最新運輸合同合集
運輸一般分為運輸和配送。關(guān)于運輸和配送的區(qū)分，有許多不同的觀點，可以這樣來說，所有物品的移動都是運輸，而配送則專指短距離、小批量的運輸。以下是小編整理的運輸合同，歡迎參考閱讀。
最新運輸合同1
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運貨物及起止地點及到達(dá)地：
1.1、貨物及起運地點：高粱從盆堯、歐營、東張營、高樓、李樓營及孟寨。
1.2、到達(dá)地點：甲方所在周營鄉(xiāng)基地內(nèi)。
第二條：甲方責(zé)任
2.1、所托運貨物不屬于國家違禁品。
2.2、負(fù)責(zé)制定運輸流程及計劃。
2.3、負(fù)責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運作要求培訓(xùn)。
第三條：乙方責(zé)任
3.1、乙方所有車輛必須符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有權(quán)拒絕相關(guān)人員或車輛承運，因此而產(chǎn)生的誤時誤工，乙方必須承擔(dān)違約的責(zé)任。
(1) 所有車輛和駕駛員必須證照齊全，必須具備合法營運資格，必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。
(2) 所有車輛必須有保險部門核發(fā)的有效保險單據(jù)，同時提供相應(yīng)資料的復(fù)印件。
3.2、乙方接到甲方運輸指令后，按要求合理準(zhǔn)備車輛及確保車輛在指定的時間到達(dá)甲方指定起運地點。嚴(yán)格按甲方的要求計劃當(dāng)天運輸完成。否則所造成的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。
3.3乙方需向甲方交納運輸風(fēng)險金人民幣五仟元整(5000元)，甲方可以從乙方運費中扣除，乙方必須設(shè)立車輛調(diào)度機(jī)構(gòu)，安排專職調(diào)度人員進(jìn)行調(diào)度，協(xié)助甲方進(jìn)行貨物的運輸工作。
3.4、乙方承運甲方的貨物價格含保險、稅費、裝卸車費，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成
3.5乙方確保組織運輸車輛在20輛以上。
第四條：費用及其結(jié)算方式
4.1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運的貨物所發(fā)生的運費及其它相關(guān)費用統(tǒng)一按雙方協(xié)議的價格結(jié)算。運輸價格為：按照貨物起運地點中盆堯區(qū)域按30元/噸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;其它區(qū)域按25元/噸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結(jié)算。
4.3、甲方在確認(rèn)相應(yīng)期間內(nèi)委托給乙方的全部運輸任務(wù)均已完成后，根據(jù)運費結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，按照四十五天結(jié)算給乙方或以匯款方式將運費劃入乙方指定賬戶。
第五條：文本及時效
5.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
5.2、本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日。
第六條：變更與終止
6.1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
6.2、合同有效期內(nèi)，雙方不得無故終止合同。
第七條：糾紛及其仲裁
7.1、若合同在履行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決，協(xié)商無效的，可向法院申請訴訟解決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
最新運輸合同2
托運方： (以下簡稱甲方)
承運方：(以下簡稱乙方)
經(jīng)甲乙雙方自愿平等友好協(xié)商，根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，雙方就有關(guān)代辦貨物運輸事宜達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
甲乙雙方必須保證各自履行本合同之行為均為合法經(jīng)營之所需，任何一方為非法目的而履行本協(xié)議的，由該方承擔(dān)其非法經(jīng)營的責(zé)任。
第一條 承運內(nèi)容
1.1合同標(biāo)的： 。
1.2運輸方式：集裝箱整箱運輸，公路水路聯(lián)運。
第二條 運價及運輸期限
②以上運價按照 尺柜進(jìn)行核算;
③以上運輸周期不可抗力的因素除外;
④如果確定費率所依賴的客觀形勢發(fā)生了較大變化，例如市物價局、港務(wù)局、交通部、海關(guān)規(guī)定，或者船東、船代、碼頭及堆場費率、燃油價格上漲或過路過橋費用上漲_____%以上等，則乙方可以調(diào)整費率，但乙方應(yīng)提前以書面形式通知甲方。
第三條 貨物的交運及驗收
3.1甲方在貨物出運前 日以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。甲方委托貨物運輸，應(yīng)當(dāng)向乙方準(zhǔn)確表明發(fā)貨人、收貨人的名稱或者姓名、聯(lián)系方式、貨物的名稱、性質(zhì)、數(shù)量、重量、體積、包裝方式、裝船日期、目的港及收貨地點、特殊運輸要求等有關(guān)貨物運輸?shù)谋匾闆r并提供與貨物運輸有關(guān)的一切文件單證。甲方應(yīng)對其提供的資料真實性負(fù)責(zé)，因甲方申報不實或者遺漏重要情況，造成乙方損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
3.2乙方應(yīng)在接到甲方貨物托運通知后，按照甲方的托運計劃及時訂艙，盡快備妥集裝箱運輸車輛，到甲方倉庫或者指定場所，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
3.3甲方按照委托書中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物并負(fù)責(zé)裝箱、計數(shù)、封箱。甲方對托運的貨物應(yīng)按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運。
3.4若甲方托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品或易變質(zhì)物品的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險物品運輸或易變質(zhì)物品的規(guī)定對危險品或易變質(zhì)物品妥善包裝，做出危險物或易變質(zhì)物品標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險品或易變質(zhì)物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料在交運前提交乙方。甲方違反上述規(guī)定的，乙方有權(quán)拒絕運輸，也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費用由甲方承擔(dān)。
3.5交貨及驗收工作的完畢以雙方簽署的托運單為標(biāo)志。
第四條 貨物的承運
4.1乙方應(yīng)妥善運輸甲方托運的貨物，對托運的貨物要負(fù)責(zé)運輸過程中的安全，保證貨物無毀損、滅失，運輸過程中因甲方原因發(fā)生貨物毀損、滅失的，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
4.2貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方。甲方應(yīng)支付乙方由于執(zhí)行該要求所產(chǎn)生的全部合理費用及因此導(dǎo)致的任何第三方索賠。
4.3甲方有權(quán)隨時獲知貨物在承運過程中的實際情況。
第五條 貨物的交付及交貨驗收
5.1乙方應(yīng)在約定時間內(nèi)將貨物送到指定的地點。貨物運輸?shù)竭_(dá)目的地后，乙方應(yīng)當(dāng)及時向托運單上甲方指定的收貨人發(fā)出到貨通知。甲方指定的收貨人在乙方發(fā)出通知后應(yīng)及時提貨，甲方亦應(yīng)與收貨方協(xié)調(diào)交貨事宜，及時督促收貨人收貨，逾期未提貨的，乙方有權(quán)自行將貨物卸下，由此產(chǎn)生的卸貨費、倉儲保管費及相關(guān)費用由甲方和甲方指定收貨方承擔(dān)?！净蚣追綉?yīng)當(dāng)保證收貨人在卸貨港及時提貨，由于提貨不及時而造成的額外堆存費和滯箱費(按照公布的費率計收)應(yīng)由甲方承擔(dān)，上述費用必須在提貨前直接支付給碼頭和船公司代理。(適用港口提貨)】
5.2貨物送達(dá)指定地點后，乙方驗明收貨人身份后辦理交貨手續(xù)。在鉛封完好、集裝箱表面狀況良好的前提下，箱內(nèi)貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、損壞的，乙方不承擔(dān)責(zé)任;若鉛封損壞或箱體破漏，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、損壞的，乙方應(yīng)協(xié)助甲方向責(zé)任方追索賠償。
5.3甲方指定的收貨人負(fù)責(zé)卸貨。因甲方指定的收貨人卸貨不當(dāng)造成貨物的滅失、損壞或者造成的任何第三方責(zé)任與乙方無關(guān)，由甲方指定的收貨人承擔(dān)責(zé)任。
5.4貨物送達(dá)后，聯(lián)系不到甲方指定的收貨人或收貨人拒收貨物的，乙方應(yīng)在妥善保管貨物的同時及時聯(lián)系甲方，依甲方指示處理，由此產(chǎn)生的額外費用由甲方承擔(dān)。在此過程中，貨物的一切風(fēng)險由甲方自行承擔(dān)。
第六條 運輸保險
6.1起運前，甲方書面要求乙方是否代辦貨物運輸保險，并確認(rèn)被保險人、保險公司、保險險種、保險費率、核定貨物保額、免賠率等。費用憑保單向甲方收取。
6.2因發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故導(dǎo)致貨物毀損、滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)即時通知甲方和保險公司，并有義務(wù)協(xié)助甲方辦理保險理賠事宜。
6.3為防患在途貨物風(fēng)險，甲方應(yīng)自行負(fù)責(zé)貨物的保險或委托乙方代買保險，否則，在甲方怠于履行義務(wù)并發(fā)生貨損的情況下，屬于保險事故責(zé)任范圍內(nèi)可理賠的貨物毀損、滅失部分的，乙方不予承擔(dān)賠償責(zé)任，乙方僅在其投保的承運貨物責(zé)任險的限度內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
第七條 運費結(jié)算
7.1運費結(jié)算方式為“按月結(jié)算”，結(jié)算單位為人民幣元。
7.2運費的結(jié)算日為每月末(結(jié)算期限為每月一日至月末)。雙方合作的第一筆業(yè)務(wù)發(fā)生之日至該月月底，算一個月;次月起以整月計。乙方于結(jié)算日后三個工作日內(nèi)向甲方發(fā)出或傳真上月的運費催繳通知書，甲方應(yīng)在收到通知后的三個工作日內(nèi)予以書面確認(rèn)，簽字或加蓋有效印章回傳乙方;逾期不確認(rèn)的，視為默認(rèn)，甲方應(yīng)按照乙方的催款數(shù)額支付。甲方應(yīng)在每月十五日前將上月的應(yīng)繳款項如數(shù)匯(轉(zhuǎn))入乙方指定賬戶。
對于上述費用，甲方若需要以本協(xié)議外的第三方支付其費用給乙方的，必須以書面通知乙方，且得到乙方書面確認(rèn)，如果第三方不付款或逾期未付款時，乙方有權(quán)向甲方催討，甲方應(yīng)保證在甲方催討通知之日起 的15天內(nèi)付清所有應(yīng)付款項。
收款人：
開戶行：
帳 號：
7.3甲方應(yīng)及時支付運費、保管費以及其他運輸費用(包括代收代投保險費)。如果甲方不支付或不按時交付約定的各種運雜費用，乙方應(yīng)書面通知甲方及時補(bǔ)交。甲方收到乙方催款通知后仍不及時支付運雜費的，乙方有權(quán)停止運輸或留置甲方任何有效單證或未支付的運費數(shù)額同等貨值的貨物直至甲方交付運雜費，由此產(chǎn)生的額外費用損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。同時，每逾期一天，甲方應(yīng)按未支付運費的 %作為違約金支付給乙方。甲方未及時付費造成承運人依法留置單據(jù)或貨物的，由甲方自行承擔(dān)責(zé)任。
第八條 違約責(zé)任
(一)甲方責(zé)任
8.1 若乙方在指定的時間內(nèi)提供適合甲方要求的集裝箱車輛到甲方指定的地點待裝，但甲方因貨源、搬運等問題造成乙方無法在集裝箱車輛到達(dá)后的 小時內(nèi)裝運完畢的，每延遲一天按單次運費的 %作為空車費/空箱費支付給乙方。
因甲方原因或甲方指定收貨人原因延遲卸貨導(dǎo)致乙方無法在車輛到達(dá)后 小時內(nèi)卸載完畢，由此造成的滯車費/滯箱費、倉儲保管費等相關(guān)費用由甲方承擔(dān)。在此過程中，貨物的風(fēng)險由甲方承擔(dān)責(zé)任。
8.2由于甲方假報貨名、在普通貨物中夾帶國家禁運物品、危險品，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等一切后果由甲方承擔(dān)。
8.3由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染、腐蝕、損壞，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
8.4 因甲方違反法律法規(guī)及本協(xié)議等給乙方造成損失的其他情況。
(二)乙方責(zé)任
8.5運輸過程中因乙方原因造成的貨物毀損、滅失的，乙方應(yīng)賠償甲方該毀損、滅失的損失。屬于保險事故的，依照本合同第六條約定。貨物損失金額按甲方出廠價格賠償。在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，乙方能夠證明貨物的毀損、滅失是下列原因造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任：①不可抗力; ②貨物本身的自然性質(zhì)變化或者合理損耗; ③包裝缺陷造成的貨物受損;④包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀壞或滅失;⑤在運輸開始前，貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;⑥托運人或收貨人本身的過錯;⑦經(jīng)國家有關(guān)部門認(rèn)定的違法、非法貨物;⑧法律法規(guī)或本協(xié)議約定承運人可免責(zé)的其它事由。
8.6 乙方逾期送達(dá)的，對確認(rèn)屬于貨物延期交付的索賠，應(yīng)以該部分貨物所涉及的運輸費用為限。對于延期交付而產(chǎn)生的間接損失，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。但遇塌方、橋梁中斷、洪水、臺風(fēng)、海嘯等不可抗力導(dǎo)致車輛、船舶無法正常通行或因甲方原因造成的，免除該違約責(zé)任。
8.7若乙方將貨物錯運送達(dá)地點或收貨人，應(yīng)當(dāng)無償運至合同約定的送達(dá)地點或收貨人，逾期送達(dá)的，按前款約定承擔(dān)違約責(zé)任。
8.8運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務(wù)、海關(guān))對貨物有異議被扣留或罰款均由甲方負(fù)責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔(dān)由此給乙方帶來的一切經(jīng)濟(jì)損失。
第九條 不可抗力
9.1不可抗力，是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括但不限于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害，戰(zhàn)爭、暴亂、騷亂、戒嚴(yán)，及其他受影響一方不能控制的客觀情況。
9.2 受不可抗力影響的一方，應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后及時通知另一方，出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
9.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任。若發(fā)生不可抗力事件不能履行本合同的，經(jīng)雙方商議，可視情況順延履行期限或終止履行。
第十條 爭議解決
本合同未盡事宜，由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時，本合同項下發(fā)生的任何爭議，或者裁決是終局的，對雙方都有約束力。(注：以上兩條款，只能選擇一項，請根據(jù)實際情況決定。)
第十一條 附 則
11.1 任何一方未經(jīng)對方事前書面同意，不得轉(zhuǎn)讓本合同項下的任何一項權(quán)利和義務(wù)。
11.2 本合同所有附件、單據(jù)、傳真、信函等為本合同不可分割的部分,與本合同具有同等效力。未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商，可訂立補(bǔ)充協(xié)議。
11.3 本合同有效期自 年 月 日至 年 月 日，自雙方簽字蓋章之日起生效。期滿由雙方?jīng)Q定是否續(xù)簽。未經(jīng)同意，雙方中任意一方不得將此協(xié)議內(nèi)容泄露給第三方，否則所造成的損失由責(zé)任方承擔(dān)?；蛘弑竞贤椣碌呢浳锝?jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié)，乙方不承擔(dān)簽收后貨物短損等問題。(注：以上兩條款，只能選擇一項，請根據(jù)實際決定。)
11.4 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
最新運輸合同3
托運單位：___電器廠
聯(lián)系人：___電話：____地址：___市___路___號
需要車輛數(shù)：4噸車一輛
需要車種：平板車
起運地：___路___號
到達(dá)地：___路___號
發(fā)貨單位：_____電器廠
收貨單位：_____電機(jī)廠
運到日期：托運日起四天內(nèi)
委托注意事項：
1、雨天不運;
2、非危險品;
3、有自備機(jī)具裝車;
4、有自備機(jī)具卸車;
5、發(fā)貨單位星期二廠休;
6、收貨單位星期三廠休。
運輸距離：____公里。運費人民幣(大寫)：_____
違約責(zé)任：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運的，由承運單位酌情賠償損失;運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運方未按托運單規(guī)定的時間和要求提供托運貨物，應(yīng)償付承運方實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
甲方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
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