經(jīng)典的運輸合同范本3篇
運輸合同是承運人將旅客或貨物運到約定地點,旅客、托運人或收貨人支付票款或運費的合同。那么你知道運輸合同怎么寫嗎?一般要注意些什么?如果你不清楚的話,下面是小編整理的運輸合同,歡迎大家一起來了解一下!
經(jīng)典運輸合同范本1
托運方: 承運方: 地 址: 地 址: 聯(lián)系人: 聯(lián)系人: 聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話: 根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,特定立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條、 貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款(詳見附件-貨物清單)。
第二條、收貨人及聯(lián)系電話: 。
第三條、貨物的起運地點: ,
承運日期: 。
第四條、貨物的到達(dá)地點: ,
運到期限: 。
第五條、運輸費用: ,
結(jié)算方式: 。
第六條、雙方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利與義務(wù):
1、托運方權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點把貨物運輸?shù)侥康牡?。托運方需要變更到貨地點,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同或解除合同,但必須在貨物末運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需的費用。
2、托運方義務(wù):按規(guī)定向承運方支付運輸費用。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支取違約金。
二、承運方的權(quán)利與義務(wù):
1、承運方權(quán)利:向托運方或收貨方收取運輸費用。否則,承運方對貨物有扣壓權(quán),查不到收貨人或收貨人拒收貨物,承運方應(yīng)當(dāng)時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定的期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管,并收取保管費用,對于超過期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按規(guī)定處理。
2、承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定地點,按時向收貨人發(fā)出貨物的到達(dá)通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安,保證貨物無短缺、無損壞,無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。所發(fā)生的一切違章、安全等事故與托運方無關(guān),承運方自行負(fù)責(zé)。
第七條 違約責(zé)任
1、承運方不按合同規(guī)定的時間與要求配車或末在規(guī)定的期限內(nèi)送到貨,應(yīng)付違約金 元。
2、在運輸過程中,發(fā)生貨物損壞、短少等,承運方應(yīng)按貨物的實際損失賠償托運方。
3、在符合法律與合同規(guī)定條件下,下列原因造成貨物丟失、短少、污染、損壞的承運方不負(fù)違約責(zé)任:
① 不可抗力;
② 貨物本身的自然屬性;
③ 貨物的合理損耗;
④ 托運方與收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份,雙方各執(zhí)一份,同具法律效力。自簽字之日起生效,貨物運到目的地收貨人簽收后自行終止。
托運方代表: 承運方代表:日期:
經(jīng)典運輸合同范本2
賣方: 買方:
一、交付地點、煤種、單價、總金額、交(提)貨時間、數(shù)量
二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
全水份≤16%,灰份≤10%,硫≤0.6%,揮發(fā)份28-35%,低熱>5000大卡/公斤。
三、交(提)貨方式發(fā)站車板交貨。
四、質(zhì)量和數(shù)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及方法
1、質(zhì)量:裝車前買方和賣方、調(diào)用單位倉內(nèi)三方共同取樣化驗(以包頭市質(zhì)量監(jiān)督局為準(zhǔn));
2、數(shù)量:以起票噸數(shù)作為結(jié)算數(shù)量。
五、貨款、運費結(jié)算方式及結(jié)算期限
1、買方預(yù)付1000萬元貨款。
2、金額增值稅一票結(jié)算(含發(fā)站鐵路運雜費),價格根據(jù)呼鐵局煤炭購銷領(lǐng)導(dǎo)小組所定煤炭經(jīng)營指導(dǎo)凈差價及執(zhí)行時間確定,并簽訂價格確認(rèn)書。
3、賣方每發(fā)運2列,買方及時將2列貨款打入賣方賬戶,即每2列結(jié)算一次。
六、違約責(zé)任
1、買方中途不完全履行合同或不履行合同的,視為買方單方違約。
2、買方未按賣方付款期限、付款數(shù)額和付款方式付款,視為受買人單方違約。 七、合同的變更和解除
1、雙方協(xié)商一致; 2、不可抗力。 八、解除合同爭議的方式
雙方協(xié)商不成,爭議標(biāo)的額在100萬元以下的由包頭鐵路運輸法院審理裁決;標(biāo)的額超出100萬以上,由呼和浩特鐵路運輸中級法院審理裁決。 九、其他約定事項
1、賣方按買方在1號倉內(nèi)所占發(fā)運量比例組織煤源并安排運輸計劃,煤炭入倉后即視為按所占發(fā)運量比例銷售給買方,價格按入倉前約定的價格執(zhí)行。
2、買方每月必保購買賣方所確定列數(shù)及以上煤炭,賣方每三個月作為一個考核周期對買方進(jìn)行考核,每少發(fā)一列,賣方從買方預(yù)付貨款中扣除10萬元違約金。
3、如發(fā)生國家政策性停礦檢查、停港、線路施工、貨場設(shè)備檢修等不可抗力因素,不在考核范圍內(nèi)。
4、本合同期限為一年。 十、合同有效期限
20_年 月 日至 年 月 日
經(jīng)典運輸合同范本3
甲方: (以下簡稱:甲方)
乙方: (以下簡稱:乙方)
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商,本著互惠互利的原則,就乙方承運甲方煤炭等有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議:
貨物名稱: 沫煤
運輸數(shù)量:每月每車二十趟 每車不少于一百噸(共5臺車)
一、 甲方委托乙方承運甲方位于喀什地區(qū)莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運輸任務(wù)。
二、 煤炭運輸價格在合同期內(nèi)為:每車每月( )元,上述運費價格均為含稅價。
三、 甲方憑乙方的派車單或乙方認(rèn)可的車輛方可發(fā)煤,否則,乙方不承擔(dān)后果。運輸量以電廠過磅單為準(zhǔn)并與出礦量方數(shù)進(jìn)行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤,則對乙方處以500.00元/噸的罰款。
四、 乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務(wù),每月每車不少于20趟(每少一車扣運費3000元,每多拉一車獎勵3000元)。在運輸過程中,如遇到不可抗拒的因素(如戰(zhàn)爭、地震、八級以上的大風(fēng)、大雪、大霧、大雨或洪水等)使合同無法正常履行,經(jīng)雙方協(xié)商后,可終止、變更或解除合同。
五、 運輸量由甲方按月進(jìn)行考核,甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃,若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的,按未完成量每噸處以15元的罰款,次月乙方若超額完成計劃運輸量,超過部分等同上月未完成量的,則甲方返還上月所扣的罰款。
六、 為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn),乙方每月必須完成計劃運輸量的90%,否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的,甲方不予追究。
七、每車正常損耗300公斤以下,超過300公斤由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
八、 結(jié)算方式:每月分三次付款15日前每車每次付款( ),25日前每車付款( ),余款30日前付清共計( )。5輛車總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金(付款日期如遇周末或者法定節(jié)假日可向后順延)
九、1. 為確保貨物安全順利運達(dá)目的地,在承運過程中承運單位或個人要服從命令,聽從指揮,統(tǒng)一行動,嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律,責(zé)任明確到人,確保運輸安全。單車配備必要的安全防護(hù)設(shè)備。
2. 運輸過程中,車輛必須統(tǒng)一按規(guī)定要求行駛。(路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé),甲方負(fù)責(zé)提供燃料每車每趟(2500元燃油費)和過路費、第一個月輪胎由車主負(fù)責(zé),以后輪胎損耗由甲方承擔(dān))
十、 在合同期內(nèi),由乙方自主調(diào)配運輸車輛,甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達(dá)煤礦后,甲方必須保證及時裝車,否則造成的損失由甲方承擔(dān)。
十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運前的裝車,到達(dá)目的地的卸車由甲方負(fù)責(zé),貨物到達(dá)目的地后乙方負(fù)責(zé)通知甲方清點卸貨。礦上裝車時間在正常情況下不超過3小時,到電廠卸貨時間不超過3小時。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時累計20小時按照一趟計算 。裝卸車由甲方負(fù)責(zé)。
十二、 本合同有效期_________________ .
十三、 本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商,如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。
十四、 本合同執(zhí)行過程中如有爭議,甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十五、 本合同自簽字蓋章之日起生效,一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)兩份,具有同等法律效力。
十六、 本合同期滿后,在同等條件下,乙方有優(yōu)先權(quán)。
甲方:
甲方代表: 年 月 日
乙方:
乙方代表: 年 月 日
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