能夠獨立的完成一系列系統(tǒng)課題安排的實際操作演練。熟練的掌握了信息系統(tǒng)的整個流程規(guī)范化的運行，在自我總結(jié)過程中也學(xué)會了如何

運用自己的語言，文字和圖形相結(jié)合的能力來重新描述了這一周實訓(xùn)信息系統(tǒng)的操作，同時也鍛煉了自己良好的組織能力。學(xué)會用一種新的方式去表達(dá)出自我的一個認(rèn)知上的提升，以自己的實踐來復(fù)述整個過程也是另一種的自我層面上的肯定。

最后，總結(jié)一下自己的不足之處，我覺得還有許多地方需要加強(qiáng)：尤其是對很多基礎(chǔ)知識的把握還不牢固。專業(yè)知識運用還不靈活。在實訓(xùn)中，還暴露出 了粗心大意、心浮氣躁等缺點。當(dāng)然，我會繼續(xù)努力，改正自己的不足，加強(qiáng)對課程的熟悉程度，為以后的工作做好準(zhǔn)備?？偟膩碚f，這次實訓(xùn)在前三周的供應(yīng)鏈管理實訓(xùn)的教訓(xùn)下，吸取了經(jīng)驗，進(jìn)行的較順利。這次實訓(xùn)讓我獲得的經(jīng)驗，促進(jìn)我的學(xué)習(xí)，工作尋找到正確的方向和合理的方法。

貨運代理業(yè)務(wù)員實習(xí)心得體會【篇3】

作為一名即將要離開校園的應(yīng)屆畢業(yè)生，內(nèi)心深處總有對校園生活的不舍以及初踏社會的恐懼感。但是，實習(xí)找工作，畢業(yè)，是每一個大學(xué)生都必須經(jīng)歷的事情。在經(jīng)過多次面試，終于選擇了位于__有限公司，開始來自己的實習(xí)生活。

我主要實習(xí)的是進(jìn)口代運業(yè)務(wù)，所以師傅第一步就是把整個流程知識我講解了一下。而基本流程知識也是業(yè)務(wù)工作的基本，我現(xiàn)在自己總結(jié)記錄如下：

一。進(jìn)口代運基本流程

接單并報價(客戶提供齊全資料)—→換單，開箱單—→報檢—→報關(guān)—→貨物放行—→安排車隊提箱—→送貨—→還箱—→后續(xù)結(jié)算費用

二.各個步驟的注意事項

1接單;

一般接到客戶對貨物的咨詢后，要向客戶提出三個問題：1.貨物的品名及其H.S編碼;2.貿(mào)易方式及貨源;3.箱量箱型及貨值。

待客戶提供準(zhǔn)確的貨物信息后，先行報價，待客戶確定合作后，告知客戶需要準(zhǔn)備哪些全套資料。接單過程是個很重要的環(huán)節(jié)，很多問題一般都是在接單的時候就必須和客戶確認(rèn)好的，為后續(xù)的報檢、報關(guān)帶來很大便利，也為可能因貨物查驗出現(xiàn)問題產(chǎn)生的糾紛劃清責(zé)任界限。關(guān)于報價涉及到的費用以及客戶需要準(zhǔn)備哪些資料，后面會有詳細(xì)說明。

2換單;

收到客戶提供的全套資料后，可根據(jù)提單(BILL OF LADING)上顯示的內(nèi)容去船公司網(wǎng)站查詢或電話咨詢船公司人員，確定貨物的具體到港時間以及換單地點，如若箱子已經(jīng)到港，則安排跑單及時換單。換出的提貨單(DILIVERY ORDER)需要復(fù)印清楚的復(fù)印件兩份，該復(fù)印件操作人員留底一份，另一份需要去船公司開箱單(設(shè)備交接單)。

注意事項：換好的提貨單(DILIVERY ORDER)就是后面報檢、報關(guān)所必需的資料，不能丟失。箱單(設(shè)備交接單)也不能丟失，貨物放行后提貨和還箱都需要。

3報檢;

關(guān)于進(jìn)口貨物的報檢，實際包含三個內(nèi)容(1.法定檢驗;2.箱子的衛(wèi)生檢驗;

3.動植物檢驗檢疫)。先前在講接單的時候，客戶提供了正確的品名及H.S編碼后，就可以查出貨物是否是法定檢驗商品，就是我們通常所說的做通關(guān)單。一般法定檢驗的商品要比其他非法檢的商品整個流程下來速度要慢兩天左右。 注意事項：法檢商品報檢報好后，需拿正本的通關(guān)單給報關(guān)員，在后面向海關(guān)申報的時候和其他單證一起提供給海關(guān)。所有的進(jìn)口商品，除法檢因貨物而定外，都必需做衛(wèi)生檢驗和動植物檢驗檢疫。

4報關(guān);

報關(guān)在進(jìn)口流程中最關(guān)鍵也最重要，海關(guān)對于進(jìn)口貨物的報關(guān)也有一套詳細(xì)流程，下面就最常見的一般貿(mào)易方式的報關(guān)流程為例：

報關(guān)員將貨物信息進(jìn)行預(yù)錄入—→確認(rèn)后向海關(guān)發(fā)送電子信息—→單子發(fā)送到審單中心等待審核—→審單中心審單，確認(rèn)單子沒有問題—→打印報關(guān)單—→報關(guān)員將整套資料準(zhǔn)備好去現(xiàn)場老師那里交單—→現(xiàn)場老師看過單證后沒有問題就可以打稅單—→稅單打出后，通知客戶把錢匯到海關(guān)指定賬戶—→錢款到賬后憑銀行回執(zhí)水單辦理放行手續(xù)

注意事項：以上為一般貿(mào)易最基本的流程，也是最為理想和順利的情況，通常貨物也可能因為價格問題被海關(guān)估價或是查驗。以時間為標(biāo)準(zhǔn)，按照正常情況下來排，由快到慢的順序為：加工貿(mào)易—→一般貿(mào)易—→返修貨物—→退運貨物—→廢貨。

5貨物放行;

貨物被海關(guān)放行后基本就代表貨物貿(mào)易問題可以提貨。

6安排車隊提箱;

提貨單和箱單給車隊，安排提箱送貨。

7 送貨(貨物查驗好送貨)

8 還箱

9后續(xù)結(jié)算費用：貨物送到客戶工廠后，統(tǒng)計整個流程產(chǎn)生的費用，將費用表給客戶，確認(rèn)后開票。

三，各種貿(mào)易方式所準(zhǔn)備的資料(以下如若沒有注明需要正本，都可以用復(fù)印件)

無論什么貿(mào)易方式，都需提供委托公司在商檢局注冊登記的10位商檢注冊號碼，還有企業(yè)在海關(guān)登記備案的10位數(shù)編碼;另外海關(guān)規(guī)范申報后必需提供貨物的申報要素，比如有的貨物需要提供外觀、成分含量等等。以下為四種貿(mào)易方式(加工貿(mào)易、一般貿(mào)易、返修貨物、退運貨物)所需資料，廢貨單列。

(1)進(jìn)料加工

1.報關(guān)委托書(加蓋公章)

2.報檢委托書(加蓋公章)

3.海運提單(正本，背書后有效);如果是復(fù)印件，則提供電放保函。

4.手冊復(fù)印件(手冊合同，料件表等)

5.進(jìn)口發(fā)票

6.進(jìn)口裝箱單

7.木質(zhì)包裝情況(無木質(zhì)包裝申明或情況說明)

注意：手冊需要客戶在當(dāng)?shù)厥跈?quán)好，如果客戶沒有授權(quán)，則需要提供企業(yè)的法人卡。

(2)一般貿(mào)易

1.報關(guān)委托書(正本加蓋公章)

2.報檢委托書(正本加蓋公章)(看商品的性質(zhì)是否需要進(jìn)行商檢而定)

3.海運提單 (正本加蓋公章);如果是復(fù)印件，則提供電放保函。

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4.進(jìn)口合同

5.進(jìn)口發(fā)票

6.進(jìn)口裝箱單

7.木質(zhì)包裝情況(無木質(zhì)包裝申明或情況說明)

(3)返修的單證

1.進(jìn)口提單

2.進(jìn)口發(fā)票

3.進(jìn)口裝箱單

4.返修協(xié)議(需要蓋公章的正本)

5.情況說明(返修的具體原因，以及返修的流程和工藝，正本加蓋公章)6.出口的合同(合同里需要注明這個條款：IF GOODS HAVE QUANTITY PROBLEM , WE ARE AGREE RETURN TO REPAIR ,THEN EXPORT AGAIN)

7.出口發(fā)票

8.出口裝箱單

9.出口報關(guān)單 (復(fù)印件)

(四)退運的單證

1.報關(guān)委托書 (正本蓋公章)

2.報檢委托書 (正本蓋公章)

3.退運協(xié)議 (正本蓋公章)

4.情況說明(蓋公章，說明具體退運的數(shù)量和金額，而且對于退運的原因也必需具體)

5.進(jìn)口發(fā)票

6.進(jìn)口裝箱單

7. 國內(nèi)與國外之間的往來信件或E-mail，要英文的并翻譯成中文，加蓋單位公章。

8.木質(zhì)包裝說明

9.由CCIC或SGS提供的權(quán)威質(zhì)量檢測報告。

10.出口合同

11出口發(fā)票

12出口裝箱單

13.出口報關(guān)單(出口退稅聯(lián)、收匯核銷聯(lián)共兩聯(lián)，需要正本)

14.出口收匯核銷單(正本)

15.出口貨物退運已補稅證明(正本)

在實習(xí)的過程中，除了認(rèn)真工作，我也不忘將實習(xí)中的所得同在學(xué)校學(xué)習(xí)到的理論知識聯(lián)系起來，我認(rèn)真分析了目前公司所處在的貨代行業(yè)的發(fā)展情形，現(xiàn)在總結(jié)如下：

由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場份額。

貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運營模式上，否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。 貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營管理實力的綜合反映。

通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，

通過以上研究和總結(jié)，我認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素：

1.建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達(dá)到以下目標(biāo)：

a.整合和提升企業(yè)的物流資源

b.發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系

c.構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心

d.建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作

e.建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)

2.建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系

大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務(wù)指令，沒有主動地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念，觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。 3.以市場為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營擴(kuò)張

這個擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點業(yè)務(wù)，及時地聽取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。

4.由分散經(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡

現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個利潤中心格局，沒有形成綜合物流服務(wù)的競爭力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。

5.通過綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變

貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長期服務(wù)于客戶的競爭能力和適應(yīng)市場變化的能力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實現(xiàn)的。

在實習(xí)中我收獲很多，但是對于自身的工作表現(xiàn)不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對于工作的內(nèi)容和方向我有一些認(rèn)識，不足之處希望老師及領(lǐng)導(dǎo)予以指正?，F(xiàn)總結(jié)如下：

(一)服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，堅持快好原則。對于公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項要求嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，認(rèn)真遵守公司的各項規(guī)章制度。對于蔣經(jīng)理提出的當(dāng)日通關(guān)原則認(rèn)真執(zhí)行。為了更快通關(guān)，這就要求報關(guān)員要跟客戶及時溝通，對報關(guān)貨物完全了解，對于相關(guān)單證盡早準(zhǔn)備妥當(dāng)，做好一切報關(guān)前的準(zhǔn)備工作。

(二)熟悉全面工作流程，掌握通關(guān)軟件。對于工作的方方面面要深入了解。單據(jù)準(zhǔn)備——預(yù)錄入——申報——查驗——盯單放行——客戶提貨(費用結(jié)算)——單據(jù)反饋。這一系列工作中有很多要點需要熟練掌握，只有認(rèn)真做好每一個環(huán)節(jié)，才能夠真正又快又好的完成報關(guān)工作。保持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分，對于一些無謂的丟分要絕對避免。對于申報內(nèi)容核對要兩人以上，重點做好件數(shù)、重量、金額等內(nèi)容的核對。

(三)關(guān)注海關(guān)監(jiān)管動向，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識?？旒ｊP(guān)不定期下發(fā)一些文件或資料，這些都是很好的學(xué)習(xí)材料，從中可以了解到新的海關(guān)要求，這可以更好的指導(dǎo)我們的工作。

(四)善于總結(jié)，保持樂觀向上的心態(tài)。

對于工作出現(xiàn)的問題要及時總結(jié)。好的工作方法可以共同探討交流以達(dá)到共同提高的目的;工作中難免有些失誤，要及時總結(jié)教訓(xùn)，避免再犯同類錯誤，同樣可以提高工作能力。保持樂觀積極的態(tài)度可以使我們在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，這不僅僅是工作所希望的，也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達(dá)觀的態(tài)度，順逆亦然，榮辱不驚，將對人生有莫大益處，對克服工作中的困難也助益良多。

總結(jié)：

在近三個月的實習(xí)期間內(nèi)， 我努力將自己所學(xué)到的理論知識與實踐相結(jié)合，在實習(xí)期間增長了實際工作經(jīng)驗，鞏固了在校期間所學(xué)到的書本知識。 在工作中我認(rèn)真的按照師傅的要求工作，努力向師傅們學(xué)習(xí)會計工作中的經(jīng)驗與技巧，學(xué)習(xí)前人的經(jīng)驗，提高自己的能力。在工作中我越來越覺得自己在學(xué)校中學(xué)習(xí)到的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更多的內(nèi)容需要在實際中依靠勤奮的工作慢慢的積累，更高的能力需要在工作中不斷的鍛煉與提高。

人們常說，大學(xué)是個象牙塔。確實，學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 所以，不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習(xí)提供了一個機(jī)會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習(xí)的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換。

最后，更要感謝學(xué)校給我們提供充分的時間來實踐，為以后走向社會打下良好的基礎(chǔ)。謝謝!

貨運代理業(yè)務(wù)員實習(xí)心得體會【篇4】

在8.13歡送實習(xí)生PARTY的激情洋溢中，我們結(jié)束了長達(dá)5周的實習(xí)生活，這5周，我們在WKS公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與重視下，在5個不同的崗位，“打了”一場關(guān)于海運代理行業(yè)鏈的“流水仗”，它們分別是業(yè)務(wù)部、操作部、報關(guān)行、堆場、集運(拖車)，五個崗位，五種體會，五種生活，五種見識，五種成長。

此次實習(xí)，并沒有真正實際上的記住很具體或是很詳細(xì)的實際操作與知識，因為時間的關(guān)系，但是我們學(xué)到了很多比那些更有實際價值的事——做人處事，感慨頗多，以下是我的心得體會，現(xiàn)總結(jié)如下：

1人與人之間，人與新環(huán)境之間需要一個適應(yīng)期

無論何時，當(dāng)你進(jìn)入一個新的環(huán)境中時，你首先要調(diào)整好心態(tài)，因為你可能會遭遇冷漠的眼神、語言，甚至是不削的態(tài)度，記住，這些都是很正常的，因為每個人對陌生人都有抵觸心理，而這種心理大多來自不了解彼此，所以千萬別放在心里，也別覺得有什么委屈，這就像，喝咖啡不加糖，是苦，那么正常。要相信，這只是時間的問題。

2學(xué)會付出，主動交流

進(jìn)入一家公司，首先應(yīng)該要做的是和公司的人員打好關(guān)系，我們要放下在家那種養(yǎng)優(yōu)處尊的姿態(tài)，學(xué)會主動的付出，才能贏得別人的好感與幫助，不需要刻意的表現(xiàn)，幫忙倒下水，收拾下桌面，或是幫忙發(fā)傳真，復(fù)印等這些小舉動足以表示你的誠心。自然的把自己融入進(jìn)新的環(huán)境，把自己看作是那里的一份子，與人相處、交流，像是老朋友那樣，會有別樣的收獲。

3嘴要甜，心要細(xì)，以誠待人

嘴甜，指在對別人的稱呼上，千萬別吝嗇張口叫人，有時候一聲“姐”“哥”，就可以把原本陌生的距離從10米拉到了5米，讓人感到親切，相比那些沒有禮貌的，人家會更愿意教你幫你。心要細(xì)，別人讓你幫忙做的事，一定要認(rèn)真記在心里，不懂要問，但一定別選在別人很忙碌的時候;以誠待人，做自己，不要為了迎合別人，改變了自己原本的樣子，那樣會顯得做作，讓人缺少信任感，要相信，別人要是喜歡你，就是喜歡真實的你。

4.別人不主動與你微笑，你可以主動與別人微笑，別因為別人的無動于衷，而也使自己也變得冷漠。

5.放低身姿，謙虛好問

來到新的公司，首先我們要明確的是，學(xué)校的理論與社會實踐是有很大區(qū)別的，在學(xué)校成績再怎么優(yōu)異，出了社會一切從0開始，所以一定要戒驕戒躁，多問多記，同時，也不要以為自己在學(xué)校擔(dān)任過什么團(tuán)支書、部長之類的職務(wù)，就自抬身價，應(yīng)該把當(dāng)時學(xué)到的處事經(jīng)驗運用上來才是關(guān)鍵，多觀察，多積累，多反思。

6.快樂工作，微笑生活

快樂是可以傳染的，當(dāng)你快樂的面對工作的同時，無形中，你也把快樂帶給了周圍，試問，在一個快樂的氛圍中工作，何樂不為?特別是在壓力較大的業(yè)務(wù)部和程序復(fù)雜的操作部。做一個快樂的工作者，少抱怨，少挑剔，哪怕在實習(xí)期間是無所事事，你同樣的也可以把微笑當(dāng)做你的禮物送給他們。

7.學(xué)會感恩

世界上除了父母，沒有誰對你的好是應(yīng)該的，不要把別人對你的好都視為理所當(dāng)然。學(xué)會感恩，也許一時我們并不能用什么很實際的行動去做些什么，但是我們可以把別人的恩情記在心里，有朝一日能幫上忙的時候，就是最好的報答。

在這，我要感謝學(xué)校，感謝系部，感謝老師提供這樣一個平臺讓我們?nèi)フ故?，感謝沃克斯公司領(lǐng)導(dǎo)們對我們的重視和關(guān)心，謝謝她們不辭辛苦的培訓(xùn)、總結(jié)、安排，謝謝沃克斯的每一位成員，帶給我們輕松愉悅的工作環(huán)境，我們能做的最好的回報就是好好的表現(xiàn)，做好每一份手頭上的工作，作為代表學(xué)校感謝公司的方式，同時也代表自己感謝公司的方式。 在WKS，這個擁有溫暖氛圍的工作場所的地方，我們不僅了解到了貨代工作的性質(zhì)和內(nèi)容，從領(lǐng)導(dǎo)人員的身上我們也學(xué)到了很多做人處事的道理，她們(他們)的親切，平等相待，讓我深感他們的素質(zhì)之高和做人處事成功之所在。他們低調(diào)，實在，親和，他們真誠，可愛，尊重他人，毫無高人一等的氣勢，以至于公司的工作氛圍那么融洽，很慶幸在這里實習(xí)過，體會過，很是知足。

今年暑假，我們比別人多了一份體驗，因為我們在實習(xí);我們比別人多了一份榮幸，因為我們遇見了沃克斯那群情意融融，又責(zé)任深似海的貴人;我們比別人多了一份見長，因為我們嘗試了“五谷雜糧”，有了對比，有了目標(biāo)。

貨運代理業(yè)務(wù)員實習(xí)心得體會【篇5】

為期兩個月的實習(xí)期結(jié)束了，回想起這兩個月的生活，一個人在新的環(huán)境里，應(yīng)對新的人際關(guān)系，面對新的生活，苦當(dāng)然是有的，但是樂在其中。因為任何知識都源于實踐，所以需要這段時間的實習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識付諸實踐，讓其來檢驗所學(xué)。然而，并不能僅僅將實踐的意義定義于此，我們還要從實踐中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為以后如何更好的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

現(xiàn)將這兩個月的所見所聞所感所想總結(jié)如下：

1. 基礎(chǔ)的理論知識要掌握扎實，才能靈活變通，以不變應(yīng)萬變。工作要認(rèn)真對待，積極完成自己的任務(wù)，不能把自己的事情一拖再拖，但是切忌浮躁，腳踏實地才能學(xué)到東西，一步一個腳印才能成功。

2. 工作中如果有耐心教自己的同事是一種福氣，當(dāng)然也會同樣的有不樂意對我們施舍經(jīng)驗的人，遇到這種情況，不必抱怨，因為他們并沒有這個義務(wù)，所以一定要沉住氣。如果問他們問題他們只是敷衍了事，那么仍要笑著說謝謝，但是心里要記住以后不要再犯同樣的錯誤了。另外如果同事讓自己幫忙一定要很樂意去做，而且要盡量做好，因為更多時候需要幫助的是我們。

3. 要眼觀六路，耳聽八方。從其他同事之間的交談以及同事如何接電話打電話中學(xué)習(xí)怎么和工廠聯(lián)系，制單結(jié)匯中應(yīng)注意什么問題，怎么拒絕不必要的電話廣告……有時從他們的談話語氣、舉止中可以了解到自己在辦公室中的處境，因此也就明白了對哪個人該說什么樣的話，什么時候該說話，什么時候該沉默，什么話該說，什么話不該說。

通過兩個月的實習(xí)，我不僅熟悉了如何開發(fā)客戶，如何處理客戶詢盤，如何有技巧的回復(fù)客戶疑問，同時也掌握了外貿(mào)操作流程中應(yīng)注意的問題及解決方案。

貨運代理業(yè)務(wù)員實習(xí)心得體會【篇6】

為了能更好的將所學(xué)的知識運用到生產(chǎn)中去，在大三的時間里，我們將進(jìn)行校內(nèi)實訓(xùn)和，校外實習(xí)這兩部分?，F(xiàn)在，我就著重匯報一下校外實訓(xùn)的情況。 一、 實習(xí)目的

通過對廣州鉅通國際運通公司的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們貨代行業(yè)的運作和發(fā)展有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。

二、 實習(xí)時間

20__年11月1日到20__年6月1日

三、 實習(xí)地點

廣州市越秀區(qū)

四、 實習(xí)單位和部門

廣州鉅通國際運通公司

五、實習(xí)情況

20__年11月1日至20__年6月30日這一段時間，我在廣州鉅通國際運通公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實習(xí)。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。時間如梭，三個多月的實習(xí)鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段，雖說實習(xí)的時間是有限的，但我的收獲卻很大。我永遠(yuǎn)不會忘記與同事們一起走過的短暫而充實的日子，謝謝你們的照顧和批評、時間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物，但我們通過時間也學(xué)到了很多書本上沒有的知識，即增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富，從根本上解決了我的一些思想認(rèn)識問題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。實習(xí)單位概況

之前就對實習(xí)、就業(yè)問題做了一些準(zhǔn)備，這次畢業(yè)實習(xí)來到了廣州鉅通國際運通公司學(xué)習(xí)國際貨代方面的知識。廣州鉅通國際運通有限公司是20__年12月經(jīng)中華人民共和國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部，海關(guān)，民航總局批準(zhǔn)的國家一級國際貨物運輸代理企業(yè)。公司總部設(shè)立在中國臺灣，鉅通公司已擁有超過20__年以上豐富的貨物運輸經(jīng)驗,服務(wù)至今承運超過2500家同業(yè)伙伴與3400家直客廠商,并深得客戶信任與愛戴，我們用最鉅細(xì)靡遺的服務(wù)精神處理客戶附予給我們的各種使命

平均一周五次的裝柜行程，讓客戶的貨物能夠以最快的時效交至的客戶府上，配合一條龍及點對點的整合式運送服務(wù)，從驗貨、理貨、裝柜、出口報關(guān)、進(jìn)口報關(guān)、拆柜到貨物派送不假手他人，全程掌控貨物進(jìn)度。

公司聚集了一批優(yōu)秀的長期從事國際貨物運輸?shù)膶I(yè)人才。他們受過專業(yè)的培訓(xùn)，擁有豐富的實踐經(jīng)驗，能夠勝任各種運輸任務(wù)包括復(fù)雜的特種貨物運輸。幸運的是，我在平時遇到不懂的技術(shù)，操作方面的問題都能向這些專家請教，他們也非常熱心地幫我解釋哪怕是非常簡單的問題，特別是我在實習(xí)過程中的校外指導(dǎo)教師貢主管。他在公司是物流倉儲課課長，平時工作及日常事務(wù)比較繁忙，但我向他請教時，他都會耐心的給予指導(dǎo)，一直都讓我心存感激。在實習(xí)過程中，遇到了這樣一位良師益友是我一生的財富。她工作的專業(yè)，對客戶的熱情，對上級的體貼，關(guān)懷，對下級的親切友好，處處是我學(xué)習(xí)的榜樣。

實習(xí)過程簡述

我自己覺得在這樣一個富有創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性的崗位上鍛煉是一件非常有益的事情，因為我現(xiàn)在還不能很明確自己的人生路會沿怎樣的一條確定的軌跡走下去，但是多嘗試就有機(jī)會讓我早日找到合適自己的方向，理想和現(xiàn)實總是會有差距的，即使我非常向往某一事物，但是多方面客觀因素的存在致使理想不能實現(xiàn)也是現(xiàn)實，我覺得貨代業(yè)務(wù)銷售讓生活充滿激情，但最適合我的崗位是不是業(yè)務(wù)銷售，也是我無法在很短的一段時間內(nèi)能決定的，這次實習(xí)就當(dāng)是一個鍛煉的機(jī)會吧。

我們的客戶及潛在客戶主要是國際貿(mào)易的企業(yè)及有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)。面對客戶，首先我們要了解國際物流的基本知識，企業(yè)的服務(wù)能力情況，企業(yè)目標(biāo)市場各類顧客和競爭對手的特點，演示有意義的推銷手法，明確實際工作程序。當(dāng)然，這些知識的精通也不是一天兩天看書，參加一下培訓(xùn)就可以解決的，重要的還是要在實踐，與客戶溝通過程中多聽，多思考，多總結(jié)中提高。

剛開始出去拜訪客戶的幾天，我們是根據(jù)貢主管提供的潛在客戶或以前合作但現(xiàn)在終止的客戶名單，公司地址等前去拜訪的，萬事開頭難，我們這樣一個崗位決定了在面對客戶時，我的態(tài)度謙恭，把客戶待為上帝，他們也有權(quán)利感受客戶是上帝這一感覺，我們面對的客戶也是多種類型的，比如有的人比較和藹，有人比較暴躁，有人比較冷漠，也有人很熱情等。道義上我可以理解，但缺乏實際經(jīng)驗，我剛開始還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現(xiàn)實，特別是第一天，我和小何一起根據(jù)名單去萬陵廣場，拜訪幾位對我們公司已有一定了解的客戶時，遇到了類似的麻煩。

那天情況是這樣的;因為我考慮到我的實際經(jīng)驗基礎(chǔ)，就讓小何開口先說，我學(xué)習(xí)一下，她嘗試了一下，別人都非?？蜌獾木芙^了，這棟3樓還有一家，我覺得自己需要鍛煉一下，就告訴小何，這次有我先開口，根據(jù)已掌握的情況，我們要找的對象是萬陵廣場某公司部門經(jīng)理，因為我不認(rèn)識這個人，所以到了他們公司就先向別人打聽了一 下，終于到了她的辦公桌前，她當(dāng)時好象在修改文件什么的，我一過去就直接向她介紹我門公司什么的，她一頭霧水地看著我，不耐煩的說：“我們不需要”我給了她名片，向她索要名片，也遭拒絕。 第一次遇到這么尷尬的事情，心理極難受的，回到公司，向貢主管講了這件事情，真是丟人丟到家了。

不過，后來仔細(xì)總結(jié)了一下，我在這次失敗的經(jīng)歷中暴露了不少問題：

第一， 與別人初次接觸的方式方法不對，神態(tài)，措辭，語調(diào)等等都關(guān)系到下一步的進(jìn)行; 第二， 在別人比較忙時，千萬不要打擾，惹人心煩，對你產(chǎn)生厭惡感;

第三， 每次拜訪都要有目的的進(jìn)行，且目標(biāo)設(shè)置一定要合理，比如初次拜訪只是一個熟悉了解的過程，你就不要奢望一去別人就愿意把貨交給你。

第四，見機(jī)行事，靈活應(yīng)變非常重要，根據(jù)對方的反映及情緒采取行動。

隨著我們出去拜訪客戶的次數(shù)的增多，與潛在客戶不斷地交流溝通也就漸漸對這個崗位有所適應(yīng)，也學(xué)會了一些交流，溝通，應(yīng)變技巧，在與他交流的過程中，也學(xué)到了不少東西，接觸方式方法的技巧也有所提升。

我覺得自己最需要的是頻繁接觸客戶，多交流，增強(qiáng)自己的交際，交往能力，只要有貨運需求的客戶，都是我們拜訪的對象?，F(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)就為我提供了一個比較好的平臺，讓我搜索到更多的資訊以及與世界各地的同行或相關(guān)行業(yè)人事交流的機(jī)會。

讓人很有成就感的是，我們也經(jīng)常會遇到一些比較友好的客戶，雙方通過交流，溝通，能建立一種和諧的關(guān)系。我也能夠從對方身上學(xué)習(xí)到更多的知識，這也算是我實習(xí)過程中的一大收獲。

貨運代理業(yè)務(wù)員實習(xí)心得體會【篇7】

實習(xí)的軟件需要更一步提升，能夠更切實際；其次，加強(qiáng)實習(xí)紀(jì)律管理，雖然是在機(jī)房里面實習(xí)，但也要像是在真正工作了一樣，要制定一下出勤和業(yè)績考核標(biāo)準(zhǔn)，雖然我們都是自覺地遵守，但仍不免讓人感覺到群龍無首；后，就是建立一個鼓勵大家提出問題和解決問題制度，這樣才能讓大家在實習(xí)過程中更好地交流，遇到的問題能更好更快地解決。

總之，此次實習(xí)是非常圓滿地完成了。我也深深地感受到了，作為一門從事國際貿(mào)易業(yè)務(wù)方面的工作人員來說，對自己的業(yè)務(wù)熟悉、理論知識扎實、語言基礎(chǔ)好這些都是基本的要求，同時我也深深地認(rèn)識到國際貿(mào)易實務(wù)是一門綜合性的學(xué)科，與其他課程內(nèi)容緊密相聯(lián)。應(yīng)該將各門知識綜合運用。比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時就應(yīng)去了解商品學(xué)科的知識；講到商品的價格時，就應(yīng)去了解價格學(xué)、國際金融及貨幣銀行學(xué)的內(nèi)容；講到國際貨物運輸、保險內(nèi)容時，就應(yīng)去了解運輸學(xué)、保險學(xué)科的內(nèi)容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時，就應(yīng)去了解有關(guān)法律的知識等等。

貨運代理業(yè)務(wù)員實習(xí)心得體會【篇8】

我是在__國際貿(mào)易公司實習(xí)的，在剛開始實習(xí)的時候，我是不知所措的，經(jīng)過同學(xué)和老師的指導(dǎo)，我慢慢地步上了正軌，但是在操作的過程中還是有點畏首畏尾，怕出錯，但是又想，只要認(rèn)真地做好每一步，就不會有什么大的問題。然后，同學(xué)們也互相鼓勵，終于我沉下了心，認(rèn)真地做，當(dāng)遇到不懂的地方就主動地請教老師和同學(xué)，就這樣，一步一步地把每個步驟都做好了。

國際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多，涉及面廣，除交易雙方當(dāng)事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關(guān)等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響整筆交易的正常進(jìn)行，并有可能引起法律上的糾紛。

實習(xí)是從與外國公司建立貿(mào)易關(guān)系開始的，然后就是根據(jù)自己的業(yè)務(wù)（進(jìn)口或是出口）與客戶進(jìn)行詢盤、發(fā)盤、還盤、接受，再就是訂立合同，合同訂好后，就是單據(jù)、發(fā)貨、審單等，經(jīng)過多個步驟一項業(yè)務(wù)才能完成。在各個步驟中，都不能有任何的錯誤和偏差，否則，會給自己公司帶來很大的損失。在建交時，一定要誠心誠意，讓對方相信我方是他好的合作伙伴，在詢盤、發(fā)盤、還盤、接受等各項業(yè)務(wù)時，一定要認(rèn)真核算成本、利潤、利潤率，以保證我方的利益，在制造各種單據(jù)、審核單據(jù)時一定要做到與合同以及信用證相符，以免到時候出現(xiàn)銀行拒付貨款的事情。在每一個步驟進(jìn)行時，當(dāng)出現(xiàn)差錯時，一定要及時改正且與對方取得聯(lián)系，與對方商議，取得一致協(xié)商同意，這樣才能保證交易的公平與順利進(jìn)行。

貨運代理業(yè)務(wù)員實習(xí)心得體會【篇9】

通過在職的三個多月里，每一位同事都會耐心的跟我講解業(yè)務(wù)知識，無私分享他（她）們的工作經(jīng)驗。在出現(xiàn)錯誤的時候，領(lǐng)導(dǎo)和同事都是本著體諒和教育的原則，避免傷害自尊心。鑒于我強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力，和優(yōu)異的內(nèi)部環(huán)境、外部環(huán)境，我在逐漸的進(jìn)步，已經(jīng)融入了這個團(tuán)隊，融入了__的企業(yè)文化，但是在工作上和自身能力上還有很多需要改進(jìn)的地方，我深感自己的不足，我會在以后的工作學(xué)習(xí)中更加努力，取長補短，虛心求教。相信自己會在以后的未來工作中更加得心應(yīng)手，表現(xiàn)更加優(yōu)異！不管是在什么地方任職，都會努力做得出色！

也許是實習(xí)日子較短而我也并非跟單專業(yè)的關(guān)系，對這方面工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，常常在看人做，聽人講如何做，有些工作流程還沒能夠親身感受和處理，所以還未能領(lǐng)會其精髓。但是通過實習(xí)，加深了我對不同跟單工作、跟單知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對跟單員工作有了一定認(rèn)識，同時提升了將所學(xué)知識運用到實際中去的能力。跟單這個崗位是一份繁瑣和辛苦的工作，工作量大，并且重復(fù)性工作多，對跟單人員的要求也很高，需要掌握產(chǎn)品知識、生產(chǎn)加工知識、單證知識、國際貿(mào)易實務(wù)，還需具備較強(qiáng)的綜合分析能力、應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、溝通能力，對英語的水平要求更高，不僅要會寫，而且口語要過關(guān)，否則與客戶的溝通就存在問題。所以我在實習(xí)期間也沒有放松自己英語的學(xué)習(xí)。

貨運代理業(yè)務(wù)員實習(xí)心得體會【篇10】

會計是對會計單位的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)從數(shù)和量兩個方面進(jìn)行計量、記錄、計算、分析、檢查、預(yù)測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經(jīng)濟(jì)效益的一種核算手段，它本身也是經(jīng)濟(jì)管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應(yīng)用性很強(qiáng)的一門學(xué)科、一項重要的經(jīng)濟(jì)管理工作，是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，經(jīng)濟(jì)管理離不開會計，經(jīng)濟(jì)越展會計工作就顯得越重要。

在學(xué)校學(xué)的這四年，可以說對會計已經(jīng)是耳目能熟了，所有的有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實際上應(yīng)用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認(rèn)為已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”下，認(rèn)為只有把從書本上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實際的會計實務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會計專業(yè)的學(xué)生，就必須親自動手去做，去實踐。只有這樣才能真正了解會計究竟是做什么的。

二、實習(xí)單位情況

代理記賬公司實習(xí)報告代理記賬公司實習(xí)報告我所實習(xí)的公司是哈爾濱-__企業(yè)代理會計記賬公司。服務(wù)的項目：專業(yè)代理記帳、稅務(wù)申請、稅務(wù)咨詢、稅收策劃、財務(wù)培訓(xùn)、專業(yè)代辦工商營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、銀行開戶許可證、勞動統(tǒng)籌;代理驗資、審計、評估;開業(yè)辦理國地稅稅務(wù)登記、稅務(wù)變更、稅務(wù)注銷、一般納稅人認(rèn)定轉(zhuǎn)正、減免稅等相關(guān)事宜;辦理民營高科技企業(yè)認(rèn)證咨詢。

-會計公司還針對代理記賬客戶的需要提供全程的跟蹤服務(wù)例如：1.免費為代理企業(yè)培訓(xùn)財務(wù)相關(guān)職位人員的專業(yè)技能，使其能更規(guī)范、出色的完成本職工作;2.免費為代理企業(yè)提供財稅方面的咨詢服務(wù)，并針對各企業(yè)的實際特點進(jìn)行稅收策劃方面工作;3.免費為代理企業(yè)咨詢辦理營業(yè)執(zhí)照及相關(guān)證照的年檢事宜;4.免費為代理企業(yè)咨詢辦理營業(yè)執(zhí)照的變更適宜，再次變更按低于市場價格收取代辦費用;5.對代理企業(yè)所需進(jìn)行的驗資、審計等方面需要，#，還給予低于市場價10%的折扣優(yōu)惠價格為客戶提供相應(yīng)服務(wù);6.對代理企業(yè)所涉及的涉稅項目還將每半年指派公司的高級會計師對其帳簿進(jìn)行內(nèi)部審計，保證不會因人為原因造成不必要的罰款。

三、實習(xí)過程

剛來公司實習(xí)，所以從最基本的做起，我的實習(xí)崗位是會計助理。第一天上班，心里沒底，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)校看不到、學(xué)不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。帶我實習(xí)的前輩是徐會計和郭會計，我也很親切的叫她們徐姐和郭姐。也許因為年紀(jì)相近的緣故吧，徐姐和郭姐對我們非常和氣。她們首先耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務(wù)、會計科目的設(shè)置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，然后又向我們講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領(lǐng)，對我所提出的疑難困惑，她們有問必答，尤其是會計的一些基本操作，她們都給予了細(xì)心的指導(dǎo)，說句心里話，我真的非常感激她們對我的教導(dǎo)。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習(xí)不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收獲也不小。在她們的幫助下，我迅速的適應(yīng)了這里的工作環(huán)境，并開始嘗試獨立做一些事情。

在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學(xué)習(xí)公司的業(yè)務(wù)處理，一邊試著自己處理業(yè)務(wù)。在兩位會計前輩的安排下，實習(xí)期間，我共參與或個人承擔(dān)了以下工作：做記賬憑證,登總賬,明細(xì)賬,日記賬,科目匯總表,還是編制會計報表等.電腦錄制憑證，打印各種報表等等做過會計模擬做帳的人都知道，填制好憑證之后就進(jìn)入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學(xué)生都會做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學(xué)校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計制度都是有嚴(yán)格的要求的。

在實習(xí)將要結(jié)束之即，我總結(jié)出在實習(xí)期間比較深刻的體會。

貨運代理業(yè)務(wù)員實習(xí)心得體會【篇11】

11月7號，我們考試結(jié)束，11月8日這一天是我人生中一個重大的分水嶺，這一天我馱著一疊簡歷踏上了找工作的路途，開始了我人生的另一段征程。

11月我也曾遭遇打擊，遭遇彷徨，不斷地求職，但是連日來的奔波，都以失敗而告終。但是我告訴自己，我是一個內(nèi)心強(qiáng)大的人，我一定行，此處不留人，自有留人處?；侍觳回?fù)有心人，終于在11月21日這天我如愿地踏上了與我的專業(yè)相符工作崗位，工作是在一家代理記賬公司做會計。第一天上班，讓我很激動，可是到了公司之后，公司的負(fù)責(zé)人并沒有給我們安排工作，只是叫我先看看。我就有點納悶了，這個公司不大，只有幾個人，還有什么可看的呢?過了會兒我才明白過來他是叫我看看之前的人做的賬，熟悉公司客戶的業(yè)務(wù)，接下來的幾天我的工作都是這個，我便感到好無聊了，再加上工資非常低，便有種想放棄的沖動。

公司的負(fù)責(zé)人似乎知道我的想法了，便找了我談話，他的一番話語讓我感觸頗深，他告訴我說，自己要想在會計這個行業(yè)要想有好的發(fā)展就只有靠自己靜下心來，慢慢積累經(jīng)驗。在代理記賬公司有個最大的特點就是能接觸不同行業(yè)的賬目，這是在企業(yè)里做不到的。我自己心想也是這個道理，之前我去面試過一個公司的費用結(jié)算專員，當(dāng)我把自我介紹剛剛說完，那公司的人事經(jīng)理，當(dāng)場就把簡歷退還給我了，原因是我是應(yīng)屆畢業(yè)生，沒有經(jīng)驗，叫我明年再去，當(dāng)時真的把我打擊到了。我是會計專業(yè)出身的，不干會計，我還能做什么，就算是換行，我又能拿什么和其他人競爭，一步一步來，所以我毅然地放棄想離開的決定，安安心心地準(zhǔn)備好接替工作。

轉(zhuǎn)眼就來到了12月了，1至15日是企業(yè)報稅期，我每天都很忙，要在10號以前到每家客戶的公司去收發(fā)票，并且還要到每家客戶的開戶銀行打印對賬單和業(yè)務(wù)回單，而且還要到稅務(wù)局幫客戶辦理發(fā)票的繳銷領(lǐng)購等業(yè)務(wù)，這些在一定程度上也是對我的專業(yè)知識和稅務(wù)知識的強(qiáng)化。11日至15日開始逐一核算客戶所交稅款，并且報稅。15號以后，我們登記我手上客戶的賬，經(jīng)過這段時間的工作，我發(fā)現(xiàn)實際工作與書本上的理論知識有很大的差距，一個會計如果不做賬永遠(yuǎn)不能發(fā)現(xiàn)公司存在問題，所以做會計一定要摸賬，否則就是紙上談兵。

對于現(xiàn)在的我來說，我不認(rèn)為我純粹是在工作，而是把工作當(dāng)成另一種學(xué)習(xí)。工資低不是問題，只要能學(xué)到經(jīng)驗，我吃再多的苦，我也不怕。既然自己選擇了這條路，那再艱難也要堅持下去，哪怕是跪著也把它走下去。做人千萬不能抱怨，我們現(xiàn)在能做的就是——學(xué)習(xí)。

通過這段時間的工作，我已經(jīng)漸漸習(xí)慣了這樣的生活了，明白了人生就是一個積累的過程。總的來說，這段時間我學(xué)到了很多新的知識，這些都是我人生的財富，我相信人生的窘境只是暫時的，我們的明天會更好的。