車間安全生產(chǎn)月的演講稿
加強班組建設，增強凝聚力，提高班組安全水平。換流站的運行工作日趨繁重和復雜，運行人員的壓力也越來越大，對班組建設也提出了新的要求。下面由小編來給大家分享車間安全生產(chǎn)月的演講稿，歡迎大家參閱。
車間安全生產(chǎn)月的演講稿1
這是一名中學生寫給她爸爸的信，信的原文大致是這樣的：親愛的爸爸你知道嗎?每當夜深人靜時，我就會想起從前，從前那個溫暖幸福的家：你常用有力的臂膀把我高高地舉起，媽媽呵護的目光中透著笑意，爺爺奶奶笑聲朗朗……可是這一切都因你的一次違章作業(yè)后化為烏有。當您工亡的噩耗傳來，奶奶急昏了過去，一連幾天不能下床，媽媽雙眼哭腫，每天只是望著你的照片呆呆地發(fā)傻。
我又怎能不怨恨你呢，您可知道這幾年女兒是怎樣渡過的。在學校我怕寫關(guān)于“家”的作文，別是同學都會寫：“我有一個幸福的家，家中有爸爸、媽媽……”可我呢，你的違章作業(yè)留給我的是一個破碎凄苦的家。走在街上，我怕看到同學的爸爸;回到家里，我怕看到爺爺奶奶那蒼蒼白發(fā)，怕看見媽媽紅腫的雙眼;晚上，我怕睡覺，怕在睡夢中……被媽媽的哭聲驚醒，爸爸，女兒好怕呀!這些你知道嗎?知道嗎?學校開家長會，望著同學拉著爸爸的手，又蹦又跳地走進教室，我好羨慕啊!我獨自來到校門口，等啊，盼啊，盼著爸爸你能從天而降，可是盼來的只是兩鬢斑白，腿腳不靈，卻還要支撐著為孫女開家長會的爺爺……
各位同事，朋友，信還沒給大家講完，只是我的心情已經(jīng)不能自抑。這是一封無法發(fā)出的信，這是一封催人淚下的信，可這又是一封令人發(fā)醒、令人深思的信。這是一個孩子發(fā)出的哀求，是對所有正在違章，已習慣于違章的人們發(fā)出的哀求：趕緊停止你的違章行為吧，要不這世上又會多一個可憐的孩子，多一個形單影只的妻子，多一幕白發(fā)人送黑發(fā)人的凄慘場面。
講到這兒，12.5、5.8、11.14這一連串的數(shù)字直在我的腦海中閃現(xiàn)，這些發(fā)生在我們身邊活生生的事實，再一次向我們驗證了“違章與死亡共舞”的警句。 這些事件的發(fā)生不是偶然，更不是必然!剖析其根本原因，就是因為 “安全第一，預防為主”的理念還沒有真正扎根到我們員工的思想深處，是因為部分員工還存在僥幸心理，是因為人們安全技能的欠缺，安全意識的淡薄啊!就在我參加本次安全演講的準備過程中，又接連聽到包頭空難、銅川礦難等重大安全事故，這些事故猶如一塊塊重石壓在我的心頭，一百多條鮮活的生命，就這樣悄然離去，就這樣化為烏有。一起安全事故，對于一個國家來說，可能微不足道;對于一個企業(yè)來說，可能損失一時;可對于一個家庭來說，則是一世的災難啊!難道你愿意愧對那日夜翹首盼你平安歸來的老父老母?難道你能忍心撇下那愛你、疼你、想你的妻兒撒手西去，令自己死而有憾嗎?
生命是珍貴的，可生命又是脆弱的，我們沒有理由不好好珍愛它，不好好呵護它啊! 朋友們，安全生產(chǎn)，人人有責，讓我們珍惜生命，遠離事故，再也不要讓我們看到孩子含淚寫下的卻無法發(fā)出的信，再也不要看到孩子失去父母后那無助的雙眼。 我相信，只要我們?nèi)巳?a href='http://www.yishupeixun.net/fwn/yanjianggaoaigangjingye/' target='_blank'>愛崗敬業(yè)，忠于職守，真正地把“安全第一、預防為主”的方針理念扎根于我們的思想深處，所有的事故都會為我們讓步。
最后衷心祝愿每一個家庭都充溢著幸福和安康，每一個生命都伴隨著笑聲和快樂!
實習期結(jié)束意味著我已經(jīng)是一名正式員工而身上責任也更重了剛開始我被分配到縮還崗位這個崗位接觸化學原料較多反應過程需要嚴格控制安全控制點也多雖然我剛上崗但是實習期時候師傅們教導就全都用上了縮還崗位安全控制點中最重要化學原料“鉀硼氫”安全使用鉀硼氫是活潑化學催化劑可以加快反應速度所以在加入鉀硼氫時候一定要嚴格按照SOP標示量加入并控制好反應溫度時刻觀察反應進行狀況否則如果溫度過高加入過快反應進行太劇烈就會產(chǎn)生冒罐危險而且更加應該注意是鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒而冰醋酸也是本崗位最重要化學原料之一它對人體傷害很大需要佩戴好防酸面罩帶好防護用品小心取用而且還要注意它與鉀硼氫之間接觸一定要在鉀硼氫加完后確保罐口殘留避免加酸時候與其接觸發(fā)生事故鉀硼氫安全使用車間領(lǐng)導、組長以及師傅們總是會再三提醒我每次當用到它時候都會進行安全喊話提醒我注意為每天安全完成生產(chǎn)任務護航使我心中時刻都繃著安全這跟警繩放松。
車間安全生產(chǎn)月的演講稿2
各位領(lǐng)導，各位評委，各位嘉賓，以及親愛的朋友們大家好!
火熱的六月，充滿了火熱的激情，一派繁華的景象。很榮幸今天能參加這次安全月的演講比賽，在此我非常感謝大家對我的演講不足提出寶貴的意見。我演講的主題是(共度安全月，讓安全走進我們的生命)
六月是全國上下轟轟烈烈學習安全的主題月，人人參與，共同學習安全知識。就此，政府及企業(yè)單位也開展了形式多樣，豐富多彩的安全宣傳活動，目的是為了增加大家的安全素養(yǎng)，提高全員的安全防護技能。
我們每個人的一生，從學著走路的那一瞬間，母親就提醒我們走路要小心，走慢點，不要摔倒。一想到安全就會想起母親這親切而又熟悉的聲音，從這一刻起，我們的腦海和內(nèi)心就深深地種下了“安全”的種子，根深蒂固的陪伴著我的成長。現(xiàn)在長大了，每次離家，不管是上學，還是工作，母親還是千叮嚀，萬囑咐，“坐車上下要小心，祝你一路順風，”這樸實無華的語言是對我們生命安全的真誠呵護。
大學畢業(yè)后，進入到化工廠上班，從一進門的那一刻起，看到化工廠的正門外面標識著“甲級防火防爆單位”的詞語，心里就明白，化工企業(yè)是高危企業(yè)，安全是企業(yè)的命根子。 我們新來的員工要進行安全培訓，記得當時培訓的內(nèi)容有三違，三不傷害，動火六大禁令等，在廠房外面看到梯子上掛著“禁止攀爬”安全警示牌，在檢修設備的時候，設備上也掛著“正在檢修，請勿靠近”的醒目標識，初春高樓的冰柱子未化，道路邊拉著警戒線，上面寫著“禁止通行”字眼，這一個個引人注目的安全標語為我們大家提供了安全信號，讓我們大家要自覺遵守，珍惜自己的生命。所以安全這個字眼看上去簡單，它在我們大家生活和耳邊是接觸頻率極為高的字眼，在我們的內(nèi)心占據(jù)了重要的位置，它時刻貫穿著我們工作和生命的主線，它對我們每個人都有不平凡的意義，因為只有安全，生命才會美麗，事業(yè)才會輝煌。
當然大家最近剛看過的新聞聯(lián)播，_有限公司發(fā)生的特大火災，這一事故對企業(yè)造成巨大的損失，遇難_個人，這血淋淋的事故畫面，讓人深感痛心，有多少鮮活而美麗的生命結(jié)束了，對于自己生命的結(jié)束，給家人帶來極大的創(chuàng)傷，給子女的內(nèi)心籠罩了一片陰影，太揪心了，慘不忍睹，讓多少幸福的家庭支離破碎。發(fā)生事故的原因主要是液氨泄露，消防設施設計不到位，員工缺乏安全培訓，對于這起事故的認識 也能讓大家汲取教訓。讓我們要重視平時的安全培訓，這樣才能預防事故。我們不要口邊每天用華麗的詞語去形容安全有多重要，而是在思想行動責任上要高度的重視。
愿我們大家一起努力，爭當安全員，為安全加油，互相團結(jié)，共度安全月，讓安全走進我們的生命，走進我們的企業(yè)。為創(chuàng)造平安的天業(yè)奠定堅實的安全基矗
謝謝各位領(lǐng)導和嘉賓的耐心傾聽。
車間安全生產(chǎn)月的演講稿3
大家好，我叫_x，來自_車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為__車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設備，各種化學原料，各種化學反應。生產(chǎn)設備需要我們嚴格按照“SOP”進行操作，化學原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質(zhì)，而各種的化學反應則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導細心的講解了各種設備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務順利進行，還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務，還細心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設備狀況。經(jīng)過師傅們細心的教導，我順利的度過了實習期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照SOP的標示量加入，并控制好反應溫度，時刻觀察反應進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應進行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
車間安全生產(chǎn)月的演講稿4
尊敬的各位領(lǐng)導，同事大家好，我是來自調(diào)度車間的職工_，今天我演講的題目是《流轉(zhuǎn)的旋律——安全管理》
這是中國人創(chuàng)造的“等式”：在這個等式里
5年=40年;3小時=11小時; 1種=4種;…………
5年，走完國際上40年高速鐵路發(fā)展歷程;3小時，跑完武廣間曾需要11個小時的路途;集世界最先進的4種技術(shù)，中國人創(chuàng)造出獨一無二的中國高鐵品牌。
當世界驚詫于中國速度，各國輿論疑惑：中國高鐵似乎在一夜之間完成華麗轉(zhuǎn)身，從一個不起眼的追趕者變成了世人關(guān)注的領(lǐng)跑者。
可是在這些美麗的數(shù)字背后，我們不得不再翻開一個并不陌生的數(shù)字7.23!
20_年7月23日，那個雷電交加，大雨磅礴的夜晚，4節(jié)車廂從橋上直挺挺的墜落了下來，那聲巨響，轟然震動了整個中國。
當所有的稱贊聲瞬間變?yōu)榱速|(zhì)疑聲時，我們又反思中國的高鐵為什么這么脆弱?被鐵道部曾經(jīng)聲稱擁有世界領(lǐng)先的“動車防追尾系統(tǒng)”到哪里去了?負債萬億建造出來的高鐵就是這樣的嗎?答案當然不是，似乎中國鐵路缺少了一種有效的安全管理體系。
我僅僅參加工作一年多，但是“安全”這兩個字早已牢記我心，每次班前點名都會有人強調(diào)，干活別著急，安全要看住了!雖然我在大廳工作，沒有人身安全，但領(lǐng)導總提醒我們，干活想著點現(xiàn)場，安全是首要的。我記不清這些話說過多少遍了，但是我牢牢記住了兩個字安全。從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，安全兩個字早已經(jīng)融入了鐵路人的骨血，安全早已經(jīng)成了凌駕于業(yè)務水平之上的重中之重。
再先進的設備總有瑕疵，再高端的技術(shù)總有漏洞，再敬業(yè)的員工總有失誤之時。當鐵路的新技術(shù)、新設備不斷推陳出新，鐵路現(xiàn)有的技術(shù)規(guī)章、人員素質(zhì)等諸多因素已跟不上時代潮流之時，安全風險管理變成為了鐵路改革中的必修課。
鐵路將安全風險管理引進來，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個行業(yè)蓬勃發(fā)展的決心。
安全風險管理，重點不是安全，不是風險，而是管理。傳統(tǒng)的安全管理側(cè)重于問題分析，注重各級領(lǐng)導干部的安全包保、監(jiān)督檢查和考核，比較重視責任追究，而安全風險管理強調(diào)問題的超前防范，重視安全隱患問題的辨識?！巴菩邪踩L險管理，不是脫開現(xiàn)有的安全管理工作另搞一套，而是在繼承鐵路安全管理成功經(jīng)驗做法的基礎上，在更高層面上，對安全意識的強化、安全理念的提升。”
這是先輩們建筑的萬里長城，他曾被給予抵御外敵，保國安全的夢。
我們先穿越千古，去思考那段祖先寄予安全的愿景，去窺視那座長城的曉夢。
但使將軍能百戰(zhàn)，不叫天子筑長城。盛唐巍巍馬壯兵強，何須筑城以戍之?唐人相信與其把山河永固的愿景寄予死物之上，不如與子同袍，修我戈矛。于是，長城猶如莊園的籬笆，鑲嵌在青山綠野間，悠也閑哉。
大清朝重新分封。長城，乃八旗子弟游戲的圍場?？滴踟撌终居诨瘦浿?，輕輕淺淺一點，我朝不修長城，乃使蒙古為我長城也。
這是祖先的智慧，這同樣也是祖先對于安全的深思，哪怕大興徭役，長城的磊磊青磚看似堅不可摧，但都不如與子同袍修我戈矛，都不及以蒙古為長城的愿景牢固，而我們現(xiàn)在來看，這正是兩位千古皇帝對安全風險的管理之道。
近年來鐵路的發(fā)展過于快速，人員素質(zhì)、行車設備等短板效應已日益顯現(xiàn)，給鐵路安全、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展構(gòu)成了嚴重的威脅。尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立安全風險管理的新思路，從根本上提高鐵路安全管理的科學化水平，最大限度地減少或消除安全風險，已成為鐵路安全發(fā)展的重中之重。
回首蘇站，從幾大戰(zhàn)役至今，安全問題一直都是蘇站開展日常工作的重中之重，當我去了解、學習蘇站對于安全是如何管理的時候，我看到了傳統(tǒng)管理方法的精華，更看到蘇站早已邁出了對先進安全管理的步伐。短短兩年前提出的理念，蘇站竟然落實的華麗而又踏實。當我們?yōu)槲艺镜倪\輸效率，人文環(huán)境感到自豪的時候，不要忘記蘇家屯站的安全風險管理理念同樣走在全路的前沿。每日早晚交班，披星戴月，分析問題，綜合治理。日常的安全培訓，注重思路與理念的拔高。每月的安委會，更是把安全風險意識根植于每一位路職工的思想深處，使安全第一的思想貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程。20_年成立的調(diào)度大廳，八樓合一，開沈局之先河，精簡、高效， CIPS系統(tǒng)用先進的技術(shù)消滅安全問題隱患。 20_年的監(jiān)控大廳，立體，智能，把隱患和事故消滅在萌芽狀態(tài)，牢牢掌握了安全工作的主動權(quán)。
蘇家屯站從不做時代的注腳，站區(qū)文化，運輸效率，安全問題都是鐵路在這個時代的榜樣，這靠的是每一位職工在平凡的崗位上辛勤的工作，每一位管理者兢兢業(yè)業(yè)的付出著。他們在無怨無悔中演繹自己絢爛的人生，蘇站同樣靠著他們譜寫中國鐵路的新詩篇。
彈指一揮間，回望過去已是崢嶸歲月。年輪與四季一樣守時，鐵路與年輪一樣流轉(zhuǎn)。從上海的淞滬鐵路至今，永傳不老的旋律，依然能刻下歲月記憶的，那便是鐵路人對安全的追求。每一個時代都有屬于自己的旋律，而安全的旋律是鐵路建設者用血與汗鑄就而成，這種旋律不會隨歲月的流失而逝去，而只會在年華的飄零中長長記起。
車間安全生產(chǎn)月的演講稿5
安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題，它不僅關(guān)系到鐵路的改革和發(fā)展，更直接關(guān)系到我們每個職工家庭的切身利益，作為一名鐵路職工，不僅要對安全生產(chǎn)負責，對自己的崗位負責，更要對自己的家庭負責。
今天借此機會，和大家一道，重溫一下我們車間近年來發(fā)生的安全事故，希望各位師傅能認真吸取事故教訓，深刻認識到事故的危害性和遵章守紀的重要性。
不知道今天在座的師傅們，有沒有喜歡喝那么一口的，我們車間有兩位師傅，就是因為多喝了那么一口，而付出了沉重的代價，給家庭造成了巨大的損失。某年某月某日，_運用車_次機班在公寓內(nèi)飲酒，被車間安全檢查組當場發(fā)現(xiàn)，檢查組立即停止了該機班工作。事后責任人調(diào)離了動車司機隊伍，調(diào)出動車運用車間。還有一件，估計我們不少人也都有這個毛病，現(xiàn)在冬天來了，天氣冷了，早上鬧鐘都響了好幾遍了，是不是還想呆在溫暖的被窩里不想出來，就讓我再多睡一會吧，哪怕是一分鐘也好啊。那我們來看看，就是因為多睡那么一會，發(fā)生的一起事故，某年某月某日，_運用車間_次機班，2點17分上海公寓叫班后，發(fā)現(xiàn)室外下雨氣溫降低，兩人商量由其中一人出勤，再回公寓叫另一人一起到車站接車。事故的導火索就這樣被點燃了，其中一個人在上海機務段出勤后，回到公寓敲門無人應答，誤以為他的搭檔已到車站去了，可他到了車站之后卻怎么也找不到他的搭檔，其實他的搭檔還在公寓房間睡大覺;最后_次在上海站晚開63分鐘,構(gòu)成鐵路交通一般D10事故。同樣，該事故的責任人調(diào)離了動車司機隊伍，調(diào)出動車運用車間。
又回到了那些熟悉的同事身邊，對別人來講是多了一個同事，可對于他們本人來說，不是凱旋而歸，而是被貶回來，面子是沒有了，更可怕的是“里子”也丟了。從開動車組月收入四、五千元，銳減到待崗期間不足一千元的工資，對家庭帶來的沖擊，就像睛天劈靂，把一家人的幸福生活打了個支離破碎。日常的柴、米、油、鹽等開支還要維持，當初制定的生活目標“收支平衡，略有節(jié)余”瞬間化成了肥皂泡，一分錢都能難倒英雄漢，何況是幾千元，這個缺口如何填補?他們顯得力不從心，而且這種日子還將持續(xù)下去，不知道何時是個盡頭。入不敷出讓這些堂堂的五尺男兒也沒有了底氣，如何面對家人，如何面對未來，這在當時壓得他們喘不過氣來。
如今，雖然他們有的回到了動車車間，但是那段時間的損失，給家庭帶來的傷害，不光光是用金錢可以衡量的,一名合格動車組司機的陽光形象和敢于擔當責任的工作態(tài)度，或許需要他們用一生的時間來彌補。
那我們想想自己，今天我們在這里共同探討安全這個話題，在座的各位師傅們，有沒有覺得這僅僅是段里組織的一次活動，只是為了完成任務，當一次聽眾?平時的班前學習會，傳達講解什么事故教訓，是不是總覺得離自身很遠，發(fā)生不到自己身上來?各位師傅們，我們鐵路行業(yè)是特種行業(yè)，也是一種非常危險的行業(yè)，個人的一丁點失誤，都有可能造成很大的事故，不要因為就想多喝那么一口，多睡那么一會等等這些很簡單的事情，而給你的家庭和千千萬萬像你我一樣的家庭，造成不可挽回損失。血的教訓太多太多，即使我們在這里講一天、講一年都講不完，不要等到事故發(fā)生的那一刻，一切都顯得太遲、太遲了……
親愛的朋友們，真誠地希望大家能夠從慘痛的事故中，感受到切膚之痛，倍加珍惜自己的工作崗位，上班細心一點，違章就會少一點，工作認真一點，家庭就會幸福一點，因為我們每個人的背后，都有一個需要我們支撐的家，都有一群期待我們平安歸來的親人，因為有安全才有家。
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